建筑工程項目管理心得體會
當我們經(jīng)過反思，對生活有了新的看法時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，這樣就可以總結出具體的經(jīng)驗和想法。那么心得體會到底應該怎么寫呢？下面是小編為大家整理的建筑工程項目管理心得體會，希望能夠幫助到大家。
建筑工程項目管理心得體會1
對于建筑施工企業(yè)來說，天天要跟“現(xiàn)場管理”打交道�，F(xiàn)場管理實際上是我們企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的基礎。同時，它也是企業(yè)整體管理工作中最重要的組成部分。換言之，施工企業(yè)若想在日趨白熱化的市場競爭中獲得應得份額，就必須優(yōu)化現(xiàn)場管理。
從某種意義上說，現(xiàn)場管理優(yōu)化水平，代表了企業(yè)的管理水平，也是施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營建設的綜合表現(xiàn)。因此，施工企業(yè)應該內(nèi)抓現(xiàn)場，外抓市場，以市場促現(xiàn)場，用現(xiàn)場保市場，并在此基礎之上，不斷優(yōu)化現(xiàn)場管理。
優(yōu)化現(xiàn)場管理的基本原則
優(yōu)化現(xiàn)場管理必須遵循以下三個基本原則：
一是經(jīng)濟效益原則。施工現(xiàn)場管理一定要克服只抓進度和質(zhì)量而不計成本和市場，從而形成單純的生產(chǎn)觀和進度觀。項目部應在精品奉獻、降低成本、拓展市場等方面下功夫，并同時在生產(chǎn)經(jīng)營諸要素中，時時處處精打細算，力爭少投入多產(chǎn)出，堅決杜絕浪費和不合理開支。
二是科學合理原則。施工現(xiàn)場的各項工作都應當按照既科學又合理的原則辦事，以期做到現(xiàn)場管理的科學化，真正符合現(xiàn)代化大生產(chǎn)的客觀要求。還要做到操作方法和作業(yè)流程合理，現(xiàn)場資源利用有效，現(xiàn)場定置安全科學，員工的聰明才智能夠充分發(fā)揮出來。
三是標準化規(guī)范化原則。標準化、規(guī)范化是對施工現(xiàn)場的最基本管理要求。事實上，為了有效協(xié)調(diào)地進行施工生產(chǎn)活動，施工現(xiàn)場的諸要素都必須堅決服從一個統(tǒng)一的意志，克服主觀隨意性。只有這樣，才能從根本上提高施工現(xiàn)場的生產(chǎn)和工作效率和管理效益，從而建立起一個科學而規(guī)范的現(xiàn)場作業(yè)秩序。
優(yōu)化施工現(xiàn)場管理的主要內(nèi)容為施工作業(yè)管理、物資流通管理、施工質(zhì)量管理以及現(xiàn)場整體管理的診斷和崗位責任制的職責落實等。通過對上述施工現(xiàn)場的主要管理內(nèi)容的優(yōu)化，來實現(xiàn)我們的優(yōu)化目標。一是以市場為導向，為用戶提供最滿意的建筑精品，全面完成各項生產(chǎn)任務；二是徹底消除施工生產(chǎn)中的浪費現(xiàn)象，科學合理的組織作業(yè)，真正實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營的高效率和高效益；三是優(yōu)化人力資源，不斷提高全員的思想素質(zhì)和技術素質(zhì)；四是加強定額管理，降低物耗及能耗，減少物料壓庫占用資金現(xiàn)象，不斷降低成本；五是優(yōu)化現(xiàn)場協(xié)調(diào)作業(yè)，發(fā)揮其綜合管理效益，有效地控制現(xiàn)場的投入，盡可能地用最小的投入換取最大的產(chǎn)出；六是均衡地組織施工作業(yè)，實現(xiàn)標準化作業(yè)管理；七是加強基礎工作，使施工現(xiàn)場始終處于正常有序的可控狀態(tài)；八是文明施工，確保安全生產(chǎn)和文明作業(yè)。
現(xiàn)場管理的主要途徑
