除雪防滑應(yīng)急預(yù)案
受強冷空氣影響，近日出現(xiàn)持續(xù)暴雪天氣，給人民群眾生產(chǎn)生活造成嚴重影響。以下是小編整理的除雪防滑應(yīng)急預(yù)案（精選17篇），希望對大家有所幫助。
除雪防滑應(yīng)急預(yù)案1
一、總則
（一）編制目的
為確保冬季國省干線公路安全暢通，提高公路服務(wù)水平，及時采取針對性措施，快速、高效、有序地組織應(yīng)急處置冰雪災(zāi)害天氣影響公路通暢、安全的突發(fā)情況，保證雨雪冰凍等惡劣天氣情況下國省干線公路快速恢復(fù)交通，最大限度地減少冰雪天氣對行車交通的影響，保障公路暢通。
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依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國道路交通安全法》《山東省突發(fā)事件應(yīng)對條例》等有關(guān)法律、法規(guī)和《交通部公路突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》《山東省突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》《山東省公路系統(tǒng)公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》《濟寧市突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》《濟寧市國省公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》《濟寧市國省公路惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案》《濟寧市國省公路橋梁阻塞應(yīng)急處置預(yù)案》等文件，結(jié)合我局轄養(yǎng)國省干線公路實際，編制本預(yù)案。
（三）總體要求
1、堅持以人為本的原則，把保障公路通行作為出發(fā)點和落腳點，最大限度地減少冰雪天氣對行車交通造成的影響。
2、堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責的原則，由局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，相關(guān)科室各負其責、相互配合，共同負責完成搶險保通應(yīng)急任務(wù)。
3、每年11月上旬前按預(yù)案要求做好各項準備工作。
（四）適用范圍
本預(yù)案適用于我局轄養(yǎng)國省干線公路，由于發(fā)生低溫雨雪、寒潮、大風等極端天氣可能引起的能見度低、路（橋）面積雪結(jié)冰等影響車輛安全行駛的情況，可能造成公路堵塞、橋梁中斷等情況的應(yīng)急搶通和安全運營工作。
二、組織機構(gòu)
為確保我局管養(yǎng)國省干線公路冬季安全暢通，使我局除雪防滑工作落到實處，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的要求，局成立由主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，其他班子成員任副組長，各科室、站負責人為成員的除雪防滑應(yīng)急保通領(lǐng)導(dǎo)小組，負責統(tǒng)一指揮、組織除雪防滑保障公路暢通工作，人員組成如下：
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局養(yǎng)護管理科，劉啟貴同志兼任辦公室主任。負責除雪防滑工作的預(yù)警、協(xié)調(diào)、調(diào)查、統(tǒng)計、信息發(fā)布、上傳下達及相關(guān)資料的報送等工作，并組建20人的除雪保通搶險隊伍。
三、各應(yīng)急工作組職責
�。ㄒ唬┚C合協(xié)調(diào)組：
組長：
副組長：
主要負責收集整理突發(fā)事件信息，及時向上級及相關(guān)部門報送有關(guān)情況；重大急辦事項的督察，保障應(yīng)急狀態(tài)期間后勤服務(wù)工作；及時做好除雪防滑過程中搶險指令的上傳下達，編排除雪防滑值班工作方案和值班情況考核；應(yīng)急車輛安排；發(fā)布道路通行信息；承辦領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
�。ǘ⿷�(yīng)急搶通組：
組長：
副組長：
主要負責儲備除雪機械設(shè)備、機具、物資、養(yǎng)護施工安全標志、警示燈具及機械設(shè)備（含租賃）的調(diào)度使用和搶險物質(zhì)運輸工作；負責加強對車輛、機具、機械設(shè)備的維修保養(yǎng)，確保運轉(zhuǎn)良好，操作人員24小時待命；負責租賃國三以上符合環(huán)保要求的社會除雪機械（禁止使用國二（II）及以下排放標準和有明顯可見煙的機械設(shè)備），確保除雪防滑期間能夠隨時調(diào)用，保證一小時內(nèi)到達指定現(xiàn)場；根據(jù)應(yīng)急預(yù)警信息或遇有道路積雪及阻斷交通時，立即組織人員、機械設(shè)備開展除冰雪作業(yè)，盡快恢復(fù)車輛通行。各公路站要組建10人的民工隊伍，負責本轄區(qū)內(nèi)的除雪防滑應(yīng)急保通工作，做好公路養(yǎng)護方面受損情況的匯總和上報工作；冰雪天氣應(yīng)加大對公路的日常巡查頻率，重點對急彎、背陰處、橋梁、平交道口、易積冰積雪路段以及長下陡坡等重點路段進行嚴密監(jiān)控，防止路（橋）面嚴重積雪積冰，對因冰雪造成的公路不暢路段，及時組織清掃積雪，疏通道路；按照規(guī)范要求，加強公路標志標線的管養(yǎng)、維護工作，確保設(shè)施醒目、齊全、完好；承辦領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
�。ㄈ┌踩Ｕ辖M
組長：
副組長：
主要負責除雪防滑期間的安全生產(chǎn)管理工作，監(jiān)督檢查、指導(dǎo)搶險應(yīng)急期間的安全生產(chǎn)；負責并督促落實除雪防滑應(yīng)急保通領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)安全方面的各項決議，做好人員的安全教育培訓工作，組織安全生產(chǎn)檢查工作；負責加強與氣象部門溝通協(xié)調(diào)，密切關(guān)注天氣變化，第一時間發(fā)布惡劣天氣應(yīng)急預(yù)警信息；負責加強與公安交警的聯(lián)系配合，落實“路警聯(lián)動”工作機制，發(fā)生險情時及時進行交通疏導(dǎo)，保障公路安全暢通；負責檢查指導(dǎo)應(yīng)急保障隊伍的建設(shè)情況，應(yīng)急裝備和應(yīng)急材料的儲備和管理工作；在災(zāi)害發(fā)生時，迅速收集轄區(qū)內(nèi)的應(yīng)急情況，掌握應(yīng)急信息動態(tài)，及時向上級有關(guān)部門報告；負責除雪防滑后的安全風險評估工作；承辦領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
�。ㄋ模┵Y金保障組：
組長：
副組長：
主要負責做好抗災(zāi)搶險資金的編排，補報除雪防滑搶險資金計劃，及時撥付搶險資金。
�。ㄎ澹┬侣勑麄鹘M：
組長：
副組長：
主要負責起草重要報告、綜合類文件；收集、處理相關(guān)新聞報送，及時消除不實報道帶來的負面影響；負責做好新聞發(fā)布工作；按照領(lǐng)導(dǎo)小組要求，對外發(fā)布相關(guān)信息，向社會通報突發(fā)事件影響及應(yīng)急處置工作進展情況；負責組織有關(guān)新聞媒體記者宣傳報送應(yīng)急處置工作中涌現(xiàn)的先進事跡與典型；承辦領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
�。┈F(xiàn)場工作組：
現(xiàn)場工作組是由縣國省公路突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事件等級和類型，指定成立并派往事發(fā)地的臨時機構(gòu)。具體職責：
�。�1）按照縣國省公路突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署，參與地方組織開展的國省公路突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，并及時向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告現(xiàn)場有關(guān)情況；
�。�2）負責跨縣國省公路應(yīng)急隊伍的現(xiàn)場指揮和調(diào)度，并保障作業(yè)安全；
�。�3）提供國省公路應(yīng)急救援有關(guān)技術(shù)指導(dǎo)和人員隊伍、機械設(shè)備和物資材料支持；
�。�4）協(xié)助有關(guān)部門開展安全事故的應(yīng)急處置工作；
�。�5）承辦領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
四、工作目標與措施
(一)路線范圍
除雪防滑路線范圍為魚臺縣境內(nèi)80.541公里的普通國省級干線公路，22座大、中橋梁。主要包括G237濟寧線36.242公里，S318郯蘭線32.806公里，S328豐長線11.493公里。
(二)除雪防滑標準
1、小雪(1-2.5cm)，要以人工清掃和撒布環(huán)保型融雪劑融雪為主。由于厚度薄，不利于機械清掃，可用人工清掃或撒布環(huán)保型融雪劑，尤其對急彎、橋面、背陰處、長下陡坡等重點路段要加大力度，防止路面出現(xiàn)積雪或結(jié)冰。小雪天氣，一般夜間溫度低，可根據(jù)需要適當在重點路段撒布環(huán)保型融雪劑、防滑料，防止路面結(jié)冰。小雪要在當日內(nèi)完成除雪防滑工作。
2、中雪(2.5-5.0cm)，清雪和融雪相結(jié)合，當路面積雪達2.5cm左右時，要出動機械進行不間斷循環(huán)除雪，當天氣預(yù)報有中到大雪時，應(yīng)同時緊跟除雪機械，撒布環(huán)保型融雪劑，在重點路段撒布防滑料，以利于壓實后的冰雪融解、清理和防止路（橋）面結(jié)冰。除雪工作要連續(xù)進行，一般不允許路面積雪厚度達到5cm以上。中雪要在雪停后24小時內(nèi)保證雙向的積雪清除完畢，基本恢復(fù)正常運行條件。
3、大雪(≥5.0cm)和暴雪（能見度<50m），以清雪為主，融雪為輔。當路面積雪厚度達5cm以上時，要全力組織機械進行循環(huán)清雪，有條件的情況下，可以用2臺機械成梯隊同時作業(yè)，以期在短時間內(nèi)取得較好效果。清雪過后要撒布環(huán)保型融雪劑，并在重點路段撒布防滑料。大雪或暴雪要在雪停后48小時內(nèi)完成除雪防滑工作。
4、雪后對容易出現(xiàn)積雪、結(jié)冰的急彎、橋面、背陰坡、長下陡坡等路段進行拉網(wǎng)式排查，要注意疏通橋梁集水管、泄水孔、路基急流槽等集排水設(shè)施，防止凍脹現(xiàn)象發(fā)生。在存有殘雪路段的中央分隔帶路肩邊緣適當位置增設(shè)“冰雪天氣、小心慢行”警示標志牌，提醒過往司乘人員注意行車安全。
五、具體要求
（一）開展冬前安全檢查，入冬前對公路基礎(chǔ)設(shè)施進行全面的專項檢查，保持路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，路肩平整、堅實無缺口，排水設(shè)施無淤塞、無損壞，排水順暢；路面無明顯病害，整潔無積水和雜物；橋涵外觀整潔，排水系統(tǒng)完好通暢，橋面鋪裝堅實平整，各部件、構(gòu)件和設(shè)施齊全、功能正常，結(jié)構(gòu)無損壞、無異常變形，環(huán)保集水管及抗凍保溫材料完好、無損壞；涵身頂部蓋板或拱頂及涵體側(cè)墻無滲水、開裂，砌體砂漿無脫落，進出水口無雜物、淤塞，排水暢通；公路設(shè)施無破損、殘缺、鮮明醒目，波形護欄板、立柱、端頭等無變形，砼防撞護欄無污染、露筋，各類設(shè)施功能有效、運行正常；對檢查發(fā)現(xiàn)的病害，按照《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》《公路路基養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》《公路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》及時進行冬前養(yǎng)護與處置。對應(yīng)急物資、材料、機械設(shè)備等進行檢查和儲備，保證車輛、機械設(shè)備處于完好狀態(tài)，隨時可以上路作業(yè)。
�。ǘ┯鲇薪笛⿻r，除雪防滑應(yīng)急保通領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組成員要立即上路分段巡查，搞好調(diào)度指揮，各負其責，各司其職，做到分工不分家，全力除冰雪。要密切注意雪情，對突發(fā)情況及時報告，迅速組織搶險，確保暢通。下雪期間，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要密切注視天氣預(yù)報，不斷監(jiān)視雪情，及時調(diào)整和修改除雪防滑工作方案，保障國省干線公路暢通。
�。ㄈ┘訌姸境┢陂g的安全生產(chǎn)管理。按照機械除冰雪、融雪劑除冰雪、人工除冰雪的作業(yè)方式，在保障養(yǎng)護維修作業(yè)、搶險人員和機械設(shè)備安全的同時，同步實施除冰雪保通作業(yè)，堅持機械除雪為主、人工除雪為輔的原則，以雪為令，隨下隨清，雪下即除。機械除冰雪要分若干個作業(yè)組循環(huán)作業(yè)，發(fā)生雪情后，根據(jù)雪情類別進行除雪，并按除雪順序，雪中先清理主車道，保障車輛能夠行駛，雪停后再清理慢車道和硬路肩。對急彎、陡坡、背陰處、橋梁、平交道口、易積冰積雪路段以及長下陡坡等重點路段，應(yīng)撒布防滑材料；及時清除橋梁掛冰；及時清除設(shè)施版面積雪、覆冰，確保版面清潔、功能完好，輪廓標、百米樁、示警樁等設(shè)施不得被積雪覆蓋，對缺失、損壞的設(shè)施應(yīng)及時進行更換或維修；及時用冷補料修補路面坑槽；按照《道路交通標志和標線》（第4部分：作業(yè)區(qū)）、《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》作業(yè)路段必須設(shè)立安全標志，養(yǎng)護作業(yè)人員應(yīng)穿著安全標志服，除雪機械應(yīng)配有夜間照明設(shè)備，燈光齊全，以確保人員、機械設(shè)備及過往車輛安全。車輛密集路段，及時與交警部門聯(lián)系，進行交通疏導(dǎo)。
（四）做好除雪的宣傳和發(fā)動工作。冬季除雪防滑是全社會的任務(wù)，要協(xié)調(diào)沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、村居積極配合，調(diào)動各方機械、人員，保質(zhì)、保量、按時完成除雪任務(wù)。
�。ㄎ澹﹫猿止范攫B(yǎng)護日常巡查制度，加強轄養(yǎng)區(qū)內(nèi)急彎、陡坡、背陰處、橋梁、平交道口、易積冰積雪路段以及長下陡坡等重點路段巡查，養(yǎng)護管理科每天上路巡查不少于一次(雪中雪后要各增加一次巡查)，公路站每天上路巡查不少于二次，發(fā)現(xiàn)問題及時處置，并認真記錄；并及時將道路雪情上報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)情況采取緊急處理措施，安排各工作組組織人員、機械立即除雪防滑。
