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      2. 施工方案

        時(shí)間:2022-07-12 20:32:58 施工方案 我要投稿

        【實(shí)用】施工方案集合10篇

          為了確保工作或事情有序地進(jìn)行,往往需要預(yù)先進(jìn)行方案制定工作,方案的內(nèi)容多是上級(jí)對(duì)下級(jí)或涉及面比較大的工作,一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。那么什么樣的方案才是好的呢?以下是小編收集整理的施工方案10篇,希望能夠幫助到大家。

        【實(shí)用】施工方案集合10篇

        施工方案 篇1

          一、本課題的目的及意義,研究現(xiàn)狀分析

          本課題的目的:通過課程設(shè)計(jì),要求學(xué)生掌握建筑施工的基本知識(shí),了解單位工程施工組織設(shè)計(jì)編制的程序和依據(jù),掌握編制方法、步驟,能夠綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí),正確進(jìn)行單位工程施工組織設(shè)計(jì)的編制、設(shè)計(jì)和調(diào)整。

          本課題的意義:本研究題目與四年所學(xué)專業(yè)目標(biāo)一致,本人就業(yè)方向與所學(xué)專業(yè)目標(biāo)和本研究題目一致。通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì),培養(yǎng)自己綜合應(yīng)用能力、分析解決工程實(shí)際問題能力和創(chuàng)新精神,為未來工作奠定基礎(chǔ),因?yàn)樽约寒厴I(yè)后從事就是施工工作。同時(shí),也培養(yǎng)了對(duì)工程量計(jì)算的能力,以及施工五大員的管理能力。

          研究現(xiàn)狀分析:土木工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)施工企業(yè)建造師初步能力,在校獲得施工員證書,施工組織設(shè)計(jì)編制能力,是施工員和建造師必備的能力之一,是最重要的能力,因此凡是畢業(yè)后從事建筑施工工作的人,都在努力掌握施工組織設(shè)計(jì)能力。

          隨著建筑工藝的日趨復(fù)雜化—主要是高層、大跨與深基坑的不斷增加,垂直運(yùn)輸、吊裝與支護(hù)、降水等變得更加復(fù)雜;設(shè)備安裝技術(shù)也越來越先進(jìn)—主要表現(xiàn)在智能工程方面,如3A工程(辦公自動(dòng)化OA、通訊自動(dòng)化CA、設(shè)備自動(dòng)化BA),出現(xiàn)了復(fù)雜的布線系統(tǒng);環(huán)境保護(hù)、文明施工和質(zhì)量(ISO/GBT的執(zhí)行)安全要求的重視,使得施工組織也越來越復(fù)雜,越來越被重視。

          在施工組織設(shè)計(jì)方面,在我國(guó)施工方法選擇越來越合理,施工機(jī)械化程度越來越高,工作效率大大提高,施工技術(shù)組織措施越來越先進(jìn)而具體,并在質(zhì)量上與國(guó)際接軌,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各種規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)法規(guī),施工質(zhì)量大大提高。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃已普遍使用,與橫道圖并用,充分運(yùn)用二者各自的優(yōu)點(diǎn),提高進(jìn)度計(jì)劃的科學(xué)性和實(shí)踐性,同時(shí)加強(qiáng)進(jìn)度控制,保證計(jì)劃的貫徹實(shí)施。文明施工越來越被重視,施工平面圖設(shè)計(jì)合理而可行。尤其是尊重人權(quán),重視健康,安全問題得到高度重視。在爭(zhēng)取最大利潤(rùn)的同時(shí),“搶工期,保安全,重質(zhì)量”,實(shí)現(xiàn)甲、乙雙贏的目標(biāo)。

          與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家比,我國(guó)在施工方面尚有一定差距:主要是“四新”和計(jì)算機(jī)在施工中的運(yùn)用,以及管理等方面較落后!八男隆,指新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)。許多在國(guó)外早已普及,在我國(guó)卻剛剛開始,譬如竹膠模板、滑模、早拆模板,冷扎鋼筋、機(jī)械連接、電渣壓力焊,免振混凝土、泵送混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土,以及基坑板樁支護(hù)、人工降低地下水、門式腳手架、小桁架模板支架、,苯板外墻保溫、SBS改性瀝青防水、塑鋼窗、地暖等!八男隆钡某霈F(xiàn),要求在施工組織上更加嚴(yán)禁、先進(jìn),從而達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、安全低耗的目標(biāo)。計(jì)算機(jī)在施工中的運(yùn)用,我國(guó)十分落后,主要表現(xiàn)在預(yù)算、施工組織設(shè)計(jì)以及財(cái)務(wù)等方面。施工組織設(shè)計(jì)中的進(jìn)度計(jì)劃編制與修改、指標(biāo)分析與方案分析、鋼筋的統(tǒng)籌下料等,目前計(jì)算機(jī)利用很薄弱,影響了高效、低耗的實(shí)現(xiàn)。管理方面主要表現(xiàn)在進(jìn)度控制上。施工組織強(qiáng)調(diào)有目的、有秩序、有系統(tǒng)地結(jié)合起來,而管理強(qiáng)調(diào)管轄、控制、處理。目前施工只注重施工組織設(shè)計(jì)的編制,而施工中的管理卻被較嚴(yán)重地忽視,而這恰恰應(yīng)是重點(diǎn),質(zhì)量靠過程控制,效益從管理中得到。因此,本次畢業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)劃重視這三方面的研究,爭(zhēng)取有所創(chuàng)新。

          本課題特點(diǎn):

          本次施工組織設(shè)計(jì)工程的總建筑面積為4264。55㎡,建筑層數(shù)為地上六層,建筑高度為20。70M,建筑結(jié)構(gòu)為磚混結(jié)構(gòu),建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為7度。

          該工程長(zhǎng)度為49。75m,不需要設(shè)置伸縮縫,不必設(shè)置后澆帶。施工縫可留于房屋中部,折線型,按兩個(gè)施工段進(jìn)行施工。因?yàn)槭瞧挛蓓,所以工程量?jì)算較復(fù)雜。

          二、本課題的基本任務(wù)、擬解決的主要問題,及其實(shí)現(xiàn)途徑、方法和手段

          本課題的基本任務(wù):根據(jù)給定的建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖,完成工程量計(jì)算;根據(jù)給定的施工條件、有關(guān)工程量計(jì)算資料,完成一個(gè)土建工程施工組織設(shè)計(jì)。

          本課題的基本內(nèi)容:

         。1)工程量計(jì)算:包括建筑工程和裝飾工程;

          (2)工程概況:包括工程特點(diǎn),地點(diǎn)特征,施工條件等;

          (3)施工方案:包括施工程序、順序、起點(diǎn)流向,施工方法,施工機(jī)械等;

         。4)施工進(jìn)度計(jì)劃:包括橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖,含勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)圖等;

         。5)資源需要量計(jì)劃:包括人工,材料,構(gòu)件和機(jī)械等;

         。6)施工平面圖設(shè)計(jì):(場(chǎng)地給定)

         。7)技術(shù)組織措施:包括提高質(zhì)量、保證安全、提高效率、降低成本、文明施工、縮短工期措施等;

         。8)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

          擬解決的主要問題,及其實(shí)現(xiàn)途徑、方法和手段:本課題難點(diǎn)是進(jìn)度計(jì)劃的編制。計(jì)劃通過網(wǎng)絡(luò)下載方法和實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)獲得施工組織設(shè)計(jì)的案例,通過大量施工組織設(shè)計(jì)實(shí)例的研究,取長(zhǎng)補(bǔ)短,從而獲得國(guó)內(nèi)外在相應(yīng)方面的優(yōu)秀設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。實(shí)現(xiàn)途徑:文獻(xiàn)研究與調(diào)研、訪談;分析、整理典型材料;撰寫畢業(yè)設(shè)計(jì)書。 實(shí)現(xiàn)方法:本課題研究主要采用調(diào)研法、比較法和文獻(xiàn)法。

          實(shí)現(xiàn)手段:一律電子板打字和繪圖。盡可能考慮使用預(yù)算軟件校核工程量;盡可能考慮使用施工組織設(shè)計(jì)軟件校核進(jìn)度計(jì)劃。

          三、完成本課題所需工作條件(如工具書、計(jì)算機(jī)、實(shí)驗(yàn)、調(diào)研等),可能遇到的問題以及解決的方法和措施

          完成本課題所需工作條件:

          工具書:《房屋建筑制圖統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》,《建筑工程計(jì)價(jià)定額》,《建筑裝飾工程計(jì)價(jià)定額》,《施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》,《施工操作規(guī)程》,《安全技術(shù)規(guī)程》,《建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》,《建筑法》,《招投標(biāo)法》,《質(zhì)量管理?xiàng)l例》,各種相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集、各種施工設(shè)計(jì)手冊(cè),以及本專業(yè)的各類專業(yè)課程教材。

          手中的土建結(jié)構(gòu)施工圖紙和建筑施工圖紙,個(gè)人電腦。 可能遇到的問題以及解決的方法和措施:

          工程量計(jì)算方面:主要是各種工具書較為短缺,包括定額、設(shè)計(jì)圖紙中所涉及的各種標(biāo)準(zhǔn)圖集等。解決辦法:部分可以利用畢業(yè)設(shè)計(jì)經(jīng)費(fèi)購置,部分通過畢業(yè)實(shí)習(xí)搜集,部分通過網(wǎng)絡(luò)查取等。

          施工組織設(shè)計(jì)方面:模板設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃編制是難點(diǎn),主要通過網(wǎng)絡(luò)下載相關(guān)案例總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

          四、已查閱參考文獻(xiàn)目錄

          [1] 《國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集》[S]。09G101—5,北京:中國(guó)計(jì)劃出版社,20xx。7。

          [2] 于立君,孫寶慶。《建筑工程施工組織》[M]。北京:高等教育出版社,20xx。5。

          [3] 劉 曣。《土木工程施工技術(shù)》[M]。北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,20xx。

          [4] 孫昌玲,張國(guó)華。《土木工程造價(jià)》[M]。20xx年6月。北京:中國(guó)建筑出版社,20xx。

          [5] 遼寧省建設(shè)廳,遼寧省財(cái)政廳!督ㄖこ逃(jì)價(jià)定額》[S]。沈陽:遼寧人民出版社,20xx。

          [6] 遼寧省建設(shè)廳,遼寧省財(cái)政廳!堆b飾工程計(jì)價(jià)定額》[S]。沈陽:遼寧人民出版社,20xx。

          [7] 錦州市民用建筑設(shè)計(jì)研究院!缎l(wèi)生間 浴池 盥洗室構(gòu)造》[S]。遼92J1101,沈陽:遼寧人民出版社,1994。

          [8] 遼寧省建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院。《EPS外墻保溫墻體構(gòu)造》[S]。遼20xxJ107,沈陽:遼寧人民出版社,20xx。

          [9] 中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院!镀挛菝娼ㄖ䴓(gòu)造(一)》[S]。00J202—1,北京:中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院出版社,20xx。

          [10] 中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院!睹裼媒ㄖこ探ㄖ┕D設(shè)計(jì)深度圖樣》[S]。04J801,北京:中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院出版社,20xx。

          [11] 中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院!兜蜏?zé)崴匕遢椛涔┡到y(tǒng)施工安裝》[S]。 03K404 03(05)K404,北京:中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院出版社,20xx。 [12] Seung Y。Lee: Achintya Haldar: F。ASCE。Reliability of Frame and Shear Wall Structural Systems。Joumal Engineering 20xxvol。129(no。2)。

        施工方案 篇2

          本工程拉森鋼板樁主要用于xx基坑基槽止水及支護(hù)結(jié)構(gòu),具體施工操作如下。

          基坑開挖采用Ⅲ型9.0米長(zhǎng)拉森鋼板樁支護(hù)。拉森鋼板樁用升降機(jī)就位后采用履帶式液壓挖土機(jī)KATO-1250或KATO-1430帶VH-20xx或VH-3000的液壓振錘的錘機(jī)施打,施打前一定要熟悉地下管線、構(gòu)筑物的情況,認(rèn)真放出準(zhǔn)確的支護(hù)樁中線。

          考慮到鋼板樁較長(zhǎng),在施打中,鋼板樁容易向一邊傾斜,由于傾斜誤差積累不易糾正,難以控制鋼板樁墻的平直度,所以鋼板樁施工擬采用屏風(fēng)式打入法。屏風(fēng)式打入法不易使板樁發(fā)生屈曲、扭轉(zhuǎn)、傾斜和墻面凹凸,打入精度高,易于實(shí)現(xiàn)封閉合攏。施工時(shí),將10~20根鋼板樁成排插入導(dǎo)架內(nèi),使它呈屏風(fēng)狀,然后再施打。

          1、鋼板樁施工的一般要求

         。1)鋼板樁的設(shè)置位置要符合設(shè)計(jì)要求,便于方渠基礎(chǔ)施工,即在基礎(chǔ)最突出的邊緣外留有支模、拆模的余地。

         。2)基坑護(hù)壁鋼板樁的平面布置形狀應(yīng)盡量平直整齊,避免不規(guī)則的轉(zhuǎn)角,以便標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁的利用和支撐設(shè)置。各周邊尺寸盡量符合板樁模數(shù)。

         。3)整個(gè)基礎(chǔ)施工期間,在挖土、吊運(yùn)、扎鋼筋、澆筑混凝土等施工作業(yè)中,嚴(yán)禁碰撞支撐,禁止任意拆除支撐,禁止在支撐上任意切割、電焊,也不應(yīng)在支撐上擱置重物。

          2、鋼板樁施工的順序

         。1)鋼板樁位置的定位放線

         。2)挖溝槽

         。3)安裝導(dǎo)梁

         。4)施打鋼板樁矚

         。5)拆除導(dǎo)梁

          (6)清理錨桿處標(biāo)高的土方

         。7)挖土

          (8)排污管、渠箱施工

         。9)回填石屑

         。10)拔除鋼板樁

          3、鋼板樁的檢驗(yàn)、吊裝、堆放

         。1)鋼板樁的檢驗(yàn)

          對(duì)鋼板樁,一般有材質(zhì)檢驗(yàn)和外觀檢驗(yàn),以便對(duì)不合要求的鋼板樁進(jìn)行矯正,以減少打樁過程中的困難。

         、偻庥^檢驗(yàn):包括表面缺陷、長(zhǎng)度、寬度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項(xiàng)內(nèi)容。檢查中要注意:a)對(duì)打入鋼板樁有影響的焊接件應(yīng)予以割除;b)割孔、斷面缺損的應(yīng)予以補(bǔ)強(qiáng);c)若鋼板樁有嚴(yán)重銹蝕,應(yīng)測(cè)量其實(shí)際斷面厚度。原則上要對(duì)全部鋼板樁進(jìn)行外觀檢查。

         、诓馁|(zhì)檢驗(yàn):對(duì)鋼板樁母材的化學(xué)成分及機(jī)械性能進(jìn)行全面試驗(yàn)。包括鋼材的化學(xué)成分分析,構(gòu)件的拉伸、彎曲試驗(yàn),鎖口強(qiáng)度試驗(yàn)和延伸率試驗(yàn)等項(xiàng)內(nèi)容。每一種規(guī)格的鋼板樁至少進(jìn)行一個(gè)拉伸、彎曲試驗(yàn)。每20-50t重的鋼板樁應(yīng)進(jìn)行兩個(gè)試件試驗(yàn)。

         。2)鋼板樁吊運(yùn)

          裝卸鋼板樁宜采用兩點(diǎn)吊。吊運(yùn)時(shí),每次起吊的鋼板樁根數(shù)不宜過多,并應(yīng)注意保護(hù)鎖口免受損傷。吊運(yùn)方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎,而單根吊運(yùn)常用專用的吊具。

         。3)鋼板樁堆放:鋼板樁堆放的地點(diǎn),要選擇在不會(huì)因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而堅(jiān)固的場(chǎng)地上,并便于運(yùn)往打樁施工現(xiàn)場(chǎng)。堆放時(shí)應(yīng)注意:

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         、俣逊诺捻樞、位置、方向和平面布置等應(yīng)考慮到以后的施工方便;

         、阡摪鍢兑葱吞(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度分別堆放,并在堆放處設(shè)置標(biāo)牌說明;

         、垆摪鍢稇(yīng)分層堆放,每層堆放數(shù)量一般不超過5根,各層間要墊枕木,墊木間距一般為3-4米,且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上,堆放的總高度不宜超過2米。

          4、導(dǎo)架的安裝

          在鋼板樁施工中,為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直,控制樁的打入精度,防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力,一般都需要設(shè)置一定剛度的、堅(jiān)固的導(dǎo)架,亦稱“施工圍檁”。

          導(dǎo)架采用單層雙面形式,通常由導(dǎo)梁和圍檁樁等組成,圍檁樁的間距一般為2.5~3.5米,雙面圍擦之間的間距不宜過大,一般略比板樁墻厚度大8~15mm。

