施工單位先進事跡材料(精選5篇)
在日常學(xué)習(xí)、工作和生活中,大家都經(jīng)常接觸到事跡吧,事跡以先進對象的先進事跡為主要內(nèi)容,以敘事為主要表達方式。那么相關(guān)的事跡到底怎么寫呢?下面是小編精心整理的施工單位先進事跡材料(精選5篇),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
施工單位先進事跡材料1
楊益波,1983年10月出生,2014年7月畢業(yè)于重慶交通大學(xué)。2014年12月來到天大高速2標,擔(dān)任工程部長一職,負責(zé)天大高速2標的技術(shù)質(zhì)量基礎(chǔ)工作。工程部活多事雜,他理清工作思路,開啟了他連夜作戰(zhàn)模式,一個月后,各項工作安排得井井有條,得到項目、監(jiān)理和業(yè)主一致好評。
2014年4月,楊益波擔(dān)任天大2標副總工,主管天大橋面系施工和現(xiàn)澆梁施工。楊益波開啟攻關(guān)模式,從現(xiàn)澆梁的施工方案、支架設(shè)計及驗算、現(xiàn)場管理,每個重要環(huán)節(jié)都親自實施。起初一切都很順利, 現(xiàn)澆梁體混凝土順利完成澆筑,但在105m的現(xiàn)澆梁橋鋼絞線穿束過程中遇到了困難,該橋單根鋼絞線長度為107.8m,一束鋼絞線根數(shù)為16根,鋼絞線穿束未考慮到鋼絞線長度及根數(shù)的影響,造成三天未能完成一束鋼絞線的穿束。楊益波心急如焚,看到現(xiàn)場工人連續(xù)三天的努力付之東流,想到項目的進度目標,痛恨自己當(dāng)初為什么沒有考慮周全,造成如今工作如此被動。楊益波重回到剛畢業(yè)那個毛頭小子的狀態(tài),和多個班組討論解決辦法。功夫不負有心人,最后順利找到了解決辦法。當(dāng)?shù)谝皇?6根鋼絞線全部順利穿過,楊益波和工人大哥們盡情吶喊,幾天的陰霾一掃而盡,那時候的笑容是世界上最燦爛的笑容。
2014年4月開始,楊益波開始擔(dān)任天大4標副總工。作為技術(shù)質(zhì)量管理者,楊益波深感責(zé)任重大,在平時的工作中,以“思路清晰、早作準備、立即執(zhí)行、不斷反思、及時總結(jié)、逐步優(yōu)化”為工作方針,努力做好本職工作,積極推廣新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備在項目上的應(yīng)用,提高了項目的生產(chǎn)力。
天大人都知道,大梁山隧道的進度一直是大伙的心頭病,每個人都想為這個病開出良方,楊益波也不例外。2014年4月,斜井進入左線主洞施工,按設(shè)計意圖,進入右洞施工需要利用與交叉口相距151.436m的車行橫洞,至少需要67天才能進入橫洞施工。楊益波開拓思路,查閱資料,請教隧道專家,將斜井與主洞的交叉口由“t”字形優(yōu)化為“土”字形,這樣,斜井就能實現(xiàn)直接由交叉口施作橫洞進入右線施工,節(jié)約工期至少2個月,并且縮短了隧道右線出渣運距。當(dāng)然,“土”字形交叉口較“t”字形交叉口結(jié)構(gòu)復(fù)雜,橫洞施工過程中的結(jié)構(gòu)安全極為重要。為此,楊益波委托第三方對橫洞做了詳細的超前地質(zhì)預(yù)報,判斷方案的可實施性,檢測結(jié)果讓人滿意,橫洞37m范圍內(nèi)圍巖巖性單一、完整性較好,在此基礎(chǔ)上,方案得到監(jiān)理和業(yè)主一致同意。之后,橫洞順利施工,達到了預(yù)期效果,為大梁山隧道右洞施工盡早分擔(dān)了施工任務(wù)。
2014年到2014年,楊益波在天大高速揮灑四年青春,作為天大高速參建一員感到自豪,尤其是大梁山隧道貫通的那一刻,楊益波覺得那透出來的光亮比太陽還要燦爛。
施工單位先進事跡材料2
福建古雷半島,有這樣一個團隊,他們正在揮灑著汗水,用熱情突擊著一個個任務(wù),用激情打響了一場場戰(zhàn)役。用行動兌現(xiàn)著承諾,用能力證明著自身的價值。這就是中國石化集團第四建設(shè)公司福建項目的青年突擊隊。
2月,福建騰龍p裝置的建設(shè)拉開了序幕,同時誕生了中石化四公司福建項目青年突擊隊,在工程建設(shè)中,四公司人以積極進取的精神、科學(xué)嚴謹?shù)膽B(tài)度,帶頭發(fā)揚不怕苦、不怕累的工作作風(fēng),發(fā)揚大慶精神、鐵人精神,以實際行動踐行“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻、特別能學(xué)習(xí)、特別能創(chuàng)造“的青年突擊隊精神,打造了當(dāng)代青年的新風(fēng)貌,展現(xiàn)了青年的新風(fēng)采!
