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車間安全隱患整改總結(jié)范文（通用15篇）
總結(jié)是對(duì)取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評(píng)價(jià)與描述的一種書面材料，通過(guò)它可以正確認(rèn)識(shí)以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，讓我們來(lái)為自己寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？下面是小編精心整理的車間安全隱患整改總結(jié)范文（通用15篇），希望對(duì)大家有所幫助。
車間安全隱患整改總結(jié)1
以開(kāi)展各類安全活動(dòng)為載體，強(qiáng)化安全隱患排查與整治力度，牢固樹(shù)立“安全是車間的第一政治、安全是第一責(zé)任、安全是第一效益、安全是職工的第一需要”的觀念，逐步形成健康的車間安全文化，營(yíng)造濃厚的安全氛圍，圓滿地完成20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)。組織車間各班組緊緊圍繞 “安全生產(chǎn)月”開(kāi)展各類安全隱患排查工作。堅(jiān)持安全自查自糾、車間定期檢查等活動(dòng)，形成了查隱患，抓 “三違”的良好氛圍，使廣大車間職工形成了“從要我安全到我要安全”的良好意識(shí)。下面將具體工作總結(jié)如下：
一、以人為本，加大安全宣傳教育
為營(yíng)造良好的安全管理氛圍，讓員工從思想上認(rèn)識(shí)理解車間重視安全管理是車間對(duì)員工人身安全負(fù)責(zé)，車間領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)抓安全管理是對(duì)員工的關(guān)心與愛(ài)護(hù)，員工遵章作業(yè)，關(guān)心安全是對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家庭負(fù)責(zé)、對(duì)車間負(fù)責(zé)的根本職責(zé)；消除員工安全抵觸心理，自覺(jué)擁護(hù)安全管理工作。樹(shù)立“以人為本，安全第一”的'管理理念，讓員工對(duì)車間有安全感、親切感、歸屬感和使命感。
二、抓好車間設(shè)備管理
設(shè)備安全是車間安全生產(chǎn)的一個(gè)重要方面，為確保設(shè)備完好率，車間實(shí)行抓設(shè)備隱患整改、檢修人員抓重點(diǎn)設(shè)備巡查和日常維護(hù)、運(yùn)行人員負(fù)責(zé)全面巡查和設(shè)備缺陷記錄，同時(shí)結(jié)合車間安全元素化管理，加強(qiáng)點(diǎn)巡檢工作，確保設(shè)備隱患在萌芽中發(fā)現(xiàn)，及時(shí)制定整改計(jì)劃，落實(shí)方案。從而使設(shè)備在最佳運(yùn)行狀態(tài)下工作，為安全生產(chǎn)提供設(shè)備上的保障。做好對(duì)車間所有設(shè)備的檢修工作。積極開(kāi)展設(shè)備隱患大排查工作，車間認(rèn)真組織，周密安排，在各班組中開(kāi)展了設(shè)備隱患自查自糾工作，并定期組織班組長(zhǎng)以上人員開(kāi)展對(duì)車間所屬設(shè)備特別是特種設(shè)備進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，并對(duì)查出的問(wèn)題及時(shí)整改。
三、加強(qiáng)隱患排查，做好隱患治理
為保證安全生產(chǎn)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們重點(diǎn)加強(qiáng)了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅(jiān)持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對(duì)查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)行整改落實(shí)，采取一切可行的處理辦法和措施，切實(shí)加大整改力度，做到?jīng)Q不放過(guò)一個(gè)隱患，不留一個(gè)死角。在5月上旬對(duì)車間電器設(shè)備，有隱患的插頭、插座、空氣開(kāi)關(guān)進(jìn)行了一次全面檢查和跟換，消除了安全隱患；5月中旬對(duì)公司所有CNG車輛進(jìn)行了一次從鋼瓶、加氣口、發(fā)動(dòng)機(jī)周邊氣管路的全面檢查，把發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)讓爛天達(dá)公司修復(fù)，消除了安全隱患；5月下旬對(duì)公司所有車輛進(jìn)行了一次安全排查，特別對(duì)舊車線路進(jìn)行了整理和固定，防止由電線引起的自然，消除了安全隱患。根據(jù)檢查情況，按輕重緩急，有計(jì)劃、有步驟的推進(jìn)了安全隱患大整改工作，認(rèn)真做好維修人員的安全防范措施，認(rèn)真分析工作現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)和危險(xiǎn)源，為真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)工作長(zhǎng)周期健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、徹實(shí)抓好教育培訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識(shí)。
安全事故的發(fā)生主要由物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為引起。車間有針對(duì)性加大安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)力度，利用事故案例教育、警醒車間員工的安全意識(shí)、強(qiáng)化安全技能；將對(duì)員工的安全知識(shí)教育作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，不斷提高員工的安全思想意識(shí)，促使每一位員工在生產(chǎn)工作中都必須自覺(jué)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全管理制度，增強(qiáng)自我安全防范意識(shí)，規(guī)范自我作業(yè)安全行為，并做到相互監(jiān)督、相互協(xié)作，切實(shí)做到“三不傷害”。 加強(qiáng)用工管理和安全培訓(xùn)，尤其加強(qiáng)對(duì)CNG車維修方面的安全培訓(xùn)，確保維修CNG車輛的規(guī)范作業(yè)。
總之，安全工作是一項(xiàng)綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴(yán)肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，車間全體員工決心團(tuán)結(jié)一致，排除萬(wàn)難，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，勤勤懇懇地工作，在今后的時(shí)間，車間將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng)，為公司車輛正常運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。
車間安全隱患整改總結(jié)2
強(qiáng)化安全隱患排查與整治力度，牢固樹(shù)立“安全是企業(yè)永恒的主題，安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重要內(nèi)容是企業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。”的觀念，逐步形成健康的企業(yè)安全文化，營(yíng)造濃厚的安全氛圍，以確保人員安全，保證企業(yè)安全生產(chǎn)。
一、 排查內(nèi)容以及排查情況：
1、 人身安全：車間員工安全防護(hù)用品都佩戴整齊，上崗前都已安全培訓(xùn)，班前會(huì)都會(huì)要求員工安全作業(yè)，定期還有安全講座。
2、 設(shè)備安全：車間設(shè)備以及特種設(shè)備重大安全隱患都已排除。
3、 消防安全：車間各處的警示牌完好，各處滅火器都已配置齊全。
4、 場(chǎng)地安全：車間安全護(hù)欄齊全，材料堆放統(tǒng)一，高位水池后、輥壓磨后山洪截洪溝和主排洪溝暢通，篩分后為防止水土流失的堡坎正在建設(shè)中。
5、 交通安全：公司要求員工上下班騎摩托車必須遵守交通法則，嚴(yán)禁無(wú)證無(wú)牌上路、超速超載。
6、 食品安全：食堂食品安全衛(wèi)生合格。
7、 建筑施工安全：檢查車間和施工隊(duì)所有高空作業(yè)員工的安全繩、安全帶。
二、 存在的安全隱患及整改措施：
1、 球磨部分安全防護(hù)欄桿損壞需修復(fù)以及護(hù)梯坡度太陡需改進(jìn)。
2、 球磨、輥壓磨崗位雜物太多要求崗位人員整理。
3、 老線球磨、輥壓磨、CH880CH870處的電纜溝需遮蓋。
4、 破碎14#皮帶下的高空電纜需改鋪設(shè)到地下以及外施工隊(duì)接的電線要求其規(guī)范處理。
5、 新線球磨傳動(dòng)部要求機(jī)修人員焊接防護(hù)欄桿。
三、 安全管理：
1、 需進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)車間所屬設(shè)備特別是特種設(shè)備的點(diǎn)巡檢工作，確保車間設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。
2、 定期隱患自查自糾工作，組織班組長(zhǎng)等人員開(kāi)展對(duì)車間所屬設(shè)備特別是特種設(shè)備進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，并對(duì)查出的問(wèn)題及時(shí)整改。
3、 安全管理工作還應(yīng)更全面、更扎實(shí)、更深入、更務(wù)實(shí)，處罰力度應(yīng)進(jìn)一步加大，安全措施要更加規(guī)范化、精細(xì)化。
4、 車間嚴(yán)格要求班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)各項(xiàng)工藝和操作的過(guò)程監(jiān)控，確保各項(xiàng)操作做到安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
5、 車間加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)。大力普查安全缺陷及隱患，針對(duì)查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)行整改落實(shí)，采取一切可行的處理辦法和措施，切實(shí)加大整改力度，做到?jīng)Q不放過(guò)一個(gè)隱患，不留一個(gè)死角，根據(jù)檢查情況，按輕重緩急，有計(jì)劃、有步驟的推進(jìn)了安全隱患大整改工作，認(rèn)真做好工作人員的'安全防范措施，為真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)工作長(zhǎng)周期健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總之，安全工作是一項(xiàng)綜合工作，要靠全體車間員工共同努力。要狠抓違章操作，遇事要嚴(yán)肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，車間全體員工要團(tuán)結(jié)一致，總結(jié)以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，勤勤懇懇地工作，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)忠誠(chéng)、責(zé)任、敬業(yè)、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，為公司生產(chǎn)系統(tǒng)的安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。
車間安全隱患整改總結(jié)3
維修車間主要承擔(dān)著一聯(lián)合，二聯(lián)合，儲(chǔ)運(yùn)一部的靜設(shè)備檢修，維護(hù)的工作。并且起重班組還承擔(dān)著動(dòng)靜設(shè)備，電工，儀表所有車間的設(shè)備吊起運(yùn)工作。工作面大，接觸廣，繁瑣復(fù)雜，安全隱患層出不窮。20xx年下半年開(kāi)始工程量加大，安全工作更是重中之重。維修車間結(jié)合“撫順工程建設(shè)有限公司廣西分公司安全隱患排查活動(dòng)實(shí)施方案”按以下五個(gè)方面開(kāi)展了工作。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，總攬工作全局
