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      2. 設(shè)備室上半年部門工作總結(jié)

        時(shí)間:2022-06-01 09:20:30 總結(jié) 我要投稿

        設(shè)備室上半年部門工作總結(jié)(通用8篇)

          時(shí)間一晃而過,一段時(shí)間的工作活動(dòng)告一段落了,相信大家這段時(shí)間以來的收獲肯定不少吧,是不是該好好寫一份工作總結(jié)記錄一下呢?但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,下面是小編為大家收集的設(shè)備室上半年部門工作總結(jié)(通用8篇),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

        設(shè)備室上半年部門工作總結(jié)(通用8篇)

          設(shè)備室上半年部門工作總結(jié)1

          一、主要開展的工作及亮點(diǎn)。

          (一)從20XX年開始隨著堿液中氯酸鹽的持續(xù)增高,造成車間設(shè)備管線腐蝕泄漏日益嚴(yán)峻,特別是對(duì)固堿裝置最終濃縮器降膜管的使用壽命影響較大。截至到6月底共計(jì)更換最終濃縮器降膜管5套,在對(duì)其各條線降膜管更換施工周期內(nèi),車間積極的采用PPM預(yù)防預(yù)測(cè)性檢測(cè)手段對(duì)這條線的其他設(shè)備、管線進(jìn)行了檢查,對(duì)存在的隱患及時(shí)的進(jìn)行了消除整改,有效的降低了單條線的停車次數(shù)和非計(jì)劃?rùn)z修次數(shù),保證了車間安全平穩(wěn)的生產(chǎn)。

          (二)由于車間熔鹽爐在去年就出現(xiàn)了不同程度的爐面溫度異常,爐體溫度高的情況。車間利用每一次單線停車檢修的機(jī)會(huì)對(duì)各條線的熔鹽爐進(jìn)行了檢查,發(fā)現(xiàn)了固堿11線、31線熔鹽爐大蓋存在耐火層脫落,固堿32線熔鹽爐盤管泄漏的情況。車間及時(shí)的進(jìn)行上報(bào)反饋,并第一時(shí)間安排維修車間對(duì)存在隱患的熔鹽爐進(jìn)行修復(fù)。通過對(duì)其更換大蓋,修復(fù)泄漏盤管的方式消除了設(shè)備所存在的隱患。另外車間積極利用紅外熱成像安排班組人員每班至少對(duì)各太熔鹽爐檢測(cè)一次,每周值班長(zhǎng)系統(tǒng)檢測(cè)上報(bào)一次,車間設(shè)備管理人員每15天檢查驗(yàn)證一次,保證了熔鹽爐的安全平穩(wěn)。

          (三)片堿機(jī)轉(zhuǎn)鼓隨著使用周期的到來,對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量影響較大,為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,車間在上半年陸續(xù)對(duì)腐蝕嚴(yán)重的轉(zhuǎn)鼓利用單線停車的機(jī)會(huì)進(jìn)行了更換的工作。截止到目前車間共計(jì)更換片堿機(jī)轉(zhuǎn)鼓6臺(tái)。后續(xù)根據(jù)各臺(tái)轉(zhuǎn)鼓的使用周期以及產(chǎn)出片堿的情況,逐一對(duì)其進(jìn)行更換

         。ㄋ模┯捎诼葔A廠今年計(jì)劃對(duì)裝置進(jìn)行停車檢修的工作。車間結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,共計(jì)梳理出來17項(xiàng)檢修計(jì)劃。根據(jù)專業(yè)分工,車間管理人員積極準(zhǔn)備檢修材料,落實(shí)施工力量,跟蹤備品備件的到貨情況,檢查驗(yàn)收備件質(zhì)量等相關(guān)工作。截至的目前各項(xiàng)檢修工作均已準(zhǔn)備就緒,各類檢修材料也跟蹤落實(shí)完畢。

         。ㄎ澹╇S著集團(tuán)公司今年將現(xiàn)場(chǎng)管理作為了一項(xiàng)重點(diǎn)工作,車間積極響應(yīng)公司和氯堿廠的各項(xiàng)要求,開展了針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的“低老壞”現(xiàn)象進(jìn)行的各項(xiàng)整改工作。前半年車間共計(jì)開展“低老壞”現(xiàn)象整改23大項(xiàng),粉刷墻面約4萬m2,整改修復(fù)設(shè)備管線保溫約1000m。

         。┸囬g持續(xù)開展預(yù)防預(yù)測(cè)性檢修,在今年上半年共計(jì)進(jìn)行設(shè)備定檢項(xiàng)目10類264臺(tái)次;設(shè)備測(cè)振192次;油液分析400次;設(shè)備管線測(cè)厚32次;降膜管清洗6臺(tái)次。隨著預(yù)防預(yù)測(cè)性檢修的廣泛應(yīng)用,車間計(jì)劃?rùn)z修率由去年93.06%到今年一季度的95.58%有了明顯的提升。

         。ㄆ撸╇S著“零泄漏”活動(dòng)的持續(xù)開展,從1月份至今,車間各個(gè)班組和專業(yè)組共計(jì)消除泄漏點(diǎn)137處,整改各類隱患317項(xiàng),進(jìn)一步保證了車間生產(chǎn)線的平穩(wěn)運(yùn)行。

          二、工作中存在的主要問題和不足。

          1、固堿各條線設(shè)備及管線的泄漏情況仍然較為嚴(yán)重,車間將在以后的工作中重點(diǎn)解決這一問題,待有合適的停車機(jī)會(huì)時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情況將安排逐一更換。

          2、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不到位,現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境較去年有所退步。后續(xù)將車間將緊跟氯堿廠現(xiàn)場(chǎng)管理推進(jìn)步伐,制定適合車間自己的推進(jìn)計(jì)劃,改善現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,將現(xiàn)場(chǎng)“5S”管理工作作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作持續(xù)推廣。

          3、包裝線哈博實(shí)代維工作雖然較以前有了較大的進(jìn)步,但是還存在較多的問題,F(xiàn)場(chǎng)多次出現(xiàn)因包裝線故障造成生產(chǎn)線降量的情況。哈博實(shí)代維備品備件儲(chǔ)備存在不足,人員技能較差的問題依然存在。后續(xù)車間將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)哈博實(shí)的監(jiān)督管理,出現(xiàn)異常及時(shí)溝通反饋,防止因?yàn)榘b線的故障影響生產(chǎn)負(fù)荷。

          4、由于片堿機(jī)轉(zhuǎn)鼓外加工存在較多的問題,造成車間在使用時(shí)出現(xiàn)軸徑螺栓斷裂泄漏,轉(zhuǎn)鼓表面跳動(dòng)大的情況。從20XX年至今外協(xié)加工上共計(jì)加工轉(zhuǎn)鼓50臺(tái),其中32臺(tái)出現(xiàn)了不同程度的損壞,車間一直在和機(jī)動(dòng)處對(duì)接轉(zhuǎn)鼓的外加工的問題,但是效果仍然不明顯,后期車間依然加強(qiáng)外加工轉(zhuǎn)鼓的檢查驗(yàn)收工作,出現(xiàn)不符合項(xiàng),及時(shí)拒絕收貨。

