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      2. 橋梁建設(shè)施工質(zhì)量管控路徑思考論文

        時間:2022-08-02 18:37:24 論文 我要投稿

        橋梁建設(shè)施工質(zhì)量管控路徑思考論文

          無論是在學(xué)校還是在社會中,大家都不可避免地會接觸到論文吧,論文是指進(jìn)行各個學(xué)術(shù)領(lǐng)域的研究和描述學(xué)術(shù)研究成果的文章。那么問題來了,到底應(yīng)如何寫一篇優(yōu)秀的論文呢?下面是小編為大家收集的橋梁建設(shè)施工質(zhì)量管控路徑思考論文,歡迎閱讀與收藏。

        橋梁建設(shè)施工質(zhì)量管控路徑思考論文

        橋梁建設(shè)施工質(zhì)量管控路徑思考論文1

          施工材料是工程項(xiàng)目建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ),因此如果施工材料的質(zhì)量不達(dá)標(biāo),那么整個工程的建設(shè)質(zhì)量肯定就是無法保證的。而現(xiàn)代化的施工中,機(jī)械設(shè)備也是必備的施工用具,工程施工中設(shè)備的缺失以及對機(jī)械設(shè)備維修和養(yǎng)護(hù)工作的不及時也會對工程的工期和質(zhì)量造成一定的影響。

          預(yù)制箱梁的質(zhì)量問題對整個工程的質(zhì)量是有著重要的影響,而常見的預(yù)制箱梁的質(zhì)量問題有箱梁的外型尺寸不符合設(shè)計要求,澆筑的過程中出現(xiàn)漏漿、頂杠松動、跑模、內(nèi)模上浮等現(xiàn)象,防撞墻、泄水孔、預(yù)埋筋以及伸縮縫的設(shè)置不規(guī)范,預(yù)拱度不達(dá)標(biāo)或是表面清潔度不夠等問題。所以,在預(yù)制箱梁的施工過程中,端模和側(cè)模的連接必須是嚴(yán)密無錯臺的,端模的角度要與設(shè)計錨墊板的角度保持一致,各棱角線的線型應(yīng)是順直的,對拉螺栓的預(yù)留孔須也要與模板保持一致的位置。為確保澆筑過程中不移位,要定期的檢查底板鋼筋和腹板鋼筋的正彎矩波紋管的定位是否準(zhǔn)確。底部支墊鋼筋凳,側(cè)模應(yīng)有頂擋,內(nèi)模要設(shè)置牢固,并且頂部壓杠的間距應(yīng)小于1.5m,應(yīng)緊壓內(nèi)模。要定期的檢查鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的偏差、鋼筋加工的尺寸偏差、鋼筋的焊接質(zhì)量以及鋼筋的級別、間距、根數(shù)等內(nèi)容,確保各項(xiàng)都是符合設(shè)計的規(guī)范要求的,防止端板、翼板以及底板出現(xiàn)跑模的情況。

          混凝土灌注樁的施工工作是整個橋梁工程施工的重要環(huán)節(jié),如果沒有保證其的施工質(zhì)量就可能造成巨大的財產(chǎn)損失甚至是人身安全事故。因此在施工中必須對混凝土灌注樁的關(guān)鍵工序進(jìn)行把關(guān)控制,第一,要確定好鋼筋籠的位置,當(dāng)混凝土灌注至鋼筋籠的下端時,要注意減慢澆筑的速度,為防止鋼筋籠的上浮,應(yīng)盡量的保證連續(xù)灌注。第二,要控制好導(dǎo)管的埋置深度,深度應(yīng)在2-4m之間,最小不小于1m,最大不超過5m。同時還要正反的轉(zhuǎn)動導(dǎo)管,鋼筋籠與導(dǎo)管相分離并居在鉆孔的中心;為使導(dǎo)管更容易被拔起,在拔起時應(yīng)正反的搖動導(dǎo)管,切忌不要出現(xiàn)拔露導(dǎo)管的情況。第三,很多操作失誤都會堵塞導(dǎo)管從而造成斷樁的現(xiàn)象,如灌注時的塌落度小、流動性差以及拌和不均勻等,所以選擇材料時要選擇有良好和易性和流動性的混凝土,塌落度的控制應(yīng)在20cm左右。在使用導(dǎo)管前應(yīng)先進(jìn)行試壓,試水的壓力應(yīng)控制在0.6-1.0MPa左右,同時還要保證導(dǎo)管各連接部位有良好的密封性,這樣導(dǎo)管就不會出現(xiàn)進(jìn)水的現(xiàn)象。

