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駕駛員年終績效分配方案（通用13篇）
為了確保工作或事情能有條不紊地開展，通常會被要求事先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細(xì)則、步驟和安排等。我們應(yīng)該怎么制定方案呢？下面是小編收集整理的駕駛員年終績效分配方案，歡迎閱讀與收藏。
駕駛員年終績效分配方案 1
一、目的：
為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強企業(yè)的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機的工作責(zé)任心，特定如下制度。
二、 司機的管理制度和獎罰制度
�。�1） 車輛由部門指定人員負(fù)責(zé)管理，部門根據(jù)司機工作表現(xiàn)，從安全行車、維修費用、服務(wù)態(tài)度、用車單位意見等各方面全面考慮，對表現(xiàn)好的司機給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。
（2） 車輛由部門指定駕駛員駕駛，其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛，專車司機不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他部門使用，如有違扣罰50元，造成后果由司機本人承擔(dān)。
（3） 車輛除執(zhí)行出車任務(wù)外，未經(jīng)批準(zhǔn)不得私自開車辦私事，任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回指定的'停車場，不準(zhǔn)起動發(fā)動機在車內(nèi)睡覺，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰50元并追究責(zé)任，重犯要從嚴(yán)處罰。
（4） 司機每天按時上班，特殊情況除外，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。否則，除按公司制度處罰外部門處罰20元。
�。�5） 司機執(zhí)行運輸任務(wù)時，遇特殊情況或發(fā)生事故，不論在何時何地必須馬上通知管理人員。
�。�6） 司機對待用車部門管理人員要文明有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。
（7） 對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款30元，重犯者從嚴(yán)處罰。
�。�8） 下班時間內(nèi)管理人員有急事呼叫或安排司機臨時任務(wù)，而司機故意不接電話的或推辭不到的取消本月所有獎勵資格 。
（9） 對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。
三、 安全行車制度
�。�1） 司機必須積極參加安全學(xué)習(xí)，進(jìn)一步落實各項交通安全措施，加強安全行車意識。
�。�2） 司機必須嚴(yán)格遵守、交通部門及公司所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴(yán)格按機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴(yán)禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
（3） 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。
�。�4） 司機在上班時間內(nèi)不能飲酒，嚴(yán)禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。
�。�5） 嚴(yán)禁在禁止停放車輛的地方停放車輛。
獎勵方法：
（1） 對全月沒有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費用、工作積極的司機給予50元的獎勵。（不包括對方負(fù)全責(zé)的事故）
�。�2） 實行同工同酬，結(jié)合工作中實際表現(xiàn)從安全行車、維修費用、服務(wù)態(tài)度、用車單位意見、工作積極性等方面綜合考評。制定浮動工資，浮動工資調(diào)整范圍100元。由部門考評。
駕駛員年終績效分配方案 2
一、目的：
為加強公司車輛使用管理，進(jìn)一步提高司機工作績效以更好地為公司經(jīng)營做好服務(wù)保障工作，同時提升廣大司機朋友收入，特制定本方案。
二、考核內(nèi)容：
�。�1）出勤率
（2）無派車時表現(xiàn)情況
�。�3）車輛保養(yǎng)情況
（4）服從調(diào)配情況
�。�5）客戶服務(wù)，投訴情況
�。�6）車輛清潔情況
（7）交通安全情況
�。�8）違章情況
（9）代表駒馬形象情況（儀容儀表）
三、所有考核項目總分?jǐn)?shù)為100分，各考評項目的評分標(biāo)準(zhǔn)如下：
（1）出勤情況（5分）
標(biāo)準(zhǔn)：個人原因請假或者調(diào)度安排后遲到一天扣1分；
�。�2）無派車時表現(xiàn)情況（10分）
標(biāo)準(zhǔn)：
1、因客戶原因暫時沒貨安排，個人主動找貨一次+5分；
2、吵架、斗毆，一次扣5分，連續(xù)2次打架斗毆的.，報請公司予以辭退。
3、上班期間飲酒或醉酒，違反一次10分。從事涉賭等違法行為的，予以辭退。
（3）車輛保養(yǎng)情況（15分）
標(biāo)準(zhǔn)：
1、不按規(guī)定進(jìn)行各項保養(yǎng)操作（年審、保險、報驗工作），保養(yǎng)不到位或保養(yǎng)效率差，扣1—10分；
2、不進(jìn)行保養(yǎng)工作，扣績效15分每次；
3、駕駛員應(yīng)做到出車檢查和收車檢查，因麻痹大意，沒有按規(guī)定檢查車輛，造成車輛不必要的故障損失或者罰款，除按規(guī)定有司機承擔(dān)外，根據(jù)損失扣5分—15分。
�。�4）服從調(diào)配情況（15分）
標(biāo)準(zhǔn)：
1、司機在接受任務(wù)指令后，應(yīng)當(dāng)在10分鐘內(nèi)出車，否則遲到5分鐘內(nèi)扣5分，遲到10分鐘內(nèi)扣10分，遲到10分鐘以上按不服從調(diào)度處理，3次以上辭退；
2、比正常外出時間超出30分鐘以上而無合理解釋者扣5分；
3、司機在每天收車時應(yīng)檢查車輛燈光，雨刮器、制動、車胎氣壓、燃油、水等是否正常，方可下班，如出車時才發(fā)現(xiàn)故障，無燃料等現(xiàn)象，影響出車的，每次扣10分，（特殊情況除外）。
（5）客戶滿意度情況（10分） 標(biāo)準(zhǔn)：
1、被客戶投訴，每次扣5次；
2、無提貨員提貨時，司機必須認(rèn)真核對所提貨是否和單證相符合，指導(dǎo)正確裝車，以免出誤差，因司機不負(fù)責(zé)造成貨物短少或者損失的，除負(fù)責(zé)賠償外，每次扣5分；
3、接人或提貨時司機必須通過電話與客人或發(fā)貨人確認(rèn)，告知客戶預(yù)計到達(dá)時間，因無確認(rèn)造成等待裝貨時間或接人時間過長被投訴，每次扣5分。
�。�6）車輛清潔情況（10分）
標(biāo)準(zhǔn)：
1、車內(nèi)外不清潔的，稽核被發(fā)現(xiàn)每次扣2分，主管每周檢查2次；
2、 沒有進(jìn)行各項檢查或衛(wèi)生狀況較差，帶故障開機，扣5分—10分。
�。�7）交通安全情況（15分）
標(biāo)準(zhǔn)：
1、因司機不慎造成交通事故或違反交通法規(guī)（超速，闖紅燈等），除公司相關(guān)規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)損失外，每次扣10分；
2、未經(jīng)批準(zhǔn)，司機不得將車輛給他人駕駛，更不得交給無駕駛證得人員駕駛，違者扣10分；
3、未經(jīng)批準(zhǔn)，司機不得搭載非公司人員，違者扣5分。
（8）違章情況（10分）
標(biāo)準(zhǔn)：
