公路養(yǎng)護(hù)年度個(gè)人總結(jié)范文(精選18篇)
總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢?下面是小編為大家整理的公路養(yǎng)護(hù)年度個(gè)人總結(jié)范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
公路養(yǎng)護(hù)年度個(gè)人總結(jié) 1
作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人,能時(shí)刻為祖國,為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作,努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關(guān)注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動(dòng)態(tài)。加強(qiáng)自身專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)能力。為我市公路養(yǎng)護(hù)工作做出自己的貢獻(xiàn)。
一、思想政治方面
我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員,但我是長在紅旗下的一代人,深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國,沒有我們今天幸福的生活,所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來,我先后通過看報(bào)紙,聽廣播,搜集資料等形式學(xué)習(xí)了十六大精神,“三個(gè)代表”重要思想。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人,我雖然從事著非常渺小的工作,但是,正是黨給了我們工人無限的力量和斗志,戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難。如今,我們過上了更好的生活,絕對不能忘記黨的恩惠。
二、業(yè)務(wù)工作方面
隨著改革開放的深入發(fā)展,我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼,一條條嶄新的.公路被修建完成。為人民出行和公路運(yùn)輸帶來了極大的方便。但,同時(shí)公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著更多的新課題,我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人必須緊跟新形勢,適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目,我努力鉆研公路養(yǎng)護(hù)方面的專業(yè)書籍,不懂的地方就向?qū)I(yè)知識(shí)豐富的同志虛心請教,積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實(shí)地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),使自己的業(yè)務(wù)能力在短時(shí)間內(nèi)就取得了巨大的進(jìn)步。
公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)是工作時(shí)間長,工作強(qiáng)度大。對于年屆不惑的我確實(shí)是個(gè)挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識(shí),為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩,我始終堅(jiān)持在工作的第一線,與同志們并肩戰(zhàn)斗,得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評。
業(yè)務(wù)能力的提高是沒有止境的,我雖然克服困難取得了一定的成績,但,深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護(hù)工還有一定的差距。需要堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后,我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué)習(xí),努力鉆研專業(yè)書籍,持續(xù)關(guān)注國家公路方面的新發(fā)展,不斷充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí),爭取成為一名公路養(yǎng)護(hù)工作的多面手。
三、文化學(xué)習(xí)方面
為了充實(shí)自己的文化知識(shí),為本職工作服務(wù)。通過多年的不斷積累,我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí),近一年來,我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會(huì),鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護(hù)知識(shí),為服務(wù)本職工作,不斷提高自己奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、今后努力方向
20xx年,我取得了公路養(yǎng)護(hù)工高級(jí)工的職稱,可以說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但,這不是我最終的目標(biāo),通過多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,只有取得更高的職稱才能證明我的能力和為祖國、為人民服務(wù)的堅(jiān)強(qiáng)決心。所以,今后我奮斗的方向就是:聽從組織安排,團(tuán)結(jié)周圍同志,努力學(xué)習(xí),不斷鉆研,艱苦實(shí)踐。
公路養(yǎng)護(hù)年度個(gè)人總結(jié) 2
20xx年養(yǎng)工科在局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下和其他科室的配合協(xié)助下,完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),工作取得了一定的成績,現(xiàn)將過去一年的工作總結(jié)如下:
一、日常養(yǎng)護(hù)。
積極落實(shí)省局提出的日常養(yǎng)護(hù)“七無三有”的工作要求,較好的完成了省局年初制定的好路率目標(biāo)(國省干線年未好路率達(dá)87.3%;省養(yǎng)支線年未好路率達(dá)81.5%),全面貫徹市局年初提出的干線出形象、支線保暢通的的工作目標(biāo)。針對存在的問題,突出養(yǎng)護(hù)重點(diǎn),加強(qiáng)巡查督促力度,樹立公路服務(wù)社會(huì)、服務(wù)旅游業(yè)發(fā)展的思想意識(shí)。重點(diǎn)抓好干線公路和旅游公路的全面養(yǎng)護(hù)、水泥路的清灌縫養(yǎng)護(hù)、小溫公路的挖補(bǔ)、S306線的保潔保暢。在全省雨季養(yǎng)護(hù)競賽活動(dòng)中,我局取得了三等獎(jiǎng)的好成績。
二、路面大中修工程。
年初,根據(jù)路面病害情況,認(rèn)真制定路面大中修工程計(jì)劃,并及時(shí)下發(fā)給各區(qū)縣(全年完成大中修工程總里程48KM)。要求各區(qū)縣公路局成立專門的路面大中修工程項(xiàng)目部,建立質(zhì)量保證體系,市局給各區(qū)縣公路局委派了專職監(jiān)理人員實(shí)行現(xiàn)場監(jiān)督管理,確保工程質(zhì)量和工地現(xiàn)場無安全事故發(fā)生。
根據(jù)局黨組安排,養(yǎng)工科負(fù)責(zé)組織實(shí)施武陵源景區(qū)旅游公路大修工程。為落實(shí)省委、省政府提出的“建設(shè)張家界“自然、和諧、秀美、安全”的旅游公路”,我們對該項(xiàng)目堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。首先,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高。設(shè)計(jì)單位是具有豐富設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的湖南省公路設(shè)計(jì)有限公司,并特邀了交通部規(guī)劃院對該項(xiàng)目進(jìn)行了詳細(xì)踏勘,結(jié)合設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)場踏勘情況出具了可操作性的專家咨詢意見,期間多次邀請資深專家對設(shè)計(jì)文件進(jìn)行評審和現(xiàn)場咨詢。其次,質(zhì)量要求嚴(yán)。工程嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和專家咨詢意見進(jìn)行施工,要求施工單位優(yōu)化施工方案和施工組織設(shè)計(jì),做好原材料的各項(xiàng)試驗(yàn)檢測,對不合格的.原材料堅(jiān)決給予清除。嚴(yán)格控制工程質(zhì)量和施工中存在的安全隱患,堅(jiān)持按監(jiān)理程序辦事,上一步工序驗(yàn)收合格后,才能進(jìn)行下一步工序施工。要求項(xiàng)目行管人員和技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件和專家咨詢意見,充分理解設(shè)計(jì)意圖,依照部頒施工規(guī)范和工程實(shí)際情況不斷推陳出新。
三、橋梁養(yǎng)護(hù)和危橋改造。
按照省局及相關(guān)規(guī)范要求做好橋梁的規(guī)范化養(yǎng)護(hù)。一是做好橋梁的檢測工作。對全市的每座橋梁除每月一次的經(jīng)常性檢查外,今年還安排了全面的橋梁定期檢查,對每座橋梁現(xiàn)場核對和測量了橋梁的各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù),對出現(xiàn)的各種病害進(jìn)行了細(xì)致的分析和描述,并給予客觀真實(shí)的評價(jià),工作成果得到了省局橋梁專家組的認(rèn)可。二是做好橋梁的安全隱患排查工作。對全市的大橋和部分四、五類橋梁進(jìn)行了地毯式的安全隱患排查,部分橋梁的深水基礎(chǔ)請專業(yè)潛水員進(jìn)行水下摸排。經(jīng)過排查,準(zhǔn)確無誤的掌握了全市橋梁安全隱患情況,并及時(shí)上報(bào)省局和當(dāng)?shù)卣⒘藰蛄喊踩[患臺(tái)帳,制定了橋梁應(yīng)急預(yù)案。此項(xiàng)工作得到省公路局的高度認(rèn)可,并在全省予以表彰。三是認(rèn)真實(shí)施危橋加固改造工作。根據(jù)掌握的危橋病害情況,按照橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范及時(shí)采取交通管制或封閉交通的措施。積極聯(lián)系有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位對經(jīng)評定的四、五類橋梁進(jìn)行維修加固設(shè)計(jì),組織專家對設(shè)計(jì)文件進(jìn)行評審,按照管理權(quán)限做好橋梁計(jì)劃上報(bào)及部分橋梁的批復(fù)工作。對正在施工的危橋嚴(yán)格要求工程質(zhì)量,制定嚴(yán)格的安全防護(hù)措施。目前處于封閉狀態(tài)的楊家灣橋、永安大橋已正式動(dòng)工,仙人溪大橋的病害已得到完全治理。另有14座橋梁已完成設(shè)計(jì)評審和批復(fù)工作,待省公路局列入計(jì)劃后組織實(shí)施。四是重視公路橋梁重大事故的預(yù)防措施,為此專門制定了《張家界市重要公路橋梁和隧道應(yīng)急預(yù)案》。
四、其他工作。
1、公路水毀搶險(xiǎn)工程。及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)送公路水毀資料,對重大公路水毀進(jìn)行實(shí)地查看核實(shí),使領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)準(zhǔn)確掌握公路水毀情況,為領(lǐng)導(dǎo)組織調(diào)度水毀資金、下達(dá)水毀工程計(jì)劃提供科學(xué)依據(jù),全年完成總投資86.7萬元。
2、安全保障工程。本著生命至上的原則,樹立公路服務(wù)社會(huì)的理念,按照交通部的規(guī)范要求對公路危險(xiǎn)點(diǎn)段進(jìn)行實(shí)地排查,據(jù)實(shí)上報(bào)和下達(dá)安保工程計(jì)劃。實(shí)施過程中嚴(yán)格質(zhì)量要求,并適時(shí)對工程質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢查,全年完成總投資890萬元。
3、“十一五”干線公路改造工程。養(yǎng)工科作為張家界地區(qū)“十一五”干線公路改造工程與省公路局的聯(lián)系科室,負(fù)責(zé)各項(xiàng)目工程進(jìn)度、質(zhì)量管理等情況的資料收集上報(bào)工作,積極配合省公路局搞好各項(xiàng)調(diào)查,及時(shí)準(zhǔn)確的按省公路局要求上報(bào)資料。
五、科室管理。
我科室實(shí)際辦事人員較少,業(yè)務(wù)工作量十分繁雜,為充分發(fā)揮科室職能,要求全體科室人員充分發(fā)揚(yáng)湘路精神,樹立吃苦耐勞、工作第一的工作態(tài)度,隨時(shí)保持通訊暢通,遇到工作任務(wù)要隨叫隨到。認(rèn)真履行科室職責(zé),及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一年來,通過全科室同志的共同努力,較好地完成了科室各項(xiàng)工作,但工作標(biāo)準(zhǔn)和工作質(zhì)量與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距,思路還需要更加寬闊。在新的一年里,要加大政治學(xué)習(xí)力度,提高工作質(zhì)量,團(tuán)結(jié)一致,扎實(shí)工作,高標(biāo)準(zhǔn)完成本科室的工作任務(wù)。
公路養(yǎng)護(hù)年度個(gè)人總結(jié) 3
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作,也是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展和建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為全面提升我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平,提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量,服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,20xx年度,我鎮(zhèn)積極貫徹落實(shí)縣交通局有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)指示精神,采取有效措施,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、明確責(zé)任,把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓,較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)�,F(xiàn)將20xx年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)如下:
一、基本情況
我鎮(zhèn)地處隆回縣境中心,據(jù)縣城32公里,全鎮(zhèn)人口6.2萬,面積162.8平方公里,轄54個(gè)行政村(居)。本年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)較大,合計(jì)里程88.5公里。
二、工作措施
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),明確職責(zé)
為建立符合我鎮(zhèn)農(nóng)村實(shí)際和社會(huì)主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制,保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用,我鎮(zhèn)成立了由鎮(zhèn)長馬儀任組長,分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的政協(xié)聯(lián)工委主任劉艷菲任副組長,各駐村干部以及各村固補(bǔ)干部為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。為切實(shí)加強(qiáng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù),我鎮(zhèn)還與有養(yǎng)護(hù)任務(wù)的村委會(huì)簽定了《20xx年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀》,明確每條村道的'管養(yǎng)員,責(zé)任到人。
�。ǘ⿲訉娱_會(huì),加大宣傳