根據(jù)撫順工建廣西分公司20xx年安全生產(chǎn)工作的總體安排，結(jié)合廣西欽州地區(qū)的季節(jié)及外埠施工的特點(diǎn)，決定在分公司范圍內(nèi)開(kāi)展一次安全隱患排查活動(dòng)；此次安全隱患排查活動(dòng)，目的.在于提高廣西分公司廣大干部員工的安全意識(shí)和安全技能，營(yíng)造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)和生活環(huán)境，保持穩(wěn)定的安全形勢(shì)，確保完成20xx年的安全生產(chǎn)任務(wù)。
二、加強(qiáng)宣傳教育，發(fā)動(dòng)全員參與
活動(dòng)第一階段，我們“以人為本，以宣傳教育為先導(dǎo)”的方針，始終把宣傳教育工作擺在重要位置，在尹宏生經(jīng)理組織的安全隱患排查活動(dòng)小組的帶領(lǐng)下多次通過(guò)安全學(xué)習(xí)大力宣傳。并通過(guò)墻標(biāo)、學(xué)習(xí)材料等方式讓公司的每一名員工都明確本次活動(dòng)的目的、意義和重要性增強(qiáng)了公司職工的安全意識(shí)和隱患意識(shí)，營(yíng)造了濃厚的安全隱患排查氛圍。
三、全面部署落實(shí)，整治重點(diǎn)突出
安全隱患排查活動(dòng)實(shí)施階段；針對(duì)員工的安全意識(shí)、所維護(hù)裝置的性質(zhì)、重點(diǎn)區(qū)域、關(guān)鍵設(shè)備及外埠施工的特點(diǎn)、社會(huì)環(huán)境等方面進(jìn)行隱患排查，同時(shí)提出、制定相應(yīng)的解決措施。生產(chǎn)一部是廣西石化的關(guān)鍵部門，裝置內(nèi)高溫高壓，有毒有害隱患防不勝防。尤其硫化氫危害最大。硫化氫，H2S，是可燃性無(wú)色氣體，具有典型的臭蛋味。工業(yè)生產(chǎn)中很少使用硫化氫，接觸的硫化氫一般是某些化學(xué)反應(yīng)和蛋白質(zhì)自然分解過(guò)程的產(chǎn)物，或以雜質(zhì)形式存在。硫化氫是一種神經(jīng)毒劑。亦為窒息性和刺激性氣體。其毒作用的主要靶器是中樞神經(jīng)系統(tǒng)和呼吸系統(tǒng)。對(duì)此安全隱患領(lǐng)導(dǎo)小組高度重視，積極宣傳，下發(fā)《硫化氫設(shè)備，區(qū)域統(tǒng)計(jì)表》到班組，讓每名員工都參加到隱患排查中。使每名員工深刻體會(huì)到當(dāng)前的安全生產(chǎn)形勢(shì)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，增加安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感，要做到人人講安全、事事講安全
四、強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，提升安全意識(shí)
今年伊始，分公司的安全形勢(shì)較為嚴(yán)峻，全體員工在領(lǐng)導(dǎo)小組的帶領(lǐng)下通過(guò)安全隱患排查的各項(xiàng)工作，活動(dòng)。使全體員工的安全意識(shí)在思想上，制度上，管理上，隱患排查上，安全措施落實(shí)上都更上一個(gè)臺(tái)階，積極參與，全面落實(shí)以迎接公司對(duì)我們的考核和評(píng)比。
車間安全隱患整改總結(jié)4
20xx年1-12月中，動(dòng)力車間安全和工余事故多發(fā)，共計(jì)發(fā)生0起事故，死亡0人（均為承包商和工余事故）、受傷0人、直接經(jīng)濟(jì)損失0萬(wàn)元。其中安全生產(chǎn)事故發(fā)生0起,承包方事故0起、工余事故發(fā)生0起、公司損失工作日數(shù)0天的后果。杜絕一般事故B級(jí)及以上生產(chǎn)安全事故。杜絕一般環(huán)境事件Ⅳ級(jí)及以上環(huán)境污染事件和生態(tài)破壞事件。供水、供汽平穩(wěn)率100%，杜絕非計(jì)劃停工。污染物排放達(dá)標(biāo)率100%。職業(yè)病發(fā)病率為零。
一、工作主要特點(diǎn)：
鍋爐壓力容器、電器等屬高危行業(yè)，設(shè)備老化、生產(chǎn)期長(zhǎng)。
二、安全工作提升。
1、（1）大力執(zhí)行公司7s制度，使員工由7S第一層次清潔、清掃、整理、整頓，向第二層次素養(yǎng)邁進(jìn)、形成正確的設(shè)備操作習(xí)慣，樹(shù)立員工的主人翁責(zé)任感。認(rèn)真維修每一個(gè)設(shè)備，修復(fù)更換老舊設(shè)備，嚴(yán)格按要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行年檢、效驗(yàn)，進(jìn)一步完善車間制度、預(yù)警機(jī)制，做專業(yè)安全知識(shí)培訓(xùn)。
�。�2）推行看板管理，使車間管理，車間每日運(yùn)行情況展現(xiàn)給每位員工，使信息快速流動(dòng)、集思廣益、群策群力、群防群治。
2、加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案演練，及時(shí)完善各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)處臵預(yù)案
嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，通過(guò)演練一是對(duì)演練的可操作性進(jìn)行完善；二是加強(qiáng)演練的程序性，使崗位員工知道先做什么后做什么，確保演練的有序進(jìn)行；三是通過(guò)演練，進(jìn)一步對(duì)崗位事故應(yīng)急處臵預(yù)案進(jìn)行修訂。20xx年1-10月份，車間組織相關(guān)崗位進(jìn)行6次應(yīng)急預(yù)案演練，演練結(jié)束后根據(jù)演練情況及時(shí)對(duì)各崗位事故應(yīng)急處臵預(yù)案進(jìn)行修訂。
3、加強(qiáng)隱患排查及治理工作，確保安全生產(chǎn)
20xx年1-10月份，車間加強(qiáng)對(duì)各生產(chǎn)崗位隱患排查及治理工作，發(fā)現(xiàn)1項(xiàng)安全隱患，共整改安全隱患6項(xiàng)，另外還有4項(xiàng)安全隱患沒(méi)有整改完成。
4、加強(qiáng)施工安全監(jiān)護(hù)，確保施工安全
車間1-10月份組織了動(dòng)火作業(yè)42次，臨時(shí)用電作業(yè)41次，受限空間作業(yè)5次，吊裝作業(yè)1次，高處作業(yè)35次，管線打開(kāi)作業(yè)59次，挖掘作業(yè)5次，車輛入庫(kù)作業(yè)48次。車間加強(qiáng)施工安全管理，未發(fā)生違章施工和施工安全事故。
三、提升安全管理的有效做法
1、對(duì)各類檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題實(shí)行滾動(dòng)管理，落實(shí)問(wèn)題整改 建立車間各項(xiàng)檢查問(wèn)題管理檔案，對(duì)問(wèn)題整改實(shí)行滾動(dòng)管理，確保不遺漏問(wèn)題項(xiàng)，并舉一反三杜絕類似問(wèn)題的再次發(fā)生。1-10月份動(dòng)力車間共發(fā)生檢查問(wèn)題58項(xiàng)，目前還有8項(xiàng)未整改完成。另外，車間自檢發(fā)現(xiàn)各類問(wèn)題102項(xiàng)，并對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分類總結(jié)嚴(yán)格落實(shí)問(wèn)題整改，截至12月底，共計(jì)整改自查問(wèn)題94項(xiàng)，8項(xiàng)正在整改中。
另外，車間將所有未整改問(wèn)題匯總并編制出問(wèn)題整改進(jìn)程表，召開(kāi)車間例會(huì)定整改時(shí)間、整改崗位、整改責(zé)任人，確保問(wèn)題整改無(wú)遺漏。
2、對(duì)員工交通方式進(jìn)行分類管理，杜絕交通事故發(fā)生 將車間全體員工根據(jù)擁有車輛類別進(jìn)行分類，并與機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T簽訂交通安全責(zé)任書；根據(jù)不同類別的駕駛?cè)藛T定期組織培訓(xùn)，確保員工交通安全，真正做到“高高興興上班來(lái)，平平安安回家去”。
3、編制檢查手冊(cè)，細(xì)化車間自查
組織人員編制車間檢查手冊(cè)，將檢查內(nèi)容具體化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，查法規(guī)、查標(biāo)準(zhǔn)、查制度，確保檢查的可執(zhí)行性；另外，還具體規(guī)定每一條檢查內(nèi)容對(duì)應(yīng)的.檢查人員、受檢崗位、檢查頻次和檢查程度級(jí)別。通過(guò)檢查手冊(cè)的編制可以大大提高車間自檢，崗位自查的可操作性，同時(shí)提高檢查效率，目前檢查手冊(cè)正在進(jìn)一步制定中。
四、工作中遇到的困難
1、公司相關(guān)管理制度制定不夠細(xì)致，可操作性不高，對(duì)于制度上似是而非的條款相關(guān)職能部室僅通過(guò)口頭解釋或規(guī)定，一旦發(fā)生意外無(wú)法劃分責(zé)任。
2、公司管理制度沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)際的評(píng)審，很多制定不合理的地方無(wú)法在工作中無(wú)法真正實(shí)現(xiàn)，且有些職責(zé)劃分模糊，禁不起深究。
3、相關(guān)職能部室對(duì)車間檢查過(guò)于具體，代替可車間的很多檢查內(nèi)容，讓車間管理陷于被動(dòng)。
車間安全隱患整改總結(jié)5
20xx年，雖然車間絕大多數(shù)職工能夠努力做好自身的安全工作，車間的安全基礎(chǔ)管理工作也緊抓不懈，但是因?yàn)?.20上報(bào)工傷事故，車間的安全環(huán)保工作目標(biāo)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)�，F(xiàn)將20xx年安全環(huán)保工作簡(jiǎn)單總結(jié)如下：
一、安全基礎(chǔ)管理
1.車間堅(jiān)持每月召開(kāi)安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全工作的文件精神，了解廠當(dāng)前安全形勢(shì)，結(jié)合車間實(shí)際情況制定了月度安全活動(dòng)計(jì)劃，并在每周自律檢查和月度安全檢查中，仔細(xì)檢查各班組安全活動(dòng)開(kāi)展情況，保證各項(xiàng)安全工作安排落實(shí)到實(shí)處，起到實(shí)效。
2.車間領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每周下班組，參加班組安全學(xué)習(xí)，督導(dǎo)班組安全活動(dòng)開(kāi)展，積極宣講廠和車間安全形勢(shì)，以及不同時(shí)期的安全工作重點(diǎn)。班組的安全學(xué)習(xí)能夠做到 “四落實(shí)”。
3.班組持續(xù)開(kāi)展了崗位危險(xiǎn)因素辨識(shí)活動(dòng)，并且在檢修前期，進(jìn)一步完善和細(xì)化了檢修危險(xiǎn)源點(diǎn)辨識(shí)工作，同時(shí)要求檢修期間，每天的班前會(huì)要開(kāi)展檢修危險(xiǎn)源點(diǎn)辨識(shí)，進(jìn)一步對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管控。
4.組織了多個(gè)安全應(yīng)急演練，如中署急救、廠區(qū)大停電的應(yīng)急預(yù)案等活動(dòng)，將安全生產(chǎn)確認(rèn)制、操作規(guī)程等規(guī)章制度，結(jié)合到日常的工作中來(lái)，確保各項(xiàng)安全制度落到實(shí)處，落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)。
5.針對(duì)季節(jié)變化，有重點(diǎn)地開(kāi)展專項(xiàng)安全防護(hù)工作。如雷雨季節(jié)對(duì)設(shè)備的接地進(jìn)行檢查、對(duì)機(jī)柜室防水防潮進(jìn)行檢查，再如高溫季節(jié)，加大對(duì)控制室制冷設(shè)備的檢查，對(duì)大型高速設(shè)備加大點(diǎn)巡檢頻次，關(guān)注氣溫變化對(duì)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)變化造成的'影響。
6.對(duì)2名大學(xué)生和1名廠內(nèi)調(diào)動(dòng)人員、4名復(fù)工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和考試。
7.針對(duì)5.13事故，班組開(kāi)展了大討論，召開(kāi)了事故調(diào)查分析會(huì)。
8.根據(jù)廠關(guān)于安全生產(chǎn)月、百日安全無(wú)事故活動(dòng)安排，車間成立了相應(yīng)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了相應(yīng)活動(dòng)計(jì)劃并按期開(kāi)展。
二、現(xiàn)場(chǎng)安全管理
1.今年三季度，車間承接了精煉爐、硫酸部分儀表控制設(shè)備安裝調(diào)試任務(wù)。在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，車間精心組織領(lǐng)導(dǎo)，合理安排人眼，明確了施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，做到誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定了相應(yīng)防范措施。