          安裝導(dǎo)架時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

         。1)采用經(jīng)緯儀和水平儀控制和調(diào)整導(dǎo)梁的位置。

          (2)導(dǎo)梁的高度要適宜,要有利于控制鋼板樁的施工高度和提高施工工效。

         。3)導(dǎo)梁不能隨著鋼板樁的打設(shè)而產(chǎn)生下沉和變形。

         。4)導(dǎo)梁的位置應(yīng)盡量垂直,并不能與鋼板樁碰撞。

          5、鋼板樁施打

          拉森鋼板樁施工關(guān)系到施工止水和安全,是本工程施工最關(guān)鍵的工序之一,在施工中要注意以下施工有關(guān)要求:

         。1)全線采用Ⅲ型9.0米長(zhǎng)密扣拉森鋼板樁。拉森鋼板樁采用履帶式挖土機(jī)(帶震動(dòng)錘機(jī))施打,施打前一定要熟悉地下管線、構(gòu)筑物的情況,認(rèn)真放出準(zhǔn)確的支護(hù)樁中線。

         。2)打樁前,對(duì)鋼板樁逐根檢查,剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴(yán)重的鋼板樁,不合格者待修整后才可使用。

         。3)打樁前,在鋼板樁的鎖口內(nèi)涂油脂,以方便打入拔出。

          (4)在插打過程中隨時(shí)測(cè)量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過2%,當(dāng)偏斜過大不能用拉齊方法調(diào)正時(shí),拔起重打。

          (5)鋼板樁施打采用屏風(fēng)式打入法施工。屏風(fēng)式打入法不易使板樁發(fā)生屈曲、扭轉(zhuǎn)、傾斜和墻面凹凸,打入精度高,易于實(shí)現(xiàn)封閉合攏。施工時(shí),將10-20根鋼板樁成排插入導(dǎo)架內(nèi),使它呈屏風(fēng)狀,然后再施打。通常將屏風(fēng)墻兩端的一組鋼板樁打至設(shè)計(jì)標(biāo)高或一定深度,并嚴(yán)格控制垂直度,用電焊固定在圍檁上,然后在中間按順序分1/3或1/2板樁高度打入。

          屏風(fēng)式打入法的施工順序有正向順序、逆向順序、往復(fù)順序、中分順序、中和順序和復(fù)合順序。施打順序?qū)Π鍢洞怪倍、位移、軸線方向的伸縮、板樁墻的凹凸及打樁效率有直接影響。因此,施打順序是板樁施工工藝的關(guān)鍵之一。其選擇原則是:當(dāng)屏風(fēng)墻兩端已打設(shè)的板樁呈逆向傾斜時(shí),應(yīng)采用正向順序施打;反之,用逆向順序施打;當(dāng)屏風(fēng)墻兩端板樁保持垂直狀況時(shí),可采用往復(fù)順序施打;當(dāng)板樁墻長(zhǎng)度很長(zhǎng)時(shí),可用復(fù)合順序施打。

          總之,施工中應(yīng)根據(jù)具體情況變化施打順序,采用一種或多種施打順序,逐步將板樁打至設(shè)計(jì)標(biāo)高,一次打入的深度一般為0.5-3.0米。

          鋼板樁打設(shè)的公差標(biāo)準(zhǔn)如下表所示。

          (6)密扣且保證開挖后入土不小于2米,保證鋼板樁順利合攏;特別是工作井的四個(gè)角要使用轉(zhuǎn)角鋼板樁,若沒有此類鋼板樁,則用舊輪胎或爛布塞縫等輔助措施密封。

          (7)打入樁后,及時(shí)進(jìn)行樁體的閉水性檢查,對(duì)漏水處進(jìn)行焊接修補(bǔ),每天派專人進(jìn)行檢查樁體。

         。8)內(nèi)支撐架設(shè)

          經(jīng)過計(jì)算拉森鋼板樁支護(hù)可采用一道內(nèi)支撐,詳見附圖。

          6、鋼板樁的拔除

          基坑回填后,要拔除鋼板樁,以便重復(fù)使用。拔除鋼板樁前,應(yīng)仔細(xì)研究拔樁方法順序和拔樁時(shí)間及土孔處理。否則,由于拔樁的振動(dòng)影響,以及拔樁帶土過多會(huì)引起地面沉降和位移,會(huì)給己施工的地下結(jié)構(gòu)帶來危害,并影響臨近原有建筑物、構(gòu)筑物或底下管線的安全。設(shè)法減少拔樁帶土十分重要,目前主要采用灌水、灌砂措施。

          (1)拔樁方法

          本工程拔樁采用振動(dòng)錘拔樁:利用振動(dòng)錘產(chǎn)生的強(qiáng)迫振動(dòng),擾動(dòng)土質(zhì),破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力,依靠附加起吊力的作用將樁拔除。

          (2)拔樁時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)

         、侔螛镀瘘c(diǎn)和順序:對(duì)封閉式鋼板樁墻,拔樁起點(diǎn)應(yīng)離開角樁5根以上?筛鶕(jù)沉樁時(shí)的情況確定拔樁起點(diǎn),必要時(shí)也可用跳拔的方法。拔樁的順序最好與打樁時(shí)相反。

         、谡翊蚺c振拔:拔樁時(shí),可先用振動(dòng)錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附,然后邊振邊拔。對(duì)較難拔除的板樁可先用柴油錘將樁振下100-300mm,再與振動(dòng)錘交替振打、振拔。有時(shí),為及時(shí)回填拔樁后的土孔,當(dāng)把板樁拔至比基礎(chǔ)底板略高時(shí)暫停引拔,用振動(dòng)錘振動(dòng)幾分鐘,盡量讓土孔填實(shí)一部分。

         、燮鹬貦C(jī)應(yīng)隨振動(dòng)錘的啟動(dòng)而逐漸加荷,起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限。

         、芄┱駝(dòng)錘使用的電源為振動(dòng)錘本身額定功率的1.2-2.0倍。

          ⑤對(duì)引拔阻力較大的鋼板樁,采用間歇振動(dòng)的方法,每次振動(dòng)15min,振動(dòng)錘連續(xù)不超過1.5h。

          7、鋼板樁土孔處理

          對(duì)拔樁后留下的樁孔,必須及時(shí)回填處理;靥畹姆椒ú捎锰钊敕。填入法所用材料為石屑。

        施工方案 篇3

          一、工程概況

          1、本工程位于杭州市***。場(chǎng)地東臨**路,南臨**路。西臨****大廈,北面是近***。場(chǎng)區(qū)東面緊臨*興路,擬建辦公、商業(yè)樓,其中1#樓16層,建筑高度為56.65米,結(jié)構(gòu)類型為鋼框架—鋼筋混凝土核心筒結(jié)構(gòu)。2#樓12層,建筑高度43.75米,結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。3#樓三層,建筑高度12.3米,結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu)。地下室二層(局部三層),平面形狀南寬北窄不太規(guī)則。建筑物東西長(zhǎng)約109米,南北長(zhǎng)約80米?偨ㄖ娣e48773.7㎡,地下室面積17816.7㎡,基坑面積約8465㎡,基坑延長(zhǎng)米約395m。

          2、本工程建設(shè)單位為**市****中心有限公司投資建設(shè),勘察單位為*****工程勘察有限公司,圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單位為*****建筑設(shè)計(jì)研究院,工程設(shè)計(jì)單位為****技術(shù)集團(tuán)有限公司,監(jiān)理單位為*******有限公司,施工單位為****集團(tuán)有限公司,監(jiān)測(cè)單位 。

          3、本工程“三通一平”工作已基本完成,具備施工條件。施工場(chǎng)地已平整,障礙物已基本清除,場(chǎng)區(qū)與公共道路已連通,生活、交通、通信、水、電均能滿足施工要求。

          4、基坑周邊環(huán)境情況:

          基坑?xùn)|面為**江路,基坑圍護(hù)樁內(nèi)側(cè)距離該側(cè)用地紅線約2.6~5m,***路下埋有電力管、自來水管、煤氣管、雨水管、HCTV光纜、電信光纜等管線。圍護(hù)樁中心距離該側(cè)建筑物約33.1m~35.9 m。道路下管線埋深1.3m~2.5m。

          基坑南面為**路,基坑距離該側(cè)用地紅線約3m, 圍護(hù)樁中心距離該側(cè)道路20m。之江路下埋設(shè)有雨水管線,埋深1.4m~2 m。

          基坑西側(cè)隔一條道路與****大廈相鄰,基坑距離該側(cè)用地紅線約10.5m~11.8m,道路下埋設(shè)有雨水、污水管線。圍護(hù)樁中心距離該側(cè)建筑物約31m。道路下埋設(shè)有雨水、污水管線,埋深1.4m。

          基坑西北側(cè)、北側(cè)隔一條道路與近江家園相鄰,基坑距離該側(cè)用地紅線約1.5m~4.2m,道路下埋設(shè)有雨水、污水管線。圍護(hù)樁中心距離該側(cè)建筑物約14.3~18.4m。道路下埋設(shè)有雨水、污水管線,埋深1.4m。

          5、本工程±0.00標(biāo)高相當(dāng)國(guó)家高程7.65m,場(chǎng)地內(nèi)平均高程約為8.4m、即相對(duì)標(biāo)高為0.75m。地下室底板標(biāo)高為-10.250 m。

          整個(gè)地下室挖土深度情況如下:地下室板底挖土深度為11.85m,承臺(tái)位置為11.1m~14 m;坑底土質(zhì)為砂質(zhì)粉土,土方開挖量約為108360m3。

          二、編制依據(jù)

          1、****工程勘察有限公司提供的本工程巖土工程勘察報(bào)告

          2、**建筑技術(shù)集團(tuán)有限公司提供的設(shè)計(jì)圖紙

          3、****建筑設(shè)計(jì)研究院提供的地下室基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)方案

          4、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120--99)

          5、《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》(DB33/T1008-20xx)

          6、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-20xx

          7、《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》GB5049T-20xx

          8、住建部建質(zhì)20xx【87】文件

          9、其它相關(guān)規(guī)范及規(guī)程

          三、工程場(chǎng)地地質(zhì)條件

          根據(jù)****工程勘察有限公司提供的《工程巖土工程勘察報(bào)告》,擬建場(chǎng)地地層在本次勘探深度范圍內(nèi)分為7個(gè)工程地質(zhì)層,共12個(gè)工程地質(zhì)亞層,基坑開挖影響范圍內(nèi)各土層結(jié)構(gòu)、特征自上而下描述如下:

          1-1雜填土:灰雜色,松散,稍濕~濕,以碎磚、碎石、塊石、和砼塊等建筑垃圾為主,含量60~80%,局部粉土,土質(zhì)不均勻,結(jié)構(gòu)較松散。層厚0.70~3.20m,全場(chǎng)均有分布。

          2-1 砂質(zhì)粉土:灰黃色,黃灰色,稍濕~濕,略具層理,局部夾粘性土條帶及半腐植物,土質(zhì)均勻性差;局部粘粒含量較高,為粘質(zhì)粉土。層厚1.30-5.60m,全場(chǎng)均有分布。

          2-2砂質(zhì)粉土:灰黃色、灰色、稍密,濕,略具層理;土質(zhì)均勻性較差;局部粘粒含量較高,為粘質(zhì)粉土。層厚4.50-10.30m,全場(chǎng)均有分布。

          3-1 粉砂夾砂土:灰綠色,很濕~飽和,稍中密,薄層狀構(gòu)造,局部呈粉細(xì)砂狀。土質(zhì)均勻性較差,局部混有少量的腐植物。層厚3.60-8.00m, 全場(chǎng)均有分布。

          3-2 砂質(zhì)粉土:灰色,稍密,很濕,略具層理。土質(zhì)均勻性稍差,局部混有少量粉砂及粘性土團(tuán)塊,局部為粘質(zhì)粉土。層厚3.40-9.10m, 全場(chǎng)均有分布。

          4-1 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土:灰色,流塑,飽和,薄層狀構(gòu)造為主,單層厚1~2㎝,夾粉土薄層,土質(zhì)均勻性一般,偶夾半碳化植物碎屑。層厚1.60-5.70m, 全場(chǎng)均有分布。

          4-2 粉質(zhì)粘土:藍(lán)灰色、綠灰色,可塑,厚層狀,多見黃褐色半點(diǎn)。干強(qiáng)度、韌性中等;土質(zhì)均勻較好。層厚0.40-3.50m, 全場(chǎng)均有分布。

          5 含砂粉質(zhì)粘土:灰黃、褐黃色,可塑,厚層狀構(gòu)造,粘塑性一般,下部含較多粉砂,干強(qiáng)度、韌性中等,土質(zhì)均勻性較好。層厚1.80-6.40m, 全場(chǎng)均有分布。

          6-1 粉細(xì)砂:灰黃色,飽和,中密,厚層狀構(gòu)造。砂質(zhì)較純,土質(zhì)較均勻。層厚0.70-4.50m, 該層局部缺失。

          6-2 礫砂:灰黃色,飽和,中密,厚層狀構(gòu)造。土質(zhì)均一性較差,局部為細(xì)砂;含少量圓礫。層厚0.70-3.80m, 該層局部缺失。

          7-1 圓礫:灰黃色,飽和,中密,厚層狀構(gòu)造。顆粒級(jí)配不均,粒間充填較多砂土和少量粘性土,膠結(jié)差。層厚1.80-7.30m, 全場(chǎng)均有分布。

          7-2 卵石:灰黃色、灰色,中密~密實(shí),飽和,厚層狀構(gòu)造。該層土質(zhì)均勻性差,局部以圓礫、礫砂為主。層厚1.60-9.40m, 全場(chǎng)均有分布。

          據(jù)地質(zhì)報(bào)告反映,對(duì)基坑工程有影響的地下水主要為上部的孔隙潛水,勘察期間測(cè)得場(chǎng)地地下穩(wěn)定水位埋深在1.50m~2. 0m左右,據(jù)附近資料,豐水期時(shí),地下水位接近地表。地下水屬潛水型,場(chǎng)地為**江古河道,受上游側(cè)向徑流補(bǔ)給,水量充沛,具有明顯的埋藏深、污染少、水量大的特點(diǎn)。主要受大氣降水、地表徑流及水網(wǎng)的入滲補(bǔ)給變化等影響。承壓水頭埋深一般19.66m;基坑挖土深度為11.1-13.4 m。對(duì)本工程基坑開挖影響不大。地下潛水、承壓水對(duì)基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性能;拥姿谕翆訛榉凵皧A粉土,無不良地質(zhì)分布情況。

          四、圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況

          1、本工程地下室基坑圍護(hù)采用鉆孔灌注樁排樁加二道鋼筋砼內(nèi)支撐的圍護(hù)體系,外側(cè)設(shè)置一排Φ850三軸水泥攪拌樁止水帷幕,對(duì)電梯間挖深部位,采用70厚素噴C15混凝土處理。排樁采用Φ800@1000鉆孔灌注樁,樁間距為200㎜,樁長(zhǎng)17.6-21.0m,混凝土強(qiáng)度為C25,主筋直徑為Φ22~Φ25二級(jí)鋼;二道鋼筋混凝土支撐分別設(shè)在-2.40 m和-6.50 m處,支撐梁梁高為800㎜,砼強(qiáng)度為C30;鉆孔灌注圍護(hù)樁,共369根;新增支撐樁31根;利用工程樁作為支撐樁22根,樁徑為Φ800,工程樁為鉆孔灌注樁。止水三軸水泥攪拌樁采用全面套打施工工藝,樁長(zhǎng)24.0m,基坑四周連續(xù)布置。

          2、基坑頂部設(shè)置貫通的300×400的地面排水溝截流,每隔20-30米設(shè)置窨井,將地表雨水、施工廢水集中沉淀后,排入城市下水管網(wǎng);基坑內(nèi)排水采用臨時(shí)明溝,集水坑方式,利用潛水泵定時(shí)抽水。如發(fā)生滲漏,視實(shí)際情況采取封堵或注漿措施進(jìn)行止水。

          五、基坑降排水措施

          1、基坑外排水

          待冠梁一完成,立即在基坑頂部設(shè)置貫通的300*400(H)地面排水溝截流,并每隔20~30米左右設(shè)置一個(gè)600*600*1000的磚砌窨井,施工現(xiàn)場(chǎng)雨水、施工廢水經(jīng)沉淀池沉淀后排入城市下水管網(wǎng)。

          2、基坑地表水

          基坑止水帷幕完成后,坑內(nèi)地表水在粉土層,坑內(nèi)降水主要依靠明集水坑和自滲井相結(jié)合的方式降水,集水井和自滲井的數(shù)量視實(shí)際情況而定,在土方開挖前一星期前設(shè)置完畢,確保開挖前水位在所挖土層1m以下。