1、單月1個違章，扣4分（按車型排量規(guī)定）；
2、單月2個違章，扣6分；
3、單月違章超過2個，扣10分。
�。�9）文明禮貌、儀容儀表（10分）
標(biāo)準(zhǔn)：
1、儀容不整、車內(nèi)開空調(diào)時吸煙者，稽核發(fā)現(xiàn)每次扣2分；
2、說話污言穢語，有損公司形象，扣10份；
3、接人或提貨時沒有穿駒馬馬甲，扣10分。
四、考評辦法：
1、評分辦法采用由項目經(jīng)理、公司總經(jīng)理審核，報綜合部備存
2、評分等級：根據(jù)分?jǐn)?shù)不同，分為以下等級
A、優(yōu)秀：90分以上；
B、良好：70分～89分；
C、及格：60分～69分；
D、不及格：60分以下（不含60分）
五、考評結(jié)果使用辦法：
考評等級與司機績效獎金掛鉤，具體辦法： 月績前2名，獎勵300元油卡；
駕駛員年終績效分配方案 3
�。ㄒ唬┛倓t
第一條指導(dǎo)思想
為提高項目管理水平，進(jìn)一步推進(jìn)駕駛員業(yè)績考核工作，建立和完善有效的考核激勵機制，激發(fā)駕駛員的工作積極性，更好地促進(jìn)項目發(fā)展，結(jié)合實際，特制定本辦法。
第二條考核范圍
本辦法適用于本項目所有駕駛員的績效考核。
第三條考核原則
公平、公開、公正、客觀
第四條考核組織
綜合辦和車輛使用部門負(fù)責(zé)對駕駛員進(jìn)行考核，每月組織考核一次。
�。�二）考核辦法
第五條考核時間
考核以一季度為考核范疇，采取月度考核為主，日常監(jiān)督檢查為輔的考核方式。
第六條考核內(nèi)容
1、出勤率
2、車輛油耗
3、車輛衛(wèi)生
4、維修保養(yǎng)
5、行駛里程
6、工作表現(xiàn)
第七條評分標(biāo)準(zhǔn)和評分結(jié)果
評分標(biāo)準(zhǔn)：
績效考核每月度考核，總分為100分。
評分結(jié)果：
分為：優(yōu)秀（95分以上）；良好（80分—94分）；中等（65分—79分）；及格（60分—64分）；差（60分以下）五個檔次。
第八條考核流程
1、駕駛員由綜合辦和具體使用部門以不少于兩人的方式組織考核。其中綜合辦占60%的'考核比重，具體使用部門占40%的考核比重。
2、考核評分最終結(jié)果由考核小組審定，項目經(jīng)理同意簽字后生效。
第九條績效獎金
1、績效獎金標(biāo)準(zhǔn)為100元/天。分別為：差（90元/天），及格（100元/天），中等（120元/天），良好（130元—140元/天），優(yōu)秀（150元/天）。
2、駕駛員連續(xù)兩個月考評為差的，項目直接辭退。
第十條請假管理
1、請假必須寫請假條，簽字后交綜合辦留存。
2、請假時間3天以內(nèi)（含3天）由綜合辦批準(zhǔn)；超過3天由項目經(jīng)理審批，并要及時通知車輛使用部門和使用人。
3、無故遲到、早退、曠工者，當(dāng)月績效考核一律為差。
第十一條本辦法自公布之日起開始實施，由綜合辦負(fù)責(zé)解釋。
駕駛員年終績效分配方案 4
根據(jù)市政府公交發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃要求，提升我市公共交通服務(wù)水平，以滿足城鎮(zhèn)居民出行需求和心理期望來實現(xiàn)自身價值，為進(jìn)一步提高惠民工程免費公交駕駛員的整體素質(zhì)和管理水平，促進(jìn)行業(yè)服務(wù)水平提升，努力實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益同步增長。堅持“以人為本，科學(xué)發(fā)展”，營造企業(yè)“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”的爭先創(chuàng)優(yōu)氛圍，創(chuàng)建便捷、安全、舒適、溫馨公共交通環(huán)境，努力提升公共交通行業(yè)的社會公信力，進(jìn)一步滿足我市城市化建設(shè)進(jìn)程的步伐需求。
第一條、為強化公司安全營運管理，充分調(diào)動一線駕駛員工作積極性，激勵公交駕駛員不斷提高崗位技能和服務(wù)水平，提升行業(yè)品牌形象，促進(jìn)城市公交科學(xué)發(fā)展，結(jié)合公司實際情況制定本辦法。
第二條、本辦法適用于山西介交運業(yè)集團有限公司惠民工程免費公交在崗全部駕駛員。
第三條、公交客運駕駛員考評標(biāo)準(zhǔn)共分行為規(guī)范、安全駕駛、服務(wù)規(guī)范三大部分。
一、行為規(guī)范：（每項指標(biāo)5分，共30分）
1、當(dāng)月出勤達(dá)到公司規(guī)定出勤天數(shù)，無遲到，無早退，按時參加公司安全生產(chǎn)例會、繼續(xù)教育培訓(xùn)等。
2、衣著整潔，儀表端正，不穿奇裝異服、留怪發(fā)或長發(fā)披肩，保證個人及車輛衛(wèi)生整潔。
3、按照規(guī)定攜帶和放置有效證件，車內(nèi)安全設(shè)施、安全標(biāo)志齊全。
4、做好例行保養(yǎng)以及發(fā)車前例檢，保持車輛性能完好和車輛內(nèi)外整潔。
5、駕駛員開車期間不抽煙、吃零食、閑聊、接打手機等有其它妨礙安全的行為。
6、服從調(diào)度人員調(diào)配任務(wù)或公司指令性任務(wù)。
二、安全駕駛：（每項指標(biāo)5分，共40分）
1、做到平穩(wěn)起步、平穩(wěn)行駛、平穩(wěn)停車、保持中速行車。
2、關(guān)門后起動，停穩(wěn)后開門下客。
3、及時提醒乘客扶好坐穩(wěn)，不要將頭、手伸出車外。
4、監(jiān)督乘客不得攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品及違禁品上車。
5、未在站點�？炕蛘就饫停M(jìn)站不靠邊不得開門上、下客。
6、遵守交通規(guī)則，安全文明行車，無違章記錄，無責(zé)任事故。
7、無乘客摔、夾傷等責(zé)任事故。
8、發(fā)生較大以上交通事故，一票否決。
三、文明服務(wù)：（每項指標(biāo)5分，共30分）
1、按照核準(zhǔn)的線路、站點、班次、時刻、車輛營運。
2、站點停靠要規(guī)范，不應(yīng)線外停車、逐客、撿客或越站拒載。
3、發(fā)車準(zhǔn)時，保持合理間隔，嚴(yán)格按照規(guī)定始發(fā)站發(fā)車時間發(fā)車。
4、勸導(dǎo)乘客遵守乘車規(guī)定，積極疏導(dǎo)車內(nèi)乘客，及時照顧或安排老、弱、病、殘、孕等特殊乘客
5、對乘客無禮，態(tài)度生硬或謾罵乘客、使用侮辱性語言。
6、和乘客相互吵鬧對罵及損害公共客運形象的惡性 事件，一票否決。
第四條、考評標(biāo)準(zhǔn)：
公交客運駕駛員考核標(biāo)準(zhǔn)共分行為規(guī)范、安全駕駛、服務(wù)規(guī)范三部分，共計分值100分。駕駛員通過考評得分90—100分則為優(yōu)秀；得分80—90分則為良好；得分80分（不含）以下者為不合格。由辦公室每月將考核情況在公司月例會進(jìn)行通報，得分80分（不含）以下的`駕駛員不得參加公司或公共客運行業(yè)各類評優(yōu)創(chuàng)先活動，季度考核平均低于80分（不含）停運培訓(xùn)學(xué)習(xí)一周，經(jīng)考核合格方可上崗，工作滿一年的年累計停運兩次（不含）以上的駕駛員給予調(diào)崗或辭退。
第五條、獎罰標(biāo)準(zhǔn)：
一、獎勵：根據(jù)月度考核分為月優(yōu)秀獎勵100元，連續(xù)三個月的或季度優(yōu)秀獎勵500元，連續(xù)12個月或全年優(yōu)秀的獎勵3000元。
二、處罰：月度考核低于80分（不含）處罰100元，季度考核平均低于80分（不含）處罰300元，連續(xù)三個月考核不及格根據(jù)實際情況予以停職、調(diào)離或辭退。
第六條、相關(guān)要求
駕駛員考核由經(jīng)理為組長，辦公室組織實施各項工作。
一、考核評定必須堅持公開、公平、公正的原則。
二、公司成立考核管理的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負(fù)責(zé)駕駛員管理、培訓(xùn)、考核工作，并根據(jù)考核評定工作要求，建立駕駛員考核檔案，認(rèn)真統(tǒng)計、匯總基礎(chǔ)考核資料，詳細(xì)記錄駕駛員考核情況。
