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      2. 駕駛員先進(jìn)事跡材料

        時(shí)間:2023-06-21 18:49:24 方宇 先進(jìn)事跡材料 我要投稿

        駕駛員先進(jìn)事跡材料(精選14篇)

          在平平淡淡的日常中,要用到事跡材料的情況還是蠻多的,事跡材料屬于事務(wù)公文的一種,有弘揚(yáng)正氣,表彰先進(jìn),推動(dòng)工作的作用。我敢肯定,大部分人都對(duì)擬定事跡材料很是頭疼的,下面是小編為大家整理的駕駛員先進(jìn)事跡材料,希望能夠幫助到大家。

        駕駛員先進(jìn)事跡材料(精選14篇)

          駕駛員先進(jìn)事跡材料 篇1

          他是小車一中隊(duì)一名普通的客貨車駕駛員,xxxx年xx月出生,xxxx年x月參加工作,中技文化程度,xxxx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊(duì),駕駛員先進(jìn)事跡材料。該同志在普通的駕駛員工作崗位上,始終嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè),早出晚歸,較好的完成了各項(xiàng)安全、生產(chǎn)及經(jīng)營任務(wù),能自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,始終堅(jiān)持安全第一的思想,自駕駛車輛以來,從沒有發(fā)生過任何事故。

          多年以來,他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原,操勞在施工現(xiàn)場(chǎng),不叫苦不叫累,處處為用戶著想,深受用戶的歡迎和稱贊。

          他在幾年的出車配合中,始終作到隨叫隨到,工作中不擺架子、不提條件、不講價(jià)錢,而且一有空閑,不是維護(hù)設(shè)備,就是幫著用戶干這干那。作為一名客貨車駕駛員,主要執(zhí)行的任務(wù)就是物業(yè)公司的生產(chǎn)配屬,長途任務(wù)更是家常便飯,他在執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)時(shí)不挑肥揀瘦,用戶安排到哪就干到哪。起早貪黑,總是能夠安全、優(yōu)質(zhì)的執(zhí)行完任務(wù),贏得用戶的信賴。在他配屬的物業(yè)二公司,提起他人人都豎大拇指,在作用車計(jì)劃時(shí),總是問他的車在不在,能不能給安排過去?

          作為駕駛員,常年在外出車,家庭照顧不上,且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作,六歲的女兒無人照看。為了搞好工作,他忍痛將女兒留在了父母家里,他常說:“本來咱干的就是照顧不上家庭的事,再讓人家替咱操心多過意不去”。由于工作忙,他有時(shí)一、兩個(gè)月都顧不上回家,女兒見了他都直往一邊躲,這樣的場(chǎng)面誰見了都會(huì)心酸。他與妻子見面的時(shí)間就更少了,妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家,而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子,但他每次到陜北執(zhí)行任務(wù)時(shí),都只是給妻子打一個(gè)電話,因?yàn)樗,配屬單位隨時(shí)都有可能用車,不能因自己的一點(diǎn)兒女私情而耽誤工作,事跡材料《駕駛員先進(jìn)事跡材料》。為此,妻子常常埋怨他,而他卻常對(duì)妻子說:“公司現(xiàn)在面臨很大的市場(chǎng)挑戰(zhàn),小車一隊(duì)是一個(gè)家,只有每個(gè)人都有舍小家顧大家的精神,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭中生存下去。”

          今年以來,各用車單位都在壓縮成本,控制費(fèi)用,物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺(tái)車壓縮為三臺(tái)車,這無形中增加了他同志的工作量,同時(shí)也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓,而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場(chǎng),默默承受著越來越大的工作壓力,同時(shí),他還主動(dòng)做好其他駕駛員的工作,并利用自己以前的關(guān)系,多方聯(lián)系市場(chǎng),為另外兩臺(tái)車找到了新的配屬單位。有人曾對(duì)他說:“你管那么多閑事干嗎?自己有地方跑車就行了。”他卻笑著說:“多一個(gè)市場(chǎng)就多一份收入,整體效益提高了,對(duì)我們大家都有好處!逼降⒄鎸(shí)的`回答,道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲。

          他雖然只是一名普通的駕駛員,但他在工作中卻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,不挑肥揀瘦,他還經(jīng)常參與中隊(duì)駕駛員的技術(shù)教育工作。隊(duì)上有幾名年輕駕駛員,由于駕車時(shí)間短,缺乏行車經(jīng)驗(yàn),總喜歡向他請(qǐng)教問題,因?yàn)樗偸怯袉柋卮,耐心?xì)致地講解,有時(shí)為了講得清楚,還對(duì)著車輛現(xiàn)場(chǎng)比劃。

          今年,在市場(chǎng)疲軟、用戶壓縮費(fèi)用、車輛任務(wù)嚴(yán)重吃不飽的情況下,他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高度的信譽(yù)贏得了客戶,截止10月底完成勞務(wù)收入9.6萬元,完成計(jì)劃的118.9%,創(chuàng)利潤1.79萬元,為計(jì)劃的112%,居同類車型單車任務(wù)第一名,為小車一中隊(duì)整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻(xiàn)。

          駕駛員先進(jìn)事跡材料 篇2

          我叫xxx是xxxx處xxxx所工程車司機(jī),在人生的道路上每個(gè)人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史,在浪潮洶涌的今天,許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻(xiàn)著,為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱,捧出了全部真誠。我雖然沒有驚天動(dòng)地地業(yè)績,也沒有世人皆知的名譽(yù),但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。

          xxxxx工程車有九臺(tái),我除了在上班出車外,通過專研和刻苦學(xué)習(xí),掌握簡單的汽車維修技術(shù),對(duì)車輛進(jìn)行基本的保養(yǎng)和排查。有時(shí)工作時(shí)間排不開,就用自己的業(yè)余時(shí)間排查故障車輛,確保車輛能正常運(yùn)轉(zhuǎn)和出車率達(dá)到百分之百,做好對(duì)每臺(tái)車輛的行車記錄。在平時(shí)的工作中加強(qiáng)對(duì)車輛的愛護(hù)工作,時(shí)時(shí)刻刻嚴(yán)格要求自己,增強(qiáng)工作的敬業(yè)心,得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評(píng)。

          20xx年抗冰時(shí)期,日夜兼程,雨雪無阻,駕駛著撒鹽車在所轄路段抗冰除雪,出車前和下班后都對(duì)撒鹽車進(jìn)行檢查,確保在工作中能夠正常運(yùn)行,確保過往車輛安全暢通的行車。連續(xù)工作十幾天,每天只有幾個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間,這種敬業(yè)精神得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

          交通行車安全是各項(xiàng)安全工作中的重中之重,積極學(xué)習(xí)交通法規(guī),遵守交通規(guī)則和駕駛員管理?xiàng)l例。以吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),聽取其他司機(jī)的`技術(shù)優(yōu)點(diǎn),彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn),在不斷學(xué)習(xí)自己駕駛技術(shù)的同時(shí),不斷增強(qiáng)自己的各項(xiàng)素質(zhì),提高自己的駕駛水平。這些年在工作中得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可,先后被評(píng)為了優(yōu)秀個(gè)人和連續(xù)兩年被評(píng)為優(yōu)秀駕駛員光榮稱號(hào)。

          覺得自己的價(jià)值取向是正確的,自己的職業(yè)是崇高的,在工作這幾年來,一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn),是很快樂的書寫著人生。

          駕駛員先進(jìn)事跡材料 篇3

          xxx,男,漢族,現(xiàn)年33歲,出生于1979年6月9日,禮縣白河鎮(zhèn)白河村人初中文化程度,現(xiàn)準(zhǔn)駕車型為“A1、A2”領(lǐng)證日期為20xx年11月。

          白河位于禮縣的西南方向,距縣城97公里,屬禮縣的下四區(qū),禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關(guān)、橋頭六個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個(gè)行政村,該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險(xiǎn)路險(xiǎn)段較多,交通安全隱患較大。

