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公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人年終總結(jié)（通用21篇）
律回春暉漸，萬象始更新，我們即將迎來了充滿希望的新一年，在這將近一年的時(shí)間中我們通過努力的工作，也有了一點(diǎn)收獲，如果你仍舊感到迷茫，那么我想你需要暫時(shí)停下來好好對過去的工作做個(gè)總結(jié)了。那么如何做出一份高質(zhì)量的年終總結(jié)呢？以下是小編收集整理的公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人年終總結(jié)，希望對大家有所幫助。
公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人年終總結(jié) 1
本人名叫李xx，工作年限32年，工作單位是縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在縣公路管理局養(yǎng)護(hù)科任科長，并兼任工會主席。現(xiàn)對擔(dān)任技師資格一年來的主要工作做如下總結(jié)。
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護(hù)工做起，先后擔(dān)任xx公路養(yǎng)護(hù)道班班長，縣公路局養(yǎng)護(hù)科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中，本人始終堅(jiān)持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng)，個(gè)人的公路養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。
我所在的`養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃編制與落實(shí)、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人利益服從集體利益，從不計(jì)較個(gè)人得失；能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改進(jìn)工作方式、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高，個(gè)人業(yè)務(wù)能力也有了長足進(jìn)步，能出色完成好本職工作各項(xiàng)任務(wù)。
繼20xx年成功創(chuàng)建xx國道文明公路后，20xx年5月我單位又迎來了xx省道文明公路的創(chuàng)建，需在年底前完成并通過省交通廳驗(yàn)收，該創(chuàng)建任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解，創(chuàng)建路段全長91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個(gè)、行政村25個(gè)，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱，給我們在短時(shí)間內(nèi)打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實(shí)。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點(diǎn)出發(fā)，開展?jié)仓厹稀⒉鸪`建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護(hù)欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動(dòng)的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽(yù)感，同時(shí)也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出，提高人們愛路、護(hù)路意識的作用。通過科學(xué)計(jì)劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗(yàn)收，并被驗(yàn)收組譽(yù)為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。
20xx年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來新xx省道60公里的文明公路創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也有所創(chuàng)新：
一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素；
二是在沿線建設(shè)一批以廊橋?yàn)樵偷暮蜍囃�，融入我縣古廊橋特色的文化元素；
三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會理念；
四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價(jià)值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價(jià)值，也做到了立足長遠(yuǎn)，為日后留下經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收的空間。
公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人年終總結(jié) 2
文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)能力，贏得了社會的廣泛贊譽(yù)，同時(shí)，對降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命；通過邊坡復(fù)綠和綠化，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的。
一年來，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時(shí)，我也始終不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。
公路養(yǎng)護(hù)是我的工作核心，而提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護(hù)的主要負(fù)責(zé)人，我時(shí)刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來，我都能夠與普通養(yǎng)護(hù)工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養(yǎng)護(hù)工作竭盡操勞，被單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。
本人對養(yǎng)護(hù)工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅(jiān)持一個(gè)坑洞和一處塌方都不放過。堅(jiān)決落實(shí)“坑槽挖補(bǔ)、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)”的規(guī)范性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭取實(shí)現(xiàn)“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險(xiǎn)。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。20xx年8月，臺風(fēng)“莫拉克”帶來的連續(xù)強(qiáng)降雨，使省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI(lǐng)7名搶險(xiǎn)人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細(xì)心觀察。當(dāng)清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經(jīng)驗(yàn)，我馬上意識到眼前的危險(xiǎn)，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了。
高溫天氣是瀝青人工鋪設(shè)最好的時(shí)間點(diǎn)。瀝青的鋪設(shè)需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達(dá)40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了達(dá)到瀝青鋪設(shè)的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設(shè)中多付出一點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)就可以少付出一點(diǎn)，建與養(yǎng)需并重。
我從事的公路養(yǎng)護(hù)雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，能夠確保國民經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈安全暢通，就是一項(xiàng)平凡而偉大的工作。
生活中，能團(tuán)結(jié)友愛，對待同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的使用，能做到精打細(xì)算，從不浪費(fèi)國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在公路上，真正做到護(hù)路為民。
二十九年的'櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻(xiàn)，擔(dān)任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵(lì)和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動(dòng)先進(jìn)個(gè)人”，20xx年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號。
任公路養(yǎng)護(hù)技師職業(yè)資格以來，我深刻體會到公路養(yǎng)護(hù)的艱苦和養(yǎng)好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實(shí)寫照。隨著歲月的流逝，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，積極主動(dòng)傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才。
同時(shí)，立足崗位、扎實(shí)工作、不斷進(jìn)取、勤奮敬業(yè)，團(tuán)結(jié)和帶動(dòng)周圍的職工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，爭做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術(shù)人員，為我縣公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。
公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人年終總結(jié) 3
隨著我國公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，公路的路面日常保養(yǎng)，維修工程等管理工作日趨重要，為了促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理工作順利進(jìn)行，不斷提高養(yǎng)護(hù)管理水平，我們要改建工程施工要有主管技術(shù)人員，提高公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
一年中自己能夠?qū)W習(xí)黨的政策方針，不斷提高對社會市場經(jīng)濟(jì)認(rèn)識水平和理論水平，自己進(jìn)一步認(rèn)識到新時(shí)黨建設(shè)的重要性和共產(chǎn)黨所負(fù)的歷史重任，沒有黨的改革開放政策就沒有國人這天的生活水平，也就沒有公路產(chǎn)生，更沒它的飛速發(fā)展，通過不斷學(xué)習(xí)，自己不斷增強(qiáng)愛黨、愛國、愛高速、愛崗位的信心，樹立正確的人生觀，世界觀和價(jià)值觀，使自己的思想方法和思維形式逐步適應(yīng)新時(shí)期特點(diǎn)，增強(qiáng)了發(fā)展意識和實(shí)干精神以更新的角度，更高起點(diǎn)，同心職工一道更好的開拓進(jìn)取，團(tuán)結(jié)奮斗。
自覺白抵制拜金，權(quán)端個(gè)人等不正之風(fēng)的侵襲，努力做到勤政、廉政，不以權(quán)謀私，不領(lǐng)占群眾便宜，不搞特殊化自學(xué)遵守黨紀(jì)和單位的規(guī)章制度。按程序議事，按職責(zé)行政，用制度管理自己。
通過各項(xiàng)公路管理，自己深深體會到，我們應(yīng)遵循“以人為本的管理原則，以效益為中心的經(jīng)濟(jì)原則，和技術(shù)領(lǐng)先體制創(chuàng)新的科學(xué)原則”。如何帶出一支管理嚴(yán)、素質(zhì)高，作風(fēng)硬、狀態(tài)好的隊(duì)伍，是自己常常思考的一個(gè)課題，也是在工作中思考問題的一個(gè)基本的出發(fā)點(diǎn)。
當(dāng)前我們要養(yǎng)護(hù)與管理人員都是以高速公路，實(shí)踐方面來看，要有極為豐富的經(jīng)驗(yàn)，隨著公路通行時(shí)間的越來越長，養(yǎng)護(hù)與管理部門也更為重視人才的引進(jìn)與培養(yǎng)，使得公路養(yǎng)護(hù)管理的工作人員素質(zhì)都得到了提升。
隨著公路的通行時(shí)間的增長，各地都十分重視高速公路的養(yǎng)護(hù)與管理工作，很多地方都引進(jìn)了較為先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)械，在實(shí)際養(yǎng)護(hù)與管理中基本上都實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代代養(yǎng)護(hù)管理措施，其中也有較多的地方引進(jìn)了綜合性養(yǎng)護(hù)管理設(shè)備，以專門拱公路的養(yǎng)護(hù)與管理、使用，可見我國的公路的養(yǎng)護(hù)與管理已經(jīng)向著更先進(jìn)的方向發(fā)展。