三、公司考核管理領(lǐng)導(dǎo)小組要定期對各營運評定工作和檔案建立情況進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果與月度、年度績效考核掛鉤。
五、檢查考核人員不得虛報、謊報、瞞報駕駛員考核信息或違反規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，如發(fā)現(xiàn)將追究管理責(zé)任。
第七條、駕駛員考核結(jié)果
將作為公司年度評先和繼續(xù)錄用的重要考核依據(jù)。
駕駛員年終績效分配方案 5
為了強化內(nèi)部管理，提升窗口形象，提高服務(wù)質(zhì)量，內(nèi)塑素質(zhì)，外樹形象，讓城鄉(xiāng)居民行有所乘，讓城鄉(xiāng)居民滿意，特制定此考核辦法。
考核分為績效考核與綜合考核。
一、績效考核
駕駛員薪酬由基礎(chǔ)工資和績效考核兩部分構(gòu)成，績效考核內(nèi)容為：里程、油料、票款營收、出勤、伙食補助、交通費用等，補助標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)實際運營情況按月核算。
二、綜合考核
綜合考核主要針對駕駛員服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)投訴、車輛衛(wèi)生、行為儀表、營運路路單規(guī)范、輪胎等方面進(jìn)行考核，考核周期為一個季度；輪胎按使用周期單獨進(jìn)行核算。
綜合考核實行百分制考核，結(jié)合公司的運行管理與公交車的運營特點，考核項目分為六項：
�。ㄒ唬{駛員服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（30 分）
1、按規(guī)定佩戴上崗證，統(tǒng)一著裝（3 分）。
2、按規(guī)定使用語音報站器或用普通話報站（6 分）。
3、不拒載、不甩客，盡量照顧趕車的乘客（3 分）。
4、頭班車不拖后，末班車不提前（3 分）。
5、安全駕駛，遵紀(jì)守法，不超員、不超速，（6 分）。
6、遇公交站亭（牌）無人下車時要減速、靠站、鳴號，注意觀察，以防漏載（3 分）。
7、車輛滿員經(jīng)過站亭（牌）要減速，告知候車乘客，避免投訴（3 分）。
8、駕駛員要注意使用文明用語，如“請”、“您好”、“謝謝”、“對不起”、“再見”等，嚴(yán)禁使用臟話粗話（3 分）。
�。ǘ┓⻊�(wù)投訴（20 分）
1、發(fā)生惡性服務(wù)糾紛（5 分）。
2、謾罵乘客、使用侮辱性語言（5 分）。
3、和乘客相互吵鬧對罵及發(fā)生行業(yè)管理部門追責(zé)投訴及媒體爆光損害公司形象事件發(fā)生（6 分）。
4、對待乘客無禮，態(tài)度生硬（2 分）。
5、車輛運行越站亭（牌）未停拒載（2 分）。
�。ㄈ┸囕v衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（20 分）
1、車身地板干凈衛(wèi)生，無嘔吐物或其它污物（3 分）。
2、輪胎、擋泥板特別是輪輞要保持清潔，無污泥、油垢等（3 分）。
3、兩側(cè)玻璃、前后風(fēng)擋玻璃干凈明亮，無積塵、無污垢、無其它影響車容的痕跡（3 分）。
4、車廂內(nèi)衛(wèi)生狀況良好，無衛(wèi)生死角，地板無垃圾，地板無污垢（3 分）。
5、車窗上部定期沖洗，無影響整體車容現(xiàn)象（2 分）。
6、不準(zhǔn)向車窗外亂扔票根或廢票（2 分）。
7、收車途中，不準(zhǔn)將車上垃圾掃到街上，污染環(huán)境（2 分）。
8、收車后，車上垃圾要倒在指定地點，果皮、紙屑、票根、廢票等廢棄物不要隨地散落（2 分）。
�。ㄋ模┬袨閮x表標(biāo)準(zhǔn)（15 分）
1、駕駛員要注意行為和儀表，講究文明禮貌，不做有損公司形象的事（2 分）。
2、著裝統(tǒng)一，注意個人衛(wèi)生，不穿奇裝異服、留怪發(fā)（4 分）。
3、駕駛員開車期間不準(zhǔn)吸煙、吃零食、接打手機或有其它妨礙安全的行為（2 分）。
4、駕駛員行車期間不準(zhǔn)和同事、熟人聊天或嬉戲打鬧（2 分）。
5、駕駛員夏季開車不準(zhǔn)穿拖鞋、穿背心，不準(zhǔn)袒胸露背（5 分）。
�。ㄎ澹I運路單填寫標(biāo)準(zhǔn)（15 分）
1、營運路單書寫工整，不允許有涂改、漏填項目（2 分）。
2、及時規(guī)范填寫營運路單：時間、班次、里程、金額等數(shù)據(jù)與實際運行情況相符合（8 分）。
3、車輛非正常營運，駕駛員要認(rèn)真填寫調(diào)度項目、時間、里程及相關(guān)金額（如：加油、維修、保養(yǎng)、包車、事假、請假、惡劣天氣等）（4分）。
4、休班期間不準(zhǔn)干私活，不準(zhǔn)從事任何形式的娛樂活動（1 分）。
�。I運車輛輪胎考核
未按操作規(guī)程對車輛進(jìn)行檢查，致使輪胎出現(xiàn)非正常損壞，降低輪胎使用價值，按輪胎凈值的30﹪賠償；丟失輪胎，或者外借他人使用，按輪胎凈值的100﹪賠償；因輪胎早期磨損而達(dá)不到定額里程提前報廢的.，駕駛員按輪胎凈值的20﹪賠償。
三、綜合考核辦法
1．綜合考核列入日常管理工作之中，由運務(wù)科負(fù)責(zé)考核。
2．綜合考核的滿分100 分，獎勵金額為每季度600元，獎金由運務(wù)科根據(jù)考核結(jié)果按比例進(jìn)行發(fā)放。營運車輛輪胎考核，不計入百分制考核項目，實行周期性考核，考核結(jié)果在當(dāng)季度綜合性考核中扣除相應(yīng)金額。
3．總公司對營運車輛的綜合考核，每月以記錄方式不定期抽查 2 — 4 次。
4．以記錄方式抽查時，發(fā)現(xiàn)的問題原則上按《駕駛員管理辦法》進(jìn)行罰款，并在本辦法所列條款分值扣分，情節(jié)嚴(yán)重的加重扣分。
5．在日常監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，情節(jié)嚴(yán)重的按規(guī)定扣分。
6．營運車輛綜合考核達(dá)不到 90 分的，扣發(fā)駕駛員100元獎金 ；達(dá)不到 85 分的扣發(fā)當(dāng)班駕駛員200元獎金；達(dá)不到 80 分的扣發(fā)當(dāng)班駕駛員500元獎金。
駕駛員年終績效分配方案 6
為進(jìn)一步規(guī)范公司公務(wù)用車管理工作，充分發(fā)揮公務(wù)車輛的作用，切實提高公務(wù)車輛的使用效率，充分調(diào)動駕駛員的工作積極性，為各項工作提供高質(zhì)量的用車服務(wù)，特制定本考核辦法。
一、駕駛員崗位目標(biāo)責(zé)任制
�。ㄒ唬{駛員應(yīng)樹立全心全意為公司服務(wù)、為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的思想，謙虛謹(jǐn)慎、任勞任怨、廉潔奉公、作風(fēng)正派，具有良好的職業(yè)道德和奉獻(xiàn)精神。
�。ǘ┟课获{駛員應(yīng)守原則、顧大局，自覺維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)及自身形象，不應(yīng)有任何有損于公司形象的言行，嚴(yán)守機關(guān)保密條例，不聽、不說、不傳播小道消息。
�。ㄈ┱J(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守行車紀(jì)律，不開英雄車、賭氣車、斗氣車，做到“安全正點、準(zhǔn)確及時、文明禮貌、熱情周到”，不違章行駛，不酒后駕車。
�。ㄋ模┱J(rèn)真學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摶局R，積極參加集體活動、努力學(xué)習(xí)和各項旨在提高駕駛員法制意識、專業(yè)技能、形象禮儀等方面的培訓(xùn)，不斷提高自身素質(zhì)。
（五）熟悉和掌握車輛性能，做好日常保養(yǎng)，保持車容整潔，按時完成車輛年檢，使車輛保持經(jīng)常性良好狀態(tài)。
（六）工作積極主動，服從領(lǐng)導(dǎo)、服從車輛調(diào)度，樹立“服務(wù)至上，工作第一”的職業(yè)理念，最大限度地滿足公務(wù)用車需求。如遇本人身體不適或車況不佳，不能正常工作，應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)及時匯報，得到批準(zhǔn)后方可停止工作。