2.車間領(lǐng)導(dǎo)每周帶隊(duì)進(jìn)行安全自查，重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展反三違活動(dòng)。 例如在8月份，對(duì)少數(shù)幾名違反勞動(dòng)紀(jì)律、勞保用品穿戴不規(guī)范的職工進(jìn)行了考核扣罰，起到警示作用。
3.車間職工在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，能夠按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)格執(zhí)行檢修安全確認(rèn)制，從制度上保證了現(xiàn)場(chǎng)安全管理的有效性。
4.對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的`隱患，能夠積極整改，絕不放過(guò)，從客觀上排除各類不安全因素。但是目前仍有一些檢修安全防護(hù)平臺(tái)，需要廠里制作。
5.根據(jù)廠區(qū)內(nèi)目前的交通狀況，車間嚴(yán)格執(zhí)行廠交通管理辦法，禁止車間職工班中在廠區(qū)騎車辦事；并經(jīng)常性的組織職工學(xué)習(xí)道路交通安全知識(shí)，使職工思想有了深刻的交通安全意識(shí)。
三、環(huán)保工作
作為一個(gè)非生產(chǎn)性輔助車間，我們能夠積極關(guān)注有關(guān)廠環(huán)保指標(biāo)的儀表設(shè)備，有針對(duì)性的進(jìn)行重點(diǎn)維護(hù)，加強(qiáng)點(diǎn)巡檢，例如硫酸系統(tǒng)的二氧化硫分析儀等，為廠環(huán)保生產(chǎn)提供可靠正確數(shù)據(jù)。
四、消防管理
班組每月至少有一次專項(xiàng)消防安全學(xué)習(xí)，班組交接班時(shí)對(duì)消防器材進(jìn)行交接班檢查，保證應(yīng)急情況下，消防器材能夠用得上，有備無(wú)患。在日常檢修維護(hù)過(guò)程中，對(duì)重要部位進(jìn)行火電焊施工時(shí)，能夠嚴(yán)格按照動(dòng)火證管理制度執(zhí)行。二季度，車間針對(duì)一些重點(diǎn)儀表控制室，配備了專用的消防器材，三季度，對(duì)所有消防器材過(guò)期及時(shí)更換，同時(shí)車間每月安全檢查把消防工作也同時(shí)納入檢查，警鐘長(zhǎng)鳴不放松。
五、存在的不足
20xx年，雖然車間在安全管理上做了大量的工作，但是仍然發(fā)生了一起上報(bào)工傷事故，暴露了安全管理上的一些問(wèn)題：一是思想松懈麻痹大意，認(rèn)為車間已經(jīng)近十年沒(méi)有發(fā)生安全事故，安全的弦沒(méi)有時(shí)刻緊繃。實(shí)際上，車間由于工作性質(zhì)決定，現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)多面廣錯(cuò)綜復(fù)雜，各類危險(xiǎn)區(qū)域、危險(xiǎn)源點(diǎn)都可能涉及到，高空、高溫、高壓、高速設(shè)備、有毒有害等危險(xiǎn)因素，在日常工作中會(huì)時(shí)刻遇到，危險(xiǎn)系數(shù)一點(diǎn)也不比現(xiàn)場(chǎng)操作工低。甚至由于工作地點(diǎn)的不固定，安全防護(hù)難度有時(shí)候遠(yuǎn)高于現(xiàn)場(chǎng)操作工。二是安全知識(shí)面不寬，對(duì)于工作中不常見(jiàn)的一些危險(xiǎn)源點(diǎn)辨識(shí)不全，如硫化氫氣體的危害等認(rèn)識(shí)不足，雖然在以前的安全學(xué)習(xí)中，有針對(duì)性的對(duì)一些危險(xiǎn)氣體的特性進(jìn)行了專項(xiàng)學(xué)習(xí)，但學(xué)習(xí)效果不佳，理解不深刻；三是安全技能有待進(jìn)一步加強(qiáng)，對(duì)于危險(xiǎn)區(qū)域操作的方式、人員的站位等安全技巧，有待在今后的安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)中努力提升。
車間安全隱患整改總結(jié)6
根據(jù)公司《關(guān)于開(kāi)展20XX年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》文件精神，電氣車間積極開(kāi)展了“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)推動(dòng)安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)。車間根據(jù)活動(dòng)目標(biāo)制定了可行的活動(dòng)方案，精心組織、全面部署、認(rèn)真落實(shí)、注重實(shí)效，以宣傳國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識(shí)、公司安全生產(chǎn)管理制度，增強(qiáng)電氣車間全體職工的安全意識(shí)和防范事故的能力為重點(diǎn)。電氣車間積極開(kāi)展形式多樣、內(nèi)容豐富的安全活動(dòng)，加大隱患排查治理力度，進(jìn)一步強(qiáng)化了職工對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，完善了安全管理機(jī)制，提高了安全生產(chǎn)的質(zhì)量水平和防范事故的能力，有效的控制了各類事故的發(fā)生�，F(xiàn)將20XX年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化管理。
電氣車間成立了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由車間主任(王軍)任組長(zhǎng)，車間副主任（羅世全）任副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)督導(dǎo)活動(dòng)的開(kāi)展。使職工從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，將認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X(jué)行為融匯到日常工作中去，形成人人系安全，安全系人人的良好氛圍。
二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。
活動(dòng)期間，車間根據(jù)實(shí)際情況，組織全車間的員工進(jìn)行培訓(xùn)教育，觀看事故案例光盤兩次在各個(gè)變電站醒目的地方懸掛安全宣傳掛圖六副，出板報(bào)四期。等方式預(yù)防事故的發(fā)生和自我保護(hù)。對(duì)特殊工種、作業(yè)人員，進(jìn)行了嚴(yán)格的專項(xiàng)培訓(xùn)管理，提高專業(yè)技能，將各類事故隱患降為零。
三、開(kāi)展“反三違”，創(chuàng)建無(wú)隱患崗位活動(dòng)。
活動(dòng)期間，車間開(kāi)展反違章活動(dòng)；人人參與事故隱患和安全問(wèn)題大排查，對(duì)查出的隱患及時(shí)進(jìn)行了整改，爭(zhēng)取徹底消除了安全死角和盲區(qū)，堅(jiān)決杜絕了違章操作、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律現(xiàn)象。
四、存在的問(wèn)題
盡管車間的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)開(kāi)展的.轟轟烈烈，卓有成效，但還存在一定的問(wèn)題。
一是全員參與“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的積極性還有待于進(jìn)一步提高。
二是車間衛(wèi)生及時(shí)清理，保證設(shè)備和環(huán)境的干凈衛(wèi)生。
五、努力的方向
我們將認(rèn)真總結(jié)近期開(kāi)展的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，本著因地制宜的原則，努力搞好來(lái)年的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。一是在思想認(rèn)識(shí)上，再提高；二是在增強(qiáng)效果上，再下功夫；三是在整改安全隱患上，再努力。
總之，通過(guò)本次活動(dòng)的開(kāi)展，在車間上下收到了良好的效果，提高了干部職工對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了全體干部職工的安全意識(shí)和安全責(zé)任心，安全生產(chǎn)人命關(guān)天，安全無(wú)小事，安全責(zé)任重于泰山等意識(shí)已經(jīng)逐漸成為大家的普遍共識(shí)，各項(xiàng)安全措施得到進(jìn)一步落實(shí)。
車間安全隱患整改總結(jié)7
一、本月車間的安全工作：
1、x月x日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對(duì)滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高。
2、x月x日召開(kāi)車間安全例會(huì)，傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神，同時(shí)對(duì)工作過(guò)程中存在的新的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)，要求各班組針對(duì)存在的問(wèn)題舉一反三進(jìn)行整改。
3、x月x日到x月x日利用7天時(shí)間對(duì)全體員工進(jìn)行安全考試，通過(guò)考試使員工對(duì)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險(xiǎn)辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及安全生產(chǎn)常識(shí)得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識(shí)。
4、針對(duì)x月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的'特點(diǎn)，車間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃，控制檢修項(xiàng)目，并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5、嚴(yán)格按“三同時(shí)”對(duì)9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，堅(jiān)持安全條件不具備不試車，先后三次對(duì)9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時(shí)督促施工單位對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時(shí)不發(fā)生事故。
6、開(kāi)展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級(jí)把關(guān)，最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境。
7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對(duì)其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對(duì)石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對(duì)部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)給予處理，同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
二、存在的不足：
1、員工對(duì)危險(xiǎn)辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3、對(duì)外來(lái)施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
三、下月工作計(jì)劃：
1、組織員工簽定20xx年度x季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。
3、對(duì)考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。
車間安全隱患整改總結(jié)8
一、三季度安全績(jī)效情況
三季度，我車間安全工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、指導(dǎo)和全體員工的不懈努力下，較二季度有很大程度的提高。三季度共查處“三違”26起，處理違規(guī)人員20人次，查治大小隱患74處;三季度無(wú)人身傷害事故、設(shè)備事故發(fā)生。
二、主要開(kāi)展的工作情況
1、精心組織、全面檢查，確保節(jié)日期間的安全工作