�。﹫猿直┨鞖鈩討B(tài)過程匯報制度，做好除雪防滑應(yīng)急保通工作的統(tǒng)計和上報，將人工、機械除雪等作業(yè)現(xiàn)場照片、影像資料上傳局微信工作群，并打印保存。將當天的降雪（雨）情、路況情況、道路通阻信息（含影像資料）收集、匯總、上報養(yǎng)護管理科。
（七）除冰雪應(yīng)急作業(yè)結(jié)束后，除雪防滑應(yīng)急保通領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要對除冰雪作業(yè)進行分析總結(jié)，完善預(yù)案的制定、作業(yè)規(guī)程的修訂、計劃的編制工作；并根據(jù)冰雪造成的路基、路面、橋涵病害類型和附屬設(shè)施損壞情況，依照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及時進行養(yǎng)護維修。
�。ò耍┘訌姂�(yīng)急值班制度，做好應(yīng)急處置工作。冬季冰雪等極端天氣期間，局實行24小時日常值班制度，值班地點：局辦公室，值班電話：白天xxx；夜間XXX，傳真電話XXX。聯(lián)系人：XXX，手機XXX。值班期間各科室、站負責人要確保24小時通訊暢通。
值班人員要堅守崗位，隨時關(guān)注天氣變化，一旦發(fā)現(xiàn)問題，隨時上報。凡因無人值班、通訊不暢、工作不及時、不到位，而延誤救災(zāi)時機或造成重大損失的，將嚴肅追究有關(guān)科室負責人的責任。
除雪防滑應(yīng)急預(yù)案2
為提升公路冰雪天氣防范處置能力，有效應(yīng)對公路冰雪災(zāi)害，全面做好我區(qū)國省干線公路除雪防滑保暢通工作，保障公路冬季安全運行，參照濰坊市公路事業(yè)發(fā)展中心《20XX年全市普通國省干線公路除雪防滑保暢通工作預(yù)案》，結(jié)合我區(qū)及我中心的實際情況，特制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
以公路保通為目的，按照“屬地管理、分級負責”的原則，堅持“安全第一、防治結(jié)合”的原則，樹立“以人為本、以車為本”的服務(wù)意識，在市公路中心和區(qū)管委會的領(lǐng)導(dǎo)下，落實崗位，明確責任，進一步加強冬季公路養(yǎng)護管理，確保公路安全暢通。
二、組織機構(gòu)
峽山公路事業(yè)發(fā)展中心成立除雪防滑領(lǐng)導(dǎo)小組，作為我區(qū)國省道除雪防滑搶險保通的應(yīng)急指揮中心。
領(lǐng)導(dǎo)小組組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在養(yǎng)護科，周忠偉擔任辦公室主任。
各科室要根據(jù)市中心工作預(yù)案要求，切實提高思想認識，明確各自任務(wù)職責，克服麻痹思想和僥幸心理，細化工作安排和措施，建立健全區(qū)國省干線公路除雪防滑搶險保通應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)，加強值班值守和應(yīng)急處置以及信息報送工作。冰雪天氣發(fā)生時，我中心領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員要深入一線、靠前指揮，解決除雪保暢通過程中遇到的各種情況和問題，并及時向市中心及峽山區(qū)管委會匯報情況。
三、災(zāi)害預(yù)防
1.公路冬季養(yǎng)護
我中心各科室要及時調(diào)整工作重點：一是對公路、橋梁進行全面、細致調(diào)查，對公路交通安全設(shè)施進行全面檢查，特別是要做好陡坡重點路段的監(jiān)控巡查，防止路面嚴重積雪和結(jié)冰，確保道路不間斷運行。二是對巡查發(fā)現(xiàn)的裂縫、坑槽等路面病害，采取有效措施及時處治，防止雨雪侵蝕；對路基、邊坡、邊溝進行全面整修和清理；對沿線交通安全設(shè)施雨后及時清洗，缺損的及時進行維修、更換；對橋涵構(gòu)造物要做好檢查和維修工作。
2.冰雪災(zāi)害防治
一是進一步完善普通國省干線公路應(yīng)急管理指揮機制和聯(lián)動協(xié)調(diào)機制，加強與區(qū)交警、應(yīng)急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動，同時提高內(nèi)部科室、施工單位協(xié)同工作能力，形成工作合力，確保應(yīng)急處置的快速、及時、有效。二是加強與周邊縣市區(qū)公路中心的聯(lián)動配合，進一步完善公路應(yīng)急保障體系，切實保障我區(qū)干線公路安全暢通。三是根據(jù)歷年降雪和積冰情況，加強對易發(fā)生冰雪災(zāi)害路段和重點路段的巡查和監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和處治冰雪災(zāi)情。同時，在S221下小路張百戶公鐵立交橋、G309青蘭線丈嶺公鐵立交橋橋面等重點部位及易發(fā)生積雪積冰的路段要備足防滑材料，發(fā)生冰雪天氣時視路面情況及時組織施工單位撒料防滑，對容易結(jié)冰和急需提前融化的重要路段要及時撒融雪材料，必要時輔以機械除雪除冰。四是認真總結(jié)分析歷年除雪防滑經(jīng)驗，做好大風、冰雪等惡劣天氣應(yīng)對工作的預(yù)判分析，針對安全保暢工作的多樣性和復(fù)雜化，修訂完善應(yīng)急預(yù)案，充分儲備好融雪劑、防滑砂等除雪防滑應(yīng)急物資，協(xié)調(diào)調(diào)度好應(yīng)急隊伍，落實好除雪鏟、裝載機等除雪防滑機械設(shè)備和其他保障車輛的保養(yǎng)維修調(diào)試，落實好每臺車輛的機械性能和技術(shù)狀況，加強應(yīng)急演練，隨時待命，確保“拉得出，打得響”。同時，密切關(guān)注當?shù)貧庀蠛蜑?zāi)害預(yù)警信息，確保風雪來臨時能快速反應(yīng)，及時清除路面積雪、積冰。
四、除雪防滑災(zāi)害處治及交通疏導(dǎo)
公路因冰雪阻行時，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組組織應(yīng)急保障人員、物資和設(shè)備以最快速度進行除雪保暢通，組織施工單位不間斷對道路除雪防滑重點路段加強巡查，及時掌握公路通行狀況，發(fā)現(xiàn)通行異常情況及時分級處治。大到暴雪時要保證每條路線有1-2臺能連續(xù)24小時清雪的機械設(shè)備進行除雪保暢通。
發(fā)生冰雪災(zāi)害致使公路堵車或造成交通中斷時，應(yīng)立即向峽山區(qū)管委會匯報，并根據(jù)職責分工，做好道路除雪、過往車輛疏導(dǎo)、現(xiàn)場秩序維護、旅客救助等工作。
五、信息傳遞、報告及責任制度
建立信息保障體系，加強信息傳遞。安排專職信息員，負責信息的采集和傳遞。信息員及時與當?shù)貧庀蟛块T溝通聯(lián)系，注意收集整理天氣變化情況，并進行及時報送。除雪防滑保暢通相關(guān)人員要保持24小時通訊暢通，及時向上級部門報告公路通阻情況。要加強與交警、應(yīng)急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動，遇有緊急情況，及時溝通協(xié)調(diào)。
1.緊急處置報告。局部區(qū)域遇有中雪，即下雪時水平能見度在500—1000米，影響車輛正常通行的，及時組織施工單位加強重點路段監(jiān)控巡查和撒防滑沙、融雪劑，采用除雪鏟及時清理路面積雪，雪后及時清理道路反光標志等安全設(shè)施，確保公路安全暢通。處置完畢后，應(yīng)及時將有關(guān)情況報市中心。
2.應(yīng)急處置報告。區(qū)域遭遇大雪至暴雪，即下雪時能見距離小于500米，地面積雪深度大于5厘米，嚴重影響行車安全或造成交通中斷的，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織除雪防滑。同時協(xié)助公安交警做好交通管制和車輛疏導(dǎo)。將現(xiàn)場情況立即電話報告市中心，處置完畢，公路恢復(fù)通行后，應(yīng)盡快將應(yīng)急處置情況進行總結(jié)，以書面形式上報市中心。
3.因大到暴雪需要臨時封閉的路線，應(yīng)提前告知區(qū)管委會及區(qū)公安交警部門并通過各種媒體向社會發(fā)布封道信息。
4.發(fā)生冰雪災(zāi)害后，要緊緊依靠區(qū)黨工委、管委會，動員社會力量，對受困車輛進行解救，盡快恢復(fù)通車。同時，根據(jù)雪情嚴重程度每日按要求及時匯報冰雪災(zāi)情及除雪除冰進展情況。
5.各除雪防滑保暢通科室、施工單位，不得存在麻痹大意思想或僥幸心理。凡因工作不力，延誤搶險保通時機，造成交通中斷或出現(xiàn)安全責任事故的，要嚴肅追究相關(guān)人員責任。
6.在除雪防滑保暢通工作中，要嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》作業(yè)。按規(guī)程要求，要對作業(yè)區(qū)進行認真布置，以確保除雪作業(yè)人員、設(shè)備以及過往車輛的安全。
除雪防滑應(yīng)急預(yù)案3
為妥善處置因冰雪引起的公路交通中斷、較長時間堵塞和突發(fā)險情，確保公路安全、暢通，根據(jù)沂水縣公路中心管養(yǎng)道路的實際情況，制定本預(yù)案。
一、工作原則
冬季除雪防滑應(yīng)急處置應(yīng)遵循以人為本、平急結(jié)合、科學應(yīng)對、預(yù)防為主；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責、屬地管理、聯(lián)動協(xié)調(diào)；職責明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作、資源共享。
二、范圍和等級
�。ㄒ唬┻m用范圍
本預(yù)案適用于發(fā)生在我中心管養(yǎng)公路范圍內(nèi)，因冰雪引起公路交通中斷、較長時間堵塞或影響車輛正常通行，需及時疏通或采取相應(yīng)措施。
�。ǘ╊A(yù)警級別
根據(jù)冰雪發(fā)生時對公路的影響程度，由高到低劃分為紅色預(yù)警（特別嚴重預(yù)警）、橙色預(yù)警（嚴重預(yù)警）、黃色預(yù)警（較重預(yù)警）和藍色預(yù)警（一般預(yù)警）四級。
1.紅色預(yù)警
24小時內(nèi)降雪厚度達到20厘米以上，且降雪持續(xù)，可能或已經(jīng)造成高速公路、國省道干線公路交通中斷。道路通行能力已嚴重影響周邊省市，需要國務(wù)院或交通運輸部應(yīng)急處置機構(gòu)出面協(xié)調(diào)有關(guān)地方、部隊或軍隊、武警部隊，實施
應(yīng)急處置措施，進行應(yīng)急隊伍、物資和機械設(shè)備跨省調(diào)度時，擬發(fā)出紅色預(yù)警。
2.橙色預(yù)警
24小時內(nèi)降雪量達到10厘米以上，20厘米以下且降雪持續(xù)，可能或已經(jīng)造成高速公路關(guān)閉、部分國省道干線公路無法正常通行，需要省級應(yīng)急處置機構(gòu)實施應(yīng)急處置措施，進行應(yīng)急隊伍、物資和機械設(shè)備跨市調(diào)度時，擬發(fā)出橙色預(yù)警。
3.黃色預(yù)警
24小時內(nèi)降雪厚度達到5厘米以上，10厘米以下，且降雪持續(xù)，可能嚴重影響正常通行，導(dǎo)致高速公路關(guān)閉，部分國省道無法通行，需要市級應(yīng)急處置機構(gòu)實施應(yīng)急處置措施，進行應(yīng)急隊伍、物資和機械設(shè)備跨縣區(qū)局、管理處調(diào)度時，擬發(fā)出黃色預(yù)警。
4.藍色預(yù)警
24小時內(nèi)降雪厚度達到1厘米以上，5厘米以下，且降雪持續(xù)，對行車影響不大，不需要關(guān)閉高速公路。由縣區(qū)局、高速公路管理處實施應(yīng)急處置措施，不需要跨縣區(qū)局、管理處調(diào)度應(yīng)急隊伍、物資和機械設(shè)備的，擬發(fā)出藍色預(yù)警。
三、責任分工
�。ㄒ唬┛傮w要求
在突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的總框架下成立應(yīng)急處置指揮部，由局長任總指揮，班子成員任副總指揮，各科室、公路站主要負責人為成員。應(yīng)急處置指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在應(yīng)急指揮中心，分管養(yǎng)護工作的領(lǐng)導(dǎo)兼任辦公室主任。值班電話XXX。
應(yīng)急處置指揮部，具體承辦上級有關(guān)決定和任務(wù)，負責本單位轄區(qū)內(nèi)公路降雪天氣的應(yīng)急處置工作，要加強對特殊路段雪情的分析研究，把握規(guī)律，做好各種防范措施。加強值班工作，嚴格執(zhí)行24小時值班制度，保持通信信息暢通。
�。ǘ┞氛ぷ�
在冰雪天來臨時，要加大路政巡查力度，做好交通疏導(dǎo)清障工作，及時處理路政案件，遇有堵車現(xiàn)象，配合交警及時疏導(dǎo)指揮。在保證自身安全的同時，開啟警示燈和警報器，并用擴音器提醒過往車輛行車安全。出現(xiàn)預(yù)警級別規(guī)定情形時，要及時報告所在應(yīng)急指揮部，按照規(guī)定啟動相應(yīng)預(yù)案。
�。ㄈB(yǎng)護工作
加強公路日常管理和養(yǎng)護，確保安全設(shè)施、標志等齊全有效。在預(yù)警發(fā)生時，養(yǎng)護部門要迅速集合，及時拋撒融雪劑和防滑沙。根據(jù)冰雪的具體情況，按照主次進行清除。除冰雪次序依次為橋面、匝道、超車道、行車道。對地溫較低的橋面要及時拋撒融雪劑，除雪時間應(yīng)選在白天溫度較高時進行，如冰雪天氣仍在繼續(xù)，還要及時拋灑融雪劑，避免再次結(jié)冰。除雪作業(yè)是要有嚴密的安全措施：使用限速標志、設(shè)置錐形標，提示駕駛員安全行駛；在未封閉交通時、嚴禁逆向除雪作業(yè)；清除冰雪時限制車輛和人員位置和活動區(qū)域，嚴禁超出警示區(qū)或作業(yè)區(qū)活動；每次除雪時，要指定至少一名安全員負責安全工作。
�。ㄋ模⿷�(yīng)急保障中心工作
做好應(yīng)急物資的儲備和供應(yīng)工作，負責應(yīng)急搶險設(shè)備的維護、保養(yǎng)，按照指揮部要求，組織設(shè)備、物資及人員達到現(xiàn)場，配合現(xiàn)場人員完成應(yīng)急處置工作。
�。ㄎ澹┖笄诒Ｕ瞎ぷ�
后勤保障組要做好雪天的生活保障工作，保證滯留車輛、人員基本生活需要，重點做好老弱病殘孕等特殊人群的保障工作，在有可能的情況下，要想盡一切辦法將其轉(zhuǎn)移到安全地帶。要在當?shù)卣慕y(tǒng)一部署下，盡最大努力免費提供方便食品、熟雞蛋、飲用水、日常藥品等物品，采取上路提供方式解決滯留人員就餐問題。
四、工作程序
（一）信息發(fā)布
要建立“以雪為令”的工作機制，當雪情發(fā)生啟動預(yù)警時，及時向社會發(fā)布相關(guān)信息；同時通過電子情報板、電子可變限速板、廣播、電視、網(wǎng)址、短信等方式，及時發(fā)布相關(guān)信息。
�。ǘ╊A(yù)警處置程序
除雪防滑工作，遵循“先搶通，后除凈”的原則。
1.紅色預(yù)警處置程序
大面積暴雪天氣，達到紅色預(yù)警級別時，及時啟動應(yīng)急處置程序。降雪厚道達到1厘米時開始撒融雪劑（標準20克/平方米），待降雪結(jié)束或厚度達到5厘米時，出動除雪車清除路面積雪，機械清雪完畢，再灑布融雪劑（40克/平方米）。
2.橙色預(yù)警處置程序
降雪厚度至1厘米時開始撒融雪劑（標準20克/平方米），待降雪結(jié)束或雪厚度達到5厘米時，出動除雪車清除路面積雪，分車道清除，機械清雪完畢，再灑布融雪劑（40克/平方米）。
3.黃色預(yù)警處置預(yù)案
溫度在零下值零下20攝氏度時，以機械除雪為主。降雪厚度至1厘米時開始撒布適量融雪劑，標準宜控制在20克/平方米以下，待降雪結(jié)束后，再利用除雪車配合撒布融雪劑（20克/平方米）清除路面冰雪。