�。ㄆ撸┚膼圩o(hù)車輛，車輛按規(guī)定停放，不無故在外亂停及過夜。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，車輛不得私自轉(zhuǎn)借或公車私用；否則，由此造成的任何后果與責(zé)任由駕駛員個人承擔(dān)。
�。ò耍﹫猿侄ㄆ跈z查制度，做好出車前、歸隊后的車況技術(shù)檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，故障不出車，不達(dá)安全標(biāo)準(zhǔn)不出車。
�。ň牛┳袷貏趧蛹o(jì)律，應(yīng)提前做好行車前的預(yù)備工作，隨時做好出車準(zhǔn)備，必須車等任務(wù)，不能任務(wù)等車。
二、考核組織與考核方式
�。ㄒ唬{駛員考核由辦公室組織，采用百分制進(jìn)行考核登記，其日常考核占70%、民主評議占30%，依據(jù)考核得分進(jìn)行年終評優(yōu)。
（二）考核采取平時與年終民主評議相結(jié)合的方式，平時考核每季度進(jìn)行一次；民主評議與年終工作總結(jié)同時進(jìn)行。
三、民主評議辦法及計分標(biāo)準(zhǔn)
�。ㄒ唬┰u議駕駛員參加的人員范圍和計入考核分比例分別為：領(lǐng)導(dǎo)和辦公室主管各占40%、各科室單位主要負(fù)責(zé)人占20%。
�。ǘ┰u議等級分為優(yōu)秀、合格（稱職）、基本合格（基本稱職）、不合格（不稱職）。
�。ㄈ┯嫹謽�(biāo)準(zhǔn)為：優(yōu)秀90分、合格75分。
（四）本項累計得分100分，計入考核30分，最高不超過30分。
四、日�？己隧椖考霸u分標(biāo)準(zhǔn)
�。ㄒ唬┧枷肫返拢�15分）
1．無故不參加局或辦公室組織的學(xué)習(xí)、會議的，每次扣1分；
2．利用行車工作之便吃、拿、卡、要，發(fā)現(xiàn)一次扣3分；
�。ǘ┓⻊�(wù)態(tài)度（25分）
1．服務(wù)態(tài)度不好、質(zhì)量不高，接到投訴，調(diào)查屬實的，一次扣2分
2．因主觀原因，影響出車任務(wù)的，一次扣1分；情節(jié)惡劣的本項不得分。
3．不服從領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度，工作不負(fù)責(zé)任，不遵守規(guī)章制度，損害公司工作人員形象，有上述行為的，發(fā)現(xiàn)一次扣5分；情節(jié)惡劣的本項不得分。
4．相對固定車輛駕駛員在領(lǐng)導(dǎo)外出期間，不服從辦公室統(tǒng)一管理的，一次扣2分。
�。ㄈ┬熊嚢踩败囕v維護(hù)（35分）
1、凡在記分周期內(nèi)被記滿12分的，一次扣15分。
2、違規(guī)駕駛發(fā)生事故，造成人身或車輛傷（損）害的，每一成責(zé)任扣5分；情節(jié)嚴(yán)重的本項不得分。
3、違反交通法規(guī)，受到罰款等處罰的，一次扣1分；受到罰款以上處罰的，一次扣2分。
4、夜間未按規(guī)定停車造成車輛損失的，一次扣2分。
5、未按要求做好車輛保養(yǎng)、保潔工作，或因主觀原因造成車輛機件損壞的，200元內(nèi)一次扣1分；超過200元一次扣2分。
�。ㄋ模┳裾率丶o(jì)（25分）
1．未經(jīng)批準(zhǔn)，將車輛轉(zhuǎn)借給他人，或公車私用的，一次扣2分；造成嚴(yán)重?fù)p失的`本項不得分。
2．節(jié)假日（含雙休日）未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批，擅自出車的，一次扣2分；造成嚴(yán)重?fù)p失的本項不得分。
3．有其它違規(guī)行為的酌情扣分。
（五）本項累計得分100分，計入考核70分，最高不超過70分。
五、考核等次與獎懲辦法
1．考核結(jié)果分為“優(yōu)秀”、“合格（稱職）”、“基本合格（基本稱職）”、“不合格（不稱職）”四個等次�？己藘�(yōu)秀等次人員的比例，編內(nèi)駕駛員按實有人數(shù)15%以內(nèi)嚴(yán)格掌握；優(yōu)秀等次按得分排名順序確定。如得分出現(xiàn)并列，以個人勞動量（行駛里程數(shù)）作為標(biāo)準(zhǔn)參照確定。對基本合格（基本稱職）、不合格（不稱職）等次的確定，按《青島市海洋與漁業(yè)局事業(yè)單位工作人員考核基本合格和不合格等次參考標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。
2．考核為“優(yōu)秀” 等次的駕駛員按照局有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎勵，對“不合格”（“不稱職”）等次的駕駛員，將予以轉(zhuǎn)崗或辭退。
3．發(fā)生事故，造成人身或車輛傷（損）害，駕駛員承擔(dān)責(zé)任超過30%的，取消年終評優(yōu)資格。
4．凡違反《道路交通安全法》被公安交警罰款的，不論金額多少，一律由駕駛員自負(fù)，不得報銷；
5．凡在記分周期內(nèi)被記滿12分而被責(zé)令其參加培訓(xùn)考核的所有費用，一律由駕駛員自理；停止駕駛證的，作待崗處理。
6．駕駛員的考核由局辦公室建立考評記錄，在年底考評時匯總。
駕駛員年終績效分配方案 7
一、適用范圍
省科協(xié)機關(guān)車隊駕駛員。
二、組織機構(gòu)
1、機關(guān)車隊負(fù)責(zé)駕駛員的日常管理，工作記錄、數(shù)據(jù)統(tǒng)計及年末考核評分，對車隊駕駛員績效考核結(jié)果進(jìn)行審核。
2、省科協(xié)后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)對車隊的相關(guān)記錄、數(shù)據(jù)和駕駛員的工作表現(xiàn)進(jìn)行檢查和抽查，以及車隊駕駛員績效考核結(jié)果的備案。
3、省科協(xié)分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)對車隊駕駛員績效考核結(jié)果進(jìn)行審批確定。
三、考核程序
1、考核周期為一年。
2、考核內(nèi)容：駕駛員安全行駛、工作態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量、車輛使用、愛護(hù)車輛、油料和修理費用等。
3、考核程序：
�。�1）車隊對駕駛員進(jìn)行日常管理、監(jiān)督、檢查和記錄，并填寫車輛行駛里程、油料消耗、修理費、路橋及其他費用統(tǒng)計表，省科協(xié)各部門、項目用車表，油料消耗指標(biāo)及車輛情況不定期抽查表，作為年末考核的.`依據(jù)。
�。�2）年末，車隊根據(jù)各項數(shù)據(jù)記錄和統(tǒng)計對駕駛員進(jìn)行考核評分。
（3）考核結(jié)果經(jīng)后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)審核后，報省科協(xié)分管領(lǐng)導(dǎo)審批，整理備案。
4、評分標(biāo)準(zhǔn)：
�。�1）安全行駛：全年安全行駛里程，每萬公里4分，相對固定車輛按天加里程數(shù)。發(fā)生事故，造成單位每損失1000元扣責(zé)任人1分；發(fā)生責(zé)任事故，負(fù)主要責(zé)任，造成一次性經(jīng)濟損失超出10000元，責(zé)任人安全行駛一項不得分，不參與當(dāng)年的獎金分配、評獎評優(yōu)。
�。�2）工作態(tài)度：（5分）無故不服從工作安排、曠工，一次扣1分。被乘車人投訴一次扣一分。
�。�3）服務(wù)質(zhì)量：（5分）執(zhí)行任務(wù)無故誤事，造成乘車人不滿意，一次扣1分。
（4）遵紀(jì)守法，嚴(yán)格執(zhí)行車隊各項規(guī)定：（5分）違反規(guī)定，未將車輛停在車庫，一次扣1分。同一路段連續(xù)交通違章2次以上處罰一次扣0.5分。未經(jīng)同意私自出車扣5分。