目前公路養(yǎng)護(hù)與管理的機(jī)構(gòu)設(shè)置為省高速公路管理局下設(shè)線路管理處，專職養(yǎng)護(hù)處，并配置相應(yīng)的專用養(yǎng)護(hù)機(jī)械，上學(xué)養(yǎng)護(hù)和小修保養(yǎng)由各管理處工程科負(fù)責(zé)，對于較大維修的工程由養(yǎng)護(hù)處進(jìn)行集中處理，這樣，實(shí)行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)包干，養(yǎng)護(hù)工作均可自己完成，對臨時(shí)的實(shí)發(fā)一路領(lǐng)先能夠就地就近及時(shí)解決，擔(dān)是在體制的發(fā)展過程當(dāng)中，也同樣表現(xiàn)出了必須的弊端。職工積極性不高，職責(zé)心不強(qiáng)，生產(chǎn)效低下，養(yǎng)護(hù)本成高，浪費(fèi)嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范化、專業(yè)化、科學(xué)化的進(jìn)程，同時(shí)這種封閉式的管理，也嚴(yán)重阻礙了新技術(shù)、新材料、新養(yǎng)護(hù)維修管理中的應(yīng)用。
當(dāng)前公路的管理和養(yǎng)護(hù)為一體，所有養(yǎng)護(hù)作業(yè)實(shí)行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)小而全，擔(dān)負(fù)著各種作業(yè)任務(wù)，而每支隊(duì)伍又很多都是從小地方時(shí)招收的人員組成的，有高效率的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，而這樣的養(yǎng)護(hù)作業(yè)又務(wù)必由高效率、高技術(shù)的隊(duì)伍和設(shè)備來完成，如果關(guān)系處理不當(dāng)，務(wù)必造成大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的擱置，工作效率降低，如果分開，把養(yǎng)護(hù)作業(yè)的招標(biāo)與質(zhì)量監(jiān)督等，這樣，不僅僅能夠引進(jìn)專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，而且能夠引進(jìn)選進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。加強(qiáng)我們的養(yǎng)護(hù)水平和質(zhì)量，并且定期對員工進(jìn)行培訓(xùn)，培養(yǎng)一批現(xiàn)代應(yīng)用型人才。
在公路管理中，無論是在路面檢測，還是在數(shù)據(jù)采集，計(jì)算機(jī)綜合處理等方面都缺少一套成型的、科學(xué)的、權(quán)威的并且有推廣價(jià)值的管理系統(tǒng)，一切還都處在起步階段，檢測手段的精度和效率低，費(fèi)用大，數(shù)據(jù)采集和積累的不夠，所以在管理上務(wù)必要走在前面，隨著社會的發(fā)展，原先以人工的，傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊�，�?wù)必采用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備及技術(shù)不斷改善和提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式和施工工藝，提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)的質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低作業(yè)成本。但是，受到現(xiàn)有管理體制和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)等制約，公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的程度還遠(yuǎn)低于社會總體發(fā)展水平，走機(jī)械化養(yǎng)護(hù)道路，務(wù)必配備相應(yīng)的專用機(jī)械，對于比較貴重的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，能夠采用社會雇傭的辦法解決，這樣能夠減少初期的資金投入和日后的維修管理費(fèi)用。
公路從通車運(yùn)營開始，各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理工作也就應(yīng)運(yùn)而生，公路養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)就是“預(yù)防為主”�！肮方ㄔO(shè)質(zhì)量高，早期預(yù)防養(yǎng)護(hù)沒必要”的論斷在實(shí)踐中是站不住腳的.。實(shí)踐證明，做好早期養(yǎng)護(hù)，及時(shí)彌補(bǔ)建設(shè)過程中的不足，改善各項(xiàng)技術(shù)狀況，對于延長道路和附屬設(shè)施的使用壽命，抵抗早期的疲勞破壞，延緩大修周期，減低養(yǎng)護(hù)成本都有很大的益處，所以建設(shè)和養(yǎng)護(hù)同樣都是十分重要的。
在日常工作當(dāng)中，養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制定和工作任務(wù)的安排等在很大程度上受到?jīng)Q策者個(gè)人的主觀因素的影響。所以有時(shí)在執(zhí)行過程中難免出現(xiàn)一些漏洞和錯(cuò)誤，這就要求管理者要有較高的綜合管理素質(zhì)和果斷的決策潛力。同時(shí)，要尊重客觀事實(shí)，把決策的依據(jù)建立在超多的養(yǎng)護(hù)實(shí)踐數(shù)據(jù)的積累和科學(xué)的分析的基礎(chǔ)之上，做到有章可循。
注重實(shí)際工作調(diào)研，我們領(lǐng)導(dǎo)精心謀劃，積極組織，除完成日常養(yǎng)護(hù)工作外，還對夏季水水毀、冬季除雪，安全工作，行風(fēng)建設(shè)做了詳細(xì)的安排，保證了道路暢通，完好，及時(shí)傳達(dá)上級的有關(guān)指示精神和布置下一階段的工作，及時(shí)掌握隊(duì)伍的思想狀況，管理動(dòng)態(tài)和廣大的一手資料，堅(jiān)持實(shí)事求事，一切從實(shí)際出發(fā)原則。
我工區(qū)堅(jiān)定不移地按照20的工作指導(dǎo)思想，真抓實(shí)干，勇于改革，自己將全身心地投入到職工作中去，愿新的一年養(yǎng)護(hù)中心的工作更上一層樓。
公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人年終總結(jié) 4
在這個(gè)工作年度的末尾，我作為公路養(yǎng)護(hù)工，非常榮幸能夠回顧并分享我在職責(zé)、工作成就、學(xué)習(xí)和未來計(jì)劃等方面的情況。
一、職責(zé)與工作成就
作為公路養(yǎng)護(hù)工，我的主要職責(zé)是維護(hù)和保養(yǎng)公路，以確保其安全、順暢地供公眾使用。這包括對路面、路基、橋梁和隧道進(jìn)行定期的檢查、維護(hù)和修復(fù)。我也負(fù)責(zé)制定和執(zhí)行公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，包括定期的清理、打磨、涂裝和維修等任務(wù)。
在這一年中，我完成了一系列重要的工作。首先，我成功地對一條破損嚴(yán)重的公路進(jìn)行了全面的維修和改造。在這個(gè)過程中，我與我的團(tuán)隊(duì)一起解決了一些技術(shù)難題，如路基的加固和路面的鋪設(shè)。通過我們的努力，這條公路得以重新開放，為公眾提供了便利的交通條件。
此外，我還成功地對幾座橋梁進(jìn)行了全面的檢測和評估。在使用先進(jìn)的檢測設(shè)備和技術(shù)的基礎(chǔ)上，我們確定了這些橋梁的損傷程度和需要的修復(fù)工作。這些檢測和評估的結(jié)果為接下來的修復(fù)工作提供了重要的依據(jù)。
二、學(xué)習(xí)與成長
在這一年中，我還積極參加了各種專業(yè)培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)活動(dòng)。我學(xué)習(xí)了新的技術(shù)和知識，如高效的路面修復(fù)技術(shù)、先進(jìn)的橋梁檢測方法以及環(huán)保的養(yǎng)護(hù)實(shí)踐。這些學(xué)習(xí)經(jīng)歷不僅擴(kuò)展了我的專業(yè)知識，也提高了我的技能和能力。
通過參加培訓(xùn)課程和實(shí)踐操作，我成功地掌握了新設(shè)備和新技術(shù)的使用。例如，我使用無人機(jī)進(jìn)行橋梁檢測，這大大提高了檢測的效率和準(zhǔn)確性。此外，我還使用自動(dòng)化路面修復(fù)機(jī)器進(jìn)行路面的修復(fù)和維護(hù)，這不僅提高了工作效率，也降低了人工成本。
三、困難與挑戰(zhàn)
在工作中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。例如，在惡劣天氣條件下進(jìn)行路面修復(fù)和維護(hù)工作是充滿挑戰(zhàn)的。這需要我們付出更多的努力和時(shí)間，同時(shí)需要我們更加注意安全問題。此外，還需要我們與相關(guān)部門和人員密切合作，以確保工作的順利進(jìn)行。
四、未來計(jì)劃
在未來的一年中，我計(jì)劃進(jìn)一步提升我的專業(yè)技能和能力。我將繼續(xù)參加專業(yè)培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)活動(dòng)，以擴(kuò)展我的`知識和技術(shù)儲備。同時(shí)，我還計(jì)劃更加注重團(tuán)隊(duì)合作和溝通，以提高工作效率和質(zhì)量。我也計(jì)劃更加注重細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，以避免問題的擴(kuò)大和成本的增加。
總之，這一年的工作和學(xué)習(xí)使我深刻認(rèn)識到了公路養(yǎng)護(hù)工作的重要性和責(zé)任感。我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)水平和服務(wù)意識，為保障公路的安全和順暢運(yùn)行貢獻(xiàn)更多的力量我相信只有通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐經(jīng)歷我才能不斷成長并為此我期待著在新的一年中迎接新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇在未來的工作中我將更加注重團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)通過團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和配合能夠使公路養(yǎng)護(hù)工作更加高效和完善同時(shí)我也將繼續(xù)注重學(xué)習(xí)和成長通過參加各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng)能夠使自己不斷進(jìn)步不斷提升自己的技能和能力以更好地服務(wù)于公路養(yǎng)護(hù)工作在此我也感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們在過去一年中給予的支持和幫助在接下來的工作中我將繼續(xù)努力以實(shí)際行動(dòng)回報(bào)大家的支持和信任。
公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人年終總結(jié) 5
又到了一年的尾聲，我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工，不禁回望過去的一年，無數(shù)的工作瞬間在腦海中閃現(xiàn)。在這個(gè)特殊的時(shí)刻，我想借此機(jī)會對過去的一年進(jìn)行一個(gè)全面的總結(jié)，回顧我所經(jīng)歷的成長、挑戰(zhàn)以及未來的展望。
一、工作與成就——為養(yǎng)護(hù)事業(yè)貢獻(xiàn)力量
過去的一年，我負(fù)責(zé)了一系列公路養(yǎng)護(hù)工作。從路面的日常清潔，到路肩、路基和橋梁的維護(hù)，我都投入了極大的精力。通過與團(tuán)隊(duì)成員的共同努力，我們克服了諸多困難，完成了一系列重要的養(yǎng)護(hù)任務(wù)。
其中，我特別引以為豪的是我們團(tuán)隊(duì)成功完成了一次重大的道路修復(fù)工程。在工程期間，我們面臨著諸多挑戰(zhàn)，如時(shí)間緊迫、天氣惡劣以及復(fù)雜的工程設(shè)計(jì)等。然而，通過靈活的協(xié)調(diào)、高效的溝通和專業(yè)的技術(shù)，我們成功地在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成了修復(fù)工作，為公眾提供了更為安全、舒適的通行環(huán)境。
二、學(xué)習(xí)與提升——為養(yǎng)護(hù)事業(yè)注入新活力
在過去的一年里，我也積極參與了各種專業(yè)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng)。這些培訓(xùn)讓我接觸到了新的養(yǎng)護(hù)理念和技術(shù)，如環(huán)保養(yǎng)護(hù)、智能化養(yǎng)護(hù)等，極大地提升了我的專業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)，我也通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，努力提升自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和解決問題的能力。
值得一提的是，我還積極探索并掌握了一些新設(shè)備的操作和使用，如自動(dòng)化路面修復(fù)機(jī)器和無人機(jī)等，這些新設(shè)備的使用使得我們的工作效率大大提高，降低了人力成本。
三、展望未來——為養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)發(fā)展助力