          該同志自19xx年入伍在部隊(duì)學(xué)習(xí)汽車駕駛?cè)〉脵C(jī)動(dòng)車駕駛證,復(fù)員先后駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車,現(xiàn)駕駛大客車,他在駕駛員工作崗位上已達(dá)10余年,行程達(dá)30余萬公里,始終嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè),早出晚歸,能自覺遵守客運(yùn)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,遵守交通法律法規(guī),始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,自1992年駕駛車輛以來,從沒有發(fā)生過任何交通事故,也沒有違反交通法律法規(guī)的行為,協(xié)助禮縣交警大隊(duì)處理白河片區(qū)交通事故12起,多年以來,他駕駛車輛十分辛苦,但他時(shí)時(shí)把安全放在心中,處處為乘客著想,深受乘客的歡迎和稱贊。

          該同志在未駕駛客運(yùn)車輛時(shí)白河至禮縣的客車有9輛,發(fā)車沒有班次,早上從白河發(fā)往禮縣,下午匆匆忙忙從禮縣又回白河,駕駛員之間搶客拉客的事時(shí)有發(fā)生,上路行駛時(shí)為拉客你追我趕,甚至為搶乘客相互打架斗毆,交通秩序一片混亂,安全隱患較大,他看到這些事情后,在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓(xùn)班,認(rèn)真學(xué)習(xí),勤奮努力,考取大客車駕駛證,之后,20xx年12月他買了大型客車加入了公司,于是他就組織白河營運(yùn)的客車駕駛員召開了安全會(huì)議,同時(shí),邀請(qǐng)了禮縣交警大隊(duì)宣傳股吳冠瑞、順達(dá)公司經(jīng)理劉耀二同志給白河營運(yùn)的客運(yùn)駕駛員上交通安全課,講解了交通法律法規(guī),以及超員、超速等交通違法的危害性,從此,白河的客運(yùn)交通秩序走向了正規(guī)軌道,20xx年12月底他又把駕駛員召集在一塊,經(jīng)過協(xié)商把白河營運(yùn)的10輛客車,分成兩個(gè)營運(yùn)組、選了兩個(gè)辦事公道的組長,當(dāng)然他也是其中的一個(gè),同時(shí),制定了有關(guān)的條約,一是要求組長在每天發(fā)車時(shí)要對(duì)每個(gè)車輛進(jìn)行安全檢查,若車輛有隱患絕不能發(fā)車;二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發(fā)車更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開英雄車、賭氣車;三是每天從禮縣向白河發(fā)5輛,白河向禮縣發(fā)5輛,每位駕駛員的家屬交叉跟車買票,每天5輛的票錢,選專人清理、記賬保管,每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起,公開公布賬目平均分錢;四是若出現(xiàn)那一個(gè)駕駛員不遵守交通法規(guī),違法后自己承擔(dān)處罰費(fèi)用;五是適時(shí)組織駕駛員結(jié)合當(dāng)前交通安全形勢(shì)學(xué)習(xí)交通法律法規(guī);六是遇有特殊事情車輛統(tǒng)一調(diào)配。

          從20xx年至今,白河的客運(yùn)秩序一直良好,客運(yùn)交通事故沒有發(fā)生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣,帶了個(gè)好頭,今年8月中旬禮縣灘坪鄉(xiāng)從事客運(yùn)的4輛大客車也效仿白河的管理模式運(yùn)營效果良好。受到當(dāng)?shù)攸h委政府及老百姓的高度贊揚(yáng)。

          該同志自從事客運(yùn)駕駛以來,每次車入庫前,他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈,觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣,車是否有小問題,確保車“完好”才安心放進(jìn)車庫,每逢高考、中考時(shí)他主動(dòng)到白河農(nóng)中和校領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行協(xié)商,由他負(fù)責(zé)在白河10名駕駛員中選出自己心中優(yōu)秀駕駛員來擔(dān)任接送進(jìn)城師生的'這個(gè)重任,在這樣的公益事業(yè)中他以最優(yōu)惠的票價(jià)接送學(xué)生,確保師生的安全,贏得了校領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)生家長和同學(xué)們的好評(píng)。他在平時(shí)駕駛車輛時(shí)遇有老、弱、病、殘、孕婦或上學(xué)路上行走的學(xué)生都是免費(fèi)乘坐無怨無悔。更叫當(dāng)?shù)乩习傩辗Q贊的是20xx年春運(yùn)期間,他駕駛車輛從禮縣返回白河,停車前打掃衛(wèi)生時(shí)拾到旅客裝有3200元現(xiàn)金及銀行卡等貴重物品的錢包,他及時(shí)多方聯(lián)系失主,得知是禮縣橋頭鄉(xiāng)人時(shí),他打發(fā)侄子送到失主家中,并拒絕任何酬謝。他就是這樣一位樂于助人、全心全意為旅客服務(wù)的人。幾年來;白河的老百姓乘車只要有剡正東的大客車在,他們都爭先恐后去坐,都說這個(gè)娃娃很好,在當(dāng)?shù)乩习傩仗貏e愛戴。

          該同志在所從事的駕駛員工作中,10年來,憑借高度的工作責(zé)任心,嫻熟的汽車駕駛技能,親切和藹的人格魅力,熱情周到的服務(wù)態(tài)度,始終堅(jiān)持一步一個(gè)腳印,以飽滿的熱情,文明的服務(wù),真情待客,在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著,像一枝樸實(shí)無華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己,點(diǎn)綴著社會(huì)。

          駕駛員先進(jìn)事跡材料 篇4

          XX部隊(duì)紅旗車駕駛員李志林入伍15年,安全行車19萬公里,12次受嘉獎(jiǎng),連續(xù)9年被評(píng)為魷旗車駕駛員”,1次榮立二等功,多次被評(píng)為猶秀士兵”、猶秀共產(chǎn)黨員”。通過這些光環(huán),讓我們看到了一名戰(zhàn)斗在運(yùn)輸保障一線的汽車兵的風(fēng)采。他就是總裝所屬63658部隊(duì)一連駕駛員、四級(jí)士官李志林。李志林十分上進(jìn)好學(xué)。1991年10月開始學(xué)習(xí)汽車駕駛時(shí),就特別留心觀察班長開車的一舉一動(dòng),把沿途每個(gè)地段的小道、坑注路、陡坡甚至兩旁樹木的位置都記在心上。別人體息了,他還硬纏著班長給自己小灶”。憑著這股韌勁,新駕駛員結(jié)業(yè)考核時(shí),他以全優(yōu)的成績被評(píng)為優(yōu)秀學(xué)員。然而,要真當(dāng)好一名合格的駕駛員,僅僅會(huì)開車是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。下連后不久發(fā)生的一件尷尬事,讓李志林至今記憶猶新。那年冬天,他第一次單車出發(fā)執(zhí)行任務(wù)。歸隊(duì)下檢查傳動(dòng)軸是否松動(dòng),檢查輪毅是否發(fā)燙回場(chǎng)后,他又及時(shí)清潔、保養(yǎng)車輛。夏天,熱浪滾滾,干一會(huì)兒就是滿頭大汗。冬天,滴水成冰,車上的油污凍住了,李志林就用刺骨的汽油進(jìn)行擦洗,滿手被凍得都是血日了。常有戰(zhàn)友同他開玩笑:嗜李,有那個(gè)必要天天看這看那的嗎?就像照顧親閨女似的!h(huán)也總是認(rèn)真地說:`}f車要預(yù)想預(yù)防,我寧可檢查白次空,也不讓一個(gè)螺妊松!备瓯谧匀画h(huán)境嚴(yán)劣,洪水、暴風(fēng)雪、地震等災(zāi)害時(shí)有發(fā)生。每逢部隊(duì)有救援任務(wù),李志林總是踴躍報(bào)名。