從縣交通局召開農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)動(dòng)員會(huì)以后,我鎮(zhèn)召開了全鎮(zhèn)村固補(bǔ)干部會(huì)議,傳達(dá)了上級(jí)會(huì)議精神,安排部署了本鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。隨后,各村又分別召開了村民小組會(huì),層層分解任務(wù),安排落實(shí)。鎮(zhèn)政府還印發(fā)了宣傳資料500余份,書寫了宣傳標(biāo)語,使本次農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作人盡皆知。
�。ㄈ┍U辖�(jīng)費(fèi),督促落實(shí)
本次農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,在縣農(nóng)村公路管理局撥付的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)基礎(chǔ)上,鎮(zhèn)財(cái)政再投入一定資金用于路障的清除、安保工程的建設(shè)等。鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組多次督促檢查農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作,副組長劉艷菲經(jīng)常下到各條線路,督查工作,促使公路養(yǎng)護(hù)工作按時(shí)保質(zhì)完成。
三、面臨的困難和不足
�。ㄒ唬┎糠秩罕娔暪贩ㄒ�(guī),隨意在路面、路肩或水溝處堆放物品,路障問題突出。
�。ǘ┴�(cái)政資金困難,投入不足,部分危險(xiǎn)路段還沒有實(shí)施安保工程,村道的路肩完成率偏低。
�。ㄈ┎糠执鍥]有把村道養(yǎng)護(hù)工作納入日常工作計(jì)劃,沒有形成長效工作機(jī)制。
四、今后工作的想法和建議
�。ㄒ唬├^續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作長效機(jī)制。配齊配全村道專職公路管養(yǎng)工作人員,促使管養(yǎng)工作的長期化、固態(tài)化。
�。ǘ├^續(xù)加大投入,使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作得到切實(shí)開展。探索獎(jiǎng)勤罰后的利益導(dǎo)向機(jī)制,激發(fā)管養(yǎng)員對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作積極性。
公路養(yǎng)護(hù)年度個(gè)人總結(jié) 4
20xx年,我鎮(zhèn)在縣政府領(lǐng)導(dǎo)下,縣交通局的指導(dǎo)和支持下,我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作得到有效開展。我鎮(zhèn)按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理辦法,結(jié)合各村實(shí)際對全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu),完善管理制度,全面推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作有序開展。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),完善管理制度
為保障我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理工作順利開展,我鎮(zhèn)專門成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理辦公室,下設(shè)各村組小組長、專職護(hù)路員。責(zé)任到每個(gè)人,分別負(fù)責(zé)各村、社區(qū)重要交通路段。同時(shí)加強(qiáng)完善各項(xiàng)管理制度。
二、明確工作目標(biāo),抓好公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)工作
我鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站嚴(yán)格要求自己,抓好道路日常養(yǎng)護(hù)。一年來,路況水平保持良好。各村護(hù)路員每周不少于5次不定時(shí)對路基、路面、邊坡、邊溝等進(jìn)行巡查,使得道路常年保持整潔、溝渠排水通暢,能夠及時(shí)處置路面坑凼、積水、車轍等主要病害,保持路面行車舒適順暢。對排查過程中存在的.重大危險(xiǎn)情況及時(shí)上報(bào),并作出有效處理,確保道路安全。
三、完備安全設(shè)施,做好重點(diǎn)線路安全警示
我鎮(zhèn)以九宜路經(jīng)xx轄區(qū)段為養(yǎng)護(hù)重點(diǎn),在交通路口設(shè)置必要的標(biāo)志標(biāo)牌、警示樁、防護(hù)欄等安全設(shè)施,及時(shí)維護(hù)公路構(gòu)造物,確保設(shè)施齊備、完好。同時(shí)積極爭取資金完善替他村組通村公路安全設(shè)施,在重要交叉路口根據(jù)實(shí)際情況安裝凸面鏡、提示牌、減速帶等設(shè)備,在危險(xiǎn)路段安裝波形護(hù)欄,防患于未然,保障農(nóng)村公路交通安全。
四、重視安全養(yǎng)護(hù),加強(qiáng)宣傳教育工作。
我鎮(zhèn)先后開展愛路護(hù)路和交通安全宣傳活動(dòng)十余次,發(fā)放交通安全宣傳資料10500余份。在重要節(jié)假日、墟日、學(xué)生上下學(xué)時(shí)間保證有交通協(xié)管員進(jìn)行日常路政管理工作,對超載超速、公路上擺攤設(shè)點(diǎn)、占道停車等違規(guī)行為及時(shí)制止并對其進(jìn)行安全教育。有效地防范了農(nóng)村公路交通事故,進(jìn)一步提高廣大群眾愛路、護(hù)路、養(yǎng)路意識(shí),營造了良好的養(yǎng)護(hù)管理氛圍。
回顧20xx年,我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得了一定的成效,但也存在一些問題:一是對道路重大隱患的排除速度不夠快,力度不夠深,由于村級(jí)經(jīng)濟(jì)薄弱,公路養(yǎng)護(hù)配套資金和人力有限,若遇水毀嚴(yán)重,塌方、路面凹陷等問題,只能進(jìn)行簡單的處理,設(shè)置安全提示等工作,需等待上級(jí)支援才能徹底排除問題。
二是公路環(huán)境優(yōu)化不夠,群眾愛護(hù)公路意識(shí)不強(qiáng),部分路段存在侵占路基、堆放雜物等現(xiàn)象,影響公路環(huán)境面貌。需要繼續(xù)加強(qiáng)宣傳教育,正向引導(dǎo)群眾自覺愛護(hù)公路環(huán)境意識(shí),創(chuàng)造生態(tài)美好家園。
公路養(yǎng)護(hù)年度個(gè)人總結(jié) 5
今年以來,我站在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的觀念,從加大養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革和管理力度入手,堅(jiān)持以“長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo),精心謀劃、狠抓落實(shí),全面推動(dòng)了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與各項(xiàng)管理工作的開展。全年共投入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)120多萬元,經(jīng)自檢,縣道好路率為69.9%,綜合值為36.2%�,F(xiàn)將一年來的工作情況匯報(bào)如下:
一、我站管養(yǎng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)完成情況:
我縣共有縣、鄉(xiāng)、村級(jí)公路總里程946.817公里,其中縣道1條,養(yǎng)護(hù)里程為36.729公里;鄉(xiāng)級(jí)公路51條,養(yǎng)護(hù)里程為423.966公里;村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)里程為486.122公里。我站主要管養(yǎng)十條(肇新路、旺大路、二綏路、紅榆路、東農(nóng)路、綏豐路、宋朝路、豐托路、永勝路、宋豐路)共86.1公里等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)及其它路面的技術(shù)指導(dǎo)工作。
年初我站傳達(dá)了省局和市處的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的會(huì)議精神,認(rèn)真貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方針,深入開展養(yǎng)護(hù)體制度改革,以“提升隊(duì)伍素質(zhì)”為重點(diǎn),以“全面養(yǎng)護(hù)、保障暢通”為目標(biāo),全站上下,精誠團(tuán)結(jié)積極向上,順利完成了上級(jí)有關(guān)部門下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)。截止目前,路面保潔90萬平方米、處治坑槽、沉陷2000平方米、處理松散186平方米、整修路肩邊坡105萬平方米、處置坑洞80平方米,外置龜裂、網(wǎng)裂385平方米、路樹剪枝35公里、清邊溝70公里、標(biāo)志更換20塊、打路肩草95萬平方米、灌縫22萬米、處置啃邊200平米、疏通橋梁5座,涵洞14座、處置翻漿2800平方米。
二、養(yǎng)護(hù)備料任務(wù)完成情況:
縣道養(yǎng)護(hù)已完成備料:碎石為100m3、瀝青50T;鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)已完成備料:碎石為720m3,瀝青120T,100%完成備料任務(wù)。
三、農(nóng)村公路全面養(yǎng)護(hù)的工作情況:
1、搶前抓早,盡快恢愎路況
我站按照上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的要求和布署,從3月20日起就對全縣農(nóng)村公路進(jìn)行了全面早春養(yǎng)護(hù)。
由于鄉(xiāng)道多年棄養(yǎng),路面坑槽連片,路基多年沒有按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整修過,路肩缺土比較嚴(yán)重。我們接養(yǎng)后,早春養(yǎng)護(hù)與干線公路同步進(jìn)行并按著高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修補(bǔ)各種病害,利用20天時(shí)間將鄉(xiāng)道路面的各種病害全部處理完。路基養(yǎng)護(hù)按1492工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,徹底改變了面貌,受到了縣政府和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的好評。
2、科學(xué)養(yǎng)護(hù),降低成本。
在灌縫施工時(shí)由生產(chǎn)股的人員和站技術(shù)人員組成了技術(shù)分析組在路上現(xiàn)場試驗(yàn),不但對部分裂縫產(chǎn)生原因進(jìn)行分析而且還對使用材料進(jìn)行分析,最終確定修補(bǔ)方案,比如對縫大于2厘米的要先用大料添補(bǔ)后澆乳化瀝青后再用中砂拌小料進(jìn)行封閉并用條帚掃拌使油料結(jié)合均勻。對小縫結(jié)合實(shí)際用中砂拌小料或中砂直接澆灌。今年的病害處理不但是處理前進(jìn)行了科學(xué)分析,而且在處理后還對效果進(jìn)行分析總結(jié),在質(zhì)量上要求各道班班長親自把關(guān),對裂縫寬度等能控制在1厘米的決不超過2厘米,在其它病害的處理上也嚴(yán)格按《養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行作業(yè),堅(jiān)持圓坑方補(bǔ),用科學(xué)養(yǎng)護(hù)法指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn),使今年的早春養(yǎng)護(hù)取得了良好的效果,大大降低了養(yǎng)護(hù)成本。
3、落實(shí)責(zé)任,提高管養(yǎng)水平。
為了抓好今年的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,我站在年初將全省農(nóng)村公路工作會(huì)議和相關(guān)文件精神進(jìn)行了詳細(xì)傳達(dá),并把早春養(yǎng)護(hù)作為全年的一項(xiàng)重點(diǎn)工作進(jìn)行部署。此后,又相繼召開了生產(chǎn)、機(jī)務(wù)、財(cái)務(wù)、道班長等相關(guān)人員參加的專題會(huì)議進(jìn)一步部署落實(shí)。使入會(huì)同志明確了各自的工作職責(zé)和任務(wù),層層簽定責(zé)任狀,為養(yǎng)護(hù)工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。
4、抓重點(diǎn)、難點(diǎn),確保公路安全暢通
我縣農(nóng)村公路的鹽堿地段較多,春季公路翻漿比較嚴(yán)重。翻漿期內(nèi)低洼段設(shè)專人死看死守,在今年6月,我們組織15名養(yǎng)護(hù)工對肇新路,宋朝路K3K4公里段,宋豐路1.2公里,特別是大肇路K39K46段近5000余平米翻漿進(jìn)行了處理,用挖掘機(jī)下挖1.2米后重新?lián)Q土回填壓實(shí),確保車輛安全通行,保障道路暢通。
5、全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,爭創(chuàng)文明樣板路
我站在日常公路養(yǎng)護(hù)中,認(rèn)真學(xué)習(xí)部頒公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,加強(qiáng)公路軟、硬件設(shè)施的配套工作,提高公路管養(yǎng)水平。我站在原有路況基礎(chǔ)上,不斷加大養(yǎng)護(hù)力度,除了進(jìn)行必要的大中修改造工程以外,還本著“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的原則,采取適當(dāng)?shù)墓こ碳夹g(shù)措施,堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù),及時(shí)修復(fù)破損部分,并根據(jù)規(guī)范要求對公路、橋涵及附屬設(shè)施進(jìn)行不間斷的維護(hù)。使我站公路路況質(zhì)量逐年上升。
公路綠化、香化是樣板路建設(shè)的一個(gè)重要組成部分。我們在大肇沿線完成栽植各種花卉15公里,為樣板路建設(shè)的開展奠定了良好基礎(chǔ)。
四、保證措施
(一)完善制度,嚴(yán)格管理。
年初,站召集了養(yǎng)護(hù)、大修及辦公室的.骨干成員,認(rèn)真分析我站農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)形勢和存在的問題,以謀求發(fā)展主題,廣泛征求意見,探索使公路養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作擺脫困境的方法和途徑,為此制定出切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)管理措施。
調(diào)整人員結(jié)構(gòu),提高工作效率。由于近兩年來單位大修工程建設(shè)目較少,人員閑置較多,經(jīng)會(huì)議研究決定,將原有的工程公司人員、三產(chǎn)人員解散,全部充實(shí)到養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作中去,從而壯大養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。
制定的嚴(yán)格的考勤制。將工作效率、工程質(zhì)量與個(gè)人工資掛鉤,大大提高了員工的積極性。
�。ǘ┓e極籌措資金,確保養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)正常運(yùn)行。
自早春養(yǎng)護(hù)開始到現(xiàn)在,我站在資金十分緊張的情況下,積極籌措資金,保證農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)所需資金包括每月用于油燃料、伙食費(fèi)、小型材料費(fèi)、必要工具費(fèi)、辦公費(fèi)用等。
�。ㄈ�、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作,規(guī)范內(nèi)業(yè)資料的管理。
內(nèi)業(yè)管理是公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作,也是一項(xiàng)非常繁重的工作。今年我站投入專項(xiàng)資金為內(nèi)業(yè)人員配備了筆記本電腦,使內(nèi)業(yè)管理更加快捷方便,做到了農(nóng)村公路的內(nèi)業(yè)資料規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn);統(tǒng)計(jì)報(bào)表完整準(zhǔn)確、上報(bào)及時(shí);整理歸檔有序全面。
�。ㄋ模�、注重培訓(xùn),提高養(yǎng)護(hù)員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì).