站在新的一年的起點(diǎn)，我深感責(zé)任重大。在未來的工作中，我將繼續(xù)致力于提升自己的專業(yè)技能，努力學(xué)習(xí)和掌握更多的新知識和新技術(shù)，以便更好地服務(wù)于公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)。
此外，我也將繼續(xù)積極與團(tuán)隊(duì)成員溝通合作，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量，解決工作中遇到的問題和挑戰(zhàn)。我將更加注重細(xì)節(jié)，力求在每一個(gè)環(huán)節(jié)都做到精益求精，以確保我們的養(yǎng)護(hù)工作達(dá)到最佳效果。
總之，新的.一年里，我將以更加飽滿的熱情、更加專業(yè)的技能、更加積極的態(tài)度，投身于公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)中。我堅(jiān)信，只要我們共同努力，就一定能為公眾提供更優(yōu)質(zhì)的通行環(huán)境，為公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。在此，我也感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們在過去一年中的支持和幫助，讓我們攜手共進(jìn)，為新的一年繪制更加美好的藍(lán)圖！
公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人年終總結(jié) 6
時(shí)間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間一年已經(jīng)過去了。在這一年中，我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工，在領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，與團(tuán)隊(duì)成員緊密合作，完成了各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)任務(wù)，為保障公路的安全和順暢運(yùn)行貢獻(xiàn)了一份力量。以下是我在這一年的工作總結(jié)。
一、工作總結(jié)
履行職責(zé)，完成各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)任務(wù)
在過去的一年中，我負(fù)責(zé)執(zhí)行多項(xiàng)公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)。首先，我對公路的路面、路肩、路基和橋梁進(jìn)行了全面的檢查和維護(hù)。定期清理了路面的垃圾和雜草，修復(fù)了破損的路肩和路基，對橋梁進(jìn)行了檢測和維護(hù)。通過這些工作，確保了公路的安全和順暢運(yùn)行。
參加專業(yè)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)
為了不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)，我積極參加了各種專業(yè)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng)。通過學(xué)習(xí)，我掌握了許多新的養(yǎng)護(hù)理念和技術(shù)，如環(huán)保養(yǎng)護(hù)、智能化養(yǎng)護(hù)等。此外，我還學(xué)習(xí)了一些新設(shè)備的操作和使用，如自動(dòng)化路面修復(fù)機(jī)器和無人機(jī)等，這些設(shè)備的使用極大地提高了我們的工作效率。
團(tuán)隊(duì)合作，共同解決問題
在養(yǎng)護(hù)工作中，我與團(tuán)隊(duì)成員緊密合作，共同解決了許多問題。我們互相學(xué)習(xí)和交流經(jīng)驗(yàn)，在解決問題方面達(dá)成共識。通過團(tuán)隊(duì)合作，我們成功地完成了一些重大養(yǎng)護(hù)任務(wù)，為公路的安全和順暢運(yùn)行做出了貢獻(xiàn)。
二、心得體會
1.責(zé)任心和敬業(yè)精神
作為一名公路養(yǎng)護(hù)工，我深刻體會到了責(zé)任心和敬業(yè)精神的重要性。我們要時(shí)刻關(guān)注公路的安全和順暢運(yùn)行，不斷提高自己的工作質(zhì)量。只有具備強(qiáng)烈的責(zé)任心和敬業(yè)精神，才能做好本職工作。
2. 學(xué)習(xí)和創(chuàng)新
隨著科技的不斷發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)工作也需要不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。我們要不斷學(xué)習(xí)新知識和新技術(shù)，掌握新設(shè)備的操作和使用方法。只有不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，才能適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需要。
3. 團(tuán)隊(duì)合作和溝通
在養(yǎng)護(hù)工作中，團(tuán)隊(duì)合作和溝通至關(guān)重要。我們要與團(tuán)隊(duì)成員緊密合作，共同解決問題。只有保持良好的溝通，才能更好地協(xié)作完成任務(wù)。
三、展望未來
新的'一年已經(jīng)到來，我將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)素質(zhì)和工作能力。我將繼續(xù)執(zhí)行好各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)任務(wù)，為保障公路的安全和順暢運(yùn)行貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，我也將繼續(xù)與團(tuán)隊(duì)成員緊密合作，共同解決養(yǎng)護(hù)工作中遇到的問題和挑戰(zhàn)。我相信只有共同努力，才能為公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)創(chuàng)造更加美好的未來！
公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人年終總結(jié) 7
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一年的工作已經(jīng)結(jié)束。作為公路養(yǎng)護(hù)工，我深刻體會到了職責(zé)的重要性，也在工作中收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。以下是我對過去一年的工作總結(jié)以及未來的展望。
一、工作總結(jié)
公路養(yǎng)護(hù)工作
在過去的一年里，我主要負(fù)責(zé)公路的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。這包括對路面、路基、橋梁和隧道進(jìn)行巡查、檢測和修復(fù)。在這個(gè)過程中，我積累了許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也提高了自己的技能水平。我不僅掌握了路面裂縫修復(fù)、路基加固等基本養(yǎng)護(hù)技能，還通過不斷學(xué)習(xí)掌握了更多新設(shè)備的操作和維護(hù)方法。
團(tuán)隊(duì)合作與協(xié)調(diào)
在公路養(yǎng)護(hù)工作中，團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)至關(guān)重要。我與同事們積極溝通，分享經(jīng)驗(yàn)和技巧，共同解決了很多問題。在完成一些重大工程時(shí)，我們還與相關(guān)部門和人員進(jìn)行了緊密合作，確保了工作的順利進(jìn)行。這些經(jīng)歷不僅讓我學(xué)會了如何與他人合作，還讓我明白了團(tuán)隊(duì)的力量是無窮的。
學(xué)習(xí)和成長
在這一年中，我積極參加了一些專業(yè)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng)，不斷豐富自己的知識儲備。通過學(xué)習(xí)，我不僅拓寬了視野，還了解到了一些新的`養(yǎng)護(hù)理念和技術(shù)。此外，我還積極參加公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，與同行們交流學(xué)習(xí)，不斷提升自己的綜合素質(zhì)。
二、工作展望
提升技能水平
在新的一年里，我將繼續(xù)努力提升自己的技能水平。我將參加更多的專業(yè)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng)，學(xué)習(xí)新的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和設(shè)備操作方法。同時(shí)，我還將注重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，不斷提高自己的動(dòng)手能力。
加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作
團(tuán)隊(duì)合作是公路養(yǎng)護(hù)工作中不可或缺的一部分。在未來的工作中，我將更加注重與同事們的溝通和協(xié)作，共同完成各項(xiàng)任務(wù)。我相信通過團(tuán)隊(duì)合作，我們可以更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，取得更加出色的成績。
三、推動(dòng)工作創(chuàng)新
創(chuàng)新是推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)工作不斷發(fā)展的重要?jiǎng)恿ΑＴ谖磥淼墓ぷ髦�，我將積極探索新的養(yǎng)護(hù)方法和工藝，尋求創(chuàng)新和突破。同時(shí)，我還將關(guān)注行業(yè)發(fā)展趨勢，不斷學(xué)習(xí)新的知識和技術(shù)，為養(yǎng)護(hù)工作的持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
總之，新的一年我將繼續(xù)保持對公路養(yǎng)護(hù)工作的熱情和執(zhí)著。我將以更加飽滿的熱情、更加專業(yè)的技能、更加積極的態(tài)度投身于公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)中。我相信在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持下，我們一定能夠?yàn)楣返陌踩晚槙尺\(yùn)行貢獻(xiàn)更多的力量！
公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人年終總結(jié) 8
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間2022年的工作即將結(jié)束。在這一年中，我作為公路養(yǎng)護(hù)工，在與同事們的共同努力下，完成了各項(xiàng)公路養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)，為保障公路的安全和順暢運(yùn)行貢獻(xiàn)了一份力量。以下是我對20xx年度工作的總結(jié)。
一、工作完成情況
公路養(yǎng)護(hù)工作
在過去的一年中，我主要負(fù)責(zé)公路的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。這包括對路面、路基、橋梁和隧道進(jìn)行巡查、檢測和修復(fù)。我對路面裂縫進(jìn)行了修補(bǔ)，對路基進(jìn)行了加固，還對橋梁進(jìn)行了檢測和維護(hù)。這些工作是為了確保公路的安全和順暢運(yùn)行。在工作中，我遵循公司的規(guī)章制度，按照工作流程進(jìn)行操作，認(rèn)真完成了各項(xiàng)任務(wù)。
設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)
作為公路養(yǎng)護(hù)工，我需要操作各種設(shè)備，如清掃車、壓路機(jī)、瀝青灑布車等。為了確保設(shè)備的正常運(yùn)行，我注重設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。我按照設(shè)備的使用說明書，定期進(jìn)行保養(yǎng)，如更換機(jī)油、清洗機(jī)身等。此外，我還注重設(shè)備的維修和故障排查，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)故障，我會及時(shí)進(jìn)行處理。這些工作保證了設(shè)備的正常運(yùn)行，也延長了設(shè)備的使用壽命。
團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通
在公路養(yǎng)護(hù)工作中，團(tuán)隊(duì)合作和溝通至關(guān)重要。我與同事們積極溝通交流，分享工作經(jīng)驗(yàn)，共同解決了很多問題。在完成一些重大工程時(shí)，我們還與相關(guān)部門和人員進(jìn)行了緊密合作，確保了工作的順利進(jìn)行。這些經(jīng)歷不僅讓我學(xué)會了如何與他人合作，還讓我明白了團(tuán)隊(duì)的力量是無窮的。
二、學(xué)習(xí)與成長
專業(yè)知識的提升
作為一名公路養(yǎng)護(hù)工，我需要不斷學(xué)習(xí)新的知識和技術(shù)，以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和變化。在工作中，我注重專業(yè)知識的積累和學(xué)習(xí)。我閱讀了一些專業(yè)書籍和資料，通過學(xué)習(xí)了解到了最新的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和設(shè)備。這些知識為我提供了新的思路和方法，也提高了我的.專業(yè)水平和工作能力。
實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累
除了專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累也非常重要。我通過參與各種工程項(xiàng)目，不斷積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)踐中，我遇到了一些困難和挑戰(zhàn)，但也積極主動(dòng)地尋找解決辦法。這些經(jīng)歷讓我更加熟悉了公路養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)際情況，也提高了我的應(yīng)變能力和解決問題的能力。
