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道路客運(yùn)安全工作總結(jié)
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書面材料，它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才不會(huì)千篇一律呢？以下是小編精心整理的道路客運(yùn)安全工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
道路客運(yùn)安全工作總結(jié)1
根據(jù)省交通廳、公安廳、安全生產(chǎn)監(jiān)督局《關(guān)于印發(fā);的通知》（甘交運(yùn)20xx29號）要求，我集團(tuán)于20xx年7月至12月底，分三個(gè)階段開展了為期半年的主題活動(dòng)。通過開展活動(dòng)嚴(yán)格落實(shí)了道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主題責(zé)任制，全面提升了客運(yùn)駕駛員的安全意識和應(yīng)急處置能力、完善了我集團(tuán)客運(yùn)安全管理機(jī)制、健全了客車動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度、解決了客運(yùn)安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，切實(shí)提高了我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)的管理水平。現(xiàn)將我集團(tuán)開展“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)的具體情況總結(jié)如下：
一、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，保證安全工作有效落實(shí)
活動(dòng)開展以來，按照《“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)實(shí)施方案》的要求，結(jié)合我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)際，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)召開專題會(huì)議組建了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，層層分工明確主體責(zé)任，并按照活動(dòng)內(nèi)容制定了詳細(xì)的實(shí)施方案，劃分活動(dòng)階段制定相應(yīng)的目標(biāo)任務(wù)，為活動(dòng)的順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
活動(dòng)開展期間，嚴(yán)格堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，對照各個(gè)階段的目標(biāo)任務(wù)開展活動(dòng)，并對活動(dòng)中出現(xiàn)的問題認(rèn)真進(jìn)行梳理、分析，找到切實(shí)可行的改進(jìn)辦法，在集團(tuán)安全生產(chǎn)會(huì)議上予以通報(bào)、整改；對先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和做法及時(shí)予以推廣。整個(gè)活動(dòng)期間我集團(tuán)各部門之間相互協(xié)作、互相溝通、齊抓共管，形成了全員參與抓安全的良好管理風(fēng)氣，為我集團(tuán)客運(yùn)生產(chǎn)工作順利開展作出了安全保障。
二、加大宣傳教育，保證常抓不懈
集團(tuán)公司十分重視安全宣傳工作，通過候車室廣播、發(fā)放安全教育彩頁、車站院內(nèi)懸掛安全標(biāo)語橫幅及事故現(xiàn)場圖片等方式來加強(qiáng)安全宣傳，使乘客自身的.安全乘車意識不斷提高，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)中制作車內(nèi)安全宣傳標(biāo)語500余幅，全部貼于營運(yùn)車內(nèi)醒目位置，在客運(yùn)站場利用橫幅、黑板報(bào)、上路稽查時(shí)派發(fā)傳單等方式加大安全教育力度，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳資料800余份。