一是以人為中心，優(yōu)化施工現(xiàn)場全員的素質(zhì)�，F(xiàn)場管理的復雜性和艱巨性突顯了規(guī)章制度的局限性。龐雜的施工現(xiàn)場，眾多的工種和崗位，越來越短的工期，以及不斷壓縮的管理層，使得我們不可能做到時時監(jiān)督，處處檢查。因此，優(yōu)化施工現(xiàn)場的根本就在于堅持以人為中心的科學管理，千方百計調(diào)動、激發(fā)全員的積極性、主動性和責任感。充分發(fā)揮其加強現(xiàn)場管理的主體作用，重視現(xiàn)場員工的思想素質(zhì)和技術素質(zhì)的提高。
二是以班組為重點，優(yōu)化企業(yè)現(xiàn)場管理組織。班組是企業(yè)現(xiàn)場管理的保證。班組的活動范圍在現(xiàn)場，工作對象也在現(xiàn)場，所以，我們加強現(xiàn)場管理的各項工作都要無一例外地通過班組來實施。班組是施工企業(yè)現(xiàn)場管理的承擔者。抓好班組建設就是抓住了現(xiàn)場管理的核心內(nèi)容。因此，優(yōu)化施工現(xiàn)場管理組織必須以班組為重點。
三是以技術經(jīng)濟指標為突破口，優(yōu)化施工現(xiàn)場管理效益。質(zhì)量與成本是企業(yè)的生命，也是企業(yè)的效益。任何時候市場都會只鐘情于質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品，而質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品需要嚴格的現(xiàn)場管理來保證。否則，企業(yè)將因為產(chǎn)品質(zhì)量與成本問題而難以再開拓新的市場，從而影響企業(yè)的市場占有率和經(jīng)濟效益。
建筑工程項目管理心得體會2
我項目部在公司領導及各部門的指導幫助下，安全工作一直處于穩(wěn)定狀態(tài)，未出現(xiàn)一起質(zhì)量、安全事故，較好地完成了年度安全目標，順利通過了“三標合一”的內(nèi)審。職工精神面貌、企業(yè)形象得到了較好的展示。
一、主要做法
1、領導重視，全員參與。上場之初，項目部就要求全體職工上工地須戴安全帽，佩帶上崗證，項目領導帶頭做起，每次上工地戴好安全帽、佩帶上崗證，充分體現(xiàn)了項目部對安全、質(zhì)量的重視。施工隊也自覺戴好安全帽，佩帶上崗證，形成了一個自上而下的、人人參與的工作氣氛，為質(zhì)量、安全工作做好保證。
2、制度健全，保障有力。一上場項目部就建立健全了各種質(zhì)量、安全規(guī)章制度，獎優(yōu)罰劣，制定了工作崗位標準，各崗位人員按崗位標準工作，避免打亂戰(zhàn)。成立了安全質(zhì)量領導小組，各施工隊也成立了相應的安全、質(zhì)量領導小組，并制定了質(zhì)量、安全管理辦法，經(jīng)員工大會討論通過，實行質(zhì)量、安全一票否決權，形成一個自上而下的安全、質(zhì)量管理體系。
3、以“三標合一”貫標工作為契機，狠抓標準化工地建設。施工現(xiàn)場做到標識分明，懸掛橫幅、標語等�，F(xiàn)場設立安全提示：“進入施工現(xiàn)場須戴安全帽”、“施工便道，車輛慢行”等警告牌�，F(xiàn)場材料堆放整齊，機械設備停放有序，減少了質(zhì)量、安全隱患，確保了工作的順利開展。
4、以項目部“百日大干”競賽活動為動力，抓質(zhì)量，促進度。根據(jù)“百日大干”競賽活動的要求，項目部同時下文在本管段內(nèi)部開展勞動競賽活動，制定競賽辦法，明確活動內(nèi)容及獎罰標準，真正做到評比有標準�，F(xiàn)場懸掛宣傳標語，并組織學習標準規(guī)范，了解公路施工標準、施工程序等，為安全質(zhì)量目標的實現(xiàn)打下基礎。
5、加強宣傳教育，增強安全質(zhì)量意識。工地懸掛安全、質(zhì)量宣傳標語和宣傳口號，增強全員安全意識，牢固樹立“安全第一、質(zhì)量為本”的思想，并組織項目部和施工隊的有關人員到附近標段參觀學習，了解公路質(zhì)量標準和質(zhì)量要求，提高認識。
6、做好技術交底工作，確保安全、質(zhì)量。項目部上場就編制了《土方施工作業(yè)指導書》、《涵洞施工作業(yè)指導書》和各施工工序的技術交底書。安全方面及時編制各種《安全技術交底》，從技術服務上為質(zhì)量、安全提供保障。