公路養(yǎng)護(hù)水平的好壞,員工的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此,我站采取各種形式,抓好職工培訓(xùn)工作。一方面,我們通過抓好春季集中辦班培訓(xùn)來提高職工道德、技術(shù)、業(yè)務(wù)素質(zhì)。為使培訓(xùn)不流于形式,我們在集中辦班上請懂行的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行講課。同時(shí)還制定了嚴(yán)格培訓(xùn)制度,對取得好成績的人員進(jìn)行現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì),對不及格的罰當(dāng)月30%工資,及格率達(dá)100%。另一方面,我們還利用“六一九”養(yǎng)路員工節(jié)開展答題和進(jìn)行競技比賽的形式提高員工們的技術(shù)、業(yè)務(wù)水平。通過以上活動(dòng)的開展,使培訓(xùn)工作收到了實(shí)實(shí)在在的效果。
五、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革逐步深化
根據(jù)《黑龍江省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作實(shí)施方案》的要求和《肇州縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》,我們進(jìn)一步明確了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的機(jī)構(gòu)和職能、養(yǎng)護(hù)資金來源等問題。我站正在積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制,逐步適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)條件下的公路養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)的管理模式,不斷地提高農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)水平。
六、存在的問題
總結(jié)一年來的工作,我們農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作中取得了一些成績,但還存在困難和問題。
�。ㄒ唬�、我站農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)里程長,養(yǎng)護(hù)資金不足,管理人員少,管理難度大。
�。ǘ�、我站農(nóng)村公路水毀搶修,缺少工程機(jī)械,施工效率低,水毀修復(fù)進(jìn)度慢。
�。ㄈ�、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會(huì)公路管理養(yǎng)護(hù)力量薄弱,普遍存在業(yè)務(wù)不熟、管理水平不高的問題。
公路養(yǎng)護(hù)年度個(gè)人總結(jié) 6
為加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,巨野縣交通局積極爭取縣政府制定出臺(tái)了《巨野縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》、《巨野縣鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核辦法》,全縣1524.2公里農(nóng)村公路全部明確了養(yǎng)護(hù)責(zé)任,落實(shí)了養(yǎng)護(hù)人員,實(shí)現(xiàn)了有路必養(yǎng)。
一是明確養(yǎng)護(hù)主體。
明確縣政府作為全縣農(nóng)村公路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體,負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作;鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理工作。
二是設(shè)置養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)。
縣政府成立了由分管副縣長任組長,縣公安局長、縣政府辦公室副主任、縣交通局長、縣財(cái)政局長任副組長,交通、公路、國土、工商等有關(guān)部門和17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在縣交通局(簡稱縣管養(yǎng)辦),具體負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路的規(guī)劃、建設(shè)、管理養(yǎng)護(hù)工作;各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府成立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)長任組長的鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室,由一名副鎮(zhèn)長任辦公室主任,交管所長擔(dān)任副主任,各管區(qū)、公安、土管、城建等負(fù)責(zé)人為成員的'鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室(簡稱鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦)。
三是建立養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。
縣道養(yǎng)護(hù)員由縣交通局36名正式工養(yǎng)護(hù)員和交管所選聘的農(nóng)民養(yǎng)護(hù)員組成。鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦嚴(yán)格按照鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員錄用條件,擇優(yōu)聘用,鄉(xiāng)道每2公里配備一名養(yǎng)護(hù)員,村道每3公里配備一名養(yǎng)護(hù)員。
四是落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任。
縣管養(yǎng)辦的具體職責(zé)為:組織實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃;指導(dǎo)全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,審定編制全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展規(guī)劃和年度計(jì)劃并組織實(shí)施;具體負(fù)責(zé)縣道養(yǎng)護(hù)管理工作;負(fù)責(zé)制作、設(shè)置和維護(hù)縣道公路標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線、跨路龍門架和限寬限高設(shè)施;制定全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評定和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),并組織做好檢查、評比、驗(yàn)收工作;負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路路政案件的查處工作,建立和完善路政案件舉報(bào)制度,及時(shí)查處違法行為,維護(hù)路產(chǎn)路權(quán);籌集和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金;負(fù)責(zé)對全縣農(nóng)村公路建設(shè)市場進(jìn)行監(jiān)督管理,查處建設(shè)市場中的違法行為;監(jiān)督指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦做好轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路的日常養(yǎng)護(hù)管理工作;負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦的職責(zé)為:負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)及清障工作;負(fù)責(zé)縣道路宅分家、路田分家、路店分家,提供養(yǎng)護(hù)工程用土以及施工協(xié)調(diào);維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán),及時(shí)上報(bào)并制止鄉(xiāng)村道公路建筑控制區(qū)內(nèi)的侵犯、損壞路產(chǎn)、路權(quán)等違法行為,協(xié)助縣管養(yǎng)辦對路政案件的查處工作;負(fù)責(zé)縣道穿越鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村駐地路段的路障清理工作;負(fù)責(zé)轄區(qū)鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)員的招聘與管理,考核與工資發(fā)放,定期組織管理員與養(yǎng)護(hù)員進(jìn)行培訓(xùn),不斷提高管理水平和養(yǎng)護(hù)技能;負(fù)責(zé)收集整理鄉(xiāng)村道管理養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料,及時(shí)匯總上報(bào)各種養(yǎng)護(hù)報(bào)表。
村養(yǎng)護(hù)隊(duì)職責(zé)為:負(fù)責(zé)本村范圍內(nèi)鄉(xiāng)、村道的管理養(yǎng)護(hù)和綠化,協(xié)助做好清障工作;向村民宣傳公路管理的法律法規(guī)、規(guī)章和有關(guān)規(guī)定;承擔(dān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分配下達(dá)的管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)。
養(yǎng)護(hù)員職責(zé)為:嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的有關(guān)規(guī)章制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),確保出滿勤、干滿點(diǎn),保質(zhì)保量完成養(yǎng)護(hù)任務(wù);保持所養(yǎng)護(hù)路段路面清潔,路肩整潔,邊線順直,排水良好;負(fù)責(zé)所養(yǎng)護(hù)路段的巡查工作,經(jīng)常查看所養(yǎng)護(hù)路段路面、橋梁和涵洞,及時(shí)上報(bào)公路破損或安全隱患;維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán),及時(shí)報(bào)告和制止侵占、損害公路及其公路附屬設(shè)施的違法行為。
五是落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金。
大中修工程、小修挖補(bǔ)和窄危橋改造,所需資金除爭取上級(jí)補(bǔ)助外,配套資金由縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政解決;養(yǎng)護(hù)員報(bào)酬,由縣管養(yǎng)辦負(fù)責(zé)爭取上級(jí)補(bǔ)助資金,不足部分由縣財(cái)政負(fù)擔(dān);鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)員報(bào)酬由鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政負(fù)擔(dān),由縣管養(yǎng)辦核算出各鄉(xiāng)鎮(zhèn)日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用后,報(bào)經(jīng)縣政府領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),于每年1月1日前,由縣財(cái)政局從鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政資金中劃撥縣管養(yǎng)辦。
六是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作考核。
縣政府把鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作納入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)年度目標(biāo)綜合考評范圍,占總分比例5%,由縣管養(yǎng)辦代表縣政府進(jìn)行考核評定。實(shí)行百分制考核,除日常抽查外,季度檢查占30%,半年檢查占30%,年終檢查占40%。對年度鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作考核得分前三名的鄉(xiāng)鎮(zhèn),全縣通報(bào)表彰,分別獎(jiǎng)現(xiàn)金3萬元、2萬元、1萬元;對考核得分后三名且未完成年度鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)的鄉(xiāng)鎮(zhèn),通報(bào)批評,造成嚴(yán)重后果的,追究分管領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人的責(zé)任。
公路養(yǎng)護(hù)年度個(gè)人總結(jié) 7
農(nóng)村公路建設(shè)是基礎(chǔ),關(guān)鍵在養(yǎng)護(hù),發(fā)揮作用是目的。大井鎮(zhèn)黨委、政府首先確立了“要想富,先修路,抓建設(shè),重養(yǎng)護(hù)”的目標(biāo),在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)上嚴(yán)格做到了“三高三到位”。
(一)領(lǐng)導(dǎo)高度重視,人員經(jīng)費(fèi)到位。
鎮(zhèn)黨委、政府高度重視農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù),把其擺上了全鎮(zhèn)工作的重要議事日程。鎮(zhèn)上成立了以鎮(zhèn)黨委書記任組長,鎮(zhèn)長任副組長、分管領(lǐng)導(dǎo)任鎮(zhèn)交通管理站長,鎮(zhèn)上相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和各村支部書記為成員的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組。主要負(fù)責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的指導(dǎo)、監(jiān)督、考核。并充實(shí)交通管理站人員,由交通干事負(fù)責(zé)日常工作,各村配齊配實(shí)養(yǎng)路員。養(yǎng)路員配備的原則:本村選用、就近選用。養(yǎng)路員選用的標(biāo)準(zhǔn):熱心公益事業(yè),工作認(rèn)真負(fù)責(zé),吃苦耐勞,身體健康,樂于服務(wù)群眾,并優(yōu)先從黨員、離任村干部、退伍軍人、貧困戶、低保戶中選用。養(yǎng)路員選用的程序:村民自愿報(bào)名和村支兩委推薦相結(jié)合,鎮(zhèn)交通管理站審核,鎮(zhèn)黨委政府考察確定,還將年輕的養(yǎng)路員納入村級(jí)后備干部管理。
(二)認(rèn)識(shí)高度統(tǒng)一,宣傳發(fā)動(dòng)到位。
20xx年以來,新一屆黨委政府領(lǐng)導(dǎo)班子通過深入群眾走訪,通過召集村組干部和村民代表座談等調(diào)研的基礎(chǔ)上,確定了“因地制宜,全面養(yǎng)護(hù)”的指導(dǎo)思想,在鎮(zhèn)村組“三干”會(huì)上進(jìn)行了全面部署,提高了村干部對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)重要性的認(rèn)識(shí),轉(zhuǎn)變了“路已修好,萬事大吉”的錯(cuò)誤思想,增強(qiáng)了工作的責(zé)任感和緊迫感,并組織各村支書對養(yǎng)護(hù)工作做得好的保家村、集龍村進(jìn)行參觀交流學(xué)習(xí),各村書寫宣傳巖標(biāo)進(jìn)行宣傳,在全鎮(zhèn)上下形成了“人人愛路,人人護(hù)路”的良好氛圍。
�。ㄈ┴�(zé)任高度明確,考核獎(jiǎng)懲到位。
把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作納入全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃,列入鎮(zhèn)、村干部年度目標(biāo)考核,政府與各村簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任書,層層落實(shí)責(zé)任人,并采取平時(shí)檢查、季度小結(jié)、半年一考核、年終一總評的考核辦法,考核結(jié)果作為村干部和聯(lián)系村干部三個(gè)文明年度考核的依據(jù),同時(shí),每半年組織本村人民代表、組干部、群眾代表參與公路養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收工作,將養(yǎng)護(hù)結(jié)果的評定作為村養(yǎng)路員工資待遇發(fā)放的主要依據(jù),年底召開總結(jié)表彰會(huì),充分調(diào)動(dòng)聯(lián)系村干部、村干部和養(yǎng)路員的積極性。20xx年和20xx年,全鎮(zhèn)在縣上共補(bǔ)助18萬元經(jīng)費(fèi)的基礎(chǔ)上,自籌資金12萬元,共計(jì)30萬元用于對村上的'獎(jiǎng)勵(lì)。凡養(yǎng)護(hù)經(jīng)鎮(zhèn)上檢查驗(yàn)收合格的,全部按1000元/公里獎(jiǎng)補(bǔ),其中用于獎(jiǎng)勵(lì)村干部和養(yǎng)路人員的資金就達(dá)21000元。
通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和管理的實(shí)踐,我們有以下深刻體會(huì):村民一事一議是法寶。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)最關(guān)鍵的是資金,如何籌資是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。堅(jiān)持“誰受益、誰負(fù)擔(dān)”、“誰修建、誰養(yǎng)護(hù)”的原則,做到群策群力,建管并重,通過村民代表會(huì)議“一事一議”,制定村規(guī)民約,籌集養(yǎng)護(hù)資金。具體辦法是:建房戶捐資50100元/間用于村道養(yǎng)護(hù);長期在本村行駛的機(jī)動(dòng)車,摩托車、三輪車捐資50200元/年。全村每人每年出資23元籌集村道養(yǎng)護(hù)資金,大房村現(xiàn)有人口1894人,20xx年和20xx年分別按每人5元籌資,共籌集養(yǎng)護(hù)資金近10000元,對全村的農(nóng)村公路進(jìn)行了徹底整治。成了全鎮(zhèn)大部份村學(xué)習(xí)和借鑒的榜樣。
