收費站平安交通百日行動工作總結(jié)
忙碌而又充實的工作已經(jīng)告一段落了，這段時間以來的工作，收獲了不少成績，該好好寫一份工作總結(jié)，分析一下過去這段時間的工作了。你還在為寫工作總結(jié)而苦惱嗎？以下是小編收集整理的收費站平安交通百日行動工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
收費站平安交通百日行動工作總結(jié)1
20xx年幾經(jīng)過去，在處領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，在各科室的大力支持下，在收費站全體職工的積極努力下，收費站收繳車輛通行費xx元，與去年同期相比增長了百分之xx，實際增長了xx萬元，到年末有望突破xx萬大關(guān)。但距局下達局下達的我站xx萬任務(wù)，還有一定的差距。回顧一年：
一、收費工作方面
沒有完成局制定的通行費收繳任務(wù)原因是鮮活農(nóng)產(chǎn)品的免費原因造成的。我站共做免費綠色通道車輛共9461臺次，共免費金額1，055，590元。如果加上這部份的金額，我們站的通行費收繳任務(wù)就基本完成了。積極有效的配合好超限整治工作，由按車型收費改為計重收費，使站內(nèi)收費，超限工作秩序井然。為了避免高峰時間段和節(jié)假日的堵車狀況，確保收費站暢通，收費站制定了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，堅決杜絕堵口現(xiàn)象的發(fā)生。由于丹東市是海濱旅游城市收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的游客做好解釋指路工作。
二、在超限工作方面
截止到、時，我站入口因超長、超寬、超高勸返的車輛為、臺次，出口超限移交路政的車輛為、臺次，罰款約xx元。在檢測過程中能過做到規(guī)范檢測，文明服務(wù)。
三、在收費站的安全保衛(wèi)工作方面
協(xié)勤員護送收費員上崗、下崗，保證了收費人員的人生安全和財產(chǎn)安全。每月在站安全小組組長紀宇航的牽頭下，帶領(lǐng)值班站長、協(xié)勤員配合電工對收費站的內(nèi)外環(huán)境進行安全大檢查，如發(fā)現(xiàn)安全隱患立即解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關(guān)部門幫助解決�，F(xiàn)在已經(jīng)形成制度，每次檢查做好記錄。另外，要求協(xié)勤員必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留，廣場秩序井然�，F(xiàn)在司機已養(yǎng)成習慣，主動將車停到黑色路面，保證了收費站廣場的安全和暢通。
四、在監(jiān)控工作方面
監(jiān)控室使收費站的心臟，站內(nèi)的監(jiān)控員都能夠具有高度的責任心和一絲不茍的工作態(tài)度，做好每一臺車的特殊情況審查和批注工作。一年來，監(jiān)控員對監(jiān)控設(shè)備進行妥善的管理和及時的上報維修工作，保證了監(jiān)控設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，各種記錄完整細致，成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶。
五、在出納、票證工作方面
雖然我站的出納票證工作由一人承擔，但工作仍做的細致、明確，權(quán)責分明。特別在改為計重收費以后，我站的通行為和車流量有了明顯的增加，出納票證員能夠很好的調(diào)配空滿卡箱和備用金（零錢）的使用情況，我站從未出現(xiàn)措手不及的情況。并且，賬目記錄仔細完整，票據(jù)日清月結(jié)。
六、站容站貌方面
收費站采取了內(nèi)外環(huán)境齊抓，內(nèi)要質(zhì)量，外要標準的工作方法，要求必須為用路人提供好的衛(wèi)生環(huán)境，做到車道廣場無雜物，收費亭窗明幾凈。并把“軍事化管理，規(guī)范化服務(wù)”體現(xiàn)到實處，做到列隊有軍姿，內(nèi)務(wù)有軍范。
七、在團支部工作方面
團支部是收費站工作的'骨干，在收費站起到先鋒帶頭作用。團支部先后組織了疊內(nèi)務(wù)比賽、拔河比賽，慶祝建站三周年小型運動會等文體活動，豐富了收費站職工的業(yè)余文化生活也使收費站有了凝聚力、向心力，更推動了收費站的各項工作更好的前進。
八、在加強職工隊伍建設(shè)方面
收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會，制定本周工作重點，值班站長匯報各班的工作情況，找差距，找不足。每半月召開一次全站職工大會，總結(jié)全站前段工作，表揚先進，指出不足。明確今后一段時間的工作任務(wù)和要求，傳達和貫徹局處兩級組織和領(lǐng)導的指示和要求，總結(jié)和討論出現(xiàn)的問題，布置站里的工作要求和工作重點。各只人員按崗位進行專業(yè)知識考試，考試不合格者不能夠上崗。
九、不足之處
總結(jié)一年的工作，還存在這太多的問題和不足。收費站的工作還有許多地方?jīng)]有規(guī)范化、制度化、程序化，距沈陽站的標準更是有很大的差距，特別是在工作中還存在太多細節(jié)上的薄弱環(huán)節(jié)。在收費工作方面，我們的服務(wù)還應(yīng)該向親情服務(wù)靠攏，是用路人來到收費站猶如到家的感覺。在外樹形象方面，應(yīng)該加強軍事化、規(guī)范化用于崗位服務(wù)形象的體現(xiàn)，應(yīng)讓用路人來到我們收費站口，無論是外部設(shè)施環(huán)境還是人員都有一種整齊劃一，訓練有素的感覺。在內(nèi)練素質(zhì)方面，應(yīng)該多進行愛崗敬業(yè)教育，增強收費員的集體主人翁精神，能把收費站當做自己的家，樹立較高的服務(wù)理念，來滿足形形色色的用路人。
總結(jié)零八年的經(jīng)驗教訓，收費站全體職工正以飽滿的熱情笑迎八方賓朋，為20xx年的工作創(chuàng)出佳績而倍加努力。
收費站平安交通百日行動工作總結(jié)2
