個人實習(xí)總結(jié)范文1500字（精選5篇）
實習(xí)生活又即將告一段落了，相信你一定有很多值得分享的收獲，這時候最關(guān)鍵的一步就是寫實習(xí)總結(jié)了�？墒窃鯓訉憣嵙�(xí)總結(jié)才能出彩呢？下面是小編收集整理的個人實習(xí)總結(jié)范文1500字（精選5篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
個人實習(xí)總結(jié)1
轉(zhuǎn)眼間，一個月的實習(xí)時間即將過去，這一個月是不一樣尋常的一個月，它是我們離開學(xué)校后正式走向社會的一個月，也是我們?nèi)松缕瘘c的一個月；這一個月它不僅僅充滿著對大學(xué)生活的完美回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。
首先十分感激公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習(xí)的這一個月，使我體會到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的資料，它承載著我們對過去的完美回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識并且也教會了我們做人處事的方法，真的很感激每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位教師。
從七月八號我們進入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有必須的相識之緣，在車間的每一天他們不僅僅有必須的生產(chǎn)任務(wù)要去完成并且還是時刻刻的注意著我們的安全，他們原本能夠為了自我的任務(wù)不理睬我們，可是他們卻時時刻刻的關(guān)心我們，當我們向他們詢問一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實習(xí)總結(jié)的機會我想表達對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感激：多謝師傅們，你們辛苦了！
在車間實習(xí)的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多；也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，可是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實習(xí)過對你以后的工作是不利的，尤其是設(shè)計方面；因為僅有你了解了下頭具體的狀況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計，才能夠貼合實際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，可是我適應(yīng)下來了，因為別人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。
僅有經(jīng)歷了磨練僅有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習(xí)我認為這些都是有必要都是值得的，因為僅有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設(shè)計打下基礎(chǔ)。
記得在JNP24B6S幫師傅們維修機床時，一位老工程師以前對我說了這樣一句話：像你們大學(xué)生剛開始只具有理論知識，在下頭實習(xí)時必須要在安全的狀況下多動手多實踐才能熟悉機床才能了解冷鐓過程的各個環(huán)節(jié)，同時在動手的過程中就能慢慢學(xué)會如何去調(diào)好每一個零件。聽了教師傅對我說的話使我收獲頗多；
透過在螺母車間這一個月的鍛煉，使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關(guān)知識有了一個更深層次的理解，尤其是在設(shè)計模具的過程中需要思考的眾多因素它不僅僅包括模具的使用性更重要的是要思考其在加工使用過程中的使用環(huán)境。
