實(shí)用的設(shè)計(jì)方案7篇(通用)
為保障事情或工作順利開展,就不得不需要事先制定方案,方案可以對(duì)一個(gè)行動(dòng)明確一個(gè)大概的方向。那么應(yīng)當(dāng)如何制定方案呢?以下是小編為大家收集的設(shè)計(jì)方案7篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
設(shè)計(jì)方案 篇1
一、幼兒園區(qū)角游戲內(nèi)容
區(qū)角游戲的區(qū)域包括角色娃娃家、建構(gòu)區(qū)、閱讀區(qū)、音樂表演游戲區(qū)、美工區(qū)、科學(xué)發(fā)現(xiàn)區(qū)、自然角、益智區(qū)、操作區(qū)、玩沙玩水區(qū)等。
二、區(qū)角游戲的設(shè)計(jì)與指導(dǎo)的原則
區(qū)角游戲的.設(shè)計(jì)與指導(dǎo)應(yīng)遵循以下三個(gè)原則:適宜性原則、發(fā)展性原則、整體化原則。
三、各年齡層區(qū)角安排
小班:娃娃家、建構(gòu)區(qū)、閱讀區(qū)、美工區(qū)、自然角、操作區(qū)。
中班:娃娃家、建構(gòu)區(qū)、閱讀區(qū)、美工區(qū)、自然角、操作區(qū)。
大班:娃娃家、建構(gòu)區(qū)、閱讀區(qū)、美工區(qū)、科學(xué)發(fā)現(xiàn)區(qū)、益智區(qū)。
幼小銜接班:表演游戲區(qū)、建構(gòu)區(qū)、閱讀區(qū)、美工區(qū)、科學(xué)發(fā)現(xiàn)區(qū)、益智區(qū)。
四、各年齡層進(jìn)區(qū)時(shí)間
進(jìn)區(qū)時(shí)間:小班每天保證2小時(shí),中班每天保證1個(gè)半小時(shí),大班每天保證1小時(shí),幼小銜接班每天保證40分鐘。
進(jìn)區(qū)時(shí)間參考:餐前、餐后、下午游戲時(shí)間、離園活動(dòng)等等。
五、區(qū)域活動(dòng)要求
1. 各班教師設(shè)計(jì)適合本班幼兒特點(diǎn)的區(qū)域活動(dòng),并根據(jù)主題活動(dòng)的更換不斷更新區(qū)域材料,。
2. 教師要保證每天幼兒進(jìn)區(qū)的活動(dòng)時(shí)間和活動(dòng)質(zhì)量,并做好相關(guān)的記錄。
六、各年齡層區(qū)域活動(dòng)內(nèi)容參考、目的及教師指導(dǎo)
設(shè)計(jì)方案 篇2
摘 要:本文根據(jù)H.323協(xié)議,分析了多點(diǎn)處理單元(MCU)的組成,包括多點(diǎn)控制器(MC)和多點(diǎn)處理器(MP)。并在詳細(xì)的分析了音頻多點(diǎn)處理器后,提出了只對(duì)滿足條件的m個(gè)信道的音頻進(jìn)行音頻混合的方案,有效的刻服了現(xiàn)在比較流行的平均調(diào)整權(quán)重算法的音頻混合方案所產(chǎn)生的缺陷和不足,大大提高了系統(tǒng)對(duì)音頻混合的效果。
關(guān)鍵詞:H.323協(xié)議;音頻混合;設(shè)計(jì)
近年來,由于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展為IP網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)多媒體通信提供了基礎(chǔ)條件,IPTV、視頻會(huì)議、多媒體遠(yuǎn)程教育等寬帶網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用成為熱點(diǎn)。而視頻會(huì)議在實(shí)用化方面取得了迅速的發(fā)展,功能也己由原先單純的電視會(huì)議功能發(fā)展成遠(yuǎn)程教學(xué)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程醫(yī)療系統(tǒng)等多方面的綜合業(yè)務(wù)。
1、多點(diǎn)控制單元(MCU)
H.323協(xié)議在邏輯上可以分為四個(gè)組成實(shí)體:終端(Terminal)、網(wǎng)關(guān)(Gateway)、網(wǎng)守(Gatekeeper)、多點(diǎn)控制單元(MCU)。
多點(diǎn)控制單元用于支持三個(gè)以上端點(diǎn)設(shè)備的會(huì)議。在H.323系統(tǒng)中,一個(gè)多點(diǎn)控制單元由一個(gè)多點(diǎn)控制器(MC)和幾個(gè)多點(diǎn)處理器(MP)組成,但也可以不包含MP。多點(diǎn)控制器處理終端間的H.245控制信息,從而決定它對(duì)視頻和音頻通常的處理能力。在必要情況下,多點(diǎn)控制器還可以判斷哪些視頻流和音頻流需要多播,以控制會(huì)議系統(tǒng)使用的資源。
視頻會(huì)議中,在集體討論和自由發(fā)言的情況下,可能會(huì)有多個(gè)與會(huì)者同時(shí)發(fā)言。為了使每個(gè)與會(huì)者能同時(shí)聽到其他所有發(fā)言者的聲音,采用了音頻混合技術(shù)。音頻混合單元從各個(gè)終端取得音頻信號(hào),經(jīng)過混合編碼后再發(fā)送到各終端。該技術(shù)的引入使得各終端在接收多個(gè)發(fā)言人的音頻信號(hào)時(shí),在帶寬占用和信號(hào)處理方面,與接收單一發(fā)言人的音頻信號(hào)相比,不會(huì)增加任何額外負(fù)擔(dān)。
為了實(shí)現(xiàn)音頻信號(hào)混合功能,系統(tǒng)必須具備語音信號(hào)編解碼和音頻碼流轉(zhuǎn)換功能。H.323要求所有終端必須支持G.711語音標(biāo)準(zhǔn),而對(duì)G.722,G.728,G.723.1和G.729標(biāo)準(zhǔn)則是可選擇的。對(duì)于能夠提供高速帶寬環(huán)境的網(wǎng)絡(luò),為了保證語音的高質(zhì)量,可以采用速率較高的編碼方式,如G.711, G.722;對(duì)于遠(yuǎn)程接入系統(tǒng),由于帶寬昂貴,則可以采用碼率較低的編碼方式,如G.723.1。相應(yīng)地,MCU必須支持以上各種語音編碼標(biāo)準(zhǔn)。
