企業(yè)安全管理制度
在不斷進步的時代，很多地方都會使用到制度，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結構。這些規(guī)則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。到底應如何擬定制度呢？下面是小編幫大家整理的企業(yè)安全管理制度，歡迎大家分享。
企業(yè)安全管理制度1
一、安全生產操作規(guī)程
1、駕駛員必須經過專業(yè)訓練，經有關部門考試合格，取得執(zhí)業(yè)資格證后，方可獨立駕駛車輛。實習駕駛員除持有實習駕駛證外，應有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。
2、行車前嚴禁飲酒，行車及加油時不準吸煙、飲食和閑談，駕駛室必須按核定人數(shù)乘坐，嚴禁超員乘坐。
3、每次行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。
4、行車時車輛的時速應嚴格遵守有關規(guī)定，前后兩車應保持必要的安全間距。
5、嚴格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規(guī)則》。
6、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前，應預先檢查燈光，并特別注意指揮信號和施工信號。
7、嚴禁盲目強行涉水。汽車涉水后，必須連續(xù)輕踏制動踏板，待制動效能恢復后，方可再正常行駛。
8、嚴禁機動車掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應試踏制動器是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉向系、制動系及輪胎等。下坡時應掛檔，利用發(fā)動機阻力控制車速。下坡使用制動器時間較長久時，應停車休息以便制動鼓自然冷卻，嚴禁向高溫的制動鼓潑水。
9、認真做好出車，途中和回廠例檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時報修。修理時，必須掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。
10、及時做好車輛清潔、保養(yǎng)工作。
二、安全生產和崗位責任制
1、全面貫徹執(zhí)行國家有關安全生產的方針、政策和法律、法規(guī)，自覺接受國家行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。
2、落實生產經營單位安全生產主體責任，建立健全企業(yè)安全管理機構，配備專職的安全生產管理人員。
3、強化安全生產技術培訓和崗位培訓，認真做好安全教育和培訓活動，積極推廣兄弟單位先進的安全技術和安全管理經驗。
4、加強源頭管理，定期組織開展安全檢查，綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患。
5、定期召開安全生產例會，分析企業(yè)安全生產的情況，預測和安排下一步安全生產的工作意見。
6、抓好車輛安全技術管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。
7、定期開展以安全生產活動是否符合安全管理體系要求的內部審核，定期評價安全管理體系的有效性。
8、定期分析企業(yè)安全生產工作情況，認真聽取各部門意見和建議，接受職工群眾監(jiān)督。
三、安全生產監(jiān)督檢查制度
(一)監(jiān)督檢查落實企業(yè)安全生產主體責任情況。
1、制定明確的各崗位安全工作職責，且在醒目位置給予公布。
2、監(jiān)督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產管理責任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產責任書，與經營者簽訂安全生產管理協(xié)議。
3、監(jiān)督檢查安全生產管理機構設置和配備專職安全生產管理人員情況。
(二)監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛人員的資質
1、監(jiān)督檢查駕駛人員的聘用審核和安全生產管理情況，檢查駕駛員管理基礎檔案實行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情況。
2、監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況，要對情節(jié)嚴重、素質差，安全意識不強經常出事故的駕駛人員進行解聘，優(yōu)化駕駛人員隊伍，提高駕駛員整體素質。
3、監(jiān)督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴重的駕駛人員予以解聘的情況。