          三、后續(xù)工作思路,需要著力抓好的重點(diǎn)工作及主要措施。

          20XX年后下半年車間需要從以下幾方面做好工作。

          1、持續(xù)整改現(xiàn)場(chǎng)存在的“低老壞現(xiàn)象,提升車間整體管理水平。

          2、持續(xù)開展設(shè)備備預(yù)防預(yù)測(cè)性檢修工作。,特別是熔鹽爐的定期測(cè)溫以及終濃器、分配器、閃蒸罐等主要設(shè)備的測(cè)厚工作。防止出現(xiàn)熔鹽爐突發(fā)性燒毀,終濃器、分配器、閃蒸罐以及工藝管線泄漏等狀況的突發(fā)。

          3、組織好裝置年度停車大檢修工作。車間結(jié)合裝置梳理上報(bào)的計(jì)劃和專業(yè)組梳理的計(jì)劃及時(shí)與施工方對(duì)接施工方案和施工內(nèi)容合理安排施工進(jìn)度,做到計(jì)劃合理有序,時(shí)間節(jié)點(diǎn)按時(shí)完成。

          4、持續(xù)開展“零泄漏”活動(dòng),雖然車間的泄漏情況較以往有了較大程度的好轉(zhuǎn),但是車間一直沒有放松對(duì)該項(xiàng)活動(dòng)的要求。車間將根據(jù)活動(dòng)開展情況,完善活動(dòng)方案,改變活動(dòng)機(jī)制,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)管理將車間各類泄漏點(diǎn)進(jìn)行分級(jí)管理,做到對(duì)泄漏情況的“可知、可控、可防”,以“新機(jī)制、新要求、新面貌”來調(diào)動(dòng)班組員工的積極性,開展新一輪的競(jìng)賽。

          5、做好現(xiàn)有設(shè)備的提升改造,進(jìn)一步提高設(shè)備自動(dòng)化程度,降低操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度,減少安全風(fēng)險(xiǎn)因素。

          設(shè)備室上半年部門工作總結(jié)2

          20XX年,銅鹽車間在廠部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各科室、車間的大力支持下,在全體職工的共同努力下,以硫酸銅產(chǎn)量的提高和電極銅產(chǎn)能的達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)為主要目標(biāo),認(rèn)真開展各項(xiàng)工作。同時(shí)車間的設(shè)備管理工作一步一個(gè)腳印的向前邁進(jìn),積極配合工藝的需要,通過對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過程中經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),對(duì)車間重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行了更適合我車間生產(chǎn)工藝的改進(jìn),并且在車間生產(chǎn)成本控制方面做了積極的努力和探索,車間上半年的備品備件、加工件費(fèi)用較去年同期相比總體上趨于下降趨勢(shì)。

          一、20XX年車間按照廠里設(shè)備管理的各項(xiàng)要求,在設(shè)備管理方面我們采取了積極有效的方法和措施,具體做了以下各工作:

          (1)認(rèn)真貫徹落實(shí)廠部及車間的各項(xiàng)設(shè)備管理制度,嚴(yán)格執(zhí)行并加以考核,而且不斷在現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)實(shí)踐過程中完善設(shè)備管理制度和績(jī)效考核中存在的不足之處。

          (2)將維修人員和崗位操作人員納入車間的設(shè)備管理人員中,開展全體職工參與設(shè)備管理工作,對(duì)崗位操作人員不僅要求加強(qiáng)點(diǎn)、巡檢,而且要培訓(xùn)和指導(dǎo)崗位人員正確維護(hù)、保養(yǎng)、操作設(shè)備,對(duì)維修人員不僅要求提高設(shè)備的維修質(zhì)量,并且要求參與日常的設(shè)備管理工作,指導(dǎo)崗位人員對(duì)設(shè)備簡(jiǎn)單故障的處理,加強(qiáng)車間重點(diǎn)設(shè)備的點(diǎn)、巡檢及維護(hù)、保養(yǎng)工作。

          (3)為了進(jìn)一步提高設(shè)備的檢修質(zhì)量,嚴(yán)格按照設(shè)備檢修制度進(jìn)行修理,將維修工的檢修質(zhì)量納入車間的績(jī)效考核,嚴(yán)格執(zhí)行。而且積極配合廠部派維修人員參加公司統(tǒng)一組織的《全面質(zhì)量管理》的學(xué)習(xí)與培訓(xùn),在維修班組里開展以“降低離心機(jī)備件費(fèi)”為主題的QC小組活動(dòng),并且在實(shí)際的生產(chǎn)運(yùn)行中取得了較好的效果。

          (4)為了保證設(shè)備長(zhǎng)周期有效平穩(wěn)的運(yùn)行,提高車間維修工的點(diǎn)、巡檢質(zhì)量,逐步細(xì)化了維修工的崗位職責(zé),明確了維修工各工種的點(diǎn)、巡檢范圍,并對(duì)重點(diǎn)設(shè)備制定了責(zé)任到人的點(diǎn)、巡檢制度。

          (5)嚴(yán)格控制車間備品備件、加工件的消耗,杜絕以換代修。

          (6)加大“修舊利廢”力度,改造用設(shè)備盡量用閑和廢棄設(shè)備,以提高維修人員的節(jié)約意識(shí)。

          (7)完善車間的設(shè)備“三定”管理制度,明確各崗位設(shè)備管理職責(zé),嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程操作設(shè)備,并給生產(chǎn)系統(tǒng)兩大班組制定了“崗位設(shè)備定管理制度”。

          (8)把車間精細(xì)化管理的方針,認(rèn)真落實(shí)到設(shè)備管理工作中去,切實(shí)做到人人管設(shè)備,臺(tái)臺(tái)設(shè)備被人管。

          二、通過以上合理、有效的方法和措施,車間的設(shè)備管理工作取得了一定的成績(jī),管理水平也有了較大的提高。

          (1)車間維修工的敬業(yè)愛崗職責(zé)有很大提高,設(shè)備維護(hù)、檢修質(zhì)量得到提高,車間設(shè)備的“急、難、險(xiǎn)、重”的工作都能保質(zhì)、保量按時(shí)完成。

          (2)通過QC小組活動(dòng)的實(shí)施,對(duì)部分設(shè)備的小改小革在實(shí)際的生產(chǎn)運(yùn)行中起到了巨大的作用,為正常的生產(chǎn)組織創(chuàng)造了有利的條件。

          (3)維修人員在參與車間的設(shè)備管理后,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備違章操作行為,都能及時(shí)制止,并督促和指導(dǎo)崗位操作人員保養(yǎng)、維護(hù)設(shè)備。每天都能早、中、晚巡視設(shè)備,發(fā)現(xiàn)問題都能及時(shí)處理,沒有因?yàn)榫S修問題而耽誤車間的生產(chǎn)。

          (4)制定的“崗位設(shè)備定管理制度”實(shí)行之后,崗位操作人員在設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)方面的責(zé)任心大大增強(qiáng),設(shè)備存在的小問題能及時(shí)上報(bào)、解決,嚴(yán)重的設(shè)備故障很少出現(xiàn),因而車間設(shè)備的故障率明顯降低。

          (5)修舊利廢工作取得了一定的成績(jī),每月都能按時(shí)完成廠部下達(dá)的修舊利廢的指標(biāo),車間在萃取相電機(jī)更換、管路中的管夾閥修復(fù),結(jié)晶機(jī)底閥修復(fù)利用等均采用修舊利廢完成檢修任務(wù),為車間節(jié)約了大量備件、加工件費(fèi)用。