音頻混合單元要求輸入的各路語音信息屬于同一種編碼,但實(shí)際應(yīng)用中由于各個(gè)終端選用的編碼器可能不同,因而發(fā)往MCU的音頻碼流也可能不同。為了解決這個(gè)矛盾,必須在混音之前先進(jìn)行碼流轉(zhuǎn)換,將不同的碼流轉(zhuǎn)換成同一種編碼,再送入音頻混合處理單元。
2、音頻混合方案設(shè)計(jì)
在實(shí)際應(yīng)用中,如果與會(huì)人數(shù)只有兩人,則只要保證通信是全雙工的,就可以正常地進(jìn)行會(huì)議,而無須進(jìn)行混音。如果與會(huì)人數(shù)超過3人,則需要采用混音或者轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)制。
轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)制有兩種策略:其一,將其他端點(diǎn)的數(shù)據(jù)都轉(zhuǎn)發(fā)給一個(gè)端點(diǎn);其二,按照約定的某種規(guī)則選出一路進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā),也就是常見的“話筒傳遞”模式。這兩種模式雖然可以滿足一定層面的需求,但都存在明顯的缺陷。前者會(huì)增加網(wǎng)絡(luò)的傳輸負(fù)擔(dān)和端點(diǎn)的處理負(fù)擔(dān),后者在多人會(huì)議的討論中有明顯的反應(yīng)慢效果差的缺陷。如果與會(huì)者希望能夠進(jìn)行比較頻繁的切換發(fā)言或者討論,則會(huì)出現(xiàn)明顯的斷續(xù)和切換失效等情況。
而實(shí)時(shí)混音則能很好地解決這些問題。實(shí)際應(yīng)用中,一般的混音方案都會(huì)采用時(shí)域疊加作為基本的處理手段。但是根據(jù)前面的分析可知,由于數(shù)字音頻信號(hào)存在量化上限和下限的問題,則因疊加運(yùn)算肯定會(huì)造成結(jié)果溢出。通常的處理手段是進(jìn)行溢出檢測,然后再進(jìn)行飽和運(yùn)算,即超過上限的結(jié)果被置為上限值,超過下限的值置為下限值。這種運(yùn)算本身破壞了語音信號(hào)原有的時(shí)域特征,從而引入了噪聲。這就是在某些系統(tǒng)中會(huì)出現(xiàn)爆破聲和語音不連續(xù)現(xiàn)象的原因。同時(shí),隨著參與混音的人數(shù)增加,出現(xiàn)溢出的頻率也不斷上升,所以這類方法存在一個(gè)上限,而且這個(gè)上限值很低,實(shí)驗(yàn)證明,一般在4個(gè)終端參與混音時(shí)其結(jié)果就有很多噪音和斷續(xù),無法分辨語流了。
3、音頻混合方案的改進(jìn)設(shè)計(jì)
直接將各路音頻流算術(shù)相加得到音頻混合信號(hào),其優(yōu)點(diǎn)是簡單且易于實(shí)現(xiàn)。經(jīng)測試,在輸入語音流少于4路時(shí),能清晰地分辨各路語音信號(hào)。但系統(tǒng)仍存在問題。
在前述方法的`基礎(chǔ)上稍作改進(jìn)可得到另一類混音設(shè)計(jì)方法,即將各路音頻碼流解碼后,先對(duì)解碼語音信號(hào)作一定程度的衰減,再進(jìn)行算術(shù)相加。一般是在各路語音上乘以一個(gè)衰減因子1/n,其中n為進(jìn)入混音器的語音流數(shù)目。這種方法能絕對(duì)保證相加后的語音信號(hào)不會(huì)溢出,而且對(duì)原算法的修改極少,極易實(shí)現(xiàn)。但是它存在的關(guān)鍵問題是,當(dāng)進(jìn)入混音器的語音流數(shù)較多時(shí),各路語音信號(hào)的衰減程度都比較大,混音的結(jié)果是所有信號(hào)都比較弱,無法突出重點(diǎn),嚴(yán)重時(shí)可能所有聲音都聽不清楚。
實(shí)現(xiàn)這一改進(jìn)策略時(shí),仍然是在每個(gè)語音通道上綁定一個(gè)解碼器,負(fù)責(zé)該路語音的解碼,但無需再綁定編碼器。系統(tǒng)中最多同時(shí)存在m+l個(gè)編碼器,其中m個(gè)分配給m路被選中的語音通道,另一個(gè)分配給音頻混合信號(hào)S,對(duì)S編碼后的碼流發(fā)送到所有未被選中的終端和廣播終端。由于解碼器的運(yùn)算復(fù)雜度遠(yuǎn)小于編碼器,因此系統(tǒng)的計(jì)算負(fù)荷大大降低。改進(jìn)后的混音器只選取音量最大的m路進(jìn)行混音,其余信號(hào)被衰減,合理選擇m的值,不僅使會(huì)議發(fā)言重點(diǎn)得以突出,與會(huì)者能獲得最重要的發(fā)言信息,而且一般情況下都不會(huì)發(fā)生溢出情況。這一改進(jìn)措施同時(shí)解決了前述兩種方法所存在的問題和缺陷。
某個(gè)編碼器在由一個(gè)語音通道轉(zhuǎn)而分配給另一個(gè)語音通道時(shí),必須先進(jìn)行初始化(G.711a/u除外)。必須注意,要盡量減少編碼器和語音通道之間對(duì)應(yīng)關(guān)系的改變。
4、結(jié)束
本文在研究了H.323協(xié)議的基礎(chǔ)上,研究了MCU的音頻混合模型,并詳細(xì)闡述了音頻混合方案,為了過濾混合時(shí)的嘈音和增加臨場感,提出了音頻混合方案的改進(jìn)方案。
設(shè)計(jì)方案 篇3
功能需求
1、滿足計(jì)算機(jī)教學(xué)科研、行政辦公需要,提供各種教學(xué)、辦公工具和支撐平臺(tái),并提供豐富的計(jì)算機(jī)軟硬件系統(tǒng)資源。
2、具有完善的辦公事務(wù)處理能力,包括電子公文傳遞、電子公文管理、電子郵件、郵件收發(fā)等無紙辦公自動(dòng)化功能。
3、滿足信息情報(bào)交流的需要,方便學(xué)校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和教學(xué)科研人員對(duì)各種信息資料、科技情報(bào)的檢索和查閱。包括Web查詢、電子公告、電子新聞等。
