施工方案模板集合10篇
為了確保我們的努力取得實效，時常需要預先制定一份周密的方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？下面是小編幫大家整理的施工方案10篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
施工方案 篇1
一、指導思想：
以《中共中央國務院關于進一步加強和改進未成年人思想道德建設若干意見》為指導，根據省教育廳、市教育局《關于實施“德育導師制”的指導意見》的精神，為進一步加強和改進我校學生思想道德建設，本著加強德育師資力量，強化教師育人功能，落實“人人都是德育工作者”的德育理念，以“面向全體學生，不讓一個學生掉隊”為宗旨，充分滿足學生成長的個性化需求，整合教育資源對學生進行思想道德、心理健康、行為規(guī)范等方面“一對一”的指導，構建“以人為本”的學校德育管理工作新模式，形成“全員育人、全程育人、全面育人”的新局面，努力探索新形勢下學校德育工作新模式，從而達到引導學生積極向上、健康發(fā)展的目的，結合我校實際，從本學期開始實行德育導師制，特制訂蓬朗中心小學“德育導師制”實施方案。
二、目的意義
1、動員多方力量，整合多種資源，努力做到不使一個學生掉隊，形成學�！叭珕T育人”的局面。
2、實施親情化和個性化的德育，進一步融洽師生關系，提高德育的實效性。
3、“一對一”指導，重在過程，動態(tài)把握學生的發(fā)展軌跡。
三、組織機構與導師隊伍：
學校成立由校長室、學校行政班子為領導的德育導師制實施領導小組。
1、德育導師制實施領導小組
組長
副組長
組員
2、德育導師隊伍
經領導小組研究決定，決定自本學期起試行德育導師制，要求全體教師參與德育導師工作，人人成為學生的德育導師。導師隊伍由學校領導、年級組長及部分任課教師組成，其中學校領導分到各年級組，具體情況如下：
一年級：分管領導 各班班主任
二年級：分管領導 各班班主任
三年級：分管領導 各班班主任
四年級：分管領導 各班班主任
五年級：分管領導 各班班主任
六年級：分管領導 各班班主任
四、主要職責：
德育導師要有重點地與部分學生結對，進行經常性的思想道德、心理健康、行為習慣的培養(yǎng)引導，并對全體學生的學習、生活等多方面進行關心和幫助。
1、領導小組工作職責
學校德育導師領導小組主要負責指導全校德育導師制工作的實施，制訂工作計劃，召開有關德育工作會議、經驗交流會議，對德育導師工作進行總結，提出改進意見和建議，并于學期結束時對各德育導師工作進行考核和評定。
2、德育導師工作職責
�。�1）了解學生，關心學生，尊重學生。
�。�2）教育學生努力學習科學文化知識、幫助學生明確學習目的，端正學習態(tài)度，輔導學生掌握正確的學習方法，努力提高學習成績。
�。�3）關心學生課外生活，指導學生參加有益身心健康的課外活動，培養(yǎng)學生興趣和個性特長。
�。�4）協助學校對學生進行安全、心理健康方面的教育。
（5）經常與學生家長取得聯系，積極爭取家長在教育學生工作中的支持。
（6）與班主任、任課老師及其他教師隨機交流情況與工作經驗。
�。�7）認真學習有關發(fā)展心理學、教育心理學、心理輔導等方面知識，不斷提高“導”的素養(yǎng)，利用談心、集體活動、家訪等形式履行好各項應盡職責。
（8）德育導師應為學生做好有關成長檔案記錄，相應做好有關記錄，要及時積累撰寫德育導師案例，每學年不少于1篇。
五、具體做法及要求：
1、摸底調查：調查各班需要導師輔導的學生，選擇確定受導，尤其是家庭教育有缺失、行為有偏差、心理有障礙、學習有困難等特殊學生群體。
2、成立輔導小組：每位德育導師與所指導的學生構成一個小組，原則上1位導師指導1—2名學生。
3、要求：
（1）德育導師應根據不同學生的個性需求，采取個性化、親情化的教育方法。
�。�2）導師應認真傾聽學生的心聲，承認學生的個性差異，尊重學生的身心發(fā)展特點和認知水平，及時幫助學生解決成長中遇到的困難和疑惑。
（3）導師必須做到：
每周必須至少進行一次談心、輔導等；每月必須與家長聯絡一次，每學期進行一次家訪。
定期了解和分析學生情況，當學生取得成績、進步時及時給予表揚和鼓勵，當學生遇到困難或麻煩時給予熱情幫助。
要幫助學生改掉一個不良行為習慣，幫助學生養(yǎng)成一種興趣愛好，要努力改變受導學生的現狀。
要全面了解學生，注重教育的針對性和實效性，堅持正面教育為主，積極進行教育引導，要尊重學生，依法執(zhí)教，嚴禁體罰和變相體罰。
六、德育導師工作的考核評價：
1、學校每學期對導師的工作進行一次考核評價，對成績顯著者給予表揚與獎勵，對工作薄弱或失誤者提出批評。
2、德育導師制工作考核結果記入導師個人業(yè)務檔案，并與年度考核、獎勵、評優(yōu)、職務晉升等掛鉤。
施工方案 篇2
【摘要】針對漓江橋過江給水管道工程實際情況，在簡單介紹過江給水管道基本施工方法的基礎上，對具體的施工方案進行了深入分析，內容包括施工安排、控制點復核與測放、管槽開挖、管槽整平、管道加工、管道沉放、支墩施工、管槽回填、附屬設施施工和雨季、冬季施工。
【關鍵詞】漓江橋過江給水管道；水下管道；施工方案
桂林市漓江橋擴建工程位于廣西桂林市安家路地段，該工程過江管段設計總長度約為233.21m，起始樁號為K0+292.244，終點樁號為K0+518.076。采用2根D820mm×14mm螺旋鋼管并行開挖和沉管。
1過江給水管道施工方法
本工程過江段管道采用D830mm×14mmA3螺旋鋼管整管沉放、安裝，鋼制管件和配件連接采用法蘭連接。水下混凝土支墩采用水下C15商品混凝土現澆而成。管道基礎采用砂礫石基礎，回填前測試水流速度、水深等對回填的影響，以便掌握規(guī)律。
2過江給水管道施工方案
2.1施工安排
本工程包括以下施工項目：管槽開挖、管槽整平、管道加工、管道敷設、管道沉放、管道支墩、管槽回填。管槽開挖施工由水下挖泥船進行，成槽后整管沉放。根據施工控制點復核平面與高程，同時做好放樣與材料采購；出河面、過江管道同步施工，在管槽完成開挖和整平，且管道制作完畢，經檢查確認合格后開展管道安裝及沉放；管道制作完畢并就位，同時經檢查確認合格之后開始澆筑支墩，填筑管槽。
2.2施工控制點復核及測放
2.2.1平面控制測放
