機(jī)電培訓(xùn)總結(jié)及心得體會
一、機(jī)電的系統(tǒng)組成
機(jī)械本體
機(jī)械本體包括機(jī)架、機(jī)械連接、機(jī)械傳動等，它是機(jī)電一體化的基礎(chǔ)，起著支撐系統(tǒng)中其他功能單元、傳遞運(yùn)動和動力的作用。與純粹的機(jī)械產(chǎn)品相比，機(jī)電一體化系統(tǒng)的技術(shù)性能得到提高、功能得到增強(qiáng)，這就要求機(jī)械本體在機(jī)械結(jié)構(gòu)、材料、加工工藝性以及幾何尺寸等方面能夠與之相適應(yīng)，具有高效、多功能、可靠和節(jié)能、小型、輕量、美觀的特點(diǎn)。
檢測傳感部分
檢測傳感部分包括各種傳感器及其信號檢測電路
機(jī)電一體化實(shí)驗(yàn)，其作用就是檢測機(jī)電一體化系統(tǒng)工作過程中本身和外界環(huán)境有關(guān)參量的變化，并將信息傳遞給電子控制單元，電子控制單元根據(jù)檢查到的信息向執(zhí)行器發(fā)出相應(yīng)的控制。
電子控制單元
電子控制單元又稱ECU，是機(jī)電一體化系統(tǒng)的核心，負(fù)責(zé)將來自各傳感器的檢測信號和外部輸入命令進(jìn)行集中、存儲、計算、分析，根據(jù)信息處理結(jié)果，按照一定的程度和節(jié)奏發(fā)出相應(yīng)的指令，控制整個系統(tǒng)有目的地進(jìn)行。
執(zhí)行器
執(zhí)行器的作用是根據(jù)電子控制單元的指令驅(qū)動機(jī)械部件的運(yùn)動。執(zhí)行器是運(yùn)動部件，通常采用電力驅(qū)動、氣壓驅(qū)動和液壓驅(qū)動等幾種方式。
動力源
動力源是機(jī)電一體化產(chǎn)品能量供應(yīng)部分，其作用是按照系統(tǒng)控制要求向機(jī)械系統(tǒng)提供能量和動力使系統(tǒng)正常運(yùn)行。提供能量的方式包括電能、氣能和液壓能，以電能為主。
二、機(jī)電培訓(xùn)總結(jié)及心得體會
當(dāng)我們對人生或者事物有了新的思考時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確。那么寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？以下是小編精心整理的機(jī)電培訓(xùn)總結(jié)及心得體會，歡迎閱讀與收藏。
機(jī)電培訓(xùn)總結(jié)及心得體會1
20xx年4月15日河南能源化工集團(tuán)機(jī)電礦長培訓(xùn)班第一期在義煤公司開班，為期五天。通過教授、專家講解和兄弟單位交流，使我開闊了視野，增長了見識，更進(jìn)一步理清了工作方向和工作思路，收獲頗豐�，F(xiàn)將幾天來的學(xué)習(xí)心得總結(jié)如下：
這次礦長培訓(xùn)班是河南能源成立來，舉辦的第一期機(jī)電礦長培訓(xùn)班，集團(tuán)總工刑奇生和義煤公司董事長馬正蘭、副總經(jīng)理吳同性，親自參加開班儀式并講話，充分體現(xiàn)了公司領(lǐng)導(dǎo)對機(jī)電工作的重視。
授課老師有科研院校的教授、有現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)豐富的專家、有從事現(xiàn)場管理工作的機(jī)電礦長。大家從不同專業(yè)、不同角度講解了機(jī)電專業(yè)知識和先進(jìn)的管理方法，特別是中煤協(xié)會的劉峰教授講解了煤炭行業(yè)在能源中的地位、未來煤炭的發(fā)展方向和機(jī)電在煤炭生產(chǎn)中的重要地位。譚國俊老師通過礦井提升改造案例，講解了未來電氣傳動技術(shù)的發(fā)展方向和現(xiàn)階段的使用效果。通過變頻改造使傳動技術(shù)和控制，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，為提高生產(chǎn)效率和設(shè)備的安全可靠性，提供了重要的保證。山東能源專家講解了礦井井下水處理，礦井余熱利用，工作面乳化液的正確使用的研究，從節(jié)能、環(huán)保方面，使我們了解了更先進(jìn)更環(huán)保的先進(jìn)技術(shù)。
以上專家的講解，使我們明白了隨著機(jī)械化程度的提高，機(jī)電運(yùn)輸在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)了越來越重要的地位。“多上設(shè)備，少上人”，先進(jìn)節(jié)能的機(jī)電裝備和自動化控制，無人值守是未來機(jī)電發(fā)展的方向。一些新技術(shù)，新工藝代表了煤礦機(jī)電的'最高水平，而且已經(jīng)很好的應(yīng)用到了礦井生產(chǎn)中，這是我們平時在現(xiàn)場工作中，很少接觸的東西，讓人聽后耳目一新，開闊了思路，增長了見識，使我們今后在設(shè)備提升改造選型時，明確了方向和原則，感受很深。