為加強(qiáng)對駕駛?cè)说陌踩逃�，我集團(tuán)公司對相關(guān)安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓(xùn)教育及考核制度。結(jié)合車輛和駕駛員證件檢審驗(yàn)工作，對所以營運(yùn)車輛和人員進(jìn)行嚴(yán)格地摸底排查，對技術(shù)狀況達(dá)不到要求的車輛，一概進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)。此外，根據(jù)客運(yùn)車輛和駕駛?cè)速Y格審定的有關(guān)要求，我司對駕乘人員嚴(yán)格執(zhí)行上崗考核制度，并對其進(jìn)行培訓(xùn)教育。
三、加大監(jiān)督檢查，確保動(dòng)態(tài)管理
我公司一直注重車輛的運(yùn)營管理，堅(jiān)持每天由安檢人員對車輛運(yùn)行路段檢查，嚴(yán)厲查處超速超員、搶超搶會(huì)、疲勞駕駛、酒后駕駛及準(zhǔn)駕車型不符等違法行為，并保證每周至少四次由集團(tuán)公司主管或分管安全的領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)上路稽查。同時(shí)，有效利用gps監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，對超速違章車輛及時(shí)發(fā)送語音信息或打電話予以警告，對連續(xù)超速者給予經(jīng)濟(jì)處罰及停班處理，讓每一個(gè)駕駛員時(shí)刻都能感受到安全行車的重要性和緊迫性。
四、加強(qiáng)站場管理工作，確保源頭安全有序
汽車客運(yùn)站是車輛運(yùn)行體系中的重要環(huán)節(jié)，歷來是集團(tuán)公司安全源頭管理的重點(diǎn)，始終按照“三不進(jìn)站、六不出站”的要求進(jìn)行管理，各車站充分利用x光機(jī)“三品”檢測儀對乘客行包進(jìn)行檢查，堅(jiān)決將“三品”堵在車站外。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行安檢報(bào)班制度，確保車輛性能保持良好技術(shù)狀況，從源頭上確保安全運(yùn)營發(fā)揮了積極的作用。
在“黃金周”節(jié)假日，公司制定了一系列安全保障措施，將一切可能導(dǎo)致事故的隱患消除在萌芽狀態(tài)，組織安排好各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，做到有備無患。冬季遇冰雪天氣，對所有營運(yùn)客車逐臺(tái)進(jìn)行冬季防滑設(shè)施、消防器材等進(jìn)行檢查。對配置不齊或無效的，堅(jiān)決不準(zhǔn)運(yùn)營；對出現(xiàn)的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規(guī)定配備駕駛?cè)藛T等違法違規(guī)現(xiàn)象有針對性的進(jìn)行查堵；對查出的違法違規(guī)駕駛員、車輛，采取辭退、再培訓(xùn)教育、停班限期整改等手段。
五、加大安全投入，降低安全風(fēng)險(xiǎn)
近年來，公司將安全管理放在企業(yè)管理的核心位置，不斷加大安全管理的投入力度。首先，加大保險(xiǎn)投入力度，逐漸將承運(yùn)人保險(xiǎn)由30萬提高到40萬，現(xiàn)在又加大到50萬；其次，購置設(shè)備加大車站的安全源頭管理，斥資為車站購置x檢測儀、車輛安檢門設(shè)備，增強(qiáng)了車站的安全保障能力；第三，從集團(tuán)公司到基層客運(yùn)單位建立起了安全監(jiān)控平臺(tái)體系，對所有單車安裝了車務(wù)通管理系統(tǒng)，達(dá)到了對車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控；第四，加大流動(dòng)稽查力度，確保車輛安全運(yùn)行，監(jiān)督無遺漏。
以上是我集團(tuán)在開展20xx年“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)過程中的一些做法，如有不到之處請批評指正。
道路客運(yùn)安全工作總結(jié)2
為深入貫徹落實(shí)市交通運(yùn)輸局《關(guān)于印發(fā)20xx年“道路客運(yùn)平安年”活動(dòng)工作實(shí)施方案的通知》文件精神與要求，強(qiáng)化依法治理、系統(tǒng)治理、源頭治理、綜合治理，著力解決旅客運(yùn)輸安全管理中的突出問題，扎實(shí)推動(dòng)“道路客運(yùn)平安年”活動(dòng)的深入開展，進(jìn)一步鞏固道路客運(yùn)安全基礎(chǔ)，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故，繼續(xù)穩(wěn)定全市道路交通安全形勢，20xx年以來，我司結(jié)合自身實(shí)際，大力開展“道路客運(yùn)平安年”創(chuàng)建活動(dòng)，現(xiàn)將活動(dòng)開展情況總結(jié)匯報(bào)如下：