三、未來展望
在新的一年里，我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)素質(zhì)和工作能力。我將加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷更新自己的知識和技能，以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和變化。同時(shí)，我還將繼續(xù)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作和溝通，積極參與各種工程項(xiàng)目，積累更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我相信在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持下，我們將能夠?yàn)楣返陌踩晚槙尺\(yùn)行貢獻(xiàn)更多的力量！同時(shí)，我也期待著在新的一年中，能夠有更多的機(jī)會參與到公司的各項(xiàng)工作中去，不斷地提升自己的綜合能力及為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。我相信在未來的工作中，我將能夠繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“踏實(shí)肯干、勇于擔(dān)當(dāng)”的工作精神，以更高的熱情投入到工作中去。
公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人年終總結(jié) 9
一、職責(zé)與工作成就
作為公路養(yǎng)護(hù)工，我的主要職責(zé)是負(fù)責(zé)對公路進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，包括對路面、路基、橋梁和隧道進(jìn)行巡查、檢測和修復(fù)。在這一年中，我與我的團(tuán)隊(duì)一起完成了許多重要的任務(wù)，取得了顯著的成就。
首先，我和我的團(tuán)隊(duì)成功地對一條年久失修的公路進(jìn)行了全面的維修和改造。這項(xiàng)任務(wù)包括路基加固、路面鋪設(shè)和橋梁修復(fù)等多個(gè)環(huán)節(jié)。在施工過程中，我們面臨著許多困難和技術(shù)挑戰(zhàn)，但是通過團(tuán)隊(duì)協(xié)作和專業(yè)的技術(shù)方案，我們最終成功地完成了這項(xiàng)任務(wù)。這項(xiàng)工作的完成提高了公路的通行效率和安全性，也得到了上級領(lǐng)導(dǎo)和社會的廣泛贊譽(yù)。
其次，我和我的團(tuán)隊(duì)還成功地完成了多次重要的橋梁檢測和修復(fù)工作。我們使用了先進(jìn)的檢測設(shè)備和技術(shù)，準(zhǔn)確地評估了橋梁的損傷程度，并制定了有效的修復(fù)方案。這些工作為接下來的修復(fù)工作提供了重要的依據(jù)，也提高了橋梁的安全性和使用壽命。我們的專業(yè)能力和工作成果得到了相關(guān)部門和人員的高度評價(jià)和認(rèn)可。
二、學(xué)習(xí)與成長
在這一年中，我還積極參加了各種專業(yè)培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)活動(dòng)，以不斷提高自己的技能和能力。我學(xué)習(xí)了新的技術(shù)和知識，如高效的路面修復(fù)技術(shù)、先進(jìn)的橋梁檢測方法以及環(huán)保的養(yǎng)護(hù)實(shí)踐。這些學(xué)習(xí)經(jīng)歷不僅擴(kuò)展了我的專業(yè)知識，也提高了我的技能和能力。我通過實(shí)踐操作，逐漸積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并能夠靈活應(yīng)用各種技術(shù)和工具解決實(shí)際工程問題。
我還積極參與了團(tuán)隊(duì)內(nèi)的知識和經(jīng)驗(yàn)分享，通過與同事們的交流和討論，不斷深化對公路養(yǎng)護(hù)工作的理解和認(rèn)識。這種學(xué)習(xí)方式不僅拓寬了我的視野，也讓我在解決問題時(shí)更具創(chuàng)新思維。我與同事們互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步，形成了良好的團(tuán)隊(duì)氛圍和合作關(guān)系。
三、困難與挑戰(zhàn)
在工作中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。例如，在惡劣天氣條件下進(jìn)行路面修復(fù)和維護(hù)工作是充滿挑戰(zhàn)的。這需要我們付出更多的努力和時(shí)間，同時(shí)需要我們更加注意安全問題。此外，與相關(guān)部門和人員的溝通和協(xié)調(diào)也是一大挑戰(zhàn)。在面對這些問題時(shí)，我始終保持了積極的態(tài)度和敬業(yè)的精神，努力尋找解決問題的方法和途徑，以確保工作的`順利進(jìn)行。
四、未來計(jì)劃
在未來的一年中，我計(jì)劃進(jìn)一步提升我的專業(yè)技能和能力，繼續(xù)參加專業(yè)培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)活動(dòng)，擴(kuò)展自己的知識面和經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，我將更加注重團(tuán)隊(duì)合作和溝通，積極參與各種工程項(xiàng)目，與同事們攜手合作，共同推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展。
我還計(jì)劃在日常工作中注重細(xì)節(jié)的把控，更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貙Υ恳豁?xiàng)任務(wù)。我將努力提高工作效率和質(zhì)量，確保工作效果達(dá)到最佳狀態(tài)。同時(shí)，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“踏實(shí)肯干、勇于擔(dān)當(dāng)”的工作精神，以更高的熱情投入到工作中去。
總之，這一年的工作和學(xué)習(xí)使我深刻認(rèn)識到了公路養(yǎng)護(hù)工作的重要性和責(zé)任感。我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)水平和服務(wù)意識，為保障公路的安全和順暢運(yùn)行貢獻(xiàn)更多的力量！
公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人年終總結(jié) 10
一年的工作已經(jīng)接近尾聲，作為公路養(yǎng)護(hù)工，我深感責(zé)任重大。在這一年的時(shí)間里，我與我的團(tuán)隊(duì)一起完成了各項(xiàng)公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)保障了公路的安全和順暢。以下是我對過去一年工作的簡要總結(jié)。
一、工作綜述
在這一年中，我主要負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的公路養(yǎng)護(hù)工作。具體包括對路面、路基、橋梁和隧道進(jìn)行日常巡查、檢測和修復(fù)。針對路面裂縫、路基沉降、橋梁結(jié)構(gòu)異常等問題，我與團(tuán)隊(duì)成員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制定了相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施。通過定期的維護(hù)和保養(yǎng)，公路的整體狀況得到了顯著改善，通行能力和安全性得到了有效提升。
二、亮點(diǎn)工程
路面修復(fù)工程
去年，我們針對區(qū)域內(nèi)多條公路的路面破損情況，開展了全面的修復(fù)工作。在修復(fù)過程中，我與團(tuán)隊(duì)成員密切配合，合理安排施工時(shí)間和工序，確保了修復(fù)工程的順利進(jìn)行。通過采用新型的耐磨材料和施工工藝，路面的耐磨性和抗滑性得到了顯著提高，有效地延長了路面的使用壽命。
隧道加固工程
隧道是公路的重要組成部分，其安全性直接關(guān)系到車輛和行人的安全。去年，我們對區(qū)域內(nèi)的一座重要隧道進(jìn)行了全面的檢測和加固。在加固過程中，我與團(tuán)隊(duì)成員密切關(guān)注施工進(jìn)展和質(zhì)量，確保了加固工程符合規(guī)范要求。通過采用碳纖維加固等新型加固技術(shù)，隧道的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性得到了顯著提高，有效地保障了車輛和行人的通行安全。
三、學(xué)習(xí)與成長
在工作中，我時(shí)刻關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)和新技術(shù)應(yīng)用，通過參加各類專業(yè)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng)，不斷更新自己的知識和技能。同時(shí)，我還積極參與團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的交流和分享，與同事們互相學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步。這些學(xué)習(xí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不僅豐富了我的.專業(yè)知識，也提高了我的綜合能力和工作效率。
四、未來展望
在新的一年里，我將繼續(xù)保持敬業(yè)、進(jìn)取的精神狀態(tài)，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和工作能力。具體來說，我計(jì)劃參加更多的專業(yè)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng)，積極探索和應(yīng)用新的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和設(shè)備；同時(shí)，我還將加強(qiáng)與同事和相關(guān)單位的溝通和協(xié)作，共同推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展。
總之，過去一年的工作讓我深刻體會到了公路養(yǎng)護(hù)工作的重要性和責(zé)任。我將一如既往地盡職盡責(zé)、勤奮工作，為保障公路的安全和順暢運(yùn)行貢獻(xiàn)自己的力量！
公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人年終總結(jié) 11
今年以來，在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞落實(shí)科學(xué)發(fā)展工作，大力抓好村道公路的養(yǎng)護(hù)、管理工作。為進(jìn)一步完善村道公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)我鄉(xiāng)村道公路養(yǎng)護(hù)管理工作，保障村道公路完好、安全、暢通，制定了一系列措施來進(jìn)行管理工作�，F(xiàn)就村道公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：
一、組織機(jī)構(gòu)
鄉(xiāng)政府成立了村道公路養(yǎng)護(hù)管理小組，由xx任組長，xx副組長，成員有xxx。下設(shè)辦公室在交管辦，由何xx和馮xx負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)管理工作。同時(shí)分村設(shè)立了養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人，分別對該村各路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，按養(yǎng)護(hù)工資每月每公里100元，全鄉(xiāng)全年村道公路全長51.6公里，養(yǎng)護(hù)工資合計(jì)61920元。
二、資金籌集及管理
按照合江縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法的相關(guān)規(guī)定，村道公路養(yǎng)護(hù)資金實(shí)行村集資和鄉(xiāng)配套相結(jié)合，20xx年xx鄉(xiāng)村道公路養(yǎng)護(hù)資金村集資共計(jì)196104元，鄉(xiāng)配套資金258000元，合計(jì)454104元。村道公路養(yǎng)護(hù)資金實(shí)行�？顚Ｓ弥贫�，由財(cái)政所設(shè)立專戶，統(tǒng)一進(jìn)行管理和核算，由鄉(xiāng)交管辦負(fù)責(zé)日常工作，并建立村道公路養(yǎng)護(hù)管理資金臺賬。
三、明確責(zé)任，完善機(jī)制
鄉(xiāng)政府召開了各村負(fù)責(zé)人和養(yǎng)護(hù)工作人員會議，明確村道公路養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)與任務(wù)，與各村簽訂了《村道公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)責(zé)任書》，同時(shí)全鄉(xiāng)51.6公里村道公路均與養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人簽訂了《道路維修養(yǎng)護(hù)合同》，把道路養(yǎng)護(hù)、管理落實(shí)到人、責(zé)任到人。
在管理機(jī)制上，一是健全村道公路養(yǎng)護(hù)管理制度，二是養(yǎng)護(hù)材料調(diào)撥上要有詳細(xì)清單，明確去向，三是充分發(fā)揮一事一議議事制度，充分調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路的.積極性，四是集思廣益、多渠道、大力度的向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
四、道路養(yǎng)護(hù)管理