          (6)車間崗位職工的設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、潤(rùn)滑意識(shí)有很大的提高,生產(chǎn)各班組每月輪流潤(rùn)滑、保養(yǎng)設(shè)備,日常工作中都能加強(qiáng)設(shè)備的保養(yǎng),按時(shí)潤(rùn)滑和緊固。按照誰使用,誰維護(hù)、誰保養(yǎng)的原則,將每臺(tái)設(shè)備落實(shí)到了崗位操作人員。

          三、隨著生產(chǎn)工藝的不斷完善和變化,以及使用產(chǎn)品顧客對(duì)我們產(chǎn)品提出來的更高要求,也充分暴露出了我們?cè)谠O(shè)備管理工作和設(shè)備滿足生產(chǎn)需要方法存在的問題。

          (1)設(shè)備管理工作不夠細(xì)致認(rèn)真,沒有對(duì)備件的使用條件、使用環(huán)境等進(jìn)行深入理解,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的設(shè)備帶有習(xí)慣性思維。

          (2)設(shè)備管理人員還需進(jìn)一步提高自身的管理水平、綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)專業(yè)水平。車間設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理也需進(jìn)一步加強(qiáng),強(qiáng)化夜間和雙休日的設(shè)備管理檢查力度。

          (3)崗位職工隨意性操作設(shè)備時(shí)有出現(xiàn),這在今后的設(shè)備管理工作中要加強(qiáng)這方面的管理。

          (4)車間部分設(shè)備腐蝕嚴(yán)重,使用周期較短,部分備件質(zhì)量不合格,備件費(fèi)用較高,一直沒有好的方法解決。

          (5)車間的設(shè)備管理制度和績(jī)效考核方面還存在著不足,有些制度落實(shí)的不夠徹底,還需進(jìn)一步的完善和落實(shí)。

          四、針對(duì)20XX年設(shè)備管理工作中存在的問題,我們?cè)诮窈蟮墓ぷ鲬?yīng)采取以下措施加以解決:

          (1)要通過落實(shí)職責(zé),明確責(zé)任調(diào)動(dòng)和提高設(shè)備管理人員、維修人員、崗位職工的積極性,提升車間設(shè)備管理的整體水平,認(rèn)真把車間精細(xì)化管理的方針貫穿到日常的基礎(chǔ)工作中去。

          (2)進(jìn)一步完善車間現(xiàn)有的設(shè)備基礎(chǔ)資料,針對(duì)生產(chǎn)和設(shè)備的實(shí)際情況制定符合實(shí)際的設(shè)備管理制度和績(jī)效考核制度。

          (3)完善和修訂、補(bǔ)充車間設(shè)備操作規(guī)程,定期對(duì)職工的操作水平進(jìn)行考試,對(duì)不及格者進(jìn)行離崗培訓(xùn),合格后再上崗。

          (4)車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備各項(xiàng)記錄,崗位操作人員要認(rèn)真記錄,及時(shí)準(zhǔn)確反映設(shè)備存在的問題。維修人員檢修設(shè)備后認(rèn)真填寫檢修記錄,并分析故障存在的原因,向崗位職工強(qiáng)調(diào)設(shè)備的操作規(guī)程和維護(hù)方法,杜絕以后故障的發(fā)生。

          (5)通過培訓(xùn)要使崗位職工會(huì)簡(jiǎn)單的設(shè)備檢修常識(shí),在設(shè)備出現(xiàn)小問題時(shí),能及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理,不至引起大的設(shè)備故障。

          五、20XX年下半年設(shè)備管理主要工作

          (1)在保證車間正常生產(chǎn)的同時(shí),積極配合項(xiàng)目建設(shè)。(2)針對(duì)新修訂的設(shè)備操作規(guī)程舉辦設(shè)備操作規(guī)程學(xué)習(xí)培訓(xùn),以便崗位職工能很快適應(yīng)生產(chǎn)的需要。

          (3)進(jìn)一步提高車間設(shè)備管理工作水平,完善各種設(shè)備管理制度。

          (4)加大對(duì)崗位操作人員使用、保養(yǎng)設(shè)備的考核。堅(jiān)持QC小組活動(dòng)的繼續(xù),加強(qiáng)車間維修人員質(zhì)量管理的意識(shí)。

          設(shè)備室上半年部門工作總結(jié)3

          “革故鼎新,繼往開來”。面對(duì)這次全球性的光伏行業(yè)危機(jī),設(shè)備設(shè)施部按照公司統(tǒng)一部署,全員發(fā)動(dòng),全員參與,強(qiáng)化意識(shí),科學(xué)合理開展各項(xiàng)工作,夯實(shí)基礎(chǔ),管理創(chuàng)新,突出長(zhǎng)效,與公司同呼吸,共命運(yùn),其下為部門上半年工作總結(jié)。

          一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),健全保養(yǎng)制度,強(qiáng)力推行全面生產(chǎn)保全。

          1、完善設(shè)備管理考核制度,細(xì)化考核方案。

          在20XX年設(shè)備管理考核細(xì)則基礎(chǔ)之上,繼續(xù)完善考核制度。通過對(duì)去年各車間設(shè)備故障率、設(shè)備事故、輔料消耗、備品件庫(kù)存、計(jì)劃保養(yǎng)計(jì)劃執(zhí)行情況等進(jìn)行綜合分析、統(tǒng)計(jì),重新量化考核標(biāo)準(zhǔn)。通過對(duì)考核方案的細(xì)化,改變過去設(shè)備管理一刀切的模式,確保了制度能執(zhí)行,考核能到位,最終能見效果的良好反饋。

          2、加強(qiáng)計(jì)劃?rùn)z修執(zhí)行力度,穩(wěn)步推進(jìn)定檢定修。

          通過設(shè)備日常點(diǎn)巡檢及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的.問題,通過計(jì)劃?rùn)z修方式,處理設(shè)備隱患。過去維護(hù)保養(yǎng)目的性不強(qiáng),提出的計(jì)劃性維護(hù)項(xiàng)目和實(shí)際作業(yè)項(xiàng)目相差較大,從而造成維護(hù)人員執(zhí)行不力,備件更換周期打亂諸多問題。為此,從20XX年初開始,對(duì)所有點(diǎn)檢保養(yǎng)表單進(jìn)行升級(jí),精簡(jiǎn)原有表單,對(duì)于不必,不要的表單堅(jiān)決取消。同時(shí),部門確立對(duì)單晶,多晶,切片,開方設(shè)備,單獨(dú)立項(xiàng),突出重點(diǎn),建立了主設(shè)備履歷表,效果更明顯。

          3、分析設(shè)備故障,舉一反三,落實(shí)事故防范措施,加強(qiáng)安全措施督促檢查。

          通過對(duì)近年設(shè)備事故匯總分析,發(fā)現(xiàn)其中有一部分設(shè)備故障是由于操作者綜合素質(zhì)不高,技能不嫻熟,不能合理有效處理突發(fā)狀況,導(dǎo)致后果進(jìn)一步惡化。針對(duì)這一情況,設(shè)備設(shè)施部組織專業(yè)團(tuán)隊(duì)分析事故原因,特別是人為設(shè)備事故,反復(fù)出現(xiàn)的設(shè)備故障,制定防范措施,并對(duì)防范措施進(jìn)行督促檢查。與生產(chǎn)部一道,分別編寫了《設(shè)備安全操作規(guī)程》與《設(shè)備作業(yè)指導(dǎo)書》,對(duì)關(guān)鍵、特殊工序的員工進(jìn)行崗位技能培訓(xùn),強(qiáng)化員工安全操作設(shè)備的意識(shí)。