9月,中石化四公司福建項目青年突擊隊員在成立及授旗儀式上莊嚴宣誓:我志愿加入青年突擊隊,積極響應(yīng)組織號召,堅決履行青年突擊隊員的職責(zé),在急難險重的任務(wù)面前,敢為人先,勇于奉獻,安全優(yōu)質(zhì)的完成任務(wù)。對青年突擊隊們來說,既是考驗,也是意志的磨煉。他們在一個個急、難、險、重的任務(wù)面前沖在前,在一個個臟活、累活面前沖在前,面對一道道難題,他們攻堅啃硬跑在前,用青春和熱血證明著自己。
在芳烴裝置施工現(xiàn)場,青年突擊隊員們在項目總工胡玉良的帶領(lǐng)下熱火朝天地大干;A(chǔ)施工,防腐保溫,地管焊接,大件吊裝……
大體積混凝土施工向來都是土建施工的重中之重,技術(shù)含量高,施工難度大。在困難面前突擊隊員們發(fā)揮了鐵軍的戰(zhàn)斗力,芳烴43單元構(gòu)301基礎(chǔ),長40米、寬20米、高3米,鋼筋500噸,混凝土2400m,是大體積混凝土的典型代表。從地平方線,到基坑開挖,再到鋼筋綁扎,傾注了突擊隊員們的無數(shù)心血,成功就在眼前,卻遭遇了近五十年最大臺風(fēng)“鯰魚“的襲擊,基坑沖毀了,鋼筋被埋了,甚至項目辦公室都被毀于一旦。面對巨大的打擊,突擊隊員們沒有被打倒,他們挺過來了,項目重建,恢復(fù)生產(chǎn)只用了14天。由于鋼筋已經(jīng)綁扎,無法用機械開挖基坑,這時又是青年突擊隊挺身而出,他們鉆進綁好的鋼筋中用鐵鍬一點一點的把沙土鏟出去,又把破壞的鋼筋重新綁好。終于在11月3日,構(gòu)301大體積混凝土可以澆筑了,同時又迎來了新的挑戰(zhàn),2400m?混凝土連續(xù)澆筑48小時,突擊隊員們就一眼未合的干了48個小時。豆大的汗珠流下來,落到地上瞬間化為烏有,他們不曾留意,只是機械的操作著,密切的配合著。一切是那么的銜接,又是那么的有序。
工程依然緊張有序的進行,12月16日,挑戰(zhàn)再一次降臨,亞洲第一高塔,騰龍芳烴p項目最核心設(shè)備二甲苯再蒸餾塔進行吊裝,標志著p項目重件設(shè)備進入安裝高峰期。隨著吊裝工作的開始,長120米、直徑12.35米、重1500噸的二甲苯再蒸餾塔吊到半空中。該蒸餾塔是需要通過2500噸塔式龍門吊與1600噸履帶吊裝機相互配合,每小時只能吊起約6至8米,整個吊裝過程大約需要近18個小時。
這短短的是18小時,對幕后操作的青年突擊隊員來說卻是艱難的,從準備到吊裝用了整整一個月的時間,龍門吊搭建,吊車調(diào)試,以及措施演習(xí),他們辛辛苦苦的一個月吃住在現(xiàn)場,生怕這最后的18小時發(fā)生意外,在他們的努力之下成功吊裝。
還有許許多多的青年突擊隊員們,他們身先士卒,勇于奉獻。類似的事例還有很多,這就是我們的青年人,我們的突擊隊員,他們時刻準備著,隨時聽從組織的召喚,哪里艱苦就到哪里去,哪里需要就沖向哪里,他們用行動為工程增添了一道道美麗的風(fēng)景,為“安全施工、文明施工、綠色施工“充分發(fā)揮先鋒模范作用。
施工單位先進事跡材料3
XX,男,漢族,19XX年出生,19XX年參加工作,先后在福林堡、寶雞車站槐星樓、新豐鎮(zhèn)、四川上西壩、寶天項目、昆明平改地、襄渝二線、西康二線秦嶺翠華山隧道等工程施工一線工作,現(xiàn)任中鐵電氣化局西康二線XX施工員。