督促養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人做好道路維護(hù)，不得挖掘公路，破壞公路設(shè)施，亂搭違章建筑等，要保持路面平整、路肩整潔順適，配置到位。水溝、涵洞等暢通無淤塞。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，保證路肩不被雨水沖刷。對村道公路標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置到位，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。最后，做好安全隱患檢查，注重特殊天氣的`道路巡查工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)上報(bào)并采取有效措施進(jìn)行處理。
回顧這一年來我們在公路養(yǎng)護(hù)方面取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責(zé)任重大，交管辦全體人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全鄉(xiāng)廣大農(nóng)民群眾創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運(yùn)輸環(huán)境。
公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人年終總結(jié) 12
20xx年，我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作在縣委、縣政府和局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照局年初提出的總體要求，我站緊緊圍繞農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，真抓實(shí)干，按照“全面管養(yǎng)、確保暢通”的原則，扎實(shí)有效的落實(shí)工作要求，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，全面推進(jìn)我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作上新臺階，現(xiàn)將20xx年我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)如下：
一、20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作全面推進(jìn)。
（一）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)新跨越。
縣養(yǎng)公路縣養(yǎng)公路基本建立了養(yǎng)護(hù)管理體制和運(yùn)行機(jī)制，開展對油榨下-沙塅、軸瓦廠-壩口橋、秋溪-贛江源、屏山-大由、壩口-高田、水廟-觀音坑等農(nóng)村公路進(jìn)行集中整治活動(dòng)。清除占用露肩、邊溝、邊坡種植農(nóng)作物近2萬平方米。
縣養(yǎng)公路列養(yǎng)率達(dá)100%。
鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)公路全縣390公里鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)公路全部納入養(yǎng)護(hù)范圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均開展“文明樣板路創(chuàng)建”活動(dòng)。文明樣板路除了剪雜草、培路肩、清水溝、掃路面等基本要求外，還有更高的要求，即修邊坡、設(shè)安保、種路樹、除垃圾，路面不足4.5米的還要增設(shè)錯(cuò)車道。通過抓點(diǎn)示范，現(xiàn)場調(diào)度等方式，全力推進(jìn)文明樣板路創(chuàng)建進(jìn)程。目前，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）已完成創(chuàng)建文明樣板路120公里。
村養(yǎng)公路通過各種渠道，多方籌資，下半年起，縣對村養(yǎng)公路補(bǔ)助增加至1000元每公里。截止目前，全縣560余公里村養(yǎng)公路已有500余公里列入日常養(yǎng)護(hù)范圍，列養(yǎng)率達(dá)91%。
（二）全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)場會暨運(yùn)輸場站建設(shè)調(diào)度會在我縣召開
4月28日至29日，贛州市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)場會暨運(yùn)輸場站建設(shè)調(diào)度會在石城召開。市交通運(yùn)輸局黨委書記嚴(yán)家春、局長朱洪波、副局長彭炎明，市道路運(yùn)輸管理局局長郭遠(yuǎn)昌，各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局局長參加會議。
會議學(xué)習(xí)了石城縣在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作中創(chuàng)新的`一系列體制、養(yǎng)護(hù)模式，同時(shí)對全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理作了具體部署，并就運(yùn)輸場站建設(shè)作了具體安排。
�。ㄈ┓e極做好汛期農(nóng)村公路邊坡塌方清理保通工作。
受汛期暴雨的影響，我縣高田至巖嶺、觀音坑至水廟等路段多處發(fā)生大面積公路邊坡塌方，造成了交通堵塞，我站及時(shí)組織養(yǎng)護(hù)工人，調(diào)集鉤機(jī)、鏟車對塌方路段進(jìn)行緊急搶通。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，共清理坍塌土石方3500余方，疏通邊溝1.6公里。
（四）加強(qiáng)農(nóng)村公路大、中修工程的管理。
全縣農(nóng)村公路共修復(fù)路面3萬多平方米，砌擋土墻近萬立方米，修復(fù)涵管829米，立里程碑152塊，安裝標(biāo)牌標(biāo)識1560塊，防護(hù)欄1040米。
�。ㄎ澹╅_展安全生產(chǎn)大檢查工作
我站積極開展安全生產(chǎn)大檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)：
�。�1）油榨下-半徑路段邊坡塌方，造成排水溝淤塞。
�。�2）灣里-長樂、油榨下-沙段路段部分安全警示標(biāo)志損壞。
（3）木蘭鄉(xiāng)小琴下洋壩蓋板涵下沉。
我站已要求責(zé)任單位按照要求對存在的安全隱患立即進(jìn)行整改。
�。┘訌�(qiáng)路政巡查，強(qiáng)化路政管理。
加強(qiáng)路政巡查，嚴(yán)格路政執(zhí)法，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，消除交通隱患。共清除占用路肩、邊溝、邊坡種植農(nóng)作物近2萬㎡，拆除占道違章建筑2145㎡，清理亂堆亂放4600余處，查處各類案件6宗件。
二、20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)亮點(diǎn)工作
（一）積極開展春季農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作。
一是根據(jù)春季公路養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)，及時(shí)清掃路面、培筑路肩、休整路肩邊坡，使公路保持良好狀態(tài)。
二是對排水溝、橋涵進(jìn)行清理疏通，確保排水暢通。
三是加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。春季回暖，路面病害凸顯，該局堅(jiān)持“早發(fā)現(xiàn)、早處治、早排除”原則，重點(diǎn)對路面裂縫、坑槽等進(jìn)行整治。
四是治理農(nóng)村公路環(huán)境，整治路容、路貌，對公路兩側(cè)亂堆、亂放、亂搭、亂建現(xiàn)象進(jìn)行清理，提高安全通行能力。
（二）著力打造農(nóng)村文明樣板路
積極開展文明樣板路創(chuàng)建活動(dòng)，要求各責(zé)任單位按縣養(yǎng)公路總里程的40%、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)公路總里程的30%、村養(yǎng)公路總里程的20%進(jìn)行創(chuàng)建。通過抓點(diǎn)示范，現(xiàn)場調(diào)度等方式，全力推進(jìn)文明樣板路創(chuàng)建進(jìn)程。目前，全縣上下創(chuàng)建文明樣板路360公里，占公路總里程的30%。其中縣城—高田、屏山—大由、秋溪—橋頭、水廟—觀音坑等縣道及戰(zhàn)備公路、油田公路、通九旅游公路等重要公路已完成創(chuàng)建。
（三）加大農(nóng)村公路安全生產(chǎn)宣傳力度
印制1萬份《致全縣人民的一封信》發(fā)放到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)沿線群眾，在全縣各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）街道醒目位置和主要通道安裝農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理宣傳牌300多塊，進(jìn)一步營造廣大群眾愛路護(hù)路氛圍。
三、存在的`問題及20xx年工作計(jì)劃。
盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績，但與省、市的要求和全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求相比，還有較大差距，突出的問題表現(xiàn)為：農(nóng)村公路戰(zhàn)線長、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大。
20xx年，我們將主要做好以下幾方面工作：
�。ㄒ唬╈柟�15年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)成果，進(jìn)一步抓好農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)和全面養(yǎng)護(hù)工作，確保我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)全覆蓋、常態(tài)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
�。ǘ┻M(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路產(chǎn)權(quán)管理。維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，定期和不定期對農(nóng)村公路進(jìn)行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理。
�。ㄈ├^續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路文明樣板路建設(shè)工作，全面提升我縣農(nóng)村公路整體養(yǎng)護(hù)水平。
公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人年終總結(jié) 13
新地鄉(xiāng)現(xiàn)有3個(gè)村，近5219人口，今年，我鄉(xiāng)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，打算新建公路18公里。近年，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”，即：認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。
一、強(qiáng)化宣傳，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會氛圍
通過廣播標(biāo)語、黑板報(bào)、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《自治區(qū)公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，共發(fā)放宣傳單800余份，通過宣傳提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
二、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制
年初鄉(xiāng)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時(shí)全鄉(xiāng)均與公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護(hù)合同》，把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵(lì)和調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。
三、籌措資金，充分調(diào)動(dòng)全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性
小分子村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金1余萬元，政府投入資金2余萬元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
四、嚴(yán)格管理，高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個(gè)到位：
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。
路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的.路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的.培土。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。
排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鄉(xiāng)高度重視這項(xiàng)工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。
