汽車行業(yè)工作總結(jié)（精選7篇）
時間乘著年輪循序往前，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，回顧堅強走過的這段時間，取得的成績實則來之不易，好好寫寫工作總結(jié)，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，指導(dǎo)將來的工作吧。大家知道工作總結(jié)的格式嗎？以下是小編為大家整理的汽車行業(yè)工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
汽車行業(yè)工作總結(jié) 篇1
店自成立以來至今在各4S二級經(jīng)銷商網(wǎng)點的通力配合及支持下實現(xiàn)銷售系列汽車共4563臺，平均每月實現(xiàn)各個網(wǎng)點銷售100多臺，網(wǎng)點銷售占據(jù)整個公司銷售額的50%以上，經(jīng)銷商銷售管理工作已成為XX公司銷售工作的重要組成部分，現(xiàn)我就公司近5個月經(jīng)銷商銷售工作做一工作總結(jié)：
一、二級經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的建立與完善
公司汽車4S店自成立以來，秉承環(huán)節(jié)中的重要部分，培養(yǎng)忠誠，有實力的經(jīng)銷商是公司目前經(jīng)營的原則。二級網(wǎng)點與總代之間關(guān)系銜接直接影響雙方的利益。汽車市場需要總代與二級網(wǎng)絡(luò)之間的共同維護，也需要二者之間的相互促進包括市場監(jiān)督有效性，信息渠道暢通性，信息反饋的準確性。針對二級市場公司目前正加速人員配備，合理運用人力資源，盡快落實市場區(qū)域人員到每個區(qū)域與二級網(wǎng)絡(luò)銷售人員共同開發(fā)大客戶市場，通過對市場需求的分析，對購買車客戶群進行行業(yè)劃分，真正做到購車信息的準確性。希望通過市場區(qū)域人員與二級經(jīng)銷商通力合作達到雙贏的良好結(jié)局。除此之外公司也將提供更多的市場購車信息分配到二級網(wǎng)絡(luò)，使汽車在二級網(wǎng)點具備強大的市場信息網(wǎng)絡(luò)，公司也將與二級網(wǎng)絡(luò)長期合作與發(fā)展。
二、汽車強勢市場與弱勢市場的均衡
汽車湖南營銷中心通過5個月的整合銷售以來，市場格局呈現(xiàn)了強勢市場與弱勢市場，其中主要原因第一受區(qū)域條件的限制，第二公司經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)不完善造成。從市場發(fā)展情況分析呈現(xiàn)地區(qū)，地區(qū)銷售量占整個省內(nèi)銷售量三分之二，其它地區(qū)銷售不勝理想，為達到各區(qū)域銷售的市場均衡，需要各二級網(wǎng)絡(luò)共同協(xié)作，公司將鼓勵二級網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提供人員及資源支持，全力配合二級經(jīng)銷商開拓市場，爭取年內(nèi)促使全省各二級網(wǎng)絡(luò)銷售量都能達到預(yù)期的效果。
三、經(jīng)銷商管理上的不足之處
健全二級網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是銷售與售后服務(wù)上的雙重建設(shè)，對于全省車區(qū)域管理由于各地區(qū)網(wǎng)點建設(shè)分布不均，使銷售與售后產(chǎn)生了脫節(jié)。在這方面公司將盡快確定銷售政策，在人員培訓(xùn)，廣告，售后等給予大力支持，我們希望通過邀請各經(jīng)銷商來長共同探討車經(jīng)營的最佳模式，公司也將認真聽取大家的建議能盡快彌補我們管理上的不足之處，確保二級銷售網(wǎng)絡(luò)向健康的方向發(fā)展。總之一條公司與二級網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商就像魚與水的關(guān)系只有相互之間融合共同發(fā)展才能使這個本土越野品牌發(fā)展的更持久，更壯大，同時也希望公司能在各二級網(wǎng)點的支持下建設(shè)成為全國一流的4S營銷中心。