          安全生產(chǎn)和施工也應(yīng)是施工中各單位應(yīng)該高度重視的工作。首先,工程項(xiàng)目的管理者要依據(jù)工程的實(shí)際特點(diǎn)建立一套以事前預(yù)防為原則的安全管理的體系和制度。施工人員作為整個工程施工的主體部分,其安全意識以及施工的技術(shù)水平對于安全施工也是有著深遠(yuǎn)的影響的,因此還應(yīng)不斷的提高技術(shù)管理人員以及一線施工人員的綜合素質(zhì)。施工中遇到極端不利的惡劣的天氣條件時,應(yīng)適當(dāng)?shù)耐V故┕げ⒃谶@個時間段對相關(guān)人員進(jìn)行安全管理方面知識的培訓(xùn)工作。同時,對于施工現(xiàn)場的管理工作也是保證安全生產(chǎn)的重要辦法之一,施工中任何人員都要嚴(yán)格的遵守各項(xiàng)安全管理的制度,對于施工現(xiàn)場的施工機(jī)械設(shè)備以及安全防護(hù)措施要進(jìn)行定期的維修和養(yǎng)護(hù)的工作,如進(jìn)行焊接操作時,要嚴(yán)格的檢查自帶的汽油發(fā)電機(jī)等設(shè)備,更要重視與電和火相關(guān)工藝的施工材料和施工設(shè)備的存放的管理工作。只有全方位的進(jìn)行安全管理工作,才能真正的有效地避免施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題以及安全事故。

          隨著我國經(jīng)濟(jì)行業(yè)的高速發(fā)展,我國的交通運(yùn)輸行業(yè)也必將蓬勃的發(fā)展起來,橋梁工程作為交通運(yùn)輸行業(yè)的必備工程,對于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展有著重要的影響。在橋梁工程的施工過程中,我們必須嚴(yán)格的按照各項(xiàng)法律法規(guī)和規(guī)章制度進(jìn)行施工,保證橋梁的施工質(zhì)量,最大限度的降低施工中的安全風(fēng)險,提高橋梁工程的使用性能和社會效益,促進(jìn)我國交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展。

        橋梁建設(shè)施工質(zhì)量管控路徑思考論文2

          橋梁施工現(xiàn)場的環(huán)境復(fù)雜,涉及到的環(huán)節(jié)、設(shè)備很多,諸如臨時線路鋪設(shè)、設(shè)備油量管理、機(jī)器安全操作等等,無論哪一項(xiàng)出現(xiàn)問題都可能造成無法預(yù)測的安全事故,不但對于現(xiàn)場工作人員的人身安全構(gòu)成威脅,而且有損工程設(shè)備的正常運(yùn)行,進(jìn)而影響到橋梁工程的質(zhì)量。臨于上述諸種情況,建筑市場中的各大橋梁施工單位都需要針對加強(qiáng)對施工管理工作的重視,安排專門的部門和個人對于施工質(zhì)量安全中各個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)管,構(gòu)建從領(lǐng)導(dǎo)層到員工的科學(xué)管理體制,以保證施工質(zhì)量管理部門正常開展工作。

         。ㄒ唬┘訌(qiáng)施工質(zhì)量管理的意義

          如今全國的機(jī)動車保有量逐年上升,各地方的交通量壓力也越來越大,為了應(yīng)對這一需求,在建的橋梁工程也在不斷增多。從另一方面來說,這也是推動我國城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的重要因素。從前面的論述中已經(jīng)可以看出,橋梁工程的施工管理中也真實(shí)存在著一些不容忽視的問題,在形成橋梁工程隱患的同時,也造成了多方面的損失,因此,不斷提升橋梁施工質(zhì)量管理工作的水平,無論對于企業(yè)、對于社會、對于國家、對于普通民眾來說都是非常有必要和值得充分重視的。