1）按照設計坐標測量并放出管道軸線，同時在兩岸設置導標；全站儀測定節(jié)點，做好標示，用于對開挖斷面具體位置進行控制[1]。2）為使管槽開挖位置準確，兩端岸上應設置測站，在開挖時借助GPS系統(tǒng)進行全過程實時定位，以確保施工時各船舶定位的準確性。3）管道沉放時，于頂部增設標桿，再用全站儀對平面位置進行測定和嚴格控制，在設計位置進行沉放。
2.2.2高程控制測放
1）構筑物及路上管槽實際標高由施工控制點進行引測。2）在對水下管槽進行開挖時，兩岸分別設置水尺，以此時刻了解水位高程。同時使用測深裝置對水深進行測量，通過計算得出開挖的具體范圍及水深，確保軸線上所有斷面實際深度都能滿足要求[2]。3）管道就位后，以各點水深及水位為依據確定頂部高程。
2.2.3管道加工測放
1）以設計文件為依據，使用鋼尺對管節(jié)長度進行測量。2）管道彎頭處按設計要求與圖例大樣進行截取，完成拼接后使用測角裝置量取角度。3）坡口加工前先用樣板對比放樣。
2.3管槽開挖
2.3.1穿大堤段管槽開挖
依據工程設計文件，結合區(qū)域地質資料，本工程穿大堤段管槽土體以耕土為主，可借助挖掘機從坡頂開始不斷向坡底開挖，同時采用自卸車輛運輸土體。對挖掘機無法到達的部位，可改用人工進行開挖。在開挖到接近設計標高后，應保留15～20cm不予開挖，在對管道進行鋪設以前再由人工開挖。當開挖遇到巖石層或軟基時，應增加50cm開挖深度，然后在超挖部分回填雜砂石，回填到設計管底標高后，予以整平夯實。
2.3.2水下管槽開挖
開挖時，需要嚴格按照施工順序，并制定合理的開挖施工計劃，宜按照“二進二”順序實施開挖，這樣不僅能使開挖正常進行，還不會對漓江游船航行造成不利影響[3]。開挖過程中應做好以下幾項控制工作：1）邊坡開挖，建議采用“一刀切”方法，也就是選取坡距的1/3為設計放坡距離，然后一次性挖坡，使其形成自然坡度。2）采用斗索對開挖深度進行測定，開挖時，因江面起伏不定，所以，要考察一定富裕水深，通常以0.3m為宜[4]。3）開挖與定位，當采用挖泥船進行開挖時，應切實做好遺船定位與浚深控制。考慮到水流速的影響，施工船舶作業(yè)方向應與水流方向平行。開挖時船身的平面位置主要使用錨纜進行控制，作業(yè)區(qū)拋設八字錨纜和主錨纜，其中，主錨纜主要控制上移位和下移位，而八字錨纜主要控制左移位和右移位，在錨位處應設置浮標。開挖時動態(tài)探測開挖之后的實際水深，船上機手需要根據水深探測結果對落斗深度進行調整，在完成一輪開挖、船體移位之前，使用挖斗初步掃平，這能有效預防漏挖與超深。
2.4管槽整平
管槽開挖結束，且經檢驗確認合格后，回填墊層并進行整平。其中，墊層的回填大多以砂卵石為主要填料，江底部墊層不能小于300mm厚[5]。管槽整平時，石料采用漏斗串筒進行投放，水下作業(yè)人員采用“空氣導管提升+水下鋼軌刮尺”等方法實施整平，對于不平衡但高差相對較小的部位建議使用水下鋼軌刮尺的方法，而高差相對較大的部位，則宜使用導管提升的方法先進行抽除，以便對管底的實際高程進行校核。完成整平后，高差必須處在±100mm內，確保管道受力達到均勻。對于穿大堤段的管槽，整平可由現場施工人員采用進場的水泥土直接進行。
2.5管道加工
主管道為D830mm×14mm厚鋼管，通過組焊成型，在專業(yè)廠商買進管段，然后運輸到加工廠進行拼焊接長。對管道進行的焊接與拼裝包含以下內容：坡口加工、管段拼接、管段焊接、焊縫質量檢查。管道加工場地主要為租用場地，期間對交通情況進行充分考慮，并要便于水上吊運，避免對周圍環(huán)境造成破壞和污染。在對管道進行加工的基礎上，還要進行水上平臺預制，提供水上加工的作業(yè)平臺。
2.5.1管道涂裝技術要求
水下管道的外部防腐必須采用特加強級防腐，管道出廠之前先涂刷1層底漆，然后在運輸到現場后進行正式的防腐工作：防腐材料主要為GZ-2型高分子涂料，先均勻涂刷1層底漆，然后包上1層玻璃絲布，反復3次，最后涂刷2層防腐面漆。涂料實際用量不能少于180g/（m2/層）[6]。
2.5.2涂裝施工工藝
1）依據生產廠提供的說明書來配置涂料和使用。2）人工涂刷均勻，不能有流掛、褶皺、氣泡和堆積。若有缺陷，對防腐效果造成影響，則應進行鏟除，2次涂裝，直到滿足要求。外防腐采用以下方法：先涂刷高分子涂料，然后包裹玻璃布，搭接長度按100～150mm控制，壓邊寬度按20～30mm控制，每層的接頭需要上層包裹底層1/3，所用玻璃布應有至少95%的油浸透率，空白處大小不能超出50mm×50mm，在管端以及施工中斷部位預留接茬，長度為150～250mm，形狀以緩坡型為宜。兩端留出約300mm不予涂裝，為焊接及焊接后的補口提供便利，以此反復3次，外層涂刷2層防腐面漆，涂料實際用量不能少于180g/（m2/層）。當管道內和管道外的防腐層完全硬化之后，即可進行下水。3）管段兩端預留處要作表面處理。當存在油污、水分及泥土時，應徹底吸凈并烤干，再按照設計要求實施補口，涂裝和玻璃布的搭接應在50mm以上[7]。4）除去已經損壞的外部防腐層，若在鏟除后發(fā)現露鐵，則要根據補口要求作適當的表面處理，同時恢復應有的外部防腐層；若在鏟除后未發(fā)現露鐵，則只進行補漆即可。
2.5.3防腐層檢測
防腐施工完畢后需要對管道整體外觀、防腐厚度與耐電壓絕緣進行檢測，具體應嚴格按照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268—20xx）進行。
2.5.4拼裝與焊接
管節(jié)出廠長度12m，通過拼裝和焊接形成長度為72～84m的管段，再通過浮云到達管槽周圍水域，加工形成成品。此環(huán)節(jié)主要有以下內容：（1）坡口加工；（2）管道拼接；（3）管段焊接；（4）質量檢查，水上組對長分段。
2.6管道沉放
2.6.1水下管道沉放
考慮到作業(yè)區(qū)水流速度影響，宜采用一定數量的拖輪及交通艇將管道運輸到管槽軸線處。在對管道進行運輸之前，所有吊點上的船舶就位，按從左到右的順序進行編號，按30m的間距布置8個吊點。起吊船位于管槽軸線上游，同時拋設錨纜對船舶進行可靠固定。所有吊點均就位且固定之后，將管道東端運至管道軸線東岸，在管槽軸線周圍時和左岸起吊穿吊纜固定。再用拖輪在管道中間和右側開始慢速拖帶，將管道右岸端從下游帶向上游，擺進管線的右岸，各起吊船分別依次吊系相應吊點[8]。將管道運輸至指定位置后，對其中一端進行充氣，連續(xù)且緩慢的向內注水，使管道能夠緩慢的下沉�，F場測量人員應在管道沉放時時刻測定平面位置，以便對管道位置進行調整。管道即將著床時，其底部和基床之間的距離達到0.3～0.5m后，對管道具體位置進行調校，確認無誤后，即可沉放著床。著床后對管道的平面及高程進行檢查，確認合格后做好固定。根據設計文件的要求，管道沉放之后要實施水壓試驗，設計試驗壓力確定為1.0MPa。