緊張、充實的20XX年即將結(jié)束。在這一年的日子里，我和大家在收費站一起學習和工作。彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高，當然這與上級領(lǐng)導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！一年來，在局和站領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導，牢固樹立和落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務(wù)，求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己收費工作的能力。為我站完成全年征收任務(wù)，促進收費工作持續(xù)、快速、健康發(fā)展作出了我應(yīng)有的貢獻。
一年來，在思想上以高標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好地完成領(lǐng)導和班組安排的各項任務(wù)。為收費事業(yè)盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下：
一、思想工作方面
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。首先在思想上，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己對政治的敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動上落實。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，在工作中，針對自己的本職工作進行了學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全，進一步加強自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況
本人嚴格遵守站的規(guī)章制度，堅守征費條例，認真做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”的工作原則，在工作上，不遲到、不早退、有事主動請假；尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同事。在收費過程中對司乘人員實行微笑服務(wù)，主動為司乘人員排憂解難。尊守服務(wù)規(guī)范，嚴格按照內(nèi)容，把收費工作與文明服務(wù)活動緊密結(jié)合，在社會上樹立起了良好的收費形象。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀收費員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平比以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強理論和業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)水平。以后我會更加努力工作，在站領(lǐng)導和班長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
20XX年，我在收費工作中取得了一些成績，但我深知這些成績的取得是上級領(lǐng)導關(guān)心支持的結(jié)果，是同志們配合、協(xié)助的結(jié)果，是全體人員團結(jié)一致、努力奮斗的結(jié)果。同時，我也認識到工作中還存在一些問題：在文明收費，禮貌服務(wù)，百萬元無差上，個人能力還需進一步加強，這些都需要我在今后的工作中不斷去實踐和思考，去改進和加強，去創(chuàng)新并加以理解。在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為站多作一點貢獻，堅決服從領(lǐng)導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。讓收費站的明天更輝煌。
收費站平安交通百日行動工作總結(jié)3
xx收費站在省高管局的正確領(lǐng)導和大力支持下，于20XX年11月21日8時順利開站收費。通過全體職工的共同努力，收費管理各項工作有序進行，現(xiàn)將11月份工作總結(jié)如下：
一、通行費征收及交通量情況
收費站開站至今已正常收費10天，截止到11月30日，共計征收通行費321489元，日平均收費額32148.9元；交通總量27086輛，其中入口交通量13162輛，出口交通量13924輛，日平均交通量2709輛。
二、收費工作開展情況
開站以來，為使職工盡快熟悉收費業(yè)務(wù)，我站采用了住站式培訓，以班組為單位組織開展業(yè)務(wù)培訓，系統(tǒng)學習了《車道監(jiān)控系統(tǒng)操作手冊》、《MTC車道收費軟件操作手冊》、《收費站業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)操作手冊》、《圖像稽核系統(tǒng)》相關(guān)內(nèi)容，并學習了綠通相關(guān)政策等內(nèi)容，職工隊伍素質(zhì)得到整體提高。期間，工作之余，組織職工對收費島車道、收費亭、收費廣場和站區(qū)及辦公樓內(nèi)衛(wèi)生進行了徹底的打掃，并開站內(nèi)務(wù)整理培訓，積極創(chuàng)造了一個干凈、整潔、溫馨的工作生活環(huán)境，給司乘人員提供了一個干凈暢通的行車環(huán)境。
三、后勤管理工作
開站前期，召集后勤人員購置辦公急需品，給職工配發(fā)了洗臉盆、暖瓶等宿舍用品，積極聯(lián)系相關(guān)部門將住宿用品配發(fā)齊全，初步達到了規(guī)范管理，統(tǒng)一擺放的半軍事化水平；同時，及時開設(shè)了職工食堂，提前安排司爐工溫爐，確保了樓內(nèi)供暖；和收費處聯(lián)系給職工配發(fā)了棉衣等服裝，著裝規(guī)范統(tǒng)一，為收費工作提供了堅固的后勤保障。
四、存在的問題