�。�5）愛護(hù)車輛：（10分）發(fā)動機擦洗3分，車內(nèi)外衛(wèi)生干凈3分，行車記錄齊全2分，工具完好無損2分。日常檢查發(fā)現(xiàn)問題，一項一次扣1分。
�。�6）油料：（20分）油料費用設(shè)定額，實行獎罰制（油料消耗標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)車型車況規(guī)定執(zhí)行）。全年耗油每節(jié)約100升加5分，反之扣5分。
（7）修理：（10分）沒有請示私自修理扣4分，修車過程中沒請示隨意增加項目扣4分，修車后沒帶回殘件扣2分，駕駛員每節(jié)約200元加1分，反之扣1分。
�。�8）輪胎使用：（5分）新輪胎1條5萬公里，延長1萬公里獎2分，否則扣2分。
�。�9）相對固定駕駛員，正常上班時間出長途月平均不足5次，公休日和法定假日除外，年考核評分在原得分基礎(chǔ)上增加20%。
四、考核結(jié)果的應(yīng)用
駕駛員績效考核結(jié)果主要用于安全獎金分配和評先評優(yōu)。年末，根據(jù)車隊駕駛員的工作情況確定安全獎金總額，駕駛員安全獎金數(shù)額=獎金總額/駕駛員人數(shù)×績效考核得分/車隊駕駛員績效考核平均分。結(jié)合駕駛員日常表現(xiàn)和績效考核得分民主評議后上報省科協(xié)評先評優(yōu)。
五、附則
本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。
駕駛員年終績效分配方案 8
為充分調(diào)動聘用駕駛員工作積極性，提高機關(guān)公務(wù)用車效率和服務(wù)水平，規(guī)范車輛管理和駕駛員崗位工作紀(jì)律，根據(jù)區(qū)里要求，結(jié)合社區(qū)有關(guān)文件精神，特制訂本辦法。
一、考核的指導(dǎo)思想及原則
堅持實事求是、公平、公正原則，建立與車輛駕駛崗位職責(zé)、工作業(yè)績、實際貢獻(xiàn)緊密聯(lián)系的激勵機制，充分調(diào)動聘用駕駛?cè)藛T的工作積極性。
二、考核對象
機關(guān)聘用駕駛員。
三、駕駛員的基本要求
1、駕駛員應(yīng)做好車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，保持車輛內(nèi)外整潔，做到“三勤三不漏”即：勤保養(yǎng)、勤檢查、勤擦洗；不漏油、不漏氣、不漏水，使車輛處于良好狀態(tài)；
2、駕駛員要牢固樹立安全第一的思想，自覺遵守交通規(guī)則，服從交警管理，謹(jǐn)慎駕駛、安全文明行車，杜絕酒后開車，確保行駛安全；
3、駕駛員必須自覺執(zhí)行規(guī)章制度，服從調(diào)配，做到執(zhí)行任務(wù)及時、準(zhǔn)確、無誤，不擅離工作崗位，有事需提前請假；
4、駕駛員不得私自出車，嚴(yán)禁擅自將車輛借與他人駕駛；
5、駕駛員因公、因病、因事請假和休假，按規(guī)定程序辦理有關(guān)手續(xù)后須將車鑰匙交給車輛使用的分管領(lǐng)導(dǎo)；
6、駕駛員要堅持勤儉節(jié)約，節(jié)省開支，避免浪費。
四、考核內(nèi)容及評分細(xì)則
一、考核內(nèi)容。
根據(jù)安全行駛、車輛保養(yǎng)、服務(wù)態(tài)度、工作紀(jì)律四個方面情況進(jìn)行綜合考核評分，拉開檔次，評定等級。
二、評分細(xì)則。
1、安全行駛情況。
駕駛員應(yīng)依法依規(guī)安全行駛。
�、胚`反交通規(guī)則的，按交通部門罰單每一起扣1分。
�、苼y停亂放或違章停車的，按交通、城管等部門罰單每一起扣1分。
�、侨舭l(fā)生安全事故，視其承擔(dān)的責(zé)任而定。無責(zé)任的不扣分，負(fù)次要責(zé)任的扣1分，負(fù)同等責(zé)任的扣2分，負(fù)主要責(zé)任的扣3分，負(fù)全部責(zé)任的扣5分，情節(jié)嚴(yán)重的另行處理。
�、劝l(fā)生安全事故后，駕駛員應(yīng)積極配合交通等有關(guān)部門處理后續(xù)工作。不配合的扣2分，情節(jié)嚴(yán)重的另行處理。
2、車輛保養(yǎng)和維護(hù)情況。
�、篷{駛員應(yīng)按期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，保持良好的車況。逾期沒有保養(yǎng)的，發(fā)現(xiàn)一次扣2分。
�、岂{駛員應(yīng)在指定地點對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)和維修。不在指定地點的一次扣2分，同時所發(fā)生的費用不予報銷。
⑶車輛維修應(yīng)事先匯報，經(jīng)批準(zhǔn)同意后方可到指定地點維修。出差途中發(fā)生車輛故障，應(yīng)及時向所在部門報告，并按照“必要、有效”的原則就近維修。事先未匯報或未經(jīng)同意擅自維修的，一次扣5分，同時所發(fā)生的費用不予報銷。
⑷車輛維修必須按核定項目進(jìn)行，不得擅自擴大維修項目范圍。擅自擴大的，每擴大一個維修項目扣1分，同時所擴大項目的維修費用不予報銷。
3、服務(wù)態(tài)度情況。
�、湃缫蚍⻊�(wù)態(tài)度問題受到投訴，并經(jīng)查證屬實的，一次扣2分，情節(jié)嚴(yán)重的另行處理。
⑵對于被投訴的駕駛員應(yīng)積極整改。對拒不整改的，另行處理。
4、工作紀(jì)律執(zhí)行情況。
�、虐磿r接送人員，因自身原因延誤所接送人員工作的.，一次扣2分。
�、粕习鄷r間不得串崗、脫崗，若串崗、脫崗，發(fā)現(xiàn)一次扣1分。
�、邱{駛員應(yīng)服從統(tǒng)一調(diào)度，不服從的，一次扣2分。
�、锐{駛員操作不當(dāng)致使車輛受損，造成經(jīng)濟損失在2000元（不含2000元）以內(nèi)的扣2分，在2000—5000元（不含5000元）之間的扣5分，在5000—10000元（不含10000元）之間的扣10分，10000元（含10000元）以上的另行處理。
�、晒�(jié)假日因飲酒影響提前安排工作的，一次扣3分。
�、蜀{駛員應(yīng)保持通訊暢通，如因主觀原因，無故造成通訊不暢影響工作的，一次扣1分。
5、有如下情況之一的，不予績效考核獎勵。
⑴未經(jīng)批準(zhǔn)擅自駕車外出或擅自將車輛借與他人使用的；
�、撇粣巯к囕v，因駕駛員操作不當(dāng)，致使車輛嚴(yán)重受損的，造成經(jīng)濟損失1萬元以上的；
�、菄�(yán)重違反交通法規(guī)或在交通事故中處理不當(dāng)，給單位造成經(jīng)濟損失1萬元以上或重大不良影響的；
�、裙ぷ鳛^職或借崗位之便假公濟私，索要單位、個人、服務(wù)對象財物，造成不良影響的；
⑸酒后駕駛的。在不予績效考核獎勵同時，不論情節(jié)輕重，均要扣發(fā)全年績效獎勵；出現(xiàn)責(zé)任事故的，個人承擔(dān)全部經(jīng)濟損失，并予以辭退。
五、考核的方式及程序
一、方式。
績效考核實行季度考核與年終考核相結(jié)合，季度初評，年終總評的方式進(jìn)行。
二、程序。
填表。每季度末，由黨政辦及車輛使用部門相關(guān)人員、分管領(lǐng)導(dǎo)共同評定，車輛使用部門填寫《七里塘社區(qū)機關(guān)聘用駕駛員績效考核季度評分表》并附依據(jù)和說明材料。
公示�？己藞猿止_透明，每季度的考核情況向各駕駛員進(jìn)行通報，并對年度考核結(jié)果進(jìn)行公示。
對減分或涉及事項在定性上有異議的，或者考核對象對考核結(jié)果不服的，可在考核結(jié)果公示之日起3個工作日內(nèi)，填寫《考核結(jié)果異議申訴書》，向黨政辦申請復(fù)核。黨政辦在接到復(fù)核申請之日起5個工作日內(nèi)會同分管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門，對要求申請復(fù)核人提出復(fù)核意見，以書面形式通知申請復(fù)核人。
兌現(xiàn)�？己私Y(jié)果經(jīng)公示無異議后，由黨政辦和經(jīng)濟發(fā)展辦執(zhí)行兌現(xiàn)獎懲。
存檔。建立駕駛員績效考核檔案，將績效考核結(jié)果整理歸檔，做到有規(guī)可循、有據(jù)可查。
六、績效考核結(jié)果運用