2.6.2管道試驗、沖洗和消毒
管道就位、安裝后，根據規(guī)范及設計要求開展水壓試驗，以確認管道強度及嚴密性能否達到要求。試驗開始前，先嚴格按照《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》（GB50268—20xx）制定試驗作業(yè)方案，同時報請現場監(jiān)理進行審批[9]。水下鋼管到達指定位置，且通過調平確認滿足設計要求之后，實施分段與總段壓力試驗。試驗過程中的壓力確定為1.2MPa，根據要求進行質量驗收，若無法滿足要求，則予以返工。在管道其中一端緩慢注水，并在兩端增設排氣閥以及時排空管內氣體。在管道升壓的過程中，于其尾端排氣，緩慢升壓時，如果壓力表的指針來回擺動，則說明壓力不穩(wěn)，需要在排氣之后重新進行升壓；管道升壓必須分級，在完成一個等級的升壓后對接口、管身、支墩與后背進行檢查，若沒有異常現象，則可繼續(xù)保持升壓。此外要注意，在升壓時，管道兩端和法蘭盲堵不能站人。通過試驗確認管道合格之后，需要及時進行清洗和消毒。采用流速至少為1.0m/s的水進行持續(xù)沖洗，當出水口排出的水和沖洗水完全一致時結束沖洗，包括色度和濃度。
2.7支墩施工
支墩大多采用水下混凝土施工方法，模板主要為定型模板，水下作業(yè)人員負責模板組拼；混凝土灌筑主要使用導管法。灌筑時所用導管的內徑應為300mm，其頂部設有漏斗，為防止灌筑過程中混凝土和水直接接觸，需在漏斗頸部設置球塞，并使用鐵絲箍緊，管筒懸掛在作業(yè)船兩邊。灌筑過程中把管筒下放到基底，在漏斗中裝滿混凝土后，小幅提升整個管筒，放松球塞，球塞和混凝土將空氣、水擠出，以此在導管口部形成混凝土堆，徐徐上升持續(xù)填筑。實際施工時必須有水下作業(yè)人員予以配合。所用施工方法對混凝土流動性有很高要求，必須具有良好的穩(wěn)定度�；炷恋膹姸鹊燃墳镃30，水泥標號應為425號以上，水灰比控制在0.6以下，坍落度按16～22cm控制。此外，應適當提高混凝土的砂率（45%～50%），這樣做可以有效改善其和易性，同時細骨料以中粗砂為宜。
2.8管槽回填
穿大堤段管槽墊層與頂部回填均采用水泥土。其中，墊層的厚度按0.3m進行控制，在鋪設完管道后回填到頂部0.5m處，被破壞的地面可使用粉質黏土進行充分回填，采用分層法填筑、夯實到原地面，其層厚不能超過25cm[10]。管道根據設計要求就位，且完成試驗，確認合格后回填管槽。管槽回填材料必須遵照工程設計要求，含有機物的土、耕植土與含大塊碎石的土都不允許使用。在分層回填的過程中，各填筑層松鋪厚度應控制在300mm以內，完成填筑的土層要實施檢驗，同時報現場監(jiān)理審批�；靥钍┕ぶ�，必須清除各類雜物，如木塊、碎石和磚石等，填筑后及時壓實，要求壓實系數達到0.94以上。水下管槽使用砂礫石填筑到管道頂部實際標高以上0.3m之后，繼續(xù)鋪填厚度為0.3m的預制板，再進行拋石，最后河底砂礫石回填至現狀河底標高。
2.9附屬設施
管道施工完畢后應在其沿線上設置明顯的標志，且過江段應按照相關管理部門要求增設通航標志。此外要注意，標志施工應嚴格按照管理部門提出的標準及規(guī)定進行。
2.10冬季、雨季施工
1）冬季施工：（1）優(yōu)化組合施工組織安排，確定技術、質量和安全的實時監(jiān)控點，做好施工教育與技術交底；（2）構建并實施冬季施工時的規(guī)章制度；（3）備好冬季施工必需物資，并切實做好保存；（4）設備、裝置定期保養(yǎng)和維護，并按要求備用；（5）及時檢查并維修臨時設施。2）雨季施工（1）采取有效防雨措施，保證雨季施工能夠正常進行；（2）優(yōu)化組合施工組織安排，制定專項應急預案，做好人員教育和管理；（3）疏通現有排水系統(tǒng)，使水流暢通，防止積水；（4）管槽開挖后做好防護，以免水流進入引起塌方等問題；（5）備好雨季施工必需物資設備。
3結語
本工程按以上方案順利完成施工，經檢查施工質量合格，未發(fā)生質量問題和安全事故，說明施工方案合理可行，可為類似工程施工提供參考。
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施工方案 篇3
一、涂裝詳細施工規(guī)范
經檢查已符合施工條件的墻體，應先鏟除附著物，如水泥沙漿粒。在施工前采用專業(yè)儀器測量墻面，含水率小于10℅、及ph值小于10，保證涂料使用最佳效果。如因ph值達不到施工條件，采用1公斤草酸配50公斤清水沖洗處理，以達到施工指標要求。細小的裂縫及較大的不平處，應采取相應的措施進行填補，使墻體表面做到平整、牢固、干凈。
二、不同基層的前處理
1、新水泥砂漿墻面
�。�1）有砂漿疙瘩，用角磨機磨平。
�。�2）若有空洞，用水泥沙漿填平。
（3）若有空鼓，敲除用水泥沙漿抹實。
（4）若有泛堿現象，用草酸進行處理達到中性。
2、馬賽克面或瓷磚面
�。�1）清除空鼓和松動部分。
�。�2）清洗表面灰塵和油污。
�。�3）用水泥砂漿或找平膩子填平表面孔洞和磚縫。
�。�4）滿批界面找平膩子一道。
3、舊涂料基面
（1）鏟除粉化，起殼及松軟部分，并清洗干凈。
（2）用膩子填平孔洞。
4、清理磚墻基面
�。�1）清除風化表面，并清洗干凈。
�。�2）先用找平膩子填平磚縫，然后再滿批找平膩子。
5、已發(fā)生開裂的基層
先用彈性膩子填縫，圍繞裂縫周邊滿批一道彈性膩子，并用批刀壓實。干透后，批刮第二道彈性膩子，彈性膩子完成干透后，可進行下一道工序。
三、外墻專用膩子的批刮
為了保證面漆的完整性效果，采用外墻專用找平膩子，附著力好、強度高、防裂縫、起泡等現象。
用外墻專用找平膩子對墻體進行整體批刮，要求每道批刮小于3mm，建議薄層多道施工，批刮完畢后，對不平整部分進行點補修整，將不平和有刮痕的地方打磨平整，并徹底干燥、養(yǎng)護。
1、施工工藝描述
用批刀在分割好的板塊上沿水平方向滿批一道膩子，用刮刀沿水平方向用力刮平，凹陷的地方用膩子填充修補再刮平。待其表干后，再沿垂直方向滿批膩子一道，然后用另一把刮刀沿垂直方向豎刮，若有凹陷，用外墻專用膩子填充后再豎刮。若平整度仍達不到要求，重復上述步驟，直到滿足要求為止。