          4、以點(diǎn)檢、潤(rùn)滑為中心加強(qiáng)設(shè)備管理保養(yǎng)工作。

          上半年,在完成了大量設(shè)備基礎(chǔ)管理工作的同時(shí),加強(qiáng)了制度落實(shí)和考核,促進(jìn)了設(shè)備技術(shù)員崗檢、設(shè)備主管專檢、設(shè)備經(jīng)理巡檢三級(jí)點(diǎn)檢和各項(xiàng)設(shè)備管理工作的全面開展。并通過推行專人專責(zé)和分片包干管理模式,成立維修,保養(yǎng)兩組,扭轉(zhuǎn)了過去設(shè)備事故影響時(shí)間長(zhǎng)、產(chǎn)能損失大、設(shè)備搶修效率底下的被動(dòng)局面。通過專業(yè)團(tuán)隊(duì)每日巡檢,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備潤(rùn)滑,“跑冒滴漏”現(xiàn)象進(jìn)行檢查和跟蹤,基本杜絕了設(shè)備因潤(rùn)滑不良造成故障的現(xiàn)象。

          二、持續(xù)改善,管理創(chuàng)新,重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降耗

          只有低成本,才有高效益。部門要求各管轄區(qū)域積極行動(dòng)起來,重點(diǎn)開展非硅成本的控制,以節(jié)水節(jié)電兩項(xiàng)節(jié)能工作為突破口,大膽創(chuàng)新,制定行之有效的辦法與措施,加強(qiáng)節(jié)能降耗工作的組織、計(jì)劃、落實(shí)和檢查;開展節(jié)能技術(shù)改造,強(qiáng)化檢修管理,提高檢修質(zhì)量和設(shè)備可用系數(shù);加強(qiáng)運(yùn)行管理,嚴(yán)格控制外圍動(dòng)力能耗,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)主設(shè)備配套設(shè)施,保證運(yùn)行參數(shù)最低限度。同時(shí),加強(qiáng)備品備件的管理和監(jiān)督,降低庫(kù)存,注重水資源的循環(huán)利用;谶^去單晶,多晶,切片生產(chǎn)合格率,通過對(duì)主設(shè)備改造,與質(zhì)量部一道致力于優(yōu)質(zhì)率與產(chǎn)能的提高。在此基礎(chǔ)上,順利開展對(duì)切片二車間涼水塔改造,照明電路改造,多晶取暖循環(huán)利用,清包車間純水改市水試驗(yàn)。這些改善有些已經(jīng)完成或者正在進(jìn)行中,通過后期跟蹤統(tǒng)計(jì),最終結(jié)果圓滿達(dá)到預(yù)期效果,真正意義上為公司提高質(zhì)量和效益,增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

          三、標(biāo)本兼治,落實(shí)長(zhǎng)效,人事結(jié)構(gòu)效率大幅提高

          從大局考慮,從小事著手。鑒于公司目前狀況,部門響應(yīng)公司號(hào)召,鼓勵(lì)大家跟公司一起共患難,精簡(jiǎn)人員配置,職責(zé)從新劃分,注重提高效率,強(qiáng)調(diào)能者多勞,實(shí)行彈性績(jī)效考核制度。培養(yǎng)骨干,積極從事技能定級(jí),能力矩陣的開展,優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)。通過以上事項(xiàng),可以看出我們?cè)O(shè)備設(shè)施部,敢做,敢想,敢拼,遇事不服軟,敢于拼能力,拼成績(jī),很好的鍛煉了隊(duì)伍,成為公司持續(xù)改善的排頭兵。細(xì)節(jié)決定成敗,在接下來的工作中將繼續(xù)抓好設(shè)備管理工作及技改工作大方向,積極探尋精細(xì)化管理思路,設(shè)備設(shè)施部努力為集團(tuán)公司遠(yuǎn)大目標(biāo)保駕護(hù)航。

          設(shè)備室上半年部門工作總結(jié)4

          設(shè)備管理工作是保證正常生產(chǎn)活動(dòng)的基礎(chǔ),設(shè)備維修班在20xx年上半年里按照設(shè)備管理規(guī)定,在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持及維修班全體人員的不懈努力下,克服諸多困難,圓滿完成了保障公司生產(chǎn)順利進(jìn)行、設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的主要工作目標(biāo)。

          確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)是保障公司正常高效運(yùn)營(yíng)的前提條件,到20xx年上半年,我公司設(shè)備大部分運(yùn)行時(shí)間步入3年重點(diǎn)維護(hù)期的節(jié)點(diǎn),機(jī)械、電路故障增多,配件維護(hù)更換增多,有些設(shè)備初步出現(xiàn)大修需求,設(shè)備維修、維護(hù)形勢(shì)嚴(yán)峻。針對(duì)這種情況,設(shè)備維修班一方面緊抓設(shè)備維修、維護(hù),保障公司生產(chǎn)活動(dòng);一方面轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)備管理觀念,重點(diǎn)突出技術(shù)指導(dǎo),根據(jù)年初制定的工作計(jì)劃有序進(jìn)行。根據(jù)公司要求,對(duì)設(shè)備職責(zé)、崗位職責(zé)、操作規(guī)程、設(shè)備臺(tái)賬、工具臺(tái)賬等進(jìn)行了進(jìn)一步的整理完善,加強(qiáng)了管理力度。下面就設(shè)備維修班上半年所做的主要工作及下半年的工作計(jì)劃做匯報(bào)。

          一、 主要工作總結(jié)

          1、及時(shí)完成日常維修工作,保證生產(chǎn)正常進(jìn)行

          在這個(gè)半年中,我設(shè)備維修班處理實(shí)時(shí)維修問題980余項(xiàng),很多時(shí)候加班加點(diǎn)進(jìn)行維修,克服各種困難,及時(shí)維修率達(dá)95%,保證了公司生產(chǎn)正常進(jìn)行。今年3月份底,拋丸室底層2#螺旋電機(jī)損壞需更換近300公斤電機(jī)及減速機(jī),維修班全體人員放棄了周末休息時(shí)間,克服作業(yè)空間狹窄、環(huán)境惡劣、人工搬運(yùn)等不利條件,不怕苦、不怕累、不怕臟,迅速修復(fù)了故障,保證了生產(chǎn)正常運(yùn)行。4月中旬,公司加班進(jìn)行集裝箱裝貨工作,晚上8點(diǎn)鐘左右,北跨行車兩側(cè)脫軌、一側(cè)小車與大梁撕裂,情況十分嚴(yán)重。一般情況要?jiǎng)佑么笮偷踯、拆開廠房頂蓋才能進(jìn)行,通常這種棘手的情況,只有請(qǐng)大型的維修公司維修。維修班接到報(bào)修后,迅速組織人員進(jìn)行維修,在確保安全的情況下,依靠維修經(jīng)驗(yàn),發(fā)揮自身智慧,創(chuàng)新性的修復(fù)了行車,為公司挽回了重大損失。隨著公司設(shè)備的逐年老化,像這種加班加點(diǎn)維修這種棘手問題的情況時(shí)有發(fā)生,取得今天的成績(jī)實(shí)屬不易,另一方面提高維修技能也勢(shì)在必行。