4、具有遠(yuǎn)程通信能力,借助電話網(wǎng)等通信手段,以最低的通信成本,方便地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程互聯(lián),跨越地域限制,滿足學(xué)校要求,加強(qiáng)各單位之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系和信息資源共享。
5、具有收集、處理、查詢、統(tǒng)計(jì)各類信息資源的能力,充分利用原有數(shù)據(jù)資源,為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)提供準(zhǔn)確、快捷的數(shù)字信息,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化管理和智能化決策。
6、學(xué)校網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)要確保整個(gè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的可靠性、安全性,具有一定的`冗余。容錯(cuò)能力強(qiáng),確保信息處理安全保密。
7、學(xué)校信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)要保證實(shí)用和技術(shù)先進(jìn),便于非計(jì)算機(jī)專業(yè)人員使用,并能不斷滿足學(xué)校未來業(yè)務(wù)發(fā)展的需要,具有很強(qiáng)的擴(kuò)展能力。
目 錄 字
前 言 3
0.1 網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的發(fā)展 3
0.2 建設(shè)XX中學(xué)校園網(wǎng)的必要性 4
第一章 XX中學(xué)校園網(wǎng)需求分析 6
1.1 XX中學(xué)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀 6
1.2 用戶需求分析 6
1.3 功能需求 7
第二章 系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)的總體思路 9
2.1 校園網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的構(gòu)成 9
2.2 系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)的總體思路 9
第三章 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 12
3.1 網(wǎng)絡(luò)的分層設(shè)計(jì)原則: 12
3.1.1 核心層 Core Layer 12
3.1.2 分布層 Distribution Layer 12
3.1.3 接入層 Access Layer 13
3.2 綜合布線系統(tǒng)設(shè)計(jì) 13
3.2.1 綜合布線系統(tǒng)組成簡介 14
3.2.2 設(shè)計(jì)綜合布線系統(tǒng)依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn) 16
3.2.3 LUCENT 布線系統(tǒng)簡介 17
3.2.4 設(shè)計(jì)XX中學(xué)綜合布線系統(tǒng)的考慮 19
3.3 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 22
3.3.1 校園網(wǎng)的設(shè)計(jì)目標(biāo) 22
3.3.2 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)原則要求 23
3.3.3 系統(tǒng)需求分析 24
3.3.4 產(chǎn)品技術(shù)選型 25
3.3.5 廠家產(chǎn)品選擇 30
第四章 主機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 34
第五章 軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 36
5.1 系統(tǒng)軟件 36
5.2 服務(wù)器軟件 36
5.3 應(yīng)用軟件 37
5.4 工具軟件 38
第六章 校園多媒體教室系統(tǒng)實(shí)施方案 39
6.1 多媒體教室概述 39
6.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及實(shí)施 39
第七章 項(xiàng)目材料清單 44
7.1 綜合布線系統(tǒng) 44
7.2 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 45
7.3 服務(wù)器 45
7.4 多媒體設(shè)備及外設(shè) 46
第八章 工程實(shí)施管理 47
8.1 工程組織 47
8.2 施工技術(shù)要求 48
8.2.1 設(shè)備間環(huán)境建議和施工管理 48
8.2.2 施工技術(shù)要求 48
8.2.3 測試的方案 60
8.2.4 竣工及驗(yàn)收 61
8.3 工程實(shí)施 62
8.3.1 工程設(shè)計(jì) 62
8.3.2 實(shí)施步驟 63
8.3.3 施工進(jìn)度 64
8.4 系統(tǒng)支持和維護(hù) 65
第九章 售后服務(wù)和技術(shù)支持 66
9.1 產(chǎn)品質(zhì)量保證 66
9.2 工程質(zhì)量 66
9.3 工程圖紙和售后服務(wù) 66
9.4 培訓(xùn) 66
實(shí)力與承諾
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設(shè)計(jì)方案 篇4
一、活動(dòng)名稱:“**社工宣傳周” 社工進(jìn)社區(qū)宣傳活動(dòng)