2、施工工藝要求
�。�1）每一次批刮厚度需小于3mm。
（2）完成后平整度要求：2米靠尺檢查，平整度誤差在小于3mm之內。施工后需干燥24小時之后采用400#砂紙打磨平整。完工后的表面應光滑細膩，無刮痕，無砂痕。
四、修繕，清理，驗收
所有工序完成后，要做最后的檢查，如有不完善、受污染、受破壞的地方立刻進行修繕，將被保護區(qū)域等清理干凈，清理現場衛(wèi)生；繼續(xù)做好保護工作；準備交工驗收。
施工方案 篇4
一、 工程主要內容：
�。ǘ�、強電主要供教室、辦公室、空調用電照明，地下室車庫照明用電，動力箱、綜合布線管及各控制箱用電。（2）、管內穿線采用銅芯聚氯乙烯絕緣線。
（3）、該工程重復接地及防雷接地采用聯合接地系統(tǒng)。該工程地利用地糧主筋，或-40×4鍍鋅扁鐵，引下線采用柱內兩根主筋，在室外地坪+40×4鍍鋅扁鐵作接地電阻測試點。
�。ㄈ⑷蹼姴糠郑�
弱電主要為有線電視、電話、廣播、信息、綜合布線。（2）、電話線總箱到各層電話分箱采用PVC管，11軸至29軸采用聚乙烯塑料管連接，分箱至各教室、辦公室采用PVC管。（4）、信息線總箱到各層信息分箱采用PVC管，11軸至29軸采用聚乙烯塑料管連接，分箱至各教室、辦公室采用PVC管。
二、 工程特點：
�。ㄒ唬┦┕し椒百|量控制要點
�。�1）、本工程地下室為車庫，所有管道出墻必須有鋼套管。
（2）、鍍鋅管施工，鍍鋅鋼管連接必須采用絲接，連接處的兩端用專用接地卡固定跨接連接，嚴禁使用焊結，明配鋼管應排列整齊，固定點間距應均勻，鋼管管卡間的最大距離應符合標準，彎曲半徑倍數大于等于6D。
（3）、PVC管施工，PVC管連接采用束節(jié)，膠水粘接，管子彎曲的彎扁度小于等于0.1D，套管長度為管外徑的1.5至3倍。在墻體上剔槽敷設時，應采用強度等級不小于M10的水泥砂漿抹面保護，保護層不小于15mm。進箱進接線盒處應用螺母、混凝土現澆時必須有專人看護。
（4）、電線管施工。電線管連接采用絲接。連接處的兩端用專用接地卡固定跨連接，嚴禁使用焊接，進箱進接線盒處應用鎖緊螺母。用鎖緊螺母固定的管端螺紋應外漏2-3扣。（6）、管內穿線施工。電線穿管前就清除管內雜物和積水。接地線采用雙色，零線用淡藍；相線，A相─黃色；B相—綠色；C相—紅色，控制線用紫色。室內相線為紅色。開關插座內線頭必須搪錫，再加兩層絕緣膠布。檢測主回路線間的絕緣大于0.5兆歐。
�。�7）、配電箱和分箱施工，配電箱必須有可靠的接地。并且箱內有識標，箱體內配線應整齊，箱與線管連接出開孔整齊，箱體安裝牢固，垂直度允許偏差為千分之一點五。
（8）、防雷與接地體等電位測試接地裝置的接地電阻不許符合設計要求，扁鐵與扁鐵間搭接為扁鋼寬度的3倍。扁鋼與圓鋼搭接的寬度為圓鋼的6倍，長度不小于10Cm，扁鐵之間，不少于三面焊接,等電位連接的可接近裸露導體或其他金屬件可靠連接，且有色標。
（9）、開關插座施工。開關三孔插座、面對插座的地線、零線、相線應符合規(guī)定，單相三孔插座、面對插座的右孔與相線連接，左孔與零線連接，上孔與接地線連接，開關插座的垂直度、平整度符合要求。接地（PE）或接零（PEN）線在插座間不串聯連接。
�。ǘ�、工機具準備 （2）電錘、電鉆 4把
（3）彎管機 2臺
�。�4）切割機 1臺
�。�5）套絲機 1臺
�。�6）撐梯、單梯 10張
�。�7）其它工具 若干
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1、 必須遵守工場的各類安全文明施工要求，言談舉止文明。
2、 勞動用品應穿戴齊全，特別是安全帽、解放鞋齊備，不準穿拖鞋進入工地，帶電操作時必須穿絕緣鞋。
3、 施工中注意自身安全，防止鋼筋扎腳，防止陷落，給排水溝槽挖好不能及時回填時應做好防護。
4、 各兼職安全員每日應對工地進行安全檢查，發(fā)現問題及時提出整改，并向領導匯報。
5、 要特別注意工地用電安全，及防止高空墜落，登高作業(yè)應采取安全措施，如安全帶，專人扶梯等。
6、 強工地安全教育，在各施工階段，技術人員應分階段對安全事項及重點防范要求，對施工人員進行交底。
三、 工程主要內容：
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�。�1）、總配電箱進入各層分戶配電箱采用PVC管，照明、插座均采用PVC管。
�。�2）、管內穿線采用銅芯聚氯乙烯絕緣線。
�。�3）、該工程重復接地及防雷接地采用聯合接地系統(tǒng)。該工程接地利用地圈梁主筋，及-40×4鍍鋅扁鐵，引下線采用柱內兩根主筋焊接，在室外地坪+50CM處，使用-40×4鍍鋅扁鐵作接地電阻測試點。
施工方案 篇5
一、工程概況
1.1工程簡況
1.2雨季施工的項目、部位
根據施工總體進度計劃安排，本工程外裝修工程、內裝修工程、門窗工程、屋面防水工程的施工正值本年度的雨季施工階段中。
在確�，F場排水暢通無阻的同時，必須采取措施保證裝修物資不被雨淋。合理安排施工順序，晴天搶室外工作，雨天以室內作業(yè)為主，保證各個施工階段不影響總體施工工期，從多方面進行合理安排，加快流水節(jié)拍，集中力量，連續(xù)作戰(zhàn)，將雨期施工的不利影響降至最低，以保證優(yōu)質高效地完成施工任務。
1.3雨季施工的難點
本工程車庫頂板回填正在進行，現場雨后泥土較多，且回填區(qū)域無法堆放材料，使可利用的材料堆放區(qū)只有在規(guī)劃路西側人行道，面積非常狹窄。
二、雨季施工部署與管理
2.1雨季施工的布暑與管理
根據該工程施工現場景觀布置及回填土的實際情況，在地勢較低的部位布置潛水泵，將水直接排到市政管網。從規(guī)劃路通往各樓座的臨時道路表面鋪設石屑等便于通行。
2.2雨季施工的組織管理
項目部成立雨季施工領導小組：
組長：X
副組長：X
組員：X
設天氣預報員，及時向雨季施工領導小組通報天氣。
三、雨季施工的準備工作
3.1雨季施工的思想準備與技術準備
在雨季施工到來之前，要做好全場施工人員的思想動員工作，組織一個以項目生產負責人為首的防暴風雨搶險小組，一但暴風雨來臨有備無患。組織施工人員學習雨季施工的技術知識，提高對雨季施工的認識和雨季施工的重要意義。