部分收費人員收費業(yè)務(wù)依然不熟，文明服務(wù)意識不強，對局站規(guī)定的規(guī)章制度了解不夠，紀律性差，達不到收費人員“八不準”要求，后勤管理中暖氣等房建設(shè)施存在較多問題，需要和相關(guān)部門聯(lián)系維修；站各項規(guī)章制度需進一步制定完善。
五、下月工作計劃
�。ㄒ唬┲贫ㄍ晟普靖黜椧�(guī)章制度。
�。ǘ┘訌娐毠づ嘤柫Χ龋贫ㄔ敿毜穆毠づ嘤栍媱�，并以班組為單位組織培訓，按步驟分階段開展培訓，達到提高職工隊伍整體素質(zhì)的目的。
�。ㄈ┘哟髮ξ拿鞣⻊�(wù)、收費紀律的稽查力度，提高文明服務(wù)水平，提升窗口形象。
�。ㄋ模┻M一步完善后勤保障體系，推動收費管理工作穩(wěn)步運行。
收費站平安交通百日行動工作總結(jié)4
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已是XX年的尾聲了，回首一年的工作，雖然對照死板，乏味，然則存在著許多樂趣，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，謹小慎微，繼續(xù)朝上進步，為中交翼候高速做出自己應(yīng)有的供獻。
第一，在思想方面，本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精力，較好的完成了上級支配的各項工作任務(wù)。同時在站領(lǐng)導和同事們的關(guān)切、支持與贊助下，繼續(xù)的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉正奉公，努力朝上進步，用實際行動保衛(wèi)了中交翼候的榮譽。
第二，在學習方面，本人繼續(xù)增強對司法律例、平安生產(chǎn)、收費業(yè)務(wù)進行學習，并在每個月的月底進行一次摸底考察，如有考察不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考察做好充分準備，爭取做一名業(yè)務(wù)精堪，既有司法意識又有平安意識的好員工。
第三，在收費發(fā)卡方面，本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量削減不需要的毛病產(chǎn)生。據(jù)初步統(tǒng)計，截止年月份，本人共發(fā)出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有毛病。雖然在每年度拿到了雙百千億無毛病技巧能手的稱號，然則在發(fā)卡方面還存在著毛病，不克不及因為拿到了百萬元無毛病的稱號就有所自滿，我將會在原有的基本上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無毛病。
第四，在工作規(guī)律方面，本人嚴格依照站內(nèi)的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序治理八制止和十五不準規(guī)定的內(nèi)容，在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎？和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝，標記齊全，收支崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門實時反鎖，并能夠?qū)Πl(fā)明的問題實時上報，包管車道的通順無阻。
第五，在文明辦事方面，有這么一句話，放行收費治理比，看窗口扶植這句話什么意思，是說要微笑辦事嗎？沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑辦事！在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都邑配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難；在途徑封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的說明工作，避免不需要的投訴事件產(chǎn)生。記得有一次夜班，我擔負的是外勤的職務(wù)，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的貨車通過稱臺時突然跳磅，我便實時制止，要求他重新復磅，成果遭到司機的謝絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了？礙著你的事了？多管閑事”我其時心里特其余生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我斟酌到一直提倡的委屈辦事，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，若干都邑有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個不和的，你的做法不是委屈辦事，是失職，不該寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機說明，最終維護了你們收費站的好處，需要改一下。
第六，在員工生活方面，在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去贊助新到員工，并樹立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有艱苦，我只要是能幫獲得，確定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂運動，像知識比賽年夜交手、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現(xiàn)了我們這支團隊的生氣蓬勃。在這些業(yè)余運動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經(jīng)由我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的造詣，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
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