          3、施工階段雨水

          粉土層挖除后至淤泥質(zhì)土層已無地表水,基坑排水主要考慮天落水,基坑排水采用明溝、集水坑方式排水。離開圍護(hù)樁邊4m以外沿基坑周邊設(shè)排水溝,基坑內(nèi)結(jié)合承臺(tái)設(shè)1000×1000×800mm集水井,每個(gè)集水井內(nèi)設(shè)一只潛水泵,派專人負(fù)責(zé)管理,定時(shí)抽水。在基礎(chǔ)底板砼澆筑前,及時(shí)采用級(jí)配砂石將坑底排水溝和集水井回填密實(shí),澆筑砼墊層,避免對(duì)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的施工造成影響。

          六、施工部署

          (一)管理體系及項(xiàng)目班子配置

          項(xiàng)目經(jīng)理:***

          執(zhí)行經(jīng)理:***

          生產(chǎn)經(jīng)理:***

          技術(shù)負(fù)責(zé):***

          施工員:***

          質(zhì)量員:***

          安全員:***

          資料員:***

          (二)施工進(jìn)度安排

          整個(gè)場(chǎng)區(qū)沿后澆帶劃分為五個(gè)施工段,詳見施工段分段圖?傮w施工順序由西向東進(jìn)行。具體各階段進(jìn)度安排如下:

          1.三軸水泥攪拌樁進(jìn)度計(jì)劃:

          安排一臺(tái)三軸攪拌樁機(jī)進(jìn)行施工,坑外止水帷幕攪拌樁共626付,一臺(tái)樁機(jī)計(jì)劃平均每天完成13.32付,47天完成。

          2.鉆孔灌注圍護(hù)樁、支撐樁、鉆孔灌注工程樁進(jìn)度計(jì)劃:

          安排15臺(tái)樁機(jī)進(jìn)行施工,圍護(hù)樁共369根,支撐樁31根,工程樁375根,每臺(tái)樁機(jī)平均每天完成0.83根, 60天完成。

          3.土方開挖

          (1)施工順序:本工程基坑土方開挖結(jié)合水平支撐布置形式擬總體上分三層開挖,每層開挖時(shí)再分段分層開挖。由于第一道水平支撐梁標(biāo)高為-2.4米,埋深2.8米,第一層挖土需將土方挖至-2.4米,再將支撐部位的土方局部開挖到支撐梁底進(jìn)行支撐梁施工。第一道水平支撐梁施工完成后,進(jìn)行第第二、第三層土方的開挖施工。

          (2)進(jìn)度計(jì)劃

          第一層土方開挖:20天

          第二層土方開挖:35天

          第三層土方開挖:40天

          4.水平支撐梁

          (1)施工順序;圍護(hù)樁壓頂梁在-0.40米,隨著圍護(hù)樁的施工進(jìn)度同步跟進(jìn)壓頂梁施工。第一道圍檁、水平支撐梁在圍護(hù)樁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,第一層土方開挖后,隨著挖土的進(jìn)度、順序開始圍檁、支撐梁施工。第一道圍檁、支撐梁完成后強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)即進(jìn)行第二層土方開挖施工。第二道圍檁、支撐梁結(jié)合土方開挖的進(jìn)程進(jìn)行施工。

          (2)進(jìn)度計(jì)劃

          壓頂梁:15天

          第一道圍檁、支撐梁:20天

          第二道圍檁、支撐梁:30天

          (三)施工機(jī)械、用電量、勞動(dòng)力配置

          1.土方開挖及基坑圍護(hù)機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表

          (略)

          2.用電量計(jì)算

          動(dòng)力用電 P1=825KW

          電焊機(jī)額定功率 P2=122.5KW

          室內(nèi)照明 P3=25KW

          室外照明 P4=15KW

          總用電量:

          ∑P1

          P=1.1(K1———+K2∑P2+K3∑P3+K4∑P4)

          COSφ

          0.5×825

          =1.1×(—————+0.5×122.5+0.8×25+1×15)

          0.75

          =710KVA

          根據(jù)施工總用電量的要求,結(jié)合實(shí)際情況,選用額定容量為400kva的變壓器2臺(tái),總?cè)萘繛?00kva,能夠滿足總施工用電量的要求。

          3.勞動(dòng)力投入計(jì)劃

          (略)

          (四)施工總平面布置

          1.現(xiàn)場(chǎng)條件:

          本施工現(xiàn)場(chǎng)四周已建有磚砌圍墻,在南面、東面位設(shè)置二扇大門。在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)西面設(shè)配電房,沿圍墻周邊設(shè)電纜溝敷設(shè)施工臨時(shí)用電電纜

          2.平面布置:

          (1)施工道路:在南大門建筑物軸線17軸~20軸之間修筑一條4.5米寬砼硬化道路,作為場(chǎng)內(nèi)的主要施工通道。在樁基施工階段,場(chǎng)內(nèi)采用建筑垃圾或道渣鋪設(shè)臨時(shí)道路供車輛通行。

          (2)現(xiàn)有磚砌圍墻拆除后改用2.5米高輕質(zhì)隔墻作現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)。

          (3)生活、施工用水從東面由市政管網(wǎng)接入,分兩條支路沿場(chǎng)區(qū)四周布置,總管管徑為100㎜,分支管徑分別為70㎜和80㎜。

          (4)施工用電由甲方負(fù)責(zé)提供*臺(tái)變壓器,下設(shè)配電室。

          (5)在樁基施工階段將在場(chǎng)區(qū)南面搭建辦公區(qū)、生活區(qū)、鋼筋加工棚,在西南角設(shè)食堂。泥漿池的布置按場(chǎng)地實(shí)際情況安排、東面安放水泥桶和堆放材料。在土方開挖及支撐梁施工階段各類材料的加工,堆放主要考慮在基坑周邊、臨時(shí)施工平臺(tái)上進(jìn)行布置。

          (6)由于場(chǎng)地狹小,在澆搗砼時(shí),泵車主要考慮停放在兩大門內(nèi)的施工道路上。

          (7)沿基坑四周采用鋼管搭設(shè)0.6m、1.2m高防護(hù)欄桿,用腳手片防護(hù),設(shè)置警示標(biāo)志和夜間照明燈。在基坑四周設(shè)置上下基坑通道。

          (8)在基坑土方開挖及支護(hù)階段擬分別在靠2#樓北面和1#樓東南角裝兩臺(tái)塔吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸工作,塔吊基礎(chǔ)采用樁承臺(tái)基礎(chǔ)形式,以便在土方開挖前即可安裝并投入使用。為防止樁底沉渣過厚塔吊產(chǎn)生沉降,在樁底采用注漿加強(qiáng)處理。

          (9)在樁基、主體施工階段,采用裝配式活動(dòng)彩鋼板宿舍和辦公用房,樁基工程基本完成后,在東面擬搭設(shè)彩鋼板活動(dòng)房作班組用房。

          (10)基坑施工期間,各類材料的堆放主要考慮布置在南面、東面靠近兩扇大門處基坑臨邊區(qū)域,挖土機(jī)以及運(yùn)土車輛主要停放在兩個(gè)臨時(shí)施工棧橋上。各區(qū)域堆載設(shè)計(jì)荷載取值分別為:臨時(shí)施工平臺(tái)區(qū)域20kpa;棧橋區(qū)域30kpa;南面、東面兩大門之間基坑邊側(cè)地面區(qū)域設(shè)計(jì)荷載取值40kpa;其他基坑臨邊區(qū)域地面荷載設(shè)計(jì)取值均為20kpa。施工期間各類材料的堆載要嚴(yán)格加以限制,嚴(yán)禁超載堆放。

          (五)本工程基坑工程的特點(diǎn)、施工重點(diǎn)及施工難點(diǎn)的分析及其相應(yīng)對(duì)策

          1.基坑的特點(diǎn)

          (1)地下室基坑面積較大,形狀不規(guī)則,東西向?qū)捈s109m,南北向長(zhǎng)約80m,基坑總延長(zhǎng)米約395m,基坑面積約8465m2。

          (2)地下室二層(局部三層),基坑挖深11.85m~14m,坑中坑最大高差為2.15m,基坑開挖深度大,且基坑設(shè)二道鋼筋砼支撐,汽車坡道和通道受到較大限制。

          (3)基坑側(cè)壁大部分及坑底均位于粉質(zhì)砂土中,該層粉質(zhì)砂土含水量高。

          (4)基坑四周距離用地紅線較近,施工場(chǎng)地十分狹小,且周邊距離道路、管線和居民住宅近,對(duì)基坑開挖變形要求高。

          (5)工程地處鬧市區(qū),周邊道路交通繁忙,交通高峰期,出土困難,加上工程距附近居民樓較近,夜間無法施工,施工時(shí)間短,故基坑支護(hù)、土方開挖的施工周期較長(zhǎng)。

          2、施工重點(diǎn)及難點(diǎn)

          (1)在土方開挖前,對(duì)支撐梁在同條件養(yǎng)護(hù)的砼試塊進(jìn)行試壓,確保支撐梁砼的實(shí)際強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)挖土的強(qiáng)度要求。

          (2)基坑監(jiān)測(cè)的土體深層水平位移、基坑內(nèi)水平支撐桿件的軸力監(jiān)測(cè)、支撐系統(tǒng)沉降觀測(cè)、地下水位觀測(cè)以及基坑周邊建筑物、道路及地下管線的沉降、傾斜、裂縫監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)備工作必須按要求布置,并使其處于正常運(yùn)行狀態(tài)。

          (3)掌握倒土場(chǎng)地、運(yùn)輸距離和交通高峰時(shí)間限制情況,合理及時(shí)配備車輛數(shù)量和調(diào)整挖機(jī)的工作時(shí)間等。

          (4)嚴(yán)禁挖掘機(jī)和運(yùn)土車輛直接在支撐面上行駛和作業(yè),汽車臨時(shí)通道支撐兩側(cè)位置用建筑垃圾填實(shí),并高出支撐頂面400mm以上,使挖掘機(jī)和運(yùn)土車輛荷載均勻地傳至支撐兩側(cè)的土上;挖機(jī)作業(yè)位置在回填土上再鋪設(shè)鋼板路基箱的方法,減少對(duì)支撐梁的影響。

          (5)土方開挖順序必須嚴(yán)格按經(jīng)專家論證通過的施工方案中規(guī)定的要求,分段分塊分層進(jìn)行開挖,嚴(yán)格控制土方分層深度不得超過2m,每層的水平距離不小于10m,坑內(nèi)臨時(shí)邊坡放坡坡率不小于1:3.0,保證立柱樁附近的土方高差小于1.5m以內(nèi),并做到對(duì)稱開挖。

          (6)基坑開挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制基坑土方開挖的土坡高度及坡度,施工時(shí)派施工員對(duì)工程樁、豎向立柱、支撐梁和圍護(hù)樁等位置進(jìn)行標(biāo)識(shí),防止挖土過程中挖機(jī)碰到工程樁、豎向立柱等,尤其注意支撐梁底的土方不得超挖。

          (7)及時(shí)做好監(jiān)測(cè)信息的交流和溝通工作,每天定時(shí)由監(jiān)測(cè)單位把監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)情況向建設(shè)、監(jiān)理和施工單位進(jìn)行通報(bào),當(dāng)相關(guān)數(shù)據(jù)超過設(shè)計(jì)值時(shí),應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)報(bào)告,提出處理意見,未處理前挖土工作停止進(jìn)行。

          (8)做好基坑的排水工作,確保坑外水不流入到基坑,基坑內(nèi)的地表水在土方開挖前降至挖土層標(biāo)高1m以下,當(dāng)挖淤泥土?xí)r,邊挖邊做好排水小溝和臨時(shí)集水井布置,防止雨水對(duì)基坑的影響。

          (9)在挖第三層土方時(shí),應(yīng)用水準(zhǔn)儀跟蹤控制挖土的標(biāo)高,留300mm厚土方由人工清土,承臺(tái)處應(yīng)跳挖,盡量減少對(duì)坑底土的擾動(dòng);同時(shí)嚴(yán)禁超挖,如局部有挖深現(xiàn)象,嚴(yán)禁用土回填,應(yīng)用素砼或砂石級(jí)配進(jìn)行回填。

          (10)基坑周邊10m范圍內(nèi)采用先澆筑墊層再開挖承臺(tái)及地梁施工方式,并采用跳挖施工,挖出一個(gè)澆筑一個(gè),以減小承臺(tái)開挖對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的影響;

          (11)工程樁之間的凈距小于1100㎜時(shí),應(yīng)采取人工挖除樁間土方;并協(xié)調(diào)好機(jī)械挖土、人工修土、截樁和砼墊之間的施工進(jìn)度,防止機(jī)械挖進(jìn)度過快,人工修土太慢,造成基坑暴露時(shí)間太長(zhǎng)。挖土至坑底后應(yīng)盡快分塊施工完成素混凝土墊層,素混凝土墊層應(yīng)延伸至圍護(hù)樁邊,并抓緊施工承臺(tái)及基礎(chǔ)底板。

          七、施工方案和技術(shù)措施

          1.圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的內(nèi)容:三軸水泥攪拌樁坑外止水帷幕施工;鉆孔灌注圍護(hù)樁、圍護(hù)樁、支撐樁、工程樁施工;壓頂梁、第一道水平支撐梁、圍檁施工;第二、道水平支撐梁、圍檁施工;底板傳力帶施工;第一、第二道換撐構(gòu)件施工。

          2.三軸水泥攪拌樁施工

          (1)樁機(jī)配備:本工程擬安排一臺(tái)SF636K型三軸水泥攪拌樁機(jī)進(jìn)行水泥攪拌樁的施工。負(fù)責(zé)基坑止水帷幕的施工。

          (2)施工順序:三軸水泥攪拌樁待攪拌樁止水帷幕施工完7天后,方可進(jìn)行圍護(hù)樁的施工。攪拌樁的施工從西邊往北向南進(jìn)行施工,樁機(jī)沿基坑周邊由西向南順時(shí)針方向運(yùn)行。

        施工方案 篇4

          一、工程概況

          本工程位于廣東省中山市博愛六路;東面:鄰供電局大樓,南面:鄰興文路,西面:鄰興政路,北面:鄰博愛六路

          二、施工條件

          本工程施工現(xiàn)場(chǎng)可從現(xiàn)有道路出入,施工用水,用電均可由市政供電,供水直接接出,建筑材料,施工機(jī)械可由公路直接運(yùn)入工地,各種材料由公司統(tǒng)一采購,機(jī)具及勞動(dòng)力可由公司根據(jù)工程進(jìn)度,自行調(diào)配平衡,來源有保證。

          三、文明施工目標(biāo)

          本工程文明施工目標(biāo)為:施工目標(biāo)為受政府部門通報(bào)為零,達(dá)到廣東省文明施工樣板工程。盡量做到最大限度的減少對(duì)當(dāng)?shù)刂車h(huán)境的影響,將有限的污染控制在最小的限度或合理的水平,保護(hù)生態(tài)平衡,促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)、經(jīng)濟(jì)及文化的良性發(fā)展。并受地方政府部門書面投訴率為零。

          四、文明施工環(huán)保組織機(jī)構(gòu)

          本工程建立文明施工及環(huán)保管理小組,由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),成員由項(xiàng)目經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人組成,并設(shè)多名專職人員負(fù)責(zé)日常的文明施工管理及監(jiān)督環(huán)保措施實(shí)施情況工作。文明施工及環(huán)保管理小組負(fù)責(zé)文明施工進(jìn)行突擊檢查,實(shí)行月檢和周檢制度。

          文明施工管理體系圖

          四、文明施工、環(huán)保措施

         。ㄒ唬┕さ貒

          1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的施工布置和進(jìn)度安排,采用的圍蔽形式按照市有關(guān)工程施工場(chǎng)地圍蔽標(biāo)準(zhǔn)作法執(zhí)行,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨近村鎮(zhèn)、地方路、及地方公路部分實(shí)行封閉式施工,采用由彩色鐵板和鋼支撐制成的圍板,施工圍板牢固結(jié)實(shí),高度不低于2.2米,掛設(shè)明顯施工指示標(biāo)志。做到占空不占地,既要維持道路交通,又要進(jìn)行施工。圍護(hù)既要美觀,又要堅(jiān)固耐用,盡可能與周邊環(huán)境和氛圍相和諧。

          2、各施工區(qū)段圍蔽均設(shè)置移動(dòng)式大門,在大門旁設(shè)置醒目、整潔的施工標(biāo)牌,寫明工程名稱、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、工地施工及監(jiān)理負(fù)責(zé)人姓名,同時(shí)設(shè)置施工組織牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、質(zhì)量宣傳牌、防火須知牌、事故記錄牌和施工總平面圖。

          3、現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)場(chǎng)地(包括辦公區(qū)、生活區(qū))周圍均采用統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)圍蔽,現(xiàn)場(chǎng)辦公室內(nèi)張貼施工許可證、規(guī)劃許可證、余泥渣土排放證、夜間施工許可證等證件的復(fù)印件,懸掛質(zhì)量管理、文明施工、安全生產(chǎn)制度和組織機(jī)構(gòu)表、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。