          2000年1月的`一場(chǎng)大雪,巴音布魯克草原2 700多名少數(shù)民族牧民和13萬頭只)牲畜被困在風(fēng)雪中。隆冬季節(jié),寒氣襲人,冰雪路滑,車隊(duì)在茫茫大雪中緩緩行進(jìn)。穿越道路崎嶇、海拔4 000多米的冰達(dá)坂時(shí),有段路面積雪1米多深,車輛無法前進(jìn)。冒著超過一40℃的嚴(yán)寒,手腳兒乎凍僵的李志林和戰(zhàn)友們用鐵鍬挖,用鐵鎬刨,一十就是3個(gè)多小時(shí)。車隊(duì)一到災(zāi)區(qū),他們又不顧夜行車疲勞,與災(zāi)區(qū)群眾一起裝卸救災(zāi)物資。遇到車輛不能通過的牧民居點(diǎn),李志林就同戰(zhàn)友人背肩扛,跨著沒膝的積雪,將救災(zāi)物資送到每一戶牧民手中。

          他們的行動(dòng)溫暖了災(zāi)區(qū)牧民的心,被牧民深情地稱為救命的瞥薩兵”。

          駕駛員先進(jìn)事跡材料 篇5

          我叫xx是xx消防隊(duì)司機(jī)二班班長,在人生的道路上,每個(gè)人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天,許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻(xiàn)著,為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠,這樣的人值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和贊揚(yáng)。他雖然沒有驚天動(dòng)地的業(yè)績,也沒有世人皆知的名譽(yù),但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。

          劉濤同志是消防支慶新消防隊(duì)司機(jī)班班長,管理著慶新消防隊(duì)隊(duì)司機(jī)二班工作,他平時(shí)的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng),工作量大而且瑣碎,如何能把車班的工作管理好,這是在劉濤上任之初認(rèn)真考慮的問題,上任后,他首先從自身做起,時(shí)時(shí)刻刻能嚴(yán)格要求自己,在干好本職消防車司機(jī)的同時(shí),他能夠認(rèn)真做好車輛的管理和維修工作,合理利用車輛,使自己的車輛和其他車輛達(dá)到最大利用率,為了消防隊(duì)結(jié)省開資,他自學(xué)起車輛維修技術(shù),通過他的專研和刻苦學(xué)習(xí),在短短的幾個(gè)月內(nèi),他便掌握了簡單的汽車維修技術(shù),如果哪臺(tái)車輛出了毛病,他首先自己先對(duì)車輛進(jìn)行一次全面排查,查清楚是哪種故障,有時(shí)工作時(shí)間排不開,他就利用自己的業(yè)余時(shí)間一個(gè)人到單位來修理車輛,這樣不需要到維修站去修理的車輛,他能夠自己處理,這不僅為消防隊(duì)節(jié)省了汽車維修開資,而且他的這種做法感動(dòng)了班組的司機(jī),他們能夠在平時(shí)的工作中加強(qiáng)了對(duì)車輛的愛護(hù)工作,增強(qiáng)了班員平時(shí)工作的敬業(yè)心,他的這種做法受到了全隊(duì)干部和職工的一致好評(píng)!

          20xx支隊(duì)調(diào)我中隊(duì)前去黑河執(zhí)行滅火任務(wù),而且時(shí)間非常的緊急,這是一個(gè)苦差事,誰能當(dāng)此差事,這是領(lǐng)導(dǎo)苦思之事,劉濤下定決心要完成此事,他主動(dòng)找到領(lǐng)導(dǎo),要求去黑河執(zhí)行滅火任務(wù),為了盡快地完成工作任務(wù),他每天只有幾個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間,可以說是日夜兼程,風(fēng)雨無阻,就這樣他用自己無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù),順利完成了任務(wù),滅完火后順利把車輛安全返回大慶,完成工作任務(wù)這后,他整個(gè)人可以說是瘦了許多,面色蒼白,領(lǐng)導(dǎo)們都為他這種敬業(yè)精神所感動(dòng),都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班,但他沒有休息,而是又投入到了緊張的工作中。

          交通安全可以說是全隊(duì)各項(xiàng)安全工作中的.重中之重,劉濤同志在車班的安全管理上,始終堅(jiān)持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針,他經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī),經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車,不可習(xí)慣性違章,安全問題來不得半點(diǎn)僥性心理,在出車制度上,他要求班組成員做到不見出車票不出車,要求司機(jī)不準(zhǔn)出私車和私自出車,不準(zhǔn)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車,不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度,在工作之余,他從未間斷自已的學(xué)習(xí),他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報(bào)的各種安全文件,在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時(shí),他不斷增強(qiáng)自已的政治素質(zhì),經(jīng)過他自已的不斷努力,他自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。

          他在自已干好本職工作的同時(shí),他還注重加強(qiáng)班組建設(shè),他經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動(dòng),增強(qiáng)集體的凝聚力與向心力,進(jìn)而增強(qiáng)了集體的戰(zhàn)斗力,他所在的班組連續(xù)幾年被評(píng)為局先進(jìn)班組光榮稱號(hào)。

          今年是支隊(duì)舉行的大型消防體育運(yùn)動(dòng)會(huì),一粒砂中看世界,一滴水中見人生,劉濤同志覺得自己的價(jià)值取向是正確的,自己的職業(yè)是崇高的。十幾年來,他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,雖然經(jīng)常勞累過度,但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn),再苦再累他也覺得心甘情愿,雖然默默無聞,但只要能把對(duì)事業(yè)的情、對(duì)崗位的愛、奉獻(xiàn)給黨的事業(yè),只要能使消防隊(duì)企業(yè)蒸蒸日上,充滿活力,就是他最大的心愿。

          駕駛員先進(jìn)事跡材料 篇6

          小黃是出租汽車公司的一名黨員,在黨組織的領(lǐng)導(dǎo)下,從一名企業(yè)管理者成為今天的出租車營運(yùn)工作者,時(shí)刻發(fā)揮黨員先鋒模范作用。他以一個(gè)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,實(shí)事求是,對(duì)自己的選擇從不后悔,無論在什么崗位上都讓黨員的先進(jìn)性閃光。

          作為一名黨員,他始終加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)和黨性修養(yǎng),充分發(fā)揮黨員先進(jìn)模范作用。在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)中,他堅(jiān)持在工作中學(xué)習(xí),用學(xué)習(xí)促進(jìn)工作。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育讀本》等必讀文件,進(jìn)一步加深了對(duì)開展先進(jìn)性教育活動(dòng)重大意義的認(rèn)識(shí),加深了對(duì)黨的先進(jìn)性和黨員的先進(jìn)性深刻內(nèi)涵的理解,加深了對(duì)新的.歷史條件下共產(chǎn)黨員保持先進(jìn)性基本要求的認(rèn)識(shí),并對(duì)照《黨章》規(guī)定黨員的義務(wù)和要求使自己勇往直前。

          作為一名黨員,他在工作上更是嚴(yán)格要求自己,用自己的模范行為去影響身邊的人和事,真正體現(xiàn)出共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。他虛心好學(xué),干一行愛一行,創(chuàng)造性地開展工作,能夠及時(shí)學(xué)習(xí)國家大的方針政策,并積極宣傳,在出租車駕駛員中有較大的影響力。在當(dāng)今油價(jià)上漲的情況下,他把政府的政策性減免與油貼及時(shí)宣傳到位,為創(chuàng)建一個(gè)和諧穩(wěn)定、健康的出租車市場(chǎng)作出了自己的貢獻(xiàn)。