          (二)橋梁工程施工安全質(zhì)量管理的措施

          1、重視現(xiàn)場施工人員整體素質(zhì),組織對其進(jìn)行培訓(xùn)

          橋梁工程施工工作的完成是需要眾多參與工程各個環(huán)節(jié)的工作人員,上至項(xiàng)目經(jīng)理,下至施工服務(wù)人員共同協(xié)作的成果,其中現(xiàn)場施工人員的素質(zhì)的高低直接決定著橋梁工程質(zhì)量水平。要保證工程的施工質(zhì)量,企業(yè)需得首先把好施工隊伍的選擇這一關(guān),選擇一支水平高素質(zhì)好的施工隊是開展施工工作的.重要前提。其次,再對已選擇好的隊伍進(jìn)行綜合素質(zhì)培訓(xùn),以進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場工作人員的安全和質(zhì)量意識,使其充分認(rèn)識到橋梁工程施工要求做到質(zhì)量第一、對社會負(fù)責(zé)、為民眾服務(wù)這三點(diǎn)。再次,除了強(qiáng)化現(xiàn)場人員的質(zhì)量及安全意識之外,還要重視其施工技術(shù)的提高。施工人員必須有高水平的技術(shù)技術(shù),能夠認(rèn)真地執(zhí)行橋梁工程施工質(zhì)量要求,F(xiàn)場管理人員應(yīng)當(dāng)具備比較強(qiáng)工程質(zhì)量管理能力,在能夠意識到質(zhì)量管理工作重要性的前提下,充分掌握橋梁工程的建設(shè)要求,制定出嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并做到隨時檢查。最后,施工服務(wù)部門要做好施工現(xiàn)場的技術(shù)方面與生活方面的日常服務(wù),間接地為橋梁施工質(zhì)量的保證做貢獻(xiàn)。

          2、進(jìn)一步完善企業(yè)施工管理規(guī)范

          完善的企業(yè)施工管理規(guī)范是實(shí)施橋梁施工徹底實(shí)施的基礎(chǔ)。施工企業(yè)首先要制定出科學(xué)的施工計劃,然后管理部門督促各單位嚴(yán)格執(zhí)行。各項(xiàng)工序開始前,管理部門要組織各相關(guān)施工小組研究設(shè)計圖,保證各小組在熟悉計劃的同時,了解具體工作中需要明確的問題。此外,各環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理人員應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場施工中出現(xiàn)的各咱問題,并定期進(jìn)行會總,以便討論出更合理的解決方式,加以適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)。有了完善的橋梁工程施工質(zhì)量保證制度,再加上施工管理部門的嚴(yán)格執(zhí)行和密切配合,還有可能構(gòu)建出文明有序的施工現(xiàn)場,最終實(shí)現(xiàn)“環(huán)境清潔,物料堆放有序,設(shè)備整潔完好,完全設(shè)施齊全,道路平整暢通,制度標(biāo)準(zhǔn)健全,勞動紀(jì)律嚴(yán)格,施工秩序井然”這一目標(biāo)。

          3、保證建筑材料及施工設(shè)備的質(zhì)量

          我國當(dāng)前的建筑物資供應(yīng)充足,買方占據(jù)市場優(yōu)勢。市場上各種銷售優(yōu)惠方式層出不窮,施工企業(yè)材料及設(shè)備采購部門的工作人員面臨著諸多誘惑,所以,建筑企業(yè)要重視這一工作環(huán)節(jié)的把握。首先要求采購部門工作人員,不但具有強(qiáng)烈的崗位責(zé)任感,而且要誠實(shí)守信,還須有相關(guān)的專業(yè)材料設(shè)務(wù)鑒別知識。其次,施工進(jìn)行之前,在對所選購的材料按照相關(guān)程序進(jìn)行檢測,不合乎設(shè)計要求建筑用料及設(shè)備一律不予采用。