一、為了確保活動(dòng)取得實(shí)效，公司成立以總經(jīng)理為組長，安全、生產(chǎn)主管經(jīng)理為副組長，機(jī)關(guān)各科室、基層各單位負(fù)責(zé)人為成員的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合企業(yè)實(shí)際和前三年“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)開展情況，制定切實(shí)可行的工作方案，建立工作機(jī)制，明確工作任務(wù)，制定工作措施，強(qiáng)化工作落實(shí)，確保各項(xiàng)工作有計(jì)劃、有組織、有步驟地開展。
二、認(rèn)真開展安全宣傳教育工作，貫徹落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》。一是深刻汲取“5.15”重特大事故教訓(xùn)，積極組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)新《安全生產(chǎn)法》、公司規(guī)章制度、崗位操作規(guī)程、安全知識、應(yīng)急預(yù)案等，不斷提高全司干部職工的安全意識、職業(yè)技能和應(yīng)急處置能力。二是充分利用內(nèi)部辦公網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、微信平臺(tái)、《安全�？�、電子屏、文化廊、板報(bào)、標(biāo)語、橫幅等形式，加大安全生產(chǎn)宣傳教育力度，全面提高公司員工及其他交通參與者安全意識，營造了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)守法的良好氛圍。三是積極開展安全生產(chǎn)承諾活動(dòng)，制定各層級雙向安全承諾事項(xiàng)，明確和細(xì)化承諾內(nèi)容，簽訂安全生產(chǎn)承諾書，向社會(huì)和全體員工公開安全承諾，接受各方監(jiān)督。5月舉行駕駛員安全宣誓、簽名儀式，不斷的強(qiáng)化司乘、各級安全管理人員的安全意識。
三、加強(qiáng)車輛年審、定期維護(hù)以及臨近下線車輛的日常監(jiān)管工作。一是按時(shí)參加車輛綜合性能檢測和年度審驗(yàn)、技術(shù)等級評定工作，確保無逾期檢測、審驗(yàn)或脫檢、脫審事件發(fā)生。范文寫作二是認(rèn)真制定二級維護(hù)計(jì)劃，提前通知到期車輛，對維護(hù)過程進(jìn)行全程監(jiān)管，確保維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)符合國家規(guī)定。三是將到期下線車輛統(tǒng)一停放，由專人辦理轉(zhuǎn)出手續(xù)，避免車輛違規(guī)外流。四是加強(qiáng)對臨近下線車輛技術(shù)狀況的監(jiān)督管理，縮短機(jī)件使用期限，確保車輛性能符合安全行駛要求。嚴(yán)禁臨近下線車輛承擔(dān)外出包車任務(wù)。
四、認(rèn)真落實(shí)“84220”制度，嚴(yán)禁公司七座以上客運(yùn)車輛晚22時(shí)至次日早6時(shí)，在三級以下山區(qū)道路運(yùn)行，強(qiáng)制九座以上長途客車、旅游客車駕駛員在0時(shí)至5時(shí)停車落地休息。
五、大力推進(jìn)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和安全生產(chǎn)過程控制推進(jìn)精細(xì)化管理工作的落實(shí)。貫徹實(shí)施《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》（交運(yùn)發(fā)?20xx?33號）和市交通運(yùn)輸局《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)過程控制推進(jìn)精細(xì)化管理的通知》，不斷提升客運(yùn)企業(yè)安全管理水平和從業(yè)人員安全意識，促進(jìn)我司道路旅客運(yùn)輸安全管理科學(xué)化、規(guī)范化、精細(xì)化。繼續(xù)做好道路客運(yùn)重特大事故預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案，6月19日，組織開展“客車自燃逃生”、“人口密集場所緊急疏散”應(yīng)急演練活動(dòng)，提升應(yīng)急處置能力。