像螺母車間的螺母冷鐓（冷擠壓）工藝加工在大部分機臺上都是采用六道（除切料）擠壓成形工序，所以為了完成這六道成形工序務(wù)必要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成；并且而每一套陽模和陰模又有不一樣的結(jié)構(gòu)組成，所以在設(shè)計過程中需要思考不一樣結(jié)構(gòu)設(shè)計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不一樣的工位上同時進行相關(guān)工序的成形，所以在設(shè)計時更要思考在大批量生產(chǎn)時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。
雖然這短暫的一個月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自我所了解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習(xí)工作過程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí)，尤其是在生產(chǎn)過程中的實際生產(chǎn)知識，不僅僅要了解更重要的是學(xué)會操作；僅有會操作了，對機床了解了，才能在設(shè)計的過程中思考到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。
所以我覺得在車間的實習(xí)生活能夠用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的歡樂，相信我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實習(xí)員工。在實習(xí)中做到實踐與理論緊密的結(jié)合，透過已學(xué)的理論知識來聯(lián)系實際生產(chǎn)中問題使自我爭取有一個好的提升和質(zhì)的飛躍，使自我能夠更早更快的適應(yīng)。
個人實習(xí)總結(jié)2
時光荏苒，白駒過隙，緊張的實習(xí)生活就要結(jié)束了�；叵霃娜ツ�11月1日到現(xiàn)在幾個月的時間里，感受頗多。在近半年的工作中，在大隊領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在同事的熱心幫助下，使我在本職崗位上漸漸成長起來，也更加熱愛我的工作。以下是我對自己在近半年來所做工作的總結(jié)：
首先說說那刻苦銘心的軍訓(xùn)生活。有位哲人說過：無法回味的感覺才是最美妙的感覺。對于軍訓(xùn)，有些感受真的不能言傳，只能在淙淙的意會中回味。那味道就如品一味很濃郁的茶，只有嘗過的人才知曉其中的蘊味，然后才能和有同樣經(jīng)歷的人相對一笑，讓美妙的感受在彼此之間傳遞。我們學(xué)到的不僅是站軍姿，走正步，練隊形。而是在磨練我們一種意識，一種吃苦的意識，一種堅持的意識，一種團結(jié)的意識，一種遵守紀律的意識！其實這些已經(jīng)太多太多，足以讓我們一生享用。
其次，說說工作心得。作為XX高速管理中心的一名路政隊員，深感責任重大。為了更快熟悉路政業(yè)務(wù)，我不斷要求自己在日常工作中深入學(xué)習(xí)《公路法》、《省公路條例》、《省高條》等理論知識，還著重學(xué)習(xí)了《交通行政執(zhí)法文書規(guī)范》、支隊印發(fā)的《路政案件詢問筆錄制作要點》等，以不斷提高業(yè)務(wù)水平，提高個人業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高了自己工作能力。由于濟邵高速是去年剛剛開通的新路，所以在平常的巡邏中經(jīng)常有沿線居民在高速路上行走，為此我們在處理事故時、在路上巡查時、在檢查建控區(qū)時，抓住各種契機進行口頭宣傳教育與散發(fā)宣傳材料配合，對沿線居民、部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)學(xué)校等進行維護路產(chǎn)路權(quán)的大力宣傳，起到了良好的效果。
