三八婦女節(jié)紅旗手演講稿
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓、各位代表：
大家好！值此盛會(huì)，又恰逢三八婦女節(jié)，我很榮幸今天能代表“三八”紅旗手在大會(huì)上發(fā)言，此時(shí)此刻最想說(shuō)的是：作為蘇州開(kāi)泰出租的女職工，我們是幸福的。在開(kāi)泰出租這片沃土上，我們與男同胞一起并肩耕耘，播撒著辛勤的汗水，擁有著同樣的廣闊天地，擁有同樣的平臺(tái)盡情施展著才華，我們還得到了比男同胞更多的關(guān)愛(ài)與支持，這一切極大豐富了我們的生活和事業(yè)。我們深知，這一切的一切，都源于企業(yè)的發(fā)展，都源于企業(yè)實(shí)力的增強(qiáng)，源于企業(yè)“以人為本”的文化。
今天我作為名三八紅旗手的代表，代表的不是我個(gè)人或我個(gè)人的榮譽(yù)，而是代表所有蘇州開(kāi)泰出租默默耕耘在工作崗位，為蘇州的‘三區(qū)三城’的建設(shè)發(fā)展奉獻(xiàn)著青春和汗水的全體女職工。在產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代，各種矛盾日益突現(xiàn)的當(dāng)下，出租車行業(yè)作為城市精神文明窗口，承載著播撒文明，溝通交流、把蘇州的精神文明和物質(zhì)文明建設(shè)成果通過(guò)我們小小的車箱，傳播給南來(lái)北往的乘客，說(shuō)我們是城市的名片一點(diǎn)都不為過(guò)。在外國(guó)人眼中，我們代表的是中國(guó)；在外來(lái)人眼中，我們代表的是蘇州；在我們出租車行業(yè)中，我是一位女出租車司機(jī)。原來(lái)在一家紡工單位工作，下崗后憑著堅(jiān)強(qiáng)的毅力和刻苦的學(xué)習(xí)，克服重重困難和壓力，在40歲那年學(xué)習(xí)汽車駕駛，考取了駕照，成為了一名出租車司機(jī)，開(kāi)辟了一個(gè)就業(yè)新天地。十多年來(lái)，我用奉獻(xiàn)詮釋著人生的真諦，把汗水灑在車廂，把關(guān)愛(ài)獻(xiàn)給乘客，以女性特有的細(xì)膩溫柔溫暖著千萬(wàn)乘客的心田，乘客們親切地稱之為“蘇阿姨”。
xx年，我率先參加了我市廣播電臺(tái)交通頻率組建的第一支出租車104,。8愛(ài)心車隊(duì)，從此踏上了播灑愛(ài)心的新征程。在我們出租車行業(yè)的標(biāo)兵楊菽鳴同志的帶領(lǐng)下，我們巾幗不讓須眉，主動(dòng)承擔(dān)許多的對(duì)弱勢(shì)群體的幫扶活動(dòng),象（……加入具體事跡）對(duì)于無(wú)私奉獻(xiàn)的人們，都會(huì)得到全社會(huì)的尊重。開(kāi)出租車是一項(xiàng)看似平凡的工作，可是出租車司機(jī)這個(gè)行業(yè)所表現(xiàn)出來(lái)的吃苦耐勞、熱情服務(wù)、拾金不昧等品質(zhì)，正是目前全社會(huì)所大力倡導(dǎo)的主流意識(shí)。其實(shí)面對(duì)尊嚴(yán)時(shí)，我們每天忍受的不只是委屈與無(wú)奈，有時(shí)會(huì)從心里流出我的淚。雖說(shuō)只能從少數(shù)人那里得到理解與尊重，這是我們最快樂(lè)的時(shí)候，是一種的士司機(jī)少有的幸福，我們會(huì)珍藏并期待下次的來(lái)臨。我面對(duì)社會(huì)的所有成員，雖然處在社會(huì)的底層，可為人民服務(wù)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)不是空話，每天我們都得真抓實(shí)干。我們是為人民服務(wù)最忠實(shí)的踐行者，這就是我的位置，不是黨員，比黨員更有覺(jué)悟，每天電臺(tái)戓主流媒體中報(bào)道的好人好事不勝枚舉；不是領(lǐng)導(dǎo)，比領(lǐng)導(dǎo)更會(huì)關(guān)心公民，扶危濟(jì)困是我們常做的事情；不是公仆，卻干著仆人的活計(jì)，扶老攜幼就沒(méi)有我們不干的事情，不為別的，永往直前我們一直是排頭兵。雷鋒精神，一般人只停留在口頭，“雷鋒同志沒(méi)戶口，3月來(lái)了4月走”，而我們就是活著的雷鋒。盡管我們常常被誤解、被罵、被打、被騙、被投訴、被增長(zhǎng)、被高價(jià)、被……，