車間根據(jù)年初制定的《安全生產(chǎn)工作計(jì)劃》的要求組織班段長(zhǎng)對(duì)各崗位的消火栓、滅火器、安全閥、外來(lái)車輛阻火器、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的防護(hù)罩、電氣設(shè)備、等進(jìn)行全面檢查和維護(hù)保養(yǎng)，車間跟蹤落實(shí)。三季度更換5kg滅火器12具，二期新增滅火器74具(5kg滅火器70具，50kg滅火器4具)，有效的遏制了物的不安全狀態(tài)。同時(shí)車間將隱患查治工作擴(kuò)展到每個(gè)工段、班組，形成了車間、工段、班組三級(jí)安全隱患檢查治理工作模式和隱患查治人人有責(zé)的局面，消除人的不安全因素，確保了中秋、國(guó)慶期間車間的安全生產(chǎn)。
2、有計(jì)劃的'開(kāi)展各種安全教育培訓(xùn)，不斷提高員工安全意識(shí)和技能
為了提高員工的安全意識(shí)和技能，車間根據(jù)公司二期即將投產(chǎn)，為確保二期的順利開(kāi)工，車間主任精心部署，七月份進(jìn)行一、二期人員的交換，對(duì)一期人員集中開(kāi)展了為期一個(gè)月的崗位操作規(guī)程、安全規(guī)程、工藝流程及安全事故案例培訓(xùn)活動(dòng)，并在月底對(duì)一期培訓(xùn)人員進(jìn)行了培訓(xùn)內(nèi)容的考試，驗(yàn)證其培訓(xùn)效果，合格率為98%。同時(shí)從8月份開(kāi)始車間改變以往的值班模式，安排專人進(jìn)行夜間值班，改變了班前班后會(huì)形式，制定出每周一題(周一至周四由值班領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行講解學(xué)習(xí)，周五至周日對(duì)所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行提問(wèn)的方式，對(duì)答不出人員進(jìn)行考核的方式)，將一些安全知識(shí)牢記在每位員工的心靈深處，形成時(shí)時(shí)講安全、事事喊安全的良好氛圍。
3、加強(qiáng)生產(chǎn)檢修現(xiàn)場(chǎng)安全管理，強(qiáng)化過(guò)程監(jiān)控
三季度，二期各工段進(jìn)入投產(chǎn)試運(yùn)行階段;車間加強(qiáng)了檢修、施工現(xiàn)場(chǎng)的人、物、作業(yè)環(huán)境的管理，認(rèn)真落實(shí)危險(xiǎn)作業(yè)管理制度，嚴(yán)格生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火作業(yè)、管道設(shè)備檢修作業(yè)、進(jìn)入受限空間作業(yè)、高處作業(yè)等工作的審批，并進(jìn)行跟蹤落實(shí)檢查，三季度共辦理動(dòng)火作業(yè)68次，進(jìn)入受限空間作業(yè)證1次，高空作業(yè)證11次，保證危險(xiǎn)作業(yè)安全可控。并要求在重點(diǎn)檢修、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)車間安全員和崗位段長(zhǎng)必須到場(chǎng)，設(shè)立安全警戒區(qū)域等安全措施，進(jìn)行了全程全方位的安全監(jiān)控。同時(shí)，車間領(lǐng)導(dǎo)、安全員每天深入現(xiàn)場(chǎng)巡回檢查，對(duì)違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度和違規(guī)操作等人員，現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)面就違章、違規(guī)，會(huì)造成的事故和傷害進(jìn)行說(shuō)勸教育，讓違規(guī)者認(rèn)識(shí)到違規(guī)后的危險(xiǎn)和嚴(yán)重后果，從而杜絕“三違現(xiàn)象”，有效地保證車間的安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。
4、改變方式、方法，做好新工安全培訓(xùn)、教育
對(duì)新入司的49名(其中包括13名焦油加氫)新員工，車間精心準(zhǔn)備，嚴(yán)把二三級(jí)安全教育關(guān)，針對(duì)車間各崗位、危險(xiǎn)源、現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施等情況和以往安全培訓(xùn)教育方式、方法單一，與崗位生產(chǎn)結(jié)合少等問(wèn)題，以及新員工年齡小，好奇、愛(ài)動(dòng)的特點(diǎn);由車間主任和安全員講解，包含車間各崗位工藝流程、安全操作規(guī)程、危險(xiǎn)源、工作現(xiàn)場(chǎng)存在的風(fēng)險(xiǎn)及防范措施，以及有毒有害危險(xiǎn)化學(xué)品使用防護(hù)知識(shí)和典型事故案例等知識(shí)點(diǎn)等逐一進(jìn)行安全培訓(xùn)教育。
5、做好二期安全設(shè)施的完善工作
7月底日，車間召開(kāi)二期投產(chǎn)前的準(zhǔn)備會(huì)議后，安排機(jī)修人員對(duì)二期存在的一些制約生產(chǎn)的設(shè)備、工藝及安全設(shè)施進(jìn)行改造(如：對(duì)冷鼓院內(nèi)增加管道過(guò)橋 9個(gè)，發(fā)現(xiàn)冷鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出口閥與地基間隙較大，進(jìn)行安裝防護(hù)欄4個(gè)等);于此同時(shí)，將二期人員分配到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)熟悉生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各工藝管線的走向，以及在施工隊(duì)伍在安裝設(shè)備及鋪設(shè)工藝管線時(shí)存在的問(wèn)題，能及時(shí)督促施工隊(duì)伍改造的進(jìn)行改造，改造不了的派車間檢修人員進(jìn)行改造。各段長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)督導(dǎo)活動(dòng)開(kāi)展。從車間到段長(zhǎng)到一線建立起管理，監(jiān)督，落實(shí)體系，對(duì)二期的開(kāi)工真正做到責(zé)任明確，逐級(jí)管理，分層落實(shí)，在行動(dòng)上把安全工作自覺(jué)地融入到日常生產(chǎn)工作中，形成人人關(guān)系安全，安全關(guān)系人人的良好氛圍。
三、存在問(wèn)題和不足
安全工作本身固有長(zhǎng)期性、復(fù)雜性、艱巨性和反復(fù)性的特點(diǎn)。這決定了安全工作不是以逸待勞、一蹴而就的，而是只有開(kāi)始永遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束的。通過(guò)一系列宣傳教育和扎實(shí)工作，安全工作雖然得到了一定程度的提高，但還存在很多不足之處。
1、新工較多，存在對(duì)設(shè)備性能、安全操作及安全隱患和危險(xiǎn)源辯識(shí)意識(shí)不到位的地方，設(shè)備和人員的磨合賞不默契，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、二期生產(chǎn)過(guò)程中，一些問(wèn)題得不到及時(shí)、徹底和有效的解決。如：安全防護(hù)設(shè)施不到位、消防設(shè)施及安全警示牌等不到位，為安全生產(chǎn)留下了隱患。
3、各生產(chǎn)崗位的安全防護(hù)欄、過(guò)橋等未設(shè)計(jì)到位，在操作過(guò)程中留下了隱患。
4、施工隊(duì)伍和車間內(nèi)部檢修現(xiàn)場(chǎng)交叉施工作業(yè)較多，車間對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)控力度不夠，需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
四、下季度安全重點(diǎn)工作計(jì)劃：
1、有針對(duì)性的開(kāi)展設(shè)備性能、安全操作及安全隱患和危險(xiǎn)源辯識(shí)和事故警示教育工作，提高新老員工的安全知識(shí)和技能，消除習(xí)慣性違章、僥幸心理和經(jīng)驗(yàn)主義現(xiàn)象，提高突發(fā)事件的應(yīng)變能力。
2、繼續(xù)開(kāi)展安全隱患查治和危險(xiǎn)源辨識(shí)活動(dòng)，提高員工對(duì)潛在安全隱患的查治，與危險(xiǎn)的識(shí)別預(yù)防能力。
3、開(kāi)展安全交叉管理，加強(qiáng)班段長(zhǎng)的安全管理意識(shí)和管理力度教育，發(fā)揮基層安全管理作用，有效運(yùn)行車間安全管理體系，消除安全管理的死點(diǎn)、盲點(diǎn)。
4、繼續(xù)細(xì)化、深化三級(jí)安全隱患查治工作，強(qiáng)化生產(chǎn)檢修現(xiàn)場(chǎng)和生產(chǎn)區(qū)域外來(lái)人員安全管理;杜絕因檢修現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控不到位而引發(fā)安全事故、隱患查治流于形式和職工三違現(xiàn)象。
5、安排車間檢修人員對(duì)二期所缺不完善的防護(hù)欄、過(guò)橋等進(jìn)一步完善。
6、對(duì)二期存在制約生產(chǎn)的設(shè)備、及工藝管路進(jìn)行改造，保證二期安全生產(chǎn)。
7、提前做好防凍保溫工作，保證進(jìn)入冬季后安全生產(chǎn)。 在新的一季度里，我們會(huì)更加努力工作，加強(qiáng)安全管理工作，彌補(bǔ)工作中存在的不足和問(wèn)題，全面提升車間的管理工作。為車間下季度的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
車間安全隱患整改總結(jié)9
20xx年機(jī)電車間在段黨委、段行政的領(lǐng)導(dǎo)下，在段安全科、教育科及有關(guān)部門的指導(dǎo)下，機(jī)電車間全體職工認(rèn)真貫徹各項(xiàng)安全規(guī)章、制度，堅(jiān)持“敢于引領(lǐng)、爭(zhēng)創(chuàng)一流、全面發(fā)展”的工作方針，牢固樹(shù)立“勞動(dòng)安全是第一風(fēng)險(xiǎn)源”的責(zé)任意識(shí)，緊密結(jié)合車間的生產(chǎn)特點(diǎn)，克服人員調(diào)整分流、西固場(chǎng)地搬遷等因素為安全生產(chǎn)帶來(lái)的困難和挑戰(zhàn)，扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，及時(shí)解決生產(chǎn)中存在的各種問(wèn)題，順利完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。1—10月份，機(jī)電車間安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序，安全基礎(chǔ)管理工作有效改善，車間現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境、設(shè)備安全狀態(tài)、職工安全生產(chǎn)意識(shí)均有了較大幅度的提升，為爭(zhēng)創(chuàng)“安全一流”的生產(chǎn)車間和“五個(gè)一流”的“標(biāo)準(zhǔn)化示范機(jī)務(wù)段”作出了自己的努力�，F(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：
一、深入開(kāi)展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理及“四預(yù)”管理工作。
安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)是將各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防止各類安全事故的發(fā)生，實(shí)施安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理及“四預(yù)”管理就是防范事故發(fā)生的有效措施之一。
今年以來(lái)，機(jī)電車間根據(jù)電焊、清洗、磨削及齒輪加工等不同形式的作業(yè)特點(diǎn)，按風(fēng)險(xiǎn)管理的要求，認(rèn)真分析各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中存在的風(fēng)險(xiǎn)源、傷害類型，及時(shí)采取防護(hù)措施，預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。通過(guò)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)涉及機(jī)床設(shè)備、工作環(huán)境、操作規(guī)范、工藝流程等方面的內(nèi)容逐一梳理，先后完善了動(dòng)平衡機(jī)、滾齒機(jī)等設(shè)備操作規(guī)程，整修了車間邊跨照明，規(guī)范了車間安全通道的設(shè)置和工件的碼放，細(xì)化了滾齒、磨削、銑削等作業(yè)安全操作流程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作落到實(shí)處。