4.藍色預(yù)警處置預(yù)案
平均氣溫在零下5攝氏度以上時，經(jīng)車輛行駛或氣溫變化地表積雪自然融化，無需做特別處理；平均氣溫零下5攝氏度以下時，根據(jù)情況必要時撒少量融雪劑（20克/平方米）。
�。ㄈ⿻r限要求
根據(jù)路線的等級標準及重要性不同，制定分類除雪時限要求
1.一類路線
我局管養(yǎng)的連接市縣的重要省道為一類路線
時限要求：降雪6小時內(nèi)打通一條車道，降雪停止后清除積雪一般不超過8個小時，嚴重雪情不超過16小時。
2.二類路線
管養(yǎng)范圍內(nèi)連接縣區(qū)之間的省道為二類路線。
時限要求：降雪8小時內(nèi)打通一條車道，降雪停止后清除積雪一般不超過12個小時，嚴重雪情不超過24小時。
�。ㄋ模⿷�(yīng)急啟動
1.后勤保障組做好車輛調(diào)度工作，確保搶險救災(zāi)工作用車需要；根據(jù)需要做好食品、飲用水等生活必需品的采購和供給工作，保證搶險人員的基本生活需要。及時與各新聞媒體取得聯(lián)系，對發(fā)生災(zāi)害路段和橋梁情況及時通過報紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體將車輛繞行路線、行車注意事項等對外發(fā)布，使駕乘人員及時了解路況信息，選擇正確行駛路線。同時要做好搶險救災(zāi)工作的報道。
2.機械組要根據(jù)災(zāi)害處置需要，合理調(diào)配施工機械，組織施工機械迅速趕赴受災(zāi)現(xiàn)場，充分發(fā)揮大型機械作業(yè)優(yōu)勢，盡最大努力以最快時間減緩雪情后減短交通堵塞時間。
3.現(xiàn)場搶險組要做好搶險準各，接到命令后，立即組織戰(zhàn)備物資、機械、隊伍趕赴現(xiàn)場。如需要負責與交警部門聯(lián)系，在發(fā)生災(zāi)害路段封閉交通，同時設(shè)置醒目的標志，引導(dǎo)車輛繞行，同時做好路政巡查和疏導(dǎo)交通工作，防止出現(xiàn)大范圍車輛積壓現(xiàn)象。
（五）應(yīng)急解除
當出現(xiàn)下列情況，應(yīng)急狀況解除
1.預(yù)警級別規(guī)定情形已經(jīng)消除，公路恢復(fù)暢通；
2.現(xiàn)場應(yīng)急處置活動，包括人員車輛疏導(dǎo)、路面各種病害搶修、路面冰雪清除、其他安全暢通隱患等活動已經(jīng)全部結(jié)束。
按照“誰啟動，誰結(jié)束”的原則，應(yīng)急指揮部提供應(yīng)急結(jié)束信息，并向上級部門、新聞媒體宣布應(yīng)急反應(yīng)結(jié)束。解除應(yīng)急反應(yīng)所采取的各項特別措施，應(yīng)急處置隊伍人員恢復(fù)各自日常工作崗位。
五、工作要求
�。ㄒ唬┮词泄分行摹稇�(yīng)急物資儲備管理辦法》要求儲備充足的除雪防滑應(yīng)急物資，并對作業(yè)車輛完成集中保養(yǎng)檢查，保證良好機械性能。
�。ǘ┟鞔_除雪防滑應(yīng)急隊伍人員組成，定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。通過實戰(zhàn)演練來完善預(yù)案，提高除雪防滑隊伍的應(yīng)急實戰(zhàn)能力，確保預(yù)案符合實際、行動有效。
（三）應(yīng)急處置工作結(jié)束后，要及時維護保養(yǎng)應(yīng)急機械設(shè)備，修復(fù)受損公路設(shè)施，補充應(yīng)急消耗物資，做好再次應(yīng)急處置工作需要。同時對應(yīng)急處置工作中好的經(jīng)驗和做法認真加以總結(jié)，對出現(xiàn)的問題認真加以反思，以便積累更好的經(jīng)驗，做好下一步工作。
除雪防滑應(yīng)急預(yù)案4
為有效應(yīng)對雪情，提高高速公路除雪保暢應(yīng)急處置能力，確保高速公路安全暢通。萊蕪公司根據(jù)相關(guān)文件規(guī)定并結(jié)合自身實際情況，制定本工作方案。
一、管養(yǎng)路段概況
萊蕪公司目前管養(yǎng)青蘭高速青萊段、京滬高速萊蕪段、濱萊高速萊蕪段及萊泰高速萊蕪段其中青蘭高速萊蕪段與京滬高速萊蕪段路段主線里程樁號G2京滬高速k46+381-k507+506；里程31.125KM，境內(nèi)包括大橋6+2座，中橋21座，小橋42座；G22K266+699-K287+351主線全長20.652KM，匝道長度為9.216KM，折合管養(yǎng)里程26.321KM，屬山嶺重丘區(qū)；境內(nèi)包括隧道2座、大橋18-2座、中橋13座(其中人行天橋7座小橋17座、涵洞30道，互通立交2座，整體式路基寬33.5米、分離式單幅路基寬16.75米，路面寬度30.5米，雙向6車道，設(shè)計時速100公里/小時；S29濱萊高速K108+579-K131+202，里程22.623KM，境內(nèi)包括大橋9座，中橋12座，小橋15座；萊泰高速萊蕪段路段主線里程樁號S26K0+000-K29+093，主線全長29.093KM，匝道長度為5.295KM，折合管養(yǎng)里程18.381KM，屬平原區(qū)；
境內(nèi)包括特大橋1座、大橋2+1座、中橋4座（其中人行天橋1座）、小橋36+29座、涵洞75道，互通立交2座,整體式路基寬23米，路面寬度21.5米，雙向4車道，設(shè)計時速100公里/小時。
二、組織機構(gòu)及職責
（一）成立除雪防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
成員：
除雪防滑工作辦公室設(shè)在工程養(yǎng)護部。
（二）領(lǐng)導(dǎo)小組職責
1、負責除雪防滑搶險工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和實施。
2、逐級明確崗位職責，完善規(guī)章制度，組織實施除雪防滑工作。
3、及時掌握天氣變化，提前部署準備工作。
4、完成上級交辦的其它任務(wù)。
�。ㄈ┏┓阑k公室職責
1、執(zhí)行落實領(lǐng)導(dǎo)小組的決定和任務(wù)。
2、根據(jù)氣象資料、路面資料、沿線條件、降雪量、積雪深度、氣溫、危害交通范圍等條件，確定除雪防滑工作計劃，及時向領(lǐng)導(dǎo)小組和上級部門匯報。
3、加強與氣象部門聯(lián)系，廣泛收集氣象資料，做好降雪預(yù)報，一旦降雪，及時啟動冬季除雪防滑應(yīng)急預(yù)案。
4、具體做好除雪防滑的組織協(xié)調(diào)工作。
5、及時提出交通保障和除雪防滑工作的意見和建議。
（四）各部門職責范圍
1、信息中心負責應(yīng)急預(yù)案預(yù)警、啟動、解除等指令下達，根據(jù)預(yù)案啟動級別通知相關(guān)人員和高速公路通行信息上報和發(fā)布工作。
2、工程養(yǎng)護部負責除雪防滑工作的計劃安排、設(shè)備調(diào)度、材料采備、督導(dǎo)、檢查。
3、養(yǎng)護應(yīng)急救援中心具體負責除雪防滑工作的設(shè)備保養(yǎng)、材料儲備及除雪隊伍的調(diào)度安排等工作。
4、養(yǎng)護工區(qū)、隧道管理所加強惡劣天氣路上的值班巡邏，對沿線雪情及時向信息中心匯報，及時疏導(dǎo)車輛，負責與交警部門協(xié)調(diào)，及時處理事故，確保全線的安全暢通。
5、養(yǎng)護工區(qū)、隧道管理所負責各自管養(yǎng)路段內(nèi)除雪防滑管理工作。
6、收費管理部、各收費站負責收費站站區(qū)、收費廣場除雪防滑及特殊情況道路關(guān)閉相關(guān)工作，確保相關(guān)車輛安全通行。
7、綜合辦公室與停車區(qū)、服務(wù)區(qū)負責停車區(qū)及服務(wù)區(qū)除雪防滑工作。
8、養(yǎng)護應(yīng)急保暢除雪隊伍及除雪機械，具體負責除雪防滑工作的實施。
三、總體原則
根據(jù)統(tǒng)一指揮、分級分段負責的原則，局部服從全局，下級服從上級，按照“超前謀劃、全面準備、有序組織、快速聯(lián)動”的方針，做到“保暢及時、信息暢通”，達到“小雪一天、中雪二天、大雪三天、暴雪五天”的時限要求，最大限度減少損失，防止和減輕危害。
四、作業(yè)區(qū)劃分養(yǎng)護工區(qū)負責
G22K266+699-K287+3
51、G2K476+381-K477+4
42、S26K13+360-K29+093段（包括辛莊互通、萊蕪樞紐立交）；
隧道管理所負責G22城嶺隧道、東鐵車隧道及其隧道進出口100m。
五、雪量分級
暴雪：自然降雪積雪量大于12cm大雪：自然降雪積雪量8cm以上及12cm以下中雪：自然降雪積雪量4cm以上及8cm以下小雪：自然降雪積雪量4cm以下
六、應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行
除雪防滑應(yīng)急預(yù)案級別分為5級，依次為Ⅰ級（暴雪），萊蕪公司調(diào)控無法完成，需社會增援；Ⅱ級（大雪），萊蕪公司可調(diào)控；Ⅲ級（中雪），工程養(yǎng)護部可調(diào)控；Ⅳ級（小雪），養(yǎng)護應(yīng)急救援中心可自控。Ⅳ級（小雪）、Ⅴ級（雨加雪），基層養(yǎng)護單位可自控。執(zhí)行按照預(yù)警、啟動、實施、解除四個環(huán)節(jié)進行控制。
�。ㄒ唬╊A(yù)警
預(yù)警級別分為5級，依次用Ⅰ級紅色，Ⅱ級橙色，Ⅲ級黃色，Ⅳ級、Ⅴ級藍色表示。各單位應(yīng)注意天氣預(yù)報，按照當?shù)卣l(fā)布的預(yù)警信息，由信息中心負責在接到預(yù)警信息后半小時內(nèi)向全公司各單位發(fā)布預(yù)警通報。各單位在接到預(yù)警通報后，自行進入預(yù)警狀態(tài)，按照預(yù)警級別進行機械、人員、物資準備工作。
（二）啟動
�。�1）降雪后，由養(yǎng)護工區(qū)和隧道管理所根據(jù)降雪情況及道路運營情況確定預(yù)案啟動級別報告信息中心。
（2）信息中心根據(jù)兩單位報告情況核定預(yù)案啟動級別，Ⅰ、Ⅱ級經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)同意后，Ⅲ級經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后，Ⅳ級、Ⅴ級經(jīng)工程養(yǎng)護部負責人同意后，下達預(yù)案啟動指令。
（三）實施
1、Ⅰ級預(yù)案
�。�1）主要領(lǐng)導(dǎo)到達崗位，指揮調(diào)度全公司除雪防滑工作。
�。�2）分管工程養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)到達崗位，現(xiàn)場指揮調(diào)度除雪防滑工作。
�。�3）分管應(yīng)急救援中心、收費、信息中心領(lǐng)導(dǎo)到達崗位，負責應(yīng)急處置總體調(diào)度。
�。�4）工程養(yǎng)護部部長到達崗位，協(xié)調(diào)高速公路交警對高速公路采取交通管制措施，實行封閉。
�。�5）工程養(yǎng)護部負責人、養(yǎng)護應(yīng)急救援中心主任、養(yǎng)護工區(qū)主任、隧道管理所所長到達崗位，現(xiàn)場組織除雪防滑工作。
�。�6）收費管理部負責人、信息中心負責人到達崗位，信息中心負責下達指令，發(fā)布高速公路通行信息。
�。�7）各收費站站長到達崗位，根據(jù)指令封閉收費站，組織人員除雪防滑。
�。�8）養(yǎng)護工區(qū)主任到達崗位，最少組織融雪劑撒布車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1臺，按每公里5人組織除雪防滑應(yīng)急隊進行全線除雪。
（9）全公司在崗人員到達崗位，按照統(tǒng)一調(diào)度，進行除雪防滑工作。
（10）雪情無法控制時，由綜合辦公室負責向當?shù)卣Ⅰv軍求援。
2、Ⅱ級預(yù)案
�。�1）分管養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)到達崗位，指揮調(diào)度全公司除雪防滑工作。
�。�2）分管收費、信息中心領(lǐng)導(dǎo)到達崗位，負責應(yīng)急處置總體調(diào)度。
�。�3）工程養(yǎng)護部部長到達崗位，協(xié)調(diào)高速公路交警對高速公路采取交通管制措施，實行封閉。
�。�4）工程養(yǎng)護部負責人、養(yǎng)護應(yīng)急救援中心主任、養(yǎng)護工區(qū)主任、隧道管理所所長到達崗位，現(xiàn)場組織除雪防滑工作。
（5）收費管理部負責人、信息中心負責人到達崗位，信息中心負責下達指令，發(fā)布高速公路通行信息。
�。�6）各收費站站長到達崗位，根據(jù)指令封閉收費站，組織人員除雪防滑。
�。�7）養(yǎng)護工區(qū)主任到達崗位，最少組織融雪劑撒布車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1臺，按每公里5人組織除雪防滑應(yīng)急隊進行全線除雪。
（8）全公司在崗人員到達崗位，按照統(tǒng)一調(diào)度，進行除雪防滑工作。
3、Ⅲ級預(yù)案
�。�1）分管養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)到達崗位，指揮調(diào)度全公司除雪防滑工作。
�。�2）工程養(yǎng)護部部長到達崗位，協(xié)調(diào)高速公路交警對高速公路采取交通管制措施。
�。�3）信息中心值班人員到達崗位，信息中心負責總體調(diào)度、下達指令、發(fā)布高速公路通行信息。
（4）各收費站站長到達崗位，根據(jù)指令封閉收費站。
�。�5）工程養(yǎng)護部負責人、養(yǎng)護應(yīng)急救援中心主任、養(yǎng)護工區(qū)主任、隧道管理所所長到達崗位，現(xiàn)場組織除雪防滑工作。
�。�6）養(yǎng)護工區(qū)主任到達崗位，最少組織融雪劑撒布車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1臺，按每公里5人組織除雪防滑應(yīng)急隊進行全線除雪。
（7）全公司在崗人員到達崗位，按照統(tǒng)一調(diào)度，進行除雪防滑工作。
4、Ⅳ級預(yù)案
�。�1）公司值班領(lǐng)導(dǎo)到達崗位，指揮調(diào)度全公司除雪防滑工作。
�。�2）工程養(yǎng)護部部長到達崗位，協(xié)調(diào)高速公路交警對高速公路采取交通管制措施。
�。�3）信息中心值班人員到達崗位，信息中心負責總體調(diào)度、下達指令、發(fā)布高速公路通行信息。
�。�4）各收費站值班站長到達崗位，根據(jù)指令封閉收費站。
�。�5）工程養(yǎng)護部負責人、養(yǎng)護應(yīng)急救援中心主任、養(yǎng)護工區(qū)主任、隧道管理所所長到達崗位，現(xiàn)場組織除雪防滑工作。
�。�6）養(yǎng)護工區(qū)主任到達崗位，最少組織融雪劑撒布車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1臺，組織養(yǎng)護員進行全線除雪。
�。�7）全公司在崗人員到達崗位，按照統(tǒng)一調(diào)度，進行除雪防滑工作。
�。ㄋ模┙獬�
除雪防滑工作完成后，由養(yǎng)護工區(qū)和隧道管理所報告養(yǎng)護應(yīng)急救援中心，養(yǎng)護應(yīng)急救援中心對全線進行檢查確認后，報告信息中心，Ⅰ、Ⅱ級經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)同意后，Ⅲ級經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后，Ⅳ級、Ⅴ級經(jīng)工程養(yǎng)護部負責人同意后，下達預(yù)案解除指令，上報高速公路通行信息；各單位根據(jù)指令解除指令解除......
