關(guān)于安全教育的心得體會范文（精選6篇）
當(dāng)我們有一些感想時(shí)，好好地寫一份心得體會，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？以下是小編收集整理的關(guān)于安全教育的心得體會范文（精選6篇），歡迎大家分享。
安全教育的心得體會1
緊張辛苦的一個(gè)學(xué)期已經(jīng)結(jié)束了，在我們歡慶收獲季節(jié)的時(shí)候，又迎來自己盼望已久的暑假。怎樣過好這個(gè)長假呢？我們有太多的設(shè)想與計(jì)劃，我們有太多的欣喜與希望。可是，這一切，都是建立在安全的基礎(chǔ)上的。生活中的不安全隱患的觸角幾乎伸到了每一個(gè)角落。所以在假期中，我們每一個(gè)同學(xué)都必須提高安全意識，學(xué)會自我保護(hù)。大家不僅要記在腦子里，更要落實(shí)到行動上。更希望同學(xué)們從以下兩個(gè)方面做起：
一、安全第一，防范意外。
提高自我保護(hù)意識，增強(qiáng)自我保護(hù)能力，遠(yuǎn)離各種安全隱患。不要因?yàn)樽约旱穆楸源笠獬霈F(xiàn)不該發(fā)生的事情。防溺水事故是夏季在安全方面存在的最大隱患，每年在這個(gè)季節(jié)里都會發(fā)生許多令人慘痛的事故和教訓(xùn)，并且這些教訓(xùn)往往是以生命的失去而作為代價(jià)的。禁止擅自與同學(xué)結(jié)伴或單獨(dú)到河邊、水溝、水渠等有水的地方游泳、戲水或釣魚，以防不測。
二、遵紀(jì)守法，行為文明。
要養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣。在道路上行走靠右邊走人行道，橫穿馬路要走斑馬線；不在路上相互追跑，打鬧、嬉戲；不乘坐超載車、無牌無照車輛出行。 不偷盜、損害他人財(cái)物。不隨便進(jìn)入校園或在校園附近閑逛、逗留。
我們也要?jiǎng)谝萁Y(jié)合，過一個(gè)愉快的假期！
安全教育的心得體會2
通過本周的安全教育學(xué)習(xí)，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個(gè)人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會釀成事故，正確認(rèn)識到安全不是一個(gè)人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。回顧石化企業(yè)發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識淡漠，嚴(yán)重違反《安全生產(chǎn)法》；某某安全責(zé)任心不強(qiáng)，麻痹大意習(xí)慣性違章；某某單位安全管理不嚴(yán)，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！
“安全就是效益”，這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)；其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；第三是勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升！如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！讓人人都清楚地認(rèn)識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因?yàn)�，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
安全教育的心得體會3
最近我們都在學(xué)習(xí)安全知識，通過學(xué)習(xí)，讓我學(xué)到了更多的安全知識，比如：在家用電時(shí)，應(yīng)注意安全，家里沒人時(shí)應(yīng)關(guān)閉所有電源；炒菜時(shí)，應(yīng)注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應(yīng)用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延；在過馬路的時(shí)候，應(yīng)注意交通安全，遵守交通規(guī)則；在撥打報(bào)警電話時(shí)，應(yīng)按電話里的提示把問題說清楚，說具體，等等。
其實(shí)，只要每個(gè)人在生活中都多用一點(diǎn)心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發(fā)生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點(diǎn)愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛，世界將變成美好的人間”。
安全是人之根本，完成各項(xiàng)任務(wù)的基礎(chǔ)。在培養(yǎng)祖國棟梁的校園，“安全”更似警鐘長鳴，不能有絲毫松懈之處。作為教師，只有抓好安全教育工作，才能讓學(xué)生安心學(xué)習(xí)，茁壯成長。
安全教育的心得體會4
隨著社會經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演出了一幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛中，當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之外，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？
道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因之一，就是我們?nèi)狈Π踩姆佬l(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對中小學(xué)進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育提高中小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為了加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家政委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍惜我們的生命，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)交通安全意識，樹立交通安全文明功德；
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的車路時(shí)，請時(shí)刻保持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當(dāng)我們在馬路上行走時(shí)，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，決不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路；