XX自參加工作以來,在項目部的正確領(lǐng)導(dǎo)團結(jié)下帶領(lǐng)廣大施工一線技術(shù)工人全力為公司施工生產(chǎn)而服務(wù)著,他勤勤懇懇、不怕吃苦、不計個人得失,以樂觀而積極向上的工作態(tài)度感染著身邊的每一個人,在工作中他積極總結(jié)實踐經(jīng)驗,認真地履行工作職責(zé),在帶領(lǐng)出一大批優(yōu)秀技術(shù)工人的同時,他也成為施工一線上的中堅力量。
該在20XX年參加襄渝二線XX隧道進口段的施工任務(wù)。XX隧道全長XX米,進口段為雙線車站隧道、同時也是淺埋偏壓段,隧道頂多為常年堆積土及嚴重風(fēng)化的巖石,處于嚴重偏壓狀態(tài),且下穿G316國道和城區(qū)居民住宅樓,施工難度非常的大。作為施工員的他,為了能夠優(yōu)質(zhì)快速的跨越此段,他吃苦耐勞,每天都工作在施工的.第一線,隧道施工是艱苦的,同時也有著很大的危險,這是每一個施工人員最清楚的,但是,為了能夠配合項目部盡快攻克這個難題,他積極與施工技術(shù)部、施工一線技術(shù)員、有多年隧道施工經(jīng)驗的老職工和有多年打鉆經(jīng)驗的民工師傅溝通,學(xué)習(xí)開挖爆破技術(shù)知識。在洞身段采用CRD法施工期間,他每天加班加點的在施工一線組織施工,全過程的盯控施工中的每一個細節(jié),指導(dǎo)各個工序的銜接,叮囑一線民工注意事項等問題。在面對進口段的8種襯砌斷面、要進行20次的頻繁斷面轉(zhuǎn)換這一施工難題,他沒有退縮,而是積極配合項目部尋找最佳施工方法,經(jīng)過共同研究,最終決定利用現(xiàn)有的單線二襯臺車改裝成為雙線二襯臺車進行襯砌澆筑,此方案經(jīng)過實踐證明是可行的,它既節(jié)約了工程施工成本,又加快了工程施工進度。這一難題的解決為他隧道施工積累了豐富的現(xiàn)場施工經(jīng)驗,也為他迎來了一大批的”粉絲”,小馬就是他們其中的一個,小馬是近兩年來的中專生,是個好學(xué)且活潑分子,經(jīng)常去工地的人就會看到這樣一幕:“師傅,你給再我講講鉆爆設(shè)計的控制要點?師傅,為什么二次襯砌要設(shè)置堵頭板?師傅,二襯里面的防水板、土工布是怎么掛上去的?師傅,你別走那么快嘛!你給我說說嘛!”小馬總是形影不離的跟在他后面問著。面對著這樣一個好學(xué)的孩子,XX師傅總是樂呵呵的說:“你這個小娃,真不知道一天哪里來這么多的問題?聽著啊,可要記好了,隧道爆破...”。別人問他:“小馬整天問東問西的,煩不煩?”“哎,這娃一天的問題是有點多,可是個好娃,好學(xué)又勤快,整天師傅師傅的叫著,咱知道的那肯定是得給他教嘍,是個好苗苗啊”,說這話的XX師傅總是一臉的溫暖,他就是這樣一個樂觀而直爽的人,他總是以一點一滴工作態(tài)度感染著身邊的每一個人。
隨著XX隧道的貫通,整體道床施工的開始,整個項目部都進入了熱火朝天的大干階段,在施工一線的XX師傅,每天都在隧道組織督促著工序的銜接,運送混凝土車輛的調(diào)配、軌排的運輸安裝、支承塊的安放精確度等施工問題,他以隧道有限的空間、以最短的時間、以合理的組織以“0”窩工現(xiàn)象出色的完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),受到項目部領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