          無論在什么崗位上他都胸懷全局、自強(qiáng)不息、愛崗敬業(yè)、積極主動(dòng)、盡心盡責(zé)地做好本職工作。自從業(yè)以來,他始終安全行車,經(jīng)常做好事不留名。去年2月,他聽說市敬老院幾位老人準(zhǔn)備到當(dāng)涂某敬老院進(jìn)行互訪,心里暗暗想,敬老院的老人行動(dòng)不方便,坐班車可能有困難,便立即決定免費(fèi)接送老人。一早,他就用車把老人送到當(dāng)涂敬老院,待老人互訪完畢,再將老人送回市敬老院。去年11月7日晚,小黃行車到寧蕪路時(shí),發(fā)現(xiàn)一輛富康車和大貨車追尾,富康車嚴(yán)重受損,擋風(fēng)玻璃破碎,滿地是血,他毫不猶豫地背起傷者將他送到醫(yī)院,為傷者贏得了救治時(shí)間。而他助人為樂、誠信經(jīng)營的服務(wù)更為全市出租車駕駛員樹立了榜樣。

          駕駛員先進(jìn)事跡材料 篇7

          在人生的道路上,每個(gè)人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天,許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻(xiàn)著,為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠,這樣的人值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和贊揚(yáng)。他雖然沒有驚天動(dòng)地的業(yè)績,也沒有世人皆知的名譽(yù),但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。

          xxx是物業(yè)公司車管班班長,管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車,物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛,生產(chǎn)用客貨車一輛,小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛,灑水車一輛,他平時(shí)的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng),工作量大而且瑣碎,如何能把車班的工作管理好,這是在xxx上任之初認(rèn)真考慮的問題,上任后,他首先從自身做起,時(shí)時(shí)刻刻能嚴(yán)格要求自己,在干好本職轎車司機(jī)的同時(shí),他能夠認(rèn)真做好車輛的'管理呼派車工作,合理利用車輛,使每臺(tái)車輛達(dá)到最大利用率,為了給公司結(jié)省開資,他自學(xué)起車輛維修技術(shù),通過他的專研和刻苦學(xué)習(xí),在短短的幾個(gè)月內(nèi),他便掌握了簡單的汽車維修技術(shù),如果哪臺(tái)車輛出了毛病,他首先自己先對(duì)車輛進(jìn)行一次全面排查,查清楚是哪種故障,有時(shí)工作時(shí)間排不開,他就利用自己的業(yè)余時(shí)間一個(gè)人到單位來修理車輛,這樣不需要到維修站去修理的車輛,他能夠自己處理,這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資,而且他的這種做法感動(dòng)了班組的司機(jī),他們能夠在平時(shí)的工作中加強(qiáng)了對(duì)車輛的愛護(hù)工作,增強(qiáng)了班員平時(shí)工作的敬業(yè)心,他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評(píng)!

          20xx年是物業(yè)公司成長和壯大的一年,物業(yè)管理飛速發(fā)展,職工對(duì)小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高。應(yīng)局里要求物業(yè)公司應(yīng)購進(jìn)一臺(tái)灑水車,用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水,灑水車要到湖南去提車,而且時(shí)間非常的緊急,這是一個(gè)苦差事,誰能當(dāng)此差事,這是領(lǐng)導(dǎo)苦思之事,xxx下定決心要完成此事,他主動(dòng)找到領(lǐng)導(dǎo),要求去湖南提車,為了盡快地完成工作任務(wù),他每天只有幾個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間,可以說是日夜兼程,風(fēng)雨無阻,就這樣他用自己無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù),提前一天完成了任務(wù),把灑水車提到了家,完成工作任務(wù)這后,他整個(gè)人可以說是瘦了許多,面色蒼白,領(lǐng)導(dǎo)們都為他這種敬業(yè)精神所感動(dòng),都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班,但他沒有休息,而是又投入到了緊張的工作中。

          交通安全可以說是全公司各項(xiàng)安全工作中的重中之重,xxx在車班的安全管理上,始終堅(jiān)持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針,他經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī),經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車,不可習(xí)慣性違章,安全問題來不得半點(diǎn)僥性心理,在出車制度上,他要求班組成員做到不見出車票不出車,不準(zhǔn)出私車和私自出車,不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度,在工作之余,他從未間斷自已的學(xué)習(xí),他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報(bào)的各種文獻(xiàn),在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時(shí),他不斷增強(qiáng)自已的政治素質(zhì),經(jīng)過他自已的不斷努力,他自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。

          他在自已干好本職工作的同時(shí),他還注重加強(qiáng)班組建設(shè),他經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動(dòng),增強(qiáng)集體的凝聚力與向心力,進(jìn)而增強(qiáng)了集體的戰(zhàn)斗力,他所在的班組連續(xù)幾年被評(píng)為局先進(jìn)班組光榮稱號(hào)。

          一粒砂中看世界,一滴水中見人生,xxx覺得自己的價(jià)值取向是正確的,自己的職業(yè)是崇高的。幾年來,他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,雖然經(jīng)常勞累過度,但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn),再苦再累他也覺得心甘情愿,雖然默默無聞,但只要能把對(duì)事業(yè)的情、對(duì)崗位的愛、奉獻(xiàn)給黨的事業(yè),只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上,充滿活力,就是他最大的心愿。

          駕駛員先進(jìn)事跡材料 篇8

          本人生于1953年9月,1960至1971年間在就讀中小學(xué),1972年響應(yīng)知識(shí)青年下鄉(xiāng)號(hào)召來到四川縣公社成為一名知青。在村小學(xué)擔(dān)當(dāng)三年代課老師的同時(shí),自學(xué)汽車駕駛技能,由于本人對(duì)汽車駕駛懷著強(qiáng)烈的興趣,通過刻苦學(xué)習(xí),兩年后基本掌握汽車駕駛技術(shù),由此,本人就同汽車駕駛結(jié)下了不解之緣。

          1979年回城在衛(wèi)生防疫站參加工作,擔(dān)當(dāng)總務(wù)人員,負(fù)責(zé)單位收費(fèi)、采購等工作。80年底,由于工作的需吹?市裝卸運(yùn)輸公司汽車訓(xùn)練學(xué)校參加駕駛再培訓(xùn),半年后經(jīng)過嚴(yán)格考試取得了市車輛管理所頒發(fā)的正式駕駛執(zhí)照,從此我開始正式從事汽車駕駛工作。1981年被單位借調(diào)到環(huán)衛(wèi)所、區(qū)水產(chǎn)副食公司從事了五年駕駛工作,在幾年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作,幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步,每年均被安全學(xué)習(xí)組評(píng)為先進(jìn)。

          1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作,主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計(jì)劃免疫和消毒殺蟲人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛,由于疫情處理的特殊性,必須保證車輛的快速出動(dòng),因此平時(shí)我尤其注意車輛的維護(hù)和車況,并且從不計(jì)較個(gè)人得失,保證最快出車,利用自己幾年駕駛過程中對(duì)全區(qū)道路的熟悉,總能保證在最短時(shí)間內(nèi)利用最佳路線安全到達(dá),得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。

          1992至今在從事駕駛工作同時(shí),走上了車輛管理崗位,負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則,我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度,規(guī)范管理各類車輛,并對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購車時(shí)積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,聽取各位駕駛?cè)藛T的意見,根據(jù)自己對(duì)車輛的了解,購買的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型,特別在選擇車輛定點(diǎn)維修單位時(shí),多方考察,利用自己的業(yè)務(wù)知識(shí)為單位選定了質(zhì)量過硬、價(jià)格經(jīng)濟(jì)的`維修廠家,為單位節(jié)約了資金。

          回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作,我主要取得了三方面的成績:

          一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí),幾十年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了單位的開支,保證了行車的安全。1991年參加市勞動(dòng)局組織的高級(jí)技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試,取得了高級(jí)技術(shù)工人資格;1996年獲得市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級(jí)證書;參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后,取得了汽車駕駛高級(jí)證書。隨著駕齡的增長,我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟,對(duì)汽車性能的了解已不斷深入,充分保障了駕乘人員的安全舒適,駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

          二、二十四年來安全行車超過八十萬公里,從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身的安全意識(shí),并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作,愛護(hù)車輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。

