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      2. 新手學(xué)車注意哪些事項

        時間:2024-08-02 01:09:19 好文 我要投稿
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        新手學(xué)車注意哪些事項

          剛開始學(xué)車都有種說不出的感覺,感到壓力挺大,考不過怎么辦,其實(shí)沒有想象的那么難的的,一下是一些介紹可以看一下 ,對剛開始學(xué)車朋友有好處的。

          工具/原料

          步驟/方法

          1:新手開始學(xué)車注意什么?

          許多正在學(xué)車的朋友經(jīng)常很委屈:“為什么師傅總說我笨!領(lǐng)悟不到駕駛的要點(diǎn)?”

          其實(shí),練車的關(guān)鍵是如何掌握、控制好離合器和油門的配合及平穩(wěn)起步。

          如果最初的平穩(wěn)起步動作都做不好,必定會影響后面的其他動作及練車心情,加上師傅的指責(zé),就會越練越離譜!

          2:為什么有些人總是掌握不好離合器和油門的配合呢?原因很簡單,就是憑著感覺練車,缺乏對汽車基礎(chǔ)理論知識的了解,對汽車的原理、整體結(jié)構(gòu)沒有一個基本概念的理解。

          只憑感覺要做好動作是比較困難的,對駕駛技術(shù)的提高也不利。因此,要提倡先從理論上學(xué)懂。

          比如知道什么叫離合器,它的作用、功能是什么,和發(fā)動機(jī)有什么關(guān)聯(lián),與變速器的關(guān)系如何;什么叫分離、接合、接合點(diǎn)、半聯(lián)動;什么叫動力傳遞,什么叫離合器的自由行程,發(fā)動機(jī)的扭力是怎樣通過離合器、變速傳遞給驅(qū)動輪的?

          3:我們只有從理論上懂并掌握了這些知識,才會自然而然地知道怎樣去做動作。這樣練車一定能起到事半功倍的效果,同時有利于愛車的保養(yǎng),并會受用一輩子,正如“磨刀不誤砍柴工”。否則只憑著感覺練,即便應(yīng)考勉強(qiáng)能通過,一旦正式獨(dú)自上路,遇到問題就不知所措、難以解決。

          4:所以,新手學(xué)車練車要重,多問幾個“為什么”,盡可能多了解汽車各部件的結(jié)構(gòu)原理、工作原理,以及相關(guān)聯(lián)系、相互作用原理,做個“理性練車”的好學(xué)員。

          發(fā)動機(jī)--------離合器--------變速器--------主減速器、差速器--------驅(qū)動車輪

          注意事項

          學(xué)車不能光學(xué)書面知識,要掌握技巧,和注意事項,多練多開沒事就開開車溜達(dá)溜達(dá)對自己開車技術(shù)有幫助啊

          很多在學(xué)開開車的朋友,在駕校里肯定學(xué)習(xí)的是手動擋汽車,但有些朋友可能會購買自動檔汽車,因?yàn)樽詣訖n方便,開著舒服省心。那自動檔汽車,他的檔位到底是哪些呢,又有哪些功能呢?我們一起來了解下。。。

          步驟/方法

          1:P停車擋:只有在車輛完全停穩(wěn)時,才可掛入該擋,掛入該擋后,驅(qū)動車輪被機(jī)械裝置鎖止而使車輪無法轉(zhuǎn)動。若想將排擋桿移出該位置,須踏下制動踏板并按下排擋桿手柄上的鎖止按鈕。

          2:R倒車檔:只有當(dāng)車輛靜止且發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時,才可掛人倒車擋,按下排擋桿手柄按鈕,即可將排擋桿移入或移出倒車擋。在車輛前行時,不要誤將排擋桿掛入R擋,特別是在變速器處于應(yīng)急狀態(tài)時,千萬不能在前行中掛人R擋,那樣會使自動變速器嚴(yán)重?fù)p壞。

          3:N空擋:在點(diǎn)火開關(guān)打開狀態(tài)下,車輛靜止或車速低于5Km/h時,掛入該擋后,排擋桿會被鎖止電磁鐵鎖止。若想移出該擋,需踏下制動踏板,同時按下手柄按鈕,在車速高于5Km/h時,只需按下手柄按鈕即可將排擋桿移入或移出N擋。

          4:D驅(qū)動檔:一般情況下可選用此擋,在D擋位置,變速器控制單元根據(jù)車速及發(fā)動機(jī)負(fù)荷等參數(shù),控制變速器在1-4擋中自由切換。

          5:3坡路檔:在有坡度的路面上行駛時可掛入該擋,此時變速器會在1-3擋中自動換擋,但不會換入4擋,這樣,在下坡時提高了發(fā)動機(jī)的制動效果。

          6:2長坡檔:遇到較長距離的坡路時選用此擋,控制單元根據(jù)行駛速度及節(jié)氣門的開度變化,控制車輛在1、2擋中自動換擋,這樣一方面避免了掛入不必要的高速擋,另一方面在下坡時可更好的利用發(fā)動機(jī)的制動效果。

          7:1陡坡檔:在上下非常陡峭的坡路時選用此擋,掛入1擋后,汽車總處于1擋行駛狀態(tài),而不會換人其他3個前進(jìn)擋位,這樣一方面可以保證在爬坡時有足夠的動力,另一方面在下坡時可最大限度地利用發(fā)動機(jī)的制動效果。

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