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鈑金工個人工作總結(jié)（通用10篇）
總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢？以下是小編為大家收集的鈑金工個人工作總結(jié)，歡迎大家分享。
鈑金工個人工作總結(jié) 1
20xx年悄然離而去。在這一年中，我小組在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的幫助與支持下，按照公司及科室的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升。現(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下：
一、主要完成的工作
1、狠抓安全管理，減少事故發(fā)生相對于公司其他班組來說，鈑金班存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的20xx年我小組沒有發(fā)生過重大的工傷事故，但是隱患總是不斷出現(xiàn)，對公司造成了一定影響。
“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”這是我小組現(xiàn)階段所提倡的一句話，我們要對每一位來工作的兄弟的安全負(fù)責(zé)。
2、保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品品質(zhì)隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的日益提升，消費(fèi)者對開關(guān)柜的質(zhì)量要求也越來越高。由此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為公司生產(chǎn)的一線班組，鈑金辦所肩負(fù)的責(zé)任也越來越大。出于對公司的負(fù)責(zé)任，我們在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與品管科的同事及時(shí)進(jìn)行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時(shí)加強(qiáng)員工對質(zhì)量的重要性的認(rèn)識，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
3、加強(qiáng)，提高班組管理力度班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予通報(bào)表揚(yáng)，產(chǎn)生了賈超，王進(jìn)等“每周之星”，對于表現(xiàn)較差的員工和出現(xiàn)重大質(zhì)量事故的員工給予扣除獎金的形勢來處罰。由于采取了明確的績效獎罰制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的`凝聚力。
4、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平鈑金班全體人員在這一年里積極提高自身各項(xiàng)操作技能水平，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。
通過這一年的努力，還是有了一定的進(jìn)步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在各方面都有很大的提高，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，能夠以正確的態(tài)度對待各項(xiàng)工作任務(wù)，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心。
5、積極參與公司改善活動公司就像一個大家庭，我們每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我們有義務(wù)和責(zé)任將他建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我們積極參與公司的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價(jià)值的改善。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法一年以來，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時(shí)也存在一些問題和不足，以下幾點(diǎn)表現(xiàn)較為突出：
1、班組管理方面20xx年雖然班組管理加強(qiáng)，但是還是存在一些問題。