七、工作方案
�。ㄒ唬┰O(shè)備準備
1、融雪劑撒布車3輛、除雪車5輛、客貨車2輛、裝載機2臺，停放于公司機械倉庫。冬季來臨之前，必須將除
雪設(shè)備維修好，易損配件，各種油料配備齊全，確保關(guān)鍵時刻拉的動，出的去。
2、提前與社會力量相聯(lián)系，如現(xiàn)有車輛無法應(yīng)付，由養(yǎng)護應(yīng)急救援中心負責與社會聯(lián)系，與有平地機、裝載機的單位或個人簽訂緊急情況下的使用協(xié)議，租用運輸車輛，以保證在必要的情況下，及時組織力量上路除雪防滑，不貽誤搶險時機。
（二）材料準備
1、每年十一月中旬，準備足夠的鐵锨等除雪工具，倉庫存放融雪劑不低于160噸（滿足2-3次中雪使用量），現(xiàn)有80噸，存放于養(yǎng)護工區(qū)倉庫；每次降雪除雪后，可根據(jù)庫存情況及時聯(lián)系融雪劑廠家，最遲一天內(nèi)可補充足后續(xù)除雪所用融雪劑。
2、準備防滑防滑砂，并用編織袋盛裝，每25公斤一袋，冬季來臨之前袋口順車方向每隔10米整齊放置于大中橋、陡坡、匝道、彎道、埡口、易結(jié)冰路段等重點路段。
3、各收費站存放融雪劑不少于1.0噸。
4、隧道進出口洞內(nèi)各存放10袋融雪劑，洞口外200m范圍內(nèi)每隔10米放一袋防滑砂。
�。ㄈ┤藛T準備
成立除雪防滑搶險突擊隊，由各基層養(yǎng)護單位牽頭，養(yǎng)護工區(qū)負責組織。機械操作手由經(jīng)過專門培訓，具備駕駛資格的專業(yè)人員負責。5人專門負責融雪劑裝車，5人負責特
殊情況下人工撒融雪劑。全線養(yǎng)護員負責轄區(qū)內(nèi)除雪及撒防滑料，并組織7支，每支不少于10人的應(yīng)急隊伍，其中停車區(qū)應(yīng)急保暢隊伍由綜合辦公室利寶組織xxx等人成立、隧道所應(yīng)急保暢隊伍由呂興排組織徐慶國等人成立、公司路面應(yīng)急保暢隊伍由陳立新組織葛效文、魏傳文等人成立、各站應(yīng)急保暢隊伍由各站長組織人員成立（后附應(yīng)急保暢隊伍詳表），確保特殊災(zāi)害天氣時，組織人員自帶工具上路破冰除雪。
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除雪防滑期間，參戰(zhàn)人員保持24小時手機開機，確保聯(lián)系暢通。
（五）重點路段（重點部位）
急彎（K284+500上行）、陡坡（k268+500上/下行）、橋面（裴家莊大橋、石灣子高架橋、石灣子大橋、孝義水庫大橋、辛泰鐵路大橋等）、隧道進出口（城嶺隧道下行進口）、互通區(qū)及天橋下（萊蕪樞紐立交等）、易結(jié)冰（k268+500上/下行、城嶺隧道下行進口）路段。
�。┳鳂I(yè)路線
1、G2/S29從萊蕪東主站收費站出發(fā)沿G2上行至新泰龍庭收費站，由龍庭收費站調(diào)頭沿G2下行至青石關(guān)隧道以北60米處輔道調(diào)頭至苗山收費站（可補充融雪劑），沿G2上行回至萊蕪東收費站、
2、G22從辛莊收費站出發(fā)沿G22上行至高新區(qū)收費站，
由高新區(qū)收費站沿G22下行至辛莊收費站，至魯村收費站調(diào)頭回至辛莊收費站。
3、S26從萊蕪東收費站沿S26上行至楊莊收費站，有楊莊收費站調(diào)頭沿S26下行至萊蕪東收費站，楊莊收費站以西由養(yǎng)護警示車輛帶領(lǐng)特殊清理。
4、萊蕪樞紐立交由養(yǎng)護警示車輛帶領(lǐng)應(yīng)急人員與裝有融雪劑車輛對各匝道進行特殊清理。
�。ㄆ撸┏⿻r限
降雪停止后，行車道的積雪清除，積雪厚2厘米以內(nèi)時不超過6小時，積雪厚5厘米以內(nèi)時不超過12小時。超出5厘米厚的降雪視具體情況而定，努力做到“小雪一天、中雪二天、大雪三天、暴雪五天”。
�。ò耍┫嚓P(guān)要求
1、降雪時，當最高氣溫在0℃以下，應(yīng)在超車道和行車道上均勻撒布融雪劑，加速雪的融化，并防止夜間融化的雪水凍結(jié)形成冰雪路面。
2、雪厚在大于1cm時，應(yīng)開始機械除雪。降雪發(fā)生一小時內(nèi)，人員、機械全部上路除雪。撒融雪劑緊跟除雪機械之后，標準用量為15－30克/平方米；立春后降雪，氣溫回升，適當減少融雪劑用量，控制在10－20克/平方米。根據(jù)路況、路面冰雪情況、當天氣溫情況，機動靈活撒布，確保機械除雪后剩下的一層薄雪及時融化，并防止夜間凍結(jié)。
3、除雪中應(yīng)注意除雪次序，應(yīng)該先清中間車道，后清左側(cè)車道，最后清右側(cè)車道。除雪作業(yè)時要有嚴密的安全措施，要使用限速標志車以提示駕駛員在安全速度內(nèi)行駛。在未封閉交通時，嚴禁逆向除雪作業(yè)。在清除中央分隔帶附近積雪時，要避免將積雪飛濺至另一側(cè)，而影響過往車輛的正常行駛。
4、急彎、陡坡、埡口、橋梁、隧道進出口及易結(jié)冰路段等重點路段融雪劑撒兩遍。若路面結(jié)冰應(yīng)在重點路段撒防滑砂。
5、大面積除雪防滑工作完成后，要加強路面巡查，對天橋下、背陰路段積冰難融的特殊部位，要及時出動小型貨車裝載融雪劑，人工揚撒，并用鐵锨等工具及時清理堅冰。
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1、掌握沿線路面上不等高的障礙物，如橋梁伸縮縫、橋頭、突起路標等公司，防止除雪過程中損壞道路設(shè)施或除雪機械。
2、避免除雪機械刮刀與路面過分緊密接觸，破壞路面及路面標線，彩色標線路面宜采用機械配合人工除雪。
3、含融雪劑的雪嚴禁堆放到綠化帶、邊坡上，以防對綠化植物造成損害。
4、大面積除雪完成后，注意重點部位的進一步清除，特別是水泥混凝土防撞護欄邊緣，及時人工清理，以防受到損害。
5、加強交通管制,在收費站入口設(shè)置限速標志，收費員語言提示，使車輛緩慢通行。
6、做好安全防護工作，除雪設(shè)備上配有警示燈、標志牌等。
（十）檢查考核
1、嚴格落實好惡劣天氣晝夜值班制度，填寫冬季除雪防滑工作情況記錄表。各單位都要實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，24小時值班，各科室、收費站凡因無人值班、無領(lǐng)導(dǎo)帶班而造成信息堵塞或延誤防滑搶險的單位，管理公司將嚴肅追究有關(guān)負責人和當事人的責任。
2、堅持雪中上崗，人員、機械要在降雪后隨時到位，出現(xiàn)拖延、空崗等情況，管理公司將嚴肅追究有關(guān)負責人和當事人的責任。
3、養(yǎng)護科將加強日常檢查力度，對除雪防滑工作中反映遲緩、公司置不力、清理不徹底、違規(guī)作業(yè)等情況將在當月績效考核中扣分。
除雪防滑應(yīng)急預(yù)案5
一、總則
（一）編織目的和依據(jù)
為提高應(yīng)對暴風雪災(zāi)害的綜合防御和處置能力，建立健全暴風雪災(zāi)害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開展救災(zāi)工作，最大限度地減少災(zāi)害損失，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《公路安全保護條例》、《山東省道路運輸條例》等法律法規(guī)和《交通運輸部公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》及《濟寧市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》相關(guān)專項預(yù)案，結(jié)合我局實際，制定本預(yù)案。
�。ǘ┻m用范圍
我局管養(yǎng)國省干線公路暴風雪、特大暴風雪災(zāi)害的預(yù)防與應(yīng)急準備、預(yù)警發(fā)布與信息報告、應(yīng)急處置與救援、災(zāi)后恢復(fù)與重建等活動適用本預(yù)案。
�。ㄈ┕ぷ髟瓌t
暴風雪災(zāi)害應(yīng)急工作應(yīng)遵循下列原則：堅持以人為本、科學應(yīng)對、預(yù)防為主原則；堅持市局和兗州市政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責、部門聯(lián)動協(xié)調(diào)原則；堅持全局聯(lián)動，充分發(fā)揮全局職工的作用，共同完成暴風雪災(zāi)害應(yīng)急處置工作。
二、組織指揮機構(gòu)及職責
（一）應(yīng)急指揮部組成及職責
指揮：
副指揮：
成員：
工作職責：負責組織領(lǐng)導(dǎo)管養(yǎng)國省干線公路發(fā)生暴風雪災(zāi)害的防御和救助工作，研究解決搶險救災(zāi)工作中的重大問題；督促檢查國省干線公路災(zāi)害防御和救助工作；及時匯報災(zāi)情并決定請求當?shù)卣闹г取?/p>
�。ǘ⿷�(yīng)急指揮部辦公室組成及職責
暴風雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室（一下簡稱暴風雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部辦公室），辦公室設(shè)在局養(yǎng)護科，主任由養(yǎng)護科科長李永果擔任，養(yǎng)護科其他人員為成員。
工作職責：負責暴風雪災(zāi)害應(yīng)急管理的日常工作；傳達區(qū)政府暴風雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部的指示和命令；具體協(xié)調(diào)處理應(yīng)對暴風雪災(zāi)害發(fā)生發(fā)展趨勢進行研判，對暴風雪災(zāi)害損失及影響進行評估；負責暴風雪災(zāi)害信息的收集、匯總及發(fā)布起草災(zāi)情報告，及時向區(qū)政府暴風雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部辦公室反饋應(yīng)急工作進展情況；承辦市局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
�。ㄈ⿷�(yīng)急職能組的設(shè)置、組成及職責
1、應(yīng)急職能組的設(shè)置
暴風雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部下設(shè)4個職能組，分別為公路搶通小組、交通指揮小組、宣傳報道通訊聯(lián)絡(luò)小組和后勤保障小組。
2、應(yīng)急職能組的組成及職責
�。�1）公路搶通小組
工作職責：負責組織兗州區(qū)境內(nèi)國省干線公路除雪防滑工作；應(yīng)急搶險物資及設(shè)施、設(shè)備的籌備；向除雪防滑隊伍發(fā)布預(yù)警信息；組織運輸車輛做好搶險物資和人員的運送工作；承辦市局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
�。�2）交通指揮組小組
工作職責：負責向過往車輛發(fā)布預(yù)警信息；根據(jù)災(zāi)情調(diào)整車輛通行路線；為滯留途中的車輛和人員提供必要的援助；承辦市局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
（3）宣傳報道通訊聯(lián)絡(luò)小組
工作職責：負責收集、整理相關(guān)新聞報道，及時消除不實報道帶來的負面影響；及時向社會通報應(yīng)急處置工作的進展情況；負責組織有關(guān)新聞媒體，宣傳報道應(yīng)急處置工作中涌現(xiàn)出的先進事跡與典型；承辦市局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
�。�4）后勤保障小組
工作職責：負責應(yīng)急資金的籌集和撥付；對參與搶險救災(zāi)有關(guān)人員的獎勵和處罰；對因參與與應(yīng)急處理工作治病、致殘的人員，按照國家有關(guān)規(guī)定，給予相應(yīng)的補助；承辦市局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。
三、應(yīng)急準備
�。ㄒ唬C械設(shè)備、運輸車輛和物資儲備
財務(wù)科安排資金進行救災(zāi)物資動態(tài)儲備和生產(chǎn)能力儲備。
局養(yǎng)護科負責全局除雪防滑物資儲備的安排和調(diào)度；局機料科負責全局除雪防滑機械設(shè)備的安排和調(diào)度；局路政科負責全局應(yīng)急路政執(zhí)法車輛的安排和調(diào)度。
�。ǘ╊A(yù)警發(fā)布
接到區(qū)政府或市局預(yù)警信息后，應(yīng)按有關(guān)要求，及時播報和轉(zhuǎn)發(fā)暴風雪天氣預(yù)警信息，提前做好各項應(yīng)對準備。同時，根據(jù)實際情況，提前組織應(yīng)急隊伍和運輸車輛、機械設(shè)備進入臨戰(zhàn)狀態(tài)。
�。ㄈ⿷�(yīng)急聯(lián)絡(luò)
應(yīng)成立相應(yīng)組織機構(gòu)，建立聯(lián)絡(luò)員制度，明確聯(lián)絡(luò)員的工作職責、通信方式、報告程序、報告內(nèi)容等，確保上下級之間、部門之間溝通聯(lián)絡(luò)暢通。
�。ㄋ模⿷�(yīng)急隊伍
養(yǎng)護科組建公路除雪應(yīng)急隊伍，在搶通小組領(lǐng)導(dǎo)下實施應(yīng)急救援工作。
四、預(yù)警級別
根據(jù)《氣象災(zāi)害預(yù)警信號發(fā)布與傳播辦法》，暴風雪災(zāi)害分為四個等級，按危害程度、積極程度和發(fā)展態(tài)勢從重到輕依次為紅色、橙色、黃色、藍色預(yù)警信號。
�。ㄒ唬┘t色預(yù)警信號
6小時內(nèi)降雪量將達15毫米以上，或已達15毫米以上且降雪持續(xù)，可能或已經(jīng)對交通或農(nóng)牧業(yè)有較大影響。
�。ǘ┏壬A(yù)警信號
6小時內(nèi)降雪量將達10毫米以上、15毫米以下，或已達10毫米以上且降雪持續(xù)，可能或已經(jīng)對交通或農(nóng)牧業(yè)有較大影響。
（三）黃色預(yù)警信號
12小時內(nèi)降雪量將達6毫米以上，或已達6毫米以上且降雪持續(xù)，可能對交通或農(nóng)牧業(yè)有影響。
（四）藍色預(yù)警信號
12小時內(nèi)降雪量將達4毫米以上，或已達4毫米以上且降雪持續(xù)，可能對交通或農(nóng)牧業(yè)有影響。
五、應(yīng)急響應(yīng)
�。ㄒ唬╉憫�(yīng)原則
暴風雪預(yù)警信息發(fā)布后，對可能出現(xiàn)的暴風雪災(zāi)害，堅持分級負責、條塊結(jié)合、各司其職、各負其責原則；堅持先主后次、先急后緩、先重后輕的原則；堅持市局統(tǒng)一指揮，部門密切配合，全局聯(lián)合救災(zāi)，廣泛動員社會力量，形成全局共同參與的聯(lián)動機制。
�。ǘ╉憫�(yīng)條件
根據(jù)政府及氣象部門發(fā)布的暴風雪災(zāi)害預(yù)警信息，應(yīng)當充分做好預(yù)防和應(yīng)對準備工作；雪情發(fā)生后，對雪情可能造成的危害進行分析研制，及時啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效應(yīng)對措施，全面部署搶險救災(zāi)工作。
�。ㄈ⿷�(yīng)急行動
災(zāi)情發(fā)生后，局養(yǎng)護科要按本預(yù)案明確的職責，及時發(fā)布預(yù)警信息，下發(fā)緊急通知，召開緊急會議，決定啟動應(yīng)急預(yù)案，組織指揮除雪救災(zāi)工作。重點做好如下工作：
1、調(diào)集人員和除雪機械設(shè)備；應(yīng)確保除雪完成時限，達到雪停后24小時內(nèi)，保證至少雙向四車道的積雪清除完畢，基本恢復(fù)正常運營的條件；雪停后48小時，保證路面范圍內(nèi)積雪清除完畢的目標。
2、對國省干線公路被困車輛和人員實施緊急救助。
3、積極配合交通、公安交警部門封閉不能保障安全暢通額公路。
4、協(xié)調(diào)多方力量對國省干線公路除雪防滑工作實施應(yīng)急救援。
同時，要及時收集和掌握災(zāi)情信息，傳達和落實應(yīng)急指揮部的指示和命令，協(xié)調(diào)和調(diào)度各類應(yīng)急資源，組織專家對災(zāi)情進行分析和研制，匯總和起草災(zāi)害報告，編輯災(zāi)情專報，做好災(zāi)情評估總結(jié)工作。
（四）響應(yīng)終止
暴風雪天氣結(jié)束、災(zāi)情和救災(zāi)工作穩(wěn)定后，由暴風雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部決定終止應(yīng)急響應(yīng)。
六、災(zāi)情報告和評估
�。ㄒ唬�(zāi)情的報告和評估單位
局養(yǎng)護科是暴風雪災(zāi)害報告的責任單位，按實際調(diào)查、收集、上報災(zāi)情評估報告。
�。ǘ�(zāi)情報告的時限要求
雪災(zāi)發(fā)生后，局養(yǎng)護科應(yīng)立即調(diào)查、了解、統(tǒng)計受災(zāi)基本情況，將初步災(zāi)情迅速報告市局養(yǎng)護科，并跟蹤了解和掌握災(zāi)情動態(tài)，及時續(xù)報受災(zāi)情況。
災(zāi)情報告時間一般不超過半小時。
（三）災(zāi)情報告和總結(jié)評估
災(zāi)情報告的基本要素包括：時間、地區(qū)、范圍、強度、人員情況，基礎(chǔ)設(shè)施和車輛設(shè)備受損情況，直接經(jīng)濟損失情況，組織搶險救災(zāi)的基本情況。
救災(zāi)工作結(jié)束后，局養(yǎng)護科要及時總結(jié)、評估災(zāi)害損失、救災(zāi)情況、經(jīng)驗教訓，及時暴風雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部辦公室報告。