隨著20XX年襄渝二線的竣工,他隨著大部隊來到了西康二線XX隧道進口,進口是架子隊模式,所有的施工均是以職工來控制管理,XX師傅任是以施工員帶領(lǐng)著一大批民工辛勞在施工一線。
面對著新一輪的挑戰(zhàn),他積極總結(jié)在襄渝所施工的經(jīng)驗,好的方法大力的推廣給新人,不足之處積極的研究和探索。他認識到在隧道的開挖和鉆爆設(shè)計方面,開挖方法是影響穩(wěn)定的主要因素之一,因此,在選擇開挖方法時,應(yīng)對隧道的斷面大小、形狀、圍巖級別、施工地質(zhì)條件、支護條件、工期要求、機械配備能力及相關(guān)因素,綜合分析,采用恰當(dāng)?shù)氖┕し椒ǎ绕鋺?yīng)對支護條件相適合。爆破時的控制角度、裝藥量、起爆方法和爆破順序,力求做到周邊眼達到85%,石碴的大小適度、爆破完畢、通風(fēng)、排除瞎跑、出碴、機械排險,在長大隧道爆破后必須先做瓦斯檢測是否超標,作業(yè)人員是否安全,出碴完畢,應(yīng)及時噴砼,封閉圍巖,以防止圍巖松動變形,他注重每一個施工的細小環(huán)節(jié),從而達到最好的效果。
在進口,為能保質(zhì)保量地完成工作任務(wù),XX協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)改進、創(chuàng)新強化管理制度使之更加系統(tǒng)化、完善化,使員工各盡其責(zé)、最大限度地調(diào)動大家積極性。積極實施解決辦法,一是加強崗位培訓(xùn),組織員工進行電焊、電纜綁扎等項工作,提高了員工的熟練程度,統(tǒng)一了工藝從而提高工作效率。一是加強員工間的團結(jié)合作,互相緊密配合,充分挖掘了集體的潛力。XX在工作中XX非常重視學(xué)習(xí)和思考,堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)一邊思考,不斷豐富經(jīng)驗。加強業(yè)務(wù)理論和專業(yè)學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素質(zhì)。認真學(xué)習(xí)知識,輔導(dǎo)多名新員工,使他們可以獨立的走上工作崗位。20XX年,進口工區(qū)在文明工地建設(shè)評比活動中榮獲西康二線第一名,他也被評為公司一段“先進個人”。
“干一行,愛一行,專一行,精一行”是XX的工作目標,雖然他工作已經(jīng)三十多年了,可是他經(jīng)常說學(xué)習(xí)技術(shù)是無止境的,為此他在工作中非常注意把所學(xué)知識用到施工中去,積極地對施工現(xiàn)場出謀劃策、排憂解難。態(tài)度積極主動,吃苦耐勞,艱苦的施工環(huán)境磨練著他的施工意志,讓他在遇到問題的時候,勇于挑戰(zhàn),大膽創(chuàng)新,憑著自己過硬的本領(lǐng),立足于工作崗位,干好本職工作發(fā)揮余熱,使自己的工作更上一層樓。
施工單位先進事跡材料4