如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)；員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高；員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時(shí)間，安排有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及鈑金專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時(shí)組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作相關(guān)內(nèi)容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì)。
2、質(zhì)量控制方面質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量
鈑金工個人工作總結(jié) 2
20xx年馬上就要過去了。在本公司不知不覺中度過了一年，其中的成就感、喜悅感、責(zé)任感、夾雜在這充實(shí)的一年里，讓我不段的提高自己的意識�，F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下：
一、工作表現(xiàn)
一年來，作為一名鈑金工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。作為一名鈑金師傅，上半年，自己一個人努力克服在保障質(zhì)量的情況下提高速度，按時(shí)完成各位經(jīng)理分配的任務(wù)。有一次，一輛事故車，駕駛員從江蘇趕過來要接車，而我那天正好有事休息，后保險(xiǎn)杠和點(diǎn)小東西還沒裝完。徐佳他們也很忙就給我打電話。想著做人要守時(shí)守信，顧客來一次不容易，就趕緊趕回來把剩下的東西裝完。聽到顧客的那聲謝謝，頓時(shí)感覺到自己的責(zé)任心得到了回報(bào)。下半年，起先產(chǎn)值還不太理想，后來就努力想辦法、向徐佳他們請教。才得出：大點(diǎn)的活干的差不多了就交給下面的人干，然后自己在干別的活，不能老是幾個人盯著一個車干，耗時(shí)間還不一定見效率。經(jīng)過一段時(shí)間的努力，感覺我們這個小組立馬進(jìn)步了不少。
二、工作不足
金無足赤、人無完人，由于自己的倔脾氣，太主觀，不聽勸，犯下多次錯誤，降低效率，造成廠里損失利益。記得有輛比亞迪事故車效大梁，我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁，徐經(jīng)理看到了跟我說那估計(jì)扛不牢，我沒在意結(jié)果導(dǎo)致后下支臂變形，又讓倉庫重新發(fā)了一個，拖延交車時(shí)間，損失廠里利益。
三、工作建議
鈑金工和油漆工經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí)，原因在于鈑金工為了達(dá)到速度很多東西不拆，裝上在噴，（也有配件問題，噴了不好裝）協(xié)調(diào)不好，還有的'地方?jīng)]敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車經(jīng)主管或經(jīng)理檢查過關(guān)簽字在交給油漆工，有什么問題提前跟油漆工協(xié)調(diào)好，更加增進(jìn)鈑噴之間友誼關(guān)系。
個人感覺很多車子油漆做的效果不是太好，一方面是因?yàn)檐嚩嗳松�，一方面可能是因�(yàn)橹幌胱ギa(chǎn)值而忽略質(zhì)量，所以建議經(jīng)理或前臺人員在檢車時(shí)給每個車子噴的油漆效果打分?jǐn)?shù)，有獎有罰，直接控制工資。
事故車拆完統(tǒng)計(jì)配件，保險(xiǎn)公司定損好，在由倉庫人員問鈑金工、機(jī)電工什么配件要發(fā)，什么不用發(fā)。實(shí)際上可以在剛拆車統(tǒng)計(jì)配件時(shí)就拿鉛筆標(biāo)明什么用發(fā)什么不用發(fā)。這樣即節(jié)省了時(shí)間不用倉庫人員跑來跑去問這個問那個要不要發(fā)，也避免了這個那個零件不知道壞沒壞麻煩的在找來找去浪費(fèi)時(shí)間。
四、安全工作
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，都需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小細(xì)節(jié)過程，安全意識還是不夠全面。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在明年的工作中一定改掉壞毛病，積極向經(jīng)理還有同事多請教學(xué)習(xí)，多看些有用的書。爭做行內(nèi)一流人才。
鈑金工個人工作總結(jié) 3