二、活動(dòng)主題:幸福**,社工同行
三、活動(dòng)口號(hào):有困難,找社工 or **社工-服務(wù)社群,助人自助
三、活動(dòng)背景:**社區(qū)屬于政府購買社工服務(wù)的試點(diǎn)單位,時(shí)刻準(zhǔn)備為有需要的個(gè)人、家庭及社企提供專業(yè)、貼心的社工服務(wù)。
四、活動(dòng)目的:
(1)社工宣傳走進(jìn)社區(qū),貼近居民生活,了解居民需求;
(2)讓社區(qū)居民知道社工、了解社工及各領(lǐng)域社工服務(wù),愿意主動(dòng)找社工尋求幫助;
(3)便于各領(lǐng)域社工后期工作有針對(duì)性的開展服務(wù)。
五、活動(dòng)時(shí)間:*月8日(星期*)下午14:30-16:30
六、活動(dòng)地點(diǎn):**社區(qū)往烈士紀(jì)念碑路段
七、活動(dòng)參與對(duì)象:**周邊來往市民
八、活動(dòng)人手配備:5名社工,10名義工,分為3組,每組成員分工為宣傳介紹、游戲互動(dòng)、問卷評(píng)估和后勤保障。每組負(fù)責(zé)一張桌子。
九、宣傳方法:
。1)活動(dòng)當(dāng)天集中派發(fā)宣傳單、展示機(jī)構(gòu)圖片、視頻介紹。
。2)邀請(qǐng)居民游戲互動(dòng)、填寫社會(huì)服務(wù)需求問卷,并向居民介紹社工。
(3)現(xiàn)場通過橫幅、宣傳標(biāo)語、指示牌等形式動(dòng)員對(duì)象參與。
十、活動(dòng)主要內(nèi)容及形式:
。1)社工宣傳服務(wù):包括社工服務(wù)宣傳單派發(fā)、社工活動(dòng)圖片展出。
(2)社工互動(dòng)體驗(yàn):包括邀請(qǐng)居民填寫社會(huì)服務(wù)需求問卷,“社工知識(shí)知多少”、“盲人摸象”“神龍擺尾”等小游戲以及認(rèn)識(shí)當(dāng)?shù)鼐用癫⒀?qǐng)合照。
(3)居民“能這樣就好了”心聲收集。
(4)獎(jiǎng)品發(fā)放。
十一、活動(dòng)前期準(zhǔn)備工作:
1、準(zhǔn)備車輛資源,裝載物品。
2、實(shí)地考察,了解**社區(qū)街道的大致地理位置并清楚可利用的.資源。
3、統(tǒng)一工作人員服裝(義工隊(duì)服)
3、聯(lián)系搬運(yùn)橫幅、宣傳海報(bào)、社工活動(dòng)展板、帳篷
4、社工互動(dòng)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備
6、獎(jiǎng)品購買
7、工作人員聯(lián)系及確定
十二、活動(dòng)預(yù)計(jì)困難及解決方法:
1、天氣原因,如下雨等,則將活動(dòng)推遲。
2、市民參與少,多觀望,則加大現(xiàn)場宣傳、派發(fā)傳單等方式改善,并且主動(dòng)出擊,積極邀請(qǐng)他們參加。
設(shè)計(jì)方案 篇5
會(huì)展專業(yè)是一門“學(xué)中干、干中學(xué)”的實(shí)用性極強(qiáng)的行業(yè),由于會(huì)展項(xiàng)目涉及調(diào)研、策劃、營銷、組織、服務(wù)、管理各環(huán)節(jié),籌備時(shí)間非常長,企業(yè)對(duì)實(shí)訓(xùn)學(xué)生的容納量有限,客觀上難以與教學(xué)上的任務(wù)的時(shí)間人數(shù)要求銜接,因而,目前高職業(yè)會(huì)展教學(xué)存在實(shí)踐教學(xué)的不足,特別是真實(shí)環(huán)境下的仿真或全真實(shí)踐教學(xué)的缺失的情況,不利于培養(yǎng)會(huì)展學(xué)生的職業(yè)能力。由學(xué)生在教師指導(dǎo)下自籌經(jīng)費(fèi)、自主辦展,是解決這個(gè)問題的一個(gè)有效途徑。
一、“育英時(shí)尚節(jié)綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目”教學(xué)設(shè)計(jì)分析
。ㄒ唬┱n程設(shè)計(jì)思路
“育英時(shí)尚節(jié)綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目”涉及籌展全過程,教學(xué)目標(biāo)為:第一,職業(yè)知識(shí)目標(biāo),能綜合運(yùn)用市場調(diào)研、市場分析、會(huì)展管理、會(huì)展?fàn)I銷、公共關(guān)系、現(xiàn)場管理、活動(dòng)策劃、財(cái)務(wù)管理、公文寫作、消費(fèi)心理等必修課程的知識(shí)來分析、解決籌展辦展的具體問題,而且要從總體方案規(guī)劃、生命周期到風(fēng)險(xiǎn)管理、社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益等諸多方面加以考慮會(huì)展項(xiàng)目的可行性。第二,職業(yè)技能目標(biāo):熟知展覽策劃的一般流程和基本內(nèi)容;能設(shè)計(jì)調(diào)查問卷、能勝任宣傳資料的編印工作、熟悉會(huì)展新聞管理工作,具備會(huì)展文案寫作能力;能進(jìn)行業(yè)務(wù)面談、現(xiàn)場管理和展后跟蹤分析。第三,職業(yè)素質(zhì)目標(biāo):培養(yǎng)細(xì)心耐心的工作作風(fēng),有堅(jiān)韌的心理素質(zhì),敏捷的應(yīng)變能力和誠信的職業(yè)操守。
(二)教學(xué)內(nèi)容與要求
為達(dá)到有效培養(yǎng)職業(yè)能力目的,會(huì)展專業(yè)教師經(jīng)過調(diào)查走訪會(huì)展企業(yè),明確了會(huì)展崗位群的工作任務(wù)和相應(yīng)的職業(yè)能力;采取以工作任務(wù)為中心黏合知識(shí)的方法來形成本項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容。
二、教學(xué)方案設(shè)計(jì)
