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如何判斷方向盤回正
簡單粗略的辦法是找個(gè)大空?qǐng)�，讓車輛走起來，將方向盤轉(zhuǎn)到接近最大，然后松開方向盤，方向盤應(yīng)該自動(dòng)回轉(zhuǎn)，車輪應(yīng)該自動(dòng)回到直線行駛位置，或接近直線行駛位置，回正性能差一點(diǎn)的會(huì)有回正的意思，但可能還需要用手想回拽一點(diǎn)。要是一點(diǎn)回正的意思也沒有，肯定有問題。
1、有意識(shí)的避免在平時(shí)停車后，可以多觀察一下車輛是否停好，方向盤是否回正。停車時(shí)有意識(shí)地把方向盤回正再下車，若發(fā)生未回正方向盤，可及時(shí)調(diào)整，避免傷害到愛車。
2、記住方向盤的圈數(shù)停車時(shí)，可以根據(jù)方向盤的圈數(shù)來判斷方向是否打正，在移動(dòng)車輛的同時(shí)打方向盤，只要記住方向盤從打死到中間位的圈數(shù)，往回打到中間位就可以打正方向盤。大多數(shù)家用轎車的方向盤從中間向左或向右打到死的圈數(shù)是一圈半，不過有的車型會(huì)更多。不要原地打方向盤，這樣也會(huì)對(duì)車輛造成不小的傷害。
3、停好車后前后移動(dòng)一下如果記不清方向盤的圈數(shù)，還可以利用前后移動(dòng)來判斷方向盤是否打正。停好車后只要向前或向后移動(dòng)一點(diǎn)距離，就能夠判斷出方向盤是否打正，并在移動(dòng)的同時(shí)及時(shí)調(diào)整。
4、查看輪胎方向在停車時(shí)如果條件允許，可以把頭伸出窗外觀察輪胎是否打正，一邊開車，一邊觀察更容易把方向盤打正。
所以，在平時(shí)停車后，大家要觀察自己的車是否停好。如果記不得住方向盤的圈數(shù)的話，可以向外觀察車輪狀態(tài)。另外要提醒的是，假如你已經(jīng)停車熄火了才發(fā)現(xiàn)輪胎沒回正，不要硬掰方向盤，必須重新打著車輪再打方向，以直接損壞轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
自動(dòng)檔的車駕駛比較方便，但還是要遵守一些程序的。
自動(dòng)檔汽車的啟動(dòng)順序：
1、檔位要放在P或者N位置(如果在其它位置，自動(dòng)檔車不能點(diǎn)火啟動(dòng));
2、鑰匙先撥到ON位置，大約停留10秒鐘左右(電路自檢過程，看儀表盤上各個(gè)指示燈是否正常顯示);
3、自檢正常，即可以點(diǎn)火啟動(dòng);
4、待轉(zhuǎn)速下降到1000以下可以怠速行駛，等水溫上升就可以正常行駛了。
5、車輛起步時(shí)，應(yīng)先踩住腳剎，然后撥動(dòng)檔位到D位置，再慢慢松開腳剎及手剎。
停車熄火步驟：
1、車輛停穩(wěn)后，將檔位放到P或N位置，即可熄火。
2、如果是在坡道停車，則需要先將檔位放到N位置，然后是熄火，拉手剎，松腳剎，再將檔位放到P位置(這么做是為了防止檔位自鎖，切記!)