在公司，我的主要崗位是文員，負(fù)責(zé)辦公室內(nèi)部的各項(xiàng)日常事務(wù)，同時(shí)還要負(fù)責(zé)對外聯(lián)系、接待、辦公室以及儲運(yùn)部的各項(xiàng)工作。在這段時(shí)間里，我主要負(fù)責(zé)了公司文件的起草、以及會議記錄、以及公司內(nèi)部的電話通知、文件歸檔和領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的事項(xiàng)。
一、車輛管理工作
作為公司，車輛管理工作是我的一項(xiàng)重要任務(wù)。我做為公司，負(fù)責(zé)公司機(jī)動車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證公司行車安全。我嚴(yán)格遵守公司車輛管理制度，定期檢查、保養(yǎng)車輛，定期公布、維護(hù)車輛。定期對公司機(jī)動車輛進(jìn)行安全教育，保證不讓公司車輛帶病或外出。公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)安排、處理我的工作事項(xiàng)。
二、辦公室的日常工作
我認(rèn)為公司辦公室是一個與其他部門的聯(lián)系部門，做好與其他部門的工作聯(lián)系是我工作的主要內(nèi)容。在這段時(shí)間里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，完成了以下工作：
1、認(rèn)真辦好公司來文、辦事的登記、上報(bào)等各類文件的收發(fā)。
2、做好公司各類辦公用品的登記、發(fā)放、存檔工作。
3、對辦公用品情況進(jìn)行登記，并做好物品領(lǐng)用登記，以節(jié)約降低成本為第一原則，合理地利用公司資源。
4、負(fù)責(zé)公司內(nèi)部文件、資料的分類存檔工作。
5、對各部門、人力資源及辦公室所有文件、檔案統(tǒng)計(jì)工作提出建設(shè)性的建議，配合各部門、人力資源部共同做好人力資源信息的收集、整理和報(bào)送工作。
6、制定和實(shí)施公司人事、勞保、勞資管理的一系列規(guī)章制度，其中包括：崗位責(zé)任制、考勤制度、請銷假制度、值班制度、車輛管理制度、辦公室管理制度等。
7、負(fù)責(zé)工作日志的記錄和整理，做好工作材料的登記。
三、存在的一些問題
我雖然做了一些應(yīng)該做的工作，但仍然存在不少問題，主要表現(xiàn)在：
1、管理上還不夠大膽，還有待于進(jìn)一步提高；
2、對公司人員的`管理不夠細(xì)致具體。
3、缺乏溝通，對相關(guān)信息掌握的不夠準(zhǔn)確；
4、工作的計(jì)劃性不強(qiáng)。
四、今后努力的方向
在今后的工作中，我將加倍努力，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識，努力提高自己的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平，嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)自己的責(zé)任心，提高工作的計(jì)劃性、系統(tǒng)性、條理性，使自己的工作有一個更高的起點(diǎn)，有一個質(zhì)的飛躍。
鈑金工個人工作總結(jié) 4
20xx年xx月xx日我有幸被公司安排到公司任鈑金一職。在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，憑借自己的努力和專業(yè)知識，為公司做了很多實(shí)實(shí)在在的事情，學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的東西。也感受到了公司對我們新員工的重視，公司對員工的關(guān)懷以及對我們這些新員工的幫助非常大。我在公司的工作時(shí)間雖然不長，但是卻可以感受出公司領(lǐng)導(dǎo)對我們新員工的關(guān)懷以及對我們員工的重視。在公司里我學(xué)到了很多的東西，也感受到了公司濃厚的文化氛圍，讓我可以充分的發(fā)揮我的專業(yè)知識，感覺到自己所學(xué)的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到公司所想要的那種程度。在我剛到公司的時(shí)候，公司安排了一個非常優(yōu)秀的員工給我進(jìn)行了一個公司的培訓(xùn)，讓我了解了公司各個部門之間的分工和運(yùn)作。培訓(xùn)中我也參觀了公司的各個部門的操作，了解了一些公司在實(shí)施過程中的運(yùn)作。公司還為我們介紹了他們在工作中的一些方法。通過對公司的一些文化的了解，我也了解了公司的一些相關(guān)制度。讓我對公司的管理有了進(jìn)一步的了解，在公司里我們也學(xué)到了一些新的知識。通過這一次培訓(xùn)也更加的了解了自己的不足。
在公司我們的主要工作是打掃宿舍區(qū)的.衛(wèi)生。這一點(diǎn)我覺得自己做的比較好的，雖然有些枯燥和無聊，可是我還是覺得很有收獲的。我也感覺到自己的進(jìn)步是非常大的。通過這一次培訓(xùn)我學(xué)到了很多知識，這對我以后的職業(yè)發(fā)展將會有很大的幫助。