(三)監(jiān)督檢查車輛安全生產管理情況，檢查營運車輛技術狀況、檢查車輛二級維護、技術評定、交警年審、承運人責任險的投保工作。
(五)監(jiān)督檢查生產安全的嚴重違法行為的處理情況，監(jiān)督做好經營者、駕駛員違反道路運輸安全生產行為的記錄情況。
(六)監(jiān)督檢查安全基礎工作及宣傳教育培訓情況。企業(yè)主要負責人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓情況，以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。
(七)監(jiān)督檢查對事故按照“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則組織事故調查處理的情況;監(jiān)督檢查嚴格責任追究，落實防范措施，加強安全事故教育的情況。
(八)監(jiān)督檢查開展安全生產隱患排查整改的落實情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計分析和報送情況。
(九)監(jiān)督檢查應急機構和應急隊伍建設情況;建立和完善生產安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。
(十)監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。
四、從業(yè)人員安全管理制度
1、機動車駕駛員管理
(1)駕駛員應是作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業(yè)人員。
(2)駕駛員必須領取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車輛。
(3)駕駛員的正常培訓由本人負責，定期培訓由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。
(4)發(fā)生不安全情況，應及時報告本道路運輸經營者安全生產管理部門，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的`處理。
(5)駕駛員應服從調度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準超過4小時，杜絕各種違章行為。
(6)駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規(guī)則，樹立良好的職業(yè)道德。
(7)車輛正常出車前，應將文明衛(wèi)生與安全工作結合檢查。
(8)駕駛員必須遵守下列規(guī)定：
�、亳{駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
�、诓粶兽D借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
�、鄄粶蕦I運車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。
�、懿粶蜀{駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。
�、菸窗匆�(guī)定審驗或審驗不合格的，不準繼續(xù)駕駛車輛。
�、揎嬀坪蟛粶蜀{駛車輛。
�、卟粶蜀{駛安全設備不全或機件失靈的車輛。
�、嗖粶蜀{駛不符合裝載規(guī)定的車輛。
�、峄加蟹恋K安全行車的疾病或者過度疲勞時，不準駕駛車輛。
⑩駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。
2、機動車輛管理
(1)本道路運輸經營者所屬機動車輛由其駕駛員負責日常具體管理與考核，安全生產管理部門負責監(jiān)督與考核，并參與交通事故的處理。
(2)機動車輛的年檢審，由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。
(3)認真執(zhí)行春查和冬查的各項內容要求，嚴格車輛檢查制度，確保車輛安全運行。
(4)牢固樹立"安全第一"的思想，做好日常維護和車輛換季保養(yǎng)工作，特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
(5)遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車，若生產等急需可配備有經驗的2名駕駛員出車，以保安全和處理應急情況。
(6)禁止私自用車，以車代步或將車輛亂停亂放。
(7)車輛調配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，嚴禁“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律)。
五、安全例會制度