          2、進(jìn)行了設(shè)備維護(hù)工作,減少了維修成本

          針對(duì)公司設(shè)備維護(hù)高峰期,上半年加強(qiáng)了設(shè)備維護(hù),對(duì)拋丸室、空壓機(jī)、涂裝車間各種設(shè)備、車間內(nèi)各種設(shè)備的液壓系統(tǒng)、各個(gè)設(shè)備的配電箱、等離子切割機(jī)等進(jìn)行了維護(hù)。拋丸室是我廠重要的生產(chǎn)設(shè)備,因此對(duì)拋丸室落沙裝置進(jìn)行了改裝,對(duì)拋丸室內(nèi)護(hù)板進(jìn)行了更換,重新制作安裝了提升皮帶、加固了緊固螺栓。大力整治了除塵系統(tǒng),清理了除塵管道、除塵罐,吹洗了除塵袋;對(duì)于空壓機(jī)進(jìn)行了維護(hù),更換配件、機(jī)油,加強(qiáng)清洗、吹洗;對(duì)涂裝車間設(shè)備檢修、更換皮帶、軸承、潤(rùn)滑油等;對(duì)液壓系統(tǒng)液壓油進(jìn)行過濾、更換。對(duì)配電箱插座更換、加裝漏電保護(hù)。經(jīng)過維護(hù),設(shè)備故障率減少,維修成本降低。

          3、加強(qiáng)了設(shè)備資料管理,逐步完善設(shè)備管理制度

          設(shè)備文件資料、臺(tái)賬、操作規(guī)程、檢測(cè)報(bào)告、維修記錄、點(diǎn)檢維護(hù)規(guī)程等是設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)。針對(duì)這種情況,設(shè)備維修班重新整理制作了設(shè)備、工具臺(tái)賬,指定負(fù)責(zé)人、操作者,制作、安裝了鋁制設(shè)備銘牌;重新整理了文件資料,編制了點(diǎn)檢表、各種記錄表格;完善設(shè)備操作、維護(hù)規(guī)程;對(duì)維修記錄進(jìn)行分析,及時(shí)調(diào)整維護(hù)計(jì)劃。經(jīng)過努力,文件管理的效果逐步體現(xiàn),取得了不錯(cuò)的成績(jī)。5月份通過3C、I9000、節(jié)能認(rèn)證,6月份完成了起重機(jī)報(bào)審,也從側(cè)面反映了文件管理效果。

          4、加強(qiáng)點(diǎn)檢、潤(rùn)滑,加強(qiáng)計(jì)劃?rùn)z修執(zhí)行力度,穩(wěn)步推進(jìn)定檢定修

          上半年,在完成了大量設(shè)備基礎(chǔ)管理工作的同時(shí),加強(qiáng)了點(diǎn)檢和各項(xiàng)設(shè)備管理工作的全面開展。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備潤(rùn)滑,“跑冒滴漏”現(xiàn)象進(jìn)行檢查和跟蹤,基本杜絕了設(shè)備因潤(rùn)滑不良造成故障的現(xiàn)象。通過設(shè)備日常點(diǎn)巡檢及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題,通過計(jì)劃?rùn)z修方式,處理設(shè)備隱患。過去維護(hù)保養(yǎng)目的性不強(qiáng),提出的計(jì)劃性維護(hù)項(xiàng)目和實(shí)際作業(yè)項(xiàng)目相差較大,從而造成維護(hù)人員執(zhí)行不力。為此,對(duì)所有點(diǎn)檢保養(yǎng)表單進(jìn)行升級(jí),精簡(jiǎn)原有表單,效果更明顯,并逐步建立了主設(shè)備、工具履歷表,加強(qiáng)配件、耗材申領(lǐng)控制,降低了成本。

          5、創(chuàng)新節(jié)約、降低維修成本、降低能耗,降低產(chǎn)品成本

          只有低成本,才有高效益。降維修成本能降產(chǎn)品成本,針對(duì)行車接觸器頻繁故障,對(duì)行車線路進(jìn)行了改進(jìn);針對(duì)加注機(jī)崩裂加注管,加裝了加熱帶。像這種小改造還有很多,都是維修人員用智慧發(fā)明的小創(chuàng)新,小小的改進(jìn)卻很大程度上減少了維修成本。降低能耗也能減低成本,4月份對(duì)電表進(jìn)行了清查,并建立了電表數(shù)值數(shù)據(jù),并進(jìn)行了動(dòng)態(tài)分析。維修班準(zhǔn)備通過控制排風(fēng)扇、熱水器的`供電,減低能耗。車間準(zhǔn)備核定用電量,減少各班組能源浪費(fèi)。都能不同程度降低成本。建立天然氣用氣量數(shù)據(jù)及動(dòng)態(tài)分析。此舉不僅為公司智能決策、經(jīng)營(yíng)管理提供可靠分析,還為促進(jìn)公司節(jié)能降耗、節(jié)約成本提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

          二、20xx年工作中亟待解決問題

          1、設(shè)備體制不明確,設(shè)備維修班內(nèi)部員工職責(zé)需要界定。

          2、維修人員員工素質(zhì)培訓(xùn)工作還需要加強(qiáng)。

          3、信息化的設(shè)備、工具履歷還未建立。

          三、20xx年下半年工作安排

          為20xx年下半年生產(chǎn)保障及設(shè)備管理工作的順利開展,確保各項(xiàng)工作的完滿完成,特制定計(jì)劃如下:

          1、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作,逐步更換設(shè)備老化部件、潤(rùn)滑油等。

          2、完成以下目標(biāo):

         、胖卮笤O(shè)備事故為零;

         、圃O(shè)備事故隱患整改率100%;

         、侵饕O(shè)備完好率95%以上。

          3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)維修、點(diǎn)檢計(jì)劃,使設(shè)備處于完好狀態(tài),減少設(shè)備事故。

          4、加強(qiáng)技術(shù)改造及新材料、新技術(shù)的應(yīng)用,做到節(jié)能降耗,挖潛增效,提高設(shè)備運(yùn)行效率,以增加經(jīng)濟(jì)效益。

          5、初步完善信息化設(shè)備臺(tái)賬、履歷。

          6、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高對(duì)設(shè)備的了解水平、維修水準(zhǔn)。

          總結(jié)是為了對(duì)前期工作的一個(gè)回顧,為了發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。以便下一步的工作能夠有所借鑒,在舊的方法、技術(shù)、理論上能推成革新。在下半年的工作中,設(shè)備維修班還需加強(qiáng)管理,加強(qiáng)同操作者溝通,更好的掌控設(shè)備運(yùn)行,完成保障生產(chǎn)的任務(wù)。

          以上是半年以來的工作總結(jié)和下半年計(jì)劃,不足之處請(qǐng)批評(píng)指正。

          設(shè)備室上半年部門工作總結(jié)5

          20xx年上半年在工司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,各相關(guān)工段的大力支持及全體員工的共同努力下,設(shè)備管理工作取得了一定成績(jī),確保了生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定、有效運(yùn)行。2013上半年嚴(yán)格按照制定的工作計(jì)劃進(jìn)行各項(xiàng)管理工作。

          一、主要工作總結(jié)如下:

          1、落設(shè)設(shè)備管理制度和完善設(shè)備管理臺(tái)帳。

          設(shè)備管理工作的提高首先要有健全的管理制度,其次是良好的執(zhí)行力。分廠在20xx年上半年完善了通用設(shè)備管理考核制度、關(guān)鍵A類設(shè)備管理考核制度,維修專家職責(zé)化分及管理制度、機(jī)加設(shè)備技術(shù)資料借閱管理制度等相關(guān)管理制度。建立完善機(jī)床設(shè)備臺(tái)帳、起重設(shè)備臺(tái)帳、電梯臺(tái)帳、安全環(huán)保設(shè)備設(shè)施臺(tái)帳、壓力容器臺(tái)賬等設(shè)備臺(tái)帳明細(xì)。建立關(guān)鍵A類設(shè)備技術(shù)檔案,對(duì)設(shè)備臺(tái)帳記錄整潔、及時(shí)更新、記錄真實(shí)、并定期檢查。不斷對(duì)各項(xiàng)記錄內(nèi)容逐步擴(kuò)展、充實(shí),用具體數(shù)據(jù)話話,真正起到可追溯性,記錄機(jī)床設(shè)備正常運(yùn)行、故障、維修等狀態(tài),進(jìn)行全過程控制。

          2、加強(qiáng)計(jì)劃?rùn)z修力度,提高檢修質(zhì)量。

          通過設(shè)備日常點(diǎn)巡檢及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題,通過月度計(jì)劃?rùn)z修方式,處理設(shè)備隱患。對(duì)運(yùn)行設(shè)備分類進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修和保養(yǎng),如進(jìn)行電脈沖機(jī)床進(jìn)行保養(yǎng)、慢走絲線切割機(jī)頭進(jìn)行保養(yǎng)、通用設(shè)備潤(rùn)滑部件進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)等。通過檢修管理模式的改變,效果顯著。要求分廠維修專家,對(duì)檢修項(xiàng)目維修方案進(jìn)行指導(dǎo),并對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,促進(jìn)機(jī)修人員對(duì)提高維修質(zhì)量。

          3、對(duì)A、B類設(shè)備制定雙點(diǎn)檢卡,實(shí)行雙點(diǎn)檢制度。

          對(duì)分廠66臺(tái)A類和B類設(shè)備制定操作人員點(diǎn)檢卡和維修專家維護(hù)保養(yǎng)卡,嚴(yán)格要求操作人員按點(diǎn)檢制度對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢;加強(qiáng)維修專家對(duì)設(shè)備進(jìn)行專業(yè)點(diǎn)檢,查找故障、安全隱患,將設(shè)備故障控制在萌芽狀態(tài)。

          4、嚴(yán)格要求潤(rùn)滑。

          潤(rùn)滑是保持設(shè)備正常運(yùn)行和保持狀態(tài)的重要條件。為了減少設(shè)備故障,提高設(shè)備使用壽命,保正設(shè)備正常運(yùn)行,必需保證設(shè)備的良好潤(rùn)滑。分廠對(duì)運(yùn)行設(shè)備實(shí)行潤(rùn)滑管理。制定潤(rùn)滑五定制,實(shí)施機(jī)床潤(rùn)滑五定制度,并對(duì)機(jī)床的潤(rùn)滑狀況進(jìn)行記錄,存檔在設(shè)備技術(shù)檔案本。對(duì)關(guān)鍵設(shè)備上有潤(rùn)滑油或一次用油量較大的循環(huán)作用設(shè)備,堅(jiān)持定期檢查潤(rùn)滑油油質(zhì),做到按質(zhì)換油。

          5、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的可持續(xù)性改進(jìn)工作。

          對(duì)分廠現(xiàn)場(chǎng)使用設(shè)備故障高發(fā)點(diǎn)進(jìn)行分析,制定改進(jìn)方案,從根本上解決設(shè)備同類故障的高頻率發(fā)生。上半年對(duì)A50R電脈沖風(fēng)冷裝置、FN2P電脈沖旋轉(zhuǎn)頭碳刷結(jié)構(gòu)進(jìn)行了可持續(xù)性改進(jìn),無心磨收料裝置、外圓磨頭架靜壓改進(jìn)、DK7730電控系統(tǒng)改進(jìn)等項(xiàng)目也在方案制定和實(shí)施中。

          6、加強(qiáng)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理。

          分廠組織兩支設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)檢查組,每周對(duì)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查。并通過打分和一次性考核相結(jié)合。嚴(yán)格監(jiān)督操作人員對(duì)設(shè)備的清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作。落實(shí)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任制,做到每臺(tái)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)均有人管理,及時(shí)消除設(shè)備隱患與故障。

          二、上半年工作中的不足:

          1、不能對(duì)維修中心維修人員進(jìn)行行之有效的考核,造成維修及時(shí)性,維修效率和維修質(zhì)量不高,影響到生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

          2、常用配件配備不足,庫(kù)存量不合理。配件采購(gòu)時(shí)間過長(zhǎng),造成機(jī)床故障維修時(shí)間過長(zhǎng),影響到生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

          3、操作人員對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)意識(shí)不強(qiáng),維護(hù)保養(yǎng)主動(dòng)性不高。設(shè)備管理制度沒有落實(shí)到細(xì)處,考核性不強(qiáng)。造成部分設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不到位,故障率偏高。

          三、下半年工作重點(diǎn)

          針對(duì)上述問題,調(diào)整工作重心。將實(shí)施以下管理措施,以解決分廠中設(shè)備管理存在的問題。

          1、對(duì)分廠所有設(shè)備進(jìn)行摸底,進(jìn)一步掌握設(shè)備的使用性能及狀況,對(duì)性能差、故障率高、使用率低的設(shè)備進(jìn)行報(bào)廢或閑置處理;對(duì)經(jīng)常使用設(shè)備的高消耗元器件及容易磨損配件進(jìn)行適量備存。

          2、加大對(duì)新進(jìn)員工的作業(yè)指導(dǎo)書和維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程培訓(xùn)。將重點(diǎn)進(jìn)行無心磨床的維護(hù)保養(yǎng)培訓(xùn)工作,使操作員工熟悉操作方法、步驟,了解機(jī)床結(jié)構(gòu),掌握維護(hù)保養(yǎng)方法。

          3、與動(dòng)力維修中心加強(qiáng)溝通,對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行預(yù)防性維修,對(duì)磨損疲勞零件進(jìn)行更換,多進(jìn)行月度計(jì)劃性檢修工作。以控制機(jī)床故障率。

          4、加強(qiáng)操作者及維修人員安全意識(shí)。要求操作人員結(jié)合自身操作工種,從身邊查找安全隱患。組織維修中心維修人員及分廠設(shè)備專家對(duì)分廠所有設(shè)備從機(jī)床缺件、電線電路、安全防護(hù)裝置等方面對(duì)設(shè)備進(jìn)行逐一排查。

          設(shè)備室上半年部門工作總結(jié)6

          一、主要工作

          1、加大設(shè)備檢查力度。要求現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備操作人員嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡回檢查制度,將每臺(tái)設(shè)備承包到崗、責(zé)任到人,實(shí)行當(dāng)班崗位查、每周班組查、按季公司查的層層檢查制度。對(duì)儲(chǔ)油罐、輸油泵、輸油管線、防雷防靜電裝置、可燃?xì)怏w報(bào)警儀等關(guān)鍵裝置落實(shí)專項(xiàng)檢查和日常點(diǎn)檢制度;對(duì)泵房、付油臺(tái)等要害部位實(shí)行封閉管理;對(duì)車輛嚴(yán)格執(zhí)行回場(chǎng)檢查,做到使用前檢查、運(yùn)行中監(jiān)控、使用后保養(yǎng)。每天交接班時(shí)逐臺(tái)對(duì)設(shè)備進(jìn)行交接,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理,不能及時(shí)處理的要上報(bào)公司安全生產(chǎn)科進(jìn)行解決,最大限度地減少維修時(shí)間,以使設(shè)備能長(zhǎng)周期平穩(wěn)運(yùn)行。