每季度進(jìn)行考核并兌現(xiàn)，績效考核基準(zhǔn)分?jǐn)?shù)為100分�？冃Э己说梅衷�95分（含95分）以上的，獎勵2000元；得分在90分（含90分）—95分（不含95分）之間的獎勵1750元；得分在90分（不含90分）以下不予獎勵，其中得分80分以下的予以辭退。
七、其他事項
工作不滿一年，績效獎勵根據(jù)得分對應(yīng)獎勵標(biāo)準(zhǔn)按實際參加工作時間進(jìn)行折算。
駕駛員年終績效分配方案 9
1、目的：
為規(guī)范牽引貨運司機薪資計算及相關(guān)管理，特制訂本方案。
2、適用范圍：
行政部牽引貨車司機及貨車押運人員。
3、權(quán)責(zé)：
3.1綜合中心人事部負(fù)責(zé)提案對本文件的擬、修及廢止。
3.2綜合中心副總負(fù)責(zé)方案的審核，總經(jīng)理負(fù)責(zé)本文件的批準(zhǔn)。
3.3國內(nèi)銷售部、行政部、財務(wù)部、人事部負(fù)責(zé)本方案的執(zhí)行。
4、貨車司機的月薪構(gòu)成：
4.1月薪資=底薪+出車補貼+出車伙食補貼
4.2牽引車司機底薪：1800元；大貨車司機1500元
4.3出車補貼：
出車地點
牽引車出車補貼（次）
大貨車出車補貼（次）
4.4出車伙食補貼：
司機出車當(dāng)日總額補貼20元伙食。
4.5同車送貨人員的補貼：
同車送貨（押貨）人員日補貼80元，其中包含出差日伙食補貼。
4.6同車多地點送貨：
貨運司機同一車次多地點送貨，以到達(dá)的最遠(yuǎn)地點的計算出車補貼，每增加一送貨地點另行補貼50元。
5、工作及休息時間：
司機月休4天，超過4天休息時間因私事不能送貨的扣減底薪60元/天，送貨司機上班時間可以根據(jù)實際情況彈性安排，原則上不需要送貨的時間應(yīng)回公司上班。
6、法定假日出車：
在法定假日時間送貨的，另外予以60元/天的底薪補貼。
7、貨運單的.交單：
司機或押運人員完成送貨任務(wù)后，只要公司人員在上班，應(yīng)及時把相應(yīng)的單據(jù)交給國內(nèi)銷售部相關(guān)人員，不及時交單的視情況予以處罰。
8、違章處理：
司機的違章（超重除外）由司機本人負(fù)責(zé)，發(fā)生交通意外事故視司機責(zé)任予以相應(yīng)處理。
9、送貨過程的意外情況處理：
在送貨過程如果與購貨單位發(fā)生意外情況不能順利交貨的，應(yīng)及時聯(lián)系國內(nèi)銷售部客服人員或業(yè)務(wù)員；如在運輸途中車輛出現(xiàn)異常情況的應(yīng)立即聯(lián)系車輛主管，請示后再行處理。
10、人員及車輛管理：
10.1國內(nèi)銷售部負(fù)責(zé)司機及貨運的工作安排，其中包括駕駛員的上、下班情況，貨運運輸途中的安全及貨運配送安排等問題；行政部車隊負(fù)責(zé)車輛的維修、保養(yǎng)、用油、保險、年審、年票、車船稅辦理及司機人員管理，并配合國內(nèi)銷售部的工作安排。
10.2貨運司機應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行行政部制定的各項車輛管理規(guī)定，不得做出有損害公司利益的行為，一旦發(fā)現(xiàn)立即予以辭退處理。
11、本方案從20xx年1月1日開始試行三個月
試行期每月由人事部負(fù)責(zé)召集相關(guān)部門人員進(jìn)行檢討執(zhí)行情況，公司可根據(jù)實際運作情況進(jìn)行修訂。
12、本方案由人事部負(fù)責(zé)解釋。
駕駛員年終績效分配方案 10
1、目的：加強本公司行政車輛的管理，明確公司駕駛員的職責(zé)，發(fā)揮車輛管理、調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)作用，確保車輛的有效運行。
2、范圍：本辦法適用于公司行政部的所有車輛駕駛員的管理。
3、定義：車輛管理人：由行政部助理和行政經(jīng)理負(fù)責(zé)。
4、管理內(nèi)容：
4.1車輛的管理
4.1.1車輛應(yīng)有指定駕駛員駕駛（除固定車輛外），應(yīng)每周實施定期檢查及例行保養(yǎng)，以維持機件壽命，確保行車安全。
4.1.2車輛的有關(guān)證件及隨車物品由指定駕駛員保管，駕駛員在交接車輛時，必須同時交接各類隨車物品，發(fā)現(xiàn)問題，及時追查，否則由指定駕駛員負(fù)責(zé)賠償。
4.1.3車輛的保險由行政部負(fù)責(zé)，其相關(guān)資料由行政部保管。
4.1.4車輛出車前應(yīng)例行檢查水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時立即加補、調(diào)整或修理，使用完畢應(yīng)停放在公司指定的地點。
4.1.5駕駛員發(fā)現(xiàn)駕駛車輛有故障時，應(yīng)立即報告并提出維修意見，小的故障由駕駛員進(jìn)行排除，復(fù)雜的故障應(yīng)填寫“車輛維修/保養(yǎng)申請單”，批準(zhǔn)后在指定地點維修或保養(yǎng)；如未在規(guī)定地點維修，維修費不予報銷.（緊急或出差時除外）。
4.1.6車輛維修或保養(yǎng)時，駕駛員應(yīng)共同隨車在現(xiàn)場監(jiān)督。
4.1.7各車輛負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)定期檢查和不定期清潔，每行駛8000公里更換機油、機油濾清器，并根據(jù)實際情況清洗或更換汽油濾清器，空氣濾清器。
4.2出車規(guī)定：
4.2.1各部門使用公務(wù)用車時，按照《寶捷公司車輛管理規(guī)定》及補充規(guī)定執(zhí)行。應(yīng)事先填妥“派車單”一式兩聯(lián)，經(jīng)部門主管核準(zhǔn)后，交車輛管理人統(tǒng)一調(diào)度。
4.2.2車輛出廠應(yīng)將“派車單”的一聯(lián)交保安室，并接受檢查。無派車單擅自外出，或不接受檢查者，每次懲罰10元。
4.2.3駕駛員下班后，車輛不準(zhǔn)在外過夜，加班超過20：00，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可帶車回家。早上7：00以前出車按超過20：00處理。違反規(guī)定每次懲罰10元。
4.2.4外單位和公司員工個人借車，須楊總同意后經(jīng)行政部經(jīng)理批準(zhǔn)。
4.2.5駕駛員每次加油必須填好“加油記錄表”，并由車輛管理人確認(rèn)。
4.2.6車輛不得運載任何與業(yè)務(wù)無關(guān)的職員或物品。
4.2.7車輛行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則。
4.2.8嚴(yán)禁公車私用，特殊情況應(yīng)先填寫“車輛使用申請單”注明用車?yán)碛�，交行政部主任批�?zhǔn)，由行政助理負(fù)責(zé)安排，未經(jīng)許可，公車私用，發(fā)生事故所受損失由該駕駛員負(fù)責(zé)。
4.3駕駛員的管理
4.3.1駕駛員必須遵守交通安全管理的規(guī)章，安全駕車，并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度，服從車輛管理人統(tǒng)一調(diào)派，不得借故拖延或拒不出車。
4.3.2駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。應(yīng)長期保持車輛清潔衛(wèi)生（原則是每天上班半小時之內(nèi)）駕駛員必須每周在公司洗車一次，每月補貼小車50元，班車100元。到洗車點洗車的必須經(jīng)過行政經(jīng)理批準(zhǔn)才能報銷。
4.3.3駕駛員出車執(zhí)行任務(wù)時，遇特殊情況不能按時返還，應(yīng)及時設(shè)法通知車輛管理人。
4.4肇事處理
4.4.1肇事發(fā)生后，除向附近的交警報案后，并須即刻與車輛管理人聯(lián)系，并通知保險公司。
4.4.2肇事后經(jīng)法院判決徒刑者，自判決之日起予以解雇，并賠償肇事應(yīng)付的金額，如畏罪潛逃者，除請司法機關(guān)緝辦外，并即予解雇。
4.4.3肇事發(fā)生的除保險公司賠償外的公司損失由按駕駛員的責(zé)任進(jìn)行處罰：
1、負(fù)次要責(zé)任賠償4%
2、一般責(zé)任賠償6%