我們所從事的路政工作是社會的一個窗口行業(yè)，是代表國家履行管理職能的一種執(zhí)法活動，每一名路政人員的一舉一動、一言一行都不只是反映他本人的品得情操，而且往往涉及公民的權(quán)力和利益，關(guān)系到交通部門在群眾心目中的形象。路政管理部門又是交通行業(yè)的“窗口”，其工作是和人民群眾的生產(chǎn)、生活息息相關(guān)的，它的優(yōu)劣直接影響到群眾的切身利益，群眾又是從切身利益的體驗中感受到社會主義制度的優(yōu)越性，感受到黨的路線、方針、政策的.正確與否。因此在日常的工作中，我時刻嚴格要求自己，時刻遵守工作紀律。
寂靜的深夜，當人們沉醉于甜美的夢鄉(xiāng)時，我們與嚴寒酷暑為伍、與深夜星辰為伴、與不息的車流，與綿延的高速公路同呼吸共命運。當人們?nèi)覉F圓舉杯歡慶時，我們還奮戰(zhàn)在星空下，為每一位回家的司機送上祝福，高速公路就是我們的舞臺，川流不息的車輛，撲面涌來的汽車尾氣和一、二十個小時的勞累，是我們平凡的生活。細心解答駕乘人員的詢問，耐心地說服處理超限、闖崗、拒檢的司機及車輛，熱情地幫助駕乘人員解決困難，是我們神圣的職責，面對這些，我們無怨無悔；面對這些，我們兢兢業(yè)業(yè)。如果說工作的辛苦和勞累算不得什么，那么，對于不被理解而遭受的嘲笑、辱罵猶如千刀刺入我們火熱的心房！在對待這些時，我們不僅要有打不還手、罵不還口的忍耐力，更要有處理突發(fā)事件的果斷和機警。我們要曉之以理，動之以情，耐心地為他們講解治超政策和收費標準。我們有一種信念，就是要用微笑直對困難，用耐心化解僵局，用真誠打動司機、用行動呵護國家公路財產(chǎn)、人民群眾的生命安全，用青春甚至生命完成著“公路衛(wèi)士”這一光榮使命。
人生的選擇很關(guān)鍵。選擇的機會并不多。當初選擇了這一職業(yè)，是因為一份責任，因為一份愛，因為一份信心。我知道我已經(jīng)有了一份信心！這信心源自我的真實情感，我很清楚這意味著什么。我不斷提醒自己告誡自己：在工作中要堅持原則，實事求是；秉公執(zhí)法，公正廉明；語言和善，以理服人；舉止文明，講究風(fēng)紀律；標準公開，不謀私利；作風(fēng)正派，紀律嚴明；服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮；執(zhí)行政策，敢查敢管；團結(jié)同志，熱愛集體；謙虛謹慎，不驕不躁；承擔工作義務(wù)。雖然這份職業(yè)有說不盡的苦澀，但也有說不盡的甜美。不求輝煌，只想做路政事業(yè)的一片葉、一個芽。不管未來的路曲折坎坷亦或筆直平坦，我都將視工作如生命，永不言棄！如果這叫做奉獻，如果這叫做支持，如果這叫做熱愛，如果這叫做配合，那么，我無怨無悔！愿用平凡創(chuàng)造奇跡，永不放棄。
個人實習(xí)總結(jié)3
時光荏苒，我到南車長江車輛有限公司常州分公司落車車間工作已經(jīng)一年了，在這一年的時間里我收獲頗多，非常感謝分公司以及車間提供給我一個成長的平臺，讓我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質(zhì)和才能。
在這說長不長說短不短的一年實習(xí)期里，我完成了從校園到社會的蛻變，清晰記得剛剛分配到落車車間的那段時間，我對落車車間還相當陌生，陌生的同事，陌生的工作內(nèi)容，都令我相當?shù)拿悦！＼囬g領(lǐng)導(dǎo)十分關(guān)心我們的思想狀況，對我們進行了思想上的溝通，讓我們消除了思想上的壓力。師傅也為我制定了詳細的實習(xí)計劃，從熟悉各班組人員配置到熟悉各班組工作內(nèi)容，讓我可以有條不紊的進行一年的實習(xí)。在車間領(lǐng)導(dǎo)以及師傅的關(guān)心以及幫助下，我成長了很多，也學(xué)到了很多校園里學(xué)不到的知識，同時，也認識到了自己很多的不足，收益匪淺。
工作后不像在學(xué)校里那樣，有老師、有作業(yè)，而是一切都要自己主動去學(xué)去做，只要你想學(xué)，學(xué)習(xí)的機會還是很多的。特別是像我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。在這一年的實習(xí)期里，我認真完成領(lǐng)導(dǎo)以及師傅布置的工作，遇到不懂得問題，積極向領(lǐng)導(dǎo)以及師傅請教，從剛進車間時的一竅不通，到現(xiàn)在對車間生產(chǎn)模式的基本了解，以及對自己分管區(qū)域工藝的熟悉，在思想上以及工作上都有了質(zhì)的飛躍。