會(huì)展專業(yè)在項(xiàng)目設(shè)計(jì)模式上采取“分段式”的方法,根據(jù)工作任務(wù)界線,劃分整體項(xiàng)目為以下階段,各階段由不同工作任務(wù)形成的小項(xiàng)目組成。
(一)第一階段——計(jì)劃、組織階段
學(xué)生通過分析校園市場需求及參展商的要求,確定展品范圍是服裝、化妝品類、文化用品類,能考慮人流量,把辦展場地點(diǎn)確定在宿舍區(qū)。第二屆綜合實(shí)訓(xùn)籌辦期間,學(xué)生通過問卷調(diào)查,認(rèn)為借學(xué)院形象提高展會(huì)檔次更重要,把展覽地點(diǎn)從宿舍區(qū)定在校園標(biāo)志性區(qū)域。第三屆綜合實(shí)訓(xùn)籌辦期間,會(huì)展學(xué)生通過市場調(diào)查,得出了“就業(yè)是20xx年的一大市場需求”的結(jié)論,并在展會(huì)上增加了“校園招聘會(huì)”專場。在籌辦展會(huì)過程中,鼓勵(lì)學(xué)生運(yùn)用財(cái)務(wù)知識(shí)計(jì)算盈虧平衡點(diǎn)、經(jīng)營安全系數(shù),從而確定展位營銷和招商招展指標(biāo)。
在進(jìn)行可行性分析時(shí),要求學(xué)生對(duì)展會(huì)的基本框架進(jìn)行評(píng)估。組織學(xué)生分組討論六個(gè)問題:展會(huì)展品的范圍所在產(chǎn)業(yè)是否能舉辦如此規(guī)模和定位的展會(huì);展會(huì)的'名稱、展品范圍與展會(huì)定位之間匹配與否;展會(huì)舉辦時(shí)間、舉辦地、辦展頻次是否符合市場需求;展會(huì)定位與展會(huì)規(guī)模是否有沖突;辦展機(jī)構(gòu)對(duì)展會(huì)所在產(chǎn)業(yè)的熟悉程度;辦展機(jī)構(gòu)需要的籌展時(shí)間。教師給出標(biāo)準(zhǔn)格式,要求學(xué)生分組完成立項(xiàng)策劃書。要求報(bào)告篇幅適中,結(jié)構(gòu)完整,編排合理,措詞準(zhǔn)確、明白易懂。在教師指導(dǎo)下,學(xué)生向?qū)W校提交了“綜合實(shí)踐計(jì)劃書”、“場地審批”、“可行性分析”、“展覽場地測繪圖”,并到學(xué)校各部門爭取支持政策。這一過程自然仿真了展會(huì)舉辦的申報(bào)流程。
。ǘ┑诙A段——運(yùn)作階段
會(huì)展專業(yè)學(xué)生成功地組織了會(huì)展設(shè)計(jì)大賽、開幕式、現(xiàn)場表演、商業(yè)宣傳、參展商聯(lián)合大優(yōu)惠等活動(dòng),為參展商和觀眾提供附加服務(wù),從而提高展銷會(huì)的形象和檔次。在招商招展方面也取得了極大的成功,把康師傅、比亞迪汽車等著名品牌引進(jìn)了展覽會(huì)上,招聘會(huì)上僅會(huì)展行業(yè)協(xié)會(huì)就組織了十多家企業(yè)參加,這些成績的取得,極大地鼓舞了學(xué)生的從業(yè)熱情。
展銷會(huì)的服務(wù)工作貫穿于整個(gè)展銷會(huì),服務(wù)工作包括對(duì)參展商、參展觀眾的服務(wù),服務(wù)工作要做到細(xì)致、耐心。對(duì)于展銷會(huì)的供應(yīng)商,如對(duì)于展臺(tái)搭建商、運(yùn)輸商的選擇標(biāo)準(zhǔn)是優(yōu)質(zhì)服務(wù)和價(jià)格合理。一個(gè)展會(huì)的成功與否最關(guān)鍵的就是現(xiàn)場服務(wù)質(zhì)量的好壞。一定要做好現(xiàn)場的服務(wù)工作,這樣對(duì)于整個(gè)展會(huì)有著很大的推進(jìn)作用。
在展會(huì)現(xiàn)場中,同學(xué)們?cè)诿β抵袑W(xué)到了很多在課堂中學(xué)不到的東西:從水電設(shè)備安裝到舞臺(tái)搭建、從全安巡視到餐飲供應(yīng)、從天氣忽變到客戶糾紛處理,他們始終表現(xiàn)出極高的興致,出色地完成了自己的任務(wù)。在這次實(shí)踐過程中,同學(xué)們很好地負(fù)起了自己的責(zé)任,把書本中的理論知識(shí)與本次實(shí)踐活動(dòng)結(jié)合起來,完全符合了一名職業(yè)人的要求;同時(shí)也認(rèn)識(shí)到了自己的不足,學(xué)到了一些與同學(xué)、其他部門的溝通技巧,為以后融入社會(huì)積累了良好的經(jīng)驗(yàn)。 展銷會(huì)總結(jié)的目的是檢驗(yàn)展銷會(huì)的效果是否達(dá)到預(yù)期效果。學(xué)生組委會(huì)通過對(duì)所有參展商的問卷調(diào)查和參展觀眾的抽樣調(diào)查進(jìn)行展銷會(huì)的評(píng)估報(bào)告,并針對(duì)調(diào)查結(jié)果,總結(jié)出展銷會(huì)取得成功的經(jīng)驗(yàn),找出不足之處,以提高下一次展銷會(huì)的舉辦水平和質(zhì)量。
展后總結(jié)圍繞首屆育英時(shí)尚校園展銷會(huì)的四個(gè)階段流程介紹此次展銷會(huì)的臺(tái)前幕后,并通過收集大量圖片和文件為讀者了解首屆育英時(shí)尚校園展銷會(huì)提供便捷。同時(shí),也為下一屆展銷會(huì)的舉辦提供一個(gè)可直接借鑒的資料庫。
三、實(shí)訓(xùn)的組織形式
本項(xiàng)目以學(xué)生為中心,教師主要承擔(dān)指導(dǎo)者或輔導(dǎo)者,同時(shí)又是實(shí)訓(xùn)活動(dòng)具體組織者和觀察員。教師向?qū)W生介紹相關(guān)背景資料,布置任務(wù),進(jìn)行必要指導(dǎo);及時(shí)答疑糾錯(cuò),控制實(shí)訓(xùn)進(jìn)度。
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在本項(xiàng)目中,教師的主要工作有:
