鐵路技術(shù)員先進事跡材料
在日常學習、工作抑或是生活中，大家對事跡材料都不陌生吧，事跡材料可以起到引導良好風氣、推動工作、激勵后進的作用。事跡材料到底怎么擬定才正確呢？以下是小編收集整理的鐵路技術(shù)員先進事跡材料，歡迎大家分享。
青春在磨礪中閃光，畢業(yè)于中鐵技工學校，測量與試驗專業(yè)。200年月被分配到青島膠濟線工程五隊，擔任技術(shù)員，負責路基附屬—擋墻。開弓沒有回頭箭，懷著對我國筑路事業(yè)的滿腔熱忱，對人生價值的美好追求，全身心地投入到了筑路事業(yè)第一線。在工作中，她不斷加強業(yè)務(wù)知識的學習與積累，以鍥而不舍的毅力和聰明不羈的品質(zhì)，果敢工作，積極創(chuàng)新，為企業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟的振興做出了應(yīng)有的貢獻。
xx年9月被分配到青島膠濟線工程五隊后，從此與圖紙、測量儀器、施工規(guī)范結(jié)為一體。在隊期間，為了使自己盡快適應(yīng)周邊環(huán)境，她每天抱著圖紙跑遍整個施工現(xiàn)場，遇到不懂的問題，就去請教有經(jīng)驗的老職工。從來不在乎別人的奚落，總是寬容的對待他們。擋墻施工是一項非常簡單的工程，但她從來沒有因為容易簡單而掉以輕心�！耙磺袕男∈伦銎稹笔撬鋈魏问虑槟鼙３謽酚^心態(tài)的根本。
xx年12月，工程五隊調(diào)往江西，她被留到膠濟項目部，繼續(xù)從事技術(shù)工作，負責全線路基施工。學歷小、年齡小在人才濟出的.項目部，無疑是難以立足。有壓力就有動力，俗話說：“笨鳥先飛”，于是她加倍努力，學習各種技術(shù)，更好的發(fā)揮潛能，利用余外時間學習函授教育，增長知識。全線路基可以說是一項艱巨而瑣的任務(wù)，白天在現(xiàn)場指導，晚上做施工資料，不管嚴寒凍爛手腳，還是酷暑使人昏暈，都得堅持一個理念“要干就干最好”。在膠濟線指揮部，內(nèi)業(yè)資料她負責整理，每次澆筑混凝土時，她都爭著值班，同事們經(jīng)常說她是“工作狂”。在成績面前，廣大職工為她自豪，領(lǐng)導夸她為“優(yōu)秀資料員”，面對這些暖心的話語，猶如增添了千軍萬馬，使她更加信心十足地投入到施工現(xiàn)場中。膠濟線因受到施工條件限制，強迫停工。她于年6月被調(diào)到許亳項目部，從事安質(zhì)工作。雖然在基層一直從事技術(shù)工作，但安全質(zhì)量方面工作她還較陌生，因此她在別人休息看電視聊天的時間，認真翻閱有關(guān)資料，加強學習，有不懂的問題及時請教同事或領(lǐng)導。安質(zhì)部工作是比較費心、繁瑣的，每天必須到現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時消除或找領(lǐng)導研究解決。特別是內(nèi)業(yè)方面，讓人絞盡腦汁，《辦法、制度》必不可少，月底匯報材料，洶涌而出。別人干一項工作需一分鐘，她要十分鐘。萬事開頭難，不知多少個休息日、多少個夜晚，她都在埋頭整理資料、認真核對各項數(shù)據(jù)中度過了。為了使材料真實性，她每個星期進行一次安全、質(zhì)量大檢查，鼓舞人心，提高廣大職工對安全、質(zhì)量的意識。可喜的是，她憑借刻苦鉆研業(yè)務(wù)、不恥下問的精神，很快熟悉了業(yè)務(wù)，并組織開展好了此項工作。在業(yè)主開展的檢查中，許亳項目被業(yè)主評為“安全質(zhì)量先進單位”，也因工作認真、表現(xiàn)突出，被評為“先進個人”�！鞍踩a(chǎn)，人人有責”是國家公民應(yīng)盡的職責，“干一行愛一行”是做事的原則�！鞍踩谝�，預(yù)防為主”已成為許亳項目永恒的主題。
xx年11月膠濟線正式復(fù)工，因缺少技術(shù)人員，內(nèi)業(yè)資料管理薄弱，她又被抽回膠濟指揮部，主管現(xiàn)場和整理內(nèi)業(yè)資料。經(jīng)過她不懈地努力，日夜加班，資料現(xiàn)已整理完畢，施工現(xiàn)場一切順利。“誰說女子不如男”，事實證明，幗國絕不會輕易輸給須眉。因為機遇是只屬于勇于挑戰(zhàn)的人們，而不是男士。挑戰(zhàn)有風險，但它靠近成功。經(jīng)常這樣說：當你選擇了適合于你的發(fā)展道路，并能以勇敢姿態(tài)接受生活中隨之而來一切，那么你就贏得了一份屬于你的自尊自信。她將永遠擁有這種選擇的自信，以成績?yōu)閯恿�，樹立更高的工作學習目標，堅持不懈，不斷提高業(yè)務(wù)水平，為企業(yè)振興再創(chuàng)新佳績。
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