該同志政治立場堅定,組織觀念牢固,思想道德品質(zhì)良好,能夠嚴格遵守公司和項目的各項目規(guī)章制度,清楚自己所承擔(dān)的工作責(zé)任和義務(wù),自參加工作以來,積極上進,對施工現(xiàn)場工作適應(yīng)能力很強,有很好的鉆研專業(yè)知識和吃苦精神;有一定的群眾基礎(chǔ),無論是工作還是生活中都能得到廣大職工好評。
工作中:在畢業(yè)后的半年中,卻跟隨測量師傅努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,在工作中不怕吃苦,當(dāng)時在施工隊主要負責(zé)橋梁測量工作,由于橋梁施工的特殊性 ,不管什么時候需要都要隨叫隨到,他的精神打動了當(dāng)時施工隊的師傅,隨后在師傅的孜孜教誨和自身的刻苦努力下,知識水平和業(yè)務(wù)能力都有了大幅的提高。半年后,該同志以熟練的業(yè)務(wù)能力和吃苦耐勞的精神被領(lǐng)導(dǎo)認可并委以重任,讓其獨立擔(dān)任兩個工區(qū)的測量工作。該同志在測量工作中細心認真,勤奮刻苦,未出現(xiàn)任何測量事故。由于該同志當(dāng)時住在現(xiàn)場組,常常要加班加點,無論什么時候需要測量, 他都會做到隨叫隨到,在施工隊中也得到他們的認可,直到2014年九月,由于項目部的全部測量工作由該同志一人負責(zé),才有現(xiàn)場組調(diào)入項目部,在項目部整個測量工作任務(wù)繁重,涉及面廣及本人的經(jīng)驗有限,可這些都沒有絲毫影響他,該同志毫無怨言,化壓力為動力,白天跑工地,晚上做資料,外業(yè)內(nèi)業(yè)都做的井井有條。這些都受到領(lǐng)導(dǎo)的好評。2014年六月下旬,我公司中大隨項目后,被受領(lǐng)導(dǎo)器重的他被調(diào)入新項目部擔(dān)任測量班班長,由于該同志在調(diào)入滬蓉西時,該工地當(dāng)時處于工程過半時,導(dǎo)致對控制測量沒有實踐經(jīng)驗,不過當(dāng)時該同志沒有讓關(guān)注他的領(lǐng)導(dǎo)失望,他主動要求自己一人獨立搞導(dǎo)線測量,他晚上通過看書學(xué)習(xí)熟悉理論知識,白天在工地上付于實踐最終以高精度高速度完成自己第一次導(dǎo)線測量,他的這種勤勞敢闖精神受到領(lǐng)導(dǎo)的表揚,獲得大家的肯定。
在生活方面:該同志熱愛集體,關(guān)心同事,以禮待人,不管是在滬蓉西還是現(xiàn)在的大隨項目部都有極好的人緣關(guān)系。
同時,他也深深地意識到作為一名合格的企業(yè)職工,不止意味著一份榮耀,更是一種責(zé)任,需要以無私、奉獻的心去面對一切人和事,這一點在他的身上毫無疑問地表現(xiàn)了出來。不管在工作和生活上他都時時刻刻嚴格要求自己,同時也在努力提高自己思想覺悟,積極上進的他正在努力申請加入中國共產(chǎn)黨,迫切成為黨組織的一員,讓自己在思想上有更高的認識,為企業(yè)多做貢獻。在今年的入黨積極分子中,他如愿以償?shù)奈涣衅渲校?/p>
從參加工作幾年來,該同志始終把企業(yè)的利益放在首位,將領(lǐng)導(dǎo)的重托掛在心上。誠實守信,樹立企業(yè)形象,規(guī)范測量,嚴格把關(guān)。團結(jié)和帶領(lǐng)全體新學(xué)員,圓滿的完成了新學(xué)員應(yīng)盡的義務(wù)。