          三、在車輛管理工作中,積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛管理的政策、法令,并及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育,并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強(qiáng)法紀(jì)觀念,確保行車安全。

          隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論,以此來推動(dòng)單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī),努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛崗,為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

          駕駛員先進(jìn)事跡材料 篇9

          xxx是仙漢分局已有二十多年豐富經(jīng)驗(yàn)的小車司機(jī),在漢江中下游整治工程逐步上馬的重要時(shí)刻,勤勤懇懇地駕駛著仙漢分局唯一一輛在用車輛,不分晝夜地奔波著,用不辭辛勞詮釋著一個(gè)共產(chǎn)黨員的崇高品德。

          一、服務(wù)大局,勤懇為上。

          因?yàn)榉志制渌囕v相繼報(bào)廢,他所駕駛小車為機(jī)關(guān)唯一在用車輛,為了兼顧諸多事情他把一天當(dāng)二天用,有時(shí)一天兼顧幾項(xiàng)事務(wù),基本上沒有休息日。在漢江迎來全面整治的大好機(jī)遇之時(shí),他深深懂得肩上的重任,從未因夜以繼日而報(bào)怨 從未因加班加點(diǎn)而索取額外報(bào)酬,積極服從領(lǐng)導(dǎo)安排,自我調(diào)整精神,以飽滿的精神狀態(tài),投入于繁忙的工作中,

          二、安全第一,服務(wù)至上。

          xxx是一名資深司機(jī),但從未因任何一次出車而粗心大意,在工作中始終把安全放在首位,無論是春夏秋冬還是刮風(fēng)下雨,無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普遍干部,他都能兢兢業(yè)業(yè),始終如一,始終牢記一句話“千重要,萬重要,安全行駛最重要”,從而在交通安全工作中從未發(fā)生考核事故。在確保安全的同時(shí)作為辦公室副主任,他還時(shí)時(shí)關(guān)心著領(lǐng)導(dǎo)工作和生活安排,做到想在前、做在前,為著仙漢的發(fā)展這個(gè)共同目標(biāo)在努力工作著,這樣他的細(xì)心與熱誠同樣得到各位領(lǐng)導(dǎo)的首肯。

          三、精打細(xì)算,厲行節(jié)約。

          隨著車輛管理的逐步規(guī)范,車輛的費(fèi)用消耗也逐步縮減,為了更好地保證車輛的安全正常行駛,xxx想千方設(shè)百計(jì)在節(jié)約上下功夫,通過多年的經(jīng)驗(yàn)積累,對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動(dòng)手,對(duì)車輛的.維修,總是找信譽(yù)好的修理廠,爭取少一點(diǎn)費(fèi)用,多一點(diǎn)好處。盡量節(jié)省過橋費(fèi)和停車費(fèi),工作不急時(shí),寧可多跑幾步路,也要想辦法節(jié)省。多次出謀劃策,制定了車輛管理辦法,車輛油料使用規(guī)定等制度,為節(jié)省車輛開支積累了很多先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

          一粒砂看世界,一滴水中見人生。xxx堅(jiān)持自己的價(jià)值取向,一年來,他一直在平凡而重要的崗位上忘我的工作著,雖然經(jīng)常勞累過度,但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn),再苦再累他也心甘情愿,一切都是為仙漢大家庭的迅速發(fā)展壯大。

          駕駛員先進(jìn)事跡材料 篇10

          在xx金融系統(tǒng)有位駕駛員,說起他的名是無人不知,因?yàn)樗麆?chuàng)造了行車二十六年無安全事故的神話,他就是xxx銀行優(yōu)秀駕駛員——xxx先生。該先生自1978年12月參軍入伍在部隊(duì)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)到1996年調(diào)入xx支行擔(dān)任駕駛員,在平凡的工作崗位上,走過了二十六年的歷程。多年來,他無論是在部隊(duì)、鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)站,還是在xx銀行開車,總是愛崗敬業(yè)、任勞任怨。多年來他獲得了哪些獎(jiǎng)勵(lì),自己也記不清了,用他自己的話說是:只要領(lǐng)導(dǎo)和先生們認(rèn)為我把車開好了,我就感到滿足了。

          “行車問題上我是專家”

          xxx先生是1978年入伍的復(fù)退軍人,入伍后即從事駕駛工作。部隊(duì)嚴(yán)明的紀(jì)律和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)使xxx先生從一開始就養(yǎng)成了愛車、護(hù)車,遵守交通規(guī)則,安全行車的良好習(xí)慣。在部隊(duì)和退伍回鄉(xiāng)后的一段時(shí)間,他一直是駕駛大貨車,跑遠(yuǎn)途的時(shí)間多,但他總是遵循自己的幾條原則:裝貨不超載,車不修好不出車,發(fā)現(xiàn)故障立即處理。到農(nóng)行特別是到農(nóng)發(fā)行駕駛小車以后,他更是做到車有小故障當(dāng)天處理,保證第二天正常出車;行車時(shí)不管任務(wù)有多重,安全行車放在第一位;發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場(chǎng)處理解決,使車輛不帶病行駛。這樣常年堅(jiān)持,確保了行車安全。

          了解x師傅的人都知道他有個(gè)倔脾氣,寧可得罪領(lǐng)導(dǎo)也不違規(guī)駕車,XX年有一次支行派他接上級(jí)行領(lǐng)導(dǎo)來我行召開一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì),因?yàn)槁飞隙萝囋擃I(lǐng)導(dǎo)多次催促他快點(diǎn)開,歐師傅微笑著對(duì)那位領(lǐng)導(dǎo)說:“您的安全是我的第一職責(zé),把您安全送到行里是我今天的任務(wù),職務(wù)上您是領(lǐng)導(dǎo),但在行車問題上我是專家,對(duì)不起,我不能超速行駛!币幌挵涯俏活I(lǐng)導(dǎo)驚得口瞪目呆,到了支行后該領(lǐng)導(dǎo)把事情原委說給行長聽,以為行長會(huì)狠狠批評(píng)他一頓,誰知行長哈哈大笑并給這位領(lǐng)導(dǎo)解釋原因,當(dāng)他知道歐師傅以這梗直的性格贏得駕車26年,總行程65萬多公里無一起安全事故的.記錄時(shí),頓時(shí)肅然起敬,心中的不快也化為烏有。xxx先生就這樣以自己的謹(jǐn)慎和梗直在金融系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)行車安全神話,他本人也多次被金融系統(tǒng)車輛安全小組評(píng)為安全行車先進(jìn)個(gè)人和單位先進(jìn)個(gè)人。

          “我只是一個(gè)普通的老兵”

          駕駛車輛是一個(gè)單位最平凡的工作,也是純服務(wù)性工作。對(duì)于縣級(jí)農(nóng)發(fā)行來說,人員不多,經(jīng)費(fèi)又緊,不可能也不允許配備多名駕駛員擔(dān)任駕駛工作,這就要求駕駛員必須具備一定的素質(zhì),任勞任怨地把服務(wù)工作做好。xx行成立之初,要做的事情太多,全縣15家中心糧站、近100個(gè)收購網(wǎng)點(diǎn)都要去摸底了解情況,原xx行發(fā)放的那部分專項(xiàng)貸款要逐單位上門落實(shí)債務(wù),尤其是糧食收購期間,天天既要跑頭寸,又要跑單位,經(jīng)常是早出晚歸“兩頭黑”。xxx先生為了保證每天能夠正常出車,總是利用少有的空閑時(shí)間檢查車輛,做到有故障和問題及時(shí)修理。在他記錄的出勤中幾乎是天天出車,但他從未有過半點(diǎn)怨言。因?yàn)槌D瓿鲕囋谕,不能按時(shí)就餐,他不幸落下了嚴(yán)重的胃病,但他幾乎沒有請(qǐng)過一天假,總是隨身攜帶幾瓶胃藥,出車時(shí)如果胃痛得實(shí)在受不了就抓幾粒藥吃,領(lǐng)導(dǎo)多次勸他好好檢查一下并修養(yǎng)一段時(shí)間,他總是擺擺手:“打仗都不怕挨槍子,這點(diǎn)小毛病就下火線,我還是一個(gè)老兵呢!边@就是一個(gè)老兵的情結(jié),這也是一個(gè)老兵的精神,正是這種精神感染了他身邊每一個(gè)職工,所以大家工作起來都特別舍得死,寧鄉(xiāng)支行的先進(jìn)個(gè)人也層出不窮,感人事跡也不斷涌現(xiàn),支行連續(xù)五年被評(píng)為省分行的先進(jìn)單位,并被總行定為聯(lián)系點(diǎn),其他地區(qū)的兄弟行多次來學(xué)習(xí)取經(jīng),市、省、總行的領(lǐng)導(dǎo)多次來這里參觀,這些光榮的背后恐怕更多的是凝結(jié)了象xxx先生這樣一個(gè)個(gè)平凡的“老兵故事”。

