材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)報(bào)告
材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)報(bào)告
在我們平凡的日常里,報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài),我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要避免篇幅過長(zhǎng)。其實(shí)寫報(bào)告并沒有想象中那么難,以下是小編為大家收集的材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)報(bào)告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)報(bào)告1
一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?分)
1. 測(cè)定低碳鋼的強(qiáng)度指標(biāo)(σs、σb)和塑性指標(biāo)(δ、ψ)。
2. 測(cè)定鑄鐵的強(qiáng)度極限σb。
3. 觀察拉伸實(shí)驗(yàn)過程中的各種現(xiàn)象,繪制拉伸曲線(p-δl曲線)。
4. 比較低碳鋼與鑄鐵的力學(xué)特性。
二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備(1分)
機(jī)器型號(hào)名稱電子萬能試驗(yàn)機(jī)
測(cè)量尺寸的量具名稱游標(biāo)卡尺精度 0.02 mm
三、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)(2分)
四、實(shí)驗(yàn)結(jié)果處理(4分)
sb
psa0pba0
。300mpa 左右=420mpa 左右
。20~30%左右=60~75%左右
l1l0
100% l0a0a1
100% a0
五、回答下列問題(2分,每題0.5分)
1、畫出(兩種材料)試件破壞后的簡(jiǎn)圖。
2、畫出拉伸曲線圖。
3、試比較低碳鋼和鑄鐵拉伸時(shí)的力學(xué)性質(zhì)。低碳鋼在拉伸時(shí)有明顯的彈性階段、屈服階段、強(qiáng)化階段和局部變形階段,而鑄鐵沒有明顯的這四個(gè)階段。
4、材料和直徑相同而長(zhǎng)短不同的試件,其延伸率是否相同?為什么?相同延伸率是衡量材料塑性的指標(biāo),與構(gòu)件的尺寸無關(guān)。
材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)報(bào)告2
一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/strong>
1.定低碳鋼(q235)的屈服點(diǎn)s,強(qiáng)度極限b,延伸率,斷面收縮率。
2.定鑄鐵的強(qiáng)度極限b。
3.察低碳鋼拉伸過程中的各種現(xiàn)象(如屈服、強(qiáng)化、頸縮等),并繪制拉伸曲線。
4.悉試驗(yàn)機(jī)和其它有關(guān)儀器的使用。
二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備
1.壓式萬能實(shí)驗(yàn)機(jī);
2.標(biāo)卡尺;
3.樣刻線機(jī)。
三、萬能試驗(yàn)機(jī)簡(jiǎn)介
具有拉伸、壓縮、彎曲及其剪切等各種靜力實(shí)驗(yàn)功能的試驗(yàn)機(jī)稱為萬能材料試驗(yàn)機(jī),萬能材料試驗(yàn)機(jī)一般都由兩個(gè)基本部分組成;
1)加載部分,利用一定的動(dòng)力和傳動(dòng)裝置強(qiáng)迫試件發(fā)生變形,從而使試件受到力的作用,即對(duì)試件加載。
2)測(cè)控部分,指示試件所受載荷大小及變形情況。
四、試驗(yàn)方法
1.碳鋼拉伸實(shí)驗(yàn)
(1)用畫線器在低碳鋼試件上畫標(biāo)距及10等分刻線,量試件直徑,低碳鋼試件標(biāo)距。
(2)調(diào)整試驗(yàn)機(jī),使下夾頭處于適當(dāng)?shù)?位置,把試件夾好。
(3)運(yùn)行試驗(yàn)程序,加載,實(shí)時(shí)顯示外力和變形的關(guān)系曲線。觀察屈服現(xiàn)象。。
(4)打印外力和變形的關(guān)系曲線,記錄屈服載荷fs=22.5kn,最大載荷fb =35kn。
(5)取下試件,觀察試件斷口: 凸凹狀,即韌性杯狀斷口。測(cè)量拉斷后的標(biāo)距長(zhǎng)l1,頸縮處最小直徑d1低碳鋼的拉伸。
2.鐵的拉伸
其方法步驟完全與低碳鋼相同。因?yàn)椴牧鲜谴嘈圆牧,觀察不到屈服現(xiàn)象。在很小的變形下試件就突然斷裂(圖1-5),只需記錄下最大載荷fb=10.8kn即可。 b的計(jì)算與低碳鋼的計(jì)算方法相同。
五、思考題
1.據(jù)實(shí)驗(yàn)畫出低碳鋼和鑄鐵的拉伸曲線。
2.據(jù)實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)生的現(xiàn)象和實(shí)驗(yàn)結(jié)果比較低碳鋼和鑄鐵的機(jī)械性能有什么不同 答:低碳鋼是典型的塑性材料,拉伸時(shí)會(huì)發(fā)生屈服,會(huì)產(chǎn)生很大的塑性變形,斷裂前有明顯的頸縮現(xiàn)象,拉斷后斷口呈凸凹狀,而鑄鐵拉伸時(shí)沒有屈服現(xiàn)象,變形也不明顯,拉斷后斷口基本沿橫截面,較粗糙。
3.碳鋼試樣在最大載荷d點(diǎn)不斷裂,在載荷下降至e點(diǎn)時(shí)反而斷裂,為什么?答:低碳鋼在載荷下降至e點(diǎn)時(shí)反而斷裂,是因?yàn)榇藭r(shí)實(shí)際受載截面已經(jīng)大大減小,實(shí)際應(yīng)力達(dá)到材料所能承受的極限,在最大載荷d點(diǎn)實(shí)際應(yīng)力比e點(diǎn)時(shí)小。
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