3.1.1組織生產、技術、勞務隊的相關人員認真學習公司有關文件及有關雨季施工規(guī)范的規(guī)定，掌握雨施要求。20xx年6月底前組織項目部由技術、生產、安全等相關管理人員認真學習相關規(guī)范和有關要求。
3.1.2根據本方案認真作好技術交底，雨施前將各分項工程操作要求書面交底。
3.2雨季施工的材料設備的準備
雨季施工期間，應準備充足的'防水材料及設備，做好雨季施工的物資準備。
3.3雨季施工的物資準備
3.4施工現場準備
現場環(huán)路排水通暢、排水設備齊全。設備的防護接地和防雷接地必須安裝齊全，在雨季來臨之前購買應急防風防雨物資設備。
四、雨季施工的主要技術措施
4.1主要分項工程技術措施
4.1.1雨季施工期間要加強天氣預報的收視工作，掌握天氣變化情況，防止暴風雨的襲擊。
4.1.2建筑裝飾裝修等材料堆放地點要碾壓夯實并墊高300mm，防止傾倒傷人及材料受潮。現場工棚、職工宿舍、食堂等應進行檢修。鋼筋、木模板、門窗等構件要加蓋苫布或塑料布。
4.1.3屋面工程
屋面工程中個別位置珍珠巖暴露的應在表面抹水泥砂漿，防止珍珠巖內灌水。
4.1.4外裝修工程
外裝修工程的外墻抹面層在含水率達到要求的標準后方可進行涂料施工。如遇雨須待其干燥后方可進行涂料施工粉刷。
4.2接地和接零保護
4.2.1對變壓器工作接地裝置，進行斷電搖側接地電阻值的檢驗，作好記錄，接地電阻R≤4Ω。自變壓器低壓側出線以下均設專用保護零線。
4.2.2本現場配電箱均設重復接地，接地電阻不得大于10Ω。外用電梯等現場最高點均應做防雷接地。
4.2.3配電箱、開關箱內均分設工作零線端子和保護零線端子，工作零與保護零要分開。
4.2.4配電箱和開關箱的金屬箱體，金屬電器安裝板以及箱內電器不應帶電金屬底座外殼等必須作保護接零。現場配電箱必須按照公司安全處要求設圍欄，圍欄也要做保護接零。保護接零應通過接線端子板連接。
4.2.5與電氣設備相連的保護零線截面，應為不小于2.5mm2的多股絕緣銅線.手持用電設備的保護零線,應使用絕緣良好的多股銅芯橡皮電纜，截面不小于1.5mm2，顏色為黃/綠雙色線。保護零線截面應不小于相線截面1/2。相線截面小于16 mm2時，保護零線截面與相線截面相同;相線截面大于16 mm2小于35 mm2時，保護零線截面為16 mm2;相線截面大于35 mm2時，保護零線截面為相線截面1/2。
4.2.6保護零線不得經過開關、熔斷器，不得做工作零線用，要做到專線專用。正常情況下，保護零線不得有工作電流通過。
4.2.7對產生振動較大的設備，其保護零線連接點不得少于兩處。
4.2.8從變壓器低壓側出線到各一級配電箱的電源線均采用三相五芯電纜，埋深不小于0.7M，凡是穿過大門口等車輛較多路段，要加設鋼套管保護。現場電動機具電源線嚴禁拖地，明設時要做好防護。
五、雨季施工的質量、安全、消防以及環(huán)境保護管理措施
5.1工程質量保證措施
現場各分項施工都已進入收尾階段，質量方面重點應加強成品保護，主要檢查各樓機房層門檻是否有滲水現象，保證樓內墻面不會被水浸泡。
5.2施工安全措施
5.2.1成立由項目經理為組長的安全生產領導小組，設專職安全檢查員，并把外墻施隊安全員納入正規(guī)管理，實行安全群眾監(jiān)督員制度，在勞務隊各班組中設1名懂安全的群眾監(jiān)督。
5.2.2對所有施工人員均進行三級教育，上崗前不少于48小時的安全培訓，組織學習上級頒布的安全生產法令。
5.2.3作好各項工程的安全技術交底。每周組織施工人員進行一次安全教育，而且自有職員必須參加安全教育，教育后外施隊負責人和項目部負責人必須在記錄上簽字認可，使施工人員懂得“安全第一，預防為主”的方針。
5.2.4對電工、機工及其他特殊工種的人員必須持證上崗。進入施工現場人人都要戴好安全帽，高處作業(yè)必須系好安全帶。雷雨天不得進行焊接作業(yè)。
5.2.5作好“四口”及鄰邊的防護工作，樓梯口支搭1.2米高的防護欄桿，水平桿間距≤600mm，在電梯門安裝完畢前電梯井口安裝
1.2米高可翻啟式金屬防護欄桿。
5.2.6施工期間的施工照明采用36v的安全電壓。建筑物周圍設排水溝，室外電梯要設接地避雷裝置。6級大風和大雨應停止施工作業(yè)。
5.3消防保衛(wèi)措施
5.3.1認真貫徹落實“預防為主，防消結合”的方針。
5.3.2現場與易燃、易爆及裝修材料的存放應按照平面圖要求有獨立的庫房予以保存，保持安全距離，嚴禁混放。
5.3.3施工現場嚴禁吸煙，并懸掛明顯標志。
5.3.4所有電氣焊、防水工程施工均應事先辦理用火申請手續(xù)，清理周圍易燃可燃材料，設專人看火，并確保施工作業(yè)面內有切實可靠的消防措施，操作完畢后應澆滅焊渣，確保安全后方可離開。
5.3.5所有施工人員均應通過防火培訓，均應了解火災事故發(fā)生后的自救措施和掌握滅火器材的使用。
5.3.6施工現場發(fā)生刑事案件、治安案件和災害事故要明確分工，嚴格按照突發(fā)事件應急預案組織實施。
5.3.7現場材料、機械、工具等運出現場時，必須具有材料或保衛(wèi)部門開具的出門證，門衛(wèi)才能放行。
5.3.8雨后要組織安全管理人員對腳手架進行全面檢查，重點是腳手架底座處是否松動或有下沉現象?腳手架卡扣件有無不實或開扣現象?所鋪設的腳手架防滑擋板是否完好等現象。
5.4應急措施
5.4.1一旦狂風暴雨來臨，首先由應急領導小組組長發(fā)布停工指令。緊急疏散施工人員。首先檢查電器設備開關箱，關閉一切不需使用的電源，防止雷電擊傷施工人員。
5.4.2由小組成員組織施工人員抗風排水，啟動集水坑內的污水泵抽水排洪。
5.4.3由小組成員對重要部位定時巡視，遇有異常情況立即疏散施工人員，并向組長匯報，同時布置警戒線。
5.4.4組織施工人員檢查排水溝是否通暢，建筑材料是否覆蓋壓實。
5.4.5盡量做到把風險損失降至最低。
施工方案 篇6
一、目的：提高全員安全意識的同時，通過演練使人員掌握應急救援運行程序和方法，提高應急救援小組協調作戰(zhàn)的能力。
二、時間：20xx年9月28日9：30-12：00（有特殊情況需延期時，另行通知）。演練地點：某房屋拆除施工現場。
三、參加演習的部門及主要人員：我司全體員工和各分公司領導及各項目部主要人員
四、組織領導： 1、總指揮： 2、指揮總成員： 3、通訊組組長 4、救護組長： 5、搶險組組長： 6、警戒組組長：