          (二)振動(dòng)控制

          1、嚴(yán)格進(jìn)行各種施工機(jī)具的檢驗(yàn)維修,對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的汽車、機(jī)械嚴(yán)禁使用。

          3、對(duì)工程所需的震動(dòng)源設(shè)備的設(shè)置有條件的盡量遠(yuǎn)離民居。

          4、合理調(diào)配施工機(jī)械,避免集中使用大量施工機(jī)械,造成震動(dòng)過大。

          5、對(duì)能產(chǎn)生振動(dòng)的作業(yè)(如破除混凝土、路基、路床碾壓等)應(yīng)事先向操作工人提出警告和進(jìn)行環(huán)保培訓(xùn),通過采取一些具體措施加以控制。

          6、嚴(yán)格執(zhí)行夜間施工規(guī)定,禁止夜間使用高震動(dòng)設(shè)備,減輕對(duì)附近居民的影響。

          7、對(duì)排水橫過管的施工盡量一晚完成,如必要在白天鋪蓋鋼板的,先在地面打膨脹螺絲,鋼板必須于螺絲焊接穩(wěn)固,同時(shí),經(jīng)常性的對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行平整,確保車輛通行的平穩(wěn),減少振動(dòng)。

          (三)噪音控制

          1、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)土機(jī)械、運(yùn)輸車輛、大型動(dòng)力設(shè)備的維修保養(yǎng),安裝有效的消聲器,采用性能良好的機(jī)械設(shè)備,認(rèn)真做好加油、保養(yǎng)工作,減少施工時(shí)機(jī)械發(fā)出的噪音。對(duì)不符合噪音標(biāo)準(zhǔn)的汽車、機(jī)械嚴(yán)禁使用。

          2、考慮現(xiàn)場(chǎng)的特殊性,施工用電盡量不采用發(fā)電機(jī)發(fā)電,對(duì)空壓機(jī)等噪音、設(shè)備的設(shè)置盡量遠(yuǎn)離民居。

          3、工地設(shè)專門的交通安全員,嚴(yán)格執(zhí)行市汽車禁鳴的規(guī)定。

          4、合理調(diào)配施工機(jī)械,避免集中使用大量施工機(jī)械,造成噪音大。

          5、采用圍蔽分隔聲源減少噪聲,圍護(hù)材料不得有破損現(xiàn)象,并連接緊密牢固,連接可靠。

          6、對(duì)有些工序能采用無噪音作業(yè)的優(yōu)先采用,盡可能做到低噪音作業(yè),如不可避免要產(chǎn)生較大的噪音,應(yīng)事先與周邊單位和居民進(jìn)行溝通,以免造成不必要的心理恐慌。

          7、嚴(yán)格執(zhí)行夜間施工規(guī)定,禁止夜間使用高噪音設(shè)備,減輕對(duì)附近居民的影響。

         。ㄋ模┛諝馕廴究刂

          1、施工內(nèi)燃機(jī)械遵照國(guó)家要求進(jìn)行年審,廢氣檢測(cè)合格后才可投入使用,不允許使用超標(biāo)車輛投入運(yùn)行中,最大限度減少廢氣排放。

          2、工地臨設(shè)食堂燃料使用液化石油氣等清潔料,不得使用木柴等引起空氣污染等燃料。

          3、施工場(chǎng)地除開挖線內(nèi)的地方,全部進(jìn)行硬化,防止揚(yáng)塵。每天專人負(fù)責(zé)給施工場(chǎng)地和現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)道淋水,以減少工地的塵土。

          4、按勞動(dòng)保護(hù)條例,為工地操作人員裝備各種塵埃防護(hù)設(shè)施。

          5、施工中對(duì)容易起塵的細(xì)料和松散材料,予以覆蓋或適當(dāng)?shù)臑⑺畤姖。這些材料在運(yùn)輸期間,用帆布或類似的遮蓋物覆蓋。

          6、合理調(diào)配施工機(jī)械,避免集中使用大量施工機(jī)械造成局部環(huán)境污染。

          7、水泥臨時(shí)存放地應(yīng)設(shè)置離居民區(qū)或廠區(qū)較遠(yuǎn)的地方,并加蓋頂棚,盡量減少水泥灰塵的上揚(yáng)。

          8、對(duì)施工作業(yè)易產(chǎn)生灰塵或污染的工序(如土方開挖和用機(jī)具破除混凝土結(jié)構(gòu))要有專人負(fù)責(zé),及時(shí)采取可行的措施,包括監(jiān)理工程師認(rèn)為有必要的灑水,必要時(shí)搭棚遮蓋,以使施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵減至最低程度。

          9、在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出大門地點(diǎn)應(yīng)安裝車輛輪胎沖洗設(shè)備,在車輛離開現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)入公共道路上之前,保持車輛清潔干凈。

          (五)水質(zhì)污染控制

          1、設(shè)置污水沉淀池,生活污水必須經(jīng)沉淀處理才能排入到附近的市政污水管道中;其他施工排水,則排放到鄰近的市政雨水管道中。

          2、在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)洗臉間和沖水廁所,并且足夠現(xiàn)場(chǎng)所有人員使用。廁所外設(shè)化糞池。

          3、進(jìn)行工作的每一塊區(qū)段,均備臨時(shí)的污水匯集設(shè)施,并通過水泵將污水匯集到地表沉淀池中,以保證場(chǎng)地內(nèi)排水暢通。對(duì)施工廢水和地下水進(jìn)行沉淀凈化,以防止泥漿、雜物堵塞下水道,防止污染地下水。

          4、定期為施工場(chǎng)地內(nèi)的水源、水池、水溝等進(jìn)行灑藥滅蚊、滅蟲、滅鼠措施。

          5、施工期間和完工之后,對(duì)建筑場(chǎng)地、砂石料場(chǎng)地進(jìn)行適當(dāng)處理,以減少對(duì)河流和溪流的侵蝕。

          6、施工期間,施工廢料如水泥、油料、化學(xué)品堆放,進(jìn)行嚴(yán)格管理,防止雨季物料隨雨水徑流排入地表及相應(yīng)的水域,造成污染。

          7、施工時(shí),機(jī)械廢液用容器收集,不隨意亂倒。防止機(jī)械嚴(yán)重漏油,施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水及維修施工機(jī)械時(shí)油污水不經(jīng)處理不得直接排放。

         。┞访嫘l(wèi)生維護(hù)措施

          1、專人負(fù)責(zé)給施工便道和現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)道淋水,以減少工地的塵土。

          2、專人負(fù)責(zé)路況維護(hù)工作,經(jīng)常檢查施工用道的路況,對(duì)因施工造成的路面破損、凹陷等及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ),對(duì)發(fā)生積水、邊溝排水不通暢進(jìn)行疏導(dǎo),確保路況完好。

          3、施工現(xiàn)場(chǎng)的余泥及時(shí)清運(yùn),余泥外運(yùn)將由散體物料運(yùn)輸單位運(yùn)輸,不雇用無余泥排放證的車輛運(yùn)送余泥,不亂倒余泥。汽車裝土必須低于車箱高度,防止土方掉漏;

          4、在工地出入口設(shè)置洗車槽,配置高壓槍,嚴(yán)格要求車輛駛出工地前要進(jìn)行沖洗,避免將砂泥夾帶出馬路。

          5、對(duì)于余泥、渣土等固體廢棄物,集中處理,不隨意棄置。力爭(zhēng)當(dāng)天清理當(dāng)天運(yùn)輸,保持場(chǎng)內(nèi)清潔,余泥、渣土嚴(yán)格按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定運(yùn)至有關(guān)部門指定的地點(diǎn)。

          6、場(chǎng)地內(nèi)機(jī)械、材料堆放整齊,布局合理。場(chǎng)地圍擋按市政府有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工并經(jīng)常性安排人員進(jìn)行檢修。施工場(chǎng)地應(yīng)按要求進(jìn)行地面硬化。施工現(xiàn)場(chǎng)及其附近的道路安排專人清掃。

          7、保持施工場(chǎng)容、場(chǎng)貌整潔,場(chǎng)地內(nèi)分片區(qū)布置垃圾箱,收集和排放施工區(qū)的生活垃圾,保證每天外運(yùn)一次,以保證現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生清潔。

          8、積極配合環(huán)衛(wèi)部門的工作,在人流量較高路段設(shè)置環(huán)保標(biāo)語。

          (七)工地環(huán)境衛(wèi)生管理

          1、臨時(shí)建筑采取活動(dòng)板房,部分采用磚砌墻體,臨時(shí)設(shè)施外圍設(shè)圍蔽,并符合安全、通風(fēng),明亮及環(huán)境衛(wèi)生要求。宿舍區(qū)按市政府的有關(guān)規(guī)定作好防疫、防災(zāi)措施。辦公區(qū)圍擋、大門按市政府有關(guān)規(guī)定施工。

          2、做好工地飲食衛(wèi)生,工地廚房?jī)?nèi)墻貼白色瓷片,地下鋪防滑耐磨磚。

          3、保持施工場(chǎng)容、場(chǎng)貌整潔,設(shè)立專門的垃圾箱,嚴(yán)禁生活垃圾隨地亂扔,并確保生活區(qū)溝渠暢通。

          4、工地炊事員和茶水員必須持有效健康證和崗位培訓(xùn)證,洗、切、煮、賣、存等環(huán)節(jié)要設(shè)置合理,生、熟嚴(yán)格分開,餐具用后隨即洗刷干凈,并按規(guī)定消毒。食堂衛(wèi)生達(dá)標(biāo),不亂倒飯菜,生活垃圾及時(shí)清理。水池、浴室及廁所要保持清潔,經(jīng)常清掃

          5、夏季施工有防暑降溫措施。

          (八)綜合治理方面

          1、工地實(shí)行綜合治理責(zé)任制,落實(shí)分工責(zé)任,搞好綜合治理工作。

          2、進(jìn)場(chǎng)人員按公安及有關(guān)部門規(guī)定、辦理手續(xù),崗前培訓(xùn)及安全、紀(jì)律法制教育。

          3、在生活區(qū)內(nèi)顯眼處張掛防火、安全警示牌。

          4、生活區(qū)落實(shí)安全、防火綜合治理及計(jì)生責(zé)任人制度及衛(wèi)生清除的專責(zé)輪值制度。

          5、加強(qiáng)民工宿舍的治安巡查,制定突發(fā)事件的控制及疏散路線圖,要培訓(xùn)民工學(xué)會(huì)使用防火設(shè)施。

          6、工地做好防盜防竊工作,杜絕工地發(fā)生群毆群斗事件。

          7、宿舍內(nèi)嚴(yán)禁打麻將及其他賭博活動(dòng)和違法行為,嚴(yán)禁男女混住及家屬留宿。

          8、做好與附近鄉(xiāng)村關(guān)系,積極與當(dāng)?shù)馗骷?jí)行政及公安部門合作,共創(chuàng)文明工地。

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          1、所有投訴問題保證在8小時(shí)內(nèi)予以整改、答復(fù)。

          2、文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,保證在8小時(shí)內(nèi)予以整改,并以書面形式答復(fù)。

          3、保證文明施工管理措施落實(shí),責(zé)任到人,有獎(jiǎng)有罰。

          4、工程施工后,在道路工程通車前拆除工地圍欄、安全防護(hù)設(shè)施和其他臨時(shí)設(shè)施,并將工地及周圍環(huán)境清理整潔,做到工完料凈場(chǎng)清。

          5、無條件接受業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)文明施工的監(jiān)督。

          6、依法施工,辦理有關(guān)手續(xù)后方進(jìn)行施工。

        施工方案 篇5

          一、工程概況

          本工程為XX縣環(huán)城西路公路(拓寬),起訖里程K0+000——K3+624,全長(zhǎng)3426km。起點(diǎn)位于XX縣便江大橋(三大橋),由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連,呈近南北走向,XX縣環(huán)城西路K0+000+426(拓寬)具體尺寸布置為:6.50m人行道+8.0m輔助車道+3.0m機(jī)非隔離帶+15.0m主車道+3.0m機(jī)非隔離帶+8.0m輔助車道+6.50m人行道環(huán)城西路為城市次干道,設(shè)計(jì)車速40km/n設(shè)計(jì)路寬為15.0m,主車道已修好。

          二、施工測(cè)量技術(shù)措施

          1、做好開工前的測(cè)量交底

          工程開工前,應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上,由勘測(cè)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交底,按設(shè)計(jì)圖認(rèn)清現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線樁、交點(diǎn)樁等,做好樁位交接記錄,對(duì)位于施工范圍內(nèi)的測(cè)量標(biāo)志,必須采取妥善保護(hù)措施。關(guān)于測(cè)量交底方面,需要強(qiáng)調(diào)的是樁位的保護(hù),即在設(shè)計(jì)單位交樁以后,應(yīng)及時(shí)采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護(hù),以免丟失。

          2、中線復(fù)測(cè)和邊線放樣

          中線測(cè)量是在定線測(cè)量的基礎(chǔ)上,將道路中線的平面位置在地面上詳細(xì)地標(biāo)示出來。它與定線測(cè)量的區(qū)別在于:定線測(cè)量中,只是將道路交點(diǎn)和直線段的必要轉(zhuǎn)點(diǎn)標(biāo)示出來,而在中線測(cè)量中,要根據(jù)交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細(xì)標(biāo)定出來。

          定線測(cè)量一般由勘測(cè)設(shè)計(jì)單位實(shí)施,然后把有關(guān)樁位和測(cè)量成果交與施工方,由施工單位進(jìn)行中線及施工測(cè)量。

          路基開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線,根據(jù)恢復(fù)的路線中樁和有關(guān)規(guī)定釘出路基邊樁。關(guān)于中線復(fù)測(cè)和邊線放樣,應(yīng)注意做好以下幾點(diǎn);

          一是應(yīng)注意各交點(diǎn)之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個(gè)工程項(xiàng)目有幾個(gè)標(biāo)段,應(yīng)注意與相鄰標(biāo)段的中心是否閉合,中線測(cè)量應(yīng)深入相鄰標(biāo)段50——100米;如果發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位查明原因。

          二是護(hù)樁的設(shè)置。道路中線樁護(hù)樁的設(shè)置,是路基施工的重要依據(jù),但是在施工中這些樁又容易被破壞,所以在路基施工過程中經(jīng)常要進(jìn)行中線樁的恢復(fù)和測(cè)設(shè)工作。為了能迅速而又準(zhǔn)確地把中線樁恢復(fù)在原來的位置上,必須在施工前對(duì)道路上起控制作用的主要樁點(diǎn)如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線控制點(diǎn)等設(shè)置護(hù)樁。所謂護(hù)樁,就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設(shè)的一些木樁。根據(jù)這些護(hù)樁,用簡(jiǎn)單的方法(如交點(diǎn)、量距等),即可迅速地恢復(fù)原來的樁點(diǎn)。

          設(shè)置護(hù)樁應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:在道路的每一直線段上,至少應(yīng)有三個(gè)控制樁要設(shè)置護(hù)樁,這樣即使有一個(gè)控制樁不能恢復(fù)時(shí),仍可用其他兩點(diǎn),把該直線段恢復(fù)到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°,不應(yīng)采用小于30°的交角;護(hù)樁應(yīng)選在施工范圍之外,但不宜太遠(yuǎn);護(hù)樁之間距離不能太遠(yuǎn);所設(shè)護(hù)樁必須牢固可靠,樁位要便于架設(shè)測(cè)量?jī)x器和觀測(cè)。

          曲線段邊樁的護(hù)樁設(shè)置。對(duì)于曲線段,由于邊樁的確定較麻煩,重新測(cè)設(shè)耗費(fèi)時(shí)間較多,因此在一次精確放線以后,對(duì)曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應(yīng)設(shè)置護(hù)樁,這樣可減少重復(fù)測(cè)量工作,減少測(cè)量工作量。

          三是里程樁的布設(shè)。中線樁定出以后,可以在此基礎(chǔ)上做好里程樁的控制布設(shè)。里程樁的布設(shè)原則是:在直線段,一般布設(shè)在每隔100米的整樁號(hào)的橫斷面上;在曲線段樁位要適當(dāng)加密,在曲線段起訖點(diǎn)、中點(diǎn)的里程樁位必須布設(shè);里程樁可采用大木樁,上面用油漆或墨汁標(biāo)上里程樁號(hào),打入道路兩側(cè)施工范圍以外的地上,最好是每側(cè)各打一個(gè)。在保證施工中不易被破壞的情況下,離路基邊線應(yīng)盡量近一些,以方便使用,一般為1——2米。

          3、校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)