為全面貫徹《安全生產法》，做好安全生產狀況的研究分析及重大安全生產問題的對策制定，完善安全生產規(guī)章制度，全面推動安全管理工作，公司成立安全領導小組(由法人代表主持)，實行安全生產例會制度。
一)每月召開一次的安全例會，相關人員必須簽名參加。
二)安全例會主要內容：
1、傳達上級有關文件或指示，通報本月安全生產情況。
2、及時分析、總結上一階段運輸?shù)陌踩⒉话踩那闆r，研究布置下階段保證安全運輸?shù)纳a計劃。
3、分析研究近期發(fā)生事故的特點和規(guī)律，制定落實防范措施。
4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實整改措施，修改、完善各項安全規(guī)章制度。
5、根據(jù)“四不放過”的原則(即：事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過)，對發(fā)生的事故進行調查、分析和處理。
六、安全培訓和教育學習制度
一)駕駛員要認真學習道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。
二)運營組要堅持每月二次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，總結推廣先進經驗，不斷增強安全防范意識。
三)公司要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規(guī)則，確保安全。
四)駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負責人要嚴格考勤。
五)對各類培訓教育要做好記錄，以便備查。
七、車輛、設施、設備安全管理制度
1、駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情沮喪時開車，不能在鬧情緒時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。
2、接受運輸任務，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障隱患要立即維修。
3、駕駛員對車輛的日常維護應做到：
4、堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。
5、保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
八、事故處理應急預案
1、立即停車。凡發(fā)生道路運輸事故，都要立即停車，并撥打事故處理專用電話。
2、立即搶救。停車后應首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住，應立即設法將傷員救出，同時應標出事故現(xiàn)場位置。危險物品泄漏時，根據(jù)具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉移、收集等施救方法進行搶救;繼續(xù)滯留現(xiàn)場會造成更大損失或危險時，應及時組織搶救轉移，同時應標出事故現(xiàn)場位置。
3、現(xiàn)場保護。肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車拖痕，血跡及其他散落物品均屬保護內容，不得破壞、偽造。
4、如有泄漏、爆炸、火災、可能危及安全時，勸導阻止無關人員和車輛進入現(xiàn)場。
4、及時報案。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時，應及時直接或委托他人向當?shù)毓膊块T或交通主管部門報案，然后及時向本公司領導和負責的專人匯報。
5、內容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現(xiàn)場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。
企業(yè)安全管理制度2
第一章總則
第一條本制度根據(jù)《中華人民共和國消防條例》及公安消防機關頒布的有關消防、防火法規(guī)，結合本公司具體情況制定。
第二條本制度旨在加強我公司的防火安全工作，保護通信設備、企業(yè)財產及工作人員生命安全，保障各項工作的順利進行。
第三條本公司的防火安全工作，實行“預防為主，防消結合”的方針，由防火安全領導小組負責實施。
第二章防火安全的組織與機構
第四條公司、分公司及各部門、車間、班組均實行防火安全責任制，設防火責任人。本公司的防火責任人由總經理擔任，分公司防火責任人按有關要求由各單位行政主要領導擔任，車間、班組的防火責任人分別由各車間主任、班組長擔任。
第五條為確保各項防火安全措施落實，公司成立防火安全領導小組，負責本公司的防火安全工作，各分公司設立相應的防火安全領導小組。此外，各生產班組和要害工作部位設負責抓消防工作的兼職防火安全員。