在公司我們主要工作是打掃車間衛(wèi)生，這是很有意思的，我們也可以自己做一些工作的事情了。在這次工作中，我學(xué)會了很多的知識，這對我以后的職業(yè)發(fā)展將會有很大的幫助。在今后的工作中我會更加努力的去學(xué)習(xí)，去做好我自己的工作，爭取早日成為公司的一名真正優(yōu)秀的員工。
鈑金工個人工作總結(jié) 5
在過去的一年里，我擔(dān)任了一個鈑金工的職位。在我的職業(yè)生涯中，我通過經(jīng)驗(yàn)和不斷學(xué)習(xí)，取得了很大的進(jìn)步。在這篇總結(jié)中，我將概述我在這個職位上取得的成就和遇到的挑戰(zhàn)。
首先，我成功完成了一系列項(xiàng)目，包括汽車面板的修復(fù)和更換，以及金屬結(jié)構(gòu)的制作。我熟練掌握了鈑金工具和技術(shù)，能夠根據(jù)工作要求進(jìn)行高質(zhì)量的操作。我還學(xué)會了使用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，使我的工作更加高效和精確。
其次，我在團(tuán)隊(duì)合作方面取得了進(jìn)步。我與其他鈑金工師傅和機(jī)械工程師緊密合作，共同解決并完成了一些復(fù)雜的項(xiàng)目。我學(xué)會了有效地溝通和協(xié)調(diào)工作進(jìn)度，確保工作按時(shí)和按質(zhì)量要求完成。
然而，也有一些挑戰(zhàn)需要我克服。首先，鈑金工作需要耐心和細(xì)心。我發(fā)現(xiàn)在處理復(fù)雜的金屬結(jié)構(gòu)時(shí)，需要仔細(xì)觀察和精確測量，以確保每個部分都是準(zhǔn)確的。我學(xué)會了如何管理我的時(shí)間和焦點(diǎn)，在保證高質(zhì)量的'同時(shí)提高我的工作效率。
另一個挑戰(zhàn)是保持安全意識。鈑金工作存在一些潛在的危險(xiǎn)，如使用銳利的工具和接觸有害的金屬材料。因此，我始終遵守安全規(guī)定，佩戴必要的個人防護(hù)裝備，并確保我的工作區(qū)域干凈整潔，以降低事故的風(fēng)險(xiǎn)。
總的來說，我非常滿意自己在過去一年中的鈑金工作成績。我取得了很大的進(jìn)步，并且在團(tuán)隊(duì)合作和安全意識方面取得了積極的成果。作為一個鈑金工，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高，以面對未來的挑戰(zhàn)。
鈑金工個人工作總結(jié) 6
在過去的一年里，我作為一名鈑金工不斷努力學(xué)習(xí)和提升自己的技能，為實(shí)現(xiàn)個人和職業(yè)發(fā)展做出了很大的努力。在這篇總結(jié)中，我將分享我在技能提升和自我發(fā)展方面的一些經(jīng)驗(yàn)和收獲。
首先，我通過參加各種培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)新的技術(shù)來提高自己的鈑金技能。我學(xué)習(xí)了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，使我的工作更加高效和精確。我還研究了新型材料和工藝，如納米材料和激光切割技術(shù)。通過這些學(xué)習(xí)和探索，我不斷拓寬了自己的知識和技能領(lǐng)域。
其次，我參加了相關(guān)行業(yè)的專業(yè)會議和展覽，并與同行交流經(jīng)驗(yàn)和知識。通過與其他鈑金工的交流，我了解到行業(yè)的.最新發(fā)展和趨勢。我還參觀了一些先進(jìn)的鈑金工廠和實(shí)驗(yàn)室，觀摩和學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)技術(shù)和裝備。這些學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會使我能夠更好地了解鈑金工行業(yè)，并開拓思維上的新視野。
另外，我通過參與項(xiàng)目和負(fù)責(zé)一些重要任務(wù)，提高了自己的管理和領(lǐng)導(dǎo)能力。我學(xué)會了制定工作計(jì)劃和時(shí)間表，協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)成員，分配任務(wù)并監(jiān)督進(jìn)度。我還學(xué)會了在壓力和緊張的環(huán)境下保持冷靜和有效地解決問題。通過這些經(jīng)驗(yàn)，我的管理和領(lǐng)導(dǎo)能力得到了提高。
總的來說，我非常滿意自己在過去一年中在技能提升和自我發(fā)展方面的努力和收獲。通過不斷學(xué)習(xí)和嘗試新的技術(shù)和工藝，我能夠更好地適應(yīng)行業(yè)的變化和發(fā)展。作為一名鈑金工，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己的技能，為行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