六、加強(qiáng)車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)管控，進(jìn)一步落實(shí)公司《xxxxxxxx系統(tǒng)車載終端監(jiān)控管理辦法》。一是認(rèn)真做好日常監(jiān)控管理工作，規(guī)范監(jiān)控記錄、臺(tái)帳，及時(shí)發(fā)送警示信息，消除運(yùn)營車輛超員、超速、不按核定線路運(yùn)行以及疲勞駕駛等安全隱患。二是加強(qiáng)對車載終端的維護(hù)，保持終端設(shè)備技術(shù)狀況良好，對終端出現(xiàn)故障或xxxxxxxx裝置無法接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的車輛，堅(jiān)決停運(yùn)，及時(shí)聯(lián)系廠家及專業(yè)人員進(jìn)行維修。三是制定完善的獎(jiǎng)懲制度，對違規(guī)現(xiàn)象、人員進(jìn)行嚴(yán)查重處。四是加大路檢路查力度，及時(shí)糾正車輛運(yùn)行過程中的違規(guī)行為。五是加強(qiáng)對支線、死角車輛的排查，統(tǒng)一造冊登記，指定例檢點(diǎn)，確保車輛例檢落到實(shí)處。
七、加強(qiáng)客運(yùn)包車的安全管理，嚴(yán)格落實(shí)《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路包車客運(yùn)管理的通知》（交運(yùn)發(fā)xxxx號）的.要求，嚴(yán)把包車審批程序，根據(jù)運(yùn)行里程合理配備包車駕駛員，加強(qiáng)安全告誡力度，落實(shí)駕駛員休息站點(diǎn)。對不具備包車條件（道路、天氣、車輛技術(shù)狀況、駕駛?cè)藛T技術(shù)等）的車輛嚴(yán)禁外出包車。
八、全面開展安全隱患排查治理活動(dòng)。根據(jù)上級主管部門的統(tǒng)一部署和不同季節(jié)對安全工作的要求，積極開展各項(xiàng)安全隱患排查治理等活動(dòng)，加大安全隱患排查和治理力度，提高安全隱患整改效率，杜絕違章指揮、違章操作和違反勞動(dòng)紀(jì)律行為。咸陽“5.15”重特大事故發(fā)生后，我司結(jié)合自身實(shí)際，立即在全司范圍內(nèi)開展安全隱患排查治理專項(xiàng)活動(dòng)，截至7月3日，全司共出動(dòng)各級安全管理人員1795人（次），對營運(yùn)車輛技術(shù)狀況、安全設(shè)施設(shè)備、車輛審驗(yàn)有效期及司乘人員資質(zhì)等，進(jìn)行全面檢查，如實(shí)登記檢查結(jié)果，對查出的隱患問題，嚴(yán)格按照“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，及時(shí)整改，整改率達(dá)100%。截至目前，共檢查司乘人員、崗位人員15819人（次），車輛13470臺(tái)（次），發(fā)現(xiàn)安全隱患167起，現(xiàn)場整改167起。報(bào)送安全隱患排查治理統(tǒng)計(jì)日報(bào)18份。
九、繼續(xù)開展“安全帶-生命帶”活動(dòng)。一是加強(qiáng)宣傳力度，營造良好氛圍，采用安全告知、安全提示、視頻播放等方式提醒旅客使用安全帶，大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法。二是規(guī)范安全帶的安裝和使用，嚴(yán)格落實(shí)公司關(guān)于安全帶的使用、檢查制度和規(guī)定，及時(shí)修復(fù)損壞的安全帶，保證使用功能正常。三是嚴(yán)格出站檢查登記，旅客未使用安全帶的禁止出站。四是要求司乘人員在運(yùn)行途中加大巡查次數(shù)，及時(shí)提醒、協(xié)助、檢查旅客使用安全帶，進(jìn)一步提高安全帶的佩戴使用率，使乘客佩戴安全帶成為常態(tài)化。
十、進(jìn)一步規(guī)范客運(yùn)站安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，嚴(yán)把車輛例檢關(guān)，出站車輛符合安全行駛條件。