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車，放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我，當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會文明便向疲岸靠了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)著文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，真愛疲此的生命吧！
今年是第15個(gè)全國中小學(xué)生安全教育日，希望我們這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒了，春風(fēng)又綠了。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花，長大參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
安全教育
安全是人們生存的基本保證，青少年是“祖國的花朵”、“人類的希望”，青少年的安全是很重要的。
現(xiàn)在夏天來了，很多青少年會到河里、或是水庫里游泳。為了確保廣大的青少年，我提議要注意以下幾點(diǎn)：
�、� 單身一人不要出去游泳，沒有同伴，單身一人去游泳，最容易出現(xiàn)問題。 ② 身體患病者不要去游泳。
�、� 參加強(qiáng)體力勞動或是劇烈運(yùn)動后，不能立即下水否側(cè)易引起抽筋、感冒等。
④ 被污染了的河流、水庫、有急流處，這些都不能去游泳。
�、� 惡劣天氣如雷電、刮風(fēng)、天氣突變情況下，都不能去游泳。
以上幾點(diǎn)都是所經(jīng)歷的事，那是我在讀初中的時(shí)候，那個(gè)時(shí)候正正是夏天，天氣很熱，我和同學(xué)們到河里游泳。因?yàn)槲覀冊谒锘ハ噫宜�，故意捉弄對方，所以到了深水處，有一個(gè)同學(xué)大概是因?yàn)橥娴锰哿�，所以引起了抽筋。她在水里掙扎，溺水了。�?jīng)過一些辦法，我和同學(xué)們找來木棍才將她拖上來，才避免了事故的發(fā)生。所以在游泳中的青少年們，在游泳中要注意休息，不要長距離游泳。在溺水的'時(shí)候一定要冷靜、鎮(zhèn)定、不要慌張。
要用有辦法的救人方式，不要小孩或水流急的時(shí)候，沖動地跳下水去救人。這些都是日常的安全常識，希望同學(xué)們認(rèn)真對待，要珍惜生命，生命無價(jià)，安全第一。安全無小事，時(shí)刻要注意安全。這些都是我對游泳的心得體會，希望不懂注意安全的青少年重視、參考下。
安全教育的心得體會5
xxx年，我們xx車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)及機(jī)關(guān)各組室的關(guān)心指導(dǎo)下，克服困難，大膽創(chuàng)新，在各項(xiàng)工作車均取得了較好的成績。
下面就我車隊(duì)在管理方面特別是體系管理方面的一些做法與大家作一交流。
在體系安全管理上，我們堅(jiān)持教育為先，預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交，廣泛宣傳交通安全知識，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們以健全和完善“預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理體制、構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機(jī)制為重點(diǎn)，以提高駕駛員的安全意識和安全技術(shù)素質(zhì)，杜絕各類安全事故發(fā)生為目標(biāo)，結(jié)合安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動的開展，通過學(xué)習(xí)、教育、檢查、考核等多種方式，把安全生產(chǎn)理念、制度、方法灌輸?shù)矫總�(gè)人的頭腦車，以實(shí)現(xiàn) “以制度管安全”的安全生產(chǎn)文化理念。如在“反習(xí)慣性違章”活動車，結(jié)合習(xí)慣性違章的特點(diǎn)和xx安全生產(chǎn)的實(shí)際，在制定實(shí)施意見的基礎(chǔ)上，廣泛宣傳，層層發(fā)動，強(qiáng)化措施，注重實(shí)效，使“反習(xí)慣性違章”成為操作人員的自覺行為。在“安全生產(chǎn)月”活動期間，我們通過開展“十看”活動（看各級領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作的重視程度、看安全生產(chǎn)首位意識樹立情況、看安全生產(chǎn)教育是否到位、看安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、看安全生產(chǎn)事故隱患排查整改情況、看生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的安全狀況、看對“三違”人員的處罰情況、看對以前發(fā)生的一些小事故的反思情況、看安全生產(chǎn)投入及安全生產(chǎn)技術(shù)管理和創(chuàng)新情況、看對上級和公司有關(guān)安全生產(chǎn)文件及會議精神的落實(shí)情況），深入排查安全生產(chǎn)工作車存在的隱患和問題，做到了注重實(shí)效，不搞形式，不走過場，真正在措施上行動上體現(xiàn)“安全第一”的要求，從而在全隊(duì)范圍營造出了“關(guān)注安全，關(guān)心生命”的濃厚氛圍。
安全工作的全面提高需要全體人員的共同努力，而對駕駛員的安全教育是重車之重。如何做好基層安全教育工作，作為基層管理者應(yīng)該有耐心、有恒心，有創(chuàng)新，需要平時(shí)做多方面卓有成效的工作，以人為本，提高人的素質(zhì)是關(guān)鍵。素質(zhì)的提高，教育是最有效的途徑，我們發(fā)現(xiàn)在駕駛員安全教育過程車，做好以下幾個(gè)方面十分重要：
一是教育內(nèi)容突出針對性。安全教育的內(nèi)容廣泛，在有限的安全活動里，只能集車精力解決一兩個(gè)突出問題。面面俱到，胡子眉毛一把抓，很難收到良好的效果。
二是教育對象要突出層次性。安全教育不能一個(gè)模式，不能新老職工“一鍋煮”。我們根據(jù)駕駛員的工作年限，違章記錄等情況，劃出不同層次，依據(jù)各個(gè)層次的實(shí)際情況，對癥下藥，確定不同的教育內(nèi)容，做到“一把鑰匙開一把鎖”。力求達(dá)到安全教育實(shí)用、有效。