七、災(zāi)后救助與恢復(fù)重建
局養(yǎng)護科要盡快查明公路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施受損情況，協(xié)助公安交警部門封閉交通；對不能通車的公路要設(shè)立繞行標志和安全警示標志。局養(yǎng)護科要盡快組織方案對公路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施進行維修。
八、附則
�。ㄒ唬┆剟�
對有效檢測預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)對、組織指揮、搶險救災(zāi)工作中做出突出貢獻的單位和個人，我局將按照有關(guān)規(guī)定給予表彰、獎勵。
�。ǘ┴熑巫肪�
對不按法定程序履行工作職責、不按規(guī)定及時發(fā)布預(yù)警信息、不及時采取有效應(yīng)對措施，造成人員傷亡和重大經(jīng)濟損失的單位和有關(guān)責任人，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定、負有責任的主管人員和其他責任人員追究相應(yīng)的法律責任。
�。ㄈ╊A(yù)案管理、解釋與實施
1、本預(yù)案是我局指導(dǎo)兗州區(qū)國省干線公路暴風雪災(zāi)害救援工作的專項預(yù)案，根據(jù)實際需要進行修訂和完善。
2、本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。
除雪防滑應(yīng)急預(yù)案6
一、事故風險分析
本預(yù)案適用于京滬高速公路魯蘇省界收費站所轄區(qū)域冬季冰雪路滑突發(fā)事件的應(yīng)急和處置工作。
二、組織機構(gòu)及職責
成立除雪防滑應(yīng)急處置工作小組：（以下簡稱應(yīng)急小組）
組長：
副組長：
成員：
職責：負責統(tǒng)一部署現(xiàn)場處置方案的實施工作以及緊急處理措施，做好事件的調(diào)查總結(jié)匯報。
除雪防滑應(yīng)急處置工作小組辦公室設(shè)在站監(jiān)控室，堅持24小時值班制度，確保信息聯(lián)絡(luò)暢通。綜合辦公室負責收費站后勤保障工作，負責所需各種物資的供給、保管和維護。
值班電話：xxxxxx（外線）；xxxxxxxxx（內(nèi)線）
三、防范處理措施
1、嚴格執(zhí)行24小時晝夜值班制度，站領(lǐng)導(dǎo)親自帶班，并由監(jiān)控室動態(tài)調(diào)度值班情況，認真做好值班記錄，并安排專用值班車輛，做到人、車始終處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。
2、辦公室根據(jù)防雪防滑需要做好食品、飲用水等生活物品的采購和存儲工作，保證收費站人員、車輛的正常需要。把好食品入口檢驗、儲存和使用各個關(guān)口，確保食品衛(wèi)生，防止食物中毒等事件的發(fā)生。
3、我站防雪防滑物資集中存放在原鍋爐房內(nèi)，遇到惡劣天氣需用防雪防滑物資時由綜合辦公室統(tǒng)一調(diào)度使用，并做好相關(guān)物資的定期檢查及更換工作。
4、綜合辦公室在接收到重要氣象預(yù)報后及時上報站領(lǐng)導(dǎo)，并根據(jù)預(yù)報內(nèi)容做好防雪防滑準備工作。
四、應(yīng)急處理程序
1、出現(xiàn)冰雪天氣時，站監(jiān)控室首先向處監(jiān)控分中心報告情況，并由監(jiān)控員通知當班收費員在發(fā)放通行卡的同時，發(fā)放安全行駛警示卡或通過語音提示駕駛員“減速慢行，注意安全”，必要時應(yīng)采取間隔放行措施。
2、遇有路面積雪厚度小于2厘米時，除雪防滑應(yīng)急分隊應(yīng)立即采取有效措施及時拋灑融雪劑并清掃，應(yīng)按照先車道、后收費廣場的順序清掃，要按規(guī)定設(shè)置安全警示標志，做好安全防護措施。外勤及保安人員要維護好掃雪現(xiàn)場交通秩序。
3、遇有暴雪天氣不具備行車條件或?qū)Π踩熊囋斐蓢乐赝{時，監(jiān)控室應(yīng)立即報告領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并上報管理處值班室，請示下一步工作，在接到管理處封閉高速公路上海方向通知后，10分鐘內(nèi)關(guān)閉出口，并在出口處設(shè)立封閉交通提示牌。如關(guān)閉北京方向，應(yīng)立即通知江蘇站，等待雙方交警實施，并做好記錄。必要時由除雪防滑應(yīng)急分隊使用防滑沙、融雪劑對收費廣場進行防滑處理。
4、值班人員要密切關(guān)注天氣變化，堵車時間較長時，值班人員應(yīng)做好司乘人員的御寒、保暖、飲食等救援工作，并及時向管理處值班室報告。
5、搶險隊全體人員要保持聯(lián)絡(luò)暢通，值班人員要堅守崗位，值班電話要保持24小時有人接聽，搶險隊伍和車輛處于待命狀態(tài)，一旦出現(xiàn)降雪、堵車等情況發(fā)生，確保隨時拉得出、用得上，切實保證冬季高速公路安全暢通。
五、后期處置
1、發(fā)生災(zāi)害后，在應(yīng)急處置，險情基本得到控制后，要及時組織施工力量對設(shè)施設(shè)備進行全面檢查，及時消除安全隱患。
2、災(zāi)情過后，要及時對搶險救災(zāi)物資進行補充，對搶險救災(zāi)車輛、設(shè)備及時進行保養(yǎng)和維護，做好長期作戰(zhàn)的思想準備。
3、搶險救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要做好防汛救災(zāi)搶險救災(zāi)工作總結(jié)，并及時上報，對救災(zāi)中的好經(jīng)驗、好做法認真總結(jié)；對出現(xiàn)的問題和不足認真進行反思，以便揚長避短，做好下一步工作。
六、附則
1、預(yù)案管理與更新
我站根據(jù)形勢變化，及時對本預(yù)案進行修訂、更新。
2、制定與解釋部門
本預(yù)案由我站負責制定與解釋。本預(yù)案自印發(fā)之日起實施。
除雪防滑應(yīng)急預(yù)案7
1、總則
1.1編制目的
為保障降雪等惡劣天氣情況下我局養(yǎng)護管理的普通國省干線公路安全暢通，提高應(yīng)急處置能力，使除雪防滑工作高效、有序進行，依據(jù)有關(guān)法規(guī)，制定本預(yù)案。
1.2適用范圍
本預(yù)案適用于上級部門發(fā)布預(yù)警信息或長清區(qū)氣象部門發(fā)布降雪天氣預(yù)報后的預(yù)警響應(yīng)。
1.3實施本預(yù)案中，堅持以下原則：
�。ㄒ唬﹫猿忠匀藶楸镜脑瓌t，把保障公路通行作為出發(fā)點和落腳點，最大限度地減少降雪對公路交通造成的影響。
�。ǘ﹫猿址旨壺撠煹脑瓌t，局主要負責除雪防滑工作的監(jiān)督和指導(dǎo)。各公路站負責具體組織實施管轄路段的除雪防滑工作。
�。ㄈ﹫猿挚萍枷葘�(dǎo)的原則。逐步建設(shè)完善和充分利用監(jiān)控、公路巡查等，提高路況信息監(jiān)測信息化水平。
2、組織機構(gòu)和職責
2.1組織機構(gòu)
局成立以行政主要負責人為組長，其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長，局屬相關(guān)單位、機關(guān)各科室負責人為成員的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在設(shè)備安全科，設(shè)備安全科負責人兼任辦公室主任。
2.2職責
2.2.1局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
研究部署、指導(dǎo)協(xié)調(diào)全局應(yīng)急管理工作；研究、決定應(yīng)急管理工作重大事項；部署、組織、指揮突發(fā)事件應(yīng)對處置工作；完成上級主管部門交辦的其他應(yīng)急管理工作。
2.2.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室為應(yīng)急管理工作的日常管理部門，負責起草應(yīng)急管理重要報告、綜合類文件等；根據(jù)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的要求和應(yīng)急工作需要，統(tǒng)一向上級報送應(yīng)急工作文件；對應(yīng)急處置工作進行總結(jié)和評估，提出工作建議；指導(dǎo)和審核應(yīng)急預(yù)案的編制和修訂，檢查督促應(yīng)急預(yù)案演練；檢查指導(dǎo)應(yīng)急物資、裝備和應(yīng)急保障隊伍的建設(shè)等；負責局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他應(yīng)急工作。
根據(jù)天氣預(yù)報和上級通知，按程序發(fā)布和解除預(yù)警通知；根據(jù)預(yù)警等級和預(yù)案通知局有關(guān)人員到崗到位。
2.2.3養(yǎng)護科
負責調(diào)查確定除雪防滑重點管控路段；調(diào)度養(yǎng)護巡查工作情況、公路橋梁等設(shè)施和路面除雪防滑情況；督導(dǎo)、協(xié)調(diào)公路橋梁等設(shè)施的應(yīng)急搶修和除雪防滑應(yīng)急處置；收集、整理除雪防滑的各類資料。
2.2.4路政科
負責調(diào)度路政巡查工作情況；督導(dǎo)、協(xié)調(diào)涉路工程除雪防滑應(yīng)急處置工作。
2.2.5辦公室
負責安排日常值班工作，預(yù)警啟動后后勤保障和新聞報道工作。
2.2.6應(yīng)急中心
按職責完善路面監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)；負責保障路網(wǎng)通信及監(jiān)控設(shè)備暢通運行，收集相關(guān)數(shù)據(jù)信息；根據(jù)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組安排，定時調(diào)度道路通行情況，對反映的應(yīng)急突發(fā)信息及時報告；在職責范圍內(nèi)，對路網(wǎng)運行狀態(tài)進行監(jiān)控；及時發(fā)布路況信息。
2.2.7各公路站、應(yīng)急搶險中心
負責根據(jù)局應(yīng)急預(yù)案的落實，成立相應(yīng)機構(gòu)，根據(jù)需要組建本單位除雪防滑應(yīng)急隊伍，儲備應(yīng)急物資；根據(jù)實際路況制定詳細除雪防滑工作流程；按照應(yīng)急預(yù)案和工作流程做好本單位管轄的公路除雪防滑應(yīng)急處置工作。
3、工作機制
3.1運轉(zhuǎn)機制
進入冬季，各單位要充分做好除雪防滑應(yīng)急處置準備工作，積極與當?shù)亟痪块T加強聯(lián)系，及時接收預(yù)警氣象信息等。
局根據(jù)市局或有關(guān)部門的天氣預(yù)報或上級預(yù)警通知，針對全區(qū)公路系統(tǒng)啟動和解除預(yù)警響應(yīng)。局應(yīng)急辦負責及時接收預(yù)警信息，及時轉(zhuǎn)發(fā)；或根據(jù)天氣預(yù)報，提出啟動與解除預(yù)警響應(yīng)建議，經(jīng)值班領(lǐng)導(dǎo)簽字后，發(fā)相關(guān)單位，通知局相關(guān)人員。
各公路站負責根據(jù)上級部門預(yù)警通知，針對本區(qū)域內(nèi)公路范圍啟動和解除預(yù)警響應(yīng)，并及時將預(yù)警啟動后的'有關(guān)情況向局報告。
3.2會商機制
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)需要組織會商，通報雪情形勢、研究預(yù)測雪情發(fā)展趨勢，制定應(yīng)急處置措施等工作。
4、預(yù)警
4.1預(yù)警級別
根據(jù)降雪可能造成危害的程度，由低到高劃分為Ⅲ級（黃色）、Ⅱ級（橙色）、Ⅰ級（紅色）三個預(yù)警級別：
Ⅲ級（黃色）預(yù)警：天氣預(yù)報有小雪；
�、蚣墸ǔ壬╊A(yù)警：天氣預(yù)報有中雪；
�、窦墸t色）預(yù)警：天氣預(yù)報有大到暴雪。
4.2預(yù)警信息發(fā)布
預(yù)警信息通過傳真、辦公內(nèi)網(wǎng)、應(yīng)急工作微信群等渠道發(fā)布。
4.3預(yù)警響應(yīng)
4.3.1Ⅲ級（黃色）預(yù)警響應(yīng)
�、倬址止茴I(lǐng)導(dǎo)、值班科長及值班人員在局應(yīng)急指揮中心值班，及時掌握除雪防滑工作情況。
�、诟鞴氛局蛋囝I(lǐng)導(dǎo)在本單位及時收集掌握雪情和道路積雪結(jié)冰情況，指揮所轄路段的除雪防滑工作，匯總上報有關(guān)情況。
�、鄹鞴氛久�4小時向局應(yīng)急指揮中心匯報一次雪情和路況，上報相關(guān)報表。局應(yīng)急指揮中心每4小時匯總各公路站的雪情和路況上報市局路網(wǎng)中心。
4.3.2Ⅱ級（橙色）預(yù)警響應(yīng)
�、僭冖蠹夘A(yù)警響應(yīng)基礎(chǔ)上，養(yǎng)護科、路政科、辦公室、設(shè)備安全科、應(yīng)急中心有關(guān)人員到局應(yīng)急指揮中心，指揮調(diào)度全區(qū)公路系統(tǒng)除雪防滑工作，匯總上報有關(guān)情況。
②各公路站主要領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員在本單位及時收集掌握雪情和道路積雪結(jié)冰情況，指揮管轄路段的除雪防滑工作，匯總上報有關(guān)情況。
�、鄹鞴氛久�3小時向局應(yīng)急指揮中心匯報一次雪情和路況，上報相關(guān)報表。局應(yīng)急指揮中心每3小時匯總各公路站的雪情和路況上報市局路網(wǎng)中心。
4.3.3Ⅰ級（紅色）預(yù)警響應(yīng)
�、倬衷冖蚣夘A(yù)警響應(yīng)基礎(chǔ)上，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長在應(yīng)急指揮中心指揮，分管養(yǎng)護、路政、安全副局長全部到崗，指揮調(diào)度全區(qū)公路系統(tǒng)除雪防滑工作，匯總上報有關(guān)情況。
�、诟鞴氛局饕I(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員在本單位及時收集掌握雪情和道路積雪結(jié)冰情況，指揮管轄路段的除雪防滑工作，匯總上報有關(guān)情況。
�、鄹鞴氛久�2小時向市局應(yīng)急指揮中心匯報一次雪情和路況，上報相關(guān)報表。局應(yīng)急指揮中心每2小時匯總各公路站的雪情和路況上報市局路網(wǎng)中心。
4.4響應(yīng)結(jié)束
當除雪工作結(jié)束，公路通行能力基本恢復(fù)時，根據(jù)上級解除預(yù)警信息或根據(jù)實際除雪工作情況，解除預(yù)警。
各公路站及時完成路面清理、養(yǎng)護等后續(xù)工作，并整理除雪工作情況總結(jié)報局應(yīng)急指揮中心。
5、保障措施
5.1通信聯(lián)絡(luò)保障
各相關(guān)單位要建立除雪防滑工作通信與信息保障系統(tǒng)。應(yīng)急指揮中心要配置電話、傳真機、電腦、互聯(lián)網(wǎng)終端等通訊設(shè)施。預(yù)案啟動后，參加除雪防滑工作的各級成員必須保持聯(lián)絡(luò)暢通。
5.2材料及物資準備
除雪物資準備：城區(qū)出入口等主要路線，備足融雪劑等材料，統(tǒng)一存放至公路站或應(yīng)急中心。其他公路要準備充足的防滑材料，堆放在不影響行車、行人的兩側(cè)路肩上。同時備足掃把、鐵锨等人工除雪工具。
除雪設(shè)備準備：落實除雪車（或平地機）、灑布車、裝載機等設(shè)備，可臨時租用，但需提前確定租用意向。除雪設(shè)備要保持性能良好，采取必要的防凍、防滑措施，確保及時到位。
明確巡查車、除雪防滑人員乘坐的交通車輛，保持車況良好。
5.3安全保障
每年冬季除雪防滑工作實施前，必須加強安全教育，對除雪防滑預(yù)案進行演練，使所有工作人員熟悉操作規(guī)程，防止在除雪過程中發(fā)生次生安全事故。
除雪現(xiàn)場要準備符合規(guī)范要求的安全警示標志，為所有除雪保通人員配備雨具、反光背心、急救藥品等，保證人身安全。
6、信息報告與發(fā)布
各單位執(zhí)行值班制度、突發(fā)事件信息報告制度，保證信息暢通。
局統(tǒng)一負責對外發(fā)布路況信息，任何單位和個人不得擅自向媒體和群眾散布未經(jīng)認可的消息。
7、預(yù)案管理
本預(yù)案由長清區(qū)公路管理局負責制定和解釋。自發(fā)布之日起開始實施，原長清區(qū)公路管理局冬季除雪保通應(yīng)急方案同時廢止。
除雪防滑應(yīng)急預(yù)案8
一、路面現(xiàn)狀
�。ㄒ唬〨220東深線：鄆城北段長12.802公里（398K+803—411K+623與梁山交界至鄆城七里鋪），全段一級公路，于20XX年改建，路面寬23米，路基寬24.5米。鄆城南環(huán)城區(qū)段長8.84公里，路面寬30米，鄆城南段長24.404公里（420K+590-444K+994）路面寬23米，為一級公路，于20XX年實施的中修。
�。ǘ㏒242臨商線:鄆城段全長41.772公里（其中與國道220線有0.993公里重復(fù)路段），南段是20XX年進行的大修，北段為二級公路。
（三）S319臨商線：臨商路鄆城境內(nèi)全長約43.324公里（184K+866—230K+329）全段為一級公路。其中：東段在20XX年進行了改建。鄆城北關(guān)至鄆城侯譚于20XX年改建完成。