          4、加強(qiáng)橋梁土方工程的質(zhì)量控制

          橋梁土方工程主要是指橋梁基坑開挖及回填工作。此項(xiàng)內(nèi)容的檢查要分為三個步驟:在土方開挖之前,相關(guān)監(jiān)管及施工人員要確定橋梁基坑的開挖線放樣測量合格與否,橋梁基槽周圍排水是否順暢、基槽開挖出的棄土有未運(yùn)至設(shè)定位置等等。在清除橋梁建筑基面上開挖的巖土后,企業(yè)要組織工程設(shè)計、監(jiān)理部門、質(zhì)量監(jiān)督人員開展現(xiàn)場驗(yàn)收工作,要確保橋梁基坑尺寸與坑底軸線位移均合乎工程設(shè)計要求,以便正常進(jìn)入接下來的橋梁基坑回填工序。回填時,要用相關(guān)機(jī)械設(shè)備將回填土按橋梁設(shè)計要求壓實(shí),一旦出現(xiàn)彈簧土,要對局部重新翻挖。

          5、重視橋梁混凝土的工程質(zhì)量檢測

          橋梁工程混凝土的質(zhì)量是否符合設(shè)計要求,是工程質(zhì)量的保證。在監(jiān)理部門進(jìn)行混凝土質(zhì)量檢測時,施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)全力配合。在監(jiān)理人員的現(xiàn)場監(jiān)督下,運(yùn)用“無破損”檢驗(yàn)法,對橋梁的各個鉆孔樁,對可能存在質(zhì)量隱患的樁及已經(jīng)做過相應(yīng)質(zhì)量隱患處理的樁體做全面細(xì)致的檢測。當(dāng)然,施工企業(yè)須在施工現(xiàn)場安排可以對混凝土樁采集多尺寸芯樣的取樣設(shè)備及相應(yīng)的設(shè)備操作人員。一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題,要根據(jù)監(jiān)理單位的相關(guān)意見及時處理。

          6、充分發(fā)揮監(jiān)理單位的工作職能

          監(jiān)理單位要安排工作人員現(xiàn)場監(jiān)督,對于施工現(xiàn)場的各個環(huán)節(jié)做全面的跟蹤檢查,不管都任何差錯都要要求現(xiàn)場施工人員進(jìn)行相應(yīng)的處理,或者直接返工,以達(dá)到徹底消除橋梁工程質(zhì)量的各種隱患。另外,還可以結(jié)合當(dāng)前計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,設(shè)計一套橋梁施工質(zhì)量實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng),以便更有效地對橋梁現(xiàn)場施工進(jìn)行監(jiān)督和管理。加強(qiáng)建筑用料及機(jī)器設(shè)備的養(yǎng)護(hù)管理工作各大小橋梁施工現(xiàn)場,會放置多種用料及機(jī)器設(shè)備,因用料保存管理不善及機(jī)器設(shè)備出現(xiàn)故障而影響到施工安全的情況常常發(fā)生。所以施工企業(yè)在開展橋梁工程的安全施工質(zhì)量管理工作時,要充分考慮各種可能出現(xiàn)的影響因素,分別采取有效措施嚴(yán)防質(zhì)量安全事故的出現(xiàn)。

          (三)結(jié)語

          最近幾年中,橋梁建設(shè)技術(shù)水平在不斷提高,施工企業(yè)的管理意識也有所增強(qiáng),但距行業(yè)先進(jìn)水平還有一定的差距,所以,橋梁施工企業(yè)還需再進(jìn)一步加強(qiáng)對工程施工質(zhì)量管理工作的重視程度,更多的關(guān)注橋梁工程的安全和質(zhì)量工作,以完善的制度規(guī)范為基礎(chǔ)、以工作人員的施工技術(shù)水平提高為手段、以施工監(jiān)督管理方式的改善為重心,以橋梁工程施工質(zhì)量管理工作的提高為促進(jìn),真正為橋梁項(xiàng)目工程建設(shè)保駕。也就是說,只有提高橋梁工程的施工管理水平,才能有望實(shí)現(xiàn)橋梁工程建設(shè)保質(zhì)保量保安全。

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