汽車行業(yè)工作總結(jié) 篇2
在充滿希望的初春季節(jié)，很榮幸成為公司的一員，與這個新興的公司一同成長。三個月的試用期一晃而過，對于汽車行業(yè)和零部件采購從陌生到熟悉，這段經(jīng)歷對我來說顯得彌足珍貴。
一、工作總結(jié)與體會
這三個月的時間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，我已經(jīng)逐漸適應(yīng)了周圍的生活與工作環(huán)境，對工作也逐漸進入了狀態(tài)。在這段過程中，我想分三個階段來總結(jié)我這段時間的工作。
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在這一階段主要是學(xué)習(xí)公司的各種制度和日常的工作流程，了解汽車構(gòu)造等。具體如下：
1、學(xué)習(xí)公司管理標(biāo)準文件，熟悉日常工作作業(yè)流程，了解公司在薪酬福利、績效考核、安全管理、組織紀律等方面的制度。
2、了解公司各單位組織架構(gòu)和職能介紹，特別是采購部門的職能和具體的工作分工，對今后的采購工作行程基本印象。
3、學(xué)習(xí)各類知識，通識類如商務(wù)禮儀和公文寫作，專業(yè)類的如辦公軟件office操作技巧、CAITA的看圖、識圖及簡單的制圖方法。
4、系統(tǒng)學(xué)習(xí)零件開發(fā)流程及流程中各環(huán)節(jié)的注意事項，并理解其設(shè)置的意義。
5、參加每周定期開展的教育訓(xùn)練，了解不同部分的零部件知識、采購議價技巧等。
初期通過對以上內(nèi)容的學(xué)習(xí)，我感受到了汽車零部件采購和以往采購工作存在著很多的不同之處。xxx作為國有控股公司本身具有其獨特性，主要體現(xiàn)在工作模式和工作分工兩個方面。較一般企業(yè)而言更加注重程序的正規(guī)化、標(biāo)準化，部門間溝通的廣泛化；更為重要的區(qū)別是零部件采購要求我們必須要學(xué)習(xí)和掌握必要的汽車領(lǐng)域?qū)I(yè)知識。
這一階段是出錯高峰期，在處理一些事情上不夠細心，如報告格式、內(nèi)容呈現(xiàn)等細節(jié)處理比較隨意。當(dāng)然在工作導(dǎo)師和領(lǐng)導(dǎo)的糾正下并結(jié)合自我反省，這些問題逐步的得到解決。
初入公司，總是對公司的一切充滿好奇，在工作中也常遇到很多疑問，通過向?qū)�、同事、領(lǐng)導(dǎo)的請教，這些問題總能得到很好的解決，自己也從中積累了很多經(jīng)驗。
�。ǘ┏砷L階段
通過前一階段的全面學(xué)習(xí)，對零件采購框架和作業(yè)流程有了比較清晰的認識，我也在工作導(dǎo)師的幫助下接手一部分零件外包工作，從提報供應(yīng)商資料匯總到提報資料整理、撰寫外包報告有計劃地接觸采購業(yè)務(wù)。針對采購工作內(nèi)容多而復(fù)雜的特點進行分類處理。每周定期總結(jié)當(dāng)周的工作內(nèi)容，并排定下一周的每日工作計劃。
這一階段工作的重中之重是零件的外包。從分析供應(yīng)商報價到提報資料整理，再到上外包會議決議，每一個環(huán)節(jié)都要求認真的對待，每一個數(shù)據(jù)都需要重點去關(guān)注，因為一旦出錯，就會直接影響零件的開發(fā)形成，如果錯誤沒有及時被發(fā)現(xiàn)，遺留到手工樣車、工裝樣車階段，勢必將影響零件的開發(fā)進程。在吸收前一階段經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，對于零件外包的每一個細節(jié)都格外的重視，資料自己完成之后，都交由工作導(dǎo)師批閱，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
除了資料的整理之外，另一個重要的工作內(nèi)容就是同供應(yīng)商的溝通，包括電話郵件聯(lián)系供應(yīng)商、實地評鑒考察供應(yīng)商、接待供應(yīng)商來訪等。當(dāng)前負責(zé)16家內(nèi)外裝零件供應(yīng)商，基本同其建立起固定的聯(lián)絡(luò)窗口。同供應(yīng)商保持暢通的溝通，對于采購工作的開展有著重要的作用。如確認零件成本構(gòu)成、前期模具開發(fā)、零件開發(fā)進度跟進等這些信息都需要通過實時同供應(yīng)商的聯(lián)系來獲取。