用活村組干部是關(guān)鍵。村組干部是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的牽頭人和組織者,可以說,村干部的認(rèn)識(shí)和工作能力決定著一條路養(yǎng)護(hù)的好壞。村組干部在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中既是發(fā)動(dòng)者,又是組織者,還是參與者。比如大井鎮(zhèn)來鳳村,公路里程約3公里,路修得早,但路況一直較差,群眾和過往車輛怨氣較大。鎮(zhèn)上及時(shí)調(diào)整了村上的主要干部后,在半年內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)就發(fā)生了翻天覆地的變化,并落實(shí)了日常養(yǎng)護(hù)人員,建立了日常養(yǎng)護(hù)的長效機(jī)制,路況一直保持得比較好。又如大井鎮(zhèn)九角村青杠山組,原來的組長是個(gè)和事老,村上及時(shí)把組長換掉后,現(xiàn)在的兩條組道是全鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)得最好的農(nóng)村公路。
專人日常維護(hù)是根本。一是人要選好,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、按要求、按程序選拔配備養(yǎng)路員。確保工作能夠落到實(shí)處。二是落實(shí)日常養(yǎng)護(hù),做到大坑小補(bǔ),隨時(shí)排水,確保公路隨時(shí)暢通無阻。
公路養(yǎng)護(hù)年度個(gè)人總結(jié) 8
新地鄉(xiāng)現(xiàn)有3個(gè)村,近5219人口,今年,我鄉(xiāng)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下,打算新建公路18公里。近年,我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理,逐步完善管理體制,管理方法,管理考核,基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”,即:認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位,切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能,把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。
一、強(qiáng)化宣傳,努力營造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會(huì)氛圍
通過廣播標(biāo)語、黑板報(bào)、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《自治區(qū)公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳,共發(fā)放宣傳單800余份,通過宣傳提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識(shí)和自覺性,公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善,村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識(shí)普遍提高。
二、明確責(zé)任,進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制
年初鄉(xiāng)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會(huì)議,明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo),與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》,同時(shí)全鄉(xiāng)均與公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級(jí)道路養(yǎng)護(hù)合同》,把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人,責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上,一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制,建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制:二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度,鼓勵(lì)和調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金,改善養(yǎng)護(hù)條件,提高養(yǎng)護(hù)水平。
三、籌措資金,充分調(diào)動(dòng)全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性
小分子村村民積極發(fā)揮村組作用,召開村民大會(huì),采取“一事一議”,自籌資金1余萬元,政府投入資金2余萬元,對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,橋面已破損,村民自籌資金,政府投資,對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程,得到了上級(jí)有關(guān)部門的大力支持,為村民解決了行路難題,方便了村民的生產(chǎn)生活,加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。
四、嚴(yán)格管理,高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施完善公路配套設(shè)施,可以更好的延長路的'使用壽命,我們著重做到四個(gè)到位:
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全,我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上,除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外,每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅,排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水,開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重,我鄉(xiāng)高度重視這項(xiàng)工作,在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝,以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化,道路兩側(cè)栽種楊樹、果樹、榆樹等綠化樹種,保障路肩不被雨水沖刷。
4、路面積雪清理工作到位,今年我鄉(xiāng)經(jīng)會(huì)議研究決定,對鄉(xiāng)政府主干道積雪清掃進(jìn)行個(gè)人承包制,各村以及居民點(diǎn)區(qū)域均配有清雪機(jī)器(小四輪拖拉機(jī)帶推雪板)共6臺(tái),對路面積雪及時(shí)進(jìn)行清理,保障交通安全的同時(shí)起到公路管護(hù)、養(yǎng)護(hù)起到了非比尋常的作用。
五、扎實(shí)工作,努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面
在今年的工作中,我們始終保持著高昂的工作精神,在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力。
一年來,在全鄉(xiāng)上下的共同努力下,圓滿完成了我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想,與時(shí)俱進(jìn),搶抓機(jī)遇,乘勢而上,扎實(shí)工作,努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
公路養(yǎng)護(hù)年度個(gè)人總結(jié) 9
農(nóng)村公路建管養(yǎng)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作,也是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展和建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為全面提升我街道農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)水平,提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能,實(shí)現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo),服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。積極貫徹落實(shí)區(qū)委、區(qū)政府及上級(jí)交通部門有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)指示精神,采取有效措施,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)責(zé)任,把農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓,通過全街道上下共同努力,較好地完成了農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)�,F(xiàn)將20xx年度農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)如下:
一、基本情況
今年以來,農(nóng)村公路建設(shè),緊緊抓住區(qū)政府“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”連接線和公路網(wǎng)化建設(shè)這個(gè)機(jī)遇,完成了6.5公里長的建設(shè)任務(wù)。截止11月底,全街道農(nóng)村公路路面硬化里程達(dá)95公里,危橋改造6座。初步形成了村村相通、干支相連、四通八達(dá)的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),建立機(jī)構(gòu)
為基本建立符合我街道農(nóng)村實(shí)際和社會(huì)主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制,保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正常化和規(guī)范化,成立了由辦事處主任任組長,分管農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)工作的副書記任副組長,農(nóng)村公路管理站等相關(guān)部門為成員的農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)全街道農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu),為農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作的開展,奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、建立長效養(yǎng)護(hù)機(jī)制
為切實(shí)加強(qiáng)我街道農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化,根據(jù)《XX區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施細(xì)則》,20xx年7月1日,成立馬衙街道農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心,健全各項(xiàng)規(guī)章制度,落實(shí)專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金,形成“政府主導(dǎo),專業(yè)養(yǎng)護(hù),合力共管,部門考核”的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新模式,中心運(yùn)行以來,群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)積極日益提高,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較20xx年度有明顯改善,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施,從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題,實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的工作目標(biāo)。
四、加強(qiáng)農(nóng)村公路水毀工程的修復(fù)
隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素,轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象,特別是梅雨季節(jié)的持續(xù)強(qiáng)降雨,山體滑坡、路基坍塌,道路受阻,交通中斷。農(nóng)村公路管理站第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場,積極組織相關(guān)村(居)及時(shí)開展水毀修復(fù)。并根據(jù)修復(fù)預(yù)算結(jié)果,報(bào)上級(jí)交通部門爭取資金補(bǔ)助。
五、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高管養(yǎng)質(zhì)量
管養(yǎng)好農(nóng)村公路,提高路況質(zhì)量,為道路交通運(yùn)輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件,是管理養(yǎng)護(hù)者的`主要職責(zé)。為進(jìn)一步提高我街道農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量,農(nóng)村公路管理站負(fù)責(zé)人每星期一召開例會(huì),針對養(yǎng)護(hù)過程中存在或出現(xiàn)的問題,進(jìn)行養(yǎng)護(hù)質(zhì)量培訓(xùn),培訓(xùn)采取聽講座及實(shí)地觀摩方式進(jìn)行。通過培訓(xùn),使養(yǎng)護(hù)人員得到感性認(rèn)識(shí),增強(qiáng)了業(yè)務(wù)知識(shí),為指導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作打下基礎(chǔ)。
六、加強(qiáng)公路產(chǎn)權(quán)管理
為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,協(xié)助配合路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進(jìn)行巡查,對占用、利用、破壞公路等行為依法處理,全月進(jìn)行一次公路巡查,發(fā)放《公路法》、《路政管理?xiàng)l例》宣傳材料30余份,立案查處路政案件1件,結(jié)案1件,安裝公路彎道警示標(biāo)識(shí)牌28塊,有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。
七、為校園再系“安全帶”
按照“屬地管理”和公路分級(jí)管理的原則。農(nóng)村公路管理站積極協(xié)同中心小學(xué)為境內(nèi)中心小學(xué)等11個(gè)教學(xué)點(diǎn)(含民辦幼兒園)校門兩側(cè)設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)牌22個(gè)、安裝車輛減速帶83米,全程參與施工,對施工質(zhì)量及進(jìn)度進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督,確保安裝工作高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量。交通安全設(shè)施的設(shè)置,有效地提醒了駕車人員通過校園時(shí)小心慢行,同時(shí)減速帶也很好地限制了過往車輛的車速,確保消除校園周邊道路交通安全隱患。
公路養(yǎng)護(hù)年度個(gè)人總結(jié) 10
我公司主要的工作是圍繞以下四個(gè)方面開展的:
一、干線公路的養(yǎng)護(hù)
今年的干線公路養(yǎng)護(hù)線路是s229、s332、s231、s233、s333局部,養(yǎng)護(hù)里程與去年相比有所減少,今年的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)值約1000萬元左右,第四季度養(yǎng)護(hù)檢查評比興化在泰州排第三名,考級(jí)優(yōu),圓滿地完成了干線公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)任務(wù)。
二、縣道的養(yǎng)護(hù)及文明樣板路的創(chuàng)建
今年的縣道養(yǎng)護(hù)完成產(chǎn)值約800萬元左右。第四季度檢查評比剛開始,前三季度縣道養(yǎng)護(hù)在泰州地區(qū)排名都取得不錯(cuò)的成績,估計(jì)第四季度考評也比較好,肯定能完成與市局簽訂的養(yǎng)護(hù)考核目標(biāo)。
大周線創(chuàng)建縣道文明樣板路已順利地通過上級(jí)驗(yàn)收。
三、工程完成情況
今年的工程自己中標(biāo)的'很少,主要做的是分包,大部分是路面工程,其中城市市政路面完成約4000萬元,干線公路大修完成700萬元,縣道大修完成500萬元,路基完成1000萬元,基本與去年持平。
四、員工的思想教育及再培訓(xùn)
組織員工參加省市規(guī)定的技能培訓(xùn),培訓(xùn)人數(shù)100多人次,以提高技能及操作水平,能更好地完成施工任務(wù)。
抓員工的思想教育,引導(dǎo)員工要以公司為家以公司為家,關(guān)心公司的生存及發(fā)展,積極發(fā)揮主人翁的作用,提出合理化的建議及未來的經(jīng)營方向,共同抱團(tuán)使公司正常健康發(fā)展,確保員工穩(wěn)定合理的收入。
平時(shí)利用空閑時(shí)間,組織員工讀書、看報(bào)、看電視,上網(wǎng)了解國家大政方針、國家的政策導(dǎo)向提高自己的政策水平,做到遵法、守紀(jì),擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo),愛祖國,愛人民,尊敬長輩,關(guān)懷晚輩,愛護(hù)自己、關(guān)心家人。
加強(qiáng)對員工的安全生產(chǎn)教育,堅(jiān)決做到以人為本,生命第一位,不違章作業(yè),不違章操作,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,確�!鞍踩谝弧�。
回顧今年所做的`工作,今后還須努力,不要指望誰來給飯吃,必須自己想辦法去找飯吃,同時(shí)希望局及上級(jí)部門能關(guān)懷還是要關(guān)懷一下,對員工的精神面貌有好處。
公路養(yǎng)護(hù)年度個(gè)人總結(jié) 11