          2、規(guī)范設(shè)備維修管理。要求各基層單位按季度上報(bào)維修計(jì)劃,對(duì)于日常維護(hù)修理,由各基層單位自行組織;對(duì)于大修項(xiàng)目,由公司組織專人實(shí)地檢查現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備,拿出預(yù)算,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審核同意后方可修理。

          3、做好設(shè)備迎檢工作。按照【20xx】1號(hào)《關(guān)于開展20xx年設(shè)備大檢查工作的通知》要求,對(duì)檢查工作進(jìn)行了統(tǒng)籌安排和詳細(xì)布置。對(duì)照《中國(guó)石化設(shè)備檢查細(xì)則》進(jìn)行了逐條梳理,針對(duì)自查自改中的突出問題進(jìn)行了專項(xiàng)清理和整改。

          4、做好公務(wù)用車移交工作。由于機(jī)構(gòu)改革,按照分公司統(tǒng)一部署安排,將8輛公務(wù)用車及其相關(guān)資料全部移交給管理局車服中心。

          二、不足方面

          個(gè)別單位對(duì)基礎(chǔ)管理工作不夠重視,資料整理不完善、規(guī)范。

          三、下半年工作安排

          1、完善設(shè)備管理制度,明確設(shè)備管理權(quán)限職責(zé),推進(jìn)設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。

          2、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和傳幫帶,提高隊(duì)伍素質(zhì)。加強(qiáng)對(duì)設(shè)備管理、維修人員、操作人員的技術(shù)培訓(xùn),幫助新從事設(shè)備管理的人員盡快熟悉相關(guān)工作流程、管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)設(shè)備管理水平的提升。

          3、做好20xx年固定資產(chǎn)清查工作。

          設(shè)備室上半年部門工作總結(jié)7

          20XX年上半年安檢部結(jié)合車間生產(chǎn)實(shí)際情況,將主要工作放在管理制度的制定完善以及現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)上。按照周、月制定的檢查計(jì)劃表,定期針對(duì)車間所使用的設(shè)備開展全面檢查及整改工作,有效的杜絕了設(shè)備機(jī)械事故的發(fā)生,保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。主要工作情況如下:

          一、結(jié)合分公司實(shí)際情況編制機(jī)械設(shè)備管理制度

          1、查閱集團(tuán)公司、公司及分公司以往機(jī)械設(shè)備管理文件,結(jié)合《機(jī)械設(shè)備管理辦法》的編制,并已審核通過,以文件形式下發(fā)。明確了設(shè)備管理工作中各個(gè)部門的職責(zé)及相關(guān)工作。

          2、完成《機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄通知》的下發(fā),對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄的填寫根據(jù)分公司的實(shí)際情況做了詳細(xì)的規(guī)定,有效的規(guī)范了記錄工作,便于日后的整理統(tǒng)計(jì)。

          3、完成了設(shè)備資料的整理歸檔工作,對(duì)每本資料進(jìn)行編號(hào),便于日后的查閱。

          二、認(rèn)真落實(shí)管理制度中規(guī)定的各項(xiàng)工作

          1、對(duì)重輕鋼生產(chǎn)線、箱型梁生產(chǎn)線、拋丸機(jī)、搖臂鉆床、數(shù)控鉆床、電瓶式軌道運(yùn)輸車、81臺(tái)氣保焊機(jī)、48臺(tái)交直流焊機(jī)等設(shè)備進(jìn)行噴碼標(biāo)識(shí)(包括外協(xié)隊(duì)伍自帶設(shè)備),對(duì)門橋式起重機(jī)進(jìn)行了貼碼標(biāo)識(shí),極大的方便日常管理工作的進(jìn)行。

          2、每天對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)使用情況及運(yùn)轉(zhuǎn)記錄情況進(jìn)行檢查,對(duì)保養(yǎng)不到位的設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)指正,督促整改;對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄填寫情況進(jìn)行記錄,對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行指正。每周將日檢查匯總為周檢查,每月最后一周檢查情況匯總為月檢查。

          3、及時(shí)制止檢查中發(fā)現(xiàn)的違章作業(yè)情況,避免了機(jī)械設(shè)備使用故障及事故的發(fā)生。

          4、對(duì)設(shè)備維修及更換配件情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),分析故障原因,統(tǒng)計(jì)易損件情況。

          20XX年下半年安檢部將一如既往地加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理工作,使分公司機(jī)械設(shè)備始終處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),避免設(shè)備事故的發(fā)生。

          設(shè)備室上半年部門工作總結(jié)8

          今年上半年,在20xx年基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高思想意識(shí),根據(jù)20xx年公司技術(shù)管理工作的總體要求,強(qiáng)化工作作風(fēng),在認(rèn)真組織學(xué)習(xí)設(shè)備管理各項(xiàng)規(guī)章制度的同時(shí),將各項(xiàng)基礎(chǔ)工作落到實(shí)處,真實(shí)體現(xiàn)出設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)和管理狀態(tài),要做到“設(shè)備規(guī)范用,設(shè)備規(guī)范修,設(shè)備規(guī)范管”,管理有反饋,使設(shè)備管理始終處于“閉環(huán)控制”狀態(tài),滿足公司設(shè)備運(yùn)行和使用需求。我們根據(jù)年初制定的設(shè)備管理計(jì)劃有序進(jìn)行,不斷提高設(shè)備管理工作水平。

          一、上半年設(shè)備管理工作情況

         。ㄒ唬┘夹g(shù)指標(biāo)完成情況

          1、重大設(shè)備事故為零

          2、設(shè)備完好率不低于99%

          3、重點(diǎn)裝備聯(lián)接橋的保障率100%

          4、完成重大技術(shù)改造項(xiàng)目2項(xiàng),分別為:5號(hào)客梯車雙動(dòng)力源改造、碼頭移動(dòng)式液壓站設(shè)計(jì)制作。

          (二)嚴(yán)格按照公司兩個(gè)體系要求,深入落實(shí)設(shè)備管理各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。今年上半年,按照公司體系建設(shè)要求,在完善日檢卡、周檢和月檢記錄的基礎(chǔ)上,我們根據(jù)其內(nèi)容結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備檢查登記,在很大程度上提高了設(shè)備操作者保養(yǎng)、維護(hù)設(shè)備的積極性,同時(shí)也提高了自修能力。上半年設(shè)備日檢、周檢和月檢率都在100%。通過這種精細(xì)化管理,在檢查匯總中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決并及時(shí)總結(jié),舉一反三,同一個(gè)故障盡量不再重復(fù)出現(xiàn),提高了設(shè)備的完好率和點(diǎn)檢率。在設(shè)備維修保養(yǎng)上,我站推行精細(xì)化管理?xiàng)l件下的有預(yù)防性維修的保養(yǎng)。只有設(shè)備安全了,才能保證設(shè)備使用者的安全,才能保障生產(chǎn)的安全。