          其一,使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核,閉合差不得超限,如超出允許偏差應(yīng)查明原因并及時(shí)報(bào)有關(guān)部門。設(shè)計(jì)單位交付的水準(zhǔn)點(diǎn)一般是幾個(gè)月前設(shè)置。這些點(diǎn)位處于野外很容易被人為撞動(dòng)或因地面自然沉陷而發(fā)生變化,所以使用之前一定要認(rèn)真復(fù)核;其二,水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)原則:相隔距離一般為150——200米,以測(cè)高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位交的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合,如一個(gè)工程項(xiàng)目分幾個(gè)標(biāo)段,還要與相鄰標(biāo)段的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合,閉合差不得超限。

          水準(zhǔn)點(diǎn)位置,應(yīng)設(shè)于堅(jiān)實(shí)、不下沉、不碰動(dòng)的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設(shè)置于外加保護(hù)的深埋木樁或混凝土樁上,并做出明顯標(biāo)志。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每月復(fù)核一次,對(duì)懷疑被移動(dòng)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在復(fù)測(cè)校核后方可使用。

          4、縱橫斷面測(cè)量

          通過中線復(fù)測(cè)、邊樁放線和水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè),就可進(jìn)行縱橫斷面的測(cè)量。縱橫斷面測(cè)量的主要目的是進(jìn)行土方量的`計(jì)算,所以縱橫斷面測(cè)量結(jié)束以后,測(cè)量結(jié)果應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)。凡是與原來的成果在允許偏差之內(nèi)時(shí),一律以原有成果為準(zhǔn),只有當(dāng)與原有成果有較大差異時(shí),才能報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)證后改動(dòng)。需要說明的是:該項(xiàng)工作,必須在施工前進(jìn)行。如果實(shí)測(cè)土方量與設(shè)計(jì)不符報(bào)請(qǐng)監(jiān)理核準(zhǔn)時(shí)也應(yīng)在施工前進(jìn)行。

          5、施工測(cè)量

          做好以上工作以后,就為施工中的測(cè)量打下了良好的基礎(chǔ)。關(guān)于施工測(cè)量的具體方法,以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng):

          第一,應(yīng)根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時(shí)將中線、邊線撒灰線放出,如果被破壞掉時(shí)要及時(shí)恢復(fù),應(yīng)使施工始終能有“線”可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式,每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離不同,放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機(jī)械碾壓破壞掉,所以每道工序施工前應(yīng)放出,如果被破壞應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。

          第二,每層結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高在施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙推算出來,實(shí)踐證明:這樣做會(huì)大大提高工作效率,可有效避免測(cè)量出現(xiàn)錯(cuò)誤?磮D紙一定要細(xì)致,推算的結(jié)果要注意復(fù)核。我在某些工地上見到,有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進(jìn)行測(cè)量,工地上很多機(jī)械、人員、材料都在等著,在這種比較急的情況下,很容易忙中出錯(cuò)。所以標(biāo)高應(yīng)提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測(cè)、勤量、勤校核,使施工質(zhì)量得到保證。

          三、測(cè)量人員組織情況

          測(cè)量負(fù)責(zé)人 :

          測(cè)量人員 :

          四、測(cè)量?jī)x器的準(zhǔn)備

          對(duì)施工測(cè)量?jī)x器在使用前經(jīng)國(guó)家光電測(cè)距儀檢測(cè)中心檢驗(yàn)合格后方可使用,根據(jù)施工要求本項(xiàng)目部匹配如下儀器

          全站儀:拓普康 測(cè)角2秒 單棱鏡測(cè)程4.5千米

          測(cè)距精度2mm+2PPm

          水準(zhǔn)儀:北光 NAS228 ±2.5mm

          蘇光DSZ2 ±0.7mm

          配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測(cè)量工具。

          五、測(cè)量?jī)x器的使用、保管和維護(hù)

          1.測(cè)量人員應(yīng)負(fù)責(zé)并檢查儀器的使用及保管和維護(hù)。

          2.測(cè)量人員必須熟悉、掌握并嚴(yán)格遵守測(cè)量操規(guī)程。

          3.測(cè)量人員在使用儀器施測(cè)過程中必須堅(jiān)守崗位,避免儀器受震、碰撞及傾倒,雨天或強(qiáng)陽光下測(cè)量應(yīng)打傘。

          4.測(cè)量?jī)x器必須由專人負(fù)責(zé)保管。儀器應(yīng)存放在通風(fēng)、干燥、常溫的室內(nèi),并要放入防潮、防盜的箱柜中。

          5.測(cè)量人員必須掌握、檢查、了解測(cè)量?jī)x器的使用保管情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出。

          6.測(cè)量?jī)x器必須由熟悉儀器性能及有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員經(jīng)常定期維護(hù)、按期檢定與檢校。

          7.測(cè)量人員應(yīng)隨時(shí)清點(diǎn)儀器的附件、工具、以防丟失。

          8.測(cè)量?jī)x器及工具,應(yīng)經(jīng)常保持清潔,及時(shí)擦試。

          9.儀器使用過程中,如發(fā)現(xiàn)誤差過大或受損壞時(shí),應(yīng)及時(shí)

          送有關(guān)部門處理,不得擅自拆換。

          六、測(cè)量工作質(zhì)量保證措施

          1. 測(cè)量人員應(yīng)持證上崗,遵守職業(yè)道德,養(yǎng)成一絲不茍的工作精神,堅(jiān)持三級(jí)復(fù)合制度。

          2. 測(cè)量人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙文件,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,發(fā)現(xiàn)圖紙之中有問題應(yīng)及時(shí)通知施工技術(shù)人員,配合技術(shù)人員解決圖紙中的問題。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工測(cè)量規(guī)范,嚴(yán)格按圖施測(cè)。在施工中,如遇施工設(shè)計(jì)變更,立即調(diào)整線位、坐標(biāo)及高程,并互相提醒。

          3.重要部位施工放線完畢后,向施工員進(jìn)行書面交底、填寫測(cè)量記錄,并作好保存工作。

          4.協(xié)助解決施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題,對(duì)重大工程的重點(diǎn)部位的施工,測(cè)量人員將對(duì)控制點(diǎn)、控制線、構(gòu)筑物的平面位置進(jìn)、幾何尺寸等,行有效的監(jiān)控。

          5.嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真按有關(guān)監(jiān)理程序辦事,積極配合測(cè)量監(jiān)理工程師工作,認(rèn)真完成測(cè)量資料的報(bào)監(jiān)工作。

          6.注意與現(xiàn)況或新建道路和管線的銜接。

          7.對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行保護(hù),由施工班組對(duì)導(dǎo)線控制點(diǎn)進(jìn)行砌筑保護(hù)。

          8.加強(qiáng)內(nèi)部自檢驗(yàn)收和基礎(chǔ)管理工作,共同搞好工程質(zhì)量。

          9.嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理管理工作程序中的有關(guān)測(cè)量管理程序。

          七、竣工測(cè)量

          項(xiàng)目部在工程完工后,嚴(yán)格按照郴州市XX縣測(cè)繪管理處的要求施測(cè)、調(diào)查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內(nèi)部檢查驗(yàn)收工作,以保證及時(shí)竣工交驗(yàn)。

          1. 日常施工時(shí),注意及時(shí)收集保存工程測(cè)量資料,以備完善竣工資料。

          2. 在工程完工后在規(guī)定期限內(nèi),將整理完畢的竣工測(cè)量資料報(bào)公司有關(guān)部門進(jìn)行審核。

          八、安全生產(chǎn)措施

          1. 堅(jiān)持班前會(huì)制度,認(rèn)真貫徹“三不允許作業(yè)”的內(nèi)容。施工作業(yè)中互相提醒。

          2. 認(rèn)真保管測(cè)量?jī)x器,經(jīng)常檢查儀器狀態(tài),確保在施工中正常使用。

          3. 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)配備安全帽,溝槽作業(yè)時(shí),上下溝槽必須走工作爬梯。

          4. 調(diào)查舊管線時(shí),要經(jīng)強(qiáng)制通風(fēng),下井前必須戴好安全保護(hù)措施,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)蠻干。

          5. 在施工中對(duì)放線的樁位,點(diǎn)位要加強(qiáng)保護(hù)。并對(duì)臨時(shí)導(dǎo)線常復(fù)核。

          6. 嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度。

        施工方案 篇6

          摘要:文章對(duì)海寧開元名都大酒店直升機(jī)救援懸挑平臺(tái)的施工進(jìn)行了總結(jié),分析了施工中的難點(diǎn),設(shè)計(jì)了比較合理的施工方案,同時(shí)總結(jié)了施工中的具體操作,旨在為相關(guān)工程人員提供參考意見。

          關(guān)鍵詞:救援懸挑平臺(tái);施工方案;方案設(shè)計(jì);應(yīng)用

          海寧開元名都廣場(chǎng)酒店項(xiàng)目工程位于嘉興海寧市,城南大道以北,東靠海寧大道。工程總用地面積26666m2,總建筑面積150412m2,其中地上建筑面積100996m2,地下建筑面積49146m2。擬建酒店由50F主樓以及2F~4F商業(yè)裙房組成。建筑總高度245m,最上面為桅桿高16.3m。地下2層,局部3層。酒店主塔樓為框架核心筒結(jié)構(gòu),裙房部分為框架結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限50年,結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí),抗震設(shè)防類別屬丙類。懸挑面積將近48平方,懸挑面積大,施工高度高,操作難度大,工序危險(xiǎn)性高。

          1施工難點(diǎn)

          本工程直升機(jī)救援場(chǎng)地懸挑部位的施工,外挑長(zhǎng)度不是很長(zhǎng),梁截面尺寸也不是特別大,施工難點(diǎn)在于樓層高、操作不便、危險(xiǎn)因素大,需重點(diǎn)做好安全防護(hù)措施,合理安排施工工序及施工時(shí)間。為保證施工安全,方便施工在主樓50層(即懸挑部位下一層)需搭設(shè)防護(hù)棚,防止扣件、鋼管、模板等物體墜落。架體臨邊部位需布置安全網(wǎng)和安全平網(wǎng),架體底部需滿鋪毛竹片以此保證整個(gè)作業(yè)環(huán)境處于封閉狀態(tài)。

          2方案設(shè)計(jì)

          為保證施工安全,主樓屋面層計(jì)劃先對(duì)主體結(jié)構(gòu)內(nèi)的部位進(jìn)行施工,養(yǎng)護(hù),然后施工懸挑部位。根據(jù)主樓實(shí)際情況和折疊式升降腳手架安全專項(xiàng)施工方案,爬架只能使用至47層,47層至主樓屋面層將搭設(shè)懸挑式腳手架,保證主樓屋面層主體結(jié)構(gòu)內(nèi)部位施工的安全。為不影響二次施工的懸挑部位施工,需拆除懸挑式腳手架,本方案只針對(duì)懸挑部位的施工[1]。根據(jù)工程施工進(jìn)度安排和安全角度考慮,先施工完成主樓機(jī)房層,然后對(duì)安全不利的懸挑部位進(jìn)行施工。由于主樓屋面層需分兩次施工,所以需留置水平施工縫。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,水平施工縫將留置于靠近柱邊受力不利位置,需根據(jù)設(shè)計(jì)院要求對(duì)施工縫處進(jìn)行加強(qiáng)處理。懸挑部位澆搗混凝土前需對(duì)施工縫處鑿毛處理,為加強(qiáng)施工縫處防水效果,混凝土澆搗前需放置剛性止水鋼板[2]。設(shè)計(jì)總體工序?yàn)椋孩僭诮Y(jié)構(gòu)層施工時(shí)需提前預(yù)埋U形錨固螺栓以及鋼絲繩拉結(jié)孔洞;②懸挑部位施工之前必須完成下面防護(hù)棚;③安裝懸挑鋼梁,搭設(shè)底部鋼管,鋪設(shè)毛竹片,注意留設(shè)槽鋼吊裝孔;④安裝斜拉結(jié)的鋼絲繩,鋪設(shè)安全平網(wǎng);⑤利用塔吊配合安裝下?lián)尾垆,安裝時(shí)需要注意在臨邊周邊搭設(shè)鋼管維護(hù),施工從中間向兩邊進(jìn)行;⑥承重架搭設(shè),臨邊懸掛安全網(wǎng)。(出于安全考慮,本處部位施工由外架工完成,項(xiàng)目部施工技術(shù)人員、承重架操作工進(jìn)行指導(dǎo));⑦模板鋪設(shè)(為減少后期修補(bǔ)工序提高表觀質(zhì)量,全部采用新模板,確保此處部位達(dá)到清水混凝土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn));⑧鋼筋綁扎,混凝土澆搗(混凝土通過塔吊吊裝,從中間向兩邊進(jìn)行澆搗);⑨養(yǎng)護(hù),拆模。注意整個(gè)施工過程需對(duì)安全維護(hù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),操作人員需佩戴安全帶,懸挑部位下方西面所有區(qū)域禁止施工、通行,拉上警戒帶。施工前對(duì)各班組所有人員進(jìn)行安全交底。

          3方案實(shí)施

          3.1材料的選擇。鋼管包括立桿、大橫桿、小橫桿、剪刀撐和連墻桿等;鋼管選用選用外徑48mm,壁厚3.5mm(計(jì)算時(shí)取48×3.0)。腳手板和腳手片時(shí)采用的毛竹片,主筋不得缺少或斷裂、無發(fā)霉、腐蝕。槽鋼選用10號(hào)槽鋼,使用時(shí)要求表面不得存在塌角、腿擴(kuò)及腿并等有害的缺陷,不得有顯著的扭轉(zhuǎn)。使用前嚴(yán)格檢查,保證槽鋼截面形狀的有關(guān)參數(shù)的數(shù)值、允差值[3]。3.2構(gòu)造措施。立桿支承在18#工字鋼上,其承載力均能滿足受力要求,立桿接頭的對(duì)接方式為扣件連接。且其構(gòu)造應(yīng)滿足以下規(guī)定:首先立桿上的對(duì)接扣件應(yīng)采取交錯(cuò)的方式來布置,且要保證兩根相鄰立桿接頭不能在同步內(nèi),同時(shí)同步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭需在高度方向上錯(cuò)開50厘米左右,各個(gè)接頭的中心到主節(jié)點(diǎn)間的距離不能超過步距的三分之一。對(duì)于剪刀撐的構(gòu)造來說,設(shè)計(jì)其構(gòu)造的時(shí)候需要滿足以下幾方面:剪刀撐的寬度要保持在4跨左右,但是最少不能低于6米,斜桿的傾角需要保持在45度或60度,若傾角是45度,則剪刀撐跨越立桿數(shù)量不能高于7個(gè);若傾角是60度,則剪刀撐跨越立桿數(shù)量不能高于5個(gè)。并且要注意在架體的四周以及內(nèi)部縱橫向,需要在每6到8米處從底到頂來設(shè)置豎向的剪刀撐,并且要在架體底部、頂部及豎向間隔不超過8米分別設(shè)置連續(xù)水平剪刀撐。用旋轉(zhuǎn)扣件將剪刀撐固定,固定的位置為橫向水平桿相交桿的伸出端,也可固定于立桿上,但要注意旋轉(zhuǎn)扣件中心線與主節(jié)點(diǎn)之間要超過150毫米;剪刀撐斜桿的接長(zhǎng)采用搭接;保證模板支架的四邊都有豎向的剪刀撐,并且中間每四排立桿的地方要設(shè)置一道縱橫向的豎向剪刀撐,從底到頂需要連續(xù)設(shè)置[4]。3.3搭設(shè)及拆除安全技術(shù)措施。設(shè)計(jì)人員需認(rèn)真設(shè)計(jì)混凝土的澆筑施工方案,監(jiān)督施工人員由中間向外側(cè)澆搗,保證均衡受載;保證施工過程中荷載不能超過設(shè)計(jì)的荷載,并做好相應(yīng)的防控辦法,如不在支架上放置鋼筋材料等;并在澆筑過程中,加大監(jiān)督人員的監(jiān)督力度,檢查支承情況,如果存在下沉和松動(dòng)情況需要立即解決。模板支架搭設(shè)前,應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向全體操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,并形成書面簽字記錄[5]。擰緊扭力矩未達(dá)到要求的扣件必須重新擰緊,直至滿足要求。3.4安全措施。懸挑部位施工前必須做好U形錨固螺栓、拉節(jié)點(diǎn)等相關(guān)預(yù)埋件的埋設(shè),確保定位準(zhǔn)確。做好相關(guān)材料的準(zhǔn)備,確保材料質(zhì)量和數(shù)量。采用2米×5米的安全網(wǎng)。同時(shí)筋繩應(yīng)該進(jìn)行縱橫的設(shè)置,并且要滿足一定的相鄰筋繩間距要求,安全網(wǎng)上的結(jié)點(diǎn)需要牢固,并伸出邊繩1米左右,使得施工人員在進(jìn)行網(wǎng)與模桿間的綁扎工作。施工順序必須嚴(yán)格按照方案要求執(zhí)行,模板支架搭設(shè)及拆除必須嚴(yán)格按照方案執(zhí)行,項(xiàng)目部施工技術(shù)人員必須做好施工質(zhì)量控制。3.5檢查和驗(yàn)收。模板支架搭設(shè)完畢后應(yīng)由施工員和質(zhì)量員進(jìn)行自檢,經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格形成記錄后方可使用。模板支架驗(yàn)收根據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)的專項(xiàng)施工方案,檢查現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際搭設(shè)情況與方案的符合性。節(jié)點(diǎn)的連接可靠,扣件的擰緊程度應(yīng)控制在扭力矩應(yīng)達(dá)到40-60NM。自檢時(shí)應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行抽檢。對(duì)承重桿件的外觀抽檢數(shù)量不得低于搭設(shè)用量的30%,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)、情況嚴(yán)重的,要進(jìn)行100%檢驗(yàn),并隨機(jī)抽取外觀檢驗(yàn)不合格的材料(由監(jiān)理見證取樣)送法定專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。鋼管、扣件使用之前必須進(jìn)行抽樣檢測(cè)。必要時(shí)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》GB15831的規(guī)定抽樣檢測(cè)。模板支架驗(yàn)收后形成記錄,記錄表式按照如下省標(biāo)《建筑施工扣件式鋼管模板支架技術(shù)規(guī)程》DB33/1035-20xx規(guī)定表格。3.6應(yīng)急預(yù)案。在施工進(jìn)行過程中,要建立健全緊急事故應(yīng)對(duì)辦法,一旦發(fā)生事故需立刻停工整頓,如有傷亡需及時(shí)處理安頓。要把人員安全放在工程之上,優(yōu)先考慮人員的安排,對(duì)于發(fā)生事故的部門進(jìn)行整治,找出問題根本所在,必須在完全處理排除隱患之后才可以開工。加強(qiáng)對(duì)工程的隱患排查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整治,尤其是涉及到人員直接接觸的設(shè)備工具要進(jìn)行重點(diǎn)排查,除在設(shè)備上進(jìn)行有力支持外,需要人員具備高強(qiáng)的素質(zhì)和技能,關(guān)系到工作人員的生命安全的施工必須要放在首位,加以重視[6]。

          4結(jié)束語

          文章分析了海寧開元名都大酒店直升機(jī)救援懸挑平臺(tái)的施工方案,并在總結(jié)了實(shí)際的應(yīng)用方法,以期能夠?yàn)槠渌こ淌┕と藛T提供參照意見。

          參考文獻(xiàn):

          [1]王啟文,吳風(fēng)利,周斌,楊旺華.超限高層建筑大懸挑樓層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[J].建筑結(jié)構(gòu),20xx,(22):12-18.