20XX年的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作在州交通局、州地方公路管理幫助下,《**地方公路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法》和《大理州農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理》檢查考核的規(guī)定,以“通、平、美、綠、安”農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,日常養(yǎng)護(hù)、路政管理、大中修工程實(shí)施、雨季前的水毀防治、水毀搶險(xiǎn)保通、安全生產(chǎn)等工作,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革,健全規(guī)章制度。20XX年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié):
一、工作情況
(一)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理工作,保障公路暢通。往年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的經(jīng)驗(yàn),縣鄉(xiāng)公路分段承包的養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù),在的養(yǎng)護(hù)承包人員中擇優(yōu)聘用,共聘用了17名承包的養(yǎng)護(hù)人員,簽訂了養(yǎng)護(hù)合同,了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求、養(yǎng)護(hù)里程、費(fèi)用及期限、養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容及要求、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核、安全等內(nèi)容。要求**縣地方公路管理段平時(shí)路巡、督促和檢查,每月檢查考核,局上每季度的檢查考核,檢查考核結(jié)果,綜合好路率指標(biāo)評定為合格等次,方可兌付養(yǎng)護(hù)承包費(fèi),考核結(jié)果不合格的,不予兌付養(yǎng)護(hù)承包費(fèi),連續(xù)兩次考核評定為不合格的,中止養(yǎng)護(hù)承包合同。上述管理手段,全體養(yǎng)護(hù)承包人員的責(zé)任意識(shí),養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較往年。鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)鎮(zhèn),各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所組織實(shí)施,縣地方公路管理段工作,協(xié)助路政管理及公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核評定。上,各村以村委會(huì)主任或副主任為公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管員,協(xié)助和公路管理所本的.日常養(yǎng)護(hù)管理工作,好公路養(yǎng)護(hù)與沿線農(nóng)戶之間的矛盾,好路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯。養(yǎng)護(hù)資金的撥付,由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村養(yǎng)護(hù)的性、質(zhì)量及投入情況,并養(yǎng)護(hù)資金使用的規(guī)定及資金撥付情況,補(bǔ)助至各鄉(xiāng)鎮(zhèn),由鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排,�?顚S谩�
(二)雨季前的水毀防治工作,消除安全隱患。在雨季到來之前,對所有縣鄉(xiāng)公路了的安全隱患排查治理,整治公路“黑點(diǎn)”地段,共檢查出險(xiǎn)口險(xiǎn)段等的安全隱患11,投入機(jī)械、人員對危險(xiǎn)路段和損毀路面修復(fù),對安全隱患的路段及事故多發(fā)路段,增設(shè)警示標(biāo)志牌、警示樁等。共增設(shè)永久性安全警示牌34塊,標(biāo)志樁46根,混凝土警示墩和防撞欄、防撞墩920個(gè),長1840多米,指路標(biāo)志、限載標(biāo)志和限速標(biāo)志32塊。
(三)雨季水毀搶險(xiǎn),保障公路暢通。降雨量與相比偏少,但單點(diǎn)暴雨,所有公路不同程度遭受水毀災(zāi)害,尤以縣道永廠線永保橋至鄭家山段受災(zāi)最為嚴(yán)重。該段公路屬新改線路段,沿線山高坡陡,邊坡開挖大,施工過程中大路段采用爆破作業(yè),邊坡松散,坍塌嚴(yán)重,三次因坍方公路阻斷。面對災(zāi)情,調(diào)集機(jī)械和組織民工搶險(xiǎn)保通,了公路的暢通和物資的調(diào)運(yùn)。
(四)路政管理工作,好公路路產(chǎn)路權(quán)。公路日常養(yǎng)護(hù)的檢查,對公路沿線路政管理法律法規(guī)的宣傳,了兩次大范圍的宣傳活動(dòng),發(fā)放《路政管理告知書》等宣傳材料70余份、《公路法》文本40本。宣傳教育,縣鄉(xiāng)公路路政案件發(fā)案率下降,共立案路政案件1件(履帶車行駛公路),收繳路產(chǎn)損失賠償費(fèi)5200元;受理交通(路政管理)行政許可申請15件,審批12件。
(五)精心組織,管理,實(shí)施XX年公路養(yǎng)護(hù)大中修工程。XX年,列入養(yǎng)護(hù)大中修工程項(xiàng)目共三條線路,州局兩次下?lián)莛B(yǎng)護(hù)大中修工程資金1132090.00元,投資計(jì)劃992090.00元。實(shí)施內(nèi)容主要是對龍街線、永昌線、永廠線路段修復(fù)路基、支砌擋墻、配套涵洞、修復(fù)瀝青路面、疏通淤塞涵洞、彈石路面提塘補(bǔ)缺、側(cè)溝開挖及鋪撒嵌縫砂等。為實(shí)施好XX年的大中修工程,《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修管理規(guī)定(暫行)》及州要求,招投標(biāo)的規(guī)定,擇優(yōu)選擇施工,分段實(shí)施。在實(shí)施過程中,施工管理及質(zhì)量技術(shù)監(jiān)理,要求駐地技術(shù)管理人員監(jiān)理職責(zé),一絲不茍,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān);要求施工組織力量,工程管理,施工進(jìn)度。所有大中修項(xiàng)目已于9月底完工,并了州交通局驗(yàn)收。大中修資金管理上,大中修資金使用管理制度,專項(xiàng)使用,無挪用及套用專項(xiàng)資金的。
(六),農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的要求,上年改革工作中的問題,農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所健全規(guī)章制度,規(guī)范制作上墻,檢查記錄及統(tǒng)計(jì)信息上報(bào)等工作;到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革工作,督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所工作人員及村委會(huì)養(yǎng)護(hù)管理員,鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的及農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的;管理段自身的管理工作,健全規(guī)章制度,制度的,對人員的教育和培訓(xùn),能力和辦事,以地養(yǎng)護(hù)管理體制改革工作的需要。
回顧XX年的工作,全體干部職工及一線承包的養(yǎng)護(hù)人員的,了的,但還許多和,主要體現(xiàn)在幾個(gè):
地方公路管理段在崗人員少,技術(shù)和管理力量跟不上,質(zhì)量和工作;公路管理養(yǎng)護(hù)嚴(yán)峻,任務(wù)繁重,重車駛?cè)朕r(nóng)村公路,路面損壞嚴(yán)重,了縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù),凸現(xiàn)了縣鄉(xiāng)道路行車安全隱患;養(yǎng)護(hù)資金遲,制約著養(yǎng)護(hù)工作的。
二、下步工作打算
20XX年養(yǎng)護(hù)大中修工程施工前的工作,待計(jì)劃下達(dá)后組織實(shí)施。
與縣勞動(dòng)人事,解決縣地方公路管理段病休人員的退休問題,編制重新下達(dá)的人員編制,配齊、配足人員編制,保障地方段工作的。
對鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所人員的技術(shù)培訓(xùn)及,理順工作關(guān)系,使公路管理工作投入運(yùn)行,應(yīng)職能作用。
水毀險(xiǎn)口險(xiǎn)段的修復(fù)工作,排除安全隱患,公路暢通、安全。
公路養(yǎng)護(hù)年度個(gè)人總結(jié) 12
20xx年,我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作在縣委、縣政府和局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,按照局年初提出的總體要求,我站緊緊圍繞農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作,真抓實(shí)干,按照“全面管養(yǎng)、確保暢通”的原則,扎實(shí)有效的落實(shí)工作要求,較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),全面推進(jìn)我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作上新臺(tái)階,現(xiàn)將20xx年我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)如下:
一、20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作全面推進(jìn)。
(一)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)新跨越。
縣養(yǎng)公路縣養(yǎng)公路基本建立了養(yǎng)護(hù)管理體制和運(yùn)行機(jī)制,開展對油榨下-沙塅、軸瓦廠-壩口橋、秋溪-贛江源、屏山-大由、壩口-高田、水廟-觀音坑等農(nóng)村公路進(jìn)行集中整治活動(dòng)。清除占用露肩、邊溝、邊坡種植農(nóng)作物近2萬平方米。
縣養(yǎng)公路列養(yǎng)率達(dá)100%。
鄉(xiāng)(鎮(zhèn))養(yǎng)公路全縣390公里鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)公路全部納入養(yǎng)護(hù)范圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均開展“文明樣板路創(chuàng)建”活動(dòng)。文明樣板路除了剪雜草、培路肩、清水溝、掃路面等基本要求外,還有更高的要求,即修邊坡、設(shè)安保、種路樹、除垃圾,路面不足4.5米的還要增設(shè)錯(cuò)車道。通過抓點(diǎn)示范,現(xiàn)場調(diào)度等方式,全力推進(jìn)文明樣板路創(chuàng)建進(jìn)程。目前,鄉(xiāng)(鎮(zhèn))已完成創(chuàng)建文明樣板路120公里。
村養(yǎng)公路通過各種渠道,多方籌資,下半年起,縣對村養(yǎng)公路補(bǔ)助增加至1000元每公里。截止目前,全縣560余公里村養(yǎng)公路已有500余公里列入日常養(yǎng)護(hù)范圍,列養(yǎng)率達(dá)91%。
�。ǘ┤修r(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)場會(huì)暨運(yùn)輸場站建設(shè)調(diào)度會(huì)在我縣召開
4月28日至29日,贛州市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)場會(huì)暨運(yùn)輸場站建設(shè)調(diào)度會(huì)在石城召開。市交通運(yùn)輸局黨委書記嚴(yán)家春、局長朱洪波、副局長彭炎明,市道路運(yùn)輸管理局局長郭遠(yuǎn)昌,各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局局長參加會(huì)議。
會(huì)議學(xué)習(xí)了石城縣在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作中創(chuàng)新的一系列體制、養(yǎng)護(hù)模式,同時(shí)對全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理作了具體部署,并就運(yùn)輸場站建設(shè)作了具體安排。
�。ㄈ┓e極做好汛期農(nóng)村公路邊坡塌方清理保通工作。
受汛期暴雨的影響,我縣高田至巖嶺、觀音坑至水廟等路段多處發(fā)生大面積公路邊坡塌方,造成了交通堵塞,我站及時(shí)組織養(yǎng)護(hù)工人,調(diào)集鉤機(jī)、鏟車對塌方路段進(jìn)行緊急搶通。
據(jù)統(tǒng)計(jì),共清理坍塌土石方3500余方,疏通邊溝1.6公里。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)農(nóng)村公路大、中修工程的管理。
全縣農(nóng)村公路共修復(fù)路面3萬多平方米,砌擋土墻近萬立方米,修復(fù)涵管829米,立里程碑152塊,安裝標(biāo)牌標(biāo)識(shí)1560塊,防護(hù)欄1040米。
�。ㄎ澹╅_展安全生產(chǎn)大檢查工作
我站積極開展安全生產(chǎn)大檢查,檢查中發(fā)現(xiàn):
�。�1)油榨下-半徑路段邊坡塌方,造成排水溝淤塞。
�。�2)灣里-長樂、油榨下-沙段路段部分安全警示標(biāo)志損壞。
�。�3)木蘭鄉(xiāng)小琴下洋壩蓋板涵下沉。
我站已要求責(zé)任單位按照要求對存在的安全隱患立即進(jìn)行整改。
�。┘訌�(qiáng)路政巡查,強(qiáng)化路政管理。
加強(qiáng)路政巡查,嚴(yán)格路政執(zhí)法,保護(hù)路產(chǎn)路權(quán),消除交通隱患。共清除占用路肩、邊溝、邊坡種植農(nóng)作物近2萬㎡,拆除占道違章建筑2145㎡,清理亂堆亂放4600余處,查處各類案件6宗件。
二、20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)亮點(diǎn)工作
�。ㄒ唬┓e極開展春季農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作。
一是根據(jù)春季公路養(yǎng)護(hù)特點(diǎn),及時(shí)清掃路面、培筑路肩、休整路肩邊坡,使公路保持良好狀態(tài)。
二是對排水溝、橋涵進(jìn)行清理疏通,確保排水暢通。
三是加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。春季回暖,路面病害凸顯,該局堅(jiān)持“早發(fā)現(xiàn)、早處治、早排除”原則,重點(diǎn)對路面裂縫、坑槽等進(jìn)行整治。
四是治理農(nóng)村公路環(huán)境,整治路容、路貌,對公路兩側(cè)亂堆、亂放、亂搭、亂建現(xiàn)象進(jìn)行清理,提高安全通行能力。
�。ǘ┲Υ蛟燹r(nóng)村文明樣板路
積極開展文明樣板路創(chuàng)建活動(dòng),要求各責(zé)任單位按縣養(yǎng)公路總里程的40%、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))養(yǎng)公路總里程的30%、村養(yǎng)公路總里程的20%進(jìn)行創(chuàng)建。通過抓點(diǎn)示范,現(xiàn)場調(diào)度等方式,全力推進(jìn)文明樣板路創(chuàng)建進(jìn)程。目前,全縣上下創(chuàng)建文明樣板路360公里,占公路總里程的30%。其中縣城—高田、屏山—大由、秋溪—橋頭、水廟—觀音坑等縣道及戰(zhàn)備公路、油田公路、通九旅游公路等重要公路已完成創(chuàng)建。
�。ㄈ┘哟筠r(nóng)村公路安全生產(chǎn)宣傳力度
印制1萬份《致全縣人民的'一封信》發(fā)放到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)沿線群眾,在全縣各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))街道醒目位置和主要通道安裝農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理宣傳牌300多塊,進(jìn)一步營造廣大群眾愛路護(hù)路氛圍。
三、存在的問題及20xx年工作計(jì)劃。
盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績,但與省、市的要求和全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求相比,還有較大差距,突出的問題表現(xiàn)為:農(nóng)村公路戰(zhàn)線長、等級(jí)低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大。
20xx年,我們將主要做好以下幾方面工作:
(一)鞏固15年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)成果,進(jìn)一步抓好農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)和全面養(yǎng)護(hù)工作,確保我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)全覆蓋、常態(tài)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
�。ǘ┻M(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路產(chǎn)權(quán)管理。維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,定期和不定期對農(nóng)村公路進(jìn)行巡查,對占用、利用、破壞公路等行為依法處理。
�。ㄈ├^續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路文明樣板路建設(shè)工作,全面提升我縣農(nóng)村公路整體養(yǎng)護(hù)水平。
公路養(yǎng)護(hù)年度個(gè)人總結(jié) 13
谷腳鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路管養(yǎng)工作在鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在縣公路局的指導(dǎo)和大力支持下,順利完成了各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)作總結(jié)如下:
一、深化組織領(lǐng)導(dǎo),明確工作職責(zé)