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通過前兩個月對工作的不斷熟悉與鍛煉，對基本工作技能方面有了更進一步的提高，在工作效率上也有了一定的改善。
到了這個階段，零件的外包工作已基本完成，這一階段的工作重點轉(zhuǎn)移到了零件成本分析上。整理成本細目、匯總零件加工設(shè)備的通用費率、利用軟件計算零件原材料用量、實時關(guān)注原材料價格變動成為這一階段的主要工作內(nèi)容。與此同時還需兼顧因設(shè)計變更等因素帶來的零件價格變動。此外，還協(xié)同其他部分零件采購員完成對整車成本的估算，以據(jù)此制定降價目標(biāo)。
通過系統(tǒng)分析零件成本構(gòu)成，找出下一階段議價工作的突破點，如供應(yīng)商報價用量可能與我們實際測算存在差異、部分成本在報價中重復(fù)計算、零件實際加工設(shè)備與報價說明不符等。除了對現(xiàn)有的資料進行分析外，同時收集橫向比價資料，如其他車型的類似零件價格、其他供應(yīng)商報價等。
在這階段，部門領(lǐng)導(dǎo)還適時安排到上海參觀手工樣車的試裝，了解零部件安裝情況，匯總問題點。對汽車零件形成具體印象。
總的來說，這一階段的工作是循序漸進的，通過整合多方資源以服務(wù)下一階段的談判工作。
二、工作目標(biāo)與計劃
在談完這三個月的工作體會之后，就下一階段的.工作制定了如下目標(biāo)：
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1、用一個優(yōu)秀員工的標(biāo)準要求自己。努力學(xué)習(xí)汽車零部件相關(guān)知識，留意最新汽車發(fā)展反向，把握汽車行業(yè)發(fā)展脈搏。
2、不斷拓展自身的綜合素質(zhì)。為成為采購領(lǐng)域通才而努力，積極主動學(xué)習(xí)各類通識和專業(yè)類知識。
3、與人為善，加強同部門同事的交流。
（二）業(yè)務(wù)類工作
1、繼續(xù)建立、完善零件采購體系，建立供應(yīng)商長期評價機制。
2、分析成本信息，議價完成零件降價目標(biāo)，合理控制采購成本。
3、建立完整的材料管理檔案，使每一份材料、每一個數(shù)據(jù)都清楚有序，有據(jù)可循。
4、深入學(xué)習(xí)專業(yè)知識，了解汽車零部件材料發(fā)展動向。
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1、部門內(nèi)共享各類有用的資源，如原材料價格，采購策略等，以促進共同進步。
2、“眾人拾柴火焰高”，參與推動組內(nèi)形成良好地互幫互助的學(xué)習(xí)氛圍，共同解決工作中遇到的各種難題。
三、總述
上述是職加入xxx三個月來的工作總結(jié)和下一階段的工作計劃，職將繼續(xù)加強自身道德思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，完成自己崗位的各項職責(zé)。針對此前工作中存在的工作問題，力求通過通過不斷的自我檢討，不斷的克服。在今后的工作中，我將一如繼往，對人與人為善，對待工作力求全美，不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平及綜合素質(zhì)，以期為公司發(fā)展盡一份自己的力量。
汽車行業(yè)工作總結(jié) 篇3
當(dāng)今年上半年的時間匆匆流逝以后，我也通過這段時間在汽車銷售工作中的努力取得了不錯的績效，因此我很感激部門領(lǐng)導(dǎo)在銷售工作中對自己的一番栽培，而且同事們也給予了自己不少指導(dǎo)從而讓我解決了銷售工作中的難題，但是我也明白自己需要對待汽車銷售工作更加認真些才行，無論是職場競爭帶來的壓力還是工作中的挑戰(zhàn)都意味著自己不能夠存在任何懈怠，因此我對上半年的汽車銷售工作進行了簡單的總結(jié)。