五、演練前準備工作： 1、項目在開工前編制了生產安全事故應急預案，成立了以項目經理為組長的應急救援指揮小組，成立了搶險組、救護組、警戒組和通訊組，并向全體人員傳達，并多次組織相關人員學習。救護組成員已經過培訓掌握了急救基本知識。 2、根據項目生產安全事故應急預案，準備了搶救物資：車一輛、擔架一副、醫(yī)藥箱一只及急救藥品、器材若干、警戒隔離帶、袖套（治安、救護、指揮）。并對器材的完好情況進行檢查。所有參加人員做好個人勞動保護，如安全帽。市人民醫(yī)院電話：120、市報警電話：110、市安監(jiān)局事故報警電話：市建工局事故報警電話： 3、演練前1-2天由委派安全員向項目所有人員及附近居民通報，以免引起不必要的混亂。 4、確定 全權負責指揮演練；通訊組負責各個時段的通訊聯絡暢通，警戒組防止現場參加演練人員無意中誤進危險區(qū)域發(fā)生意外，救護組負責事發(fā)后的摸擬急救及與醫(yī)院的對接搶險組負責事發(fā)的急救設備的及實施。 5、由 帶領資料組拍攝圖片、進行攝像，做好資料搜集和整理。（照相機、攝像機） 6、演練前召開2次各組負責人碰頭會，明確各自工作職責內容，參演人員注意事項，演練程序及具體內容。
六、演練簡介：兩作業(yè)人員在拆房施工過程中，隨戶拆除，物品高處墜落，發(fā)生高處墜落事故。接到企業(yè)匯報后，項目部及時啟動應急預案，對當事人積極實施搶險過程中，如何保證住處傳達，預案成員如何履行職責，最后完滿達到演習目的。
七、演練 1、事發(fā)工程基本情況：該工程為舊房屋拆除工程，擬拆除建筑為磚混四層結構，建筑面積：1500M2，拆除方法：采取機械加人工拆除，事發(fā)前該房屋門、窗已拆除。 2、施工安排：假設20xx年 月 日 3、演練程序： 7：30參加演練人員準時就位，在項目部擬拆舊樓前集中演練各責任組組長開會――拆遷辦公室演練指揮部 8：00各組匯報準備情況及人員到位情況 8：10保安人員對現場進行清理，嚴禁閑雜人員進入觀摩演練活動的相關人員進入觀摩區(qū) 8：30協調組清點人員 8：40總指揮 宣布演練注意事項 9：00總指揮宣布演練開始原擬拆除工程，5人在高處進行拆除施工，現場有項目負責人 及專職安全員在地面監(jiān)護，突然2人從三層樓面已拆空樓板處墜落至一層地面，且伴有大量碎磚、樓板等建筑垃圾落下，將人員壓在建筑垃圾之下。 9：05 （項目現場負責人）急促用手機撥打110報警 9：07同時向 市建筑施工重大事故應急救援指揮部報告情況 9：09總指揮發(fā)布指令：決定啟動 市建筑施工重大事故應急救援預案，要求各救援組以最快時間趕赴現場。 9：15110接警后迅速出動，趕至現場，疏散圍觀人員，拉起警戒線，向項目負責人了解相關情況，維持秩序，等待搶險、救援隊伍到來 9：18搶險組到達現場，與110及項目負責人對接后開始進行救助，使用撬杠、鐵鍬、工程機械等將高處墜落人員一個個從廢墟中移出來救護組將救出的人員一個個輕放在平地，由隨組醫(yī)生進行簡單的醫(yī)學檢查和搶救 9：25總指揮及其他各組到達現場 9：28總指揮聽取各組工作情況匯報并下達相關指令 9：35120急救車趕到現場，與事故救護組一起將事故人員搬上擔架抬上救護車，送人民醫(yī)院 9：40總指揮布置后續(xù)工作：1、保護現場；2、成立事故調查組；3、搞好善后處理；4、責任單位和醫(yī)院配合全力以赴進行搶救 9：50總指揮對這此演練活動做評點并宣布演練結束。
施工方案 篇7
一、情況說明
中國銀行信息中心（上海）項目一期工程2號樓辦公樓、3號樓屋面新增型鋼結構設備基礎。其中2號樓辦公樓型鋼結構位于2—1軸~2—3軸與2—F軸～2—G軸間及2—8軸～2—9軸與2—F軸~2—G軸間，安裝高度為31。030米，女兒墻高度33。00米，采用28a號及18號工字鋼，總數量19根，總重約4T，其中單根最長9米，重約為400Kg。3號樓宿舍樓型鋼結構位于3—6軸～3—8軸與3—A軸～3—B軸間，安裝高度為26。50米，女兒墻高度28。10米，采用28a號及18號工字鋼，總數量11根，總重約2。4T，其中單根最長9米，重約為400Kg。
二、施工方案
由于2號樓、3號樓起重塔吊以全部拆除，人貨電梯無法運送其就位，所以擬采用T吊車單根一次性吊裝，型鋼吊裝到位后，在現場進行鉆孔拼裝，經與業(yè)主協商，設備底盤固定孔由設備供應商負責施工。吊裝示意圖詳見附圖
三、安全要求
1、分包單位現場施工人員必須經過安全技術教育。
2、要求施工人員執(zhí)行以下列內容為主的安全施工措施，定期對執(zhí)行情況進行檢查，杜絕事故隱患：
a、特殊工種人員必須持證上崗；
b、吊裝施工前必須檢查吊裝機具處于完好工作狀態(tài)；
c、高空作業(yè)必須掛好安全帶；
d、禁止上下拋擲物件；
e、用電設施連接必須安全可靠，電氣設施和線路絕緣良好；
f、必須貫徹執(zhí)行“動火審批制度”；
3、吊裝構件時，應按設置的吊點進行起吊，吊裝前要分析其重心位置，以免發(fā)生傾翻事故，風速為10米/秒時，吊裝施工應停止，
4、鋼結構的吊裝焊接區(qū)域，必須設置安全警戒線，嚴禁高空墜物。
5、設立消防專用箱，有關部門要定期檢查和更換滅火機。
6、加強工地安全教育，遵守施工現場的各項法規(guī)、條律和文明規(guī)范。
7、各種設備、材料盡量遠離操作區(qū)域，并不許堆放過高，防止倒塌下落傷人
施工方案 篇8
1 水利工程堤防的作用
提防是水利工程常見的擋水建筑物，修筑于江、河、湖、蓄洪區(qū)、圍墾區(qū)等邊沿，是目前應用最為廣泛的防洪工程。提防的作用是抵御洪水災害，避免出現洪水泛濫情況，從而保護沿岸財產和人們生命安全。通過修筑提防能約束洪水，讓洪水在泄洪通道內通過，提高泄洪水深和流速，讓泄洪通道變得更加暢通，促進洪水更好排出，提高泄洪分洪能力。另外，修筑提防還能開展圍墾造田工作，讓農業(yè)生產條件得以改善，促進農業(yè)生產順利進行，有利于提高農作物產量。并且提防還能抵御風浪和海潮侵襲，確保提防牢固安全，更好發(fā)揮應用的作用。
2 水利工程堤防防滲現狀分析
我國水資源豐富，提防工程眾多，這些工程在提高水資源利用效率，促進農業(yè)、經濟、社會發(fā)展等方面具有積極作用。但由于工程自身質量問題，養(yǎng)護管理工作不到位等因素制約，很多堤防防滲工作不到位，存在不同程度的滲漏現象。主要問題為滲漏管破損、壩體部位滲漏、修建年代久遠并且日常維護工作不到位引發(fā)滲漏現象、大壩被破壞或者坍塌等。這些問題的出現嚴重影響堤防作用有效發(fā)揮，對提高水資源利用效率也產生負面影響。為此，必須根據工程實際情況，采取有效的防滲施工技術，實現工程有效加固的目的，促進水資源利用效率提高。