開(kāi)展“四預(yù)”管理，是落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要內(nèi)容之一，在實(shí)施“四預(yù)”管理的過(guò)程中，車間利用生產(chǎn)交班會(huì)、班組每日例會(huì)及車間周安全學(xué)習(xí)會(huì)等形式廣泛宣傳“四預(yù)”管理的理念、做法及目的，使“四預(yù)”管理的理念牢固樹(shù)立在每位職工的頭腦中。針對(duì)職工年齡老化、職工崗位變化較多，產(chǎn)品種類及作業(yè)程序復(fù)雜，設(shè)備故障率較高的特點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)及安全警示教育，記名傳達(dá)局、段有關(guān)安全會(huì)議精神及安全事故案例。
二、扎實(shí)推進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查及專項(xiàng)安全整治工作。
安全生產(chǎn)工作的重心在現(xiàn)場(chǎng)，在推進(jìn)安全管理工作中，車間將現(xiàn)場(chǎng)安全工作，作為車間管理的核心要?jiǎng)?wù)之一，以保證職工作業(yè)健康與安全作為行動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)，牢固樹(shù)立關(guān)心職工、關(guān)愛(ài)職工、以人為本的工作思路，使職工切實(shí)感受到安全是最大的效益，安全是最大的福祉。
車間通過(guò)干部包保及專項(xiàng)整治工作，增強(qiáng)了管理人員服務(wù)職工、服務(wù)一線的責(zé)任意識(shí)，在段安全科、材料科的配合下，為職工配發(fā)了勞保服、防砸鞋、防護(hù)口罩等防護(hù)用品。根據(jù)夏季高溫作業(yè)特點(diǎn)，及時(shí)開(kāi)展防暑降溫教育，配發(fā)防暑降溫用品、設(shè)置通風(fēng)機(jī)，改善職工作業(yè)環(huán)境。針對(duì)有毒有害作業(yè)崗位，及時(shí)調(diào)整作業(yè)人員，保證職工權(quán)益，預(yù)防職業(yè)病的'發(fā)生。對(duì)符合發(fā)放勞動(dòng)保健費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的崗位，按規(guī)定發(fā)放保健津貼。
通過(guò)安全檢查及專項(xiàng)整治，車間的各項(xiàng)管理工作更加貼近實(shí)際、貼近生產(chǎn)，對(duì)設(shè)備安全防護(hù)裝置不全、腳踏板損壞、操作規(guī)程不全、起重設(shè)備吊帶磨損、油泥污染等問(wèn)題進(jìn)行整治完善。針對(duì)滾齒、磨齒等勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)較大的作業(yè)崗位，安排生產(chǎn)骨干負(fù)責(zé)設(shè)備調(diào)試、生產(chǎn)監(jiān)控、及質(zhì)量保證工作，充分發(fā)揮生產(chǎn)骨干在安全生產(chǎn)中的核心作用。
三、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理工作。
今年，車間根據(jù)段安全規(guī)范化管理的要求，制定和細(xì)化了車間各級(jí)管理人員的安全職責(zé)、明確了安全管理職能，確保安全生產(chǎn)。職工日常安全技術(shù)教育與學(xué)習(xí)常態(tài)化，車間職工安全素質(zhì)明顯提高，順利通過(guò)段職教科組織的《勞動(dòng)安全》及新版《技規(guī)》考試。
車間班組安全管理、季度安全考核、星級(jí)班組（星級(jí)職工）評(píng)選等工作，全面融入段各項(xiàng)安全管理和考核制度，車間安全基礎(chǔ)管理工作得到穩(wěn)固和加強(qiáng)。
根據(jù)段“兩違”活動(dòng)組織安排，強(qiáng)化務(wù)工人員管理，確保車間安全管理工作無(wú)死角、無(wú)盲區(qū)。加強(qiáng)特種設(shè)備、特種作業(yè)人員管理，做到持證上崗。根據(jù)《蘭西機(jī)務(wù)段危險(xiǎn)廢棄物管理制度》的要求，對(duì)車間廢乳化油、廢棉紗，定點(diǎn)管理、定點(diǎn)收集，嚴(yán)禁隨意傾倒、丟棄，防止環(huán)境污染事故的發(fā)生。
四、存在不足及下一步的工作方向：
1、勞動(dòng)安全仍然是車間工作重點(diǎn)之一，管理工作中考核力度不足，慣性違章時(shí)有發(fā)生，防止人身傷害還需要持續(xù)不斷的推進(jìn)。
2、工作現(xiàn)場(chǎng)文明程度不高，距離“5S”規(guī)范管理的要求，差距較大。車間現(xiàn)場(chǎng)仍然存在一定的火災(zāi)安全隱患，需要從工藝和管理入手解決問(wèn)題。車間安全文化宣傳、安全教育設(shè)施需要一定的投入。
3、設(shè)備慣性質(zhì)量問(wèn)題突出，設(shè)備老化、帶病作業(yè)的問(wèn)題，制約著車間安全管理水平的提高和生產(chǎn)進(jìn)度的完成，提高設(shè)備質(zhì)量和可靠性是車間的重點(diǎn)整治工作。
4、在安全管理工作中，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及制定的整改措施，需要繼續(xù)鞏固和深化。在干部管理上需要進(jìn)一步加強(qiáng)督導(dǎo)，真正樹(shù)立服務(wù)一線、服務(wù)班組的思想，切實(shí)解決安全生產(chǎn)中的實(shí)際問(wèn)題。
車間安全隱患整改總結(jié)10
20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會(huì)了很多、同時(shí)也收獲了很多 ;在這一年里我通過(guò)不斷的努力，加強(qiáng)電氣的技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場(chǎng)管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里我們?cè)诠镜恼_領(lǐng)導(dǎo)下，以"安穩(wěn)供電，確保生產(chǎn)"為主要工作目標(biāo)，以"精細(xì)管理年"為契機(jī)，從基礎(chǔ)工作入手，扎實(shí)整改，穩(wěn)定電力，確保電氣設(shè)備安全穩(wěn)定長(zhǎng)周期運(yùn)行,并圓滿完成了年初制定的計(jì)劃�，F(xiàn)總結(jié)
一、強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全措施。
在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，充分利用班前班后會(huì)，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識(shí)。同時(shí)車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。車間堅(jiān)持每周五檢查班組安全學(xué)習(xí)，督促班組隱患治理。每周六在周六活動(dòng)上我們講評(píng)安全檢查情況、講評(píng)安全隱患整改落實(shí)情況。職工安全意識(shí)顯著增強(qiáng)，在電氣運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)的過(guò)程中，能夠嚴(yán)格遵守各項(xiàng)電氣規(guī)程和制度，通過(guò)我們?cè)鷮?shí)細(xì)致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
二、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，科學(xué)嚴(yán)細(xì)管理。
基礎(chǔ)工作是電氣安全運(yùn)行的前提。年初，電儀車間把"精細(xì)管理"作為貫穿全年的基礎(chǔ)工作。我們把完善基礎(chǔ)資料，嚴(yán)格細(xì)致管理作為重點(diǎn)工作。根據(jù)車間工作計(jì)劃，認(rèn)真安排好電氣設(shè)備大中小修(例如L機(jī)，M機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)),并按要求完成了新增技改工作(例如新老煤球主窯，復(fù)肥等)。
電氣運(yùn)行需要嚴(yán)格的工作制度，我們?cè)诠ぷ髦袌?zhí)行了嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲措施。車間領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持查崗制度，加大監(jiān)督檢查力度，堅(jiān)決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。
設(shè)備管理上，我們繼續(xù)加強(qiáng)了三級(jí)巡視檢查制度。每天安排倆人對(duì)全公司的電器巡檢，專區(qū)包機(jī)人員自檢，車間管理人員抽查，一年在巡檢中發(fā)現(xiàn)解決了35kv1號(hào)主變壓器出口開(kāi)關(guān)觸頭發(fā)熱、鍋爐2號(hào)給水泵軸承故障等問(wèn)題，為減少非計(jì)劃停機(jī)工作出了貢獻(xiàn)。
技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上，以車間領(lǐng)導(dǎo)，主管，技術(shù)員在車間講課為主，專區(qū)包機(jī)人員為輔的'方式。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實(shí)際，緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)和基礎(chǔ)理論。一線職工都有提高。
三、努力為生產(chǎn)服務(wù)，提高服務(wù)意識(shí)。
今年初，我們?cè)谌囬g開(kāi)展了形勢(shì)與任務(wù)教育，教育職工樹(shù)立危機(jī)意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)。深刻理解"優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電工在創(chuàng)效益"的含義。一方面走訪生產(chǎn)車間，與各車間干部職工加強(qiáng)溝通;一方面召開(kāi)職工座談會(huì)，組織職工討論三個(gè)議題：自己的思想水平如何適應(yīng)公司的發(fā)展?車間在管理上還有哪些需要改進(jìn)之處?如何理解"處理事故迅速可靠，維護(hù)設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好"?通過(guò)討論，職工明確認(rèn)識(shí)到了在金融危機(jī)的形勢(shì)下，自己的利益和公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)息息相關(guān)。若想在競(jìng)爭(zhēng)中獲勝，必須充實(shí)自己，全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務(wù)意識(shí)，改善工作質(zhì)量作為車間對(duì)班組、對(duì)職工個(gè)人進(jìn)行考核的主要依據(jù)，職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進(jìn)。
四、以人為本，搞好職工隊(duì)伍建設(shè)。
我們做了下面幾項(xiàng)工作：
1、完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、抓好以勞動(dòng)紀(jì)律為首的五項(xiàng)紀(jì)律。
3、加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)工作的檢查、監(jiān)督和考核。
4、獎(jiǎng)懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的積極性。
5、開(kāi)展切實(shí)可行的形勢(shì)任務(wù)教育。
6、加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)。
7、了解職工思想動(dòng)態(tài)，制定深入細(xì)致的解決職工思想問(wèn)題的方法。
8、搞好干群關(guān)系，在車間創(chuàng)造一個(gè)職工團(tuán)結(jié)一心，有集體榮譽(yù)感，有責(zé)任心和緊迫感，有良好工作作風(fēng)，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對(duì)性和可操作性。
9、合理搭配人員分配工作，取長(zhǎng)補(bǔ)短，充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。
10、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化和科學(xué)化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助
11、進(jìn)一步完善備件、材料、資料、設(shè)備、計(jì)劃、消耗、記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
五、繼續(xù)在車間開(kāi)展成本推進(jìn)戰(zhàn)略工作，努力增收節(jié)支