          [2]還文超.大跨懸挑鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)與數(shù)值模擬分析[D].蘇州科技大學(xué),20xx.

          [3]殷粉芳,陳年和,郭牡丹,石偉國(guó).高層建筑結(jié)構(gòu)懸挑平臺(tái)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究[J].江蘇建筑,20xx,(1):78-81.

          [4]劉鳳云.懸挑支撐體系的研究與應(yīng)用[D].西安建筑科技大學(xué),20xx.

          [5]朱為亮.高層大懸挑混凝土結(jié)構(gòu)施工方案設(shè)計(jì)與實(shí)施[D].重慶大學(xué),20xx.

          [6]姜志強(qiáng).懸挑型鋼支模架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工研究[D].浙江工業(yè)大學(xué),20xx.

        施工方案 篇7

          建筑幕墻是建筑物外圍護(hù)結(jié)構(gòu)是懸掛于主體結(jié)構(gòu)上而相對(duì)主體可活動(dòng)的完整的結(jié)構(gòu)體系,其裝飾、功能、質(zhì)量、環(huán)保、耐火性能、安全等為人們所關(guān)注,現(xiàn)將近年從事幕墻設(shè)計(jì)審查見到的錯(cuò)誤作一歸納整理,并對(duì)錯(cuò)誤預(yù)防發(fā)表一些看法,供建筑設(shè)計(jì)工作者、幕墻設(shè)計(jì)工作者和幕墻企業(yè)借鑒和參考。

          一、幕墻設(shè)計(jì)易遺漏的問題:

          1、在設(shè)計(jì)說明中未寫明抗震設(shè)防烈度,這是荷載組合重要條件之一。

          2、在設(shè)計(jì)說明中未寫明結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限。

          3、在設(shè)計(jì)說明中只寫了鋼材的牌號(hào),未寫明質(zhì)量等級(jí)。

          4、在設(shè)計(jì)說明中未說明焊條型號(hào)、焊縫形式和焊縫質(zhì)量等級(jí)。

          5、在設(shè)計(jì)說明中未說明或圖示明埋于土中或地下的鋼柱腳需用砼包裹。

          6、在設(shè)計(jì)說明中未寫在全隱框、半隱框、全玻璃幕墻和點(diǎn)支式玻璃幕墻都必須采用中性硅酮結(jié)構(gòu)膠,而不應(yīng)采用酸性硅酮結(jié)構(gòu)膠,采用鍍膜玻璃時(shí)更為重要。

          7、在設(shè)計(jì)說明中未寫明硅酮結(jié)構(gòu)膠和耐候密封膠必須在有效期內(nèi)使用。

          8、在設(shè)計(jì)說明中未寫明硅酮結(jié)構(gòu)膠相容性試驗(yàn)和復(fù)驗(yàn)的內(nèi)容要求,不合格不得使用。

          9、在設(shè)計(jì)說明中未寫明除全玻幕墻外,不應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)填注硅酮結(jié)構(gòu)膠。

          10、在設(shè)計(jì)說明中未寫明幕墻玻璃應(yīng)采用安全玻璃:哪些要夾膠?哪些要鋼化片?

          11、在設(shè)計(jì)說明中未給出立柱、橫梁型材截面圖重要尺寸及重要部位最小壁厚。

          12、在設(shè)計(jì)說明中未寫明花崗石板材的彎曲強(qiáng)度應(yīng)經(jīng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)測(cè)結(jié)果其值不應(yīng)小于8Mpa。

          13、在設(shè)計(jì)說明中未寫明同一幕墻應(yīng)采用同一品牌的單、雙組分硅酮結(jié)構(gòu)膠,并有保質(zhì)年限的質(zhì)保書。用于石材幕墻的膠還應(yīng)有無污染的試驗(yàn)報(bào)告和供方提供試驗(yàn)報(bào)告。

          14、在設(shè)計(jì)說明中未寫明同一幕墻應(yīng)采用同一品牌的硅酮結(jié)構(gòu)密封膠和硅酮耐候膠相容性可配套使用報(bào)告。

          15、設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)圖中幕墻立柱、芯子與連接件螺栓直徑小于M10,有的螺栓不對(duì)穿,有的螺栓數(shù)量少于2個(gè),要嚴(yán)格審查螺栓強(qiáng)度計(jì)算書。

          二、幕墻節(jié)能和安全設(shè)計(jì)方面的問題

          1、熱工節(jié)能設(shè)計(jì)是強(qiáng)制性條款必需落實(shí)

          有的建筑采用很薄的6mm單層玻璃的幕墻面積過大。1000多平米的立面全是大面積的6mm的單玻;有的幼兒園孩子和老師的用房三面外墻全是6mm的單玻;夏熱冬冷,熱工節(jié)能性能很差,一定要謹(jǐn)重合同甲方k值的確定與設(shè)計(jì)保證及衡量撿定依據(jù)什么?否則要設(shè)計(jì)審查階段很難糾正和扯皮造成經(jīng)濟(jì)損失錢難要。

          2、防火安全

          有的設(shè)計(jì)樓層間水平防火帶在豎向的位置有誤,它不應(yīng)與幕墻橫梁處于同一高度。有的設(shè)計(jì)1.5mm厚的鍍鋅鋼板承托與主體結(jié)構(gòu)和玻璃間的縫隙未打注防火密封膠,防火玻璃帶如何處理好千萬不可不謹(jǐn)重。

          3、防雷安全

          有的防雷節(jié)點(diǎn)圖中缺下立柱與連接件的防雷跨越線,未形成電氣通路;有的幕墻邊立柱未設(shè)置防雷線。

          4、立面防水、防污

          幕墻的檐口、立面裝飾線條、窗臺(tái)等懸挑部位的下表面未設(shè)計(jì)排水坡度或排水扳,造成爬水、污染建筑物立面。

          三、幕墻鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)設(shè)計(jì)方面的問題

          1、幕墻鋼結(jié)構(gòu)未采用熱浸鍍鋅或耐候結(jié)構(gòu)鋼Q235或Q345。

          2、忽視鋼材或鋼結(jié)構(gòu)的表面處理,不能完整地寫出構(gòu)件的除銹方法、除銹等級(jí)、底面配套涂料名稱及道數(shù)、涂膜總厚度等,工程實(shí)施中除銹等級(jí)與除銹方法不符,達(dá)不到除銹等級(jí)和除銹質(zhì)量的要求。鋼結(jié)構(gòu)的表面處理應(yīng)選用熱浸鍍鋅或噴丸除銹,盡量不選用手工除銹和半機(jī)械化除銹。

          3、防護(hù)涂料的選擇未區(qū)分外界的侵蝕作用等級(jí),如室內(nèi)構(gòu)件一般屬于弱侵蝕性或無侵蝕性,可以選用中等的防腐涂料,而室內(nèi)的游泳館或室外的天溝應(yīng)屬于中等侵蝕性,除表面處理應(yīng)選用熱浸鍍鋅或噴丸外,涂料應(yīng)選用高耐候性的底、面配套涂料。室外天溝材料宜選用不銹鋼。

          4、未寫明幕墻的螺栓、螺釘、螺母等連接件應(yīng)為正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品,材料應(yīng)采用奧氏體不銹鋼或表面應(yīng)經(jīng)熱浸鍍鋅處理,應(yīng)有鋼材的材質(zhì)報(bào)告、復(fù)驗(yàn)報(bào)告和產(chǎn)品合格證書。

          5、未寫明閉口鋼構(gòu)件沿全長(zhǎng)和端部應(yīng)焊接封閉。

          四、幕墻計(jì)算方面的問題

          1、幕墻風(fēng)荷載計(jì)算,《玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范》JGJ102-20xx(以下稱新規(guī)范),已規(guī)定按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-20xx采用,其陣風(fēng)系數(shù)βZ應(yīng)按公式計(jì)算,不是原2.25;風(fēng)載體型系數(shù)μS墻面區(qū)為1.2,墻角區(qū)為2.0,不是原都用1.5。有的工程仍按老規(guī)范取值,風(fēng)荷載取值偏大。

          2、新規(guī)范規(guī)定玻璃和結(jié)構(gòu)膠的強(qiáng)度計(jì)算不考慮溫度作用,但許多工程仍在計(jì)算溫度應(yīng)力。

          3、框支玻璃幕墻、全玻幕墻、鋁板幕墻板的強(qiáng)度和撓度計(jì)算未考慮折減系數(shù)η。

          4、計(jì)算幕墻構(gòu)件的撓度時(shí),新規(guī)范規(guī)定不考慮地震荷載和控制原撓度絕對(duì)值20mm

         。▽(duì)于鋁合金型材)、15mm(對(duì)于鋼型材);計(jì)算橫梁撓度時(shí),水平荷載與豎直荷載分開計(jì)算,不進(jìn)行撓度組合。但有的工程仍在按老規(guī)范計(jì)算。

          5、當(dāng)幕墻采用后置予埋板與主體結(jié)構(gòu)連接且幕墻懸挑較大時(shí),忽略了對(duì)錨栓抗撥力的計(jì)算,有的設(shè)計(jì)人員憑自己想出來的錯(cuò)誤公式計(jì)算錨栓的撥力,致使計(jì)算結(jié)果錯(cuò)誤。當(dāng)錨栓總數(shù)為4個(gè)時(shí),單個(gè)錨栓所受拉力的公式為:

          N設(shè)=?β≤N撥/2.0

          其中:N――水平力設(shè)計(jì)值;M――豎向彎矩設(shè)計(jì)值;

          Z――上、下兩行錨栓的距離;n――錨栓的豎向列數(shù);

          β――錨栓應(yīng)力調(diào)整系數(shù),當(dāng)錨栓總數(shù)為4時(shí),取1.25。

          五、框支玻璃幕墻設(shè)計(jì)問題

          1、隱框或半隱框玻璃幕墻未注出結(jié)構(gòu)膠厚寬的尺寸,有的設(shè)計(jì)膠縫尺寸偏小,未考慮幕墻邊緣板塊與立柱固定變差等不利因素。

          2、未注明中空玻璃為雙道密封。

          3、未注明鍍膜玻璃安裝時(shí)鍍膜面應(yīng)朝向室內(nèi),中空玻朝內(nèi)和在外片還是內(nèi)片。

          4、未寫明橫梁與立柱之間采用柔性墊片或留1~2mm縫隙注膠防止溫度伸縮產(chǎn)生噪音。

          5、未注明連接螺栓、膨脹螺栓、化學(xué)螺栓的防松措施,螺母下未加彈簧墊圈等。

          六、石材幕墻、鋁板幕墻設(shè)計(jì)問題

          1、花崗石板材,特別是檐口或立面裝飾線條部分的小塊花崗石板材的掛鉤數(shù)量偏少,應(yīng)另外增加掛件數(shù)量等有效措施。

          2、鋼結(jié)構(gòu)立柱與主體結(jié)構(gòu)焊接連接,幕墻相對(duì)于主體結(jié)構(gòu)不許轉(zhuǎn)動(dòng),可采用矩形鋼管立柱和U型連接件等措施。

          3、鋁板幕墻,當(dāng)分格較大需要加加勁肋加強(qiáng)面板剛度時(shí),在工藝施工單中要畫出加勁肋位置、截面規(guī)格及連接方法。

          七、玻璃采光頂、玻璃雨篷方面的設(shè)計(jì)問題

          1、有的采光頂玻璃面積過大,玻璃太薄,如有的大到1.3~1.4平方米,層高又不高,夏熱,冬天冷,熱工性能差,又不節(jié)能。

          2、采光頂普遍通風(fēng)不良,未設(shè)通風(fēng)窗,衛(wèi)生和熱工條件差。

          3、采光頂?shù)匿摻Y(jié)構(gòu)縱橫構(gòu)件布置不當(dāng),施工工藝性不好,難于保證工程質(zhì)量;構(gòu)件截面選型不當(dāng),應(yīng)采用有限元計(jì)算分析去進(jìn)行,管形構(gòu)件未注明全長(zhǎng)和端部要求焊接封閉。

          4、采光頂鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算錯(cuò)誤,或不計(jì)算,構(gòu)件承載力不夠,采用有限元計(jì)算分析去。

          5、采光頂鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)深度不夠,未標(biāo)明焊接形式和焊縫質(zhì)量等級(jí),應(yīng)該增加加勁板的未增加。

          6、玻璃雨篷防腐設(shè)計(jì)不當(dāng),不銹鋼套管內(nèi)的圓鋼拉桿、兩端的連接耳板、銷軸等屬于室外構(gòu)件和中等侵蝕性,未經(jīng)熱浸鍍鋅處理,日后流黃銹污染建筑立面;雨篷的天溝采有鋼質(zhì)時(shí)未作熱浸鍍鋅或噴丸除銹處理,未采用高耐候性底、面配套涂料;玻璃下的鋼架等構(gòu)件伸出玻璃范圍以外,常常淋雨生銹等。

          八、設(shè)計(jì)表達(dá)和深度方面的問題

          1、有的設(shè)計(jì)照搬投標(biāo)時(shí)的說明,設(shè)計(jì)說明長(zhǎng),重點(diǎn)不突出,工人難于掌握要點(diǎn)。

          2、很多設(shè)計(jì)未畫出幕墻框架布置圖。

          3、鋼架施工圖缺節(jié)點(diǎn)構(gòu)造圖。

          4、有的設(shè)計(jì)缺必要的施工要求和注意事項(xiàng),如幕墻的玻璃應(yīng)進(jìn)行磨邊處理;鍍膜玻璃安裝鍍膜面應(yīng)朝向室內(nèi);焊接鋼結(jié)構(gòu)造型或采光頂鋼結(jié)構(gòu)的焊工須考試合格和應(yīng)在所焊焊縫旁打焊工的鋼印編號(hào)等。

          5、有的土建結(jié)構(gòu)圖中圈梁截面未留出幕墻立柱的位置尺寸。

          6、計(jì)算書和設(shè)計(jì)圖紙未畫出立柱型材的截面圖或未標(biāo)注截面尺寸、厚度等,可能造成結(jié)構(gòu)的重大不安全隱患。

          九、幕墻設(shè)計(jì)出錯(cuò)的預(yù)防

          1、建議設(shè)計(jì)人員在寫設(shè)計(jì)說明前,先閱讀幾本幕墻規(guī)范中的強(qiáng)制性條文,最好先擬好設(shè)計(jì)說明初稿,在具體工程設(shè)計(jì)時(shí)適當(dāng)修改后使用。