在工作、學(xué)習(xí)和生活中磨礪起來的他,始終相信堅實的人生基礎(chǔ)是后續(xù)發(fā)展的根基,也必然憑借堅毅、執(zhí)著的精神和為企業(yè)奉獻的信仰在人生的道路上取得更大進步。
施工單位先進事跡材料5
“精明,能干,會算帳!边@是熟悉XX的人評價最多的話。由于多年從事現(xiàn)場技術(shù)管理和生產(chǎn)管理,使他對工程設(shè)計、技術(shù)組織、生產(chǎn)管理以及變更索賠等工作十分熟悉,并且逐漸摸索出了把好“五道關(guān)”、提高項目效益的成功經(jīng)驗,在武漢公司傳為佳話。今年,武漢公司大廣北高速公路第四合同段項目經(jīng)理、32歲的XX榮幸地被評為中國鐵路工程集團優(yōu)秀青年項目經(jīng)理。
定思路,把好成本核算關(guān)
每接到一項工程施工任務(wù),XX首先要做的是深入了解設(shè)計文件、合同條款和工程施工地質(zhì)環(huán)境等,弄清哪些地方可以實施變更,哪些地方可以增效,據(jù)此進行成本核算,確定創(chuàng)效贏利總體思路,確保工程施工收益。XX年,公司為了站穩(wěn)武漢市場,低價中標承接了武漢市三環(huán)線南環(huán)段b標段高架橋工程,而公司最終測算的結(jié)果卻是:虧損大約580萬元,合計虧損率約10%!面對這個“燙手山芋”,很多項目經(jīng)理都不愿接這個任務(wù)。當(dāng)公司把任務(wù)交給他時,XX并沒有退卻,而是立即組織專業(yè)技術(shù)人員,開始了工程前期大量的現(xiàn)場調(diào)查、合同條款分析和成本分析等工作。經(jīng)過采用不同的方法反復(fù)對成本進行測算,并結(jié)合自己多年的實際管理經(jīng)驗,確立了以確保工程安全質(zhì)量進度為基本要求,以精打細算、挖潛創(chuàng)效、變更索賠、實現(xiàn)扭虧保平為核心的管理思路。為工程安全優(yōu)質(zhì)提前完工,一舉實現(xiàn)扭虧為贏目標打下了堅實基矗
選隊伍,把好協(xié)作管理關(guān)
協(xié)作隊伍承包費用是項目總成本中的重要組成部分。為了選好協(xié)作隊伍,XX把他們的施工能力、資金實力和資質(zhì)等級作為內(nèi)部公開招標的必要條件,采取低價優(yōu)先、不突破事先核算的工程成本、分本文來源: m包價格一次包死、實行閉口管理的方法進行招標,并堅持做到“先注冊后使用”、“先簽合同后進潮,嚴格把好協(xié)作隊伍入口關(guān)。為了抓好協(xié)作隊伍的管理,他將協(xié)作隊伍納入項目部一體化管理,從安全、質(zhì)量、進度、成本控制到材料管理、技術(shù)管理、現(xiàn)場組織管理,他都不遺余力地給與指導(dǎo)和幫助,搞好監(jiān)督、服務(wù)工作,消除了乙方虧損“與我何干”的錯誤思想。在協(xié)作隊伍分包費用結(jié)算方面,他堅持以合同為依據(jù),每月定期進行質(zhì)量驗收、收方和結(jié)算付款,杜絕了不先結(jié)算就付款的現(xiàn)象發(fā)生。協(xié)作方老板經(jīng)常說:“王經(jīng)理在現(xiàn)場管理和技術(shù)支持方面非常到位,但想讓他在價格上放寬點兒卻門兒都沒有!