（四）S327巨鄄線：鄆城境全長26.064公里（15K+211—41K+271），鄆城王坊至鄆城黃安，2006年改建，路面寬12米，路基寬15米；20XX年6月完成的中修罩面施工。
二、責任落實
為了進一步落實責任制，搞好今年的除雪防滑工作，進行責任劃分，明確目標責任，層層落實責任。
1.人員調(diào)度。
單位一把手負總責，按照局每天值班表所列內(nèi)容，除雪辦主任劉法全結(jié)合當天帶班領(lǐng)導(dǎo)負責調(diào)度。一要組織人員按時到位；二要安排有關(guān)人員按程序逐級上報；三要安排機械設(shè)備、物料按時到位。
2.機械設(shè)備。
辦公室負責安排配有警示標志、燈具的小車，確定駕駛員；機務(wù)科負責準備大型照明設(shè)備至少2套，安排大型搶險車輛（如鏟車、裝載機等），確定駕駛員，由田鋒負責。
3.物料準備。
材料科要準備沙石料等物資，由司品坤負責；養(yǎng)護公司要準備好鐵锨、融雪劑、手電等工具，由劉法全負責。
4.責任分工
道路管理責任分工
略
三、應(yīng)急處置
1.下雪時，為了防止路面結(jié)冰，應(yīng)采取撒除雪鹽、防滑沙、融雪劑等方法處治。
2.如果路面出現(xiàn)大面積積雪，應(yīng)及時調(diào)動平地機、裝載機先清理出一條車道，保障暢通，再擴大除雪面積，直至將路面積雪全部清除（由養(yǎng)護公司負責，機務(wù)、材料科全力配合）。
除雪防滑應(yīng)急預(yù)案9
為確保冰雪天車輛通行安全暢通，結(jié)合分公司實際情況，特制定本預(yù)案。
一、預(yù)防措施
l、在冬季來臨前，各收費站對全體員工進行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災(zāi)害的能力。
2、堅持落實保暢責任，入冬之前備足除雪工具、防滑沙、工業(yè)鹽和融雪劑，實時檢修車通信號燈和防霧燈。
3、及時掌握準確的短期天氣預(yù)報信息，提前做好冰雪等惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)防工作。
二、應(yīng)急措施
1．遇到冰雪天氣，各收費站開啟所有車道防霧燈，收費員應(yīng)提醒司機降低車速。
2、下雪初期，收費站應(yīng)當安排人員及時清理車道、廣場、匝道、站區(qū)、及收費設(shè)施表面的積雪，防止積雪成冰。
3、路面結(jié)冰時，在車道、廣場、匝道、站區(qū)內(nèi)拋灑工業(yè)鹽和融雪劑，保證道路暢通。每個作業(yè)點要有專人負責安全工怍確保收費人員安全作業(yè)。
4、道路封閉后，收費、治超必須留有值班人員堅守崗位，及時清理積雪。在做好解釋工作的同時，收費站還應(yīng)做好服務(wù)工作，為滯留司機人員提供開水、藥品、醫(yī)療外用藥品和物資等力所能及的幫助。
5、收費站應(yīng)與當?shù)亟痪３置芮新?lián)系，提前針對突發(fā)事件做出應(yīng)急處理，確保車輛快速通行。
6、高交部門提出封閉道路后，管理所監(jiān)控通知相應(yīng)收費站做好封閉配合工作及交通電臺上報，并依據(jù)《分公司道路信息管理辦法》及時發(fā)布道路封閉信息。
7、道路封閉解除后，依據(jù)《分公司道路信息管理辦法》改變道路信息內(nèi)容監(jiān)控室值機人員應(yīng)做好記錄，并負責特殊情況的上傳下達。
三、具體應(yīng)急程序
1、中雪，路面有少量積雪，應(yīng)急小組應(yīng)當領(lǐng)導(dǎo)及時組織人員對車道、廣場、匝道路面拋灑防滑沙、融雪劑。同時及時通知收費員、治超員提醒過往車輛謹慎慢行，雪停后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員清理廣場、匝道的積雪，信息宣傳小組做好記錄及時上報路況。
2、當路面積雪嚴重、能見度低，收費站應(yīng)當及時上報管理所，通知各收費、治起班組提醒過往車輛，做好解釋和服務(wù)工作。組織人員物資，做好搶險準備。雪停后，立即組織人員路清除責任區(qū)內(nèi)的所有積雪，在重點路段拋灑防滑沙、融雪劑。安排充足人員上崗，做好開放前的準備工作。及時掌握路面況上報管理昕應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組并做好記錄。開放通行后，及時上報通行情況并做好記錄。
3、夜間、雨、雪、霧天及時提醒司機謹慎駕駛，嚴禁超載超速，在上級部門要求封閉車道實施交通管制的情況下，做好司機人員的思想工作，不放人情車，不與司機人員吵架、斗毆，對故意滋事、無理取鬧的人員及時報告高交大隊。
4、發(fā)生重大交通事故后應(yīng)先報案、并上報主管上一級，值班所長、監(jiān)控室，竭力采取緊急救援措施救助傷病員，同時配合交警部門疏導(dǎo)堵塞的車輛上下站，做好司機人員的思想工作，對持U型卡的車輛，及時報告站長及所監(jiān)控室予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的情況下要配發(fā)宣傳資料、設(shè)置警示標牌。
四、責任
對于責任心不強、工作態(tài)度怠慢，延誤除雪保暢的人員實行責任追究制，對玩忽職守的人員進行嚴肅處理，同時對在道路搶險工作中表現(xiàn)突出、做出優(yōu)異成績的個人予以表彰和獎勵。
除雪防滑應(yīng)急預(yù)案10
為了積極應(yīng)對冰凍雨雪天氣，組織相關(guān)力量及時采取防凍防滑措施，清除路面積雪結(jié)冰，保障道路暢通和交通安全，現(xiàn)制定工作預(yù)案如下：
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
為全面做好冰凍雨雪天氣道路保暢工作，各單位要進一步提高政治站位，高度重視當前雨雪冰凍天氣的應(yīng)對工作，做好緊急動員部署，組織各方面的力量，認真抓好冰凍雨雪天氣道路保暢工作。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于由冬季低溫雨雪造成的道路結(jié)冰，影響交通安全通暢的情況。防御重點以轄區(qū)農(nóng)村公路、橋梁、涵洞、坡道為主，同時確保村、社區(qū)其他道路暢通。
三、職責分工
�。ㄒ唬┙煌▓�(zhí)法中隊：一是加強轄區(qū)農(nóng)路、橋梁的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時督促養(yǎng)護單位治理到位，確保道路、橋梁安全暢通；二是加強周市區(qū)域客運場站的秩序管理；三是加強區(qū)域公交的安全監(jiān)管；四是配合公安、交警和市交通運輸?shù)缆肪C合行政執(zhí)法大隊嚴厲查處本轄區(qū)非法運營、超限運輸?shù)冗`法運輸行為。
�。ǘ┡沙鏊阂皇羌訌娷囌镜热藛T密集場所的治安管理；二是組織警力投入搶險救災(zāi)工作。
（三）交警中隊：一是加強對無證駕駛、超速、超載、酒駕等違章行為查處；二是加強道路交通安全設(shè)施的檢查，及時完善各類交通安全設(shè)施。
�。ㄋ模┦袌霰O(jiān)管分局：一是加強農(nóng)貿(mào)市場和個體工商戶的管理，確保守法經(jīng)營；二是負責指導(dǎo)商戶的掃雪除冰防凍及救災(zāi)工作。
（五）綜合執(zhí)法局：一是加強對轄區(qū)主次干道市容環(huán)衛(wèi)責任區(qū)的檢查，監(jiān)督道路及沿街單位掃雪除冰情況，二是組織環(huán)衛(wèi)職工做好轄區(qū)掃雪除冰工作。
�。└鞔�、社區(qū)：一是要加強冰凍雨雪天氣時的信息收集和上報工作；二是組織應(yīng)急搶險隊伍，負責轄區(qū)掃雪除冰防凍及搶險救災(zāi)工作；三是要抓好惡劣天氣期間的社會穩(wěn)定工作；四是除《冰凍雨雪天氣道路保暢工作責任分解表》中的責任路段外，還應(yīng)保障村、社區(qū)其他道路、橋梁暢通。
（七）建設(shè)局、蔚洲房產(chǎn)公司：一是要及時組織道路、橋梁安全隱患的修復(fù)工作；二是要組織好應(yīng)急物資儲備，協(xié)調(diào)相關(guān)除雪設(shè)備（如鏟車等）快速響應(yīng)，確保主干道積雪能夠及時鏟除，保障車輛和行人出行安全。
�。ò耍┉h(huán)衛(wèi)所：一是準備好掃雪鏟雪設(shè)備，供各單位使用，二是協(xié)助各單位部門進行道路防滑處理，確保道路暢通。
（九）財政分局：做好雨雪冰凍天氣道路保暢工作的財政保障工作。
四、工作要求
為確保應(yīng)急工作有序開展，各單位各部門要相互配合，密切聯(lián)系，建立完善應(yīng)急值班制度，安排好值班人員。同時，值班人員要保持信息暢通，將掌握的冰凍雨雪天氣下道路信息動態(tài)情況及時報送鎮(zhèn)集成指揮中心，確保及時協(xié)調(diào)處理好出現(xiàn)的各類問題。對于可能出現(xiàn)的冰雪惡劣天氣要做好充分準備，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，保障道路暢通和交通安全。
各單位要主動聯(lián)系結(jié)對的村社區(qū)，遇道路出現(xiàn)結(jié)冰、積雪等情況，根據(jù)各村社區(qū)實際情況，合理安排人員分工，積極深入一線，協(xié)助村社區(qū)開展除雪等活動，保障道路暢通和交通安全。
除雪防滑應(yīng)急預(yù)案11
為切實加強應(yīng)對冰雪天氣對全市交通運輸應(yīng)急保暢工作，提高交通綜合防御和應(yīng)急處置能力，減輕冰雪天氣對交通運輸?shù)牟焕绊懀_保管養(yǎng)公路的安全暢通，促進交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，結(jié)合我市交通運輸工作實際，制定本預(yù)案。
一、工作原則
按照統(tǒng)一調(diào)度、科學組織、合理安排、確保安全的原則，建立應(yīng)急管理體制和工作機制，提高認識，壓實責任，落實應(yīng)急保暢工作的應(yīng)急措施，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作責任，迅速、高效、有序地做好應(yīng)急保暢工作，保障人民群眾安全、便捷出行。
二、組織機構(gòu)
為全面開展應(yīng)急保暢工作，確保各項工作有序銜接，局成立除雪保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局運管科，張巖副局長兼任辦公室主任。各單位也要成立相應(yīng)組織機構(gòu)，落實“一把手”負總責、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責的工作機制，制定應(yīng)急預(yù)案，突出重點，增強實效，保證分工明確、責任到人。
三、責任分工
（一）農(nóng)村公路養(yǎng)護中心
認真做好冬季縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護和除雪保暢工作，加強對危橋、涵洞以及破損路段的巡查和管控，對因冰雪災(zāi)害及事故損毀造成的交通阻斷，及時趕赴現(xiàn)場，制定搶修方案，指導(dǎo)突擊搶修，負責做好繞行線路及便道技術(shù)保障工作。備足防滑料、融雪劑等除雪物資，提前聯(lián)系并調(diào)試除雪機械，組建應(yīng)急保障突擊隊，強化工作培訓和應(yīng)急演練，確保遇到緊急情況能夠拉得出、打得贏。
�。ǘ┑缆愤\輸事業(yè)服務(wù)中心、一運司
負責應(yīng)急客貨車輛的儲備和維修救援工作，貨車10輛，客車20輛，專業(yè)維修技術(shù)人員10人，做好應(yīng)急保暢用車和日常班線客車的統(tǒng)一調(diào)配工作。要密切注意天氣情況和交通管制情況，根據(jù)雪情合理安排發(fā)班，加強客運車輛發(fā)班前的例檢工作，重點檢查轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)是否正常，雨刮、防霧燈是否完好，輪胎花紋深度是否符合要求，是否配備防滑鏈、三角木等。發(fā)揮好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)作用，對正在通過雨、雪、霧等惡劣天氣路段的車輛，通過動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)提醒駕駛員降低車速，謹慎駕駛。
�。ㄈ┕还�、出租車運營服務(wù)中心
負責城市公交、出租車的安全監(jiān)管，組織公交、出租車行業(yè)應(yīng)急保暢工作的開展，完善城市客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案的制定，嚴格按照預(yù)案工作部署落實，負責應(yīng)急保暢用車、救災(zāi)車輛的統(tǒng)一調(diào)配工作。
四、除雪作業(yè)流程
局屬各相關(guān)單位安排專人收聽天氣預(yù)報，隨時了解天氣變化，遇有降雪預(yù)報時，提前將作業(yè)車輛進入各待命作業(yè)位置，確保在短時間內(nèi)迅速開展作業(yè)。
1.小雪除雪步驟（降雪厚度在1厘米或降水量在1毫米以下）
降雪量較小，大部分路面形不成冰時，由農(nóng)村公路養(yǎng)護中心負責人現(xiàn)場指揮，組成養(yǎng)護人員清掃積雪，在可能結(jié)冰的橋涵、大長縱坡、彎道、橋面及各路口等撒布融雪劑。
2.中雪除雪步驟（降雪厚度在1-5厘米或降水量在1-5毫米）
（1）得到氣象部門中雪預(yù)報后，農(nóng)村公路養(yǎng)護中心、交通綜合執(zhí)法大隊負責準備好除雪物資、警示牌等，檢查機械，進行發(fā)動預(yù)熱，保證隨時出動，現(xiàn)場由農(nóng)村公路養(yǎng)護中心負責人指揮，組織除雪作業(yè)人員上路撒布融雪劑，遇有橋涵、大長縱坡、彎道出現(xiàn)較厚積雪，隨時清除。
�。�2）當降雪量增大，路面形成積雪層時，半小時出動除雪人員和機械，農(nóng)村公路養(yǎng)護中心和交通綜合執(zhí)法大隊及時向除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組反饋信息，在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署下安排除雪車上路除雪，對結(jié)冰路段撒布融雪劑或進行人工清除。
�。�3）如遇降雪、冰凍天氣，一運司及時安排相關(guān)人員對汽車站內(nèi)積雪進行消融清掃，并安排相關(guān)人員對營運線路進行融雪劑撒布，特別是上下坡、彎道處。
3.大雪或特大雪除雪步驟(降雪厚度在5厘米以上或降水量在5毫米以上)
�。�1）得到氣象部門預(yù)報大雪或特大雪后，除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)雪情隨時啟動應(yīng)急預(yù)案�，F(xiàn)場由局分管領(lǐng)導(dǎo)指揮，半小時出動除雪人員和機械，組織除雪車撒布融雪劑，根據(jù)雪量大小控制融雪劑使用量，當氣溫過低時適度增加施撒量和施撒次數(shù)，避免對路面、綠化造成損害。
（2）對于除雪車、推雪鏟均不能完全清楚積雪的重點路段和結(jié)冰路段撒布融雪劑或進行人工清除。
局視雪情成立督導(dǎo)組，督查指導(dǎo)除雪保暢工作。
4.節(jié)假日降雪
節(jié)假日期間降雪，各單位應(yīng)及時組織人員除雪，任何單位不得以節(jié)假日放假為由拖延或拒絕除雪。
災(zāi)后處理
降雪停止后，及時清理道路坡面殘留積雪和冰凍，各單位對已經(jīng)損壞的設(shè)施及時更換和修復(fù)，及時統(tǒng)計受災(zāi)情況，并報除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案，及時補充防雪防災(zāi)搶險物資。
五、工作要求
（一）提高認識，進一步加強組織領(lǐng)導(dǎo)
各單位要高度重視冬季冰雪天氣對交通運輸工作帶來的影響，把冬季防滑保暢工作列入重要工作議程，積極向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，由領(lǐng)導(dǎo)小組收集上報市政府，全面落實責任，全面部署，統(tǒng)籌安排，從思想上、組織上、物資上做好冬季公路防滑保暢的準備工作，建立健全除雪保暢工作組織機構(gòu)，認真落實冬季養(yǎng)護責任，做到責任到人，措施到位。
（二）夯實責任，做好預(yù)警預(yù)防和應(yīng)急準備
各相關(guān)單位要充分研判冬季氣候可能出現(xiàn)的極端情況和不利因素，結(jié)合本單位工作實際和預(yù)防重點，積極加強與氣象、公安交警等相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，準確掌握各類氣象災(zāi)害信息，充分利用新聞媒體、互聯(lián)網(wǎng)、手機平臺等手段，及時發(fā)布交通運輸預(yù)警信息，農(nóng)村公路養(yǎng)護中心要提前儲備應(yīng)急物資和設(shè)備，組建專業(yè)保暢隊伍，加強對道路安全形勢研判，做到早研究、早部署、早準備，加大公路養(yǎng)護巡查力度，及時處置坑槽、沉陷、擁包等路面病害，修復(fù)損毀的安全防護設(shè)施，要認真落實“人員到位、物資到位、設(shè)備到位、措施到位、除冰雪到位”的“五到位”包場工作要求，切實做好冬季道路保暢工作。
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督促所有交通在建項目施工單位認真做好施工路段冬季防滑保暢工作，確保全面完成交通脫貧攻堅目標任務(wù)。進一步加大農(nóng)村公路安全隱患路段整治力度，重點路段要完善防撞護欄、警告警示標志等設(shè)施，制定防滑保暢預(yù)案，積極準備防滑保暢物資，安排專人負責交通指揮，確保施工路段安全暢通。