         。ㄈ┻M(jìn)一步樹立“檢查”比“維修”重要的理念。檢查作為提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患的重要手段,其在保障設(shè)備安全運(yùn)行中發(fā)揮的作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于事后維修。繼續(xù)發(fā)揮檢查工作的作用,進(jìn)一步拓寬檢查寬度與深度,做到“橫向到邊,縱向到底”。我站加強(qiáng)了對(duì)公司重點(diǎn)裝備點(diǎn)檢的核心管理,重落實(shí),抓實(shí)干,由專人輪流負(fù)責(zé),尤其是客滾聯(lián)接橋和船用客梯車,根據(jù)點(diǎn)檢的情況,確定是否維修保養(yǎng)。上半年,客滾聯(lián)接橋共排查整改問題40余項(xiàng)、客梯車共排查整改問題50多項(xiàng),對(duì)涉及到設(shè)備運(yùn)行安全隱患的問題,貫徹“不二過”的方針,對(duì)關(guān)鍵部位的維修我們聯(lián)系設(shè)備廠家協(xié)助排除故障隱患,從本質(zhì)上保證設(shè)備運(yùn)行的安全。

          由于客滾聯(lián)接橋和船用客梯車?yán)寐室恢本痈卟幌,能停機(jī)保養(yǎng)的時(shí)間很少,而隨時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行的狀況,能使我們?cè)谠O(shè)備故障的初期發(fā)現(xiàn)故障并避免擴(kuò)大化,確保設(shè)備達(dá)到作業(yè)運(yùn)行要求,設(shè)備的動(dòng)態(tài)檢查就顯得尤其重要。為此,我們要求保養(yǎng)人員都在所負(fù)責(zé)設(shè)備在動(dòng)車的情況下,巡視作業(yè)聯(lián)接橋和客梯車各機(jī)構(gòu)運(yùn)行情況,重點(diǎn)檢查運(yùn)行部位的工作狀況,確定是否正常,有無故障的前期跡象,及某些隱患點(diǎn)是否加劇等內(nèi)容,盡量使設(shè)備的故障在最早的時(shí)間得最快的解決,提高設(shè)備的完好率。此外,對(duì)一些不能在動(dòng)車狀況下檢查,我們?cè)谧屑?xì)和周密的調(diào)研后,

          確定利用好船舶靠港的間隙或上塢時(shí)間,來做好設(shè)備的停機(jī)保養(yǎng)。另外,我們及時(shí)調(diào)整維修策略,將生產(chǎn)與維修結(jié)合起來,一是確保在目前聯(lián)接橋和客梯車異常繁忙的前提下,修理人員仍有停機(jī)保養(yǎng)的時(shí)間;二是使設(shè)備在動(dòng)態(tài)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題在靠港間隙內(nèi)得到有效解決。通過這些措施的實(shí)施,確實(shí)起到了一定的效果,最明顯就是在上半年度客梯車的故障率幾乎為零,創(chuàng)歷年最高水平的情況下,其完好率達(dá)到99%以上,充分說明了我們的保養(yǎng)方法是行之有效的。

         。ㄋ模┮宰孕夼c技改提高設(shè)備性能,促進(jìn)維修人員修理技能。我們始終認(rèn)為,維修人員技能的提高和設(shè)備性能的提高,是人與機(jī)整合的提高,二者是相輔相成的,缺一不可。因而我站通過深挖潛力,充分利用技術(shù)人員的技術(shù)優(yōu)勢(shì),提出了“能自修的一定要自修”的方針,進(jìn)一步加大自修與技改的力度。

          今年上半年,先后完成了滾裝聯(lián)接橋d4泊的鏈輪及電器的搶修,k1聯(lián)接橋油缸的更換;wgckt140船用客梯車雙動(dòng)力改造,船用客梯車(2、3、4號(hào))液壓油的更換等一大批項(xiàng)目修理。這些項(xiàng)目中很多都是第一次嘗試,自修的難度、工作的強(qiáng)度很大,技術(shù)修理人員承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)與壓力都很大,但我們通過群策群力,詳細(xì)制定修理方案,認(rèn)真組織實(shí)施,都比較圓滿地完成了這些項(xiàng)目的修理。自修能力的提高,也反過來促進(jìn)了設(shè)備的整體性能的提高。

          通過加大自修和技改的力度,不僅提高了設(shè)備的性能,也大大提高我隊(duì)的整體技術(shù)能力,大大增強(qiáng)了技術(shù)人員及維修人員對(duì)自身的修理及技改能力的自信心。

          二、設(shè)備管理中存在的問題

          (一)缺少以考核培訓(xùn)明晰管理思路提升技術(shù)管理的綜合能力技術(shù)管理的好壞,除了加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的日常保養(yǎng)、修理和項(xiàng)目修理以外,技術(shù)管理人員是否檢查管理到位也是一個(gè)重要因素,應(yīng)該提出以考核培訓(xùn)明晰設(shè)備管理思路,從而以此提升設(shè)備管理的綜合能力。

          規(guī)范設(shè)備管理職責(zé)的履行,增強(qiáng)工作責(zé)任心。做到一月一考核,一月一見面,有獎(jiǎng)有罰,月月兌現(xiàn),拉大獎(jiǎng)金分配差距,使他們知道每月的工作哪里存在問題,哪里需要改進(jìn),增強(qiáng)他們對(duì)崗位的危機(jī)感,促使他們奮發(fā)向上,達(dá)到“能干、想干、肯干;有本事、想辦事,干成事”總要求。

          (二)參修人員調(diào)配不合理,不能使效益最大化。在項(xiàng)目修理中,如何用最少的人,最短的時(shí)間,完成最多的工作呢?在日常檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,當(dāng)班維修保養(yǎng)人員不能及時(shí)解決的故障,一個(gè)小項(xiàng)目就群擁而上,很可能耽誤其他工作任務(wù)。我們應(yīng)該讓各班組把維修任務(wù)、故障排除實(shí)行上墻制度,要求保養(yǎng)人員在上、下午下班之前向修理組長(zhǎng)匯報(bào),班組長(zhǎng)進(jìn)行匯總整理,及時(shí)公布在故障排除、維修通報(bào)板上,指定整改人員、整改時(shí)間、要求及時(shí)完成。對(duì)不能完成的,必須說明原因,否則按站相關(guān)規(guī)定處理,以此促進(jìn)了維修人員在自修及技改上動(dòng)腦筋,也能促進(jìn)維修保養(yǎng)人員自身在設(shè)備的故障排除上提升自我素養(yǎng),達(dá)到故障能得到及時(shí)修理的目的。

          三、下半年技術(shù)與設(shè)備管理的工作打算如下:

          上半年雖然在設(shè)備管理中取得了一些成績(jī),但我部門在設(shè)備管理工作中,要吸取以前的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),系統(tǒng)性的認(rèn)真總結(jié)分析,還需在以下幾方面進(jìn)一步加強(qiáng):

          1、技術(shù)管理人員及班組長(zhǎng)在工作任務(wù)的安排上還需靈活一點(diǎn),既要有序,又不能太死,根據(jù)前方設(shè)備的使用狀況及設(shè)備狀況合理,及時(shí)的安排,保證設(shè)備的保養(yǎng)、搶修、項(xiàng)目修理的到位,使我站的修理工作做到有條不紊,井然有序。

          2、項(xiàng)目修理的方案設(shè)計(jì),維修安排,質(zhì)量控制,修理規(guī)范上需進(jìn)一步加強(qiáng),進(jìn)一步提高我站項(xiàng)目修理的能力。

          3、各方面的工作要有前瞻性,設(shè)備管理工作要做到想在前,做在先,使部門的技術(shù)管理工作上一個(gè)新的臺(tái)階。

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