機(jī)電管理的重點(diǎn)是“四大件：運(yùn)輸提升、通壓風(fēng)、供電、排水”。難點(diǎn)是采掘頭面移動設(shè)備的管理，如何抓住重點(diǎn)，解決難點(diǎn)，一直是我們從事機(jī)電運(yùn)輸人員的主要工作。來自兄弟公司的幾位機(jī)電礦長介紹了本單位有效的做法，值得學(xué)習(xí)借鑒。車集礦介紹了在電氣防爆及電氣保護(hù)安全評價方面的經(jīng)驗(yàn)。如何制定完善的評價標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造性的開展、自檢、互檢、抽檢，杜絕電氣失爆，規(guī)范管理，取得了一定的效果。中馬村礦介紹了副井提升系統(tǒng)安全評價，通過對標(biāo)評價及時發(fā)現(xiàn)提升系統(tǒng)存在的隱患，并組織專業(yè)技術(shù)人員分析原因，制定措施。按“五定”原則閉環(huán)整改。確保了提升系統(tǒng)安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。演馬礦介紹了采掘三化管理，陳四樓礦介紹了無極繩絞車使用經(jīng)驗(yàn)交流。雖然礦井情況不盡相同，但一些做法和一些工作思路值得我們學(xué)習(xí)。通過本次學(xué)習(xí)，結(jié)合我礦機(jī)電工作開展情況，在以下幾個方面還需加強(qiáng)。
雙基開展以來，我們雖然做了一定的工作，但對照標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場還有很多不規(guī)范的地方，需要進(jìn)步改進(jìn)。
一、按公司規(guī)定做好隱患排查和重大隱患自述制度。
過去總認(rèn)為隱患排查就是檢查，通過學(xué)習(xí)交流，進(jìn)一步理解了隱患排查就是認(rèn)真分析系統(tǒng)存在的問題。隱患造成的原因從制度層面和現(xiàn)場管理方面，提出整改措施，按“五定”原則進(jìn)行處理，是隱患的深層次剖析。對排查出的重大隱患要制定計劃、跟蹤處理直至銷號。使隱患治理真正做到零盲區(qū)、零擱置、零反彈、零隱瞞，進(jìn)一步提高了隱患治理水平。
二、做好“三大保護(hù)、架空乘人裝置、電氣防爆、電氣保護(hù)”的安全評價。
通過學(xué)習(xí)我們開展的以上評價，與兄弟單位還存在較大差距，在評價標(biāo)準(zhǔn)方面內(nèi)容簡單，標(biāo)準(zhǔn)較粗。要借鑒兄弟單位的做法，對我們的評價標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步細(xì)化修改，定期進(jìn)行評價。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，按照標(biāo)準(zhǔn)，全面檢查、分析，形成評價報告上報公司。
三、進(jìn)一步做好采掘頭面的“三化”管理工作，采掘頭面機(jī)電設(shè)備管理，是機(jī)電管理工作的難點(diǎn)。
今年在“雙基”建設(shè)中，我們加強(qiáng)了對采掘區(qū)隊檢查考核的力度，機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)雙基考核與區(qū)隊長工資掛鉤，利用每周六的機(jī)電例會，組織機(jī)電隊長、班長、技術(shù)工人學(xué)習(xí)義煤公司下發(fā)的《采掘統(tǒng)一規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)》，并抓好現(xiàn)場的落實(shí)。按照達(dá)標(biāo)規(guī)劃，機(jī)運(yùn)科科長包隊到人，督促區(qū)隊按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整改，規(guī)范一項(xiàng)鞏固一項(xiàng)。從電纜吊掛，小件上板，皮帶保護(hù)，保險設(shè)施，小絞車的規(guī)范使用等，抓好現(xiàn)場的整改，通過近兩個月的努力，采掘頭面的設(shè)備管理，較以前相比有很大提高，但仍需繼續(xù)努力，使標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行做到常態(tài)化，現(xiàn)在采掘頭面的作業(yè)規(guī)程中必須有機(jī)電設(shè)備的設(shè)計、安裝、使用標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)機(jī)電部門驗(yàn)收后方可運(yùn)行。推行了小絞車準(zhǔn)運(yùn)證制度，效果較好。其它移動設(shè)備的準(zhǔn)運(yùn)證從五月份開始每月推行一項(xiàng)。創(chuàng)新管理方法使采掘頭面機(jī)電“三化”管理進(jìn)一步提高。