在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、果樹、榆樹等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷。
4、路面積雪清理工作到位，今年我鄉(xiāng)經(jīng)會議研究決定，對鄉(xiāng)政府主干道積雪清掃進(jìn)行個(gè)人承包制，各村以及居民點(diǎn)區(qū)域均配有清雪機(jī)器（小四輪拖拉機(jī)帶推雪板）共6臺，對路面積雪及時(shí)進(jìn)行清理，保障交通安全的同時(shí)起到公路管護(hù)、養(yǎng)護(hù)起到了非比尋常的作用。
五、扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力。
一年來，在全鄉(xiāng)上下的共同努力下，圓滿完成了我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人年終總結(jié) 14
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)是鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果的基礎(chǔ)性工作，也是促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。按照省、縣相關(guān)文件要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，對公路管理養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行了分析、梳理，現(xiàn)將20xx年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)如下：
一、基本情況
我鎮(zhèn)現(xiàn)有管理養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路48條85.61公里，其中鄉(xiāng)道25.94公里，村道58.17公里，中橋1座，小橋4座，20xx年共籌措公路管理養(yǎng)護(hù)資金24.6萬元。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全機(jī)制
我鎮(zhèn)高度重視農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，將其作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和踐行黨的群眾路線教育為民辦實(shí)事的重要抓手，鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)班子定期或不定期召開會議，聽取農(nóng)村公路管養(yǎng)工作匯報(bào)，解決實(shí)際問題，在財(cái)力、人力、物力方面開通綠色通道，確保農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的正常有序開展。成立黎母山鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組和養(yǎng)護(hù)站負(fù)責(zé)日常工作，各村委會也相應(yīng)成立機(jī)構(gòu)，明確工作職責(zé)，形成了主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓的組織保障機(jī)制，健全鎮(zhèn)、村兩級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)體系，為我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、強(qiáng)化宣傳，營造良好氛圍
為爭取廣大群眾對鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作的擁護(hù)和支持，提高思想認(rèn)識，我鎮(zhèn)加大對《瓊中黎族苗族自治縣農(nóng)村公路條例》的宣傳力度，在各村(居)委會開展宣傳活動(dòng)，通過懸掛橫幅、發(fā)放宣傳單、張貼標(biāo)語等方式進(jìn)行了廣泛宣傳，一年來共制作橫額標(biāo)語24條，發(fā)放宣傳資料2800多份，努力作到戶戶知曉，人人皆知，進(jìn)一步提高共同參與養(yǎng)護(hù)意識，有效地防范農(nóng)村公路交通事故發(fā)生，增強(qiáng)了廣大群眾的愛路、護(hù)路、養(yǎng)路意識，營造良好的公路管理養(yǎng)護(hù)氛圍。
四、五個(gè)到位，鞏固建設(shè)成果
我鎮(zhèn)堅(jiān)持“建養(yǎng)并重、管養(yǎng)結(jié)合”的方針，積極抓好公路養(yǎng)護(hù)和管理工作，在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中，做到了“五個(gè)到位”，確保我鎮(zhèn)農(nóng)村公路建即有養(yǎng)，養(yǎng)即到位。
一是管養(yǎng)責(zé)任落實(shí)到位。我們按照上級統(tǒng)一布署，結(jié)合全鎮(zhèn)道路現(xiàn)狀，制定了《黎母山鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)施方案》、《黎母山鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃》、《黎母山鎮(zhèn)民兵參與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作制度》、《黎母山鎮(zhèn)20xx年公路綠化工作實(shí)施方案》，從制度上入手，明確全鎮(zhèn)道路管護(hù)單位、責(zé)任人的職責(zé)。召開了各村委會負(fù)責(zé)人會議全面部署年度工作并簽訂《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)合同書》，從轄區(qū)范圍、實(shí)施時(shí)間、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作要求上把管養(yǎng)任務(wù)分解到各村委會、村小組，限期完成各自轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)任務(wù)。按照《合同書》的要求逐一落實(shí)，切實(shí)加強(qiáng)了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)。
二是機(jī)構(gòu)人員配備到位。我鎮(zhèn)專門成立了公路管理養(yǎng)護(hù)站，各村委會也相應(yīng)成立了養(yǎng)護(hù)小組，明確了公路管理站、養(yǎng)護(hù)小組的具體職責(zé)和任務(wù)。同時(shí)以政府購買服務(wù)方式，擇優(yōu)選定瓊中強(qiáng)盛農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司，實(shí)行合同管理，計(jì)量支付，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)工程專業(yè)公司的作用，著力推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)常態(tài)化、規(guī)范化，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平和路況質(zhì)量。
三是資金籌措管理到位。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金籌集主要是由縣政府下發(fā)養(yǎng)護(hù)款進(jìn)行道路維護(hù)，按照鄉(xiāng)道補(bǔ)助3500元/公里、村道補(bǔ)助1000元/公里，中橋補(bǔ)助2000元/座、小橋補(bǔ)助1000元/座的標(biāo)準(zhǔn)納入鎮(zhèn)財(cái)政預(yù)算，款項(xiàng)撥放給村委會賬戶，目前經(jīng)費(fèi)15.6萬元已全部撥放完畢。我鎮(zhèn)還積極爭取縣地方公路管理站養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)5萬元用于日常養(yǎng)護(hù)。鎮(zhèn)財(cái)政投入4萬元購買割草機(jī)12部發(fā)放至各村。我們強(qiáng)化對管護(hù)資金的管理，嚴(yán)格按財(cái)務(wù)程序撥款支付，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的正�；⒁�(guī)范化提供有力的保障。
四是標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的公路養(yǎng)護(hù)方針，堅(jiān)持以養(yǎng)好路面為中心，加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)的原則，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)作業(yè)。經(jīng)常保持路面平整堅(jiān)實(shí)，路拱適度，路肩整潔，路基邊坡穩(wěn)定，邊溝暢通，沿線設(shè)施完善，橋涵構(gòu)造物完好，逐步實(shí)現(xiàn)公路的等級化、標(biāo)準(zhǔn)化和美化。在管理養(yǎng)護(hù)公路中，我們邀請縣地方公路管理站技術(shù)人員到我鎮(zhèn)指導(dǎo)，現(xiàn)場講解技術(shù)章程和操作技巧，對提高養(yǎng)護(hù)人員的管護(hù)水平具有一定的促進(jìn)作用。
五是監(jiān)督檢查考核到位。為確保公路管理養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，我鎮(zhèn)建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查檢查制度，制定了《黎母山鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理考核方案》及《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評定表》，定期對公路管理養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行評議，確保監(jiān)督檢查到位。鎮(zhèn)公路管理養(yǎng)護(hù)站對養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行不定期巡查，不合格的路段要求限時(shí)整改，不及時(shí)整改的'扣發(fā)或停發(fā)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。
20xx年，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作雖然取得了一些成效，但也存在著一些問題，主要有以下幾點(diǎn)：
一是由于農(nóng)村公路線路多、里程長，養(yǎng)護(hù)工作量多、難度大，特別是遇到臺風(fēng)等自然災(zāi)害，時(shí)有塌方、水毀等發(fā)生，養(yǎng)護(hù)工作難度加大。
二是由于經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，大量重型車駛?cè)朕r(nóng)村公路，造成路面損壞嚴(yán)重，加大了農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)壓力，還給行人和車輛出行帶來極大的安全隱患。
三是公路沿線的群眾，有的公共服務(wù)意識、交通安全意識淡薄，只圖自家晾曬糧食的方便，把公路作為臨時(shí)打谷曬場，經(jīng)常把各種堆積物堆放在路邊，影響道路暢通及公路養(yǎng)護(hù)。
下一步，我們將從三個(gè)方面重點(diǎn)努力：
一是開展雨前查隱患、雨中查排水、雨后查修復(fù)“三查”工作，完善汛期應(yīng)急保通預(yù)案，建立應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，及時(shí)搶修水毀受損公路。
二是根據(jù)保護(hù)鄉(xiāng)道、村道的需要，在鄉(xiāng)道、村道的出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施，但不影響消防和衛(wèi)生急救等應(yīng)急通行需要。
三是引導(dǎo)建立村規(guī)民約護(hù)路，通過引導(dǎo)建立村規(guī)民約，充分發(fā)揮村民委員會和村民的作用，共同做好農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)工作。
通過深入開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)，改善了我鎮(zhèn)農(nóng)村交通狀況和投資環(huán)境，促進(jìn)了農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村富美、農(nóng)民增收。今后，我們還將繼續(xù)加大農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作力度，全力促進(jìn)我鎮(zhèn)公路管理養(yǎng)護(hù)工作再邁新臺階。
公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人年終總結(jié) 15
隨著一年的結(jié)束，我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工，對我這一年的工作做如下總結(jié)。
首先，我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，按時(shí)上下班，認(rèn)真完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。在公路養(yǎng)護(hù)工作中，我始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，確保公路的安全暢通。
其次，我積極參與公路養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)活動(dòng)，如清理路面垃圾、修補(bǔ)路面裂縫、修剪路邊雜草等，保證了公路的良好運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)，我還積極參加公司的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作能力。