第六條各級均要建立義務消防隊，以便在萬一發(fā)生火災及專業(yè)消防隊未到達前，能起到控制火勢漫延或把火撲滅在初起階段的作用。
第三章防火安全職責
第七條公司全體職工都應增強消防意識并有安全防火的責任和義務。
第八條公司防火責任人和各分公司、車間班組的防火責任人分別對本公司和本部門的防火安全負責。
第九條各級防火安全責任人的職責是：
1、貫徹上級的消防工作指示，嚴格執(zhí)行消防法規(guī);
2、將消防工作列入議事日程，做到與生產、經營同計劃、同布置、同檢查、同總結、同評比;
3、執(zhí)行防火安全制度，依法糾正違章;
4、協(xié)助公安機關調查火災原因，提出處理意見。
第十條防火安全領導小組的職責是：
1、處理本公司防火安全工作;
2、制定公司的防火安全制度和措施;
3、組織防火安全檢查，主持整改火險與事故隱患;
4、組織交流經驗，評比表彰先進。
第十一條各施工生產班組和要害工作部位的兼職防火安全員在防火安全領導小組領導下，落實本工作部位的防火安全措施。
第十二條義務消防隊接受防火安全領導小組的指揮調動，應能召之即來，認真履行消防職責。
第四章防火安全措施
第十三條公司的防火安全工作，要本著以“預防為主，消防結合”為方針的原則，防患于未然。
第十四條各單位在生產和工作中，都應嚴格執(zhí)行國家和省、市消防機關頒布的有關防火條例，并根據(jù)自己的實際情況，定出具體措施。
第十五條防火安全領導小組應經常對全體干部、職工進行防火安全教育，并組織業(yè)務消防隊進行消防訓練。
第十六條各施工生產班組、要害部位的兼職防火安全員，應在每日下班和交接班前，對本工作部位進行一次防火安全檢查;其它各科室每星期做一次檢查;各分公司的防火責任人應每月對本單位的防火安全工作做一次檢查;本公司防火安全領導小組半年進行一次檢查，每季度進行抽查;完善逐級檢查制度以保證及時發(fā)現(xiàn)和消除火險隱患。
第十七條各辦公大樓原設計安裝的消防設施，如消防龍頭、水管、煙感報警器，以及其他消防器材要保證有效，此外，還應給各施工和要害部位及本單位其他工作地點配置相應的種類和數(shù)量的消防器材。上述消防設備及器材不得借故移作他用。
第十八條對從事或雇請電工、燒焊工、易燃爆等特殊工種的人員，要按規(guī)定進行防火安全技術考核，取得合檢證方可操作，提出動火申請后方可進行。
第十九條施工單位在作業(yè)中需用明火的，要按規(guī)定由動火單位填寫《臨時動火作業(yè)申請表》按不同級別事前進行審批。一級動火作業(yè)指可能發(fā)生一般性火災事故，由本單位安技和保衛(wèi)人員提出意見，經本單位的防火責任人審批;二級動火作業(yè)指可能發(fā)生重大火災事故，由本單位保衛(wèi)室或安技室提出意見，經本單位防火責任人審核，報總公司保衛(wèi)部領導審批;三級動火責任人提出意見，經總公司保衛(wèi)部審核，報公安消防監(jiān)督機關審批。要嚴格辦理審批手續(xù)，待批準后發(fā)給《臨時動火許可證》方可進行動火作業(yè)，并要動火前做到“八不”，動火中做到“四嚴”，動火后做到“一清”和下班前嚴格執(zhí)行檢查制度，確認安全后方可離開。全體干部職工不論在宿舍或工作區(qū)，一般不得使用電爐等電器。
第二十條倉庫的庫存物資和器材，要按公安部公布的《倉庫防火安全管理規(guī)則》的要求堆放和管理，對易燃、易爆有害物品，更要嚴格按章妥善管理。
第二十一條任何人發(fā)現(xiàn)火險，都要及時、準確地向保衛(wèi)部門或消防機關報警(火警電話119)，并積極投入參加撲救。單位接到火災報警后，應及時組織力量配合消防機關進行撲救。
第五章獎勵與懲罰
第二十二條對防火安全工作定期檢查評比，對取得下列成績的單位或個人，給予適當?shù)谋碚煤酮剟睢?/p>
1、進行消防技術革新，改善了防火安全條件，促進了安全生產的。
2、堅持防火安全規(guī)章制度，敢于同違章行為作斗爭，保障了安全的。
3、不怕危險，勇于排除隱患，制止火災爆炸事故發(fā)生的。
4、及時撲滅火災，減少損失的。
5、其他對消防工作有貢獻的。
第二十三條對無視防火安全工作，違反有關消防法規(guī)，經指出拒不執(zhí)行的單位或個人，應視情節(jié)給予處分和包括經濟制裁在內的處罰。
第二十四條對玩忽職守造成火災事故的，應對直接責任者和所在部門的防火責任人追究責任，觸犯刑律的，還應上報司法機關追究刑事責任。
第二十五條本制度自公布之日起執(zhí)行。
企業(yè)安全管理制度3
一、目的
為消除和控制危險有害因素，確保員工安全，特制定本制度。
二、適用范圍
本規(guī)定適用于公司范圍內的各類工作。
三、術語、定義
本規(guī)定所用術語、定義符合《職業(yè)安全健康管理體系》。
四、管理內容及要求
1、員工必須接受安全教育，遵守公司安全規(guī)程。
2、新招員工必須接受安全教育培訓，經考試合格后方可上崗。
3、員工上班時必須穿戴齊全公司統(tǒng)一配發(fā)的工作服，勞動保護用品。
4、員工的工種、技術等級、身體狀況必須符合所從事工作的安全要求。
5、員工的勞動保護用品和安全防護用具必須符合安全要求。
