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      2. 宇宙航行教學設計

        時間:2022-08-31 05:15:55 教學設計 我要投稿
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        宇宙航行教學設計

          作為一位優(yōu)秀的人民教師,通常會被要求編寫教學設計,教學設計把教學各要素看成一個系統(tǒng),分析教學問題和需求,確立解決的程序綱要,使教學效果最優(yōu)化。寫教學設計需要注意哪些格式呢?下面是小編收集整理的宇宙航行教學設計,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

        宇宙航行教學設計

          一、設計思想

          宇宙航行不但介紹了人造衛(wèi)星中一些基本理論,更是在其中滲透了很多研究實際物理問題的物理方法。因此,本節(jié)課是“萬有引力定律與航天”中的重點內容,是學生進一步學習研究天體物理問題的理論基礎。另外,學生通過對人造衛(wèi)星、宇宙速度的了解,也將潛移默化地產生對航天科學的熱愛,增強民族自信心和自豪感。

          學生已學過平拋運動、勻速圓周運動、萬有引力定律等基本理論,具備了解決問題的基本工具。

          本節(jié)重點講述了人造衛(wèi)星的發(fā)射原理,推導了第一宇宙速度,并介紹了第二、第三宇宙速度。人造衛(wèi)星是萬有引力定律在天文學上應用的一個實例,是人類征服自然的見證,體現(xiàn)了知識的力量,是學生學習了解現(xiàn)代科技知識的一個極好素材。

          本節(jié)課的難點在于對人造衛(wèi)星原理的理解,因此教學設計上采用理論探究法,在設計中突出發(fā)揮學生的主體作用,課堂中通過設疑→思考→啟發(fā)→引導這樣一條主線,激發(fā)鼓勵學生的大膽思考、積極參與,讓學生通過自己的分析研究來掌握獲取相關的知識和方法。

          二、教學目標

          (一)知識和能力目標

          1.了解人造地球衛(wèi)星的有關知識和航天發(fā)展史。

          2.知道三個宇宙速度的含義和數(shù)值,會推導第一宇宙速度。

          3.理解衛(wèi)星的線速度、角速度、周期與軌道半徑的關系。

         。ǘ┻^程與方法目標

          1.在學習牛頓對衛(wèi)星發(fā)射的思考過程的同時,培養(yǎng)學生科學探索能力;培養(yǎng)學生在處理實際問題時,如何構建物理模型的能力。

          2.通過對衛(wèi)星運行的線速度、角速度、周期與軌道半徑的關系的討論,培養(yǎng)學生運用知識分析解決實際問題的能力。

          (三)情感態(tài)度與價值觀目標

          1.通過展示人類在宇宙航行領域中的偉大成就,激發(fā)學生學習物理的熱情。

          2.通過介紹我國在航天方面的成就,激發(fā)學生的愛國熱情,增強民族自信心和自豪感。

          3.感知人類探索宇宙的夢想,促使學生樹立獻身科學的人生觀和價值觀。

          三、教學重點

          1.第一宇宙速度的推導。

          2.衛(wèi)星運行的線速度、角速度、周期與軌道半徑的關系。

          四、教學難點

          衛(wèi)星的發(fā)射速度與運行速度的關系。

          五、教學方法

          探究、講授、討論。

          六、教學準備

          多媒體。

          七、教學過程

         。ㄒ唬┮胄抡n

          通過前面的學習我們知道了,人類通過站在地球上的觀測,認識到了天體做什么樣的運動,并進一步弄清了天體為什么要做這樣的運動。然而人類并不滿足于只站在地球上探索宇宙的奧秘。本節(jié)課,我們就來學習人類是如何走出地球,飛向宇宙,進行宇宙航行的。(利用幻燈片,向學生展示一些航天類的圖片,以激發(fā)學生的學習興趣。)

         。ǘ┩七M新課

          牛頓的思考

          探究:怎樣才能使得一個物體繞著地球做圓周運動?

          先讓學生思考、討論,教師可根據學生情況引導學生思考。

          我們知道,在地面上將一個物體水平拋出,若拋出時速度越大,則落地點距拋出點的水平距離越大。如果拋出速度很大時,我們還能將地面看作平面嗎?(不能)

          早在16世紀道的牛頓就曾思考過這個問題。(播放衛(wèi)星發(fā)射原理動畫,并向學生分析。)

          從地球上最高的山峰上將物體水平拋出,速度越大,落地點就越遠。如果拋出的速度足夠大,物體就不在落回地面,它將繞地球運動,成為一顆人造地球衛(wèi)星。

          宇宙速度

          探究:以多大的速度發(fā)射這個物體,物體就剛好不落回地面,成為一顆繞地球表面做勻速圓周運動的衛(wèi)星呢?