通過學(xué)習(xí)交流使我們增長了見識，開闊了思路，發(fā)現(xiàn)了工作中的不足之處，更有利促進(jìn)今后的工作。當(dāng)前要以“雙基”建設(shè)為抓手，推行月度工作計劃，抓好工作落實(shí)，嚴(yán)格責(zé)任考核，認(rèn)真完成公司布置的各項(xiàng)工作，使我礦機(jī)電管理工作再上一個新臺階。
機(jī)電培訓(xùn)總結(jié)及心得體會2
我在xxx年x月參加xx公司主辦的全國機(jī)電一體化師資培訓(xùn)班，在培訓(xùn)期間，就機(jī)電一體化專業(yè)的發(fā)展和方向做了介紹，參觀了xx技師學(xué)校的實(shí)訓(xùn)基地，其中包括柔性系統(tǒng)，觸摸屏在行走機(jī)械手中的應(yīng)用，PLC在行走機(jī)械手中的應(yīng)用，變頻器調(diào)速的應(yīng)用。
其中，TVT-METSA自動生產(chǎn)線拆裝與調(diào)試實(shí)訓(xùn)裝置包括以下內(nèi)容：氣動技術(shù)、傳感器檢測技術(shù)、直流電機(jī)驅(qū)動技術(shù)、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動技術(shù)、伺服電機(jī)驅(qū)動技術(shù)、觸摸屏應(yīng)用技術(shù)、上位機(jī)監(jiān)控技術(shù)、PLC工業(yè)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、變頻調(diào)速技術(shù)、PLC技術(shù)、故障檢測技術(shù)、機(jī)械結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)安裝調(diào)試技術(shù)、人機(jī)接口技術(shù)、運(yùn)動控制技術(shù)等，是一款設(shè)計優(yōu)秀的學(xué)生試驗(yàn)實(shí)訓(xùn)平臺。
學(xué)習(xí)的模塊包括有：電源模塊、MM420變頻器與交流三相同步電機(jī)模塊、TP177B觸摸屏的使用，井式供料單元、皮帶傳送與檢測單元、電感傳感器、電容傳感器調(diào)整方法、到位傳感器CX421調(diào)整方法、行走機(jī)械手搬運(yùn)與倉庫單元、行走機(jī)械手搬運(yùn)與倉庫單元、旋轉(zhuǎn)編碼器、切削加工單元、多工位裝配單元。
接下來的學(xué)習(xí)內(nèi)容是：觸摸屏在行走機(jī)械手中的應(yīng)用，其中包括：在觸摸屏上制作兩個按鈕，一個按鈕摁下后，行走機(jī)械手前移動，一個按鈕摁下后，行走機(jī)械手后移動。觸摸屏通過通信電纜與S7-200的通信口（PORT0）連接的，以PPI或MPI通信方式與PLC進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。觸摸屏直接對PLC輸出進(jìn)行寫入操作，使Q0.4與Q0.5導(dǎo)通或關(guān)斷，來控制直流電機(jī)的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)。從而控制行走機(jī)械手的左移動與右移動。PLC的I/O分配、編寫觸摸屏程序、通信參數(shù)設(shè)置、變量的連接、觸摸屏按鈕的制作、為按鈕設(shè)置變量函數(shù)、觸摸屏程序的下載、網(wǎng)絡(luò)線連接的計算機(jī)IP設(shè)置、SIMATICWinCCflexible20xx通信設(shè)置、PLC程序編寫、調(diào)試。
任務(wù)二：在PLC任務(wù)四的基礎(chǔ)上，增加觸摸屏功能，
1、在觸摸屏上制作兩個按鈕，一個按鈕摁下后，行走機(jī)械手前移動，一個按鈕摁下后，行走機(jī)械手后移動。
2、在觸摸屏上制作數(shù)據(jù)顯示框，實(shí)時顯示高速計數(shù)器的當(dāng)前值。
3、在觸摸屏上制作數(shù)據(jù)輸入框，可輸入2號倉庫的地址。
其中包括內(nèi)容：I/0域的制作、I/O域變量的選擇、PLC程序編寫、調(diào)試。第三個大內(nèi)容：PLC在行走機(jī)械手控制中的應(yīng)用
其中包括：使用設(shè)備介紹、I/O分配、程序下載、程序驗(yàn)證與思考、問題解釋（也就是對之前的控制進(jìn)行拓展）
1、設(shè)備有智能保護(hù)，即使程序不完善，不正確也不會損壞設(shè)備。
2、直流電機(jī)正反轉(zhuǎn)同時接通是需要嚴(yán)格避免的，在外部接線要有互鎖，程序內(nèi)部也要有互鎖。
3、在控制電機(jī)時，要增加限位點(diǎn)的傳感器，使控制更加完善。行走機(jī)械手限位點(diǎn)接線說明，改進(jìn)的程序
深化訓(xùn)練：
1．系統(tǒng)通電后，按下啟動按鈕SB1，如果小車不在SQ2處，則返回SQ2處，停止。
2．小車在SQ2處，停止5秒鐘，進(jìn)行裝料工作。
3．裝料完成后，小車向SQ3處運(yùn)行，到達(dá)SQ3處，小車停止運(yùn)行，進(jìn)行卸料工作。
4．卸料時間為5秒鐘，卸料完成后，小車運(yùn)動到SQ2處，開始循環(huán)工作。
