供應鏈模式下物流倉儲管理系統(tǒng)開發(fā)探究論文
摘要：在物流倉儲管理系統(tǒng)市場條件下，供應鏈管理環(huán)節(jié)至關重要。如果供應鏈管理系統(tǒng)出現問題，將給整個企業(yè)帶來巨大的損失。為了保證物流倉儲管理系統(tǒng)時刻處于可控、安全供應鏈管理系統(tǒng)狀態(tài)，文章主張建立物流倉儲管理系統(tǒng)安全供應鏈管理系統(tǒng)，并介紹了系統(tǒng)的開發(fā)背景及主要建設內容，為相關領域提供了充分的管理依據。
關鍵詞：物流倉儲管理系統(tǒng)； 全過程； 供應鏈管理。
自我國實施“十二五”規(guī)劃之后，國家及社會對物流倉儲管理系統(tǒng)的安全供應鏈管理系統(tǒng)工作提出了新挑戰(zhàn)、新任務、新要求，在此期間，應切實推進“兩個轉變”,全面落實科學發(fā)展觀，構建“三集五大”管理體系以及智能電網系統(tǒng)，支撐產業(yè)做大、做強、做優(yōu)，加快建設金融控股集團的步伐； 積極貫徹“四統(tǒng)一”原則，即統(tǒng)一組織建設、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一規(guī)劃與統(tǒng)一領導，繼承了SG186信息化工程的建設成果，在對其進行完善與強化的前提下，促進了企業(yè)信息化建設的發(fā)展，通過提升其專業(yè)水平和服務質量，打造世界一流物流倉儲管理系統(tǒng)，為信息化工作的實現提供堅實的基礎。在“十二五”期間，國家物流倉儲管理系統(tǒng)制定了以下幾種策略，來促進信息化工作的實現與發(fā)展，即實行信息化精益管理； 確保信息系統(tǒng)和網絡系統(tǒng)的安全供應鏈管理系統(tǒng)； 建立健全的、規(guī)范化的一體化信息系統(tǒng)調度機制； 加快建設資源平臺及數據中心的步伐，以及建設智能電網系統(tǒng)等。
作為SG186工程的核心系統(tǒng)，安全供應鏈管理系統(tǒng)監(jiān)督標準化管理系統(tǒng)已經在各省的物流倉儲管理系統(tǒng)投入運行，通過了多重挑戰(zhàn)，已驗收。在“十二五”期間，國家物流倉儲管理系統(tǒng)為跟進信息化時代的發(fā)展，對安全供應鏈管理系統(tǒng)監(jiān)督管理系統(tǒng)亦給予了高度重視，并提出了新的目標與要求，旨在推動電力行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
1背景介紹
由于傳統(tǒng)經濟體制遺留的弊端，促使我國物流倉儲管理系統(tǒng)仍然未能適應當前的時代發(fā)展需要，與世界上先進的技術、管理方式相距甚遠。供應商管理工作的核心流程分為以下五個步驟，分別為分類、評估、選擇、管理以及集成。對于建筑材料的選擇必須采取慎重的態(tài)度，不恰當地選擇很可能給工程質量帶來較大的隱患，甚至造成較大的經濟和社會損失。
主要體現在下述幾點：
�。�1） 缺乏統(tǒng)一的工作標準。在建設過程中，雖然物流倉儲管理系統(tǒng)建立了標準化、規(guī)范化、科學化的管理機制，然而，卻在監(jiān)督與安全供應鏈管理系統(tǒng)方面有所缺失。所以，在開展安全供應鏈管理系統(tǒng)監(jiān)督標準化管理工作時，因為工作步驟較為繁冗，加之工作人員素質、能力良莠不齊，在管理方面存在較大難度。
�。�2） 風險管理與控制工作缺乏實際效果。當前物流倉儲管理系統(tǒng)制定的安全供應鏈管理系統(tǒng)控制體系，基本上集中在事故的規(guī)律及原因等方面，并不注重風險的控制、評估與分析，這種處于被動式的管理方式，對物流倉儲管理系統(tǒng)的管理與生產存在較大的影響。
�。�3） 在建設安全供應鏈管理系統(tǒng)監(jiān)管體系過程中，交叉業(yè)務出現遺漏。在基建、調度、生產與業(yè)務等管理模式中，安全供應鏈管理系統(tǒng)監(jiān)管存在交叉現象，所以，在建設安全供應鏈管理系統(tǒng)監(jiān)管體系時，并未詳細闡述交叉業(yè)務的注意事項，并未使監(jiān)管范圍覆蓋全面，造成了管理體系的缺失，從而出現漏洞，加大了安全供應鏈管理系統(tǒng)監(jiān)管的難度。