          1.第一宇宙速度

          物體最終繞地球表面做勻速圓周運動,引力為其做圓周運動提供向心力。

          代入數(shù)據得v=7.9/s

          這就是物體在地面附近做勻速圓周運動的速度,叫做第一宇宙速度。

          如果發(fā)射速度大于第一宇宙速度,結果會怎樣呢?

          2.第二宇宙速度

          當拋出物體的速度繼續(xù)增大,地球引力將不足以為其做圓周運動提供向心力,物體將會脫離地球引力,離開地球。這個速度為v=11.2/s。我們把v=11.2/s叫做第二宇宙速度。如果發(fā)射速度大于第一宇宙速度,而小于第二宇宙速度,它繞地球運行的軌跡就不是圓,而是橢圓。

          3.第三宇宙速度

          物體脫離地球引力的束縛后,還會受到太陽引力的束縛。若拋出的速度足夠大,物體還將脫離太陽引力的束縛,飛向太陽系之外的宇宙空間。這個速度v=16.7v/s。這個速度叫做第三宇宙速度。

          衛(wèi)星運行的線速度、角速度、周期與軌道半徑的關系。

          探究:目前為止,人類發(fā)射的人造地球衛(wèi)星已經有幾千顆了,這些衛(wèi)星運行的快慢不同,那么衛(wèi)星運行的快慢與什么因素有關呢?

          學生可能的答案:質量、軌道半徑……

          我們將不同軌道上的衛(wèi)星繞地球運動都看成是勻速圓周運動。

          可得:

          結論:線速度、角速度、周期都與衛(wèi)星的質量無關,僅由軌道半徑決定。

          當衛(wèi)星環(huán)繞地球表面運行時,軌道半徑最小為地球半徑(r=R),此時線速度最大,角速度最大,周期最小。則

          =7.9/s

          =1.24×10—3rad/s

          =84in

          即衛(wèi)星繞地球運行的最大速度為7.9/s。

          人造衛(wèi)星的發(fā)射速度與運行速度

          (播放嫦娥一號發(fā)射的模擬視頻,讓學生了解衛(wèi)星發(fā)射的全過程,學生也將對發(fā)射速度和運行速度有一個了解。)

          1.發(fā)射速度

          發(fā)射速度是指衛(wèi)星在地面附近離開發(fā)射裝置的初速度,一旦發(fā)射后再無能量補充,要發(fā)射一顆人造地球衛(wèi)星,發(fā)射速度不能小于第一宇宙速度。

          2.運行速度

          運行速度指衛(wèi)星在進入運行軌道后繞地球做圓周運動的線速度。當衛(wèi)星“貼著”地面飛行時,運行速度等于第一宇宙速度,當衛(wèi)星的軌道半徑大于地球半徑時,運行速度小于第一宇宙速度。

          夢想成真

          學生先閱讀,然后教師簡述補充。(借助于多媒體,一邊向學生展示,一邊介紹,注意情感態(tài)度與價值觀目標的實現(xiàn)。)

          其實早在六百多年前的明朝,一個名叫萬戶的人就曾有“飛天”的壯舉,但最終未能成功,并為之付出了生命。萬戶是世界上第一個利用火箭向太空搏擊的英雄。他的努力雖然失敗了,但他借助火箭推力升空的創(chuàng)想是世界上第一個,因此他被世界公認為“真正的航天始祖”,為了紀念這位世界航天始祖,世界科學家將月球上的一座環(huán)形火山命名為“萬戶山”。

          19世紀中葉,俄羅斯學者,齊奧爾科夫斯基,提出利用噴氣推進的多級火箭,運載發(fā)射衛(wèi)星。

          1957年10月4日,世界上第一顆人造衛(wèi)星成功在蘇聯(lián)發(fā)射成功。

          1961年4月12日,世界上第一次載人飛行,蘇聯(lián)。

          1969年7月16日,人類第一次登上月球,美國。

          1970年,中國第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功。

          2003年10月15日,中國第一次載人飛行。

          2007年,嫦娥一號成功發(fā)射。

          然而人類對宇宙的探索并不是一帆風順的,無數(shù)探索者用自己的汗水和生命鋪設了人類通往宇宙的道路。

          1986年1月28日,美國,挑戰(zhàn)者號航天飛機升空后爆炸,七名宇航員遇難。

          2003年2月1日,美國,哥倫比亞號航天飛機返航時爆炸,七名宇航員遇難。

         。ㄈ┱n堂小結

          盡管人類已經跨入太空,登上月球,但是,相對于宇宙之宏大,地球和月亮不過是茫茫宇宙中的兩粒塵埃;相對于宇宙之久長,人類歷史不過是宇宙年輪上一道小小的刻痕。宇宙留給人們的思考和疑問深邃而廣闊。宇宙有沒有邊界?有沒有起始和終結?地外文明在哪里?這些都是留給大家待以解決的問題。

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