1、實(shí)訓(xùn)前做好實(shí)訓(xùn)教師分工:根據(jù)教師專長不同,分管招商招展、宣傳公關(guān)和現(xiàn)場管理、活動(dòng)設(shè)計(jì)、形象策劃等不同實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,制定并提出項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)計(jì)劃和項(xiàng)目任務(wù)書,在實(shí)訓(xùn)開始前由會(huì)展教研室組織審定。
2、實(shí)訓(xùn)中組織好學(xué)生在實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中的角色分工和輪換,分析講解具體引導(dǎo)項(xiàng)目(實(shí)例),分步驟指導(dǎo)項(xiàng)目進(jìn)展,項(xiàng)目進(jìn)行中解答學(xué)生疑問和過程考核。
3、實(shí)訓(xùn)各項(xiàng)目結(jié)束后的總結(jié)點(diǎn)評(píng)和項(xiàng)目考核。
4、實(shí)訓(xùn)全部項(xiàng)目結(jié)束后的總結(jié)提高,包括實(shí)訓(xùn)引導(dǎo)項(xiàng)目(實(shí)例)的完善,實(shí)訓(xùn)組織計(jì)劃的補(bǔ)充修改,以持續(xù)改進(jìn)實(shí)訓(xùn)方案、計(jì)劃和實(shí)訓(xùn)手冊(cè)。
。ǘ⿲W(xué)生組織
由于是全真實(shí)訓(xùn),所以在實(shí)訓(xùn)過程中,采用學(xué)生自愿報(bào)名、教師指導(dǎo)的形式,由學(xué)生組成“展覽會(huì)組委會(huì)”和各級(jí)工作人員,并自行制定規(guī)章制度和部門職責(zé)。
四、考核與評(píng)價(jià)
綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教學(xué)重點(diǎn)放在學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)上,因此學(xué)生考核分?jǐn)?shù)A,由操作考核成績B和作業(yè)成績C兩部分組成,操作成績占的比較相應(yīng)增大,權(quán)重比例為6︰4,即A=B×60%+C×40%。
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主要考核學(xué)生在實(shí)訓(xùn)時(shí)的積極性、獨(dú)立性、完整性、創(chuàng)新性、理論運(yùn)用熟練程度,考核模式采取公司普通運(yùn)用的360℃績效考核模式。如果被考核人的崗位為“普通員工”,其成績由本人自評(píng)D、部門內(nèi)同學(xué)互評(píng)E、部門經(jīng)理打分F、指導(dǎo)老師打分G組成,權(quán)重比例為1︰1︰3︰5;假設(shè)有n名員工參與評(píng)價(jià),考核公式為:
E=∑(a1+…an)/n
B=D×10%+E×10%+F×30%+G×50%
(二)作業(yè)成績
實(shí)訓(xùn)結(jié)束后,學(xué)生必須上交實(shí)訓(xùn)手冊(cè),手冊(cè)內(nèi)容要填寫以下內(nèi)容:實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目描述、主要崗位任務(wù)、每個(gè)模塊的實(shí)訓(xùn)記錄及個(gè)人感受,20xx字以上個(gè)人實(shí)訓(xùn)總結(jié)等。綜合評(píng)定由各項(xiàng)目成績綜合組成。
參考文獻(xiàn):
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設(shè)計(jì)方案 篇6
1、天然地基設(shè)計(jì)方案分析
在對(duì)變電站的站址、場地進(jìn)行平整之后,變電站所選擇的場地地基的巖土層主要有兩種粘土,部分地區(qū)見灰?guī)r。這幾種巖土在變電站的場地都有分布。地基土的強(qiáng)度比較高,變電站的建(構(gòu))筑物可以采用天然的地基。把這兩種粘土當(dāng)成是地基的持力層局部地段的灰?guī)r埋深淺,尤其是土巖的交界部位。在這里會(huì)存在溶槽等很多不均勻地基,在進(jìn)行地基基礎(chǔ)施工的時(shí)候。應(yīng)該在這個(gè)地方加大地基基礎(chǔ)的寬度或者是換土墊層。為了達(dá)到調(diào)整不均勻沉降的目標(biāo)。
2、地基處理設(shè)計(jì)方案分析
在變電站的場地如有1.0~10.0m厚的填土區(qū)。它的厚度比較大。如果新填的填土的固結(jié)性比較差,力學(xué)的'強(qiáng)度比較低,均勻性比較差,壓縮性比較高,經(jīng)過檢驗(yàn)它的承載能力、變形以及均勻I-5-不能滿足地基處理方案設(shè)計(jì)的要求。不能當(dāng)做是建(構(gòu))筑物地基的持力層,要對(duì)整個(gè)變電站的施工場地的新填土層可以進(jìn)行分層的強(qiáng)夯處理。用來提高整個(gè)施工場地的填土層的壓實(shí)度,最終提高新填土地基的承栽力、變形的模量以及均勻性。
采用強(qiáng)夯法進(jìn)行加固填土,以提高變電站建(構(gòu))筑地基的承載力。這樣做的優(yōu)點(diǎn)施工比較簡單。加固的效果比較好。在經(jīng)過強(qiáng)夯的處理之后。填土層的承栽力可增加到160kPa以上。在變電站的站內(nèi)修道路以及排水渠和電纜溝時(shí)?芍苯拥闹糜谔钔翆由稀5,這樣做的缺點(diǎn)主要就是施工時(shí)所產(chǎn)生的噪音比較大、振動(dòng)也很大,對(duì)周邊環(huán)境有比較大的影響。
3、對(duì)地基承載力的分析
當(dāng)時(shí)地基基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)。如果不考慮地面堆載的影響。那么就對(duì)導(dǎo)致地基的承栽能力不能滿足相關(guān)的要求這樣的情況下,就會(huì)給建(構(gòu))筑物造成很大的不利影響。對(duì)于這種情況下的改進(jìn)措施就是:因?yàn)橐恍┳冸娬镜氖┕さ孛娴亩言砸话愣急容^大,那么在對(duì)地基進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候,對(duì)于地面堆栽對(duì)地基的承載能力以及變形等造成的影響以及附加的壓力都要考慮。此外還應(yīng)該考慮由地面的堆載而造成的地基不均勻沉降的問題,只有對(duì)這各個(gè)方面都進(jìn)行考慮才能不斷的提高地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的質(zhì)量。