          2、建筑設(shè)計(jì)單位在建施圖中應(yīng)寫明玻璃幕墻或采光頂采用單層玻璃、中空玻璃還是夾膠玻璃以及對(duì)通風(fēng)窗數(shù)量和位置設(shè)計(jì)的要求,以控制玻璃幕墻和采光頂?shù)脑O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)質(zhì)量。

          3、幕墻設(shè)計(jì)人員要學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范,如《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》,要學(xué)習(xí)和掌握鋼結(jié)構(gòu)和薄鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理論和技術(shù)。

          4、幕墻和采光頂結(jié)構(gòu)的計(jì)算和設(shè)計(jì)應(yīng)統(tǒng)一,設(shè)計(jì)人員一定要深刻理解結(jié)構(gòu)的受力情況和變形情況,正確地解決結(jié)構(gòu)和節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)問題。

          5、建議國(guó)家制定公共建筑的節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,使設(shè)計(jì)有規(guī)范可尊,如何檢驗(yàn)有數(shù)可據(jù),要解決設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)軟件工具檢定檢測(cè)工作的認(rèn)定。

          6、提倡建筑、結(jié)構(gòu)、幕墻設(shè)計(jì)人員常參加各類幕墻學(xué)習(xí)班和學(xué)術(shù)活動(dòng),幕墻設(shè)計(jì)人員開展技術(shù)交流,開闊眼界,溝通信息,加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高理論水平和設(shè)計(jì)水平---必需撐握和具備現(xiàn)代三專業(yè)計(jì)算機(jī)計(jì)算軟件:門窗、幕墻、有限元計(jì)算分析工具的操作和應(yīng)用,否則不是一位稱職的幕墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師。

        施工方案 篇8

          為保證淮安市淮陰區(qū)廣州路建設(shè)工程施工的順利進(jìn)行,我項(xiàng)目部經(jīng)過認(rèn)真研究,對(duì)于首道工序 — 管道溝槽開挖,提出以下施工專項(xiàng)方案:

          1、施工順序

          根據(jù)工程的具體實(shí)際情況,我項(xiàng)目部擬定從兩端開挖。

          2、測(cè)量放線

          組建工程測(cè)量專業(yè)小組,做好儀器(經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺等)檢測(cè)和放線工具準(zhǔn)備工作。

          根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及甲方交樁記錄,將中心樁引至道路紅線以外的建筑物上,做好測(cè)量放線工作。

          測(cè)設(shè)沿線高程控制點(diǎn)和軸線控制點(diǎn),并進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)至符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。

          測(cè)量道路現(xiàn)狀高程,以備計(jì)算外運(yùn)土方量用。

          3、開挖溝槽

         、艤(zhǔn)備工作:調(diào)查沿線單位原有下水道情況,堵原有下水道,并在沒個(gè)出水口增設(shè)水泵排水。

          ⑵施工要點(diǎn)

         、賴(yán)格控制施工段間的軸線和高程,在管道基礎(chǔ)及管道安裝時(shí)認(rèn)真校核。

          ②溝槽開挖方法:采用履帶式挖掘機(jī)開挖與人工開挖相結(jié)合的方法,開挖深度超過3米或無法放坡地段應(yīng)打支撐。對(duì)溝槽開挖超過4米處采用二級(jí)放坡開挖形式,邊坡人工開挖按1:0.33,機(jī)械開挖按1:0.67。

         、蹤C(jī)械開挖時(shí)向司機(jī)交底,告知溝槽開挖深度和堆土位置,安排專人與司機(jī)配合,隨時(shí)測(cè)量深度,防止超挖和過分欠挖。

         、琴|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和允許偏差

         、俨坏脭_動(dòng)槽底土壤,如發(fā)現(xiàn)超挖,必須用中粗砂回填,嚴(yán)禁用土回填。

         、诓鄣椎乃缮⑼痢⒂倌、大塊石、雜物等必須清除,并用1:1砂、石置換,保持不浸水。

         、葴喜坶_挖施工工藝流程圖見下頁。

          (5)溝槽開挖斷面見斷面示意圖。

        施工方案 篇9

          一、 基礎(chǔ)工程本工程施工圖中基礎(chǔ)采用條形基礎(chǔ),本施工組織設(shè)計(jì)主要對(duì)條形基礎(chǔ)進(jìn)行編制

          1.1基礎(chǔ)施工

          1.施工順序施工放線——基槽開挖——檢查軸線、標(biāo)高——澆墊層砼——養(yǎng)護(hù)——砌條石基礎(chǔ)——地圈梁

          2.施工工藝

          (1)地槽開挖采用人力開挖方式進(jìn)行,開挖過程中其土石方應(yīng)及時(shí)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)指定位置放置,嚴(yán)禁場(chǎng)內(nèi)土石方亂棄。

          (2)地槽開挖施工應(yīng)有序進(jìn)行,不得隨意切斷場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)排水溝道,開挖某處地槽前應(yīng)將要切斷的臨時(shí)排水溝道改道后再行施工,以免造成現(xiàn)場(chǎng)排水不暢。

          (3)墊層砼澆好后,在墊層上抄平并彈好中心線,經(jīng)檢查合格,做好隱蔽驗(yàn)收資料,再砌條石基礎(chǔ)、關(guān)模扎筋澆地圈梁。條石基礎(chǔ)的組砌要嚴(yán)格按規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙的要求施工,施工時(shí),砂漿打座灌縫應(yīng)密實(shí),組砌得當(dāng),收階合理,不得有松動(dòng)、通縫,漏灌砂漿等現(xiàn)象。

          (4)基礎(chǔ)完成后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行土方回填。

          基礎(chǔ)工程完成后,用經(jīng)緯儀放出各條軸線墨線,用水平儀側(cè)出基礎(chǔ)設(shè)計(jì)表面標(biāo)高,經(jīng)建設(shè)、質(zhì)檢、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等有關(guān)單位共同對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行全面驗(yàn)收,作出鑒定并簽字后,才能進(jìn)行主體施工。主體施工前應(yīng)將開挖基槽剩下的土外運(yùn)出場(chǎng),以免影響主體的砌筑。

          二、主體結(jié)構(gòu)施工

          2.1磚砌體工程

          1、磚砌體工程的施工工藝流程

          2、施工方法

          1)組砌方法:組砌方法應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定,同一道墻體嚴(yán)禁有兩種以上的砌筑形成,并不得有通縫。砌體宜采用一順—丁、梅花丁或三順一丁砌法。磚柱不得采用包心砌法。

          2)排磚撂底:按設(shè)計(jì)要求經(jīng)測(cè)量放出軸線和門窗洞口位置的尺寸線。采用千磚排磚撂底,以磚的模數(shù)按測(cè)量放線,標(biāo)出位置尺寸進(jìn)行排磚撂底,兩山墻排丁磚,前后縱墻排條磚。排磚時(shí)應(yīng)嚴(yán)格核對(duì)門窗洞口的位置、窗間墻、垛、構(gòu)造柱的尺寸是否符合排磚的模數(shù)。在保證磚砌體灰縫8—10mm的前題下全盤考慮排磚撂底。

          排磚時(shí)要注意衛(wèi)生主管道及門窗的開啟不受影響,在其洞口處砌體的邊緣必須用磚的合理模數(shù),不得出現(xiàn)破活。

          3)選磚:砌磚前應(yīng)選擇棱角整齊、無彎曲裂紋、顏色均勻、規(guī)格基本一致的磚。

          4)盤角:砌筑磚砌體前應(yīng)先進(jìn)行盤角,每次盤角高度應(yīng)以3—5層磚為宜,盤角要及時(shí)、準(zhǔn)確地用吊線及靠尺檢查。若有偏差應(yīng)隨時(shí)修整。盤角應(yīng)嚴(yán)格對(duì)照底盤線、皮數(shù)桿的豎向標(biāo)高,水平灰縫要均勻一致。盤角應(yīng)堅(jiān)持及時(shí)檢查和修整,保持新盤角的平整和垂直必須完全符合驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的允許偏差值,方可掛線砌磚。

          5)掛線:砌筑一磚半及其以上厚墻體時(shí),應(yīng)及時(shí)雙面掛線進(jìn)行砌筑。砌一磚厚清水墻與混水墻體的時(shí)候。應(yīng)掛外手線進(jìn)行砌筑。如果工作面長(zhǎng),幾個(gè)人使用一根通線時(shí),工作面的中間應(yīng)設(shè)挑線點(diǎn);此挑線點(diǎn)應(yīng)以兩端盤角點(diǎn)或“起墻”點(diǎn)貫通穿線看齊;水平灰縫應(yīng)均勻一致,平直通順。

          6)構(gòu)造柱馬牙搓設(shè)置:砌體留置馬牙搓要求先退后進(jìn),應(yīng)于每層往腳開始先退五皮磚、后挑出五皮磚做馬牙搓,搓寬為60mm,搓高為300mm,以保證柱腳為大斷面。

          7)砌磚:磚砌體的砌筑,應(yīng)上下錯(cuò)縫,內(nèi)外搭砌。砌筑時(shí)上口拉線采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三、一”砌磚法進(jìn)行作業(yè)。

          操作方法:砌筑時(shí),首先應(yīng)將灰打勻打平,磚要放平,壘砌時(shí)一定要跟線,左、右相鄰要對(duì)平,注意做到:“準(zhǔn)確的尺碼邊角正,漿滿縫直墻面平!彼交铱p厚度和豎向灰縫寬度應(yīng)控制在10mm,但不應(yīng)小于8mm.砌筑墻時(shí).混水墻嚴(yán)禁半分頭集中砌筑出現(xiàn)三皮磚及其三皮磚以上的通縫.磚墻中磚縫搭接不得少于1/4磚長(zhǎng),組砌形式,應(yīng)根據(jù)砌筑部位的受力性能而定.18磚和1/2磚厚墻砌體嚴(yán)禁使用分頭磚。

          8)留搓:砌體的轉(zhuǎn)角處和交接處及其樓梯間應(yīng)同時(shí)砌筑.如不能同時(shí)砌筑而又必須留置的臨時(shí)間斷處,應(yīng)砌成斜援.實(shí)心磚砌體的斜搓長(zhǎng)度不應(yīng)小于高度的2/3.臨時(shí)間斷處加留置斜搓確有困難時(shí),除轉(zhuǎn)角處外,也可設(shè)置直搓,但必須留置陽搓,并應(yīng)設(shè)置拉結(jié)筋.拉結(jié)筋的數(shù)量為每120mm墻厚設(shè)置1根中6鋼筋,間距沿墻高不于超過500mm;埋入長(zhǎng)度從墻的留搓處算起,每邊均不應(yīng)小于500m,末端應(yīng)有90度彎鉤.洞口頂部宜設(shè)置過梁。

          9)預(yù)埋件:預(yù)埋件的品種、規(guī)格、數(shù)量、位置和間距均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。預(yù)埋件設(shè)置之前應(yīng)作防腐處理,并必須根據(jù)洞口尺寸、構(gòu)件需要,按要求正確設(shè)置,嚴(yán)禁事后剔鑿。

          10)過梁安裝:在砌體中安裝過梁時(shí),必需嚴(yán)格控制其位置、標(biāo)高及型號(hào)等的準(zhǔn)確性。支承處座漿應(yīng)飽滿,如座漿厚度超過20mm時(shí),要用細(xì)石混凝土鋪墊,過梁兩端的支承高度應(yīng)相同、長(zhǎng)度應(yīng)相等。

          3、構(gòu)造柱、圈梁施工圈梁用工具式模板,構(gòu)造柱兩側(cè)磚墻每米高留60X 60mm洞口,穿φ48的鋼管夾具。板縫用木模拉吊。

          鋼筋規(guī)格、數(shù)量、位置及搭接長(zhǎng)度,均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,澆筑混凝土前擱好保護(hù)層墊塊。對(duì)構(gòu)造柱,砌筑前先調(diào)整豎筋插鐵,綁扎鋼筋骨架,砌筑時(shí)加支方木斜撐,封閉構(gòu)造柱模板前徹底清除柱根雜物,并調(diào)整鋼筋位置;澆筑圈梁砼以前,再次校正伸向上層的豎筋位置。澆筑時(shí)用振搗棒搗實(shí)。構(gòu)造柱應(yīng)分層下料,振搗適度防止擠動(dòng)外模。

          4、預(yù)制板安裝預(yù)應(yīng)力空心板生產(chǎn)廠家必須具備相應(yīng)資質(zhì),進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)按規(guī)定作構(gòu)件結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn),試驗(yàn)合格后,方可用于工程上。構(gòu)件堆碼應(yīng)分規(guī)格堆碼,堆碼墊木上下對(duì)齊,堆碼高度不超過10塊。樓板安裝前,按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范檢查預(yù)應(yīng)力空心板質(zhì)量和型號(hào),否則不得使用。

          構(gòu)件安裝前,應(yīng)先堵板孔。板縫寬度滿足設(shè)計(jì)要求,板縫灌漿分兩次進(jìn)行。

          2.2鋼筋砼工程

          1、砼質(zhì)量保證措施

          (1)原材料的質(zhì)量控制進(jìn)場(chǎng)材料必須有出廠合格證或試驗(yàn)報(bào)告。各種材料:水泥、砂、石、水、粉煤灰、外加劑,均應(yīng)達(dá)到試驗(yàn)所用材料的材性指標(biāo),由配合比負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可。

          (2)原材料儲(chǔ)備與供應(yīng)保證生產(chǎn)前必須有一定的儲(chǔ)備。本公司砼供應(yīng)站砂、石堆場(chǎng)大、儲(chǔ)備充足;粉煤灰及外加劑用量相對(duì)較小,容易備足料.與水泥廠隨時(shí)保持聯(lián)系,保證供應(yīng)。

          (3)砼配合比設(shè)計(jì)試配砼的施工配合比設(shè)計(jì)試配由總工負(fù)責(zé).試配時(shí)采用工程中實(shí)際使用的材料,嚴(yán)格計(jì)量,機(jī)械攪拌.測(cè)定拌合物性能指標(biāo):容重、凝結(jié)時(shí)間、坍落度、粘聚性、保水性、坍落度損失.制作砼立方體強(qiáng)度試件,根據(jù)測(cè)得的性能指標(biāo)確定使用配合比。

          (4)攪拌設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的保證機(jī)械設(shè)備在生產(chǎn)運(yùn)行過程中有可能出故障,所以每次生產(chǎn)都設(shè)電工、機(jī)修工值班,負(fù)責(zé)保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

          (5)嚴(yán)格按配合比計(jì)量下料攪拌站由專人操作,計(jì)量必須準(zhǔn)確可靠。

          (6)拌合物取樣檢測(cè)按規(guī)定規(guī)定的取樣頻率和數(shù)量取樣,測(cè)其坍落度、容重、凝結(jié)時(shí)間、坍落度損失率及砼試件各齡期的強(qiáng)度,作為砼質(zhì)量檢查和積累技術(shù)資料用。

          2、鋼筋施工鋼筋工程是砼工程中的主要骨架,是承受荷載的主要材料,因此在施工中一定要按照施工圖紙、會(huì)審紀(jì)要及有關(guān)操作規(guī)程,認(rèn)真施工及檢查工程質(zhì)量。

          本工程的鋼筋加工,系在鋼筋外加工場(chǎng)統(tǒng)一加工,采用焊接頭綁扎接頭。

          鋼筋綁扎均采用就位綁扎,綁扎前先將操作面清掃干凈,認(rèn)真考慮好綁扎順序,與水電預(yù)埋管安裝緊密配合,交又穿插一次綁扎就位.鋼筋半成品入場(chǎng)后,按設(shè)計(jì)圖、計(jì)劃?rùn)z查規(guī)格、數(shù)量,并復(fù)核質(zhì)量合格證,抽檢報(bào)告,焊接報(bào)告資料,驗(yàn)收合格后才能使用。

          加強(qiáng)對(duì)鋼筋成品的保護(hù),鋼筋在綁扎過程中,必須保護(hù)好預(yù)埋管件、鐵件,嚴(yán)禁亂踩鋼筋。

          3、混凝土施工本工程現(xiàn)澆混凝土采用350型強(qiáng)制式攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)攪拌混土滿足施工需要,施工時(shí)注意控制噪聲污染和粉塵飛揚(yáng)。本工程混凝土為自拌混凝土塔吊運(yùn)輸就位。現(xiàn)場(chǎng)混凝土制備與澆筑方法如下:

          1)施工準(zhǔn)備

          (1)材料

         、偎嗄噙x用32.5MPa的普通硅酸鹽水泥。水泥的各種指標(biāo)應(yīng)分別符合《硅酸鹽水泥.普通硅酸鹽水泥》標(biāo)準(zhǔn)。

          水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)有出廠合格證或試驗(yàn)報(bào)告,并要核對(duì)其品種。標(biāo)號(hào)。包裝重量和出廠日期并抽檢合格.使用前若發(fā)現(xiàn)受潮或過期,應(yīng)重新取樣試驗(yàn),包裝重量不足的另行堆放,作出處理。

          混凝土的最大水泥用量不宜大于550Kg/m3.