鈑金工個人工作總結(jié) 7
作為鈑金工，我有幸參與了幾個重要項(xiàng)目，取得了一些顯著的成果。同時(shí)，我也深入思考和分析了這些項(xiàng)目中的一些挑戰(zhàn)和問題，并提出了一些改進(jìn)建議。
首先，我參與了一項(xiàng)汽車鈑金修復(fù)項(xiàng)目，成功修復(fù)了多輛汽車的車身受損部分。在這個項(xiàng)目中，我展示了我在金屬修復(fù)和補(bǔ)焊方面的技能。我使用了不同的工具和材料，如錘子、電焊機(jī)和填充物，使車身恢復(fù)到原始狀態(tài)。通過這個項(xiàng)目，我提高了對汽車鈑金修復(fù)流程的理解，提升了我的技術(shù)能力。
其次，我參與了一個新產(chǎn)品的鈑金制作項(xiàng)目。這個產(chǎn)品需要特殊的金屬結(jié)構(gòu)和復(fù)雜的`加工工藝。在這個項(xiàng)目中，我與機(jī)械工程師和設(shè)計(jì)師緊密合作，共同解決了一些技術(shù)難題。通過這個項(xiàng)目，我了解到設(shè)計(jì)和生產(chǎn)之間的緊密聯(lián)系，加深了我在工作團(tuán)隊(duì)中的角色和職責(zé)。
然而，這些項(xiàng)目也帶來了一些挑戰(zhàn)和改進(jìn)的機(jī)會。在汽車鈑金修復(fù)項(xiàng)目中，由于工作時(shí)間緊張和車輛的不斷涌入，我們有時(shí)難以處理所有的修復(fù)要求。因此，我建議在項(xiàng)目開始之前制定詳細(xì)的時(shí)間計(jì)劃和流程，并加強(qiáng)與同事的溝通和協(xié)調(diào)，以確保項(xiàng)目進(jìn)度的順利進(jìn)行。
在新產(chǎn)品的鈑金制作項(xiàng)目中，我們遇到了一些設(shè)計(jì)不完善和材料選擇不當(dāng)?shù)膯栴}。因此，我建議在項(xiàng)目開始之前呼吁更多的溝通和意見交流，包括設(shè)計(jì)師、工程師和鈑金工等相關(guān)人員。這樣可以避免一些不必要的錯誤和重復(fù)勞動。
總的來說，我非常滿意自己在這些項(xiàng)目中的成果和經(jīng)驗(yàn)。通過這些實(shí)踐，我不僅取得了一些顯著的成就，而且發(fā)現(xiàn)了一些改進(jìn)的機(jī)會。作為一名鈑金工，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和進(jìn)步，提供更好的服務(wù)和解決方案。
鈑金工個人工作總結(jié) 8
在過去的一年中，我在鈑金工作中取得了一些顯著的成果。除了技術(shù)能力的提高，我意識到安全意識和職業(yè)道德在我作為一名鈑金工中的重要性。在這篇總結(jié)中，我將與大家分享我在這些方面的體會。
首先，安全意識是我工作中的首要任務(wù)。鈑金工作涉及一些潛在的'危險(xiǎn)，如使用銳利的工具和接觸有害的金屬材料。因此，我始終遵守安全規(guī)定，包括佩戴個人防護(hù)裝備，如手套、護(hù)目鏡和防護(hù)服。我還保持工作區(qū)的整潔和清潔，避免雜物和殘留物引發(fā)事故。通過這些安全措施，我能夠在工作中保持高度的警覺和安全性。
其次，職業(yè)道德在我的工作中起著重要的指導(dǎo)作用。作為一名鈑金工，我意識到我在工作中不僅代表著自己，還代表著整個行業(yè)。因此，我的行為和態(tài)度需要符合行業(yè)的倫理和標(biāo)準(zhǔn)。我始終保持誠實(shí)和負(fù)責(zé)任，確保工作質(zhì)量和客戶的滿意度。我尊重客戶的意見和需求，并盡力滿足他們的期望。
然而，我們也面臨一些職業(yè)道德方面的挑戰(zhàn)。有時(shí)，我們可能會遇到關(guān)于工作要求和時(shí)間的壓力。盡管如此，作為一名鈑金工，我始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)的職業(yè)道德，并努力通過合理安排工作時(shí)間和增加效率來應(yīng)對挑戰(zhàn)。我相信，只有遵循職業(yè)道德，我們才能贏得客戶的信任和行業(yè)的尊重。
總結(jié)一年來的工作經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)為安全意識和職業(yè)道德是一名優(yōu)秀鈑金工不可或缺的素質(zhì)。通過遵守安全規(guī)定和職業(yè)道德準(zhǔn)則，我能夠保持工作中的高效和質(zhì)量。作為一名鈑金工，我將繼續(xù)加強(qiáng)我的安全意識和職業(yè)道德意識，并為行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
鈑金工個人工作總結(jié) 9