強化了對汽車品牌知識的學(xué)習(xí)從而提升了自身的知識底蘊，作為汽車銷售自然要對車倆有著足夠的了解才能夠在工作中得到客戶的認可，由于我在以往的銷售工作中因為對車輛不夠了解吃過虧，因此今年上半年我強化了對汽車知識的學(xué)習(xí)從而對這方面有著足夠的了解，畢竟想要購買汽車的客戶往往都對車輛有著很深層次的了解，因此我在銷售過程中需要體現(xiàn)出自己的專業(yè)度從而獲得客戶的好感，通過對車輛的共同話題從而運用自身的銷售技巧自然能夠取得較好的業(yè)績。
通過對銷售技巧的運用從而提升了汽車的銷售量，能夠在汽車銷售工作中熟練運用銷售技巧自然能夠取得不錯的績效，因此我在上半年的工作中始終為了汽車銷售量的提升而努力，我明白唯有整個團體得到了發(fā)展才能夠讓作為其中一員的自己從中受益，因此我很重視銷售技巧的運用并在上半年的工作中參與了培訓(xùn)工作，為團隊培養(yǎng)更多的銷售人才也是我在工作中需要努力的方向，相對于個人的發(fā)展來說也要重視團體的提升才能夠獲得領(lǐng)導(dǎo)的認可。
做好客戶資料的整理以便為下次的合作建立基礎(chǔ)，做好老客戶的維護往往能夠建立良好的口碑自然要予以重視，因此我在做好市場調(diào)研的同時也會注重客戶資料的收集，這樣的話我也能夠通過資料的整理從而開發(fā)出客戶的潛在需求，而且即便是客戶的身邊也存在著可能需要購買車輛的人群，因此可以通過以老帶新的方式開發(fā)客戶從而提升車輛的銷售量，我在上半年便很重視這項工作的展開并成功開發(fā)了新客戶，而且通過對客戶信息的整理也能夠及時發(fā)覺自己在銷售工作中的不足之處。
半年的時光對我來說不僅僅是獲得了銷售績效的提升，無論是對汽車銷售崗位的理解還是對客戶的分析都有了進一步的提升，因此我也有信心面對下半年的挑戰(zhàn)從而創(chuàng)造更多的績效，我會為了工作目標(biāo)的實現(xiàn)而努力從而在下半年取得更多的績效。
汽車行業(yè)工作總結(jié) 篇4
為進一步加強集團經(jīng)理級員工隊伍建設(shè)，充分調(diào)動集團經(jīng)理級主管工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性，根據(jù)《焦作未來汽車銷售服務(wù)有限公司經(jīng)理績效考核管理辦法》精神，特制定本考核辦法。
一、適用范圍
本辦法適用于焦作未來汽車銷售服務(wù)有限公司旗下各個店總經(jīng)理、副總經(jīng)理、部門經(jīng)理的考核
二、調(diào)查內(nèi)容
主要包括總經(jīng)理、副總經(jīng)理、部門經(jīng)理個人工作能力、工作態(tài)度等，通過員工滿意度測評考核方式來考核。部門經(jīng)理員工滿意度調(diào)查考核滿分為100分，其中工作能力部分占50分，工作態(tài)度部分占50分�？偨�(jīng)理、副總經(jīng)理員工滿意度調(diào)查為選擇題形式，從整體來反映經(jīng)理的工作能力、工作態(tài)度。
注:具體考核指標(biāo)參見員工滿意度調(diào)查問卷(附表一：總經(jīng)理員工滿意度調(diào)查問卷;附表二：副總經(jīng)理員工滿意度調(diào)查，附表三：部門經(jīng)理員工滿意度調(diào)查)
三、績效考核實施程序
(一)綜合行部成立問卷調(diào)查小組
組長：xx
成員：xxxx
(二)本著公平、公正的原則，按以下程序?qū)嵤┛荚u：
考核每年進行兩次。每年7月20日之前、12月20日之前綜合行部做好員工滿意度調(diào)查問卷，分別于7月底、12月底完成對公司總經(jīng)理、副總經(jīng)理、部門經(jīng)理的問卷調(diào)查。
問卷調(diào)查遵循以下流程:
1、綜合行部制定、印制員工滿意度調(diào)查問卷，并做好前期準備工作
由綜合行部向個旗下店主管部門下發(fā)進行員工滿意度調(diào)查的文件，其中涉及員工滿意度調(diào)查的時間、被考評人、發(fā)放方式以及問卷回收方式等內(nèi)容，由行部總經(jīng)理張總在例會上和各旗下店部門經(jīng)理進行溝通，取得各個部門經(jīng)理的配合和支持
2、綜合行部配合各個部門主管進行員工滿意度調(diào)查問卷的實施
第一、進行員工滿意度調(diào)查的時間要統(tǒng)一緊湊，結(jié)合各個部門的空閑時間，力爭有規(guī)劃的在較短的時間內(nèi)完成，提高工作效率;