工作中常用的辦公軟件AutoCAD我也就在大一時認真的學(xué)過，經(jīng)過三年沒怎么接觸，已經(jīng)比較陌生，實習(xí)期間為了工作的需要，我又認真的學(xué)習(xí)了一遍，遇到不懂的地方向同事請教。還記得剛開始師傅讓我設(shè)計繪制車鉤周轉(zhuǎn)箱時，我感覺到了相當?shù)睦щy，別說是設(shè)計，就連讓我繪制實物我都壓力很大，經(jīng)過師傅細心地指導(dǎo)，我先是查閱車鉤圖紙尺寸，現(xiàn)場對照車鉤尺寸，然后根據(jù)實際尺寸設(shè)計周轉(zhuǎn)架尺寸，查閱機械設(shè)計手冊，選用合適的材料，設(shè)計繪制車鉤周轉(zhuǎn)箱并通過計算周轉(zhuǎn)箱重量及車鉤重量來確認強度是否符合要求，經(jīng)過一段時間的努力，設(shè)計繪制工作終于完成，但是問題還是比較多的，在師傅的指導(dǎo)下我一步一步的完善，這個過程讓我學(xué)到了很多，也為以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)，在后來的繪制車間定置圖，設(shè)計繪制閥類運輸架等工作中讓我可以游刃有余，已經(jīng)能夠比較熟悉的應(yīng)用AutoCAD軟件進行簡單的設(shè)計繪制工作。
剛剛負責KM70煤炭漏斗車的新造時，我也是沒有一點頭緒，不知從何下手，在車間領(lǐng)導(dǎo)以及同事的指導(dǎo)下，我理清了工作順序，從前期查閱熟悉圖紙、整理所需配件清單，到中期一般件首輛首鑒、現(xiàn)場指導(dǎo)工人裝車，再到后期整車交檢、問題回修，讓我對新造車的生產(chǎn)流程，技術(shù)要求，以及人員分工方面都有了比較深刻的認識，這次機會鍛煉了我查閱圖紙的能力，跟車間員工溝通的能力，發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力，同時也讓我有了更大的信心，我相信只要自己肯努力學(xué)習(xí)，一切問題都不再是問題。
剛剛分管鋼拆管系檢修廠地以及制動跨工藝技術(shù)工作時，無論是現(xiàn)場人員配置、生產(chǎn)流程還是工藝技術(shù)要求，我都不太熟悉，經(jīng)過車間領(lǐng)導(dǎo)以及同事的關(guān)心以及幫助，我學(xué)習(xí)到了很多，特別是經(jīng)過現(xiàn)場寫實以及編寫新的作業(yè)指導(dǎo)書，讓我對自己分管區(qū)域的現(xiàn)場人員配置、生產(chǎn)流程以及工藝技術(shù)要求都有了深刻的認識。
總之，在這一年的實習(xí)期里，無論在思想方面還是在知識掌握方面我都收獲很多，提高了很多，但同時我也發(fā)現(xiàn)自己存在的不足以及缺點，一年的實習(xí)期里，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對新的工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職。我會繼續(xù)深入對車間工藝文件、圖紙以及現(xiàn)場的學(xué)習(xí)，對車間工作內(nèi)容做到全面深入的了解。踏實做好本職工作。在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。在做好本職工作的同時，為公司做一些力所能及的工作為公司做出應(yīng)有的貢獻。
個人實習(xí)總結(jié)4
園林是一門藝術(shù)，園林是一門美學(xué)，園林更是自然的再現(xiàn)。作為一名園林專業(yè)的學(xué)生，我更是深愛著園林。帶著興趣，我發(fā)現(xiàn)生活中處處有園林，園林的靈感大多來自于自然和文化。好的設(shè)計離不開平時的細心觀察和體會。認識實習(xí)，是很有必要很有意義的。我的題目取名為“嗅園”，重在體“嗅”字。嗅園的歷史文化、嗅園的設(shè)計理念、嗅園的設(shè)計手法、嗅園的空間感受、嗅園的藝術(shù)美、嗅園的色彩美。
一、實習(xí)單位介紹
我實習(xí)的單位是丹東市林業(yè)局，位于遼寧省丹東市振興區(qū)六緯路110號。丹東市林業(yè)局是一所國家機關(guān)事業(yè)單位，經(jīng)濟類型屬于國有經(jīng)濟，現(xiàn)在單位共有在職人員19人，實習(xí)生4人。
二、實習(xí)崗位介紹