3、負(fù)主要責(zé)任賠償8%
4、負(fù)全責(zé)的賠償10%
4.5駕駛員的管理
4.5.1與行車的有關(guān)的車輛資料應(yīng)有駕駛員妥善保管，工作積極主動，服從分配，同事之
間團結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺席。上班應(yīng)在公司內(nèi)等候，臨時有事離開時應(yīng)向行政部主任請假。
4.5.2行車記錄表上的里程數(shù)將作為里程補貼的重要依據(jù)。單次出車以每公里0.15元/公里計算里程補貼。長途（單次出車?yán)锍坛^16 0公里）補貼定為20元/天。
4.5.3駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行打卡考勤制度，無故缺勤、未打卡者一律按曠工處理。加班未打卡按未加班處理。工作日駕駛員在8：30之前和18：00后仍然出車的為加班，加班費按照上述時間基準(zhǔn)計算加班時間。
4.5.4手機費用補貼享受規(guī)定：上班出車期間手機應(yīng)保持待機狀態(tài)，嚴(yán)禁以任何理由關(guān)機。晚上11：00以前嚴(yán)禁關(guān)機，以免影響公司特殊情況時用車。違反規(guī)定者，視情節(jié)輕重扣發(fā)手機費用補貼。
4.5.5駕駛員收入構(gòu)成：
1、基本工資：xx和xx1150元；新入職司機1050元。
2、獎金：
a、效益獎金：每個人的.系數(shù)為3
b、安全獎：每人每月100元，具體執(zhí)行按照公司文件規(guī)定。
3、各項補貼包括：里程補貼、長途補貼、飯餐補貼、手機費用補貼、洗車補貼。
4、年底雙糧，按照該年度的平均月工資收入計算發(fā)放。
4.6費用報銷
4.6.1駕駛員應(yīng)將車輛所發(fā)生的費用在一個月結(jié)清，逾期不予以報銷。
4.6.2必須按實際發(fā)生的費用進(jìn)行報銷，不得偽造單據(jù)、虛報、多報、充報。
4.6.3維修/保養(yǎng)的費用報銷時應(yīng)會同核準(zhǔn)的“車輛維修/保養(yǎng)申請單”及維修廠的相關(guān)單據(jù)進(jìn)行報銷。
4.7獎懲
4.7.1.駕駛員未根據(jù)有效的派車單出車，每次給予10元罰款
4.7.2；隨時抽查行車記錄，如無登記或與實際里程數(shù)不符，不符數(shù)由駕駛員負(fù)擔(dān)差額的汽油費，再罰款10元。
4.7.3.未經(jīng)批準(zhǔn)，把車借給他人駕駛或交給無證人員練習(xí)的罰款200元，如發(fā)生事故責(zé)任由該駕駛員負(fù)責(zé)。
4.7.4.如在費用報銷時，多報、虛報、涂改等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予記過處分，并處以100元罰款。
4.7.5不得將不經(jīng)意聽到的任何公司的機密泄露或傳播給他人，違者視情節(jié)處分。
本方案自20xx年4月1日起執(zhí)行！
駕駛員年終績效分配方案 11
一、 計算公式
工資=底薪+崗位補貼+出車補貼+獎金
二、 公式明細(xì)
�。ㄒ唬� 底薪：為1050元
（二） 崗位補貼：一年內(nèi)為800元，兩年內(nèi)1000元，三年內(nèi)為1200元。
�。ㄈ� 出車補貼：
周一到周五18：00—22：00以后需要出車，給予30元補貼，22：00以后需要出車，給予50元補貼，周末期間出車給予50元補貼，如遇周末全天通班出車給予100元補貼。
�。ㄋ模� 獎金：
1、車輛全月無損傷無事故獎勵200元；
2、全月行駛無投訴無違章獎勵200元；
3、辦公室主任考評獎金300元。
三、 注意事項
1、 出車補貼由所屬辦公室根據(jù)加班出車記錄表進(jìn)行核算。 加班出車記錄表在出車前后由用車人及辦公室主任簽字確認(rèn)，原則上24小時內(nèi)必須在辦公室進(jìn)行記錄。
2、 任何出車安排必須經(jīng)辦公室主任同意方能執(zhí)行，未經(jīng)主任同意出車視為無效且將作違規(guī)處罰。
司機管理制度
1、司機要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，工作時間不允許飲酒，不準(zhǔn)危險駕車（包括高速、緊跟、爭道、賽車等）。不經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁私自出車，違者一次給予警告批評，第二次解聘，由此產(chǎn)生的后果完全由司機負(fù)責(zé)。
2、公司駕駛員實行定人定車，本著誰駕駛誰負(fù)責(zé)的原則，司機在出車前對車輛要認(rèn)真進(jìn)行檢查，包括車容車貌、油料、水、燈光、剎車、方向、輪胎等，發(fā)現(xiàn)情況及時報告，對司機私自出車或不按規(guī)定出車而造成車輛事故的，除保險公司承擔(dān)的'部分費用外，其余費用由司機本人支付。
3、司機必須遵守公司工作制度，上班時間須在司機休息區(qū)待命；不得走串辦公室或到其他部門閑談；要堅持司機休息區(qū)和車庫的衛(wèi)生值日輪流制度，保持車內(nèi)外的衛(wèi)生，在檢查或抽查中每發(fā)現(xiàn)一次一項衛(wèi)生不合格情況，扣值日輪流人員10元。
4、司機必須嚴(yán)格遵守作息時間，各項出車準(zhǔn)備工作要在當(dāng)日晚或次日早完成，不得無故耽誤出車時間，對無故曠工一天則扣發(fā)當(dāng)日工資并在當(dāng)月工資中扣除，對無故曠工2天者按自動離職處理。
5、司機不經(jīng)批準(zhǔn)不得將車輛交由他人駕駛，更不許由無證人員駕駛，發(fā)現(xiàn)一次罰款200元，第二次解聘，并承擔(dān)由此造成的一切損失。
6、司機因違章或證件不全被罰款的，費用自理。當(dāng)月違章記錄須在次月工資發(fā)放前自行處理，否則在次月工資發(fā)放時扣除。違章造成的后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
7、用車完畢后，須將車輛停放在公司指定地點保管，不準(zhǔn)私自用車或開回家。
8、行政辦公室每月負(fù)責(zé)對司機進(jìn)行考核一次，將考核等級作為年度年終獎金的依據(jù)。
9、對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予嘉獎；對工作怠慢沒有責(zé)任心、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情況給予警告信、除名處理。
駕駛員年終績效分配方案 12
隨著公司不斷地發(fā)展，經(jīng)營規(guī)模不斷擴大，為提高駕駛員的工作效率，提升工作積極性、主動性，體現(xiàn)多勞多得，按勞分配的原則。同時為規(guī)范駕駛員的工作行為，結(jié)合公司運作的實際情況。公司予以調(diào)整駕駛員原有的工資結(jié)構(gòu)，打破做多做少統(tǒng)一工資的標(biāo)準(zhǔn)，為此特擬定此績效考核方案：
一、 總則：
在保證基本工資的情況下，細(xì)分等級，依據(jù)按勞分配，多勞多得的原則嚴(yán)格進(jìn)行績效考核。
二、目前公司薪酬體系中存在的不合理的因素
2.1、單一的工資等級標(biāo)準(zhǔn)；
2.2、所有駕駛員的工資都是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，這樣的工資制度就導(dǎo)致了駕駛員的工作積極性不高，效率低下。
2.3、 薪資結(jié)構(gòu)沒有細(xì)分，不便于執(zhí)行績效考核。
現(xiàn)有工資體系中，不便于體現(xiàn)出考評的公正性與客觀性，影響激勵效果。
2.4、綜上所述，可見現(xiàn)行薪酬體系對內(nèi)缺乏激勵力度，對外缺乏吸引力。
三、薪酬體系調(diào)整的基本思路
3.1薪酬結(jié)構(gòu)
實發(fā)工資=基本工資+里程績效+安全獎罰+工齡工資+其他福利
駕駛員的薪酬總額劃分為基本工資、里程績效工資兩個板塊，依照功能不同各自發(fā)揮作用，既要使勞動者的業(yè)績與收入掛鉤，同時也給予勞動者相應(yīng)的生活保障。
四、薪酬體系調(diào)整的實施
4.1、按照不同類別確定薪酬標(biāo)準(zhǔn)，堅持按勞取酬的原則。