          “車子就是我兒子”

          騎馬的人愛馬,開車的人惜車。二十多年來,xxx先生無論在哪里無論開什么車都象對(duì)待寶貝兒子一樣。從部隊(duì)開車起他就養(yǎng)成了良好的習(xí)慣:無論出車回來多么晚,他都要把車洗干凈;汽車的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)他總是把它擦得明明亮亮、一塵不染;每當(dāng)炎熱的夏天,領(lǐng)導(dǎo)或同事們用車開會(huì)辦事,他不是坐在車內(nèi)吹空調(diào),而是在單位傳達(dá)室或別的涼爽地方耐心等待;行車時(shí)他一般保持經(jīng)濟(jì)車速,跑高速保持在100碼左右,因?yàn)樗莱^100碼是不節(jié)油的。如果那天任務(wù)不是特別重,時(shí)間不是特別急,他跑車時(shí)會(huì)經(jīng)常丟空檔,節(jié)油對(duì)于他來說已經(jīng)是自然而然的習(xí)慣了,據(jù)辦公室管油票的先生不完全統(tǒng)計(jì),xxx先生平均一年要節(jié)油300升左右,即一年內(nèi)用同樣多的油他可以比別人多跑2500公里。正是由于他這樣惜車愛車,他來農(nóng)發(fā)行以后單位就分給他一臺(tái)新的三菱吉普,如今八年時(shí)間過去了,這臺(tái)車依然光彩照人、嶄新如初,而按照正常車輛折舊,這臺(tái)車已經(jīng)到了報(bào)廢期。

          在車輛修理他一直都堅(jiān)持按支行要求進(jìn)行,先報(bào)修經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核同意后才送定點(diǎn)維修廠修理。修車時(shí),xxx先生總是在場(chǎng)監(jiān)修,查核更換的配件,檢驗(yàn)修復(fù)的效果,核實(shí)修車的費(fèi)用。雖然他只是高中畢業(yè),但他自己一有時(shí)間就刻苦鉆研汽車常識(shí)以及修理知識(shí),一般的小故障他三掏兩股就搞好了,如果實(shí)在是需要大修他都能找到最節(jié)約的辦法,初步估計(jì)入農(nóng)發(fā)行來他節(jié)約汽車修理費(fèi)至少在5萬元以上。他對(duì)車的愛是溢于言表的,在他的私人相冊(cè)里,他曾經(jīng)駕駛過的十一部車,他都留有紀(jì)念照,車子的型號(hào)、行駛狀況以及有趣的小故事他都仔細(xì)地記載在上面,每當(dāng)家里來客他總是自豪地拿出來和人分享曾經(jīng)的故事,那種情形仿佛就象在向別人介紹自己得意的孩子一樣,所以,別人戲稱歐師傅家里超生了,有十二個(gè)兒子。

          “當(dāng)司機(jī)就不能講價(jià)錢”

          xx行的體制可能有他的特殊性,正式職工只要不犯錯(cuò)誤就不可能下崗,特別是司機(jī)這一職業(yè),一般一個(gè)支行只配兩臺(tái)車左右,有時(shí)事多的話,司機(jī)幾乎

          天天要出車,所以,在許多地方領(lǐng)導(dǎo)安排司機(jī)還要陪笑臉,怕司機(jī)出車太累有脾氣,而領(lǐng)導(dǎo)基本無權(quán)開除他。xxx先生也是一位有著二十六年工齡的老職工,論資歷在支行他也算“大哥大”一級(jí)的人物了,但他認(rèn)為,當(dāng)司機(jī)就不能講價(jià)錢,要做一名合格的駕駛員,不僅要努力完成工作任務(wù),而且要做到主動(dòng)熱情,細(xì)心周到。例如,領(lǐng)導(dǎo)要到xx開會(huì),一般是上午8:30開會(huì),7時(shí)從xx動(dòng)身,就能提前十到十五分鐘趕到。如果是大霧天或雨天,他就把時(shí)間再提前十分鐘,先天告知與會(huì)人員,以免開會(huì)遲到。過年時(shí)節(jié),部分家住農(nóng)村的干職工需要回家團(tuán)聚,他便主動(dòng)和辦公室商量,聯(lián)系放假時(shí)間確定行車路線。XX年除夕,恰遇天寒地凍,路上結(jié)有一層冰,當(dāng)天,xxx先生先后送了四位家住農(nóng)村的職工回家過年,行程達(dá)300多公里。當(dāng)送完最后一位家住xx的先生后,已是晚上十點(diǎn)多鐘,他的家人在家里等得年夜飯都涼了幾道,妻子和孩子都生他的氣,他卻感到一陣輕松和舒暢,因?yàn)橥聜兌及磿r(shí)吃到了年夜飯。他就是這樣一個(gè)不擺譜的司機(jī),在行里誰都可以叫他幫忙,每天你可以聽到同事們的喚他的聲音“xx師傅哎…”他總是歡快地答應(yīng)“有…”,然后肯定是要他出車了。xxx先生家住農(nóng)村,愛人沒有正式工作,靠做臨時(shí)工來補(bǔ)貼家用,家里還有年邁的母親需要負(fù)擔(dān),加上女兒又正在上自費(fèi)大學(xué),經(jīng)濟(jì)并不寬裕。但他從未向領(lǐng)導(dǎo)提出過什么要求和困難,行里每年都有困難補(bǔ)助,他總是主動(dòng)讓給別人,他說別人家里更窮,我靠自己的勞動(dòng)足以養(yǎng)活家人,所以在行里他的節(jié)儉是出了名的,他從不沾煙酒,也不打麻將撲克等,衣服也是僅有的幾件,一套行服穿了好幾年,別人早丟了,他還舍不得扔。支行領(lǐng)導(dǎo)換了三屆,有人勸他說:你年紀(jì)也這么大了,又有病,有困難就向領(lǐng)導(dǎo)提,可以要求每天少出點(diǎn)車嘛。他卻笑著說,我只是一個(gè)司機(jī),當(dāng)司機(jī)的哪能講價(jià)錢!他就是這樣一個(gè)德在人先,利居人后的普通司機(jī),但又有誰能說他普通呢?