加大“三品”安全檢查力度，認(rèn)真執(zhí)行“逢包必檢、逢液必查、逢疑必問”規(guī)定，行包安檢儀，安檢門設(shè)置到位，有效做好危險(xiǎn)物品的查堵工作，違禁物品上繳及時(shí)。堅(jiān)持“五證一牌一單”報(bào)班制度，嚴(yán)格執(zhí)行出站登記制度，認(rèn)真檢查各營運(yùn)車輛安全告知視頻的播放、安全帶使用情況，對凡在發(fā)車前未實(shí)施安全告知的營運(yùn)車輛一律不得出站營運(yùn)。確�？瓦\(yùn)站場安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。
十一、加大安全告誡力度，嚴(yán)格落實(shí)中途乘車旅客行包安檢規(guī)定。針對不同駕駛員和天氣、路況、行車方向與旅客流量變化等情況，制定具體的告誡方案，叮囑駕駛員牢記安全第一、謹(jǐn)慎駕駛，不超員，不超速，按規(guī)定途中休息，確保行車安全。對不能到現(xiàn)場的車輛，通過電話、手機(jī)短信及其他有效途徑進(jìn)行安全告誡。要求司乘人員佩戴三品檢查袖標(biāo),加強(qiáng)對中途乘車旅客所攜行包的檢查，杜絕危險(xiǎn)物品上車。
十二、嚴(yán)格事故調(diào)查處理。進(jìn)一步強(qiáng)化營運(yùn)車輛道路交通事故調(diào)查處理機(jī)制，嚴(yán)格控制一般事故，有效防范和遏制較大以上交通事故，按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告與調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第493號）等有關(guān)規(guī)定，遵循“四不放過”（事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未受到處理不放過、事故責(zé)任人沒有受到教育不放過、整改措施未落實(shí)不放過）和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，認(rèn)真開展事故調(diào)查工作，嚴(yán)肅事故責(zé)任追究。同時(shí)按公司相關(guān)規(guī)定對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究，對安全隱患突出、事故發(fā)生不斷的分公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
道路客運(yùn)安全工作總結(jié)3
為深入開展'道路客運(yùn)安全年'活動(dòng)，有效預(yù)防和減少道路交通事故，根據(jù)《關(guān)于落實(shí)'道路客運(yùn)安全年'活動(dòng)的通知》要求，我司采取有效措施加強(qiáng)客運(yùn)車輛安全管理，全面推動(dòng)客運(yùn)車輛交通事故預(yù)防工作機(jī)制的健全和完善，現(xiàn)將'道路客運(yùn)安全年'活動(dòng)情況總結(jié)如下：
1、思想重視、成立組織
為貫徹落實(shí)'道路客運(yùn)安全年'活動(dòng)，我司成立'道路客運(yùn)安全年'活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，董事長安中淮為組長，總經(jīng)理陳衛(wèi)喜為副組長，公司安委會(huì)成員為組員并將安委會(huì)成員分成九個(gè)組，對全司二十個(gè)單位進(jìn)行包保。
2、制定方案，逐一落實(shí)
公司制定'道路客運(yùn)安全年'活動(dòng)實(shí)施方案并加以落實(shí)
1、提高認(rèn)識，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感、使命感。各單位要進(jìn)一步加強(qiáng)對國務(wù)院《意見》（國發(fā)【20xx】40號）文件和交通運(yùn)輸部、公安部和國家安監(jiān)總局《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》文件精神的學(xué)習(xí)。充分認(rèn)識做好客運(yùn)安全工作，是維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的根本保障，是實(shí)現(xiàn)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的基礎(chǔ)規(guī)范，把生命高于一切的理念貫穿于交通運(yùn)輸服務(wù)的全過程，貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸運(yùn)輸部、公安部和國家安監(jiān)總局'道路客運(yùn)安全年'活動(dòng)方案各項(xiàng)措施。營造安全生產(chǎn)氛圍，全力促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