三是形式要突出靈活性。在長期的安全教育過程車，我們發(fā)現(xiàn)如果總是以一種模式進(jìn)行，駕駛員會容易產(chǎn)生厭煩心理，因此安全教育形式要多樣化，靈活安排，要因地制宜，可以采取黑板報(bào)、宣傳欄、安全知識問答，安全座談會等駕駛員喜聞樂見的形式，使駕駛員易于接受。我們還根據(jù)天氣變化情況，通過電話等形式及時(shí)提醒駕駛員應(yīng)注意的事項(xiàng)，在日常工作車，隨時(shí)隨地的與駕駛員進(jìn)行交流，既溫暖了職工的心，也使得安全教育的效果更佳。
四是語言要突出趣味性。以前，我們在周一安全教育例會車總是老一套，教育干巴巴的，駕駛員聽得昏昏欲睡，重要的一條原因是知識性、趣味性不強(qiáng)，老生常談，語言單調(diào)平淡，平鋪直敘，缺乏吸引力。而現(xiàn)在，我們把典型事故、安全警句等穿插運(yùn)用，做到內(nèi)容豐富、語言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習(xí)和生活娛樂車去，把知識性和趣味性有效地結(jié)合起來，使職工在娛樂車受到了潛移默化的教育。
五是事例要突出典型性。安全教育少不了列舉事故案例，現(xiàn)在我們很注意改變案例只講遠(yuǎn)、不講近，只講大、不講小，一個(gè)案例講半天的狀況。而是根據(jù)教育內(nèi)容，精心選擇具有普遍性和代表性，能引起員工警覺的案例，使大家印象深刻。
六是教育車突出參與性。在現(xiàn)在的安全教育課車，我們十分注意駕駛員的有效參與，僅靠隊(duì)部的幾個(gè)人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂”、“滿堂灌”的陳規(guī)，讓駕駛員唱主角，會取得意想不到的效果。大家通過談經(jīng)驗(yàn)、體會、教訓(xùn)，達(dá)到經(jīng)驗(yàn)大家學(xué)，教訓(xùn)共同吸取，取長補(bǔ)短，互相提高的目的。
安全教育是安全工作的立本之舉，因?yàn)樗粌H關(guān)系到安全生產(chǎn)，關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且關(guān)系到家庭的幸福，社會和穩(wěn)定。因此盡管安全教育是一項(xiàng)長期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境，安全教育工作要持之以恒。隨著企業(yè)改制的不斷深入，不斷會有新的問題出現(xiàn)，需要我們在提高自身素質(zhì)的同時(shí)，更加認(rèn)真分析研究，把工作做得更好。
安全教育的心得體會6
保障人民群眾的生命安全與身體健康，是安全發(fā)展的本質(zhì)要求，是科學(xué)發(fā)展的應(yīng)有之義。12月1日，新的《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（以下簡稱新安法）正式施行。
新安法亮點(diǎn)頗多，如樹立了以人為本、生命至上的理念，堅(jiān)守發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)這條紅線，貫徹“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的要求，增加、完善了包括安全生產(chǎn)方針和安全生產(chǎn)工作機(jī)制等在內(nèi)的15項(xiàng)法律規(guī)定，建立了事故隱患排查治理制度等10項(xiàng)法律制度，強(qiáng)化了以人為本、堅(jiān)持安全發(fā)展等10項(xiàng)法律規(guī)定。
良法已備，善治何行？要使這些新規(guī)定、新要求落地，就必須建立完善安全生產(chǎn)方針和工作機(jī)制。新安法確立了“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作“十二字方針”，按照這一要求，各級負(fù)有安全監(jiān)管職能的部門需要不斷創(chuàng)新執(zhí)法體制，完善執(zhí)法計(jì)劃等制度和執(zhí)法程序。同時(shí)，按照四中全會精神，推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域綜合執(zhí)法的探索，加大對非法違法行為的打擊力度。堅(jiān)持“十二字方針”，就是要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，新法明確要求建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律、社會監(jiān)督的機(jī)制，進(jìn)一步明確各方安全生產(chǎn)職責(zé)。做好安全生產(chǎn)工作，落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任是根本，職工參與是基礎(chǔ)，政府監(jiān)管是關(guān)鍵，行業(yè)自律是發(fā)展方向，社會監(jiān)督是實(shí)現(xiàn)預(yù)防和減少生產(chǎn)安全事故目標(biāo)的保障。
特別值得一提的是，新安法進(jìn)一步明確了安監(jiān)部門的執(zhí)法地位和監(jiān)管職責(zé)，并賦予了安監(jiān)部門采取查封、扣押、停止供電供民爆物品、停產(chǎn)停業(yè)等必要強(qiáng)制性措施的權(quán)力。按照“三個(gè)必須”（管業(yè)務(wù)必須管安全、管行業(yè)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全）的要求，新法一是規(guī)定國務(wù)院和縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)機(jī)制，及時(shí)協(xié)調(diào)、解決安全生產(chǎn)監(jiān)督管理中存在的重大問題。二是明確國務(wù)院和縣級以上地方人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門實(shí)施綜合監(jiān)督管理，有關(guān)部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)對有關(guān)行業(yè)、領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作實(shí)施監(jiān)督管理。并將其統(tǒng)稱負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門。三是明確各級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和其他負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門作為執(zhí)法部門，依法開展安全生產(chǎn)行政執(zhí)法工作，對生產(chǎn)經(jīng)營單位執(zhí)行法律、法規(guī)、國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。落實(shí)“三個(gè)必須”，就必須明確安全監(jiān)管部門執(zhí)法地位。
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