�。�4） 安全供應鏈管理系統(tǒng)監(jiān)管管理模式存在空白點或不均衡�，F階段，物流倉儲管理系統(tǒng)存在監(jiān)管工作人員素質、專業(yè)能力以及安全供應鏈管理意識的不同，導致監(jiān)管工作存在誤區(qū)。另外，因為常規(guī)的安全供應鏈管理系統(tǒng)與監(jiān)管工作只針對物流倉儲管理系統(tǒng)生產、檢修及運行領域，所以忽略了生產運行的前、中、后期的管理，促使管理方面存在空白，對企業(yè)的發(fā)展存在較大影響。
所以，應制定健全的、長遠的發(fā)展戰(zhàn)略，充分滿足信息化時代的安全供應鏈管理系統(tǒng)監(jiān)管需求，采用先進的、科學化的管理方法及措施，建立與物流倉儲管理系統(tǒng)發(fā)展需求相符的安全供應鏈管理系統(tǒng)與管理系統(tǒng)，這不僅是物流倉儲管理系統(tǒng)亟待解決的技術難題，同時也是我國科研領域研究的熱點，亦是推動物流倉儲管理系統(tǒng)健康、穩(wěn)步、可持續(xù)發(fā)展的核心因素。
2技術路線
在開發(fā)物流倉儲管理系統(tǒng)安全供應鏈管理系統(tǒng)監(jiān)督標準化管理系統(tǒng)時，采用了Java技術路線，編程環(huán)境則為JDK5. 0,通過構建一體化、現代化的信息平臺，對物流倉儲管理系統(tǒng)生產及運營過程中存在的危險因素進行分析、評估與管理。在設計系統(tǒng)時，采用了業(yè)內可靠性、穩(wěn)定性較高的Weblogic作為基本架構，確保了系統(tǒng)運行的安全供應鏈管理系統(tǒng)性。并選擇了容災能力較強、可靠性較高、性能較好的Oracle 10g數據庫，為數據的存儲安全供應鏈管理系統(tǒng)提供了充足的保障。
集中式服務器部署方式，確保了每一項業(yè)務的有效銜接，在各地班組、子公司的互聯網瀏覽器上，登錄至網省集中部署的服務器上，促使維護、運行更加簡單、便捷。系統(tǒng)所采用的業(yè)務流程、建設方案如下所述，具體為：
（1） 展現層是業(yè)務與數據兩者間的通道，是展現企業(yè)門戶與文化的.工具，有曲線、表、圖等多種表現方式，將物流倉儲管理系統(tǒng)的生產過程與結果呈現于大眾眼前。
�。�2） 應用層體現的是業(yè)務領域，一般涵蓋兩方面內容，即業(yè)務應用和業(yè)務邏輯。其標準化、規(guī)范化的處理方法與應用，充分展現了物流倉儲管理系統(tǒng)的工作靈魂。
�。�3） 服務層是連接業(yè)務和數據的紐帶，是體現應用的工具，充分滿足了信息化時代的發(fā)展需要。
（4） 數據庫層是抽象設計的結果，承載了所有與業(yè)務相關的信息與基礎數據。
3系統(tǒng)主要建設內容
按照物流倉儲管理系統(tǒng)安全供應鏈管理系統(tǒng)監(jiān)督管理方面的需要，可從下述幾個角度進行規(guī)劃與設計，即：
�、購臉I(yè)務操作及數據來源的安全供應鏈管理系統(tǒng)性、方便性的角度考慮；②實現企業(yè)安全供應鏈管理系統(tǒng)評價；③實現生產全過程的監(jiān)督與管理。
覆蓋企業(yè)的每一項業(yè)務與生產環(huán)節(jié)，不得出現遺漏。安全供應鏈管理系統(tǒng)監(jiān)督標準化管理系統(tǒng)可劃分為四個部門，即知識庫管理、評價中心與安全供應鏈管理系統(tǒng)分析、業(yè)務處理中心與安全供應鏈管理系統(tǒng)監(jiān)控中心。其中，知識庫管理具有維護安全供應鏈管理系統(tǒng)評價模型及管理規(guī)范的作用，為相關部門進行評價與分析提供充足的依據與標準； 評價中心和安全供應鏈管理系統(tǒng)分析能夠客觀、真實的評價物流倉儲管理系統(tǒng)的安全供應鏈管理系統(tǒng)生產過程，并生成精準的評價報告，呈交給上級部門； 業(yè)務處理中心覆蓋范圍較廣，實現了對物流倉儲管理系統(tǒng)生產全過程的監(jiān)督與管理； 安全供應鏈管理系統(tǒng)監(jiān)控中心涵蓋生產管理與調度運行等信息，為各級生產管理及安監(jiān)部門提供監(jiān)控數據。
4結論
進入信息時代以來，加快了物流倉儲管理系統(tǒng)建立信息化、標準化管理系統(tǒng)的步伐，通過開發(fā)健全、規(guī)范化的安全供應鏈管理系統(tǒng)監(jiān)督管理系統(tǒng)，在促進物流倉儲管理系統(tǒng)長遠、可持續(xù)發(fā)展的同時，也加快了數字化、信息化時代建設的步伐。
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