我在丹東市林業(yè)局的一個下屬分機構(gòu)鄉(xiāng)鎮(zhèn)林業(yè)站工作，主要做一些興林富民的事情。
雖然園林綠化不是我們林業(yè)站的主要目標，但是如何為廣大林農(nóng)提供最快捷、最實用、最有效、最滿意的管理與服務(wù)，是事關(guān)林農(nóng)持久保持營林造林積極性，維護林業(yè)生態(tài)安全，鞏固集體林權(quán)改革成果的長久大計，所以進行必要的植物栽植和養(yǎng)護是非常必要的。
三、實習(xí)內(nèi)容介紹
3月至今2個多月期間，我在丹東市林業(yè)局實習(xí)。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。
從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。做不出成績時，會有來自各方面的壓力。在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。六個月的實習(xí)時間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。
在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我的專業(yè)是園林技術(shù)而我也工作在一家關(guān)于園藝專業(yè)的，自己所學(xué)的專業(yè)知識對自己有很大的幫助。而在其他公司實習(xí)的同學(xué)就大不一樣了。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
因為是機關(guān)單位，每周一到五得去上班，有時候業(yè)務(wù)繁忙，晚上或得加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學(xué)�？梢运瘧杏X，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。
每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對著電腦打打字，或者跟著同事們外出去栽植養(yǎng)護樹木，統(tǒng)計樹木數(shù)量以及觀察其生長狀況等。顯得枯燥乏味。一直以來，我們都是依靠父母的收入，而有些人則是大手大腳的花錢。也許工作以后，我們才能體會父母掙錢的來之不易。而且要開始有意識地培養(yǎng)自己的理財能力，我們剛出來工作，工資水平普遍不高，除掉房租餐費和日常的開支，我們常常所剩無幾，一不留神可能就入不敷出成為月光一族，但此時我們再也不好意思伸手向父母要，因此很多時候我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學(xué)之間的相處。
我是學(xué)園林技術(shù)的，在書本上學(xué)過很多專業(yè)知識，但從未付諸實踐過，但是現(xiàn)在我真正搞園林的時候才體會到難度有多大；不過那才是我的最愛。也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習(xí)這兩個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走的路做準備。
通過此次時間比較短暫的實習(xí)，我在林業(yè)站學(xué)到了很多東西。
個人實習(xí)總結(jié)5
兩周的金工實習(xí)最終落下了帷幕，經(jīng)過這兩周的學(xué)習(xí)，我們獲得了在平時的學(xué)習(xí)中所難以獲得的實際操作經(jīng)驗，對現(xiàn)代工業(yè)制造技術(shù)也有了初步的認識，金工實習(xí)報告——張新。動手本事在實踐中得到了鍛煉，對理論知識水平的認識也隨之得到了加強。
這次的金工實習(xí)，既學(xué)習(xí)了較傳統(tǒng)的如熱處理、鑄造成型、車工、銑工等制造工藝，還了解了數(shù)車、數(shù)銑、數(shù)控線切割等線代技術(shù)與傳統(tǒng)工藝相結(jié)合的新工藝，同時還對Solidworks、Powermill等軟件的使用有了初步了解，同時還學(xué)到了消防，火場逃生的基本知識。這些學(xué)習(xí)使我們受益匪淺，多角度了解了現(xiàn)代機械加工制造工業(yè)的各個重要組成部分。