年初，我們按照公司下達(dá)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)分析了車間修舊利廢情況，制定嚴(yán)格的成本和節(jié)支考核細(xì)則，車間領(lǐng)導(dǎo)班組長(zhǎng)管理人員分工負(fù)責(zé)。每月檢查一次，綜合評(píng)定打分。各班組努力做到修舊利廢，車間減少了外協(xié)工作。目前，我們共檢修電機(jī)46臺(tái)，檢修斷路器35臺(tái)，檢修觸器39臺(tái)，檢修開(kāi)關(guān)28臺(tái)，全年車間總成本指標(biāo)與年度進(jìn)度相適應(yīng)，節(jié)約費(fèi)用200000元。
六、存在的問(wèn)題
1、車間管理還存在漏洞，廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設(shè)備管理不到位。
2、個(gè)別職工和班長(zhǎng)服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，沒(méi)有深刻領(lǐng)會(huì)"優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電工在創(chuàng)效益"的含義，對(duì)待工作仍然推諉扯皮，嚴(yán)重影響車間整體形象。以上問(wèn)題，我們會(huì)在下年的工作中重點(diǎn)解決。
七、新一年的努力方向
20xx年就要到了，在即將開(kāi)始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績(jī)，我將朝著以下方向努力：
1、有計(jì)劃的做好電氣設(shè)備的維修保養(yǎng)工作;嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行安排作業(yè)，并負(fù)責(zé)做好維修過(guò)程的檢驗(yàn)工作，保證按質(zhì)按量完成維修任務(wù);
2、協(xié)調(diào)好日常維修工作，組織好突發(fā)故障的搶修工作;
3、及時(shí)跟進(jìn)公司生產(chǎn)進(jìn)度，當(dāng)出現(xiàn)待工待料或者技術(shù)問(wèn)題時(shí)，在第一時(shí)間與生產(chǎn)部和車間管理人員聯(lián)系，以及時(shí)確認(rèn)解決辦法及完成時(shí)間;
4、積極主動(dòng)地完成公司及車間安排的各項(xiàng)工作任務(wù);
5、工作中以身作則，多與大家溝通，形成共識(shí)，追求規(guī)范化和效益化;
6、努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，積極參與各種疑難問(wèn)題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)知識(shí)更上一個(gè)臺(tái)階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益。
車間安全隱患整改總結(jié)11
為了強(qiáng)化職工安全意識(shí)，確保車間安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)運(yùn)行，根據(jù)七里村采油廠關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)“拉網(wǎng)式”大排查活動(dòng)的總體要求，車間廣泛動(dòng)員，積極部署，結(jié)合自身實(shí)際，開(kāi)展大排查活動(dòng)，現(xiàn)就活動(dòng)總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，廣泛動(dòng)員
車間成立了大討論活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：xxx
副組長(zhǎng)：xxx、xxx
成員： xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx
活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組人員全面負(fù)責(zé)車間各班組的安全隱患排查治理工作，確保車間安全生產(chǎn)無(wú)事故。
車間廣泛開(kāi)展宣傳動(dòng)員工作。10月14日，車間在會(huì)議室召開(kāi)了宣傳動(dòng)員會(huì)議，說(shuō)明了此次活動(dòng)的重要意義，強(qiáng)調(diào)了此次活動(dòng)的重要性，車間將高度注視全面開(kāi)展，深入各班組排查安全隱患，進(jìn)行討論分析，查找存在的問(wèn)題，并一一解決。
二、積極開(kāi)展，全面落實(shí)
10月17日早上，活動(dòng)小組人員對(duì)各班組的安全隱患進(jìn)行排查，各班組安全情況良好，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，衛(wèi)生也打掃及時(shí)。之后，活動(dòng)小組人員在車間會(huì)議是召開(kāi)了安全隱患排查討論活動(dòng)，參會(huì)人員與深入班組排查的實(shí)際情況相結(jié)合，進(jìn)行了討論，緊緊圍繞車間存在的問(wèn)題和隱患，積極踴躍發(fā)言，并找出整改措施：
1、車間雇工安全培訓(xùn)力度不夠，安全意識(shí)不足，容易引起工作中的松懈，車間和班組都要加強(qiáng)對(duì)職工的培訓(xùn)。
2、車工班砂輪機(jī)經(jīng)常有外人使用，要加強(qiáng)管理，專人負(fù)責(zé)，不能亂用，防止發(fā)生安全事故。
3、噴漆班組一直沒(méi)有自己的工房，和鐵工班共用一個(gè)工房，影響鐵工工作，噴漆涂料對(duì)鐵工班的設(shè)備也照成了污染，對(duì)車間照成的一定的損失。
4、車間個(gè)別班組下班時(shí)沒(méi)有關(guān)好窗、鎖好門，以后要多注意，確保各項(xiàng)工具都收拾好、窗關(guān)好、門鎖好在離開(kāi)。
車間對(duì)以上存在的問(wèn)題進(jìn)行了一一處理，對(duì)車間解決不了的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)給予解決。
三、加強(qiáng)培訓(xùn)，增強(qiáng)意識(shí)
10月20日，車間主任賀致祥對(duì)車間職工進(jìn)行了教育培訓(xùn)，增強(qiáng)職工的安全意識(shí)，提高職工的自身素質(zhì)。
1、對(duì)車間的勞動(dòng)紀(jì)律進(jìn)行了宣讀，要求職工嚴(yán)格遵守。
2、對(duì)各工種的操作規(guī)程進(jìn)行了學(xué)習(xí)，工作中容易 出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了說(shuō)明。
3、對(duì)職工的安全職責(zé)，如何處理事故隱患和苗頭進(jìn)行了學(xué)習(xí)。
4、對(duì)機(jī)械方面的安全：鋼絲繩斷裂、設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等問(wèn)題的處理進(jìn)行了培訓(xùn)。
5、對(duì)滅火器的`使用，氣割、焊割的安全進(jìn)行了培訓(xùn)。
6、進(jìn)行了事故案例警示教育活動(dòng)，通過(guò)鮮明的事故案例增強(qiáng)職工的安全意識(shí)，時(shí)刻保持清醒的頭腦，安全文明生產(chǎn)。
車間人員在工作中要高度重視安全，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，樹(shù)立“安全第一”的思想，充分發(fā)揮自己的崗位技能，保證車間安全生產(chǎn)無(wú)事故的同時(shí)，全面完成車間各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
車間安全隱患整改總結(jié)12
按照集團(tuán)公司《開(kāi)展全國(guó)“兩會(huì)”期間安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案》的要求，結(jié)合電儀車間的具體情況，在車間主任劉恒年、王海軍的領(lǐng)導(dǎo)下，就自己轄區(qū)電器儀表設(shè)備進(jìn)行逐一排查并予以處理，總結(jié)如下：
1、時(shí)間安排：
20xx年3月8日20xx年3月10日
2、檢查人員名單：
組長(zhǎng)：劉恒年、王海軍
組員：楊明軍、馮波、蔡科、張紅杰、何春有、楊迎喜、陳紅然
3、檢查內(nèi)容：
a.20xx年3月8日學(xué)習(xí)《開(kāi)展全國(guó)“兩會(huì)”期間安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案》的精神，并結(jié)合自身的工作情況在車間內(nèi)部開(kāi)展討論。
b.20xx年3月8日20xx年3月10日對(duì)電器儀表設(shè)備存在的安全隱患進(jìn)行排查，并對(duì)查出的問(wèn)題進(jìn)行處理。
4、總結(jié)
a.學(xué)習(xí)情況
通過(guò)對(duì)“兩會(huì)”期間安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案的學(xué)習(xí)，我電儀車間干部員工受到了教訓(xùn)，更加加深了對(duì)安全工作重要性的`認(rèn)識(shí)，明確了安全工作對(duì)國(guó)家，對(duì)企業(yè)以及對(duì)我們個(gè)人都有著不同尋常的關(guān)系。我們只有在日常工作中把安全放在首位，及時(shí)對(duì)那些潛在的危險(xiǎn)因素進(jìn)行辨識(shí)并予以處理，這樣才能把事故控制在萌芽的狀態(tài)中。
活動(dòng)中查找并處理的不安全因素儀表工段在這次活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)并處理的不安全因素有：就地壓力表指示誤差大，指針脫落及卸壓后指針不回零現(xiàn)象九處；液位因?qū)汗芑蚵?lián)接件泄露導(dǎo)致儀表指示不正常的故障點(diǎn)一處；流量因?qū)汗芑蚵?lián)接件泄露導(dǎo)致儀表指示不正常的故障點(diǎn)一處；氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行誤差超過(guò)額定值的兩處。
電器工段在這次活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)并處理的不安全因素有：電氣開(kāi)關(guān)狀態(tài)及標(biāo)識(shí)不清，變電柜標(biāo)識(shí)模糊，控制柜內(nèi)電器元件有灰塵等情況多處。
b.活動(dòng)感受
通過(guò)這次學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)排查及對(duì)故障點(diǎn)的處理，我們看到了我們?cè)诠ぷ髦衅鋵?shí)還有好多做得不到位的地方，至少?zèng)]有把工作做到最細(xì)。現(xiàn)場(chǎng)一些潛在的，不易發(fā)覺(jué)的危險(xiǎn)因素仍然存在，這些危險(xiǎn)因素需要我們?cè)谌粘９ぷ髦姓J(rèn)真檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決，這樣才能做到早發(fā)現(xiàn)早處理，才能保證國(guó)家、公司和我們個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)不受侵犯。
車間安全隱患整改總結(jié)13
車間在安全大檢查活動(dòng)開(kāi)展期間，認(rèn)真貫徹落實(shí)工務(wù)段《關(guān)于深入開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)通知》文件要求，積極響應(yīng)“2.27”工務(wù)安全緊急電視電話會(huì)議精神的號(hào)召，車間干部主動(dòng)放棄休息時(shí)間，深入現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)，狠抓設(shè)備病害整治，強(qiáng)化作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)卡控，使得車間管內(nèi)線路設(shè)備質(zhì)量進(jìn)一步的提高，安全形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)。現(xiàn)特將近一段時(shí)間的`安全大檢查活動(dòng)開(kāi)展情況匯報(bào)如下：
一、活動(dòng)宣傳發(fā)動(dòng)情況
1、認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)文件精神。車間及時(shí)組織職工學(xué)習(xí)安全大檢查文件，把［］號(hào)文在工長(zhǎng)會(huì)上、工區(qū)班組會(huì)議上進(jìn)行宣傳，將這次活動(dòng)的目的、檢查重點(diǎn)及相關(guān)要求轉(zhuǎn)達(dá)至每一位干部職工，為安全大檢查的開(kāi)展打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。