不清楚的可以看說明書，按說明書的方法做，不要盲目聽別人的“高招”
和傻瓜相機(jī)一樣，自動(dòng)擋車經(jīng)常被人們當(dāng)成是不需要任何駕駛技術(shù)的傻瓜車。其實(shí)，自動(dòng)擋汽車雖然省去了離合器踏板，使駕駛變得更加簡單輕松，但若操作不當(dāng)，也會(huì)增加自動(dòng)變速器的故障發(fā)生幾率，而正確使用自動(dòng)變速器，不僅可以延長變速器的使用壽命，還可以降低油耗。技術(shù)顧問給我們指出了幾個(gè)自動(dòng)擋車的駕駛注意事項(xiàng)。
起步緩加油
駕駛自動(dòng)擋車起步時(shí)不能猛踩油門踏板，這樣只會(huì)使轉(zhuǎn)速增高而引起發(fā)動(dòng)機(jī)的大聲轟鳴與變速器的磨損，導(dǎo)致燃油的浪費(fèi);而是應(yīng)該緩慢加油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速均勻提高。車速提高后再輕輕松一下油門踏板，再繼續(xù)加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。
在行駛中，盡量不要將加速踏板迅速踩到底。因?yàn)檫@樣做自動(dòng)變速器會(huì)進(jìn)行“強(qiáng)制低擋”控制，即自動(dòng)變速器立即強(qiáng)制換入低擋，這樣容易使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，造成自動(dòng)變速器中磨擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過高。
別空擋滑行
一些司機(jī)駕駛手動(dòng)擋車時(shí)習(xí)慣通過空擋滑行來省油，在開自動(dòng)擋車的時(shí)候，也在紅燈前或下坡時(shí)把自動(dòng)變速桿放入空擋中滑行。其實(shí)這樣會(huì)對(duì)自動(dòng)擋車造成損害。因?yàn)榇藭r(shí)汽車自動(dòng)變速器里的齒輪會(huì)在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，在瞬間達(dá)到3000轉(zhuǎn)/分鐘，而因?yàn)樽兯倨饔捅霉┯筒蛔悖X輪容易因?yàn)榈貌坏匠浞值臐櫥鵁g，也容易使自動(dòng)變速器油溫過高而影響使用壽命。所以自動(dòng)擋車型切忌空擋滑行。
等燈用N擋
部分駕駛自動(dòng)擋車的司機(jī)在等待紅燈或堵車時(shí)，常將換擋桿保持在D擋，同時(shí)踩下制動(dòng)踏板。如果時(shí)間很短，這是可取的。但若停車時(shí)間長，則最好換入N擋，并拉緊手制動(dòng)。因?yàn)閾Q擋桿在D擋時(shí)，自動(dòng)變速器汽車一般有微弱的前移，若長時(shí)間踩住制動(dòng)踏板，等于強(qiáng)行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下，更為不利。
駐車掛P擋
很多司機(jī)認(rèn)為，自動(dòng)擋車的P擋可以代替手制動(dòng)，因此在停車時(shí)將擋位掛在P擋就不拉手制動(dòng)了，即使在坡上停車時(shí)也是這樣。但實(shí)際上，P擋的確可作為手制動(dòng)的輔助，但不可代替手制動(dòng)。一方面，P擋采取的是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的方式，使用手制動(dòng)可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力;另一方面，一旦在P擋位設(shè)有的停車鎖止機(jī)構(gòu)失效時(shí)，不使用手制動(dòng)容易造成意外事故。因此，在自動(dòng)擋車駐車時(shí)，還是應(yīng)該使用手制動(dòng)。
啟動(dòng)PN擋
有時(shí)駕駛者會(huì)誤將擋位放在“D”、“R”上啟動(dòng)車輛，但卻發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)不了。比如，新手在車輛熄火后，馬上用鑰匙擰轉(zhuǎn)點(diǎn)火開關(guān)但卻無法啟動(dòng)車輛。其實(shí)這是因?yàn)樽詣?dòng)變速器上裝有空擋啟動(dòng)開關(guān)，自動(dòng)擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動(dòng)，避免在其他擋位誤啟動(dòng)時(shí)使汽車往前躥。
而且雖然這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，卻有可能燒壞變速器的空擋啟動(dòng)開關(guān)。因此，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。很多人習(xí)慣停車時(shí)直接推到P檔再熄火，拉手剎，結(jié)果熄火后車輛會(huì)因路面不平小小挪動(dòng)一下，而這時(shí)P檔變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速齒輪造成沖擊!正確做法是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車掛N檔，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再掛P檔，拔鑰匙。
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