          在xxx先生的書桌上他請(qǐng)人寫了一副精致的座右銘,也許作為他本人真實(shí)的寫照很適合:飽喑世味,一任覆雨翻云,總慵開眼;會(huì)盡人情,隨教呼牛喚馬,只是點(diǎn)頭。

          駕駛員先進(jìn)事跡材料 篇11

          如果說城市道路是城市的動(dòng)脈,那么城市公交就是動(dòng)脈中流動(dòng)的血液,xx做為市公交公司33路豫QC3815公交車長血液的一份子,用自己的行動(dòng)踐行著“乘客至上,服務(wù)為本”的宗旨,為乘客提供了賓至如歸的服務(wù),在眾多同事中樹立了一個(gè)公交車長的良好形象。譜寫正氣之歌,發(fā)揚(yáng)奉獻(xiàn)精神。

          xx年11月11日下午,在xx商貿(mào)城上車的市民xx,下車時(shí)把新買的價(jià)值xx余元的一件皮草大衣遺忘在了公交車上,張女士在撥打公交公司便民服務(wù)熱線后,市公交公司相關(guān)管理人員及時(shí)聯(lián)系了正在駕駛公交車輛行駛的xx,她得知此情況后,在站牌處果斷停車,在車內(nèi)幫焦急的失主尋找丟失的物品,這時(shí),她看見一名男乘客拿著一個(gè)裝著衣服的袋子慌張的下車,就質(zhì)問他:“這是你的衣服嗎?不是你的就不要起貪心!”,心虛的男乘客把袋子扔下就往車外跑,還不斷扭頭地對(duì)xx惡語中傷,xx車長用沉默堅(jiān)持了自己做事的原則,并含著委屈的.眼淚撥打了首末站管理人員的電話“請(qǐng)轉(zhuǎn)告失主,請(qǐng)不要著急,她的東西找到了!”。

          為弘揚(yáng)正氣,失主xx女士對(duì)xx見義勇為的高尚行為提出了表揚(yáng)。xx那嬌小靚麗的身影,已成為城市一道亮麗的風(fēng)景,當(dāng)人們還在床上朦朧時(shí),她早已踏上晨露,頂著星星坐在了方向盤前,當(dāng)你與親人其樂融融,享受天倫之樂時(shí),抑或你正帶著妻兒悠閑散步時(shí),她卻帶著一天的勞累還堅(jiān)守在那兩平方米的工作區(qū)。

          駕駛員先進(jìn)事跡材料 篇12

          xx是我公司一名普通的司機(jī)。從事司機(jī)工作以來,始終堅(jiān)持任務(wù)就是命令,風(fēng)里來雨里去,不分晝夜,沒有節(jié)假日,卻毫無怨言,用自己的汗水踏踏實(shí)實(shí)地履行了自己的職責(zé);始終堅(jiān)持遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,作為一名老黨員,他時(shí)刻嚴(yán)格要求自已,敬業(yè)愛崗,不辭勞苦,很好地樹起了陜西方圓集團(tuán)的“門面”和“窗口”形象。

          一、認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通法規(guī)

          學(xué)習(xí)是一個(gè)人不斷提高業(yè)務(wù)水平和工作能力的動(dòng)力源泉。面對(duì)快速發(fā)展變化的形勢(shì)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及改革開放的深入,加強(qiáng)學(xué)習(xí),不僅是提高個(gè)人素質(zhì)、適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要,更是與時(shí)俱進(jìn)、提高工作水平的需要。只有不斷學(xué)習(xí),不斷獲取新的知識(shí),才能適應(yīng)新形勢(shì),做好服務(wù)工作,提高工作水平。因此,平常不管工作任務(wù)多重,他對(duì)學(xué)習(xí)絲毫沒有放松。多年以來,他駕駛車輛馳騁于三秦大地,不叫苦不叫累,處處為公司利益著想,深受公司員工的好評(píng)和稱贊。他在執(zhí)行各項(xiàng)出車任務(wù)時(shí)不挑肥揀瘦,公司安排到哪就干到哪。起早貪黑,總是能夠安全、優(yōu)質(zhì)的執(zhí)行完任務(wù),贏得公司的信賴。

          二、牢記安全重于泰山

          作為一名司機(jī),保證人身和汽車的安全是頭等大事,在這一點(diǎn)上他始終牢記安全重于泰山。在平時(shí)行駛中,他時(shí)刻牢記“寧停三分,不搶一秒”,堅(jiān)持做到不超速、不搶道、不違章,不與別人賽車,不開快車和飛車,嚴(yán)格按照交通法規(guī)正常行駛。

          三、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求做好本職工作

          在多年的出車中,始終作到隨叫隨到,工作中不擺架子、不提條件,每天下班后,他都要及時(shí)檢查車況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理,保證車輛始終處于最佳工作狀態(tài)。到目前為止,沒有發(fā)生一起因車輛問題影響工作的事件,沒有發(fā)生一起車輛壞在半路的事件。在車輛維修上,凡是能自己動(dòng)手修的盡量自己修,努力減輕公司的開支;確實(shí)自己修不了需要外出修理的,經(jīng)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)同意后,到指定維修地點(diǎn)修理。在維修過程中,他主動(dòng)和修車師傅配合,不懂的就問,不會(huì)的就學(xué),真正了解車輛發(fā)生問題的原因和部位,在以后的`駕駛和維修中借鑒。

          多年來,他深深懂得肩上的重任,雖然沒有驚天動(dòng)地的光輝業(yè)績,卻有任勞任怨、勤勤懇懇的敬業(yè)精神;雖然沒有世人贊嘆的赫赫功名,卻有人人敬佩的良好口碑。在今后的工作中,希望他能一如既往地積極配合各部門的工作,用默默無聞的奉獻(xiàn)和腳踏實(shí)地的足跡書寫自己的事業(yè)。

          駕駛員先進(jìn)事跡材料 篇13

          XXX是我xxx單位的一名普通的駕駛員,在這個(gè)看似普通平凡的服務(wù)崗位上,xxx表現(xiàn)出對(duì)駕駛工作的墊枕,對(duì)車輛加倍愛護(hù),對(duì)乘車人誠信的關(guān)愛,贏得了干部和職工以及乘坐過他所駕駛的車的人交口稱贊,xxxx年,他完成了xx萬x千公里的安全行駛里程,成為xxx單位行駛里程的“狀元”。

          “安全第一”是他行車的根本

          做為一名已有三十年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī),他從不擺老資格,而是一步一個(gè)腳印,踏踏實(shí)實(shí)的工作,只要是單位里的工作,苦點(diǎn)累點(diǎn)對(duì)他來說從不放在心上,他憑著一股執(zhí)著的工作干勁,勇挑重?fù)?dān),別人認(rèn)為危險(xiǎn)、辛苦的任務(wù),他都默默的.接受,調(diào)度派車,總愿意給他派,因?yàn)樗恢v困難,不推諉,不講價(jià)錢,你派我干啥,我干啥,而在調(diào)度派車時(shí),不管是深更半夜,還是家中有事,他都爽快的答應(yīng),接受任務(wù)最堅(jiān)決,完成任務(wù)最出色,在開車生涯中,他最懂得只有熟悉車輛的基本性能,駕駛起車輛才能得心應(yīng)手,平時(shí)他努力學(xué)習(xí)駕駛車輛的技能,掌握車輛的高科技工作原理,他常說:既然選定了駕駛員這項(xiàng)工作,必須把安全當(dāng)作每天行車中的警鐘,出車前從機(jī)油、冷卻液、剎車、方向等齊齊的過上一遍,行車中,察聽汽車所出現(xiàn)的各種異響,收車后在圍著車輛轉(zhuǎn)上一圈,決不讓車輛帶著故障過夜,嚴(yán)格落實(shí)“三檢”制度安全要求。他所駕駛的車輛是中型轎車,乘車人較多,他深知乘車人能“高高興興上車,平平安安回家”全憑他開車是否安全,乘車人的家庭幸福全掌握在他的手中,駕駛途中,他從不馬虎,嚴(yán)格遵守道路法規(guī),不違章、不冒險(xiǎn)、不開超速車,從未出現(xiàn)不安全現(xiàn)象,多次被評(píng)為百日安全交通競(jìng)賽先進(jìn)個(gè)人。