在實習(xí)過程中，我們首先學(xué)習(xí)了機械操作過程中所需注意的安全問題，看著那一個個活生生的例子，事實也證明這是十分必要的，在隨后的實際操作過程中，我們都提高了警惕，努力使自我動作合乎安全規(guī)范。我們也認識到，只要操作步驟，動作合理規(guī)范，拋開客觀因素，是幾乎沒有什么危險的。最初，我們所學(xué)習(xí)的是車工和銑工這兩種制造工業(yè)中最基礎(chǔ)的工藝，對這兩種重要的機床有了初步了解和認識。剛剛接觸到機器時，我們的心里尚是有一些忐忑，但很快就被初步嘗試的快感所代替了。我們認真地操作機器，仔細打磨著凝結(jié)著自我心血和汗水的勞動成果，盡管加工出來的東西不盡人意，但我們的心中還是充滿了愉悅，體會到了實習(xí)所帶給我們的歡樂。
隨后，我們學(xué)習(xí)了Solidworks，Powermill這兩種軟件的使用。它們都是此刻廣泛使用的兩種圖形處理軟件，具有方便、簡單、功能強大等優(yōu)點，因而獲得廣泛的應(yīng)用。尤其是Powermill，我們經(jīng)過編寫程序來加工零部件，并在電腦上進行模擬加工，一邊模擬找出程序中的錯誤，一邊進行改正和完善，方便、快捷
同時，我們還接觸到了比較尖端的快快速成型技術(shù)，只需在電腦中繪制好模型，利用特殊石膏材料，便可迅速完美無缺地將模型制造完成。這在國內(nèi)尚屬尖端，還未大規(guī)模推廣使用，但我以看到了未來它將要發(fā)揮的巨大作用。同時，我們接觸到將傳統(tǒng)車床與現(xiàn)代技術(shù)完美結(jié)合的數(shù)控車床，它主要包括數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控線切割三種，只需提前編寫好程序，機器便能夠自動加工，無論是加工精度還是工作效率都得到了極大的提高。它讓我看到了在新時代的環(huán)境下，用現(xiàn)代技術(shù)來對傳統(tǒng)工藝進行改造所將創(chuàng)造的巨大價值，即使是所謂“夕陽”產(chǎn)業(yè)，也還有極大的潛力和價值，來適應(yīng)社會的發(fā)展和需要。
同時，我們實習(xí)了熱處理和鑄工這兩個工種。它們都算是比較有歷史的工種了，因而也散發(fā)這別樣的韻味。雖然它們相對而言比較臟和累，但初次接觸的我們卻很感興趣。熱處理是指將剛在固態(tài)下加熱、保溫、冷卻，以改變鋼的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，從而獲得所需性能的一種工藝。我們明白了它各步驟的原理以及具體操作方法。懂得了根據(jù)所需不一樣零件的形狀、大小、材料及其成分和性能要求，來采用不一樣的熱處理方法，如退火、正火、淬火、回火等。另外，我們還學(xué)會了經(jīng)過火花來辨別鋼的含炭程度，對鋼的顯微組織的觀察方法以及對鋼的硬度的測定方法。鑄造是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得必須形狀和性能鑄件的成型方法。初看鑄工，似乎很是簡單，但簡單的原理卻能鑄造出不簡單的零件。
另外，經(jīng)過安全知識培訓(xùn)，我還了解到在工業(yè)生產(chǎn)中所需注意到的一些安全問題，這些都是十分實用的知識，如搬運安全，消防安全以及火場逃生技巧等。我們學(xué)會了滅火器的使用方法，保養(yǎng)以及面臨火災(zāi)威脅時如何安全脫身的技巧，由于以前的不重視，這些知識對于我們來說都是十分匱乏的，經(jīng)過培訓(xùn)，我們有了一種耳目一新的感覺，這些知識技巧，無論我們以后從事的是什么職業(yè)，對我們的工作生活中都是大有裨益的。
金工實習(xí)僅有短短的十天時間，十個工種也只是其中的一部分而已，可是它卻是我們從各個方面和角度了解了現(xiàn)代機械制造加工工業(yè)。中國是一個制造業(yè)大國，有世界工廠之稱，加入WTO，制造業(yè)更是得到了飛速發(fā)展。社會的要求使得我們更應(yīng)當注重金工實習(xí)。這十天學(xué)習(xí)給我們帶來的實踐經(jīng)驗，鍛煉和培養(yǎng)了動手本事，對理論的理解也得到了促進和加強，這些都是我們應(yīng)對未來挑戰(zhàn)去贏得競爭的優(yōu)勢。
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