一是成立谷腳鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理所(以下簡稱交管所),明確張津銘同志為所長,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推進(jìn)各項(xiàng)工作,田明同志為副所長,張鵬同志負(fù)責(zé)辦公室日常聯(lián)絡(luò)工作。各村成立農(nóng)村道路交通管理站(以下簡稱交管站),由村支兩委主要干部任站長、副站長,交管站上報(bào)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍信息,并由交管所形成人員臺(tái)帳,形成了分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓、所和站工作具體有人抓的工作機(jī)制。二是制定管養(yǎng)工作制度,印發(fā)《谷腳鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理工作方案》、《谷腳鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理巡查制度》、《谷腳鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路管理與養(yǎng)護(hù)目標(biāo)考核辦法》等制度共計(jì)40余份,各項(xiàng)管養(yǎng)工作落實(shí)到站、到人,細(xì)化農(nóng)村公路管養(yǎng)工作,明確各項(xiàng)工作責(zé)任。三是嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸局標(biāo)準(zhǔn),上墻公示鎮(zhèn)交管所、村(社區(qū))交管站的`各項(xiàng)工作職責(zé),保障公眾監(jiān)督監(jiān)察權(quán)力,加強(qiáng)交管所、站公信力。
二、廣泛宣傳培訓(xùn),營造良好氛圍
一是利用召開會(huì)議、編發(fā)短信、發(fā)放宣傳單、村廣播等形式,開展道路法律法規(guī)宣傳工作,重點(diǎn)對破壞路產(chǎn)路權(quán)的案例、公路管養(yǎng)的重要性等進(jìn)行經(jīng)常性宣傳,并動(dòng)員全鎮(zhèn)人民參與公路管理養(yǎng)護(hù)工作,提高廣大干群積極性,增強(qiáng)愛路護(hù)路意識(shí)。二是由鎮(zhèn)交管所所長主持各一次,組織進(jìn)行公路管養(yǎng)工作指導(dǎo),總結(jié)出優(yōu)秀的工作做法,指出現(xiàn)有工作不足,各村公路管養(yǎng)工作更加高效、安全、規(guī)范。
三、積極嚴(yán)肅巡查,保障安全到位
鎮(zhèn)交管所干部、養(yǎng)護(hù)管理員每天堅(jiān)持上路巡查,隨機(jī)抽取全鎮(zhèn)1條公路作為巡查對象,按照屬地化管理原則,立即通知責(zé)任村(社區(qū))養(yǎng)護(hù)隊(duì)與管養(yǎng)人員,限時(shí)整改到位,并將整改情況納入年終考核。20xx年交管所、站共巡查出問題100余個(gè),其中保潔綠化項(xiàng)目主要為路面存在垃圾、沙石、渣土等問題,巡查出該問題共計(jì)40次;公路橋涵交安設(shè)施項(xiàng)目主要為交通標(biāo)牌傾斜、不清晰等問題,巡查出該問題共計(jì)40次;施工作業(yè)規(guī)范項(xiàng)目主要為作業(yè)時(shí)未設(shè)置警示標(biāo)志,巡查出該問題共計(jì)20次;路產(chǎn)保護(hù)項(xiàng)目主要為公路用地范圍內(nèi)堆放農(nóng)作物、擺攤設(shè)點(diǎn)等問題,巡查出該問題共計(jì)44次。
四、創(chuàng)新工作機(jī)制,落實(shí)資金保障
谷腳鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作實(shí)行“四個(gè)優(yōu)先”,即工作優(yōu)先部署、人員優(yōu)先配備、經(jīng)費(fèi)優(yōu)先保障、困難優(yōu)先解決,并將農(nóng)村公路管養(yǎng)考核工作與城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作有機(jī)結(jié)合,明確考核方式、考核標(biāo)準(zhǔn)、資金等問題,做實(shí)、做優(yōu)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)各項(xiàng)工作。
20xx年,我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作取得了初步成效,但還存在不少問題�?陀^上講,今年降雨量大且降雨時(shí)間長,增加了工作難度;主觀上看,極少數(shù)村對農(nóng)村公路管養(yǎng)工作不夠重視,對養(yǎng)護(hù)人員管理不嚴(yán),對養(yǎng)護(hù)路段管理不到位,業(yè)務(wù)知識(shí)不過硬等,這些問題需在20xx年的工作中加以糾正。好我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,以實(shí)際成果惠及全鎮(zhèn)廣大人民群眾。
公路養(yǎng)護(hù)年度個(gè)人總結(jié) 14
今年以來,在上級(jí)有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞落實(shí)科學(xué)發(fā)展工作,大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、管理工作。通過全體干部職工的共同努力,全面完成了年初制定的各項(xiàng)工作任務(wù),為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運(yùn)輸環(huán)境。現(xiàn)就一年來的各項(xiàng)工作總結(jié)如下:
一、今年公路養(yǎng)護(hù)工作基本情況
今年管理公路里程已達(dá)到xx公里,其中縣道xx公里,鄉(xiāng)道xx公里。養(yǎng)護(hù)里程的增加和大多新增養(yǎng)護(hù)里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題,給養(yǎng)護(hù)工作帶來了不少問題。面對困難,通過全體養(yǎng)護(hù)管理人員積極探索,不斷深化養(yǎng)護(hù)管理制度改革,采取了許多行之有效的好辦法:
一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度,將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會(huì)管養(yǎng),與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議,框定養(yǎng)護(hù)里程和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)、確定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),并對下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗(yàn)收,促使受益群眾自覺愛護(hù)和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的“致富路”,至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達(dá)到xx多公里。
二是試行對縣道公路進(jìn)行經(jīng)費(fèi)大包干的養(yǎng)護(hù)方式,根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程確定養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi),并定好平時(shí)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和年底養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),對平時(shí)養(yǎng)護(hù)達(dá)到所定標(biāo)準(zhǔn)的給付當(dāng)月養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的80%,其它經(jīng)費(fèi)在年底通過區(qū)、市局驗(yàn)收達(dá)到良等路標(biāo)準(zhǔn)的給予一次性況現(xiàn);三是針對養(yǎng)護(hù)站制定嚴(yán)格的考評制度和工資分配制度,實(shí)行工資與工作實(shí)績掛勾,每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù),并進(jìn)行不定期抽查,對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎(jiǎng)金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實(shí),使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé),增強(qiáng)了工作的積極性和自覺性,能夠做到以站為家以路為業(yè),安心做好本職工作,如期按質(zhì)按量完成各項(xiàng)工作任務(wù)。共鋪路面xx平方米,打填路肩xx平方米,清挖排水溝xx米,縣道好路率達(dá)63%,全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%。
二、公路養(yǎng)護(hù)工作成績
(一)加強(qiáng)公路周邊綠化工作
按照上級(jí)部門的.有關(guān)要求,我所于年初制定了切實(shí)可行的公路綠化計(jì)劃,抓好春季有利的綠化時(shí)機(jī),組織全所干部職工不畏艱苦,全力投入到公路綠化工作中,累計(jì)共投入資金xx元,種植速生桉幼苗xx株,新增公路綠化里程xx公里,補(bǔ)種綠化里程xx公里,完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
(二)、積極防護(hù)雨季損毀公路
每年雨季,農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重,嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn),在很大程度上阻礙了交通運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ā=衲暝谟昙镜絹碇�,我所根�?jù)往年工作經(jīng)驗(yàn),制定了周密的公路水毀搶修方案,全體干部職工加班加點(diǎn),放棄節(jié)假日雙休日,全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計(jì)投入資金7萬元,機(jī)械143臺(tái)班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
(三)、加強(qiáng)路政執(zhí)法工作
在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,今年以來,圍繞上級(jí)下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo),積極開展路政管理工作,認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的指示精神,充分運(yùn)用公路法律法規(guī),保護(hù)路產(chǎn)路權(quán),加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理,狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理,完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線,積極創(chuàng)建文明樣板路,加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動(dòng)。積極配合做好全所的相關(guān)工作,狠抓路政隊(duì)伍建設(shè),提高路政人員自身素質(zhì),宣傳路政管理的法律法規(guī),逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理,把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”,做到重宣傳、嚴(yán)管理,著重社會(huì)效益,有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展,全年共收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi)xx萬元。
(四)、加強(qiáng)雙文明養(yǎng)護(hù)站建設(shè),為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境:
今年我所共籌集資金20萬元,不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè),維修養(yǎng)護(hù)站3座,新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用,為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個(gè)庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境,使他們能夠安心住站,做好本職工作。
這一年很快就要過去了,回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績,我們倍感鼓舞和欣慰,但是,面對今后的工作,我們更感責(zé)任重大,公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng),全力投入到公路管養(yǎng)工作中去,為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力,為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運(yùn)輸環(huán)境。
公路養(yǎng)護(hù)年度個(gè)人總結(jié) 15
今年以來,我局養(yǎng)護(hù)工作在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞省市公路工作會(huì)議精神,結(jié)合我局養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際,動(dòng)員廣大養(yǎng)護(hù)干部職工,進(jìn)一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展,較好地完成了第一季度各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。
一、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù),確保公路暢通
為加強(qiáng)干線公路日常養(yǎng)護(hù),確保道路安全暢通,年初,我局及時(shí)召開各養(yǎng)護(hù)單位工作會(huì)議,安排部署全年養(yǎng)護(hù)工作,一是制訂小修工程考核辦法,成立考核小組,完善考核監(jiān)督體制,加強(qiáng)考核管理力度,確保工程質(zhì)量,先后對國道線、線,省道線、線、線路肩進(jìn)行整修上土,對橋梁、涵洞、排水溝進(jìn)行清理疏通,修復(fù)綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護(hù)欄,補(bǔ)植、移植各類樹株,完成小修工程投資39.6萬元;二是加強(qiáng)路面保潔力度,提高保潔頻率,特別是舊鄒線北段個(gè)別彎道、石子廠路口,安排專人嚴(yán)把死守,隨臟隨掃;三是及時(shí)維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施,完成公路保養(yǎng)工程投資177萬元。同時(shí)對去年年終檢查中存在的問題,逐條進(jìn)行分析研究,狠抓整改落實(shí),路容路貌大有改觀,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量明顯提高。
二、強(qiáng)化綠化護(hù)管,提高綠化檔次
今年,在市局沒有綠化計(jì)劃情況下,我局強(qiáng)抓春季綠化黃金季節(jié),先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進(jìn)行綠化改造,移植、補(bǔ)植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵,其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進(jìn)行澆水,對省道線南段、線南段、線大井段路樹進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)修剪,修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量,提高綠化成活率、保存率,我們一是及時(shí)對所有新綠化樹株進(jìn)行澆水;二是加強(qiáng)看管,找責(zé)任心強(qiáng)的養(yǎng)護(hù)員日夜看守;三是及時(shí)扶正,為確保樹株成活率、栽植質(zhì)量,我們及時(shí)組織人員對新植樹株進(jìn)行扶正、培土、封坑。目前各項(xiàng)綠化工作進(jìn)展有序,綠化效果明顯。
三、重視橋涵護(hù)管,確保安全暢通
為確保干線公路橋涵安全運(yùn)營,我局一是加強(qiáng)橋涵巡查,做好巡查記錄,及時(shí)掌握橋涵動(dòng)態(tài),堅(jiān)持橋梁“四個(gè)一”管理制度,明確具體責(zé)任人,加強(qiáng)橋涵考核管理力度;二是積極主動(dòng)做好涵洞調(diào)查工作,掌握涵洞基本數(shù)據(jù),登記涵洞臺(tái)賬;三是備齊橋涵日常檢測設(shè)備,按市局要求,我局在原有橋涵檢測設(shè)備的基礎(chǔ)上,新購置充氣橡皮艇一套、活動(dòng)式人字梯一架、強(qiáng)光燈一個(gè),為各項(xiàng)橋涵數(shù)據(jù)檢測奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);四是積極做好橋涵清理、疏通工作,特別是強(qiáng)抓國道線拓寬,橋涵需加長的大好時(shí)機(jī),及時(shí)組織人員對沿線加長橋涵進(jìn)行徹底清淤、疏通,截止目前,共清理疏通橋涵35座,為橋涵安全暢通奠定了基礎(chǔ)。
四、主動(dòng)出擊,確保公路綜合整治工作扎實(shí)深入開展
在路域環(huán)境綜合整治工作中,我局按照省市縣公路綜合整治年活動(dòng)安排部署,一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機(jī)構(gòu),積極組織養(yǎng)護(hù)路政人員對干線公路用地范圍內(nèi)的雜樹、違法建筑物、構(gòu)筑物進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,摸清摸透需要采伐移植的樹株、拆遷的房屋,做好準(zhǔn)備工作;二是根據(jù)泰安市公路綜合整治年活動(dòng)實(shí)施方案,結(jié)合我縣實(shí)際情況,及時(shí)制訂東平縣路域環(huán)境綜合整治方案,并上報(bào)縣政府,爭取縣政府的大力支持;三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動(dòng)協(xié)調(diào),把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來,尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的結(jié)合點(diǎn),形成以政府主導(dǎo)、部門配合、社會(huì)參與的整治工作機(jī)制,全面推動(dòng)整治工作深入開展;四是以重點(diǎn)工程建設(shè)帶動(dòng)整治活動(dòng)開展。在今年實(shí)施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中,我們按照干一個(gè)工程整治一條路域環(huán)境的要求,統(tǒng)籌安排,積極協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點(diǎn)工程建設(shè)的.有機(jī)結(jié)合。目前,隨著國道線南段拓寬工程的啟動(dòng),路域環(huán)境已得到明顯改觀,另外,經(jīng)我局主動(dòng)協(xié)調(diào),鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動(dòng),勢頭強(qiáng)勁。