6、員工必須遵守公司安全管理制度，熟悉電工規(guī)程。
7、各班長認真組織班前安全會(常白班班組)，做到"六個交清"(即：工作任務交清、工作環(huán)境交清、危險因素交清、安全措施交清、互保對象交清、收尾要求交清)，分配工作應與該成員技術和身體、精神狀況相適應。
8、無論常白班班組還是倒班班組都必須召開班前安全會，常白班班組的班前安全會由班組長主持，倒班崗位的班前安全會由當班主持。班前安全會時間為：白班8：00――8：20;夜班20：00-20：
9、遵守《安全生產準則》、《檢修停送電安全管理制度》、《禁火區(qū)域動火安全管理制度》、《安全確認制》、《交接班制度》等相關安全管理規(guī)章制度。
10、員工進入施工現(xiàn)場應走安全通道，檢修施工中現(xiàn)場行走要注意安全;嚴禁跨越、鉆越輥道，柵欄;嚴禁在吊有重物的起重設備下行走和停留現(xiàn)場油污及時清理干凈，嚴防在現(xiàn)場行走、上下樓梯或攀登檢修的設備時打滑造成摔傷事故。
11、使用天車、倒鏈等起重作業(yè)由專人指揮，、專人操作，指揮手勢和信號要準確、清晰、明確，指揮時不得戴手套，吊物吊點穩(wěn)妥牢固，吊物下不得站人，指揮者必須執(zhí)行安全規(guī)程并做好自我防護：其他人員必須服從統(tǒng)一指揮，確保作業(yè)安全。
12、嚴禁酒后上崗，班中嚴禁飲酒、玩耍、打鬧、睡覺、脫崗、竄崗，嚴禁在班中干與工作無關的事情。
13、必須熟悉本崗位安全職責、安全操作規(guī)程和事故應急預案，掌握必要的安全技術知識
14、工作前，必須按標準合理穿戴和使用勞動保護用品，所用工具、儀器儀表應符合電壓等級要求，且安全可靠，絕緣性能良好。
15、電工必須持"特殊工種操作證"上崗操作，徒工必須在持證電工的監(jiān)護指導下工作，電氣工作必須二人以上，一人工作，一人監(jiān)護。
16、電工應熟知和掌握所用工具、儀器儀表性能，熟知檢修維護設備的安全檢修維護知識，了解掌握所檢修維護區(qū)域的工藝流程和主要工藝參數(shù)。
17、帶電更換熔斷器時，要戴防護眼鏡和絕緣手套，必要時用絕緣夾鉗，站在絕緣墊上;熔斷絲的規(guī)格必須與用電設備的容量相匹配，禁止用銅絲，鐵絲及其它金屬絲代替保險絲。
18、高空工作時，必須使用安全帶;安全帶應系在電桿及牢固構件上，不得系在橫擔或瓷瓶上，嚴禁低掛高用;地面應有監(jiān)護人員，工具要用吊繩傳遞。
19、在六級以上大風及雷雨(雪)、濃霧等天氣，嚴禁室外及登桿工作。
20、使用梯子須安全穩(wěn)固，人字梯要有堅固的絞鏈和限制展開的掛鏈，要有專人扶梯監(jiān)護，人在梯子上，禁止移動梯子;嚴禁兩人在同一梯子上工作。
21、檢修施工前聯(lián)系設備擁有單位相關人員停電，辦理停電票，現(xiàn)場驗電確認，做好臨時安全防護措施，在檢修設備機旁操作開關和集控室操作開關上掛檢修牌后方可進行檢修。
22、員工須是"誰掛牌、誰摘牌"，嚴禁其他人員摘取。
23、無論何種情況，懸掛有檢修牌、檢修警示牌或停機工作牌的設備、設施，任何人不得送電或動操作開關。
24、設備運行時，不得接近帶電部位，對帶電設備進行檢查巡視時必須在2米以外進行。
25、任何電氣設備、線路未經本人驗電以前，一律視為有電，不準觸及。
26、在有毒、有害氣體危險場所從事工作必須二人以上，要指派專人負責監(jiān)護。監(jiān)護人不得進入有毒、有害氣體設施內部，監(jiān)護人和作業(yè)者之間事先應規(guī)定好聯(lián)系方式，且應在現(xiàn)場配備空氣呼吸器。
27、加熱爐、煤氣管道等煤氣區(qū)域檢修施工，施工人員應提前辦理《煤氣區(qū)域檢修許可票》，經煤氣防護站現(xiàn)場檢測合格后簽發(fā)作業(yè)票后方可作業(yè);專業(yè)人員必須攜帶便攜式煤氣報警器，安派檢測CO含量，如CO含量超標要架設軸流風機或佩戴空氣呼吸器，確保安全后方可施工
28、電焊線嚴禁裸露，各接頭連接處包扎牢固，地線要搭接在施工焊工件上，嚴禁利用工藝管道煤氣管道或其它機械設備等作為二次接地，不得在相關的設備，設施上試點，試焊以防產生火花引起其它設備、管道、配件的損壞、起火火爆炸。
29、員工應相互督促，相互檢查，相互確認，相互監(jiān)督，相互監(jiān)護，互相提醒，互相照顧，互相保證。
30、員工在現(xiàn)場不得亂動與自身工作無關的設備、開關、手柄、閥門、計算機操作系統(tǒng)等;
31、員工不得在工作場所睡覺，嚴禁在中毒危險區(qū)睡覺、休息和在防火部位吸煙及無動火票使用明火。
32、班組組織的工作，由班組長負責員工安全，多點分散工作，由班組長指定的工作點負責人進行安全負責。
33、班組安全負責人有權對經確認不符合安全要求的工作下令停止工作。
34、員工確認有危及人身、設備安全的狀況時，有建議停止工作的權利，情況危急時有拒絕繼續(xù)工作的權利。
35、安全負責人對因確認不到位而發(fā)生的事故，承擔責任。
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