抓管理,把好技術(shù)創(chuàng)效關(guān)
XX十分重視和關(guān)注技術(shù)管理和成本控制工作。施工初期編制責(zé)任成本階段,他組織專人專班研究擬定實施性施工組織設(shè)計;工程實施階段,他強調(diào)嚴肅實施施工組織設(shè)計的權(quán)威性和綱領(lǐng)性,不得隨意更改。如遇現(xiàn)場實際情況發(fā)生變化,也只能在原方案基礎(chǔ)上進行優(yōu)化。一次,XX發(fā)現(xiàn)項目部施工的高架橋所經(jīng)過的泥塘流塑性淤泥非常深,原制定的人工堆碼草袋圍堰方案實施困難,而且費用巨大,成本無法控制。為了解決這一難題,他組織工程技術(shù)人員反復(fù)優(yōu)化施工方案,采用小型挖掘機墊鋼板下塘作業(yè),插打木樁形成竹蘺圍堰,利用現(xiàn)場淤泥充填的施工方案,既保證了施工進度和質(zhì)量,又控制了工程成本。在墩柱帽梁施工中,協(xié)作隊伍原擬定采用滿堂支架現(xiàn)澆帽梁,支架費用攤到每立方米混凝土中達50.3元。XX認為這種方法成本太大,就組織技術(shù)骨干大膽創(chuàng)新,第一次采用鋼抱箍加工字鋼組合支架,經(jīng)在試驗墩上利用千斤頂簡易試驗獲得成功,支架費用一下子就降到了23元/立方米,僅此一項節(jié)約成本11.6萬元。另外,優(yōu)化鉆孔樁鋼筋籠保護層設(shè)計方案,節(jié)約鋼材17.42噸。
堵漏洞,把好材料控制關(guān)
橋梁工程的材料費用一般要占工程總造價的60%~70%,一旦材料發(fā)生虧損,則工程一般都得虧損。對工程所用材料,XX都要進行事先調(diào)查、貨比三家,進行合格分供方評審,最后選定質(zhì)優(yōu)價廉的供貨單位,對采購和使用兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行重點卡控。無論鋼筋、水泥主材還是砂石料地材,一律在工地設(shè)置專用地磅房計量,砂石料計量準確到按檢驗比重和含水率計算。材料經(jīng)檢驗合格后才予付款。采購材料必須先由技術(shù)部門按圖紙及配合比提計劃,然后物資部門根據(jù)審核的材料計劃及現(xiàn)場用料情況,提供物資采購申請計劃報項目經(jīng)理審批后進行采購。材料采購后,按照材料管理制度點收入庫,并嚴格把好發(fā)料關(guān)和損耗關(guān),做到責(zé)任保管和限額發(fā)料使用,工完料清,防止了浪費和丟失。同時,堅持每月對消耗量與計劃進行對比、與驗工計價回來的數(shù)量進行對比,做到了全過程動態(tài)監(jiān)控,實現(xiàn)了材料利用率的最大化。
研合同,把好變更索賠關(guān)
武漢三環(huán)線南環(huán)段b標段高架橋工程是世行貸款項目,合同條款非常嚴謹和苛刻。為了確保項目扭虧為盈,XX在加強項目各項管理的基礎(chǔ)上,對變更、補償合同條款進行了重點研究。在研究條款時他發(fā)現(xiàn),發(fā)生本質(zhì)變更項目,單價可以按市政定額直接費加稅全編制申報。通過測算市政定額直接費后,發(fā)現(xiàn)比合同工程量清單高出10%以上。只要發(fā)生地質(zhì)與設(shè)計不符,還可以申請補償。為此,他狠抓工程質(zhì)量和進度,確保了項目部的各項工作始終保持在相鄰各標段前列,給業(yè)主、世行辦和監(jiān)理留下了十分良好的印象;組織專門班子重點關(guān)注地質(zhì)情況,并經(jīng)常往返設(shè)計單位,與設(shè)計人員充分交換意見,反復(fù)進行溝通,為項目部開展變更索賠奠定了堅實的基矗通過努力,項目部爭取到了樁基和梁部大型結(jié)構(gòu)變更項目,獲得了一大筆變更索賠資金,最終使虧損500多萬元的項目扭虧為盈,成為武漢公司項目管理中的一段佳話。
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