第二、實施員工滿意度調(diào)查的過程要努力做到公平公正，讓員工敢說話、說實話，避免走形式主義。實施過程可以是在早上點名時間，例行公事以后由負責(zé)人發(fā)放問卷，拿到問卷員工在適當(dāng)?shù)臅r間(1015分鐘左右)和就近地點統(tǒng)一填寫，最后由行部門人員當(dāng)場統(tǒng)一回收，保障評價結(jié)果公平公正，同時提高工作效率。
3、綜合行部回收員工滿意度調(diào)查問卷，并審核、匯總結(jié)果
員工滿意度調(diào)查問卷的審核、匯總工作一般在一到兩天內(nèi)完成
4、綜合行部總經(jīng)理和董事長助理組成小組進行重要崗位員工面談
5、綜合行部審核匯總后將滿意度調(diào)查問卷面談記錄匯總表交給總經(jīng)理審批
6、綜合行部匯總計算浮動工資/獎金
四、考核結(jié)果
公司考核小組根據(jù)考評綜合得分評出優(yōu)秀、良好、合格、不合格4個等級。各項總得分80分及以上為優(yōu)秀，60～79分為合格(包括60分)，60分以下為不合格，并將有關(guān)結(jié)果及時反饋給被考評的各個經(jīng)理級主管。依據(jù)員工滿意度調(diào)查問卷反饋結(jié)果，被考評經(jīng)理級主管對照標(biāo)準找出差距，分析原因，制定可行措施，通過不斷改進，穩(wěn)步提升管理水平。同時，根據(jù)考核過程中存在的問題，考核小組將不斷修訂完善評價體系，優(yōu)化考評標(biāo)準，循環(huán)推進。
注：凡年度內(nèi)有下列情況之一者，考核等級不得為“優(yōu)秀”：
(對上次考評結(jié)果反饋的意見不改者
凡有下列情況之一者，考核等級應(yīng)認定為“不合格”：
五、獎懲措施
1、考核結(jié)果記入個人檔案;
2、考核結(jié)果作為各總經(jīng)理、副總經(jīng)理獎勵的重要依據(jù)。公司每年根據(jù)考核結(jié)果和工作量完成情況發(fā)放經(jīng)理級主管績效獎勵，合格等級以上的輔導(dǎo)員在完成規(guī)定的基本工作量的前提下按100%發(fā)放，不合格等級按50%發(fā)放;
汽車行業(yè)工作總結(jié) 篇5
結(jié)合本地具體狀況，同時根據(jù)我自己的體會，我對保定汽車工業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢和問題進行了綜合分析，得出了一些結(jié)論。本地區(qū)汽車制造業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢在于：
一、區(qū)位集群優(yōu)勢初現(xiàn)端倪，全市整車制造企業(yè)之間的技術(shù)合作和管理理念的交流日益頻繁，長城、中興等品牌的迅速崛起。在國家發(fā)改委和商務(wù)部發(fā)布的首批汽車出口基地名錄中，長城、中興、北奧三家整車制造和改裝企業(yè)榜上有名，這對增強區(qū)域競爭優(yōu)勢十分有利；
二、區(qū)域內(nèi)汽車零部件生產(chǎn)和裝配企業(yè)密集，如凌云部件、風(fēng)帆股份、立中車輪等知名企業(yè)的崛起對整車制造起到了推波助瀾的作用；
三、毗鄰京津，區(qū)域內(nèi)高等院校較為密集，便于發(fā)揮人才技術(shù)資源優(yōu)勢，使得產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級加速。
我同時更認真分析了制約保定汽車工業(yè)發(fā)展的主要問題：
一、集群優(yōu)勢尚未充分發(fā)揮，企業(yè)間合作有待進一步加強；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較為單一，競爭優(yōu)勢不明顯。目前保定本土汽車制造企業(yè)紛紛將轎卡和SUV作為自己的經(jīng)營重點，但是隨著石油價格近期以來的持續(xù)上漲，中低端suv的銷售市場已經(jīng)受到明顯影響。前文所述，長城汽車在北京車展上推出轎車新品的舉動，正說明了其對這個嚴峻形勢做出的積極反應(yīng)。本市其他企業(yè)也應(yīng)當(dāng)開始積極行動起來，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，積極應(yīng)對“中低檔suv的寒冬”；