五、強(qiáng)化管理,提高內(nèi)業(yè)管理水平
我局高度重視養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理工作,根據(jù)市局新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),指定專職內(nèi)業(yè)人員,到市局參加內(nèi)業(yè)培訓(xùn),由于迎國檢內(nèi)業(yè)整理工作量大,任務(wù)繁重,我局為養(yǎng)護(hù)處新配置微機(jī)一臺(tái),購置檔案廚3個(gè),同時(shí)為確保各類養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)材料的及時(shí)快捷傳遞,局主動(dòng)為各公路站、養(yǎng)護(hù)中心開通寬帶業(yè)務(wù),有效提高了辦公效率。目前,各養(yǎng)護(hù)單位內(nèi)業(yè)人員正按照新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合迎國檢工作安排,加班加點(diǎn),對至XX年的全部養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)材料進(jìn)行梳理,為迎接全國養(yǎng)護(hù)大檢查做好充分準(zhǔn)備。
六、積極主動(dòng),支持重點(diǎn)工程建設(shè)
自國道線拓寬工程開工以來,養(yǎng)護(hù)干部職工積極響應(yīng)我縣重點(diǎn)工程建設(shè)號(hào)召,按照局工作安排部署,及時(shí)組織人員移植各類樹株8000余棵,搬運(yùn)存放路肩板、預(yù)制塊、路宅分家蓋板8600余塊,拆除存放各類標(biāo)志標(biāo)牌50余塊,挽回直接經(jīng)濟(jì)損失63萬余元。
七、重視路況調(diào)查,確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確
為迎國檢、路域環(huán)境綜合整治、國道線大修改造各項(xiàng)工作提供第一手準(zhǔn)確數(shù)據(jù),全體養(yǎng)護(hù)人員加班加點(diǎn),多次步行在各條干線公路上,先后上報(bào)各類路況調(diào)查報(bào)表20份、照片628張、影像資料1份,為以上各項(xiàng)工作的開展,以及全年養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制訂奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在下一步的養(yǎng)護(hù)工作中,我們將以這次檢查為契機(jī),按照市局要求,進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)工作力度,創(chuàng)新工作思路,確保圓滿完成今年各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)日常保潔及小修工程管理,嚴(yán)格考核,獎(jiǎng)罰分明,全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量;
�。ǘ┓e極主動(dòng),密切配合,做好路域環(huán)境綜合整治工作;
�。ㄈ┡浜蠂谰€、線重點(diǎn)工程建設(shè),做好大修完工后的附屬工程建設(shè)及各項(xiàng)應(yīng)急工作;
�。ㄋ模┌凑帐芯逐B(yǎng)護(hù)工作安排,做好各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)中修及專項(xiàng)工程建設(shè),確保工程質(zhì)量;
�。ㄎ澹└鶕�(jù)迎國檢工作要求,做好各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料的整理工作;
�。┻M(jìn)一步完善公路綠化工作,提高綠化檔次;
八、重視路況調(diào)查,確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確
20XX年,我取得了公路養(yǎng)護(hù)工高級(jí)工的職稱,可以說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但,這不是我最終的目標(biāo),通過多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,只有取得更高的職稱才能證明我的能力和為祖國、為人民服務(wù)的堅(jiān)強(qiáng)決心。所以,今后我奮斗的方向就是:聽從組織安排,團(tuán)結(jié)周圍同志,努力學(xué)習(xí),不斷鉆研,艱苦實(shí)踐。
公路養(yǎng)護(hù)年度個(gè)人總結(jié) 16
今年以來,我局養(yǎng)護(hù)工作在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞省市公路工作會(huì)議精神,結(jié)合我局養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際,發(fā)動(dòng)廣闊養(yǎng)護(hù)干部職工,進(jìn)一步解放思想、創(chuàng)新開展,較好地完成了第一季度各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。
為加強(qiáng)干線公路日常養(yǎng)護(hù),確保道路平安暢通,年初,我局及時(shí)召開各養(yǎng)護(hù)單位工作會(huì)議,安排部署全年養(yǎng)護(hù)工作,一是制訂小修工程考核方法,成立考核小組,完善考核監(jiān)視體制,加強(qiáng)考核管理力度,確保工程質(zhì)量,先后對國道線、線,省道線、線、線路肩進(jìn)展整修上土,對橋梁、涵洞、排水溝進(jìn)展清理疏通,修復(fù)綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護(hù)欄,補(bǔ)植、移植各類樹株,完成小修工程投資39.6萬元;二是加強(qiáng)路面保潔力度,提高保潔頻率,特別是舊鄒線北段個(gè)別彎道、石子廠路口,安排專人嚴(yán)把死守,隨臟隨掃;三是及時(shí)維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施,完成公路保養(yǎng)工程投資177萬元。同時(shí)對去年年終檢查中存在的問題,逐條進(jìn)展分析研究,狠抓整改落實(shí),路容路貌大有改觀,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量明顯提高。
今年,在市局沒有綠化方案情況下,我局強(qiáng)抓春季綠化黃金季節(jié),先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進(jìn)展綠化改造,移植、補(bǔ)植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵,其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進(jìn)展?jié)菜�,對省道線南段、線南段、線大井段路樹進(jìn)展高標(biāo)準(zhǔn)修剪,修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量,提高綠化成活率、保存率,我們一是及時(shí)對所有新綠化樹株進(jìn)展?jié)菜�;二是加�?qiáng)看管,找責(zé)任心強(qiáng)的養(yǎng)護(hù)員日夜看守;三是及時(shí)扶正,為確保樹株成活率、栽植質(zhì)量,我們及時(shí)組織人員對新植樹株進(jìn)展扶正、培土、封坑。目前各項(xiàng)綠化工作進(jìn)展有序,綠化效果明顯。
為確保干線公路橋涵平安運(yùn)營,我局一是加強(qiáng)橋涵巡查,做好巡查記錄,及時(shí)掌握橋涵動(dòng)態(tài),堅(jiān)持橋梁“四個(gè)一”管理制度,明確詳細(xì)責(zé)任人,加強(qiáng)橋涵考核管理力度;二是積極主動(dòng)做好涵洞調(diào)查工作,掌握涵洞根本數(shù)據(jù),登記涵洞臺(tái)賬;三是備齊橋涵日常檢測設(shè)備,按市局要求,我局在原有橋涵檢測設(shè)備的根底上,新購置充氣橡皮艇一套、活動(dòng)式人字梯一架、強(qiáng)光燈一個(gè),為各項(xiàng)橋涵數(shù)據(jù)檢測奠定了堅(jiān)實(shí)根底;四是積極做好橋涵清理、疏通工作,特別是強(qiáng)抓國道線拓寬,橋涵需加長的大好時(shí)機(jī),及時(shí)組織人員對沿線加長橋涵進(jìn)展徹底清淤、疏通,截止目前,共清理疏通橋涵35座,為橋涵平安暢通奠定了根底。
在路域環(huán)境綜合整治工作中,我局按照省市縣公路綜合整治年活動(dòng)安排部署,一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機(jī)構(gòu),積極組織養(yǎng)護(hù)路政人員對干線公路用地范圍內(nèi)的雜樹、違法建筑物、構(gòu)筑物進(jìn)展詳細(xì)調(diào)查,摸清摸透需要采伐移植的樹株、拆遷的房屋,做好準(zhǔn)備工作;二是根據(jù)泰安市公路綜合整治年活動(dòng)實(shí)施,結(jié)合我縣實(shí)際情況,及時(shí)制訂東平縣路域環(huán)境綜合整治方案,并上報(bào)縣政府,爭取縣政府的大力支持;三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動(dòng)協(xié)調(diào),把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建立、新農(nóng)村建立結(jié)合起來,尋找路好準(zhǔn)備工作;二是根據(jù)泰安市公路綜合整治年活動(dòng)實(shí)施,結(jié)合我縣實(shí)際情況,及時(shí)制訂東平縣路域環(huán)境綜合整治方案,并上報(bào)縣政府,爭取縣政府的大力支持;三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動(dòng)協(xié)調(diào),把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建立、新農(nóng)村建立結(jié)合起來,尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立的`結(jié)合點(diǎn),形成以政府主導(dǎo)、部門配合、社會(huì)參與的整治工作機(jī)制,全面推動(dòng)整治工作深入開展;四是以重點(diǎn)工程建立帶動(dòng)整治活動(dòng)開展。在今年實(shí)施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中,我們按照干一個(gè)工程整治一條路域環(huán)境的要求,統(tǒng)籌安排,積極協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點(diǎn)工程建立的有機(jī)結(jié)合。目前,隨著國道線南段拓寬工程的啟動(dòng),路域環(huán)境已得到明顯改觀,另外,經(jīng)我局主動(dòng)協(xié)調(diào),鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動(dòng),勢頭強(qiáng)勁。
我局高度重視養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理工作,根據(jù)市局新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),指定專職內(nèi)業(yè)人員,到市局參加內(nèi)業(yè)培訓(xùn),由于迎國檢內(nèi)業(yè)工作量大,任務(wù)繁重,我局為養(yǎng)護(hù)處新配置微機(jī)一臺(tái),購置檔案廚3個(gè),同時(shí)為確保各類養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)材料的及時(shí)快捷傳遞,局主動(dòng)為各公路站、養(yǎng)護(hù)中心開通寬帶業(yè)務(wù),有效提高了辦公效率。目前,各養(yǎng)護(hù)單位內(nèi)業(yè)人員正按照新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合迎國檢工作安排,加班加點(diǎn),對至20xx年的全部養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)材料進(jìn)展梳理,為迎接全國養(yǎng)護(hù)大檢查做好充分準(zhǔn)備。
自國道線拓寬工程開工以來,養(yǎng)護(hù)干部職工積極響應(yīng)我縣重點(diǎn)工程建立號(hào)召,按照局工作安排部署,及時(shí)組織人員移植各類樹株8000余棵,搬運(yùn)存放路肩板、預(yù)制塊、路宅分家蓋板8600余塊,撤除存放各類標(biāo)志標(biāo)牌50余塊,直接經(jīng)濟(jì)損失63萬余元。為迎國檢、路域環(huán)境綜合整治、國道線大修改造各項(xiàng)工作提供第一手準(zhǔn)確數(shù)據(jù),全體養(yǎng)護(hù)人員加班加點(diǎn),屢次步行在各條干線公路上,先后上報(bào)各類路況調(diào)查報(bào)表20份、照片628張、影像資料1份,為以上各項(xiàng)工作的開展,以及全年養(yǎng)護(hù)方案的制訂奠定了堅(jiān)實(shí)根底。
在下一步的養(yǎng)護(hù)工作中,我們將以這次檢查為契機(jī),按照市局要求,進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)工作力度,創(chuàng)新工作思路,確保圓滿完成今年各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)日常保潔及小修工程管理,嚴(yán)格考核,獎(jiǎng)罰清楚,全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量;
�。ǘ┓e極主動(dòng),密切配合,做好路域環(huán)境綜合整治工作;
�。ㄈ┡浜蠂谰€、線重點(diǎn)工程建立,做好大修完工后的附屬工程建立及各項(xiàng)應(yīng)急工作;
(四)按照市局養(yǎng)護(hù)工作安排,做好各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)中修及專項(xiàng)工程建立,確保工程質(zhì)量;
�。ㄎ澹└鶕�(jù)迎國檢工作要求,做好各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料的工作;
�。┻M(jìn)一步完善公路綠化工作,提高綠化檔次;
公路養(yǎng)護(hù)年度個(gè)人總結(jié) 17
本人名叫小明,工作年限32年,工作單位是縣公路管理局。參加工作以來,一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格,擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)技師資格5年。任技師職業(yè)期間,在縣公路管理局養(yǎng)護(hù)科任科長,并兼任工會(huì)主席。現(xiàn)對擔(dān)任技師資格一年來的主要工作做如下總結(jié)。
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長起來的一名普通中層干部,從公路基層養(yǎng)護(hù)工做起,先后擔(dān)任xx公路養(yǎng)護(hù)道班班長,縣公路局養(yǎng)護(hù)科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中,本人始終堅(jiān)持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng),個(gè)人的公路養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室,負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃編制與落實(shí)、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間,能高標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn),個(gè)人利益服從集體利益,從不計(jì)較個(gè)人得失;能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改進(jìn)工作方式、方法,不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗(yàn),堅(jiān)持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高,個(gè)人業(yè)務(wù)能力也有了長足進(jìn)步,能出色完成好本職工作各項(xiàng)任務(wù)。
繼20xx年成功創(chuàng)建xx國道文明公路后,20xx年5月我單位又迎來了xx省道文明公路的創(chuàng)建,需在年底前完成并通過省交通廳驗(yàn)收,該創(chuàng)建任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解,創(chuàng)建路段全長91公里,所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個(gè)、行政村25個(gè),過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多,存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段,路邊空地被占用情況普遍,而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善,基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱,給我們在短時(shí)間內(nèi)打造出一條省級(jí)文明公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難,在文明公路創(chuàng)建布置會(huì)議上,我提出了“拆違騰地搞綠化,完善設(shè)施促安全,治理路面保暢通”的建設(shè)性意見,并在創(chuàng)建過程中得到很好落實(shí)。在創(chuàng)建中,本人忘我工作,頂烈日、冒嚴(yán)寒,帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上,從山區(qū)公路特點(diǎn)出發(fā),開展?jié)仓厹�、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護(hù)欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中,并首次把公路人石雕像立在公路邊,將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動(dòng)的場景塑在擋墻墻面上,以此提升全體公路人的榮譽(yù)感,同時(shí)也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出,提高人們愛路、護(hù)路意識(shí)的作用。通過科學(xué)計(jì)劃、合理安排,在大家的共同努力下,我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級(jí)文明公路。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗(yàn)收,并被驗(yàn)收組譽(yù)為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。
