高職物流管理課程開發(fā)方法的探索論文
一、工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)概述
�。ㄒ唬┕ぷ鬟^程系統(tǒng)化的課程開發(fā)方法形成
上世紀90年代，CBE（CompetencyBasedEducation能力本位教育，下稱CBE）模式確定某種職業(yè)崗位所需能力的方法來開發(fā)課程。然而，人們在進行職業(yè)崗位分析時，側(cè)重于崗位技能，而容易忽視專業(yè)能力以外的社會能力和方法能力，這并不符合高職院校“以就業(yè)為導(dǎo)向”的理念，培養(yǎng)出來的學(xué)生也不能夠切實滿足企業(yè)的實際需求。在CBE教育模式基礎(chǔ)之上，部分教育學(xué)者從系統(tǒng)化的角度出發(fā)，將完整的工作過程融入到課程開發(fā)之中，逐漸形成了工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)方法。
�。ǘ┕ぷ鬟^程系統(tǒng)化的課程體系開發(fā)與課程開發(fā)的關(guān)系
目前，部分高職院校教師也在嘗試將工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)方法應(yīng)用到具體某一門課程上，但并沒有闡述清楚這兩者之間的區(qū)別與聯(lián)系，在概念上有些混淆。首先，課程體系的開發(fā)目的是為專業(yè)建設(shè)，而課程開發(fā)的目的是為了課程建設(shè)，課程建設(shè)只是專業(yè)建設(shè)下面的一個分支，前者偏于微觀，而后者則需要從宏觀層面去看待。其次，課程體系所對應(yīng)的工作過程是根據(jù)學(xué)生就業(yè)崗位群的全部工作內(nèi)容之和經(jīng)過分析梳理而確定的，而具體課程所對應(yīng)的工作過程是根據(jù)某一個或者幾個指定崗位的工作內(nèi)容而定。第三，課程體系開發(fā)是課程開發(fā)的前提，課程開發(fā)是課程體系開發(fā)的縱向延伸和充實，二者所基于的工作過程具有共性，所以采用的開發(fā)方法也會有異曲同工之妙。綜上所述，將工作過程系統(tǒng)化的課程體系開發(fā)思路及方法應(yīng)用到課程開發(fā)中，符合課程開發(fā)的基本邏輯，區(qū)分清楚二者的差別，也避免了簡單模仿與套用。
二、工作過程系統(tǒng)化的高職物流管理課程開發(fā)基礎(chǔ)及要點
進行高職物流管理課程的開發(fā)，先要做好開發(fā)準備工作，包括高職人才培養(yǎng)目標的確定，高職學(xué)生的學(xué)情分析，以及物流管理課程的特點分析，我們所采用的工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)方法與這些基礎(chǔ)準備工作相輔相成�；诠ぷ鬟^程的高職管理類課程開發(fā)要點如下：
�。ㄒ唬┧_發(fā)的課程必須對應(yīng)明確的崗位或者具有一項或者幾項核心技能。
�。ǘ⿲W(xué)習任務(wù)設(shè)計由易到難，教師所扮演的角色應(yīng)由教授、指導(dǎo)到引導(dǎo)，最后由學(xué)生獨立完成，教師輔助顧問。
�。ㄈ┰O(shè)計學(xué)習情境時要與實際工作密切聯(lián)系并符合當前行業(yè)趨勢，能夠引起學(xué)生的學(xué)習興趣，且具有可模擬操作性。
�。�>文秘站：<四）所開發(fā)課程的授課時間要打破原有的90分鐘授課時間，根據(jù)學(xué)習任務(wù)需要彈性調(diào)整，當然，這個需要>學(xué)校教務(wù)部分的配合。
三、工作過程系統(tǒng)化的高職管理類課程開發(fā)方法
工作過程系統(tǒng)化的課程體系開發(fā)通過關(guān)注工作過程的系統(tǒng)知識和完成工作任務(wù)的職業(yè)行動能力進行整體職業(yè)分析，并依照工作過程對教學(xué)內(nèi)容體系進行組合和序化，以工作過程行動為導(dǎo)向?qū)嵤┙虒W(xué)。
�。ㄒ唬┕ぷ鬟^程系統(tǒng)化的課程開發(fā)思路
1。由企業(yè)中管理技能型的能工巧匠及其所屬部門經(jīng)理、職業(yè)院校教師、課程專家共同組成課程開發(fā)小組，針對與管理類課程相關(guān)的一個或者幾個崗位進行分析，確定崗位的主要工作內(nèi)容，以及從事該崗位應(yīng)具有的知識、技能和素質(zhì)和職業(yè)態(tài)度；
2。課程開發(fā)小組成員對上述崗位工作內(nèi)容進行分析，根據(jù)工作人員的實際工作過程由易至難歸納出典型的工作任務(wù)，由課程專家主導(dǎo)，結(jié)合高職學(xué)生特點，依據(jù)課程教育理論，確定課程學(xué)習型工作任務(wù)
3。由課程開發(fā)小組合作完成教學(xué)情境的設(shè)計。設(shè)計情境時注重各學(xué)習情境之間教學(xué)內(nèi)容和知識點的合理序化與銜接，保證教學(xué)的科學(xué)性和可操作性。
�。ǘ┰O(shè)計學(xué)習情境
學(xué)習情境是實現(xiàn)課程能力目標的具體的課程方案，它構(gòu)成了課程的主題學(xué)習單元，是對課程的微觀設(shè)計。學(xué)習情境可以通過一個個精心設(shè)計的理論實踐一體化的工作任務(wù)和項目，有機將專業(yè)知識點合理串聯(lián)起來，學(xué)生通過工作任務(wù)循序漸進的完成，逐步深入地掌握離散的專業(yè)知識點，不斷提高實際解決問題的能力。物流管理課程各學(xué)習情境之間可以呈平行、遞進或包容的關(guān)系，以便于學(xué)生能夠有邏輯的認識、了解乃至理解課程內(nèi)容。