          愛護(hù)車輛是行車安全的基本

          他是一名部隊(duì)復(fù)轉(zhuǎn)的駕駛員,在部隊(duì)長期養(yǎng)成的好習(xí)慣讓他對(duì)待車輛精心維護(hù),就如同擦拭自己手中的槍一樣,戰(zhàn)士上戰(zhàn)場(chǎng),槍不起作用,就有生命危險(xiǎn),駕駛員開車,車輛帶著故障,就會(huì)危機(jī)人的生命安全,要想真正的把車開好,就必須把車輛維護(hù)保養(yǎng)好,才能讓車輛發(fā)揮更大的作用,而且必須堅(jiān)持天天、月月、年年,這才是一名駕駛員的基本素質(zhì)。因此,他和車成了最好的“朋友”。沒事時(shí)總愛在車輛的關(guān)鍵部位多關(guān)照、多“體貼”,出現(xiàn)故障他總是善于思考,勤于動(dòng)手,練就了車輛故障檢查的“看、聽、聞”,將車輛的故障在“萌芽”時(shí),就斷了它的根,他愛護(hù)車輛,從不猛打方向,急踩剎車,轟大油門,遇有凹凸不平的道路一則不加速,二則讓乘車人感到舒適,他總是小心翼翼的通過,他認(rèn)為,汽車輪胎就如同人們穿的皮鞋一樣,要愛護(hù)它,不讓它受到無謂的傷害,就能多用幾年,每次出車途中,他總是認(rèn)真檢查輪胎胎壓,扣出輪胎表面的石渣、鐵屑,別人一條輪胎跑了不到十萬公里,他卻跑了十五萬公里,別人動(dòng)不動(dòng)就想提申請(qǐng),進(jìn)修理廠,他卻始終將車輛保持在完好待命狀態(tài),完成著“沒有雙休日”出車任務(wù),出車臺(tái)班天數(shù)始終第一。

          熱忱服務(wù)是司機(jī)的本份

          在xxx單位,凡乘坐過xxx車的人都覺得他是一個(gè)面帶微笑,服務(wù)熱情的駕駛員,他總說:用車人坐上自己的車,就要全身心駕駛好車輛,讓每一位乘車人安全、舒適,這就是我的動(dòng)力。你用車、我用心、你放心,因此,凡用過他車的單位,每次總點(diǎn)名要用他的車,他那精湛的駕駛技術(shù),優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度,在全局已是人人皆知,在同行中間,他謙虛謹(jǐn)慎,講禮節(jié)、講風(fēng)格,遵守駕駛員職業(yè)道德,在職工中有著良好的駕駛形象,他處處為他人著想,調(diào)度為派車犯難,他就把任務(wù)接下來,別人家中有事,他主動(dòng)前去探望、幫助,別人車遇到故障,他把它當(dāng)作一次鍛煉自己的良好機(jī)會(huì),幫助為了別人,提高了自己為人民服務(wù)的技能。正因?yàn)樗兄@樣良好的心態(tài),可以說,他幾乎天天都是微笑服務(wù),從他的一言一行,人們不難發(fā)現(xiàn):他是一個(gè)執(zhí)行出車任務(wù)忠實(shí)的駕駛員,一個(gè)為安全行車嘔心瀝血的駕駛員,一個(gè)行為文明的服務(wù)明星,他是我們?nèi)w駕駛員的榜樣。

          駕駛員先進(jìn)事跡材料 篇14

          xx,市政分公司汽車司機(jī)。作為一名普通xxx員,他始終以實(shí)際行動(dòng)踐行入黨宣誓時(shí)的誓言,把黨員的先進(jìn)性體現(xiàn)在崗位,落實(shí)在行動(dòng)上。從1983年從事汽車駕駛工作至今,他先后開過解放翻斗、東風(fēng)半掛、油罐車、吊車、小汽車……無論是從事物資運(yùn)輸、工程施工,還是給領(lǐng)導(dǎo)開車,他都兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍、不計(jì)得失、從不叫苦叫累。而是本著“干一行、愛一行、鉆一行、精一行”的人生信條,在平凡的崗位上默默奉他的司機(jī)個(gè)人先進(jìn)事跡。

          2010年,xx在綜合管理部工作,從事駕駛工作。一年中,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨,全心服務(wù),較好地履行了崗位職責(zé),在普通的司機(jī)工作崗位上,從不擺架子、不提條件、不講價(jià)錢,早出晚歸,不分晝夜,卻毫無怨言,始終作到隨叫隨到,較好的完成了各項(xiàng)工作,用自己的敬業(yè)精神,踏實(shí)地履行了自己的職責(zé)。

          一、交通安全工作是司機(jī)重中之重的大事。xx時(shí)刻緊繃安全這根弦,貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)定和上級(jí)安全文件精神,以及安全簡報(bào)、事故快報(bào)、報(bào)刊上的事故分析,深層次、多方面地進(jìn)行安全學(xué)習(xí),并對(duì)一些不安全事例舉一反三,吸取教訓(xùn)。

          xx常常根據(jù)自己多年的汽車司機(jī)先進(jìn)事跡經(jīng)驗(yàn),按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況,對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控分析,使自己在行車過程中做到心中有數(shù),盡管自身技術(shù)過硬,但為了確保行車安全,工作之余,xx努力鉆研車技,認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟練掌握有關(guān)交通法規(guī),自覺做到遵章守紀(jì)、文明駕駛。

          在xx的精心維護(hù)下,車輛一直保證了安全穩(wěn)定的工況,油耗控制在合理偏低的水平,全年行駛里程約50000公里,無任何責(zé)任事故發(fā)生,未發(fā)生任何因車輛自身原因?qū)е碌墓珓?wù)延遲延誤現(xiàn)象、無任何擦掛刮蹭現(xiàn)象發(fā)生。

          二、自覺提高業(yè)務(wù)水平,增強(qiáng)綜合素質(zhì)。一年來,xx利用閑暇時(shí)間,購買駕駛理論及車輛維護(hù)相關(guān)書籍,向有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)請(qǐng)教、與同事們交流,到汽車經(jīng)銷商、修理廠了解情況,不斷提升自己的崗位技能。在公司車輛維護(hù)、駕駛技術(shù)培訓(xùn)及新購車輛過程中提出了好的建議和意見,為公司客車司機(jī)先進(jìn)事跡車輛安全穩(wěn)定低成本運(yùn)行做出了力所能及的.貢獻(xiàn)。

          三、主動(dòng)服務(wù)、熱情服務(wù),努力提升乘員的舒適度和滿意度。在日常工作中,xx特別注重車輛的外表清潔、內(nèi)在維護(hù)及車內(nèi)物品的整理與空氣凈化,力求為乘員提供最安全、最舒適的乘座體驗(yàn)。自覺做好行理托運(yùn)、日程提醒等輔助性工作,最大程度的保證出差公務(wù)人員的旅程安全順利便捷。

          四、作為公司小車司機(jī)先進(jìn)事跡,xx嚴(yán)格按公司制度辦事,講原則、守規(guī)矩。既使自已辦事也是自掏腰包。上下班,坐公車、騎車,不借崗位之便不公車私用。不符合規(guī)定的私人私事用車,一概堅(jiān)決拒絕。因?yàn)楣驹绕嚲S修制度不是很完善,每年的汽車維修費(fèi)難以卡控,存在一程度的浪費(fèi)。為此,xx主動(dòng)建議,大力支持公司提出的定點(diǎn)維修,維修審批、監(jiān)督管理制度,大大節(jié)省了成本支出。進(jìn)一步節(jié)省了設(shè)備資源和勞動(dòng)力。

          一粒砂中看世界,一滴水中見人生,xx覺得自己的價(jià)值取向是正確的,自己的職業(yè)是崇高的。幾年來,他一直在自己平凡的優(yōu)秀司機(jī)先進(jìn)事跡崗位上忘xx地工作著,雖然經(jīng)常勞累過度,但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn),再苦再累他也覺得心甘情愿,雖然默默無聞,但只要能把對(duì)事業(yè)的情、對(duì)崗位的愛、奉獻(xiàn)自己的先進(jìn)事跡給黨的事業(yè),只要能使電力企……

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