20xx年,在省公路局的大力支持下,我單位再一次迎來新xx省道60公里的.文明公路創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也有所創(chuàng)新:
一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線,融入老百姓喜聞樂見的古典元素;
二是在沿線建設(shè)一批以廊橋?yàn)樵偷暮蜍囃ぃ谌胛铱h古廊橋特色的文化元素;
三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁,體現(xiàn)出以人為本的社會(huì)理念;
四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價(jià)值的麥冬草坪,不僅提升了公路綠化的觀賞價(jià)值,也做到了立足長遠(yuǎn),為日后留下經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收的空間。
文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì),提高了公路的抗災(zāi)能力,贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù),同時(shí),對降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出等也具有十分重要意義:公路邊溝的完善,特別是過村路段邊溝的完善,使公路排水更加通暢,瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害,水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞,從而大大延長了公路路面的使用壽命;通過邊坡復(fù)綠和綠化,進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此,創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的,社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的。
1年來,除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建,專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時(shí),我也始終不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。
公路養(yǎng)護(hù)是我的工作核心,而提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護(hù)的主要負(fù)責(zé)人,我時(shí)刻都要給公路“把脈治病”,保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來,我都能夠與普通養(yǎng)護(hù)工人一道同赴一線,日曬雨淋而無怨,為本縣公路的養(yǎng)護(hù)工作竭盡操勞,被單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”,被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。
本人對養(yǎng)護(hù)工作一絲不茍,在小修保養(yǎng)和水毀工程中,堅(jiān)持一個(gè)坑洞和一處塌方都不放過。堅(jiān)決落實(shí)“坑槽挖補(bǔ)、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)”的規(guī)范性技術(shù)要求,使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上,我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過近幾年的努力,我縣公路面貌有了很大的改善,公路技術(shù)狀況不斷上升,年度考核連續(xù)4年名列前茅,今年目標(biāo)爭取實(shí)現(xiàn)“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū),每到臺(tái)風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重,因而搶修工作繁重而危險(xiǎn)。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神,但更需要有一顆警覺的心。20xx年8月,臺(tái)風(fēng)“莫拉克”帶來的連續(xù)強(qiáng)降雨,使省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻,搶通就是命令,我?guī)ьI(lǐng)7名搶險(xiǎn)人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方。我邊指揮,邊細(xì)心觀察。當(dāng)清理作業(yè)即將完成之際,坍塌處掉落了幾塊泥土,引起了我的警覺。憑經(jīng)驗(yàn),我馬上意識(shí)到眼前的危險(xiǎn),果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后,高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面,其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房,一場重大的人員傷亡事件避免了。
高溫天氣是瀝青人工鋪設(shè)最好的時(shí)間點(diǎn)。瀝青的鋪設(shè)需將材料加熱到140攝氏度,在最炎熱的夏季,路面上的溫度高達(dá)40多攝氏度,上面太陽直照,熱的汗毛直豎,但是為了達(dá)到瀝青鋪設(shè)的最佳效果,我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè),建設(shè)中多付出一點(diǎn),養(yǎng)護(hù)時(shí)就可以少付出一點(diǎn),建與養(yǎng)需并重。
我從事的公路養(yǎng)護(hù)雖然是平凡的工作,但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈,能夠確保國民經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈安全暢通,就是一項(xiàng)平凡而偉大的工作。
生活中,能團(tuán)結(jié)友愛,對待同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的使用,能做到精打細(xì)算,從不浪費(fèi)國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢,始終做到“常在河邊走,從來不濕鞋”,我努力把每一分錢都用對用好在公路上,真正做到護(hù)路為民。
二十九年的櫛風(fēng)沐雨,以公路為家,以養(yǎng)路為業(yè),公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力,甘于奉獻(xiàn),擔(dān)任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵(lì)和表彰,其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào),20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動(dòng)先進(jìn)個(gè)人”,20xx年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。
任公路養(yǎng)護(hù)技師職業(yè)資格以來,我深刻體會(huì)到公路養(yǎng)護(hù)的艱苦和養(yǎng)好公路的不易,“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實(shí)寫照。隨著歲月的流逝,我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華,我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中,我將更加嚴(yán)格要求自己,積極主動(dòng)傳授技藝,培養(yǎng)后繼人才。
同時(shí),立足崗位、扎實(shí)工作、不斷進(jìn)取、勤奮敬業(yè),團(tuán)結(jié)和帶動(dòng)周圍的職工加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷創(chuàng)新,爭做一名優(yōu)秀的公路人,合格的技術(shù)人員,為我縣公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。
公路養(yǎng)護(hù)年度個(gè)人總結(jié) 18
隨著我國公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,公路的路面日常保養(yǎng),維修工程等管理工作日趨重要,為了促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理工作順利進(jìn)行,不斷提高養(yǎng)護(hù)管理水平,我們要改建工程施工要有主管技術(shù)人員,提高公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
一年中自己能夠?qū)W習(xí)黨的政策方針,不斷提高對認(rèn)識(shí)水平和理論水平,自己進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到新時(shí)黨建設(shè)的重要性和共產(chǎn)黨所負(fù)的歷史重任,沒有黨的改革開放政策就沒有國人這天的生活水平,也就沒有公路產(chǎn)生,更沒它的飛速發(fā)展,透過不斷學(xué)習(xí),自己不斷增強(qiáng)愛黨、愛國、愛高速、愛崗位的信心,樹立正確的人生觀,世界觀和價(jià)值觀,使自己的思想方法和思維形式逐步適應(yīng)新時(shí)期特點(diǎn),增強(qiáng)了發(fā)展意識(shí)和實(shí)干精神以更新的角度,更高起點(diǎn),同心職工一道更好的開拓進(jìn)取,團(tuán)結(jié)奮斗。
自覺白抵制拜金主義,權(quán)端個(gè)人主義等不正之風(fēng)的侵襲,努力做到勤政、廉政,不以權(quán)謀私,不領(lǐng)占群眾便宜,不搞特殊化自學(xué)遵守黨紀(jì)和單位的規(guī)章制度。按程序議事,按職責(zé)行政,用制度管理自己。
透過各項(xiàng)公路管理,自己深深體會(huì)到,我們應(yīng)遵循“以人為本的管理原則,以效益為中心的經(jīng)濟(jì)原則,和技術(shù)領(lǐng)先體制創(chuàng)新的科學(xué)原則”。如何帶出一支管理嚴(yán)、素質(zhì)高,作風(fēng)硬、狀態(tài)好的隊(duì)伍,是自己常常思考的一個(gè)課題,也是在工作中思考問題的一個(gè)基本的出發(fā)點(diǎn),為些從中心的紀(jì)律,業(yè)務(wù)潛力,內(nèi)務(wù)衛(wèi)生,安全教育等方面進(jìn)行嚴(yán)抓細(xì)管,有效的提高了員工的業(yè)務(wù)技能和整體素質(zhì),使整個(gè)工作素質(zhì)有了新的提高。
當(dāng)前我們要養(yǎng)護(hù)與管理人員都是以高速公路,實(shí)踐方面來看,要有極為豐富的經(jīng)驗(yàn),隨著公路通行時(shí)間的越來越長,養(yǎng)護(hù)與管理部門也更為重視人才的引進(jìn)與培養(yǎng),使得公路養(yǎng)護(hù)管理的工作人員素質(zhì)都得到了提升。
隨著公路的通行時(shí)間的增長,各地都十分重視高速公路的養(yǎng)護(hù)與管理工作,很多地方都引進(jìn)了較為先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)械,在實(shí)際養(yǎng)護(hù)與管理中基本上都實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代代養(yǎng)護(hù)管理措施,其中也有較多的地方引進(jìn)了綜合性養(yǎng)護(hù)管理設(shè)備,以專門拱公路的養(yǎng)護(hù)與管理、使用,可見我國的公路的養(yǎng)護(hù)與管理已經(jīng)向著更先進(jìn)的方向發(fā)展。
目前公路養(yǎng)護(hù)與管理的機(jī)構(gòu)設(shè)置為省高速公路管理局下設(shè)線路管理處,專職養(yǎng)護(hù)處,并配置相應(yīng)的專用養(yǎng)護(hù)機(jī)械,上學(xué)養(yǎng)護(hù)和小修保養(yǎng)由各管理處工程科負(fù)責(zé),對于較大維修的工程由養(yǎng)護(hù)處進(jìn)行集中處理,這樣,實(shí)行內(nèi)部單位行政管理,養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)包干,養(yǎng)護(hù)工作均可自己完成,對臨時(shí)的實(shí)發(fā)一路領(lǐng)先能夠就地就近及時(shí)解決,擔(dān)是在體制的發(fā)展過程當(dāng)中,也同樣表現(xiàn)出了必須的弊端。職工積極性不高,職責(zé)心不強(qiáng),生產(chǎn)效低下,養(yǎng)護(hù)本成高,浪費(fèi)嚴(yán)重,嚴(yán)重影響了養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范化、專業(yè)化、科學(xué)化的進(jìn)程,同時(shí)這種封閉式的管理,也嚴(yán)重阻礙了新技術(shù)、新材料、新養(yǎng)護(hù)維修管理中的應(yīng)用。
當(dāng)前公路的管理和養(yǎng)護(hù)為一體,所有養(yǎng)護(hù)作業(yè)實(shí)行內(nèi)部單位行政管理,養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)小而全,擔(dān)負(fù)著各種作業(yè)任務(wù),而每支隊(duì)伍又很多都是從小地方時(shí)招收的人員組成的,有高效率的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè),而這樣的養(yǎng)護(hù)作業(yè)又務(wù)必由高效率、高技術(shù)的隊(duì)伍和設(shè)備來完成,如果關(guān)系處理不當(dāng),務(wù)必造成大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的擱置,工作效率降低,如果分開,把養(yǎng)護(hù)作業(yè)的招標(biāo)與質(zhì)量監(jiān)督等,這樣,不僅僅能夠引進(jìn)專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍,而且能夠引進(jìn)選進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。加強(qiáng)我們的養(yǎng)護(hù)水平和質(zhì)量,并且定期對員工進(jìn)行培訓(xùn),培養(yǎng)一批現(xiàn)代應(yīng)用型人才。
在公路管理中,無論是在路面檢測,還是在數(shù)據(jù)采集,計(jì)算機(jī)綜合處理等方面都缺少一套成型的、科學(xué)的、權(quán)威的并且有推廣價(jià)值的管理系統(tǒng),一切還都處在起步階段,檢測手段的精度和效率低,費(fèi)用大,數(shù)據(jù)采集和積累的'不夠,所以在管理上務(wù)必要走在前面,隨著社會(huì)的發(fā)展,原先以人工的,傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊�,�?wù)必采用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備及技術(shù)不斷改善和提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式和施工工藝,提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)的質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低作業(yè)成本。但是,受到現(xiàn)有管理體制和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)等制約,公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的程度還遠(yuǎn)低于社會(huì)總體發(fā)展水平,走機(jī)械化養(yǎng)護(hù)道路,務(wù)必配備相應(yīng)的專用機(jī)械,對于比較貴重的養(yǎng)護(hù)設(shè)備,能夠采用社會(huì)雇傭的辦法解決,這樣能夠減少初期的資金投入和日后的維修管理費(fèi)用。
公路從通車運(yùn)營開始,各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理工作也就應(yīng)運(yùn)而
生,公路養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)就是“預(yù)防為主”�!肮方ㄔO(shè)質(zhì)量高,早期預(yù)防養(yǎng)護(hù)沒必要”的論斷在實(shí)踐中是站不住腳的。實(shí)踐證明,做好早期養(yǎng)護(hù),及時(shí)彌補(bǔ)建設(shè)過程中的不足,改善各項(xiàng)技術(shù)狀況,對于延長道路和附屬設(shè)施的使用壽命,抵抗早期的疲勞破壞,延緩大修周期,減低養(yǎng)護(hù)成本都有很大的益處,所以建設(shè)和養(yǎng)護(hù)同樣都是十分重要的。
在日常工作當(dāng)中,養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制定和工作任務(wù)的安排等在很大程度上受到?jīng)Q策者個(gè)人的主觀因素的影響。所以有時(shí)在執(zhí)行過程中難免出現(xiàn)一些漏洞和錯(cuò)誤,這就要求管理者要有較高的綜合管理素質(zhì)和果斷的決策潛力。同時(shí),要尊重客觀事實(shí),把決策的依據(jù)建立在超多的養(yǎng)護(hù)實(shí)踐數(shù)據(jù)的積累和科學(xué)的分析的基礎(chǔ)之上,做到有章可循。
注重實(shí)際工作調(diào)研,我們領(lǐng)導(dǎo)精心謀劃,用心組織,除完成日常養(yǎng)護(hù)工作外,還對夏季水水毀、冬季除雪,安全工作,行風(fēng)建設(shè)做了詳細(xì)的安排,保證了道路暢通,完好,及時(shí)傳達(dá)上級(jí)的有關(guān)指示精神和布置下一階段的工作,及時(shí)掌握隊(duì)伍的思想狀況,管理動(dòng)態(tài)和廣大的一手資料,堅(jiān)持實(shí)事求事,一切從實(shí)際出發(fā)原則。
我工區(qū)堅(jiān)定不移地按照2014的工作指導(dǎo)思想,真抓實(shí)干,勇于改革,自己將全身心地投入到職工作中去,愿新的一年養(yǎng)護(hù)中心的工作更上一層樓。
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