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      2. 空難給我們的思考

        時間:2024-02-22 08:26:27 思考 我要投稿

        空難給我們的思考

        空難給我們的思考1

          當(dāng)?shù)貢r間10日,一架從埃塞俄比亞首都斯亞貝巴飛往肯尼亞首都內(nèi)羅畢的航班ET-320在起飛后墜毀,機(jī)上148名乘客和9名機(jī)組人員全部遇難,其中包括八名中國公民。

          該飛機(jī)是在起飛6分鐘后墜毀的,事后很多人認(rèn)為這是意外,但細(xì)心的人們馬上意識到,這不是簡單的'“意外”——五個月前,也有一架同類型的飛機(jī)在起飛十分鐘后墜落,機(jī)上人員全部遇難,這兩架飛機(jī)均是波音的最新機(jī)型,交付使用才3、4個月,而且機(jī)長都是資深有為的。

          究竟是什么原因?qū)е逻@兩架飛機(jī)起飛后短短十分鐘內(nèi)就墜落呢?

          是人工智能。

          波音公司在設(shè)計737時,為了增強(qiáng)功能,節(jié)約能源,在機(jī)翼上安裝了一個智能系統(tǒng)(MCAS):當(dāng)飛機(jī)在手動飛行情況下遇到仰角過高時,MCAS會將飛機(jī)機(jī)頭自動下壓來調(diào)整平衡,這個系統(tǒng)在表面上看起來是有利安全的,實際上卻暗藏殺機(jī)。當(dāng)飛機(jī)起飛時,如果仰角過高,MCAS這項人工智能就會強(qiáng)制飛機(jī)一直往下俯沖,若此時飛行員手動強(qiáng)拉上升,系統(tǒng)就會在每15-20秒重復(fù)俯沖,飛機(jī)控制權(quán)并不在飛行員手里,最終造成墜機(jī)災(zāi)難。

        空難給我們的思考2

          這兩次空難悲劇,不禁令所有人對“人工智能”都產(chǎn)生質(zhì)疑,F(xiàn)如今,全球的科學(xué)家、大型企業(yè)都對“人工智能”十分感興趣,使用也是越來越頻繁。它可以潛入海底,幫人類探索未知領(lǐng)域;它可以用于機(jī)械制造,分分鐘完成高難度制作;它可以進(jìn)入微觀世界,幫人類解決醫(yī)療難題……無人機(jī),無人汽車,無人餐廳也相繼推出——人工智能的確給人類很多想象空間,也曾幫助過人類做過很多力不能及的事情,但是,人工智能畢竟還是“機(jī)械”,目前還達(dá)不到絕對“智能”,甚至有時還會變成“智障”,兩個空難就是如此,我們也可以設(shè)想一下:在平坦的道路上挖掘一個深坑,在上面鋪一張紙,然后讓一輛無人駕駛的汽車開過來,你看它就不會開過去?

          曾有人預(yù)言過,一旦迷戀人工智能,那么人類終有一天會被人工智能所統(tǒng)治。當(dāng)時有很多人以為說這種話的人是弱智,現(xiàn)在來看這種預(yù)言者是大智慧,就兩次空難來看,人工智能對人類的'危害已不僅僅是“統(tǒng)治”那么簡單了,甚至人類可能會淪為人工智能手下的冤魂。

          對此,你怎么看?

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