二、企業(yè)自主研發(fā)能力整體偏弱，技術(shù)水平較低，在業(yè)內(nèi)甚至存在著“保定汽車=大路貨”的這樣一種看法。新凱、天馬等小型制造企業(yè)面臨嚴峻考驗。本田狀告新凱汽車涉嫌模仿本田crv一案更能說明這一點。實際上在本市內(nèi)同類企業(yè)之間的產(chǎn)品模仿現(xiàn)象也十分嚴重，因為保定汽車企業(yè)間產(chǎn)品種類十分相似，所以少數(shù)幾家企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計的同質(zhì)化問題，影響到的將會是“保定制造”在市場上的整體品牌形象；
三、品牌宣傳不足，廣告促銷手段缺乏，知名度較低；
四、零部件制造企業(yè)與整車制造企業(yè)間的協(xié)作不明顯。尤其是本地區(qū)汽車零部件制造企業(yè)，就存在著企業(yè)數(shù)量少，規(guī)模小，產(chǎn)品技術(shù)水平低的問題。零部件生產(chǎn)與整車制造上下游協(xié)作缺乏關(guān)聯(lián)。這樣就很難實現(xiàn)汽車工業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟的拉動效應(yīng)。
2.2保定汽車制造的影響
第二屆全球汽車論壇的主題為“從生產(chǎn)大國到創(chuàng)新強國的跨越”，以彰顯中國在世界汽車格局中的定位和由此引起的深層次的思考。新的五年規(guī)劃將新能源汽車放到了首要位置，并將整合電動汽車技術(shù)和混合動力技術(shù)列為重點�！笆逡�(guī)劃”也將推動市場整合和刺激國內(nèi)市場的需求。
新中國成立60多年來，特別是改革開放三十多年來，我國汽車工業(yè)取得的重大成就以及十一五規(guī)劃對汽車工業(yè)提出了一些明確的要求，展望十二五期間，我國汽車產(chǎn)業(yè)必須適應(yīng)國內(nèi)外新變化，適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢，要大幅度的提升自主創(chuàng)新能力，要不斷的提高產(chǎn)業(yè)的核心競爭力，要努力的打造結(jié)構(gòu)優(yōu)化，布局合理，技術(shù)先進，產(chǎn)業(yè)鏈完善的現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)體系，為建設(shè)汽車工業(yè)強國奠定堅實的基礎(chǔ)。
汽車行業(yè)工作總結(jié) 篇6
春去冬來，轉(zhuǎn)瞬之間，歷史即將掀開新的一頁。在過去的一年里，廳的全體人員在的領(lǐng)導(dǎo)下，公司各部門的大力支持下，經(jīng)過全體人員的共同努力，克服困難，努力進取，圓滿完成了下達的銷售任務(wù)。在新春即將來臨之際將的情景做如下匯報總結(jié)如下：
一、銷售情景
銷售891臺，各車型銷量分別為xx331臺；xx161臺；xx3臺；xx2臺；xx394臺。其中銷售xx351臺。銷量xx497臺，較增長45（私家車銷售342臺）。
二、營銷
為提高公司的知名度，樹立良好的企業(yè)形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯(lián)誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。本部門舉行大小規(guī)模車展和試乘試駕活動17次，刊登報紙硬廣告34篇、軟文4篇、報花56次、電臺廣播1400多次并組織銷售人員對已經(jīng)購車用戶進行進取的回訪，經(jīng)過回訪讓客戶感覺到我們的關(guān)懷。公司并在9月正式提升任命同志為廳營銷經(jīng)理。期間同志每日按時報送營銷表格，盡職盡責(zé)，為公司的營銷做出貢獻。
三、信息報表
報表是一項周而復(fù)始重復(fù)循環(huán)的，崗位重要，關(guān)系到公司日后對本公司的審計和的驗收，為能很好的完成此項，5月任命同志為信息報表員，進行對公司的報表，在期間同志任勞任怨按時準確的完成了公司交付的各項報表，每日核對庫存情景，對車輛銷售作出了貢獻。
四、檔案管理
為完善檔案管理，特安排同志為檔案管理員，主要有收集購車用戶檔案、車輛進銷登記、合格證的收發(fā)以及用戶檔案匯總上報公司等，期間同志按照公司規(guī)定，圓滿完成了公司交代的任務(wù)。
以上是對各項做了簡要。
