企業(yè)安全教育日學(xué)習(xí)心得體會
當(dāng)我們受到啟發(fā)，對學(xué)習(xí)和工作生活有了新的看法時，可以尋思將其寫進心得體會中，如此可以一直更新迭代自己的想法。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，以下是小編為大家收集的企業(yè)安全教育日學(xué)習(xí)心得體會，歡迎閱讀與收藏。
企業(yè)安全教育日學(xué)習(xí)心得體會1
近兩個月以來，全國安全事故頻發(fā)。從"7.25"、"7.26"事件，到"8.12"事件，一次次的血淚事故為我們敲響了安全的警鐘。這一次次的事件告訴我們一點點的大意、一點點的放松，就可能帶來無法估量的重大傷亡損失。眼下我們即將迎來"反法西斯抗戰(zhàn)勝利70周年"的保障任務(wù)，如何才能在這特殊的時期充分保障安全呢？我認(rèn)為，只有一個辦法，就是堅守底線！我們只有在工作中堅守底線，在思想上樹立"在崗有責(zé)"的意識，在認(rèn)識上堅持"在崗負(fù)責(zé)"的理念，在行動上保持"在崗盡責(zé)"的作風(fēng)。以不變應(yīng)萬變，才能在日益嚴(yán)峻、繁雜的空防形式下保障航空安全。
"堅守底線"就是在工作中堅守落實崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的底線，用懷疑的態(tài)度對待每一件貨物。首先，我們必須在思想上樹立"在崗有責(zé)"的意識，即"我在崗我有保證安全的責(zé)任".在思想上堅定保障安全的信念，不產(chǎn)生麻痹思想。眾所周知，貨物檢查不同于行李檢查，它的種類要更加繁多，圖像更為散亂。我們必須要有百分百的耐心、仔細(xì)對待每幅圖像的恒心、將違禁品、危險品留在地面的決心，堅持底線思維，守住我們的崗位，保障貨運安全。其次，我們要在認(rèn)識上堅持"在崗負(fù)責(zé)",即在認(rèn)識上要有"我在崗我能夠負(fù)責(zé)安全"的安全理念。我們常說的"在崗一分鐘，安全60秒",說的就是這個道理。工作中我們必須有我在崗我安全的決心，對過檢的每件、每票貨物抱著負(fù)責(zé)任的態(tài)度。要做到這一點，有思想上的認(rèn)識是不夠的，還需要強化自身的業(yè)務(wù)技能。只有自身的業(yè)務(wù)技能過硬，業(yè)務(wù)知識豐富，才能夠"負(fù)責(zé)",也才"負(fù)的起"責(zé)，才能在別人質(zhì)疑貨物安全性的時候，有說"我保證沒問題"的底氣。最后，我們要在工作上"在崗盡責(zé)",即要有"我在崗我能恪盡職守"的工作作風(fēng)。貨郵過檢的貨物相對雜亂，想要在這些雜亂的貨物中準(zhǔn)確的查出危險品、違禁品離不開我們的.操作標(biāo)準(zhǔn)。尤其是"五個必須"、"十個百分百",這些操作標(biāo)準(zhǔn)為開包工作劃定了尺度，確定了方向，將可能含有危險品、違禁品的圖像都涵蓋了進來，在開機的過程中，只要我們按操作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，恪盡職守，違禁品、危險品必定無處遁形。
安全無小事，警鐘在長鳴。安全，不是一個人就能夠保障的了的，它需要我們所有人共同努力，共同完成。只要我們每個人都能夠保持底線思維，堅守底線、嚴(yán)守紅線，明確落實崗位職責(zé)，盡職盡責(zé)，把基礎(chǔ)夯實，就能把每個安保環(huán)節(jié)做到滴水不漏，形成閉環(huán)，將安全隱患扼殺到萌芽狀態(tài)，從而確保安全。
企業(yè)安全教育日學(xué)習(xí)心得體會2
我眼中的"對違章說不"
近期公司開展了"對違章說不"的主題活動，自活動開展以來讓我更深的認(rèn)識到落實操作標(biāo)準(zhǔn)，強化法制意識的重要性。身為特檢科要客班的一名班長，除了定期向員工進行安全教育學(xué)習(xí)之外，了解每期新總型違禁品及典型案例參考。在不斷強化安全責(zé)任意識的基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)新的業(yè)務(wù)知識提升業(yè)務(wù)技能，為"向違章說不"活動打下良好的基礎(chǔ)。
此次活動的主題內(nèi)容是"向違章說不",其中的"章"字指的就是規(guī)章制度。那么規(guī)章制度到底意味著什么，它在我們平日的工作中起著怎樣的作用呢？中國有句俗話"沒有規(guī)矩不成方圓",其意思就是說沒有規(guī)則（即制度）的約束，人類的行為就會陷入混亂。制度一般是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則。其作用就是使企業(yè)有章可循，使大家共同遵守統(tǒng)一的行為規(guī)范。它不僅是對員工行為的一種約束，同時也是對員工行為的一種保護。
依標(biāo)依規(guī)是我們在平日工作中經(jīng)常會提起的一句話。不僅僅限于說，在落實的過程中，身邊就有很多這樣的榜樣。由于我所在通道的特殊性，過檢旅客多為領(lǐng)導(dǎo)政要。在一名主賓過檢時，隨身攜帶了一塊標(biāo)識超過100WH的充電寶，當(dāng)時有很多送行的工作人員并極力要求開包員放行通過安檢，當(dāng)時在崗的開包員是一名內(nèi)斂害羞的女員工，只見她漲紅著臉，一個人面對著眾多的工作人員解釋說明了相應(yīng)的規(guī)定，并明確指出禁止隨身攜帶，送行人員在聽到這樣的回復(fù)后表現(xiàn)出極度的煩躁和不滿，還聲稱要投訴，但這名開包員堅持自己的原則。事后這名員工不僅沒有被投訴，她的行為還得到了領(lǐng)導(dǎo)同事一致的好評和表揚。相反，違章操作則是造成事故發(fā)生的直接原因。作為一名班長如果對違章人員違章現(xiàn)象輕視與放縱，那就意味著自己工作的失職，意味著對員工極端不負(fù)責(zé)任。
違章像彈簧，看你強不強，你強它就弱，你弱它就強。如果在平日的工作中發(fā)現(xiàn)了員工的違章操作，不制止，不糾正，不指導(dǎo)的話，時間一長員工就會養(yǎng)成錯誤的工作習(xí)慣和工作作風(fēng)，最后早晚會釀成慘禍，這是我們大家都不愿意看到的，因此對待規(guī)章制度必須如臨深淵、如履薄冰、嚴(yán)守規(guī)矩、抓好細(xì)節(jié)，對未遂征兆逐一排查，及時化解各種隱患，從而避免嚴(yán)重事故的發(fā)生。
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