再次，我注重與同事們的團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同完成公路養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)任務(wù)。在工作中，我始終保持良好的工作態(tài)度，對待同事友好熱情，對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。
此外，我還積極參與公司的.其他活動(dòng)，如義務(wù)勞動(dòng)、公益活動(dòng)等，為公司的發(fā)展做出了自己的貢獻(xiàn)。
當(dāng)然，我在工作中也存在一些不足，如對公路養(yǎng)護(hù)的一些專業(yè)知識掌握不夠，工作方式還需要進(jìn)一步改進(jìn)等。在新的一年里，我將努力改正這些不足，提高自己的工作能力，為公路養(yǎng)護(hù)工作做出更大的貢獻(xiàn)。
最后，我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的關(guān)心和幫助，讓我在工作中不斷成長和進(jìn)步。在新的一年里，我將以更加飽滿的熱情，更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，投入到公路養(yǎng)護(hù)工作中，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
以上就是我這一年的工作總結(jié)，謝謝大家。
公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人年終總結(jié) 16
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間又到了一年的尾聲。在過去的一年里，我作為公路養(yǎng)護(hù)工，經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和收獲。在這里，我想對過去一年的工作進(jìn)行一個(gè)簡要的總結(jié)。
首先，我要感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的支持和幫助。正是有了你們的鼓勵(lì)和指導(dǎo)，我才能夠在工作中不斷進(jìn)步。在過去的一年里，我努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高自己的技能水平。通過參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，我了解到了許多新的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和方法，這些知識對我在實(shí)際工作中起到了很大的幫助。
其次，我要感謝我的同事們。在公路養(yǎng)護(hù)工作中，我們需要密切合作，共同完成各項(xiàng)任務(wù)。在過去的一年里，我和同事們一起面對了各種困難和挑戰(zhàn)，但是我們始終保持著團(tuán)結(jié)和協(xié)作的精神。大家相互支持，互相幫助，共同克服了許多困難，完成了各項(xiàng)任務(wù)。
在過去的一年里，我主要負(fù)責(zé)公路的養(yǎng)護(hù)工作。我按照上級的要求，認(rèn)真履行了自己的職責(zé)。我積極參與了路面的修補(bǔ)和維護(hù)工作，及時(shí)清理了道路上的垃圾和雜物，保持了道路的整潔和安全。我還參與了公路的.巡查和檢修工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決了一些問題，確保了公路的正常運(yùn)行。
在工作中，我始終保持著高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神。我嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行工作，不斷提高自己的工作效率和質(zhì)量。我注重細(xì)節(jié)，認(rèn)真對待每一項(xiàng)工作，力求做到最好。同時(shí)，我也不斷反思和總結(jié)自己的工作經(jīng)驗(yàn)，尋找改進(jìn)的方法和途徑。
在未來的.工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的專業(yè)水平和工作能力。我會繼續(xù)學(xué)習(xí)新知識，掌握新技術(shù)，不斷提升自己的競爭力。我會更加注重團(tuán)隊(duì)合作，與同事們共同努力，為公路養(yǎng)護(hù)工作做出更大的貢獻(xiàn)。
最后，我要再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助。我相信，在大家的共同努力下，我們一定能夠取得更好的成績。謝謝大家！
公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人年終總結(jié) 17
馬路養(yǎng)護(hù)工作關(guān)系群眾的切身利益，是交通運(yùn)輸工作的重要組成局部，也是一項(xiàng)重大的民生工程。為貫徹好省交通運(yùn)輸廳召開“富民路.連心橋”以評促建活動(dòng)會議精神，交通運(yùn)輸局以構(gòu)建“暢、安、舒、美”的馬路交通環(huán)境為總體目標(biāo)，通過強(qiáng)化馬路日常養(yǎng)護(hù)、加快災(zāi)損馬路搶通保通、加強(qiáng)施工工程交通組織等措施，切實(shí)有效的解決了國省干線馬路局部路段“路不暢”、“路難行”問題，圓滿完成了“暢行”工作目標(biāo)任務(wù)，確保了管養(yǎng)馬路的平安暢通。
一、高度重視組織有力
暢行活動(dòng)開展以來，交通運(yùn)輸局黨委結(jié)合養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際，制定了暢行養(yǎng)護(hù)活動(dòng)實(shí)施方案，把活動(dòng)期間馬路養(yǎng)護(hù)管理工作擺在突出位置，使活動(dòng)在“有組織、有打算、有支配、有保障”的前題下得以順當(dāng)開展。
二、強(qiáng)化馬路日常養(yǎng)護(hù)
建立巡查工作協(xié)調(diào)與信息互通機(jī)制，對巡查發(fā)覺的各類路面病害處治剛好，有效保持了路面的'`干凈，排水暢通，行車舒適�；顒�(dòng)期間累計(jì)修補(bǔ)路面坑槽9500平方米、水溝11公里，有效處治路基缺口2處，硬化或綠化路肩15公里，清理疏通淤塞水溝196公里、涵洞26座，復(fù)原缺失標(biāo)記標(biāo)牌36套、波形護(hù)欄850米，施劃標(biāo)線36公里。
三、強(qiáng)化橋隧養(yǎng)護(hù)
強(qiáng)化對橋隧的定期檢查、經(jīng)常性檢查工作，加大了對病橋、危橋的重點(diǎn)監(jiān)控力度，剛好分析、上報(bào)橋隧各項(xiàng)最新動(dòng)態(tài)，確保了橋隧的平安運(yùn)營�；顒�(dòng)期間總段累計(jì)清理淤塞橋梁伸縮縫210道，其中更換處治病害伸縮縫4道，修補(bǔ)橋隧破損人行道板、瓷磚50平方米。
四、應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)健全災(zāi)損馬路搶通剛好
建立健全了汛期馬路搶險(xiǎn)保通組織機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步完善了防洪搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，以防為主，防搶結(jié)合，通過隱患排查、馬路巡查等措施周密支配部署防洪搶險(xiǎn)各項(xiàng)工作，從早、從嚴(yán)、從實(shí)做好了管養(yǎng)道路、橋梁防洪搶險(xiǎn)各項(xiàng)工作。汛期養(yǎng)護(hù)管理總段在發(fā)覺災(zāi)難的第一時(shí)間內(nèi)上報(bào)并搶通因坍方、泥石流等阻斷馬路4處，累計(jì)清理坍方57316.2立方米，投入防洪搶險(xiǎn)機(jī)械696個(gè)臺班，投入搶險(xiǎn)人員4045人次。
五、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工工程管理
施工工程作業(yè)前要對職工“平安作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)施工、文明施工”進(jìn)展教育培訓(xùn)，對施工現(xiàn)場的材料堆放，完善交通警示標(biāo)記，施工現(xiàn)場指揮等都作了具體要求，最大限度的優(yōu)化施工工程組織方案。同時(shí)加大了對施工工程交通組織的經(jīng)濟(jì)投入力度，活動(dòng)開展期間累計(jì)投入交通組織資金20萬元。因施工造成對道路交通通行的影響，最大程度的得到降低。
六、科學(xué)養(yǎng)護(hù)信息管理
加強(qiáng)了對馬路養(yǎng)護(hù)管理信息數(shù)據(jù)庫建立力度，采納gprs軟件系統(tǒng)剛好錄入最新馬路信息數(shù)據(jù)，剛好了更新橋梁數(shù)據(jù)庫，為道路、橋隧養(yǎng)護(hù)管理供應(yīng)了具體、精確、真實(shí)的根底數(shù)據(jù)，為養(yǎng)護(hù)選擇供應(yīng)科學(xué)依據(jù)�；顒�(dòng)期間養(yǎng)護(hù)管理總段馬路數(shù)據(jù)庫更新錄入了新建的s310線紅格復(fù)線、g108線〔示范性改造工程〕和阿基魯橋等病害橋梁相關(guān)數(shù)據(jù)信息。
公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人年終總結(jié) 18
我到庫倫旗交通局公路段元寶山道班工作已經(jīng)xx年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會到了公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅(jiān)定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是公路養(yǎng)護(hù)是做什么到現(xiàn)在知道“科學(xué)養(yǎng)護(hù)，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這xx年來的工作做如下小結(jié)：
一、公路養(yǎng)護(hù)的意義：
做好養(yǎng)護(hù)工作，對于延長公路的使用期限，提高公路的運(yùn)營效益具有重要意義。公路養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù)，路面病害和防撞護(hù)欄的維修，確保公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在通行下實(shí)施具有一定的危險(xiǎn)性，嚴(yán)格按交通局規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、認(rèn)真工作搞好公路日常養(yǎng)護(hù)的建設(shè)：
經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)公路一段的日常養(yǎng)護(hù)、路基除草、添補(bǔ)坑糟工作。
1、做好路面及其他部分的清掃；輕微損壞的修補(bǔ)和設(shè)施的.零星更換；割草和樹枝修剪；冬季除雪除冰；以及為恢復(fù)偶而中斷的交通進(jìn)行緊急處理。
2、重視日常檢查、定期檢查和特殊檢查，積累技術(shù)資料，加強(qiáng)科學(xué)分析，針對病害產(chǎn)生的原因，采取正確、有效的技術(shù)措施。
3、貫徹預(yù)防為主的方針，努力消除導(dǎo)致公路損毀的`因素，增強(qiáng)設(shè)施的耐久性，提高抗御自然災(zāi)害的能力。對于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績的好壞，由于以前未接觸過養(yǎng)護(hù)的外業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。
三、工作計(jì)劃：
回顧一年來所取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責(zé)任重大，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，在今后的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)技能和知識，多像老員工交流學(xué)習(xí)。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個(gè)名養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，為了建立一個(gè)和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公路段領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一起努力下，一定能把我道班分管的路段養(yǎng)護(hù)好。
公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人年終總結(jié) 19
一年來，我所開展的工作在縣交通局和鄉(xiāng)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合新時(shí)代新思想主題實(shí)踐教育活動(dòng)和我鄉(xiāng)的實(shí)際情況開展�，F(xiàn)將一年來具體工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作情況
1、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)外業(yè)
20xx年中排鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)總里程為201.243公里，其中鄉(xiāng)道115.696公里，村道85.547公里。由于鄉(xiāng)道怒奪公路、克卓公路、信昌坪公路、碧玉河公路硬化，暫時(shí)不再撥付養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，實(shí)際支付養(yǎng)護(hù)費(fèi)只有67.977km。20xx年中排鄉(xiāng)鄉(xiāng)道由中排鄉(xiāng)劉學(xué)昌養(yǎng)護(hù)組進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)里程71.931公里，后因怒奪公路剩余部分繼續(xù)硬化，碧玉河公路硬化，實(shí)際養(yǎng)護(hù)里程變更為67.977，第三季度開始按照67.977km撥付資金。村組公路由各村自行養(yǎng)護(hù)，村道養(yǎng)護(hù)按照20xx年報(bào)表上的里程撥款，總里程62.547公里，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用1000元/公里/年，資金已經(jīng)按時(shí)撥付到位。