2、強(qiáng)化經(jīng)常性交通安全宣傳教育，通過宣傳專欄、廣播、短信、車站電視、大屏、安全提醒等廣泛開展安全宣傳活動(dòng)，做好向旅客、駕駛員的宣傳工作，提高'道路客運(yùn)安全年'活動(dòng)的氛圍，積極開懷'安全生產(chǎn)月'和'安康杯'競賽活動(dòng)，并成立組織機(jī)構(gòu)制定實(shí)施方案加以落實(shí)，全司共印發(fā)《安全簡報(bào)》和宣傳品136次、3216余份，更新安全警語28個(gè)，宣傳橫幅68余幅，板報(bào)及宣傳欄130余期，張貼標(biāo)語386張，掛圖及展板18期144余塊；6月10日總公司和車站職工參加全市在科技廣場舉辦的安全生產(chǎn)月'宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)；車站利用視頻、廣播每天反復(fù)進(jìn)行安全宣傳，各單位安全管理人員深入一線，堅(jiān)持現(xiàn)場管理和宣傳教育工作，從而強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)意識，營造安全生產(chǎn)良好氛圍。
3、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)隱患排查工作，公司每季度開展一次安全大檢查，對各基層單位的責(zé)任制落實(shí)情況，安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理情況，車輛、駕駛?cè)斯芾砬闆r，車站落實(shí)'三不進(jìn)站、五不出站'情況，安全生產(chǎn)宣傳情況，車輛滅火器配置情況隱患排查治理情況，事故按'四不放過'原則處理情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，并做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題限期整改。各分公司堅(jiān)持發(fā)車前現(xiàn)場檢查管理工作，各汽車站嚴(yán)格車輛出站檢查、登記制度并憑車輛檢驗(yàn)合格證報(bào)班發(fā)車，通過隱患的排查，消除事故隱患。
4、做好客運(yùn)車輛'安全帶-生命帶'專項(xiàng)行動(dòng)與安裝工作，公司所屬單位所有客運(yùn)車輛必須安裝安全帶，安裝時(shí)限與車輛隱患排查時(shí)間同步，在規(guī)定時(shí)限內(nèi)未安裝的，不得報(bào)班；車站人員要認(rèn)真落實(shí)發(fā)車前的安全告知制度和做好乘客佩戴安全帶意識的宣傳工作；分公司現(xiàn)場管理人員要督促駕駛員做好乘客佩戴安全帶的宣傳與檢查工作；要做好車輛安全帶是否完好、有效的檢查，凡10月1日前未安裝安全帶或損壞未修復(fù)的車站不予報(bào)班，出站口不得放行。
5、加強(qiáng)gps監(jiān)控制度的落實(shí)，做好gps的`24小時(shí)監(jiān)控檢查，確保對車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)的監(jiān)管到位，凡gps不在線的車輛，分公司不得派班，客運(yùn)站不得報(bào)班發(fā)車，gps損壞的修復(fù)后方可參與營運(yùn)。
6、加強(qiáng)旅游包車，特別是節(jié)假日加班頻次的跟蹤監(jiān)管，做好旅游車輛運(yùn)行線路，駕駛員連續(xù)駕駛車輛400公里或4小時(shí)應(yīng)停車休息，保證長途客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息，嚴(yán)禁車輛夜間在達(dá)不到安全通行要求的三級以下山區(qū)公路運(yùn)行；按要求我司所有旅游車，長途客車，臥鋪客車都安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，臥鋪客車還安裝時(shí)實(shí)監(jiān)控設(shè)備。
總之，我司以'道路客運(yùn)安全年'為契機(jī)，以隱患排查為重點(diǎn)，在全司開展地毯式的安全隱患排查活動(dòng)。今年的安全形勢好于去年，今年蕭縣'4.12'和'8.26'特大道路交通事故，也給我們敲響了警鐘，我們安全生產(chǎn)工作還存在著一些不足，有的分公司安全會(huì)議流于形式，gps二級平臺(tái)監(jiān)控、處理不力，個(gè)別車輛受利益驅(qū)使還存在超員、超速等違法現(xiàn)象；這些問題就要求我們要今后的安全管理中踏實(shí)工作，落實(shí)責(zé)任，把'道路客運(yùn)安全年'活動(dòng)貫穿到我們?nèi)粘０踩芾碇小?/p>
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