         、谏案鶕(jù)特細(xì)砂砼規(guī)范,本工程主體結(jié)構(gòu)擬采用長(zhǎng)江特細(xì)砂和渠河砂;炷翉(qiáng)度等級(jí)為C30及其以上的采用渠河砂,其余的采用特細(xì)砂。

         、凼(碎石)

          石子宜選用石灰?guī)r并取樣確定.石子最大粒徑不得大于結(jié)構(gòu)截面尺寸的1/4,同時(shí)不得大于鋼筋間最小凈距的3/4.石子中的含泥量(按重量計(jì))對(duì)等于或高于C30混凝土?xí)r,不大于1%;低于C30時(shí),不大于2%;對(duì)C1O和C1O以下的混凝土,石子的含泥量可酌情放寬。

          石子中針、片狀顆粒的含量(按重量計(jì)),當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)高 于或等于C30時(shí),不大于15%;低于C30時(shí)不大于25%;對(duì)C10和C10以下,可放寬到40%。

         、芩蠂(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的生活飲用水。

          (2)機(jī)具

          ①混凝土攪拌機(jī),按攪拌方式采用強(qiáng)制式。

         、谡駝(dòng)器采用插入式振動(dòng)器和平板式振動(dòng)器。

         、叟_(tái)秤.能稱量200Kg以上材料,且有CMC標(biāo)志。

         、芏奋(手推車).

          (3)作業(yè)條件①構(gòu)造柱、圈粱等模板內(nèi)的木碎.雜物要清除干凈,模板縫隙應(yīng)嚴(yán)密漏漿。

         、谀0、鋼筋、預(yù)埋件、管線等應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙并辦理隱蔽驗(yàn)收手續(xù)。

         、勰_手架搭設(shè)要符合安全規(guī)定:砼澆搗時(shí)尚應(yīng)架澆砼用腳手架,嚴(yán)禁在墻上行走或施工。

         、芩、砂、石子及外加劑、摻合料等經(jīng)檢查符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,試驗(yàn)室要下達(dá)混凝土配合比通知單.

         、菖_(tái)秤經(jīng)計(jì)量檢查準(zhǔn)確符合使用要求.

         、迣(duì)班組已進(jìn)行全面施工技術(shù)交底,包括作業(yè)內(nèi)容、特點(diǎn)、數(shù)量、工期、施工方法、配合比,安全措施、質(zhì)量要求和施工縫設(shè)置等.

          2)操作工藝

         、贊仓皩(duì)模板澆水濕潤(rùn),柱模扳的清掃雜物及積水后再封閉.并檢查鋼筋接頭是否焊好,墊塊是否加好.

          ②根據(jù)配合比的每盤(槽)各種材料用量要過稱.

         、垩b料順序:一般先裝石子,再裝水泥,最后裝砂子,如需加摻合料時(shí),應(yīng)與水泥一并加入.

         、芑炷翑嚢璧淖疃虝r(shí)間:自全部材料裝入攪拌筒中起至開始卸料時(shí)止規(guī)定采用。

         、莼炷吝\(yùn)輸:混凝土在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸工具采用混凝土吊斗.混凝土自攪拌機(jī)卸出后,應(yīng)采用塔吊及時(shí)吊運(yùn)到澆筑地點(diǎn)。在運(yùn)輸過程中,要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產(chǎn)生初凝等現(xiàn)象。 如混凝土運(yùn)到澆筑地點(diǎn)有離析現(xiàn)象時(shí)必須在澆灌前進(jìn)行二次拌合。

         、藁炷翝仓囊话阋

          a)混凝土自吊斗口下落的自由傾落高度不得超過2m,如超過2m時(shí)必須采取措施.應(yīng)采用串筒、導(dǎo)管、溜槽或在模板側(cè)面開門子洞(生口)。

          b)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)分段分層進(jìn)行,每層澆筑高度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),鋼筋疏密決定,一般分層高度為插入式振動(dòng)器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍,最大不超過500m.

          c)使用插入式振動(dòng)器應(yīng)快插慢拔.插點(diǎn)要均勻排列,逐點(diǎn)移動(dòng),按順序進(jìn)行,不得遺漏,做到均勻振實(shí),移動(dòng)間距不大于振動(dòng)棒作用半徑的1.25倍,最大不超過500m.

          d)澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行.如必須間歇時(shí),其間歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短,并應(yīng)在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢.間歇的最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)按所用水泥品種及混凝土初凝條件的時(shí)間確定.

          e)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)派專人經(jīng)常觀察模板鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件、插筋等有無位移變形初凝前修整完畢。

          f) 混凝土的養(yǎng)護(hù): 混凝土澆筑完畢后,在12小時(shí)內(nèi)應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù);炷翝菜B(yǎng)護(hù)日期一般不少于7天,摻用有抗?jié)B要求的混凝土不得少于14天。

          3)施工注意事項(xiàng)避免工程質(zhì)量通病:

          (1)蜂窩。產(chǎn)生原因:振搗不實(shí)、漏振、漏漿。

          預(yù)防措施:按規(guī)定使用和移動(dòng)振動(dòng)器.中途停歇后再澆搗時(shí),新舊接縫范圍要小心振搗.模板安裝前應(yīng)清理模板表面及模板拼縫處的砂漿,才能使接縫嚴(yán)密,防止側(cè)板吊腳。

          (2)露筋.產(chǎn)生原因:主筋保護(hù)層墊塊不足或墊塊脫落。

          預(yù)防措施:在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土前,混凝土施工縫表面應(yīng)鑿毛,清除水泥薄膜和松動(dòng)石子,并用水沖洗干凈。

          (3)麻面。產(chǎn)生原因:模板表面不光滑;模板濕潤(rùn)不夠;漏涂隔離劑。

          預(yù)防措施:模板應(yīng)平整光滑,安裝前要把粘漿清除干凈.并滿涂隔離劑,澆搗前對(duì)模板要澆水潤(rùn)濕。

          (4)孔洞。產(chǎn)生原因:在鋼筋較密的部位,混凝土被卡住或漏振。

          預(yù)防措施:對(duì)鋼筋較密的部位(如粱柱接頭)應(yīng)分次下下料,縮小分層振搗的厚度;按照規(guī)程使用振動(dòng)器。

          (5)縫隙及夾渣。產(chǎn)生原因:施工縫未按規(guī)定進(jìn)行清理和澆漿,特別是柱頭和梯板腳。

          預(yù)防措施:澆注前對(duì)柱頭,施工縫,梯板腳等部位重新檢查,清理雜物,泥砂,木屑。

          (6)鋼筋混凝土柱底部缺陷(爛腳).產(chǎn)生原因:模板下?p隙不嚴(yán)密,導(dǎo)致漏水泥漿;或建筑前沒有先澆灌足夠50mm厚以上水泥漿。

          預(yù)防措施:模板縫隙寬度超過2.5mm應(yīng)予以填塞嚴(yán)密。特別防止側(cè)板吊腳。

          (7)粱柱結(jié)點(diǎn)處(接頭)斷面尺寸偏差過大.產(chǎn)生原因:柱頭模板剛度差,或把安裝柱頭模板放在樓層模板安裝的最后階段,缺乏質(zhì)量控制和監(jiān)督。

          預(yù)防措施:安裝粱板模板前,先安裝柔柱接頭模板,并檢查其斷面尺寸.垂直度.剛度,符合要求才允許接駁粱模板。

          (8)混凝土表面不規(guī)則裂縫.產(chǎn)生原因:一般是淋水保養(yǎng)不及時(shí)濕潤(rùn)不足,水分蒸發(fā)過快或厚大構(gòu)件溫差收縮,沒有執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。

          (9)缺棱掉角.產(chǎn)生的原因:投料不準(zhǔn)確,攪拌不均勻,出現(xiàn)局部強(qiáng)度低;或拆模板方法不當(dāng)。

          預(yù)防措施:指定專人監(jiān)控投料,投料計(jì)準(zhǔn)確;攪拌時(shí)間要足夠;拆模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不應(yīng)在拆除模板而受損壞時(shí)方能拆除。拆除時(shí)對(duì)構(gòu)件棱角應(yīng)予以保護(hù)。

          (10)鋼筋保護(hù)層墊塊脆裂。產(chǎn)生的原因:墊塊強(qiáng)度低于構(gòu)件強(qiáng)度;沉置鋼筋籠時(shí)沖力過大。

          預(yù)防措施:墊塊不得低于構(gòu)件強(qiáng)度,并能抵御鋼筋放置時(shí)的沖擊力;當(dāng)承托較大的粱鋼筋時(shí),墊塊中應(yīng)加鋼筋或鐵絲增強(qiáng);墊塊制作完畢應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)。

          (11)混凝土缺陷的處理麻面:先用清水對(duì)表面沖刷干凈后用1:2或1:2.5水泥砂漿平。

          蜂窩、露筋:先鑿除孔洞周圍疏松軟弱的混凝土,然后用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈,對(duì)小的蜂窩孔洞用1:2或1:2.5水泥砂漿抹平壓實(shí),對(duì)大的蜂窩露筋孔洞處理。

          孔洞:鑿去松軟的混凝土,用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈,支模后,先涂純水泥漿,再用比厚混凝土高一級(jí)的細(xì)石混凝土填搗。如孔洞較深,可用壓力灌漿法。

          裂縫:視裂縫寬度,深度不同,一般將表面鑿成V型縫較嚴(yán)重時(shí),可用埋管壓力灌漿.

        施工方案 篇10

          一、公路工程中隧道工程施工成本控制的作用

          對(duì)于公路施工項(xiàng)目而言,隧道工程是公路工程項(xiàng)目的重要組成部分,再加上隧道工程獨(dú)特的施工工藝性和方法,在很多時(shí)候每公里的造價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通路基工程的施工成本,新時(shí)代的背景下人們?cè)絹碓疥P(guān)注隧道工程的施工成本控制,這是公路工程施工過程當(dāng)中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。在實(shí)際的工作過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn),許多施工單位在具體的工作過程當(dāng)中往往為了趕進(jìn)度而忽略了對(duì)成本的控制力度,最終導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)與其所設(shè)定的經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo),阻礙了企業(yè)的更好發(fā)展。比如說京承高速公路三期工程,全場(chǎng)為62公里,這其中就有將近10處20座山需要開鑿隧道,并且這些都是屬于控制性的工程項(xiàng)目。我們不難發(fā)現(xiàn),由于我國(guó)的地理?xiàng)l件的差異性,地形地貌大不相同,在很多地區(qū)的公路工程建設(shè)過程當(dāng)中,隧道工程的數(shù)量已經(jīng)占據(jù)了整個(gè)工程線路的大頭,做好隧道工程成本控制已經(jīng)成為了耽誤之急。

          二、公路隧道工程施工前的成本控制

          做好公路隧道工程施工前期的成本控制在新時(shí)代的背景下顯得尤為重要,所謂的成本預(yù)控主要指的是在施工準(zhǔn)備階段所開展的成本控制措施,主要包括了兩個(gè)方面的內(nèi)容,分別是施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的優(yōu)化策略。施工組織設(shè)計(jì)與施工方案貫穿了整個(gè)工程項(xiàng)目施工的全過程,與此同時(shí)他也是施工項(xiàng)目的指導(dǎo)思想和重要技術(shù)綱領(lǐng),因此施工組織設(shè)計(jì)及其方案的優(yōu)化也成為了整個(gè)成本控制環(huán)節(jié)的重要內(nèi)容。

          首先,是工期優(yōu)化。項(xiàng)目工期的長(zhǎng)隊(duì)對(duì)于工程項(xiàng)目的成本而言其重要性是不言而喻的,優(yōu)化工期實(shí)際上指的是通過科學(xué)系統(tǒng)的組織安排,尋找到低成本的最短工期的建設(shè)過程。在對(duì)工期進(jìn)行優(yōu)化的過程當(dāng)中,我們可以將工程成本分成兩個(gè)方面的內(nèi)容,首先是材料費(fèi)用,機(jī)器設(shè)備等等直接成本,如果說壓縮了工期,毫無疑問將會(huì)大幅度的增加人員,機(jī)器設(shè)備的投入比例,由于臨時(shí)工程增加,那么相應(yīng)的會(huì)讓成本增加。其次就是現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)用以及場(chǎng)地租賃費(fèi)用等等間接成本,如果壓縮工期,則這部分間接成本會(huì)減少。綜上所述,由于二者具有相反的比例關(guān)系,因此在總成本及直接成本和間接成本以及工期的關(guān)系如下圖所示。在總成本區(qū)縣當(dāng)中,我們可以發(fā)現(xiàn)始終存在一個(gè)總成本最低的工期,我們的工作任務(wù)就是尋找到這個(gè)最佳工期。

          其次,是資源的優(yōu)化。這里我們所提及到的資源主要包括以下內(nèi)容,分別是人力資源,材料設(shè)備,動(dòng)力工具,資金等等。資源的優(yōu)化主要指的就是在整個(gè)配置的過程當(dāng)中選擇最佳的組合方式。在實(shí)際的工作過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn),我們應(yīng)該利用現(xiàn)有的資源進(jìn)行整合分析,結(jié)合項(xiàng)目的具體情況選擇最佳的可用資源組合方式,讓他們?cè)谧顑?yōu)工期的基礎(chǔ)上進(jìn)行平衡支配與使用。具體工程項(xiàng)目主要涉及到管理人員的選擇,施工隊(duì)伍以及具體任務(wù)的分配,機(jī)器設(shè)備以及周轉(zhuǎn)材料的投入比例等等。不僅要滿足工程質(zhì)量,進(jìn)度的要求,另外一個(gè)方面我們還需要從經(jīng)濟(jì)適用性的角度進(jìn)行進(jìn)一步的分析,最終在多套備選方案當(dāng)中選擇最佳的方案。通過對(duì)資源的優(yōu)化,可以有效地幫我們實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰,淘汰掉不適合本項(xiàng)目的資源,最大限度的減少不必要的浪費(fèi),最終實(shí)現(xiàn)有效控制項(xiàng)目成本的目標(biāo)。

          三、公路隧道施工中的成本控制

          公路隧道工程施工中的成本控制主要包括對(duì)直接成本和間接成本的控制。而直接成本主要指的是人工費(fèi)用,材料費(fèi)用以及及其使用費(fèi)用等等內(nèi)容。在實(shí)際的工作過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn),他們占據(jù)了將近總成本的90%,是工程成本的重要組成部分。因此,做好直接成本的控制顯得尤為重要。人工費(fèi)用的控制我們可以采取公費(fèi)承包的方式,通過設(shè)定具體的目標(biāo)和任務(wù)的方式進(jìn)行進(jìn)一步的管理和控制。比如說我們可以對(duì)開挖對(duì),機(jī)械隊(duì)和拌合站采取承包的策略,開挖對(duì)具體負(fù)責(zé)材料的開挖,鋪底等等內(nèi)容,而機(jī)械隊(duì)則進(jìn)行鋼材加工以及機(jī)械設(shè)備維修等等內(nèi)容。實(shí)行具體的責(zé)任落實(shí)制度,做到層層承包,也就是說項(xiàng)目部與作業(yè)隊(duì),作業(yè)隊(duì)以及具體的工作任務(wù)組,工作任務(wù)班組與個(gè)人都制定層層嚴(yán)密的承包任務(wù)書,將員工的收入與項(xiàng)目的進(jìn)度,質(zhì)量等環(huán)節(jié)聯(lián)系起來。另外一個(gè)方面我們還要不斷的改善勞動(dòng)組織關(guān)系,最大限度的避免浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生,不斷加強(qiáng)對(duì)施工人員的技術(shù)和安全培訓(xùn)力度,加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律,控制好非施工人員的數(shù)量比例。間接成本主要指的是管理費(fèi)用,臨時(shí)租房,租地等等所產(chǎn)生的費(fèi)用。做好這部分內(nèi)容的成本控制可以有效地實(shí)現(xiàn)科學(xué)的公路隧道施工成本控制目標(biāo),具體的我們可以將那些可以分解的費(fèi)用根據(jù)具體的實(shí)際情況進(jìn)行分解實(shí)行包干使用制度,嚴(yán)格控制好各種非生產(chǎn)性費(fèi)用的關(guān)系和比例。

          四、小結(jié)

          本文結(jié)合個(gè)人在實(shí)際工作過程當(dāng)中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),就公路隧道施工成本控制方案展開探討,具體的分析了公路工程中隧道工程施工成本控制的作用,公路隧道工程施工前的成本控制以及公路隧道施工過程當(dāng)中的成本控制。然而由于個(gè)人所學(xué)知識(shí)以及閱歷的局限性,并未能夠做到面面俱到,希望能夠憑借本文引起廣大學(xué)者的關(guān)注。

          參考文獻(xiàn):

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