（四）加強值守，妥善處置突發(fā)事件
各單位要切實加強值班和應(yīng)急值守工作，做好應(yīng)急準備工作，進一步完善應(yīng)急處置預(yù)案，增強針對性和實戰(zhàn)性，一旦發(fā)生突發(fā)事故，要采取得力措施迅速妥善予以處置，并按有關(guān)規(guī)定及時，準確上報信息。
除雪防滑應(yīng)急預(yù)案12
隨著冬季的到來，進入雨雪結(jié)冰天氣，為了防止家長、師生在幼兒園園區(qū)行走滑倒，確保安全，特制定雪天防滑應(yīng)急預(yù)案。
一、領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
成員：
二、物資準備
幼兒園提前備好大掃帚、木推雪板、鐵锨、防滑墊等
三、重點工作分配
1、設(shè)施設(shè)備安全：
如遇特大降雪，要及時排除樹木、電線、樓梯玻璃雨棚險情。
2、宣傳調(diào)配：
如遇大雪可提前做好開門放學準備，為確保家長路程安全，經(jīng)園長同意可以通知家長提前接園。
3、積雪清掃：
如遇雪天，幼兒園不再進行另行通知，要求所有教職工按照正常上班時間提前10分鐘到崗。各崗位到崗后，各教學班留一位教師做好幼兒接待工作，其他人員全部進行積雪清掃工作。
4、清掃工作標準：
�。�1）操場地面和進入大廳道路清空所有積雪。
（2）幼兒園大門外正前地面清空所有積雪。
5、其他工作：
�。�1）各教學班級要有目的的帶幼兒雪地游戲、拍攝雪景，堆雪人。
�。�2）辦公室人員堆積1個雪人景觀，供班級、家長合影。
6、車輛疏導(dǎo)與指揮：
雪天能見度較低，路面濕滑，為確保幼兒及家長安全，要求保安在家長接送時間段集中指揮車輛，嚴禁任何車輛停放幼兒園門口。
除雪防滑應(yīng)急預(yù)案13
為做好交通局應(yīng)急保障道路冬季惡劣氣候條件下道路除雪保暢工作，切實增強對冬季惡劣天氣突發(fā)事件的應(yīng)急能力，確保道路暢通，為所管轄區(qū)域提供通暢交通服務(wù)，特制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
為最大程度減輕冰雪惡劣天氣突發(fā)事件對機場應(yīng)急保障道路的損害，結(jié)合交通局下發(fā)有關(guān)文件精神，按照“認識到位、措施得力、責任明確、任務(wù)落實”的要求，精心組織、積極運作、周密部署、合理調(diào)度，確保在冬季惡劣氣候條件下道路暢通。
二、組織機構(gòu)
（一）成立青島海達物業(yè)管理有限公司“冬季除雪工作”應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
成員：
�。ǘ╊I(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在環(huán)衛(wèi)事業(yè)部具體負責清雪應(yīng)急搶險工作任務(wù)的分配、調(diào)度和檢查工作，在防雪清雪工作中傳達防雪信息，協(xié)調(diào)各班組切實做好防雪清雪工作。
1、第一突擊隊（18人）：
2、第二突擊隊（4人）：
3、第三突擊隊（4人）：
三、機械、物資儲備
�。ㄒ唬┸囕v及設(shè)備：
現(xiàn)有皮卡車1臺、除雪鏟車3臺、除雪滾1個、撒布機1臺、防滑鏈條4條。
�。ǘ┏湮镔Y
已儲備融雪劑20噸、防滑沙200方、推雪锨21把、掃帚30把、手套40雙、標志牌10套、錐形筒100個、對講機5個以備待用。
四、信息預(yù)警機制
�。ㄒ唬┙�24小時雪情預(yù)警報告制度和冬季除雪值班制度。值班人員在接到雪情或路面結(jié)冰等影響通行安全的報告時，及時向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報情況，以便及時掌握災(zāi)情，落實應(yīng)急處置措施。
�。ǘ┟刻焱ㄟ^新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)、天氣預(yù)報等多種渠道獲取準確可靠的天氣信息，及時預(yù)測分析可能發(fā)生的災(zāi)害及其危害程度。
�。ㄈ┨貏e是雨雪天氣時加大站前大道下穿橋及東外環(huán)大橋、膠州北站等重點路段的巡查力度，密切注意雨雪對路面、交通的影響，發(fā)現(xiàn)有異常情況立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長根據(jù)情況啟動應(yīng)急預(yù)案。當啟動應(yīng)急預(yù)案后，隊長務(wù)必在第一時間把除雪防滑相關(guān)的信息報告給領(lǐng)導(dǎo)小組，以便領(lǐng)導(dǎo)小組真實全面的了解現(xiàn)狀進而作出科學全面的統(tǒng)籌安排，做到措施得當，更好的實施預(yù)案。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)將本路段雨雪災(zāi)害情況及處置情況及時匯報交通局養(yǎng)護科。
五、啟動條件
冬季除雪應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由領(lǐng)導(dǎo)小組宣布啟動或終止。除雪應(yīng)急預(yù)案啟動后，各相關(guān)負責人員應(yīng)切實加強宣傳和協(xié)調(diào)工作，以保證預(yù)案實施的社會環(huán)境條件滿足要求。
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組通過快捷可靠的信息預(yù)警機制及時了解路況信息，根據(jù)雨雪災(zāi)害情況及時決策預(yù)案的啟動或撤銷。
六、保暢措施
�。ㄒ唬┰谡厩按蟮老麓蚣皷|外環(huán)大橋等特殊路段路邊提前儲備擺放防滑沙或融雪劑，橋梁進口及上坡處設(shè)立冬季安全行車提示標志牌提醒通行車輛注意安全，做好前期預(yù)防準備工作。
�。ǘ⿷�(yīng)急預(yù)案啟動后，所有人員實行24小時值班制度，人員、車輛、除雪工具、通訊器材、交通安全標志牌等準備就緒隨時待命，統(tǒng)一聽從領(lǐng)導(dǎo)小組安排。
七、工作原則
（一）可根據(jù)降雪量和路況分別啟動5級預(yù)案：Ⅰ級預(yù)案：半幅通行（含雙線半幅通行）。Ⅱ級預(yù)案：短期內(nèi)上或下行線封閉。Ⅲ級預(yù)案：單線上下雙向通行（長期內(nèi)上或下行線封閉）。Ⅳ級預(yù)案：短期內(nèi)上下行線同時封閉。Ⅴ級預(yù)案：車輛分流（長期內(nèi)短期內(nèi)上下行線同時封閉）。并迅速通知養(yǎng)護組對路面進行撒鹽、噴灑融雪劑，出動除雪車。
�。ǘ┳裱皹蛄�、坡道口優(yōu)先”的原則，橋梁不同于普通路面，表面溫度較低，積雪難以融化，極易結(jié)冰，一旦清除不及時，后期清理的難度極大，匝道彎道及縱坡較大的路段，車輛通行速度較慢，容易出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象，一般交通事故多發(fā)生在這些路段。所以除冰雪優(yōu)先考慮清除站前大道下穿橋和東外環(huán)大橋，然后向主線擴展，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔帶，盡可能清運出主線后集中堆放。
（四）除雪堅持“從里向外，從高向低，全面清除，不留后患”的工作原則，保證雪停后24小時內(nèi)所轄公路主線、匝道積雪全部清除干凈。
�。ㄎ澹└鶕�(jù)降雪厚度可分為微雪（積雪厚度≤10毫米）、小雪（積雪厚度＞10毫米，≤50毫米）、中雪（積雪厚度＞50毫米，≤150毫米）、大到暴雪（積雪厚度＞150毫米）四類。除雪領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合降雪量大小、持續(xù)時間等，對應(yīng)安排除雪機械、人員和融雪材料，以減少不應(yīng)有的資源浪費�？砂匆韵略瓌t對應(yīng)安排除雪作業(yè)：
1、藍色預(yù)警信息，24小時內(nèi)降雪厚度將達1厘米以上，小于5厘米，且降雪持續(xù)，可能對交通有影響。對行車影響不大，平均氣溫在—5℃以上時，經(jīng)車輛行駛或氣溫變化地表面積雪自然消除，因此不需做特殊處理�！�5℃以下時，視情況而定，必要時撒少量融雪劑，可安排撒布車在全線進行一次大范圍、小劑量的撒布工作，撒融雪劑劑量可控制在20克/平方米。
2、黃色預(yù)警信息，24小時內(nèi)降雪厚度將達5厘米以上，小于10厘米，且降雪持續(xù)，可能對交通有影響。溫度在0～—20℃時以機械除雪為主，降雪厚度至1cm時開始撒融雪劑，每平方控制在20克以下為宜，待降雪結(jié)束后，出動鏟雪車配合撒布溶雪劑（20g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方40克為宜，清除路面積雪。
3、橙色預(yù)警信息，24小時內(nèi)降雪厚度將達10厘米以上，小于20厘米以下且降雪持續(xù)，可能或者已經(jīng)對交通有較大影響。降雪速度較快，氣溫越低、降雪密度越大，較易板結(jié)，降雪厚度至1cm時開始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結(jié)束或降雪厚度達到5厘米時，鏟雪車和人工配合清除路面積雪，先清除一車道、后清其余車道，機械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，個別路段清理不徹底時采用特殊機械處理。
4、紅色預(yù)警信息，24小時內(nèi)降雪厚度將達20厘米以上，且降雪持續(xù)，可能或者已經(jīng)對交通有較大影響。降雪速度快，持續(xù)時間長，雪層較厚，雪厚至1厘米時開始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結(jié)束或降雪厚度達到5厘米時，出動鏟雪車、裝載機及人工配合清除路面積雪。機械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，除雪工作可采用多臺機械流水作業(yè)，緊急停車帶積雪采用拋雪機等拋出路面以外。
八、作業(yè)程序
�。ㄒ唬┭┨斓缆肺捶忾]情況下，由小組成員在重點高危路段（站前大道下穿橋、東外環(huán)大橋處）設(shè)置提示牌，提醒司乘人員注意安全。
（二）除雪工作需要封閉作業(yè)時，必須規(guī)范地擺放醒目、齊全的標志，拉好警戒線，禁止作業(yè)人員出界作業(yè)，以防不安全事故發(fā)生。
�。ㄈ┫卵┨鞖庋矙z皮卡車輛速度不得超過30公里/小時；路面冰雪覆蓋厚度（壓實厚度）超過3厘米時，車輛必須加掛防滑鏈。
（四）在巡查過程中，車輛應(yīng)行駛在行車道，駕駛員必須時刻注意車輛行駛狀態(tài)，集中注意力，不許出現(xiàn)與駕駛無關(guān)的其他動作，副駕駛?cè)藛T重點觀察前方路面的積雪程度以及協(xié)助駕駛?cè)藛T完成其他動作；所有人員必須認真負責，仔細觀察，確保除雪工作安全、到位。
�。ㄎ澹┫卵┨鞖庾鳂I(yè)車輛嚴禁停放在高邊坡、橋涵路段。
�。┟看芜M行防滑處理后，必須進行防滑物資清查，并及時補充坡道、橋面等路段的防滑材料，確保防滑物資的供給。
（七）所有施工路段，必須按照規(guī)定設(shè)置施工標志、安全標志，安排專人負責該路段交通疏導(dǎo)工作。
�。ò耍┥下烦┤藛T在作業(yè)時必須穿著反光背心，確保除雪人員的安全。
（九）除雪防滑作業(yè)過程中應(yīng)盡量避免發(fā)生車輛擁堵，若發(fā)生車輛擁堵情況，工作人員及時向受阻司乘人員通報路況情況和除雪進展情況并耐心解釋和安撫，避免不穩(wěn)定情況的出現(xiàn)。
�。ㄊ┤缬鲂⊙⿻r清掃車快速開路，人工配合完成清掃。應(yīng)急隊伍保證路口、緊急停車道等清雪任務(wù)。如出現(xiàn)中到大雪時，路面積雪厚度較大時，應(yīng)首先利用推雪鏟，除雪車（改裝雪板）將超車道積雪推到離行車道上，隨后掃雪車配合作業(yè)。
九、嚴格監(jiān)督考核
清雪工作關(guān)系道路正常運行和群眾切身利益，各組要高度重視，加強協(xié)調(diào)，嚴密組織。為確保清雪效果，海達物業(yè)將組織人員對各小組的清雪落實情況進行監(jiān)督檢查，對清雪工作突出的先進個人，進行通報表揚；對未按要求做好責任區(qū)清雪的，給予相應(yīng)處罰。
除雪防滑應(yīng)急預(yù)案14
為切實做好冬季除雪保通工作，有效應(yīng)對和處置突發(fā)冰雪災(zāi)害，提高牡丹江處管養(yǎng)路段冬季道路服務(wù)水平，及時、快速地清除道路冰雪，保障人民生命財產(chǎn)安全，確保冬季牡丹江處管養(yǎng)路段車輛的正常通行，特制定此應(yīng)急預(yù)案。
一、冰雪災(zāi)害
結(jié)合工作實際，本級預(yù)案將以下四種情況視為冰雪災(zāi)害。
1、自然降雪：可能出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)積雪深度≥15厘米，對交通有較大影響的降雪，并可能持續(xù)。
2、風吹積雪：可能出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)厚度≥50厘米、連續(xù)路段長度≥10公里的雪阻，并可能持續(xù)。
3、冰凍雨雪：可能出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)對交通有較大影響的道路結(jié)冰，并可能持續(xù)。
4、其他情況：除雪期間，由于社會原因?qū)е碌娜加凸⿷?yīng)緊張、設(shè)備嚴重不足或其他情況致使除雪工作無法正常進行。
二、工作原則
1、堅持以人為本、預(yù)防為主，全力以赴、以雪為令的原則。
2、堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分工負責，強化基層，協(xié)調(diào)一致的原則。
3、堅持靠前指揮，嚴格監(jiān)督，機制靈活，快速高效的原則。
三、組織機構(gòu)及主要職責
為高效、快速、安全、徹底的完成除雪保通工作，建立以處、所（隊）、工區(qū)二級行政一把手、主管領(lǐng)導(dǎo)及路政、辦公室等相關(guān)人員為主體的冰雪災(zāi)害應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)。
（一）組織機構(gòu)
1、處組織機構(gòu)
組長：
副組長：
成員：
2、所（隊）、工區(qū)組織機構(gòu)
組長：所（隊）長、工區(qū)主任
副組長：養(yǎng)護副所（隊）長、工區(qū)副主任，主管常務(wù)、副所（隊）長、工區(qū)副主任，養(yǎng)護股長。
成員：養(yǎng)護股全體人員
�。�1）冰雪災(zāi)害搶險隊：
隊長：主管養(yǎng)護副所（隊）長、工區(qū)養(yǎng)護副主任成員：養(yǎng)護股全體，機械手（2）后勤保障、宣傳報導(dǎo)隊
隊長：主管常務(wù)副所（隊）長、工區(qū)常務(wù)副主任成員：各所辦公室相關(guān)人員、養(yǎng)護內(nèi)業(yè)人員（3）安全保障隊
隊長：各所（隊）工區(qū)主管路政副所長成員：各所路政人員
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1、負責檢查除雪防滑業(yè)務(wù)，指導(dǎo)冰雪災(zāi)害處置工作。
2、負責向上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)報告雪情、災(zāi)情，確定冰雪災(zāi)害處置方案，部署災(zāi)害處置工作。
3、負責督促各所設(shè)備檢修、防滑材料儲備等準備工作。
4、負責應(yīng)急情況下設(shè)備、操作手，融雪劑、防滑料的調(diào)配。
5、負責檢查除雪設(shè)備、除雪人員的安全標識。
6、負責冰雪災(zāi)害有關(guān)信息的搜集整理。
7、責成相關(guān)部門，做好信息發(fā)布、呈報、宣傳報道等工作。
各所（隊）、工區(qū)職責：
1、各所（隊）長、工區(qū)主任負責本轄區(qū)冰雪災(zāi)害應(yīng)急全面工作。
2、負責向上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)報告雪情、災(zāi)情及災(zāi)情處置完畢后的數(shù)據(jù)上報工作。
3、后勤保障、宣傳報導(dǎo)隊負責應(yīng)急搶險一線人員的衣、食、住、行及宣傳報導(dǎo)工作；
4、安全保障隊負責應(yīng)急搶險過程中的交通疏導(dǎo)、安全事故處理工作。
�。ㄈ┏┳鳂I(yè)管理機構(gòu)：
冰雪災(zāi)害應(yīng)急搶險辦公室設(shè)在牡丹江管理處養(yǎng)護科
（四）值班電話：
白天：xxxxxx
夜間：xxxxxx
四、重點路段
重點路段為彎道、陡坡、橋面、上跨橋下、平交道口、收費廣場及附近區(qū)域、車流量大的高速公路及其他容易結(jié)冰、積雪或風吹雪阻的路段。
各單位除雪重點路段區(qū)域為：
1、綏芬河所：K48—K532、下城子隊：K53—K55K68—K72K101—K1033、磨刀石所：K103—K108K114—K117K122—K1274、小莫所：G201及G301互通區(qū)。
5、海林所：K197—K2026、橫道所：K205—K210K221—K225K228—K2347、亞布力所：K262—K264K283—K284K289—K290
K300—K305K318—K319K331—K333