四、《運輸管理實務(wù)》課程開發(fā)
根據(jù)上述基于工作過程的課程開發(fā)方法，本文以高職院校物流管理專業(yè)的課程《運輸管理實務(wù)》為例，來說明課程的開發(fā)設(shè)計方法。
�。ㄒ唬┐_定運輸管理相關(guān)的崗位（群）
通過前期的課程體系開發(fā)，確定運輸管理是物流管理專業(yè)必定包含的一門課程。在此基礎(chǔ)上，走訪運輸相關(guān)企業(yè)基層操作員及基層中層管理人員，了解其對高職畢業(yè)學(xué)生的定位，確定適合高職物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后從事的與運輸相關(guān)的工作崗位（群）主要有運輸業(yè)務(wù)員、運輸計劃員、運輸調(diào)度員、核算員以及相關(guān)客戶服務(wù)人員。
（二）根據(jù)實際工作過程分析典型工作任務(wù)
經(jīng)過課程開發(fā)小組成員對企業(yè)人士的訪談，結(jié)合運輸管理的工作流程，梳理這些流程涉及不同的工作崗位，全部崗位的具體工作任務(wù)主要包括攬貨，制定貨物運輸計劃，貨物運輸?shù)慕M織（裝卸、搬運、運輸及調(diào)度），運費核算，客服等。根據(jù)實際工作過程梳理出來的運輸管理工作人員的典型工作任務(wù)包括：貨物信息收集；簽訂運輸合同；制定運輸計劃（年、月、周）；制定運輸單據(jù)；車輛選配；人員安
排；派車作業(yè)；貨物組配；裝載作業(yè)；制定運輸方案；運輸計劃的執(zhí)行；應(yīng)急處理；貨運代理；卸貨；驗貨；簽訂回單；運費結(jié)算；客戶跟蹤回訪。
�。ㄈ⿲⒌湫凸ぷ魅蝿�(wù)轉(zhuǎn)化成學(xué)習型工作任務(wù)
在將將典型工作任務(wù)轉(zhuǎn)化成學(xué)習型工作任務(wù)的過程中，考慮到高職學(xué)生沒有實際工作經(jīng)驗，缺乏對實際操作流程的直觀感受，所設(shè)計的學(xué)習型工作任務(wù)應(yīng)多設(shè)計可操作的任務(wù)，同時也要考慮到工作流程的連貫性。上述典型工作任務(wù)轉(zhuǎn)化成學(xué)習型工作任務(wù)具體包括：貨物信息收集，合同簽訂，制單；制定運輸計劃（年度、季度、月度），制定運輸方案（包括線路），應(yīng)急預(yù)案；派車作業(yè)，人員安排，車輛選配；貨物組配；運輸作業(yè)調(diào)度，裝卸搬運；運費核算；卸貨、驗貨，簽訂回單；客戶回訪，信息存檔、分析。
（四）設(shè)計學(xué)習情境
以運輸管理設(shè)計的五大運輸方式為載體，設(shè)計成五個學(xué)習情境，前四個情境屬于并列的關(guān)系，最后一個情境則與前四個呈遞進的關(guān)系；每個學(xué)習情境以項目的方式展現(xiàn)給學(xué)生，均包含了完整的運輸管理工作過程，從獲取貨源信息、與客戶簽訂運輸合同、制定運輸計劃、實施運輸作業(yè)、后續(xù)服務(wù)及客戶評價等幾個層層遞進的環(huán)節(jié)使學(xué)生掌握運輸管理的流程以及實際操作技能和相關(guān)知識點，同時在此過程中注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和態(tài)度。《運輸管理實務(wù)》課程的學(xué)習情境設(shè)計包含5大項目：分別為加多寶集團亞運保障飲料運輸項目；大秦鐵路煤炭運輸項目；廣州黃埔港散雜貨拼箱到馬來西亞海運項目；惠普由重慶筆記本生產(chǎn)基地到紐約運輸項目；中荷長江流域集裝箱式聯(lián)運項目。這五大運輸項目的整個設(shè)計考慮均到運輸管理從貨源開始到運至目的地的全部工作過程，各學(xué)習任務(wù)的設(shè)計兼顧培養(yǎng)學(xué)生的PPT制作能力、語言表達能力、溝通談判能力、邏輯分析能力，符合工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)方法的基本原則及過程。
五、小結(jié)
高職物流管理課程所教授的內(nèi)容不能直觀可視，學(xué)生沒有親手做過或者見過很難理解，文章利用工作過程系統(tǒng)化理論開發(fā)這一類課程，使課程內(nèi)容以流程為主，設(shè)計學(xué)習情境與運輸管理實際工作密切聯(lián)系，學(xué)習任務(wù)設(shè)計由易到難，符合高職學(xué)生的學(xué)習規(guī)律，案例所涉及的開發(fā)步驟也可以為同行所借鑒。
【高職物流管理課程開發(fā)方法的探索論文】相關(guān)文章：
備案管理平臺的開發(fā)方法探索論文10-19
中高職物流管理課程體系研究論文12-16
高職高專軟件開發(fā)專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)方法探索論文11-12
高職高專軟件開發(fā)專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)方法探索論文11-12
高職高專院校Flash課程教學(xué)的探索與體會論文07-05
高職大學(xué)語文課程改革探索論文07-04