5．摁下停止按扭SB1,系統(tǒng)完成當(dāng)前任務(wù)后停止在SQ3處
6．摁下急停按鈕SB7，系統(tǒng)立即停止工作。
問題分析
1、連續(xù)摁下啟動按鈕，會導(dǎo)致程序錯亂。
2、急停按鈕抬起后，設(shè)備繼續(xù)按照原來的工序繼續(xù)運(yùn)行。
3、沒有做停止
4、第二次下載程序時，程序下載后，未摁下啟動，設(shè)備就開始運(yùn)行。
任務(wù)三
1．系統(tǒng)通電后，按下啟動按鈕SB1，如果小車不在SQ2處，則返回SQ2處，停止。
2．小車在SQ2處，機(jī)械手做取物動作。
3．取物完成后，小車向SQ3處運(yùn)行，到達(dá)SQ3處，小車停止運(yùn)行，機(jī)械手做放物動作。
4．放物完成后，小車運(yùn)動到SQ2處，開始循環(huán)工作。
5．摁下停止按扭SB1,系統(tǒng)完成當(dāng)前任務(wù)后停止在SQ3處
6．摁下急停按鈕SB7，系統(tǒng)立即停止工作。
通過幾天對機(jī)電一體化課程的學(xué)習(xí)，尤其是PLC在機(jī)械控制中的應(yīng)用、編程和調(diào)試讓我對機(jī)械控制方面有了更深層次的理解，也為以后在教學(xué)中和科研中指明了一定的方向，拓展了思路、開闊了視野。
機(jī)電培訓(xùn)總結(jié)及心得體會3
xxxx年x月份，我分別參加了集團(tuán)公司組織的機(jī)電大型設(shè)備的培訓(xùn)，感觸很深，受益匪淺。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)使我掌握了很多專業(yè)技術(shù)理論知識，在原有的綜合理論水平上有了進(jìn)一步的提高。我就參加這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)結(jié)合自身工作實(shí)際，談點(diǎn)自己粗淺的體會。
一、培訓(xùn)中對煤礦安全的了解
培訓(xùn)中通過老師的講解，使我學(xué)到了很多東西從而也認(rèn)識到了工作中安全的重要性。“安全第一、預(yù)防為主”是我國煤炭工業(yè)的安全方針。也使我認(rèn)識到安全對于一個煤礦機(jī)電工作著來說是多么地重要�！安粋λ耍粋ψ约�，不被別人傷害”，做為一個機(jī)電工作人員更應(yīng)該提高安全防范意識，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行。
二、學(xué)習(xí)中對電工作業(yè)安全方面的了解和認(rèn)識
通過學(xué)習(xí)進(jìn)一步了解了煤礦大型設(shè)備的一些知識、和安全操作常識，對煤礦的主提升機(jī)、斜井皮帶運(yùn)輸機(jī)以及空壓機(jī)等設(shè)備有了更深的了解，學(xué)到了很多對我以后的工作很有幫助的知識和理論，為我今后的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。更重要的是我學(xué)會了在工作中如何去安全操作和自我保護(hù)的能力等。
三、學(xué)習(xí)中對自身素質(zhì)的提高
做為一個在煤礦大型設(shè)備環(huán)境中工作的員工來說，首先應(yīng)該不斷的去努力學(xué)習(xí)，這樣才會不斷的提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，才會有進(jìn)步。我以前在工作中對深入的電工知識知道的很少。通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我豁然開朗。深感以前工作的不足，通過這次學(xué)習(xí)，本人將在努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識提高自身素質(zhì)、成為一名優(yōu)秀的專業(yè)煤礦機(jī)電員工
最后，我衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)給予我這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機(jī)會，通過這次學(xué)習(xí)，我一定把所學(xué)的知識融入到我的工作中不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)所望，在今后的工作中努力工作，發(fā)憤圖強(qiáng)。
機(jī)電培訓(xùn)總結(jié)及心得體會4