設(shè)計(jì)方案 篇7
一、火車站廣場段交通需求分析
1、北大中華路口——園湖建政路口路段高架與地面層流量分析
從東西段快速路的路段流量分布情況來看,北大中華路口——園湖建政路口段為東西快速路全線中流量最大的一段,單向交通流量保持在4000-6000pcu/h左右。根據(jù)區(qū)域出行OD期望線的分析,在建立的分析路網(wǎng)模型基礎(chǔ)上,采用容量加載限制分配方法進(jìn)行流量分配得到路網(wǎng)流量分布情況如圖2所示。圖2東西快速路北大中華路口——園湖建政路口段高架及地面層流量分布通過流量分布結(jié)果可以看出,東西快速路高架層流量維持在20xx-3200pcu/h之間,地面層在1800-2100pcu/h之間,火車站區(qū)域高架道路與地面道路合并處雙向交通量為8671pcu/h。高架層由北大——中華路口向東流量逐漸增加,其中園湖——中華路和園湖建政路之間路段雙向流量最大為6259pcu/h。地面層流量同樣呈現(xiàn)由北大——中華路口向東流量逐漸增加趨勢,除火車站區(qū)域外流量最大的路段出現(xiàn)在中華——北湖路和中華——園湖路口之間,雙向流量為3980pcu/h。
2、火車站路段交通需求構(gòu)成分析
東西快速路火車站路段(南北快速路——望州路段)是本次方案分析的重點(diǎn),其交通需求主要由兩部分構(gòu)成:到發(fā)南寧火車站綜合交通樞紐交通與區(qū)域過境交通、周邊用地到發(fā)交通。
。1)南寧火車站綜合交通樞紐交通
根據(jù)《南寧火車站綜合交通樞紐規(guī)劃》,南寧火車站綜合樞紐旅客目標(biāo)年旅客到發(fā)量如下表所示,20xx年達(dá)到17.86萬人次/日,20xx年達(dá)到54.49萬人次/日。通過計(jì)算(快速公交200人/輛、常規(guī)公交30人/輛、出租車和社會(huì)車按2人/輛,高峰小時(shí)系數(shù)取值為0.1),至20xx年,綜合樞紐日集散車輛達(dá)到37950pcu/日,高峰小時(shí)集散量達(dá)到3795pcu/h,高峰小時(shí)車輛集散需求巨大。結(jié)合南寧市原有交通模型、城市用地發(fā)展趨勢分析,南寧火車站綜合樞紐機(jī)動(dòng)車空間分布構(gòu)成中,往五象新區(qū)(北部灣方向)比重最大;其次為往青秀、仙葫方向達(dá)到17%。從交通集散路徑來看,火車站機(jī)動(dòng)車交通主要通過東西快速路集散,其余主要集散道路為友愛南路、園湖路、望州路。
。2)區(qū)域過境交通、周邊用地到發(fā)交通
根據(jù)區(qū)域用地開發(fā)與路網(wǎng)結(jié)構(gòu),分析區(qū)域南寧火車站綜合交通樞紐及周邊用地OD出行期望如下所示。從區(qū)域OD期望線分布情況來看,在穿越該段的出行期望線中北大路方向——建政路方向及北大路方向——園湖路方向兩條出行期望線為區(qū)域中最大的兩條出行期望線。區(qū)域內(nèi)主要道路以承擔(dān)過境交通功能為主,其中東西快速過境比重較大,主要是城西組團(tuán)與火車東站、青秀組團(tuán)及城東區(qū)域的交通聯(lián)系,往五象方向的流量也較大。主要方向的過境交通聯(lián)系流量達(dá)到2500pcu/h以上。從區(qū)域內(nèi)部出行來看,區(qū)域內(nèi)部出行OD期望及各區(qū)域內(nèi)各出行點(diǎn)與火車站之間的出行期望較大,說明區(qū)域內(nèi)部出行需求占到一定比重,且多為短距離出行,出行聯(lián)系流量在400pcu/h以下。
二、火車站廣場段方案設(shè)計(jì)
火車站廣場段研究范圍從華強(qiáng)路至友愛路,長度共計(jì)860米。
1、地面方案
。1)設(shè)計(jì)要點(diǎn)考慮到高架形式在站前廣場空間景觀不佳的情況
火車站廣場段采用地面方案設(shè)計(jì)方案,其他路段采用高架方案。其中,快速路主線西端跨越華強(qiáng)路在朝陽路下地,東端跨越友愛南路與主線上跨橋相接,地面長度共計(jì)630米(包括橋梁引道),道路標(biāo)準(zhǔn)紅線寬度62米,主車道25米,雙向六車道,輔道根據(jù)周邊建筑用地情況取10.5~13.5米,單向輔道車道數(shù)為2~3?紤]到本節(jié)點(diǎn)景觀性要求較高,兩側(cè)建筑物較多,用地條件有限,且地下結(jié)構(gòu)物復(fù)雜,設(shè)置大型互通的條件不足,因此方案在廣場東西兩側(cè)設(shè)置兩對(duì)進(jìn)出口進(jìn)出主線,并考慮在朝陽路口南側(cè)處增設(shè)一出口。原朝陽路口左轉(zhuǎn)交通、火車站東側(cè)車輛進(jìn)入朝陽路、火車站西側(cè)車輛進(jìn)行入火車站、火車站出站后往東側(cè)方向的車輛均需在華強(qiáng)路及友愛南路高架橋調(diào)頭實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)。
(2)地面方案
節(jié)點(diǎn)交通組織方案采用地面方案將使原朝陽——中華路口由燈控丁字交叉口變?yōu)橛肄D(zhuǎn)交叉口,為盡量避免因修建火車站前地面快速路加重該路段的交通擁堵程度,在不增加過多拆遷情況下,盡量保持地面段輔道單向三車道的車道數(shù);疖囌镜桨l(fā)交通須通過輔道進(jìn)出快速路出車道集散。交通組織方案分析:朝陽路口南向西左轉(zhuǎn)及由西至火車站交通均需要到友愛南路立交橋下調(diào)頭繞行,朝陽路口東向南左轉(zhuǎn)交通以及火車站出發(fā)向東方向交通均需通過火車站路段至華強(qiáng)路立交橋下調(diào)頭繞行,兩方向調(diào)頭交通量均較大,高峰小時(shí)流量達(dá)到1433pcu/h,會(huì)形成擁堵。