2、車間經(jīng)過(guò)討論，要求每個(gè)工區(qū)必須出一期與勞動(dòng)安全相關(guān)的黑板報(bào)、把印有安全警示標(biāo)語(yǔ)的橫幅掛在工區(qū)醒目的地方，讓每一位職工在上下班的時(shí)候看一看，瞧一瞧，時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記在心。另外，各個(gè)班組必須召開(kāi)一次安全專項(xiàng)分析會(huì)，深入剖析本班組在日常生產(chǎn)中，管理上存在的問(wèn)題，及時(shí)統(tǒng)一職工的認(rèn)識(shí)，為強(qiáng)化安全管理掃清了思想障礙。截止3月31日，我車間共出黑板報(bào)14期，懸掛7條宣傳標(biāo)語(yǔ)，召開(kāi)16次安全分析會(huì)。
二、設(shè)備質(zhì)量檢查整治開(kāi)展情況
在安全大檢查活動(dòng)開(kāi)展期間，車間對(duì)管內(nèi)正線67.6km，站線18.8km，43組道岔進(jìn)行了一次全面檢查，共發(fā)現(xiàn)問(wèn)題49個(gè)，消滅幾何尺寸超限處所303處，整治低接頭29處，清理排水設(shè)備27.5km，補(bǔ)充石碴752方，進(jìn)一步確保了為行車安全。另外，益湛線為新線，路基不穩(wěn)定，下沉嚴(yán)重，線路幾何尺寸變化較大，針對(duì)這種情況，我車間積極開(kāi)展設(shè)備大整治活動(dòng)的號(hào)召，結(jié)合軌檢車扣分情況，要求工區(qū)集中力量進(jìn)行整治，對(duì)于軌檢車扣分居高不下的地段，車間干部親自到現(xiàn)場(chǎng)檢查，分析原因，精心研究整治方案，并組織技術(shù)力量進(jìn)行整修。通過(guò)努力，我車間線路質(zhì)量已經(jīng)有明顯的提升，軌檢車每公里平均扣分已經(jīng)從1月份20.5分下降至3月份15.3分。
三、強(qiáng)化勞動(dòng)安全管理情況
1、及時(shí)將每一次事故通報(bào)，違章違紀(jì)事件記名轉(zhuǎn)達(dá)至每一位職工，召開(kāi)安全分析會(huì)，組織職工深入開(kāi)展安全大反思，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，舉一反三，從中查找自身所存在的安全問(wèn)題，剖析產(chǎn)生問(wèn)題的內(nèi)在問(wèn)題，并制定切實(shí)有效的'整改措施。
2、結(jié)合我段正在開(kāi)展的安全大檢查大反思活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)職工的安全管理，認(rèn)真落實(shí)安全自控、互控、監(jiān)控措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，絕不能由于時(shí)間緊、任務(wù)重而置安全于不顧。車間干部要強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)，帶頭遵章守紀(jì)，在現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)工作的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)安全工作的檢查和監(jiān)督，杜絕違章違紀(jì)行為，進(jìn)一步規(guī)范作業(yè)行為和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保安全生產(chǎn)。
3、加強(qiáng)對(duì)單獨(dú)作業(yè)人員勞動(dòng)人身安全教育和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督檢查，檢查這些作業(yè)人員的安全卡控措施落實(shí)情況，切實(shí)杜絕不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的違章現(xiàn)象。3月份管內(nèi)共發(fā)現(xiàn)兩起巡道工違章事件，車間已對(duì)相應(yīng)的責(zé)任人做出了嚴(yán)肅處理，并通報(bào)車間全體職工，引導(dǎo)大家以嚴(yán)肅的態(tài)度去正視問(wèn)題。
四、下一步工作打算
設(shè)備的檢查整治工作，是一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的工作任務(wù)，我們將在這次活動(dòng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開(kāi)展設(shè)備的大檢查，大整治活動(dòng)，以“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的精神，深入持久的開(kāi)展設(shè)備檢查和整治工作，努力提升管內(nèi)線路設(shè)備的質(zhì)量。
車間安全隱患整改總結(jié)14
周村車間為深入貫徹落實(shí)濟(jì)南鐵路局、濟(jì)南鐵路局黨委《關(guān)于迅速開(kāi)展安全大檢查的通知》的要求，在全車間開(kāi)展以轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)、加強(qiáng)安全管理為主題的安全大檢查�，F(xiàn)將安全大檢查開(kāi)展情況總結(jié)如下：
一、明確檢查內(nèi)容、落實(shí)“四查”要求
按照濟(jì)南路局對(duì)車間管理干部要“查思想、查管理、查作風(fēng)、查紀(jì)律”的要求，我車間圍繞確保安全生產(chǎn)，立足本職崗位，以“三點(diǎn)共識(shí)”、“三個(gè)重中之重”思想為中心，全面檢查在思想、管理、作風(fēng)、紀(jì)律上存在的問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)車間管理人員各類問(wèn)題28項(xiàng)，已整改18項(xiàng)，正在整改9項(xiàng)。
通過(guò)開(kāi)展此次安全大檢查，車間進(jìn)一步強(qiáng)化了“把安全生產(chǎn)放在首位，集中精力抓好安全生產(chǎn)”的思想共識(shí)，安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、安全問(wèn)題意識(shí)得到增強(qiáng)，積極推動(dòng)了全車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理的進(jìn)一步提高，真正地把“安全第一”作為各項(xiàng)工作的出發(fā)點(diǎn)和首位要求進(jìn)行落實(shí)。
二、突出人身安全，抓好現(xiàn)場(chǎng)安全
為抓好作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全工作，尤其是人身安全工作，車間在安全大檢查期間主要做好兩項(xiàng)工作。一是，車間全體人員針對(duì)自身工作崗位，從遵章守紀(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、安全風(fēng)險(xiǎn)源、現(xiàn)場(chǎng)管理等方面探討存在的問(wèn)題，并進(jìn)行詳細(xì)總結(jié)，梳理作業(yè)中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)源頭，建立崗位風(fēng)險(xiǎn)提示卡。同時(shí)，車間主任、副主任、技術(shù)員對(duì)工區(qū)所有的關(guān)鍵設(shè)備檢修作業(yè)進(jìn)行跟班作業(yè)，重點(diǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)化用語(yǔ)、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)、驗(yàn)電接地等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，共計(jì)完成跟班作業(yè)24次，發(fā)現(xiàn)工作票簽發(fā)、分工預(yù)想、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)、驗(yàn)電接地、駐站聯(lián)絡(luò)等問(wèn)題11項(xiàng)。針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，車間跟班人員在收工會(huì)上全部進(jìn)行了提出，并對(duì)整改情況進(jìn)行了復(fù)查，對(duì)未及時(shí)落實(shí)整改要求的納入月度標(biāo)準(zhǔn)化考核處理。
二是，車間認(rèn)真做好各類安全信息分析工作。二季度，車間共計(jì)接收路局安全信息7張，檢查通知書1張，一般信息6張，主要涉及行車防護(hù)和鳥(niǎo)巢兩方面問(wèn)題。針對(duì)四五月份鳥(niǎo)巢搭建頻繁的問(wèn)題，車間積極落實(shí)每日登乘巡視制度，并增加巡視次數(shù)，及時(shí)掌握鳥(niǎo)巢搭建位和數(shù)量；工區(qū)按照鳥(niǎo)巢不過(guò)夜的原則在當(dāng)天進(jìn)行清除。針對(duì)行車防護(hù)問(wèn)題，車間組織工區(qū)駐站聯(lián)絡(luò)員和行車防護(hù)員進(jìn)行了防護(hù)知識(shí)的'二次培訓(xùn)，對(duì)防護(hù)工作重點(diǎn)及注意事項(xiàng)、要求進(jìn)行了詳細(xì)講解。
三、開(kāi)展質(zhì)量評(píng)比，排查設(shè)備隱患
設(shè)備質(zhì)量作為各項(xiàng)工作任務(wù)的中心要素，是衡量工區(qū)檢修工作開(kāi)展情況的重要標(biāo)準(zhǔn)，為此車間成立由車間主任為組長(zhǎng)的“質(zhì)量評(píng)比”執(zhí)行小組，根據(jù)我段設(shè)備質(zhì)量評(píng)比要求開(kāi)展評(píng)比檢查，主要完成以下幾項(xiàng)工作：
一是，加大質(zhì)量觀念宣傳力度。車間在六月份“全國(guó)質(zhì)量月”活動(dòng)期間利用宣傳欄普及接觸網(wǎng)設(shè)備質(zhì)量知識(shí)，以提高全體人員的質(zhì)量意識(shí)，營(yíng)造人人關(guān)心質(zhì)量，人人重視質(zhì)量的良好氛圍。同時(shí)，開(kāi)展了“安全”主題宣誓活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)了車間全體人員的質(zhì)量安全意識(shí)和責(zé)任感。
二是，五、六月份連續(xù)開(kāi)展了兩次質(zhì)量評(píng)比檢查，對(duì)車間管轄4個(gè)工區(qū)、4個(gè)變電所的設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題19項(xiàng)，截至6月30日，已經(jīng)完成整改17項(xiàng)；變電設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題11項(xiàng)，截至6月30日，已經(jīng)完成整改3項(xiàng)，正在整改8項(xiàng)。
三是，積極對(duì)設(shè)備超標(biāo)處所進(jìn)行專項(xiàng)整治。目前，已完成11處拉出值超出450mm處所的整治工作
四、吸取故障教訓(xùn)，落實(shí)整改措施
進(jìn)入六月份，我車間發(fā)生多起設(shè)備跳閘及影響正常行車的突發(fā)事件。6月10日，膠濟(jì)線馬尚站-周村站間上行線334#-336#一顆大樹(shù)傾斜，侵入回流線內(nèi)，距離承力索上方350mm處，影響正常行車96分鐘。
6月14日，膠濟(jì)線湖田站49#柱中心錨結(jié)絕緣子跳針脫開(kāi)，造成淄博變電所216DL（臨淄上行供電臂）連續(xù)發(fā)生四次跳閘，影響正常供電64分鐘。
6月14日，馬尚站-周村站間322#-328#支柱一棵大樹(shù)傾斜，侵入回流線內(nèi)，引起淄博變電所周村上行供電臂跳閘。
6月14日，王村站-章丘站客運(yùn)車場(chǎng)間G16#-G18#支柱間樹(shù)木侵入供電線安全限界，引起王村變電所章丘上行供電臂跳閘，車間經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析上述跳閘故障，發(fā)現(xiàn)在日常工作中存在幾點(diǎn)不足：
1、對(duì)線路兩側(cè)影響供電安全的危樹(shù)砍伐工作推進(jìn)較慢。雖然王村站-章丘站客運(yùn)車場(chǎng)間G16#-G18#樹(shù)木已納入車間砍伐危樹(shù)的臺(tái)帳之內(nèi)，但工區(qū)對(duì)樹(shù)主的協(xié)議簽訂及現(xiàn)場(chǎng)砍伐工作沒(méi)有及時(shí)完成，造成樹(shù)木侵入供電線安全限界引起跳閘。
2、對(duì)大風(fēng)天氣下，樹(shù)木影響供電的危害估計(jì)不足。馬尚站-周村站間320#-340#支柱線路兩側(cè)的樹(shù)木距供電線的最短距離在3米以上，但由于樹(shù)木高大且土質(zhì)松軟，在大風(fēng)天氣下易發(fā)生傾倒現(xiàn)象，從而引起接觸網(wǎng)設(shè)備跳閘。車間對(duì)此類情況的影響程度預(yù)判不到位，沒(méi)有及時(shí)采取大風(fēng)天氣現(xiàn)場(chǎng)觀察等措施。
3、工區(qū)檢修質(zhì)量卡控有漏洞，互檢制度落實(shí)不嚴(yán)格。馬尚工區(qū)更換湖田站49#中心錨結(jié)絕緣子時(shí)，未按工藝進(jìn)行跳針綁扎，造成淄博變電所216DL（臨淄上行供電臂）連續(xù)發(fā)生四次跳閘。工區(qū)設(shè)備檢修人和互檢人在更換絕緣子時(shí)沒(méi)有認(rèn)真執(zhí)行互檢、互查制度，致使設(shè)備隱患長(zhǎng)期不能被發(fā)現(xiàn)。