最近一段時間公司安排下我在xx這里進行了長時間的咨詢學(xué)習(xí)，俗話說的好三人行必有我?guī)�，在學(xué)習(xí)后本人結(jié)合以往經(jīng)驗，取長補短，現(xiàn)對于的做如下安排：
1、詳細了解學(xué)習(xí)公司的商務(wù)政策，并合理運用，為車輛的銷售在價格方面創(chuàng)造有利條件。
2、協(xié)調(diào)與公司各部門的，爭取優(yōu)惠政策，加強我們的市場競爭力。
3、每日召開晨會，了解車輛銷售情景，安排日常，理解銷售人員的不一樣見解，相互學(xué)習(xí)。
4、銷售人員的培訓(xùn)，每月定期4個課時的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以提高銷售人員的銷售技能、服務(wù)技能、團對意識、禮儀等。
5、增設(shè)和發(fā)展二級銷售網(wǎng)點，制定完整的二級網(wǎng)點銷售政策，并派駐本公司銷售人員，實現(xiàn)行銷的突破發(fā)展，使我們的銷售更上一層樓。
6、合理運用資金，建立優(yōu)質(zhì)庫存，爭取資金運用最大化。
7、根據(jù)公司制定的銷售任務(wù)，對現(xiàn)有的銷售人員分配銷售任務(wù)。
8、重新劃定衛(wèi)生區(qū)域，制定衛(wèi)生值日表。
9、一日模式，俗話說的好，好一日不算好，日日好才是好。
最終，在新春到來之際，請允許我代表專賣店全體銷售人員，感激公司領(lǐng)導(dǎo)和全體同事，在一年的中對我們的大力支持與幫忙。在此表示深深的謝意。在20xx年新的一年當(dāng)中我們將繼續(xù)努力，虛心學(xué)習(xí)。以更好的成績來感激領(lǐng)導(dǎo)和各位的支持。再次多謝大家，祝大家新年愉快，合家幸福。
汽車行業(yè)工作總結(jié) 篇7
萬萬沒有想到，自我的試用期的工作就在這樣的忙碌當(dāng)中過去了，在忙碌的工作當(dāng)中，時間總是過去的異常的快，此刻，自我的試用期的工作也已經(jīng)結(jié)束了，我的試用期也結(jié)束了，短短的幾個月的試用期，我也學(xué)會了很多，在XX店也成長了很多，在之后的工作當(dāng)中，我也會依靠這段時間所學(xué)到的東西，和自我之后的努力更好的完成自我之后的工作。
一、工作上的收獲
來到XX店的這段時間里，我懂的了很多的汽車的知識，關(guān)于很多汽車的一些知識和技能都得到了必須的提升，我每一天都在自我的工作當(dāng)中，跟著店里的銷售XXX學(xué)習(xí)，協(xié)助他更好的完成店內(nèi)的訂單，完成他的工作，XXX也教會了我很多，他是一名很優(yōu)秀的汽車銷售員，作為他的助理的我也感到壓力十分的大，所以一向以來，我都異常認真的跟著他學(xué)習(xí)店里的知識，在自我的工作上頭，對于自我不會的地方也會請教他，他也會認真的回答我，所以這段時間，我更愿意當(dāng)成是一段時間的學(xué)習(xí)，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車的知識，以前，我對汽車是了解的十分的少的，此刻自我對于汽車的知識也懂得了更多，我還學(xué)到了很多銷售的技巧和一些與人交往的技能和注意的事項，所以說，這短短的幾月的試用期，給我?guī)淼氖斋@也是十分的多的。
二、精神上的充實
盡管這段時間十分的忙碌，可是我卻覺得這是自我工作以來，第一次感到如此的充實，不僅僅是在生活上頭的充實，還是精神上的充實，和店里的所有的工作人員都能很多的相處，XX店也是一個團結(jié)友愛的團體，我們的工作也都是團結(jié)協(xié)作的，所以從自我進入到店里之后，我也慢慢的感覺到了合作的重要性，我也經(jīng)過自我的努力和同事之間的幫忙，自我很好的融入到了店里，此刻自我也能夠和他們愉快的玩耍，在工作的時候，我們也都會認真的工作，盡自我的努力去為店鋪帶來更多的價值，我也很喜歡店里的這種氛圍和氣氛。
經(jīng)過自我的試用期的工作，我在工作上頭也收獲了很多，在精神上頭也充實了，很感激公司愿意給我這樣一個機會，經(jīng)過這段時間的工作，我也相信自我能夠成為一名出色的汽車銷售助理，能夠更好的完成自我的本職工作，在自我的工作崗位上頭，在店里發(fā)光發(fā)亮，為XX店的完美的未來帶來屬于自我的力量。
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