在縣交通局地方段的關(guān)心支持下，我鄉(xiāng)中排村公路、富隆廠公路，大宗公路、煙川線、北甸線的塌方由交通局派出挖機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械對上述路面進(jìn)行清掃，保持了道路的暢通，并對煙川線塌方地段支砌擋墻，給當(dāng)?shù)厝嗣袢罕妿砹藰O大的.便利。同時(shí)對下煙公路危險(xiǎn)路段修建了擋墻，排除了險(xiǎn)情。
中排村公路路面塌陷2處，過水路面一處，已經(jīng)勘察上報(bào)，即將實(shí)施。
多依江橋橋面板腐爛，已經(jīng)不能通車，在交通局的指導(dǎo)下，近期正在對腐爛橋面板進(jìn)行更換，爭取早日恢復(fù)通行。
在多依至大土基線上目前建設(shè)四個(gè)公共車候車亭，正在實(shí)施。
新增村道養(yǎng)護(hù)里程測量工作已經(jīng)完成，對全鄉(xiāng)新增加村組公路進(jìn)行了全面的測量，爭取更多的村組公路養(yǎng)護(hù)資金，加大村組公路養(yǎng)護(hù)力度，方便廣大人民群眾安全出行。
2、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)
在線交通局的關(guān)心支持下，對內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn)和指導(dǎo)，目前已經(jīng)完成了1—11月的內(nèi)業(yè)工作，并且給我所配置了打印機(jī)等辦公設(shè)施。
二、存在問題
1、有待進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身思想文化素質(zhì)和理論聯(lián)系實(shí)際的能力；
2、加強(qiáng)公路巡查，加強(qiáng)與辦公室的.溝通和聯(lián)系，按照上級要求加強(qiáng)對鄉(xiāng)村公路的巡查力度，加大對養(yǎng)護(hù)組的督察，使我鄉(xiāng)公路保持暢通。
3、對鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)費(fèi)的撥付沒有按時(shí)撥付，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)組消極怠工。
4、對村道養(yǎng)路費(fèi)撥付方案及使用有管理不健全，監(jiān)督不到位，有待于經(jīng)一步加強(qiáng)。
5、內(nèi)業(yè)資料依然存在諸多不足，有待于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高內(nèi)業(yè)質(zhì)量。
三、明年工作計(jì)劃
1、繼續(xù)做好內(nèi)業(yè)資料，做好資料存檔工作；
2、做好公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，務(wù)必使群眾安全出行；
3、做好鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)組思想工作，按時(shí)撥付公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)，提高養(yǎng)護(hù)組工作積極性，爭取把全鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)好；
4、進(jìn)一步加強(qiáng)與縣交通局地方段的溝通、協(xié)調(diào)工作，爭取在工作上獲得更大的技術(shù)和資金的支持；
5、制定出完善的村組公路養(yǎng)護(hù)和監(jiān)督機(jī)制，發(fā)揮村組道路最大效益；
6、加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)資金管理，�？顚Ｓ�；
7、加大公路巡查力度，對養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行績效評估，養(yǎng)護(hù)資金按照養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行撥付。
公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人年終總結(jié) 20
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作，也是促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為全面提升我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，20xx年度，我鎮(zhèn)積極貫徹落實(shí)縣交通局有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)指示精神，采取有效措施，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、明確責(zé)任，把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)�，F(xiàn)將20xx年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)如下：
一、基本情況
我鎮(zhèn)地處隆回縣境中心，據(jù)縣城32公里，全鎮(zhèn)人口6.2萬，面積162.8平方公里，轄54個(gè)行政村（居）。本年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)較大，合計(jì)里程88.5公里。
二、工作措施
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)
為建立符合我鎮(zhèn)農(nóng)村實(shí)際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，我鎮(zhèn)成立了由鎮(zhèn)長馬儀任組長，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的政協(xié)聯(lián)工委主任劉艷菲任副組長，各駐村干部以及各村固補(bǔ)干部為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。為切實(shí)加強(qiáng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)，我鎮(zhèn)還與有養(yǎng)護(hù)任務(wù)的村委會簽定了《20xx年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀》，明確每條村道的管養(yǎng)員，責(zé)任到人。
�。ǘ⿲訉娱_會，加大宣傳
從縣交通局召開農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)動(dòng)員會以后，我鎮(zhèn)召開了全鎮(zhèn)村固補(bǔ)干部會議，傳達(dá)了上級會議精神，安排部署了本鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。隨后，各村又分別召開了村民小組會，層層分解任務(wù)，安排落實(shí)。鎮(zhèn)政府還印發(fā)了宣傳資料500余份，書寫了宣傳標(biāo)語，使本次農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作人盡皆知。
�。ㄈ┍Ｕ辖�(jīng)費(fèi)，督促落實(shí)
本次農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，在縣農(nóng)村公路管理局撥付的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)基礎(chǔ)上，鎮(zhèn)財(cái)政再投入一定資金用于路障的清除、安保工程的..建設(shè)等。鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組多次督促檢查農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作，副組長劉艷菲經(jīng)常下到各條線路，督查工作，促使公路養(yǎng)護(hù)工作按時(shí)保質(zhì)完成。
三、面臨的困難和不足
（一）部分群眾漠視公路法規(guī)，隨意在路面、路肩或水溝處堆放物品，路障問題突出。
�。ǘ┴�(cái)政資金困難，投入不足，部分危險(xiǎn)路段還沒有實(shí)施安保工程，村道的路肩完成率偏低。
（三）部分村沒有把村道養(yǎng)護(hù)工作納入日常工作計(jì)劃，沒有形成長效工作機(jī)制。
四、今后工作的想法和建議
�。ㄒ唬├^續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作長效機(jī)制。配齊配全村道專職公路管養(yǎng)工作人員，促使管養(yǎng)工作的長期化、固態(tài)化。
�。ǘ├^續(xù)加大投入，使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作得到切實(shí)開展。探索獎(jiǎng)勤罰后的利益導(dǎo)向機(jī)制，激發(fā)管養(yǎng)員對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作積極性。
公路養(yǎng)護(hù)工個(gè)人年終總結(jié) 21
公路養(yǎng)護(hù)工作關(guān)系群眾的切身利益，是交通運(yùn)輸工作的重要組成部分，也是一項(xiàng)重大的民生工程。為貫徹好省交通運(yùn)輸廳召開“富民路.連心橋”以評促建活動(dòng)會議精神，交通運(yùn)輸局以構(gòu)建“暢、安、舒、美”的公路交通環(huán)境為總體目標(biāo)，通過強(qiáng)化公路日常養(yǎng)護(hù)、加快災(zāi)損公路搶通保通、加強(qiáng)施工項(xiàng)目交通組織等措施，切實(shí)有效的解決了國省干線公路部分路段“路不暢”、“路難行”問題，圓滿完成了“暢行”工作目標(biāo)任務(wù)，確保了管養(yǎng)公路的安全暢通。
一、高度重視組織有力
暢行活動(dòng)開展以來，交通運(yùn)輸局黨委結(jié)合養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際，制定了暢行養(yǎng)護(hù)活動(dòng)實(shí)施方案，把活動(dòng)期間公路養(yǎng)護(hù)管理工作擺在突出位置，使活動(dòng)在“有組織、有計(jì)劃、有安排、有保障”的.前題下得以順利開展。
二、強(qiáng)化公路日常養(yǎng)護(hù)
建立巡查工作協(xié)調(diào)與信息互通機(jī)制，對巡查發(fā)現(xiàn)的各類路面病害處治及時(shí)，有效保持了路面的整潔，排水暢通，行車舒適�；顒�(dòng)期間累計(jì)修補(bǔ)路面坑槽9500平方米、水溝11公里，有效處治路基缺口2處，硬化或綠化路肩15公里，清理疏通淤塞水溝196公里、涵洞26座，恢復(fù)缺失標(biāo)志標(biāo)牌36套、波形護(hù)欄850米，施劃標(biāo)線36公里。
三、強(qiáng)化橋隧養(yǎng)護(hù)
強(qiáng)化對橋隧的定期檢查、經(jīng)常性檢查工作，加大了對病橋、危橋的重點(diǎn)監(jiān)控力度，及時(shí)分析、上報(bào)橋隧各項(xiàng)最新動(dòng)態(tài)，確保了橋隧的安全運(yùn)營。活動(dòng)期間總段累計(jì)清理淤塞橋梁伸縮縫210道，其中更換處治病害伸縮縫4道，修補(bǔ)橋隧破損人行道板、瓷磚50平方米。
四、應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)健全災(zāi)損公路搶通及時(shí)
建立健全了汛期公路搶險(xiǎn)保通組織機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步完善了防洪搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，以防為主，防搶結(jié)合，通過隱患排查、公路巡查等措施周密安排部署防洪搶險(xiǎn)各項(xiàng)工作，從早、從嚴(yán)、從實(shí)做好了管養(yǎng)道路、橋梁防洪搶險(xiǎn)各項(xiàng)工作。汛期養(yǎng)護(hù)管理總段在發(fā)現(xiàn)災(zāi)害的第一時(shí)間內(nèi)上報(bào)并搶通因坍方、泥石流等阻斷公路4處，累計(jì)清理坍方57216.2立方米，投入防洪搶險(xiǎn)機(jī)械696個(gè)臺班，投入搶險(xiǎn)人員4045人次。
五、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目管理
施工項(xiàng)目作業(yè)前要對職工“安全作業(yè)、規(guī)范施工、文明施工”進(jìn)行教育培訓(xùn)，對施工現(xiàn)場的材料堆放，完善交通警示標(biāo)志，施工現(xiàn)場指揮等都作了詳細(xì)要求，最大限度的優(yōu)化施工項(xiàng)目組織方案。同時(shí)加大了對施工項(xiàng)目交通組織的經(jīng)濟(jì)投入力度，活動(dòng)開展期間累計(jì)投入交通組織資金20萬元。因施工造成對道路交通通行的影響，最大程度的得到降低。
六、科學(xué)養(yǎng)護(hù)信息管理
加強(qiáng)了對公路養(yǎng)護(hù)管理信息數(shù)據(jù)庫建設(shè)力度，采用gprs軟件系統(tǒng)及時(shí)錄入最新公路信息數(shù)據(jù)，及時(shí)了更新橋梁數(shù)據(jù)庫，為道路、橋隧養(yǎng)護(hù)管理提供了詳細(xì)、準(zhǔn)確、真實(shí)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為養(yǎng)護(hù)抉擇提供科學(xué)依據(jù)。活動(dòng)期間養(yǎng)護(hù)管理總段公路數(shù)據(jù)庫更新錄入了新建的s310線紅格復(fù)線、g108線（示范性改造工程）和阿基魯橋等病害橋梁相關(guān)數(shù)據(jù)信息。
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