五、除雪作業(yè)規(guī)程
�。ㄒ唬┳鳂I(yè)原則
全力以赴，以雪為令。雪下即清，連續(xù)作業(yè)。機械為主，人工為輔，群機作業(yè)，人機結(jié)合。先保通，后保暢。
�。ǘ┳鳂I(yè)方式
1、除雪順序：先主線、后支線。先清超車道、行車道，后清中央分隔帶、路緣帶和路肩。
2、主要方式：主要采用機械、人工、融雪劑和防滑料。
�。ㄈ┵|(zhì)量標準
先應(yīng)采取各種措施，盡快打通車行通道，有效避免或減少道路交通阻段時間。爭取在最短時間內(nèi)，清除路面絕大部分積雪，基本能夠保證通行條件。再按照要求，將路肩、中央分隔帶、路緣帶及機械作業(yè)后車道上剩余的少量殘余冰雪清除干凈，實現(xiàn)快速和暢通。
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1、入冬前應(yīng)檢修好除雪設(shè)備，使其經(jīng)常處于完好狀況。
2、備足配件、鏟刃、融雪劑、防滑料等，保證油料供應(yīng)。
3、在彎道、陡坡等重要路段存放足夠的爐灰、砂等防滑材料，以備應(yīng)急使用。
4、積極防范初冬初春道路結(jié)冰，采取有效措施，做好防滑除冰工作，保證行車安全。
5、除雪機械必須安裝警示燈和警示牌，作業(yè)人員必須著安全標志服，人員設(shè)備集中的除雪路段要設(shè)立警示標志，并派專人疏導(dǎo)車輛，加強交通管制，保證作業(yè)現(xiàn)場安全。
6、融雪劑應(yīng)采用機械撒布，冰雪融化后應(yīng)立即用清除，且不可堆積到公路綠化帶。一般情況下，應(yīng)盡量采用環(huán)保型融雪劑。詳細內(nèi)容參見《黑龍江省收費公路管理局牡丹江處公路除雪作業(yè)規(guī)程》。
六、災(zāi)害預(yù)警
�。ㄒ唬┘訌娕c氣象部門、各種媒體的聯(lián)系，及時搜集掌握各種氣象信息，了解除雪重要物資設(shè)備供應(yīng)情況，為準確提供災(zāi)害預(yù)警信息提供重要保障。
�。ǘ┊斂赡艹霈F(xiàn)對道路交通有較大影響的自然降雪、風吹雪阻、冰凍雨雪災(zāi)害，或因燃油供應(yīng)緊張、設(shè)備嚴重不足及其他情況致使除雪工作無法正常進行情況時，各單位應(yīng)迅速向處冰雪災(zāi)害處置辦公室匯報，并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后及時發(fā)出預(yù)警信息。
�。ㄈ╊A(yù)警信息可采用電話通知、電子郵件、可變電子情報板、媒體等多種渠道發(fā)布。
�。ㄋ模└鲉挝灰鶕�(jù)預(yù)警，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，設(shè)備、人員、物資到崗到位，相關(guān)人員要保持通訊暢通，密切注意天氣發(fā)展變化情況。
七、啟動程序
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1、災(zāi)害發(fā)生后，發(fā)生區(qū)域的管理所應(yīng)將相關(guān)信息立即向處領(lǐng)導(dǎo)和養(yǎng)護科報告。
2、災(zāi)害信息要通過媒體、電子預(yù)告等多種形式及時發(fā)布。各單位及時向管理處災(zāi)害應(yīng)急辦公室提供相關(guān)信息及影象圖片資料。
�。ǘ⿷�(yīng)急響應(yīng)
1、災(zāi)害發(fā)生后，各所、隊、工區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)第一時間趕赴現(xiàn)場，按照本單位冰雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案的要求，及時組織除雪保通，并采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展。處冰雪災(zāi)害應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)成員及相關(guān)部門負責人應(yīng)及時到達現(xiàn)場，了解災(zāi)情，指揮應(yīng)急處置工作。養(yǎng)護、路政等相關(guān)部門要深入一線，指導(dǎo)除雪防滑具體工作。
2、當冰雪災(zāi)害嚴重時，處、所冰雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部可調(diào)動全部力量，在管轄范圍內(nèi)緊急調(diào)動人員、物資和設(shè)備，或報告上級機關(guān)、協(xié)調(diào)地方政府和社會力量請求支援。
3、當發(fā)生交通阻斷、車輛被困時，各所應(yīng)采取相應(yīng)措施進行施救，提供必要的食物、飲水和應(yīng)急休息場所，力所能及地為過往車輛提供服務(wù)。
4、當發(fā)生交通事故時，各所應(yīng)配合交警部門做好搶險救援和現(xiàn)場維護、清理和路產(chǎn)索賠等工作，并對損壞的公路設(shè)施進行維修。
5、除雪期間，養(yǎng)護、路政等部門要加大公路巡查力度，增加巡查頻次，盡快掌握道路交通及冰雪災(zāi)害變化情況，及時發(fā)現(xiàn)并妥善處理有關(guān)問題。
6、各收費站點要及時清除收費區(qū)域的積雪、積冰，提醒過往車輛注意安全。要開啟足夠數(shù)量收費道口，確保救援車輛快速通行，同時采取措施避免車輛擁堵現(xiàn)象。
7、按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》及養(yǎng)護管理辦法的規(guī)定，規(guī)范除雪作業(yè)行為，確保人員、設(shè)備和過往車輛的安全。
8、當發(fā)生重大冰雪災(zāi)害時，可向當?shù)卣婉v軍請求援助。
9、除雪期間，要加強值班值宿工作，做好記錄，及時通報、傳遞各種信息。
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1、認真做好除雪保通應(yīng)急事件的總結(jié)工作，及時補充和完善冰雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案。
2、及時整理各種數(shù)據(jù)、表格和影像資料，積累除雪檔案。
3、維護檢修除雪設(shè)備，補充各種機械配件、防滑材料和融雪劑。
4、修復(fù)損壞的公路設(shè)施。
（四）宣傳報道
1、與新聞媒體聯(lián)系，及時對除雪保通工作進行報道。
2、弘揚宣傳抗擊冰雪災(zāi)害中的先進事跡。
注：各單位根據(jù)處冰雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合本單位實際情況，另行制定本單位具體的冰雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案。
除雪防滑應(yīng)急預(yù)案15
為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通，高速公路機電系統(tǒng)正常運行，我項目部特制定本預(yù)案：
一、應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標
更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好、更安全的環(huán)境；抗冰除雪時保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；抗冰除雪時指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動按計劃有序地進行；抗冰除雪時防止因應(yīng)急反應(yīng)行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。
常用電話號碼：110（報警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）
二、緊急情況人員保證措施
項目部成立安全應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
組員：我方現(xiàn)場所有施工人員
一旦發(fā)生緊急情況，由組長統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項目部所有人員無條件服從救援領(lǐng)導(dǎo)小組管理，確保救援工作順利開展。
三、預(yù)防措施
1、在冬季來臨前，對項目部員工進行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災(zāi)害的能力。
2、堅持落實保暢責任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護車輛防滑鏈，實時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。
四、收費站應(yīng)急措施
1、遇到冰雪天氣，確保各收費站能正常開啟所有車道防霧燈。這就要求項目部做好霧燈的檢修維護工作；
2、當某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時，還應(yīng)做好服務(wù)工作。
3、應(yīng)與監(jiān)控中心保持密切聯(lián)系，提前針對突發(fā)事件做出應(yīng)急處理，確保車輛快速通行。
五、隧道應(yīng)急措施
1、發(fā)生交通事故后應(yīng)先報案、并上報主管上一級，現(xiàn)場人員竭力采取緊急救援措施救助傷病員，同時配合交警部門疏導(dǎo)堵塞的車輛上下站，做好司機人員的思想工作，對持U型卡的車輛，及時報告監(jiān)控中心予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的情況下要設(shè)置警示標牌；
2、雨雪天氣時要加大巡查力度，確保監(jiān)控圖像、情報板、柴油發(fā)電機、照明回路等運行正常；
3、當由于大雪天氣出現(xiàn)隧道大面積停電時，及時查看柴油發(fā)電機啟動情況、在停電的隧道洞口進行標示告示，督促監(jiān)控中心跟供電局聯(lián)系確保市電盡快恢復(fù)正常，同時保證柴油發(fā)電機的油量供應(yīng)。
4、當出現(xiàn)高壓線路由于積雪導(dǎo)致故障時，配合供電局查看具體故障點，盡快將其修復(fù)。
在抗冰除雪期間如發(fā)生交通事故，現(xiàn)場安全員應(yīng)及時向本單位負責人報告，單位負責人接到報告后，應(yīng)立即匯報高速路政和交警部門，并配合交通主管部門指揮車輛有序通行。
除雪防滑應(yīng)急預(yù)案16
一、責任部門：
1.市政部門負責組織和協(xié)調(diào)冬季除雪工作；
2.交通運輸部門負責保障道路暢通；
3.公共安全部門負責保障交通安全。
二、應(yīng)急預(yù)案：
1.預(yù)警機制：市政部門根據(jù)天氣預(yù)報和降雪情況，提前發(fā)布除雪預(yù)警，通知相關(guān)部門做好應(yīng)對準備；
2.人員調(diào)配：市政部門根據(jù)降雪情況，及時調(diào)配足夠的除雪人員和設(shè)備，確保道路暢通；
3.道路優(yōu)先：交通運輸部門根據(jù)道路狀況，優(yōu)先保障主干道、交通要道和重要場所的暢通，確保緊急救援車輛和公共交通的通行；
4.緊急通告：公共安全部門負責發(fā)布緊急通告，提醒市民避免外出，確保交通安全；
5.應(yīng)急救援：公共安全部門組織應(yīng)急救援隊伍，及時處理因雪災(zāi)造成的交通事故和緊急求助情況。
三、市民應(yīng)對：
1.做好防寒保暖措施，盡量避免外出；
2.如需外出，注意行車安全，避免在降雪期間駕車；
3.遇到交通事故或緊急情況，及時撥打應(yīng)急電話求助。
四、應(yīng)急物資：
1.市政部門儲備足夠的除雪設(shè)備和防滑劑；
2.公共安全部門儲備足夠的救援裝備和醫(yī)療物資。
五、評估總結(jié)：
1.每次雪災(zāi)過后，市政部門負責對除雪工作進行評估總結(jié)，及時調(diào)整和改進應(yīng)急預(yù)案；
2.公共安全部門負責對雪災(zāi)期間的救援工作進行評估總結(jié)，及時改進救援措施。
除雪防滑應(yīng)急預(yù)案17
為切實加強我所冬季安全生產(chǎn)工作，全面提高冰雪災(zāi)害應(yīng)急處置能力，最大限度預(yù)防冬季安全事故，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》等法律法規(guī)，按照省局及總段關(guān)于冬季冰雪災(zāi)害應(yīng)急處置的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我所工作實際，特制定本預(yù)案。
一、適用范圍
本辦法適用于我所冬季冰雪災(zāi)害事件的應(yīng)急處置工作，本預(yù)案所稱冰雪災(zāi)害，主要指冬季冰雪天氣引起的收費廣場積雪、積冰對過往車輛安全及收費工作造成影響的冰凍災(zāi)害，包括其次生、衍生災(zāi)害。凡屬于以上條件之一的，均應(yīng)立即啟動此預(yù)案。
二、指導(dǎo)思想和工作目標
�。ㄒ唬┲笇�(dǎo)思想：以科學發(fā)展觀為指導(dǎo)，認真落實“三個服務(wù)”的要求，積極貫徹“安全暢通、預(yù)防為主、積極應(yīng)對”的方針，不斷加強和完善冬季冰雪天氣應(yīng)急管理機制，全面提高公路收費工作中冰雪天氣應(yīng)急反應(yīng)和處置能力，確保人、財、物的安全，保障過往車輛安全、方便、快捷通行。
（二）工作目標：堅持“疏通第一、服務(wù)第一”的原則，構(gòu)建覆蓋全所、統(tǒng)一指揮、分工明確、科學預(yù)警、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)一致、運轉(zhuǎn)高效、保障有力的公路冰雪天氣應(yīng)急管理機制。
三、組織機構(gòu)
為了切實加強全所冬季冰雪災(zāi)害應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立界巉所冬季冰雪災(zāi)害應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組在總段的領(lǐng)導(dǎo)下，負責組織、協(xié)調(diào)、指揮冰雪天氣應(yīng)急搶險救援工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)冰雪災(zāi)害應(yīng)急辦公室，收費站安全生產(chǎn)責任人為當班值班站長。
應(yīng)急處置電話：
四、組織實施
�。ㄒ唬┘訌姸境⿷�(yīng)急物質(zhì)儲備。在收費廣場要及時備足粗砂、爐渣等防凍防滑物資，降雪天氣使用后要及時增補，確保收費廣場防滑料不少于200立方米。在收費站設(shè)置除雪搶險設(shè)施儲備室，配備鐵鍬、洋鎬、架子車等除雪工具及棉大衣等防凍物品。
�。ǘ┘訌娗逖┏徒煌ㄊ鑼�(dǎo)工作。各部門要嚴格落實安全生產(chǎn)責任，及時與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，冰雪災(zāi)害發(fā)生后，及時掌握、準確判斷災(zāi)害發(fā)展趨勢，第一時間做出反應(yīng)，并立即啟動應(yīng)急預(yù)案。收費站要隨時清掃收費車道積雪，并在收費廣場前后200米內(nèi)撒布防滑料，確保車輛安全行駛；當出現(xiàn)交通阻塞時、車輛和人員在收費廣場滯留時，要第一時間開展疏導(dǎo)和救援工作，及時為滯留人員提供防寒衣物，執(zhí)勤警衛(wèi)和外部稽查人員及時疏導(dǎo)阻塞車輛，確保車流暢通。當發(fā)生較大雪災(zāi)天氣時，所里將組織全體機關(guān)人員到收費一線，協(xié)助組織清除積雪、清淤打冰和撒防滑料。
�。ㄈ┘訌妴挝粌�(nèi)部安全管理。在加強冬季冰雪天氣除雪應(yīng)急管理的同時，各部門要高度重視自身安全管理，收費站采用電暖、煤爐取暖時，要做好防火、防觸電、防煤煙中毒等措施的落實；警衛(wèi)、稽查人員在收費廣場執(zhí)勤時必須著反光標志服、帶安全頭盔；加強車輛機械的安全管理，冰雪天氣出車時必須使用防滑鏈，確保車輛、人員安全。
�。ㄋ模┘訌娦畔笏秃蛻�(yīng)急宣傳教育工作。冬季冰雪天氣發(fā)生后，值班站長要及時組織人員清雪除冰，值班領(lǐng)導(dǎo)要及時了解雪災(zāi)情況，并根據(jù)雪災(zāi)嚴重程度及時向總段冰雪災(zāi)害應(yīng)急辦公司報告。對于在收費廣場因冰雪災(zāi)害造成交通事故、長時間中斷交通的，要按照交通運輸部《公路交通阻斷信息報送制度》的要求，及時上級管理部門匯報，以便及時協(xié)調(diào)處理。嚴格執(zhí)行單位領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班制度，各崗位值班人員必須堅守崗位，確保24小時通訊暢通。同時，進一步加強對冬季安全生產(chǎn)工作的新聞宣傳力度，及時宣傳單位在應(yīng)對冰雪災(zāi)害和冬季安全管理中的組織措施和工作成效，形成良好的輿論環(huán)境。
�。ㄎ澹┝P則。本預(yù)案啟動后，各部門必須聽從指揮，做到有令必行、令行禁止，凡因清雪除冰工作不及時，交通疏導(dǎo)不力，行動遲緩等原因造成收費廣場交通事故及其它不良影響，或被上級單位點名批評者，將按單位相關(guān)制度嚴格追究相關(guān)人員責任。
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