在公司及領(lǐng)導(dǎo)的信任下，真的很榮幸這次能夠前往昆明參加長安大學(xué)舉辦的機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理暨高速公路信息化管理培訓(xùn)。通過三天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，在許教授的講授和輔導(dǎo)下，我受到一次愉快而深刻的管理知識教育，進(jìn)一步啟迪了思維，開拓了視野，為今后更好工作奠定了基礎(chǔ)，細(xì)細(xì)品味感受很多，以下是我個人學(xué)習(xí)以后的一些心得體會：高速公路是一個國家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志之一，隨著我國高速公路運(yùn)營里程的不斷延伸，高速公路的發(fā)展重心已逐步從建設(shè)向管理轉(zhuǎn)移，而高速公路的信息化則是實(shí)現(xiàn)高速公路現(xiàn)代化管理最重要的基礎(chǔ)支撐。通過對高速公路收費(fèi)、監(jiān)控、通信、計算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、供配電與照系統(tǒng)的維護(hù)內(nèi)容、維護(hù)周期、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)以及電子收費(fèi)技術(shù)、車牌識別技術(shù)、視頻檢測技術(shù)、無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等系統(tǒng)學(xué)習(xí)，使本人進(jìn)一步認(rèn)識了解到信息技術(shù)的進(jìn)步和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，為加速高速公路的信息化進(jìn)程，為高速公路發(fā)揮高速效益提供了動力。隨著區(qū)域內(nèi)高速公路網(wǎng)絡(luò)的形成，聯(lián)網(wǎng)“一卡通”收費(fèi)正成為當(dāng)前收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)與改造的熱點(diǎn)�？偟膩碚f，收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路機(jī)電工程中效益發(fā)揮最大、最為成熟的系統(tǒng)。
收費(fèi)管理工作是高速公路管理的一項(xiàng)重要工作，是高速公路“服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會”的重要窗口，熱情、準(zhǔn)確、快速、安全、暢通是其遵循的基本原則，其中確保機(jī)電設(shè)備完好和系統(tǒng)運(yùn)行良好是確保暢通的關(guān)鍵。所以我們熟悉各種不同設(shè)備，了解不同設(shè)備的技術(shù)性能，并對各種不同設(shè)備出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析。同時加強(qiáng)對機(jī)電設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，不斷提高機(jī)電維護(hù)人員技術(shù)水平，做到勤保養(yǎng)、勤維護(hù)，以腦勤、眼勤、耳勤、手勤，快速準(zhǔn)確判斷出設(shè)備故障，并自己用備品備件更換故障的設(shè)備，全面開創(chuàng)維護(hù)新局面。這次培訓(xùn)也使我進(jìn)一步增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)重要性和迫切性的認(rèn)識，并對自己提出更高的要求，一是要切實(shí)增強(qiáng)學(xué)習(xí)的動力，把學(xué)習(xí)的理念真正滲透到個人的思想中，明確學(xué)習(xí)目的，讓學(xué)習(xí)成為自覺的行動。二是要不斷提高學(xué)習(xí)的能力。樹立全新的學(xué)習(xí)觀念，善于運(yùn)用科學(xué)的學(xué)習(xí)方法，理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，要明確自己的所需，有選擇、有針對性地學(xué)習(xí)。
培訓(xùn)是一種學(xué)習(xí)的方式，是提高管理者素質(zhì)的最有效手段。21世紀(jì)是知識經(jīng)濟(jì)社會，是電子化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化社會，其知識更新、知識折舊日益加快。一個人要適應(yīng)和跟上現(xiàn)代社會的發(fā)展，唯一的辦法就是與時俱進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。我深刻地認(rèn)識到管理與創(chuàng)新要靠學(xué)習(xí)，靠培訓(xùn)，要接受新思維、新舉措。只有通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，才能不斷創(chuàng)新思維，以創(chuàng)新的思維應(yīng)對競爭和挑戰(zhàn)。
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