20xx年鈑金部門在車間主管、各部門、服務(wù)經(jīng)理等各級領(lǐng)導(dǎo)協(xié)作、支持、協(xié)調(diào)，同時(shí)也在車間班組成員的全力協(xié)作、支持下。緊緊圍繞車間5S工作、|生產(chǎn)進(jìn)度、質(zhì)量管理、工作中與其它部門的協(xié)調(diào)開展工作。也抓班組成員的思想、行為、綜合素養(yǎng)。落實(shí)修理生產(chǎn)質(zhì)量、反工、反修責(zé)任制。較好的完成年度的各項(xiàng)工作任務(wù)。主要工作如下：
一、成果方面：
20xx年1月1日截止12月20日車間共完成xxx個工時(shí)，是2009年的同期xxx個工時(shí)的1.15倍。事故修理類進(jìn)廠臺次為xx8臺次，月均xxx個工時(shí)。
二、在車間生產(chǎn)管理方面：
�。�1）平安生產(chǎn)：工作中對班組成員嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的行為規(guī)范及操作規(guī)程。在修理生產(chǎn)作業(yè)前及過程嚴(yán)格執(zhí)行平安操作規(guī)程。平安修理作業(yè)、平安用電、平安防火等方面規(guī)程。
�。�2）把質(zhì)量關(guān)：做好自檢、互檢、終檢三檢工作。
（3）抓思想：關(guān)注每個成員、留意調(diào)整組員的主動性，化解組員在工作中的消極思想。同時(shí)要不斷改善班組工作氣氛，提高協(xié)作實(shí)力，提高班組凝合力和團(tuán)隊(duì)實(shí)力。
�。�4）提效率：確保平安生產(chǎn)及修理質(zhì)量前提，協(xié)調(diào)、協(xié)作其它部門提高車輛修理進(jìn)度。
�。�4）設(shè)備、工具維護(hù)管理方面：設(shè)備、工具實(shí)行包干制，定時(shí)檢查、維護(hù)、保養(yǎng)。發(fā)覺損壞或故障等問題，剛好匯報(bào)設(shè)備管理人員進(jìn)行修理。確保車間設(shè)備、工具的正常運(yùn)行。
20xx年鈑金部門工作開展中雖然較好的完成各項(xiàng)任務(wù)。但是在這年中也暴露出一些問題。主要體現(xiàn)在以下方面：
（1）事故修理類車輛較多，超過車間現(xiàn)有人員及公司場地規(guī)模。車間輔修人員不足，車間校正臺的'利用率未達(dá)到工作時(shí)間的100％。
�。�2）鈑金部人員穩(wěn)定性、執(zhí)行力、工作協(xié)調(diào)協(xié)作等方面不是很志向，也造成業(yè)績提升、客戶埋怨等方面影響。
�。�3）缺少協(xié)作前臺參于事故車輛定損。
�。�4）部分新進(jìn)員工的心態(tài)、觀念、行為等綜合素養(yǎng)需要培育。
對于20xx年工作中暴露出的問題在20xx年工作安排需要改進(jìn)如下：
一、抓人員思想堅(jiān)持正確的工作思路：
�。�1）首先我不斷提高自身棕合素養(yǎng)，改善工作方法，加強(qiáng)學(xué)習(xí)溝通和協(xié)調(diào)實(shí)力。
�。�2）做好成員之間的分工和協(xié)作，協(xié)調(diào)成員之間和部門之間的關(guān)系，使工作順當(dāng)進(jìn)行。同時(shí)要不斷改善班組工作氣氛，提高協(xié)作實(shí)力，提高班組凝合力和團(tuán)隊(duì)實(shí)力。
二、抓執(zhí)行力：
�。�1）首先從細(xì)微環(huán)節(jié)、小事做起提高服務(wù)質(zhì)量及修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。通過每一個員工一心一意地、精益求精地對待工作的每一個環(huán)節(jié)。
�。�2）對造成客戶現(xiàn)場埋怨及因修理質(zhì)量造成投訴、反修的修理班組人員執(zhí)行教化及懲罰。
三、抓平安生產(chǎn)及5S工作：
（1）車間平安生產(chǎn)排第一，抱擴(kuò)車間用電防火平安、修理作業(yè)平安。
（2）新車間投入運(yùn)用做好物物定位，車間環(huán)鏡衛(wèi)生落實(shí)責(zé)任人。新舊件做好標(biāo)記入儲料間。
四、抓質(zhì)量：
（1）落實(shí)三檢工作，要求班組各自把好修理質(zhì)量關(guān)，抓每個修理環(huán)節(jié)細(xì)微環(huán)節(jié)。做好自檢、互檢、終檢工作。車輛修理過程中不段提示班組成員時(shí)刻把好每個修理環(huán)節(jié)。
（2）抓對內(nèi)、外服務(wù)質(zhì)量。對內(nèi)服務(wù)質(zhì)量指對內(nèi)部員工及其它部門協(xié)作、協(xié)調(diào)、溝通。對外服務(wù)質(zhì)量指員工對現(xiàn)場客戶所提出修理質(zhì)量疑問的溝通質(zhì)量。一旦發(fā)覺員工與現(xiàn)場客戶溝通障礙時(shí)馬上制止。
五、增臺次增產(chǎn)值：關(guān)懷新客戶鞏固老客戶挽留即將流失。
�。�1）對新客戶開通綠色通道，增加第一影響。