。3)服務(wù)水平評(píng)價(jià)通過性交通量與周邊區(qū)域用地交通量的疊加在中華路段路網(wǎng)上流量的分配
東西快速路火車站段高架段飽和度均為0.75以下,服務(wù)水平在C級(jí)以上;地面主路及輔路大部分路段服務(wù)水平在0.65左右,但火車站站前段路段交通飽和度較大,輔路飽和度大于0.9,北側(cè)輔路甚至達(dá)到1以上,高峰時(shí)段交通較為擁堵。而火車站路段不宜設(shè)置大型互通立交,因此建議完善周邊路網(wǎng)形成微循環(huán)系統(tǒng),配套相應(yīng)交通管理措施,引導(dǎo)交通從周邊路網(wǎng)繞行或疏解。
2、高架方案
。1)設(shè)計(jì)要點(diǎn)火車站段按全高架形式設(shè)計(jì)
道路紅線寬度40米,快速路直行交通走高架橋?qū),地面道路服?wù)于兩側(cè)單位及與相交道路的交通轉(zhuǎn)換,高架與地面道路通過設(shè)置上、下匝本方案火車站前段高架橋梁下部結(jié)構(gòu)與中華路地下人防設(shè)施以及軌道交通結(jié)構(gòu)物有沖突,下構(gòu)樁基須穿過地下空間結(jié)構(gòu)物,必須對(duì)既有結(jié)構(gòu)物進(jìn)行加固,并且須與地下空間管理單位進(jìn)行協(xié)調(diào),實(shí)施存在一定困難。此外由于地鐵1、2號(hào)線火車站站正在建設(shè)過程中,如要避開地鐵站主體結(jié)構(gòu),高架橋跨朝陽路口處跨徑分布需達(dá)到(46+58+46)米,跨徑較大,上部結(jié)構(gòu)梁高較高,景觀效果不佳。
。2)高架方案——節(jié)點(diǎn)交通組織方案火車站廣場左右側(cè)各設(shè)高架上、下匝道一
供東西快速路交通到發(fā)火車站以及與朝陽路的交通。此外建議火車站改造方案結(jié)合東西快速高架方案,建設(shè)火車站廣場二層平臺(tái),在高架北側(cè)設(shè)置高架臨時(shí)停車平臺(tái)銜接快速路高架及火車站廣場高架二層平臺(tái),供由西向東進(jìn)入火車站車輛臨時(shí)?。之后通過連接平臺(tái)以及地面的下匝道進(jìn)入地面輔道層,通過火車站西側(cè)華強(qiáng)路口實(shí)現(xiàn)臨時(shí)停靠火車站高架平臺(tái)車輛的調(diào)頭。
(3)服務(wù)水平評(píng)價(jià)采用高架方案使快、慢行直行交通有效分離
地面輔道能維持路段雙向六車道,有效提高通行效率,并能保留原朝陽——中華路口的燈控丁字平面交叉口,通過對(duì)火車站周邊路口(華強(qiáng)路、朝陽路、友愛南路等)渠化梳理,提升原中華路、以及各交叉路口的通行能力。高架段飽和度均為0.75以下,服務(wù)水平在C級(jí)以上;地面輔路大部分路段服務(wù)水平在0.65左右,火車站站前路段交通飽和度較大,但總體飽和度均在0.8以內(nèi)。由于減少了繞行交通量,服務(wù)水平明顯優(yōu)于地面方案。
3、地道方案
。1)設(shè)計(jì)要點(diǎn)為降低對(duì)火車站廣場前段景觀效果的影響
同時(shí)又盡量使得輔道通行效率不折減,應(yīng)考慮地道+地面輔道方案是否可行:地道標(biāo)準(zhǔn)段寬度為26.8米,結(jié)構(gòu)厚度0.7~0.9米,采用雙向六車道,12.25米×2,無中央分隔帶,根據(jù)具體情況在路口處單側(cè)或雙側(cè)布置上下匝道右進(jìn)右出與地面交通連接,匝道寬6.5米。地面道路總寬40米,雙向6車道,混合車道14米×2,中央分隔帶4米。人行道2.5米。因火車站路段地道需要銜接兩端高架,高程落差較大,縱斷面放坡長度較長,地道需同步下穿華強(qiáng)路口后才能露出地面,高差過渡段長度較長,縱坡較大。
。2)交通組織與高架方案類似
快、慢直行交通分層行駛,與高架方案不同的`是,沒有條件設(shè)置到發(fā)火車站車輛臨時(shí)?科脚_(tái)與廣場直接銜接,快速路到發(fā)火車站交通均需通過主車道出入口進(jìn)入地面輔道后再進(jìn)出火車站。
三、方案比較及結(jié)論
。1)投資比較(K6+640~K7+500段)
工程建安費(fèi)地面方案最省,為7283萬元,高架方案為16512萬元,地道方案為19535萬元,但是征地拆遷方案,地面方案拆遷量最大,地道方案最少。結(jié)合征拆等其他因素后火車站路段總投資分別為:地面方案2.2億元,高架方案3.2億元,地道方案3.3億元。
。2)交通功能比較
地面方案對(duì)道路兩側(cè)分割嚴(yán)重,阻斷了朝陽路口左轉(zhuǎn)交通,左轉(zhuǎn)均需要通過掉頭實(shí)現(xiàn),這對(duì)于公交車和即將設(shè)置的快速公交運(yùn)行非常不利,同時(shí),輔道交通過于飽和,容易形成交通堵塞,此外,地面方案落地長度較短,起伏較大,行車舒適性和安全性不高,對(duì)于強(qiáng)行橫穿快速路的行人易發(fā)生交通事故;高架方案和地道方案能將快慢行交通有效分離,不影響原中華朝陽路口的交通組織,并能通過上、下匝道銜接地面及高架交通,快速疏散交通流。
。4)實(shí)施難度比較
地面方案實(shí)施難度最低;如采用地道方案設(shè)置在負(fù)一層,無論采用4車道或6車道方案,均需拆除20xx新建的地下人防設(shè)施和占用風(fēng)亭位置,并隔斷地鐵地下一層空間,不利于地下空間后期的利用,且與軌道施工時(shí)序銜接難度較大,實(shí)施難度非常大;高架方案為減少對(duì)軌道站的影響,橋梁布置跨度較大,且需穿過人防和部分地鐵站平臺(tái),實(shí)施難度相對(duì)較大,但通過與人防及地鐵建設(shè)方協(xié)調(diào),做好施工期間的組織協(xié)調(diào)工作,可以保證工程順利實(shí)施,且工程實(shí)施后不影響人防及地鐵站的功能。
(5)結(jié)論
地面方案雖景觀效果較好,但快速路應(yīng)首要保證其交通功能,從火車站路段交通組組來看,高架方案明顯優(yōu)于地面方案。此外,因南寧市新建火車東站即將投入運(yùn)營,現(xiàn)有火車站客運(yùn)功能相對(duì)弱化,因此建議采用高架方案。
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