盡管我們有很多的委屈和抱怨，我們出租車運(yùn)價(jià)是當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下唯一的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)我的產(chǎn)物。在目前的運(yùn)價(jià)情況下，我們的合法收入早已成為負(fù)數(shù)，十多年來(lái)我們從來(lái)沒(méi)有調(diào)整過(guò)運(yùn)價(jià)，而我們的油價(jià)物價(jià)都在不斷不斷的上漲。說(shuō)到出租車司機(jī)的‘苦’，可以很‘自豪’地告訴各位，在現(xiàn)代都市中，已找不出比我們更苦的行業(yè)，每月每人工作時(shí)間多達(dá)300多小時(shí)，而法定的工時(shí)只有174小時(shí)，一年365天，從來(lái)沒(méi)有休息天，沒(méi)有加班費(fèi)，當(dāng)面對(duì)風(fēng)雨中的遇到危、急、險(xiǎn)、難而急需要幫助的乘客之時(shí)，我們會(huì)義無(wú)反顧的在擁擠的車流中將他們送到目的地。風(fēng)雨中、烈日下、寒冬里、只要乘客有需求，是我們?cè)诘谝粫r(shí)間站在他的跟前。其實(shí)這根本談不上是一樁生意，而更多的是一份愛(ài)心和一份奉獻(xiàn)。因?yàn)樯鈭?chǎng)上人們不可能做貼本生意的，而我們的'運(yùn)價(jià)按合法的勞動(dòng)公式計(jì)算其每一筆生意都存在倒掛，也就是虧本。盡管如此，既然我們選擇了這個(gè)職業(yè)我們就會(huì)盡到一種社會(huì)的良知和責(zé)仼而無(wú)怨無(wú)悔。在我們的行業(yè)中涌現(xiàn)出很多的好人好事，每天在我們蘇州的主流媒體中都能見(jiàn)到。在現(xiàn)實(shí)生活中，我們出租車司機(jī)也都像蕓蕓眾生一樣，總是抱怨上帝的不公平，也抱怨現(xiàn)代社會(huì)：學(xué)雷鋒的人少了，做雷人事情的人多了；釘子精神少了，釘子戶多了；為人民服務(wù)的少了，為人民幣服務(wù)的多了；攙著老奶奶過(guò)馬路的少了，挽著小姐亂穿馬路的多了。卻很少想過(guò)如何通過(guò)自己的努力去改變現(xiàn)狀。當(dāng)然，會(huì)有人告訴我說(shuō)他沒(méi)有能力改變現(xiàn)狀。的確，很多時(shí)候我們很難用一已之力去改變大的社會(huì)環(huán)境；但對(duì)于我們自己的小環(huán)境，我想，我們還是有能力左右的。我曾經(jīng)問(wèn)及我們出租車行業(yè)的標(biāo)兵楊菽鳴同志，也就是‘山羊胡子’怎樣才能做到助人為樂(lè)、大公無(wú)私的祟高境界時(shí)，他就說(shuō)到我們出租車司機(jī)可以讓車很臟，也可以把車打掃的很干凈；我們可以讓自己的書(shū)桌或者辦公桌雜亂無(wú)章，也可以把它們布置的整潔而有個(gè)性。
當(dāng)然，最重要的還是心情和態(tài)度的改變。有的人面對(duì)困難是像泄了氣的皮球，而有的人會(huì)把困境當(dāng)做是歷練自己的機(jī)會(huì)，知難而上，越戰(zhàn)越勇。其實(shí)，我們面對(duì)的外部環(huán)境常常大同小異，最后讓人與人之間產(chǎn)生巨大差別的，是讓每個(gè)人對(duì)待事情的心情和態(tài)度的不同。有個(gè)成語(yǔ)叫：一念之差，出租車司機(jī)就常常因?yàn)椤耙荒钪睢�，由原�?lái)的失敗者變成了成功者，從一個(gè)不斷抱怨的人變成了一個(gè)傳送快樂(lè)的人。既然選擇了出租車行業(yè)，我們就一切以乘客的需要為己任，把客人當(dāng)親人。我們每天穿梭在城市大街小巷，在我們生活的這個(gè)城市里，恐怕再?zèng)]有比出租車司機(jī)這個(gè)職業(yè)更需要具備如此多的知識(shí)和技能�？腿松宪嚭�，我們司機(jī)就是一張活地圖，馬上判斷出客人目的地的路徑；他們是蘇州旅游的義務(wù)導(dǎo)游，用普通話、外語(yǔ)、蘇州話，向每一位乘客介紹著這座城市；他們又像我們城市的新聞主持人，向客人報(bào)道著最新的都市新聞；有時(shí)又像一位幽默大師，或心理咨詢師，用他們的樂(lè)觀給乘客心理上以撫慰。
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