3 水利工程堤防防滲施工技術
3.1 帷幕灌漿防滲
應用該技術進行堤防防滲施工，為確保防滲施工效果，要嚴格按照要求配制漿液，確保漿液質量滿足施工規(guī)范標準，具有良好的流動性和膠凝性。然后嚴格遵循工藝流程，將配制好的漿液通過鉆孔壓進巖層裂縫。經過一段時間，漿液凝結固化之后，使基巖的整體強度增強，確�；鶐r結構的整體性，使得基巖具備良好的抗?jié)B性能。常用灌漿技術為孔口封閉灌漿、GIN灌漿法、純壓式灌漿法等，施工中要根據實際情況合理選擇相應的技術措施，并把握鉆孔、灌漿施工每個工藝流程，促進防滲效果提升。
3.2 劈裂灌漿防滲
其防滲工作原理為：通過漿的壓力將堤身劈裂為裂縫，往裂縫內注入濃度較強的漿液，讓漿液在堤內形成縱向垂直防滲帷幕，最終實現防止?jié)B漏問題發(fā)生的目的。施工中先沿堤壩軸線布孔，并利用灌漿壓力劈裂壩體，然后向裂縫強制灌漿，進而固結形成防滲壩體。通過應該該項技術措施，能將壩體內的裂縫、孔洞等消除，促進整個壩體防滲效果提升。劈裂灌漿防滲施工簡單方便，施工費用低，速度快，能取得良好的效果。通常該技術所用的灌漿材料選取方便，節(jié)約材料運輸費用，降低施工難度，有利于對周圍環(huán)境的保護。另外，該技術是在壩體上進行施工或者改造，工藝流程簡單，效果良好，也能降低施工成本。
3.3 混凝土防滲墻
該技術在堤防防滲施工的應用十分普遍，其防滲加固原理是通過有效控制防滲墻厚度，讓墻段結合緊密，具備良好的安全性和可靠性，進而實現地基的永久性防滲，確保堤防處于良好性能和運行狀態(tài)。同時對出現滲漏的堤防，該技術措施還能起到加固作用，避免有效防止更大的安全隱患發(fā)生。另外，根據防滲要求和施工工藝不同，該技術又分為淺薄型和深厚型兩種不同類型。前者防滲墻深度約 10-20m,厚度 10-25cm,主要用于堤防工程防滲施工。后者防滲墻深度 20-30m,厚度 60-80cm,常用于墻深超過 30m 的大壩及險要段施工。
3.4 自凝灰漿防滲墻
該技術主要原料為水泥、膨潤土，然后加入少量緩凝劑進行攪拌就制成自凝灰漿。該技術一般不單位使用，而是與其它技術措施配合使用，用作其它防滲施工技術的補充。對泥漿護壁的防滲墻施工進行造孔時，自凝灰漿用作護壁泥漿，凝結固化后形成防滲層，進而增強堤防防滲效果，促進工程質量提高。
3.5 高壓噴射防滲墻
該技術的防滲加固原理是：通過漿液的高壓射流來沖擊、破壞土層，并且漿液與土層顆粒攪拌混合為一體，固化凝結之后形成防滲墻，從而加固地基，實現防滲漏的目的。施工前先要鉆孔，并用灌漿管將高壓漿液噴射至土層，通過與土層進行切割攪拌，從而改變土層結構，與漿液混合而形成新的固結體，最終實現加固和防滲的目的。該技術操作簡單，成本低廉，適用范圍廣，其應用也越來越受到人們重視。
3.6 水泥土攪拌樁防滲墻
利用深層攪拌樁機，將水泥漿噴入土體并進行攪拌，使之與土體混合成為一體，硬化固結后形成防滲墻。該技術操作簡單，成本低，效果良好。
4 結語
總之，水利工程施工建設中，提防防滲技術是十分重要技術措施，對有效防治提防滲漏，確保提防牢固可靠具有重要意義。
實際工作中，應該考慮提防防滲具體需要，合理選擇相應的防滲施工技術類型。并嚴格按照工藝流程操作，從而促進施工技術得到有效應用，提高水利工程提防防滲效果。
施工方案 篇9
摘要：本文通過一個工程實例，介紹一種高技術含量的新型防靜電地樓面施工技術及其相關質量要求等。
關鍵詞：通信機房 靜電導泄 水磨石
一、引言
隨著社會的高速發(fā)展，尤以高新技術的廣泛應用，電磁能在經濟建設和社會生產中作用越來越大。電氣和電子設備設施布設日益密集；因而，電磁波的防范和抗干擾的問題日益突出；作為其中一種靜電防范，靜電造成的危害非常令人頭痛，尤以設備房、微機房等弱電設備密集的地方。
二、工程概況
筆者現完成的工程項目是某移動通信有限責任公司業(yè)務綜合樓；框架九層，其中3～6層為移動公司新建的程控交換機房(3400M2)，采用的設備是法國阿爾卡特和上海貝爾的產品；對現場的電磁環(huán)境和技術要求特別高。原先擬采用鋪設防靜電木地板，后綜合考慮造價、設備荷載及現場實際情況(要求3～6層先竣工驗收，具備裝機條件；其余層再分段施工)。因而采用了本項新技術。完工后對其進行的現場測試中，其靜電導泄及防非正常超高壓的侵入等項目，效果顯著。
三、施工準備
作為防靜電必需的一種特殊要求，在進行靜電水磨石施工前，必須做好以下幾點：
1、方案及圖紙設計：按照國家及行業(yè)有關對防靜電地坪的技術要求和施工規(guī)范，在做水磨石之前，必須有一個詳細的施工方案和明確的施工圖紙(根據電氣或建筑平面圖進行二次設計)(見原理圖1)，以便作為施工的依據。
2、基層處理：在施工水磨石找平層(由水泥砂漿或細石砼材料構成)前應對基層(現澆砼樓板)進行清理，清除浮漿，灰塵，尤其是所有外露鋼筋頭、鐵件應去除或進行絕緣處理。
3、靜電導泄網敷設：故名思義：導泄網最主要的作用就是泄流靜電。具體的平面要根據圖紙設計及現場實際情況確定；導泄網采用-40×4鍍鋅扁鋼，按4000×4000組成網格(見示意圖2)。在施工時要將扁鋼調直，橫向貫通，縱向切斷并將兩端與橫向可靠焊接。同時，靜電導泄網的出線端要與主樓獨立的接地干線相連(需加接地電阻等元器件)。
4、找平層施工：導泄網敷設后，找平層要與導泄網上口平齊。在攪拌水泥砂漿時，按不大于砂漿中水泥用量的5％，滲入導靜電材料劑，將找平層改為靜電導泄網(防靜電石渣漿面層施工前應將附著在接地扁鋼表面的水泥砂漿擦試干凈，并涂復表面電阻小于5×100Ω的導電膠，壓在其上的分格銅條，應以絕緣薄膜或絕緣膠與接地扁鋼隔開)。
四、銅條鑲貼與面層施工
1、找平層檢查：在找平層硬結后，應檢查其表面，不得留有任何金屬物裸露。
2、找平層細砼面彈線要求：本工程分格尺寸為800×800mm，鑲邊尺寸為200mm，踢腳高200mm，厚15mm(根據現場及業(yè)主要求定尺寸)。
3、銅條要求：銅條事先要調直，截面呈“I”型(防止水磨石磨好后銅條上跑),在下部5mm處預先打孔，孔距每米4個，孔徑2～5mm(穿22#鋼絲固定用)。
4、鑲貼銅條：