4.2 既要確保員工獲得最低生活費保障的同時，也要在薪資中定量進(jìn)行績效考評。
4.3預(yù)設(shè)薪資結(jié)構(gòu)
4.5 完成1001公里及以上的給予0.15元/公里的績效薪酬。（6.5米以上車公里書按0.2元/公里計算績效薪酬。）
4.6 能夠獨立熟練掌握業(yè)務(wù)規(guī)范，獨自完成業(yè)務(wù)單次項目的，可計提10元/次。
4.7 做滿一年以上，每月補助15元/工齡
五、安全獎罰：
5.1對于在月度工作中成績突出，沒有發(fā)生過安全事故的駕駛員給予人民幣50元安全駕駛獎。
5.2 嚴(yán)格控制各線路里程，超出路線里程范圍的將直接績效工資為0處理。
5.2 關(guān)于違章駕駛的處理：駕駛員應(yīng)妥善保管好一切證件，包括：行駛證、駕駛證、購置證、路費、保險卡等。因個人原因違規(guī)造成的扣車、扣證，由駕駛員自己負(fù)責(zé)處理，費用自負(fù)；因違反交通規(guī)則和相關(guān)法規(guī)，造成罰款處理的費用不予報銷，同時對其違章行為進(jìn)行批評教育，情節(jié)嚴(yán)重并造成一定影響的將通報批評。
5.3關(guān)于違反操作規(guī)程或保養(yǎng)不及時，造成總成機件損壞的責(zé)任事故處理：駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照所駕車輛的技術(shù)要求及操作規(guī)程對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和駕駛，對由于保養(yǎng)或操作不當(dāng)造成車輛損壞的責(zé)任事故，當(dāng)事人將被處以損失費5%的賠償罰款，并進(jìn)行通報批評。
5.4關(guān)于停放不當(dāng)造成車輛（物資） 損壞或被盜的處理：車輛停放應(yīng)選擇安全可靠的地點停放。對因停放不當(dāng)造成車輛（物資）損失的.當(dāng)事人，將處以經(jīng)濟損失5%的賠償，當(dāng)事人不得參加年度的評先。
5.5關(guān)于發(fā)生交通事故的處理：駕駛員因公出車如發(fā)生交通事故必須認(rèn)真保護(hù)好事故現(xiàn)場，并及時將事故情況報告交警事故科和車隊長，對發(fā)生一般性交通事故（經(jīng)濟損失在2000元內(nèi)的責(zé)任事故）由公司具體負(fù)責(zé)處理，對該駕駛員進(jìn)行批評教育，扣減安全駕駛獎。對發(fā)生重大交通責(zé)任事故（經(jīng)濟損失在2000元以上5萬元以內(nèi)）的駕駛員，按交警事故處理結(jié)果報公司領(lǐng)導(dǎo)研究做出處理，事故賠償經(jīng)費的3%由駕駛員承擔(dān)；對發(fā)生特大交通責(zé)任事故（經(jīng)濟損失5萬元以上的）的駕駛員，按交警對事故的處理結(jié)果報公司領(lǐng)導(dǎo)研究做出處理，并由肇事駕駛員承擔(dān)事故賠償經(jīng)費的2%，無論發(fā)生何種事故均取消該車駕駛員年度評先資格。
5.6關(guān)于酒后駕車、私自開車或?qū)④嚱粺o證人員駕駛及其他違反交通法規(guī)所造成事故的處理：對上述情況造成的事故，一切責(zé)任及經(jīng)濟損失由當(dāng)事人及駕駛員負(fù)責(zé)，屬于聘（借）用駕駛員的作解聘處理，情節(jié)嚴(yán)重者移交司法機關(guān)處理。
5.7其他說明：
1、取消每個月的餐費補貼。
2、保留長途補助。
六、績效工資：
將里程績效作為績效工資考核，考核得分90—100分領(lǐng)取全額績效工資、80—89分領(lǐng)取95%的績效工資、70—79分領(lǐng)取90%的績效工資、60—69分領(lǐng)取85%的績效工資、50—59分領(lǐng)取80%的績效工資、50分以下的領(lǐng)取50%的績效工資，連續(xù)2個月得分50分以下予以解雇。
七、本辦法自簽發(fā)之日實施起執(zhí)行，最終解釋權(quán)歸人力資源部
駕駛員年終績效分配方案 13
1、 目的：規(guī)范司機管理，獎優(yōu)罰劣，激發(fā)司機工作責(zé)任心，提高司機工作質(zhì)量，確保正常車輛使用及車輛安全；
2、 范圍：公司聘用司機；
3、 職責(zé)
3.1、 司機：負(fù)責(zé)根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)、綜管部長及司機班長的安排進(jìn)行出車，出車前應(yīng)確認(rèn)《車輛使用本》用車手續(xù)完備；負(fù)責(zé)車輛的日常清潔維護(hù)；負(fù)責(zé)準(zhǔn)確記載《車輛記錄表》；負(fù)責(zé)協(xié)助司機班長進(jìn)行車輛審查、保養(yǎng)事項；
3.2、 司機班長：負(fù)責(zé)進(jìn)行日常車輛安排；負(fù)責(zé)起草、安排實施車輛年度審查計劃及保養(yǎng)計劃；負(fù)責(zé)進(jìn)行車輛日常事故的.處理；負(fù)責(zé)日常司機管理工作；負(fù)責(zé)司機績效考核分?jǐn)?shù)的計算；
3.3、 綜管部長：負(fù)責(zé)司機班的總體管理；負(fù)責(zé)批準(zhǔn)年度車輛保養(yǎng)計劃及日常保養(yǎng)維修申請；負(fù)責(zé)起草修訂司機績效考核制度；負(fù)責(zé)審查月度司機績效考核分?jǐn)?shù)；
4、 考核辦法
4.1、 司機績效獎金每月每人定額200元，分為基本績效獎金占50%，計分分配獎金占50%；新近及離職司機工作不滿整月者，不參與當(dāng)月績效考核。
4.2、 基本績效獎金作為司機安全駕駛、服從工作安排、遵守公司規(guī)章制度、日常值班等內(nèi)容獎勵；司機當(dāng)月安全駕駛無違章，服從工作安排無違反公司規(guī)章制度、按照安排值班無差錯者，發(fā)放全額基本績效獎金100元；
4.3、 如出現(xiàn)違章、用戶投訴、不服從工作安排、違反公司規(guī)章制度、不按照安排進(jìn)行值班事項者，每出現(xiàn)1次扣除基本績效獎金30元，出現(xiàn)兩次扣除基本績效獎金60元，出現(xiàn)3次，扣除進(jìn)本績效獎金100元；扣除部分獎金計入計分績效獎金總額中進(jìn)行分配；
4.4、 出現(xiàn)違章者及其他給公司造成損失事項者，除扣除獎金外應(yīng)自行承擔(dān)違章罰款及自費彌補公司損失；
4.5、 計分績效獎金部分按每月每人基準(zhǔn)分100分為準(zhǔn)，除日常值班外如有早勤及延點則每60分鐘計5分，不到30分鐘不計分，計分依據(jù)為《車輛記錄本》；出差人員及日常公休日值班不計分；
4.6、如司機又違反公司規(guī)章制度則根據(jù)不同情況進(jìn)行扣分，扣完為止；
4.7、司機班長每月月初5日前將司機績效考核情況進(jìn)行匯總公布，并報綜管部長審核后，報人力資源部計算上月工資。 小車司機的績效考核
長期以來對于企業(yè)小車司機的考核出現(xiàn)這樣的情況：如果是1個司機安排工作還比較好實施，但對于3個以上的司機就會出現(xiàn)工作挑肥減瘦，常常保持不了行政后勤服務(wù)質(zhì)量。筆者在長期實踐中總結(jié)5人以上是司機班組考核方案，總結(jié)如下：
1、剛性指標(biāo)設(shè)計KPI指標(biāo)，工作量按平均出車工時比較增值系數(shù)考核
績效考核值=剛性指標(biāo)KPI值*50%+工作量出車工時比較系數(shù)*50%
1.1 KPI指標(biāo)包括： 車輛耗油控制，權(quán)重30%、工作服務(wù)滿意度，權(quán)重25%、交通違規(guī)記錄，權(quán)重25%，主管工作安排配合度，權(quán)重10%；車輛內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，權(quán)重10%
1.2 平均出車工時比較增值系數(shù)=個人考核期出車有效工時數(shù)/小車班組考核期平均出車有效工時數(shù)
2、特殊情況晚上值班：采用計劃輪流制度，值班期給予適當(dāng)?shù)闹蛋嘌a貼
3、考慮到車輛的不同用途影響司機的工作量，可以每隔半年車輛調(diào)整一次，調(diào)整前車輛相互交接驗收。
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