針對(duì)上述分析情況，車間及時(shí)調(diào)整工作思路及方式，積極落實(shí)以下措施：
1、積極聯(lián)系樹(shù)主，加快接觸網(wǎng)設(shè)備兩側(cè)危樹(shù)砍伐速度。截至6月30日，全車間共計(jì)清查危樹(shù)4988棵，已經(jīng)砍伐4721棵，削枝267棵。
2、增加設(shè)備巡視次數(shù)，將新近發(fā)現(xiàn)的危樹(shù)納入臺(tái)帳管理。目前，經(jīng)車間巡視發(fā)現(xiàn)新增加高大樹(shù)木1535棵，已全部納入汛期巡視檢查臺(tái)帳中。
3、認(rèn)真落實(shí)檢修質(zhì)量互檢制度，積極開(kāi)展設(shè)備質(zhì)量評(píng)比抽查，促進(jìn)工區(qū)設(shè)備檢修質(zhì)量的提高。
五、下一步工作計(jì)劃
1、做好汛期防洪巡視檢查，增加新發(fā)現(xiàn)高大樹(shù)木巡視次數(shù)，避免樹(shù)木影響安全供電。
2、認(rèn)真開(kāi)展設(shè)備質(zhì)量評(píng)比檢查，積極推進(jìn)工區(qū)設(shè)備檢修質(zhì)量上臺(tái)階。
3、抓好精細(xì)化檢修，認(rèn)真落實(shí)檢修質(zhì)量互檢制度，明確檢修分工及責(zé)任。
4、做好隔離開(kāi)關(guān)、線岔、分段等重點(diǎn)設(shè)備周期檢修，保證設(shè)備良好狀態(tài)。
車間安全隱患整改總結(jié)15
按照段關(guān)于《貫徹落實(shí)部、局電視電話會(huì)議精神安全大檢查活動(dòng)安排》，我們車間進(jìn)行了認(rèn)真研究，于8月15日召開(kāi)了全體職工會(huì)進(jìn)行了記名傳達(dá)，提高干部職工的思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)，牢固樹(shù)立安全第一思想。并結(jié)合車間安全生產(chǎn)實(shí)際制定出開(kāi)展活動(dòng)的安排、充分利用櫥窗、板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)等宣傳陣地廣泛宣傳營(yíng)造氣氛，掀起深入開(kāi)展安全大檢查、大反思活動(dòng)高潮。我們又于8月19日召開(kāi)了車間全體干部工班長(zhǎng)會(huì)進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開(kāi)展了“三查”活動(dòng)，重點(diǎn)查了車間、班組兩級(jí)班子思想、管理、作風(fēng)等方面的問(wèn)題。其中重點(diǎn)情況如下：
一、安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。
1、安全說(shuō)起來(lái)重要干起來(lái)不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會(huì)小會(huì)講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全�？删褪歉善鸹顏�(lái)不想安全，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全干部車間主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我們也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中車間干部明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來(lái)就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問(wèn)題。又如，4月份在沒(méi)有慢行和封閉線路的情況下更換混凝土軌枕施工中崔黃口工區(qū)就發(fā)生一次抽出2根枕木問(wèn)題，雖然施工領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒(méi)用出現(xiàn)問(wèn)題并提出嚴(yán)肅批評(píng)進(jìn)行了考核，但這件事情卻反映了工班長(zhǎng)安全意識(shí)淡薄，干部盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問(wèn)題有空子可鉆。
3、對(duì)安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動(dòng)，干部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動(dòng)照搞，工作照舊，違章問(wèn)題也時(shí)常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識(shí)不端正，認(rèn)識(shí)上的不足為違章問(wèn)題的存在提供了生存的土壤。
二、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差。
1、思想觀念陳舊不能適應(yīng)形勢(shì)變化的要求。隨著鐵路跨越式發(fā)展的深入，對(duì)安全的要求和管理的標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高，與我們現(xiàn)在低現(xiàn)實(shí)形成了明顯的反差，再加上津薊線車流的增加車速的`加快，加速了列車對(duì)線路破壞和沖擊，線路變化加快維補(bǔ)修周期相應(yīng)縮短，使提高設(shè)備質(zhì)量難度加大。而我們有些干部和工班長(zhǎng)還對(duì)形勢(shì)和現(xiàn)實(shí)缺乏足夠清醒地認(rèn)識(shí)，抱著老觀念抓安全，按原有節(jié)奏抓生產(chǎn)，其結(jié)果必然是安全管理讓各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)不放心，設(shè)備問(wèn)題是越來(lái)越多，
2、工作對(duì)付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象車間干部有工班長(zhǎng)身上更為突出，例如車間在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過(guò)程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松，使安全問(wèn)題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在工班長(zhǎng)身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說(shuō)得好，實(shí)際工作總有偏差，例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道，可是安排上道時(shí)就是不帶作業(yè)牌，有的工區(qū)作業(yè)牌都丟光了工長(zhǎng)也不張了著補(bǔ)，找補(bǔ)修有時(shí)幾遍下來(lái)病害還是不能徹底消滅，說(shuō)白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。
3、管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出是車間組織月末驗(yàn)收，工作一忙生產(chǎn)任務(wù)一緊，不是推遲就是免，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對(duì)規(guī)會(huì)也是時(shí)有時(shí)無(wú)，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時(shí)效性，同時(shí)也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問(wèn)題增多，相對(duì)比較薄弱，必定會(huì)消弱對(duì)安全生產(chǎn)的管理。
三、作風(fēng)飄浮，好人主義嚴(yán)重。
1、有些工班長(zhǎng)對(duì)別人要求嚴(yán)對(duì)自己管理松，個(gè)別工長(zhǎng)跟班作業(yè)少班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)職能作用差，造成現(xiàn)場(chǎng)工時(shí)利用底，勞動(dòng)效率不高。車間干部又是深入現(xiàn)場(chǎng)少，保包工作不到位。
2、車間、班組都存在好人主義嚴(yán)重的問(wèn)題，表現(xiàn)在對(duì)違章問(wèn)題批評(píng)多，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對(duì)違章違紀(jì)職工有時(shí)處理起來(lái)，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。
四、設(shè)備問(wèn)題多。
1、鋼軌、混凝土軌枕問(wèn)題多。其具體情況是：站線鋼軌坍塌接頭多，鋼軌擦傷多，正線鋼軌不均勻側(cè)磨多，52km 曲線鋼軌上股磨耗嚴(yán)重，道岔前后配軌方向硬彎多，老六九型混凝土枕失效劈裂嚴(yán)重。
2、道床問(wèn)題多。其具體情況是：線路爬底多，翻漿冒泥多，接頭翻白空吊多，站線土道床多，外觀較差處所多。小橋缺碴多。
3、幾何尺寸問(wèn)題多。其具體問(wèn)題是：高低多，方向問(wèn)題多，水平差的處所多，軌距變化率問(wèn)題多，接頭超厚墊板多，道口幾何尺寸有問(wèn)題多，小型添乘儀三級(jí)病害多。
4、道岔岔枕失效多、幾何尺寸保持不住。
以上這些設(shè)備問(wèn)題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。
五、需段幫助解決的問(wèn)題
1、對(duì)線路爬底翻漿冒泥比較嚴(yán)重的31km—36km 38km-+300m—39km+900m 43km+900m—45km+500m 52km---54km安排卸碴起道
2、車間管內(nèi)60km12#過(guò)渡性道岔滑床板裂紋、磨耗嚴(yán)重沒(méi)有可更換的材料，尖根魚尾板沒(méi)有備用料。
3、崔黃口站三道已多年不用，枕木失效多，部分道床無(wú)碴，但我們并沒(méi)有封閉。現(xiàn)車站多次提出正常使用均被車間駁回，
4、各工區(qū)管轄設(shè)備因是單線較長(zhǎng)離工區(qū)最遠(yuǎn)的設(shè)備6、7公里，作業(yè)走行時(shí)間長(zhǎng)極不方便，可否給工區(qū)配備小型交通工具。（柴油三輪車）
5、各工區(qū)現(xiàn)都沒(méi)有茶爐，職工和熱水只能用煤氣燒，能否配備小型飲水機(jī)既節(jié)能又能方便職工使用
六、整改措施
1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹(shù)立安全第一的思想，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
2、解決好干部職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問(wèn)題。要通過(guò)大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹(shù)立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動(dòng)抓好安全管理。
3、解決好干部職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。要通過(guò)案例分析，形勢(shì)教育，現(xiàn)狀對(duì)比，考核論證，使我們?nèi)w干部職工清楚看到車間班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。教育和引導(dǎo)廣大干部職工認(rèn)清形勢(shì)，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好干部職工對(duì)安全大檢查厭煩情緒問(wèn)題。要通過(guò)列舉安全大檢查以來(lái)解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認(rèn)識(shí)等方面問(wèn)題，使有厭煩情緒的干部職工清楚看到安全大檢查活動(dòng)的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問(wèn)題。同時(shí)要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式，走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象，使全體干部職工對(duì)安全大檢查活動(dòng)感興趣，真信服，積極主動(dòng)克服麻痹思想開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)。
5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度，對(duì)超臨修制的病害和三級(jí)病害整修不過(guò)夜，對(duì)不能及時(shí)整修的病害要列入問(wèn)題庫(kù)逐步解決。保證設(shè)備良好使用，確保行車安全。
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