�、傧葘⒛镜犊跅l按墨線靠直，銅條緊靠木刀口條，使用水泥純漿在銅條一側抹成45度角穩(wěn)固銅條，銅條穩(wěn)固后取開木加條。同時，在另一側使用水泥純漿抹成45度角固定。應注意不得污染上口5mm銅條，且留有5mm空位不抹水泥漿(防靜電用)。
�、诜指胥~條與其它分格銅條接口處應留有10mm空隙，且按8～10M2的面積分隔成相對獨立的塊空間(見圖3)，以保證產生靜電時不相互干擾。
5、面層施工：本工程要求水磨石打磨、打蠟后凈高不小于15mm，防靜電石渣水泥漿要求比例為1:2.5，18mm厚。用425#白硅酸鹽水泥；在接地扁鋼周圍50mm處不刷水泥漿；遇有金屬物，如水、電、暖、管道等，在其周圍100mm范圍內應敷設同種但未經防靜電處理的石渣水泥漿或對金屬 物進行絕緣處理。
6、防靜電水磨石樓地面養(yǎng)護、磨光、酸洗、打臘等工序按普通水磨石地樓面規(guī)范要求進行。
7、接地端子安裝及系統(tǒng)測試(見圖4)。
五、有關質量技術要求
1、鍍鋅扁鋼：熱鍍鋅。
2、銅條質量要求：銅條上口水平一致，銅條接頭處應對齊，不得錯位，并保證接頭緊密接觸。
3、樓地面要求：
�、俦砻婀饣秸麩o裂紋，無砂眼和磨紋，石粒密實，顯露均勻一致，顏色圖案一致不混色，分格條牢固順直和清晰。
②表面平整度不大于2mm。
�、劭p格平直不大于2mm。
�、芴吣_線上口平直不大于2mm。
�、菟ナ�(guī)格、型號、編制方法：
六、防護及保養(yǎng)
1、防靜電水磨石樓地面施工完畢后應防止被利器或被重物撞擊。
2、防靜電水磨石樓地面應長期保持清潔，但不得用水擦洗，可用干布或沾有煤油的墩布待其基本晾干后擦試。
3、表面光亮減弱后可打地板蠟并拋光。
七、技術經濟效果分析
1、本項技術部分采用了新型工藝技術，如防靜電石渣的處理；接地端子的安裝、調試等。因而在靜電防護和防止電磁干擾(EMI)的基礎上有了新的補充和革新。
2、采用本技術后，在性能價格比上有了很大的提高，傳統(tǒng)的防靜電一般采用防靜電木地板和防靜電地毯等；造價較高，且使用期限短，承載能力差。因此，防靜電水磨石在通信機房，精密電子車間等重載設備及節(jié)約二次投資等方面有了不可比擬的優(yōu)越性。
參考書目：
1、SJ/T10694-96《電子產品制造防靜電系統(tǒng)測試方法》。
2、《通信機房靜電防護通則》。
3、GBJ209-83《地面與樓面工程施工及驗收規(guī)范》。
施工方案 篇10
一、施工準備
拆橋過程中要作好隔離措施、疏導好兩端的車輛、行人交通。對環(huán)境的保護和文明施工的要求要嚴格控制。橋上、下各種管道、管線、線路很多，分屬于不同的產權單位。各種管、線在拆橋之前，一定要求各產權單位先行拆除處理，以免造成不必要的損失。
二、拆除機械的選擇
本工程橋梁拆除將選擇履帶式液壓挖掘機配合鎬頭機進行拆除，板梁采用汽車吊。根據本座橋梁板梁的自重，現場和機械設備等條件，確定采用2臺NK－800型汽車吊起重機對板梁進行雙機抬吊拆。
三、拆除方法及步驟
1、為保證施工指揮的統(tǒng)一性、安全性、協調性，擬采取白天起吊拆除。
2、板梁起吊拆除順序
橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機人工拆除。鋼筋采用氧氣割斷。
板梁拆除順序，按跨度編號依次拆除。
3、根據板梁寬度、高度計算出板梁重量。采用合理的起吊設備進行拆除。
4、起吊中跨板梁，采用雙機抬吊，兩臺吊機將分別停放于邊跨的板梁上，按照順序依次起吊。邊跨單機起吊時，吊機將停放在橋臺外側，吊機下鋪放路基箱，確保吊機支腿支撐穩(wěn)固。
5、起重吊車到位后，用鋼絲繩對板梁兩端進行捆綁，卸甲扣住鋼絲繩及吊環(huán)，吊鉤和吊環(huán)垂直后起鉤試吊，起吊板梁離開蓋梁支座至20~30cm后，需檢查吊車機身是否穩(wěn)定，吊點是否牢固，在情況良好的條件下，方可繼續(xù)工作。
6、在雙機抬吊板梁，起吊時兩臺吊車要配合默契，速度要均勻，構件要平穩(wěn)。板梁放置時須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。
7、蓋梁采用挖機配合鎬頭機進行機械拆除。
8、拆除后的建筑垃圾要及時外運，保證施工現場整潔。
四、安全保證措施
為了確保安全施工，我單位首先進行樣洞開挖，摸清橋梁結構，然后召集有關技術人員對現場進行分析，制定具體技術安全措施。人工拆除分兩組進行，二人為一組，并配備專人進行指揮、觀察，確保安全施工。機械拆除時分派有經驗的指揮人員進行指揮。
對于施工將影響到的管線，我單位及時與相關單位取得聯系，并由該單位派監(jiān)護人員到現場進行保護措施交底，確保拆除時無管線事故。
1、起重工程應在項目經理部安全領導小組的統(tǒng)一指揮下進行。
2、涉及交通等部門的，應提前辦理好相關手續(xù)。并請各部門委派相關人員進行現場協助指揮（指導相關工作）。
3、板梁起重現場應安排警衛(wèi)人員，設置警示標志，閑雜人員一律禁止進入現場。施工人員進入施工現場必須戴好安全帶，并正確使用個人勞保用品。
4、協助交通部門加強對道路交通的管制，避免發(fā)生交通事故。
5、吊車有效半徑及有效高度范圍內不得有障礙物，否則必須采取措施予以排除。
6、對作業(yè)人員進行詳盡交底，并持證上崗，嚴格按規(guī)程和方案施工。執(zhí)行起重人員崗位責任制，持證上崗，專機專人操作，非機組人員一律不得擅自操作，起重人員在作業(yè)過程中要集中思想，聽從指揮。吊裝時嚴格遵守“十不吊”規(guī)定與“十不準”規(guī)定。
7、吊裝前，制定合理、安全的吊裝方案。全面驗算吊機的吊裝能力、回轉半徑，復核構件的吊點，吊車要進行試運轉，吊裝用的鋼絲繩、夾具等要檢查，保證其完好并有備用件。
8、起吊前，先進行試吊檢查，當構件提高20cm~30cm時，檢查吊車是否穩(wěn)定，鋼絲繩和夾具是否牢靠，確認情況良好后，方可繼續(xù)進行正式吊裝作業(yè)。
9、吊裝過程中，不可中途長時間懸吊、停止，起吊時拉好攬風繩。板梁未經矯正就位之前，不準松繩脫鉤。
10、機械操作人員在工作過程中如發(fā)現機械有故障或異常情況時，應立即停車，會同專業(yè)人員查明原因，排除故障后方繼續(xù)工作。
11、注意天氣情況，如遇五級（含五級）以上大風或大雨等惡劣天氣，應停止吊裝作業(yè)。
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