�。�2）開展各類活動鞏固老客戶對公司信任及支持。
�。�3）對較常常提看法、投訴、長期將來的客戶，依據(jù)相應(yīng)形式滿意客戶需求。
總之我即將結(jié)合公司的管理觀：以人為本思方行圓理念，設(shè)身處地為修理班組成員著想，結(jié)合組員的行為、思想等方面。堅(jiān)持原則性與敏捷性相結(jié)合的管理方法。既要保證貫徹執(zhí)行規(guī)章制度的肅穆性，又要從有利于公司發(fā)展的大局動身，愛護(hù)組員的工作主動性和創(chuàng)建性。開展好每項(xiàng)修理任務(wù)。我要從自身找問題，完善管理制度，抓好技術(shù)提升、平安生產(chǎn)、降本增效和質(zhì)量管理。同時(shí)也離不開其它部門及各級領(lǐng)導(dǎo)的全力支持、教育與協(xié)調(diào)。剛好給我部門提出珍貴看法與建議，我們將剛好作出訂正。我們將緊密公司的發(fā)展方向，奮勉作為，繼往開來。我們明天將更加美妙。
鈑金工個人工作總結(jié) 10
在過去的一年，鈑模車間在公司領(lǐng)導(dǎo)下在公司各部門以及我們車間全體員工共同努力下，完成生產(chǎn)下達(dá)的任務(wù)，一如既往密切配合各車間各部門的工作，有計(jì)劃完成每月，每周作業(yè)生產(chǎn)，主要做到了以下幾個方面工作：
一、20xx年共生產(chǎn)焊接箱體557臺CS系列：368臺
CS500～560箱體120臺，CS580箱體7臺，CS650~750箱體115臺，CS875箱體60臺，CS1000~1200箱體56臺，CS1250箱體10臺。CP系列：141臺
CP400箱體6臺，CP450B箱體35臺，CP650箱體1臺，CP750箱體60臺，CP875箱體14臺，CP910箱體4臺，CP1000箱體20臺，CP1450箱體1臺。CH系列：21臺
CH500箱體11臺，CHJ875A箱體2臺，CH500A箱體4臺，CH750箱體4臺。SVTL系列7臺
SVTL875：4臺，SVTL750：2臺，SVTL650：1臺新產(chǎn)品：20臺
GCD1050：8臺，C1000B：3臺，CD580：4臺，CP875JG：1臺，SJ650D：1臺，C650R：2臺，GCD800：1臺。模具制造共38套泵、渦型芯模：28套泵渦鐵模：10套
二、安全生產(chǎn)現(xiàn)場定置管理
20xx年鈑金車間不懈努力狠抓安全生產(chǎn)，對吊車、氧氣、煤氣、二氧化碳焊機(jī)、電線、電纜正確使用，特別是二氧化碳焊機(jī)(熔深和焊縫易于控制，焊接質(zhì)量好，焊縫抗裂性好，電能消耗小，使用成本低大大提高生產(chǎn)效率)。車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生，提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況文明生產(chǎn)落班前做好設(shè)備保養(yǎng)，環(huán)境衛(wèi)生。過去的一年還存在著不足問題，半成品工件擺放不整齊，現(xiàn)場衛(wèi)生不井條，今后要加強(qiáng)對員工思想教育。
今年6月鈑金車間開始ERP系統(tǒng)，能有效提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，令零部件能快速進(jìn)入下工序，達(dá)到信息共享和提高雙效的預(yù)期目的'。
三、狠抓質(zhì)量
ISO~20xx版質(zhì)量管理體系，能夠積極配合質(zhì)檢部做好全面質(zhì)量管理工作，同是在運(yùn)作過程中亦存在對設(shè)備現(xiàn)場，文明生產(chǎn)管理不足，今后要繼續(xù)在生產(chǎn)作業(yè)中積極配合質(zhì)量部和各部門相關(guān)工作，確保全年質(zhì)量目標(biāo)監(jiān)測及每月選題匯總達(dá)標(biāo)，合格。四、設(shè)想20xx年策劃，目標(biāo)
1、車間對20xx年每月生產(chǎn)調(diào)速型箱體40～45臺，20xx年要提升到65臺，車間設(shè)想在人員整合情況下要增加人員4人實(shí)行2班制，充實(shí)車間生產(chǎn)能力，特殊急件可加班加點(diǎn)完成任務(wù)。
2、增加設(shè)備投入，尤其是二氧化碳焊機(jī)6臺，確保完成每月生產(chǎn)下達(dá)任務(wù)。
3、車間請購各種規(guī)格鐵板材料要及時(shí)到位。
4、作業(yè)場地在原有場地不夠，車間提出要求鑄造車間旁邊放紅沙還鈑金。
在新的一年里，車間領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)帶領(lǐng)員工努力工作，發(fā)展思路、團(tuán)結(jié)協(xié)同各部門努力完成指標(biāo)，使車間的各項(xiàng)工作做的更好，為公司多作貢獻(xiàn)。
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