7、經(jīng)常開展安全、質(zhì)量檢查，建立安全臺帳。項目部堅持每月安全質(zhì)量大檢查，安全員、質(zhì)檢工程師每日到現(xiàn)場進行巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，并出具安全/質(zhì)量隱患整改通知書，限期整改，建立安全臺帳，使安全管理工作正規(guī)化、程序化。
8、加強現(xiàn)場管理，確保工程質(zhì)量。對于已上土路段及拌好的石灰土，采用彩條布覆蓋的方法，避免雨水侵泡。對已檢路段，雨后進行復壓、復檢，嚴格監(jiān)理檢測程序，確保工程質(zhì)量。
二、存在問題
便道過于干燥，過車時塵土飛揚，對職業(yè)健康安全造成隱患。部分路基挖方作業(yè)對老路交通及周圍環(huán)境造成威脅。
三、整改措施
1、針對便道干燥，過車時塵土飛揚情況，安全員下發(fā)了整改通知書，要求晴天時，每天用灑水車灑水四次，陰天兩次。
2、項目部對路基施工隊下發(fā)通知，要求限期按技術交底進行整改。
四、今后打算
1、繼續(xù)加強安全、質(zhì)量的巡檢力度，做到每個施工點都有人，每道工序施工都有技術人員在場，從根本上杜絕和防止安全、質(zhì)量事故的發(fā)生。
2、堅持每月一次的安全、質(zhì)量大檢查，通過大檢查活動，各施工隊互相進行檢查，學習別人的優(yōu)點，認識自己的不足，通過檢查評比互相促進，相互提高。
3、堅持學習，不斷提高充實自己。由于公路施工對我們來說都是一個新課題，只有不斷學習，充實自己，才能不斷提高自己的工作能力，掌握公路施工要求，質(zhì)量標準等。
4、堅持開展“三標合一”工作，通過“三標合一”工作，提高自己的管理水平、業(yè)務水平、工作能力。
建筑工程項目管理心得體會3
近幾年來，我國的安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻，建筑領域事故頻頻發(fā)生，分析建筑施工傷亡事故發(fā)生的原因，探索預防對策和措施，對減少事故的發(fā)生，促進建筑企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。
安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動密集型作業(yè)有關，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質(zhì)低，安全投入少有關。以下談談發(fā)生事故原因幾種情況。
一、施工人員素質(zhì)低
目前我國建筑從業(yè)人員大多是民工，這些民工普遍來經(jīng)過基本培訓和教育，缺乏應有的安全知識和安全防范意識，從而導致自己或他人發(fā)生安全事故。
二、建筑市場不規(guī)范
時常出現(xiàn)一個項目有幾個分包商，這些分包商的社會信譽，施工技術和管理水平普遍較差，在工程施工過程下，偷工減料，安全意識淡薄，根本談不上對安全進行統(tǒng)一管理。
三、違反安全操作規(guī)程，野蠻施工
非機械動力工擅自操作機械，造成機毀人亡。非電工亂拉扯電線，不通過漏電開關，發(fā)生漏電事故時，漏電開關不起作用，造成觸電身亡。民工在綁腳手架和支外墻模板加固時，不系安全帶，加上臨邊防護不嚴，時有墜落死亡事故的發(fā)生。為搶工程進度，造成民工疲勞過度，操作時注意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。
四、材料機具質(zhì)量不合格
塔機吊鉤失靈，吊斗失控落下，砸傷地面施工人員，塔臂組裝螺栓強度不夠，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪切斷，造成塔臂失控，扯斷鋼索落下，砸傷地面工作人員。安全網(wǎng)質(zhì)量差，不能有效攔截高空墜物，造成地面人員傷亡。
建筑工程項目管理心得體會4
我參加了公司組織的培訓后，感到受益匪淺，這次培訓讓我又從工作崗位上回到了課堂，接受了一次全面系統(tǒng)教育。這次培訓不僅是對業(yè)務知識、技能的學習，也是對自身文化修養(yǎng)的一種提升；它不僅讓我們開拓了視野、增長了見識；也使我們精神得到了升華，思想得到了凈化。
這次培訓班盡管時間短暫，但課程設計合理，教師水平較高，學習內(nèi)容比較豐富，給學員提供了一次難得的充電機會，是一次比較成功的培訓。
通過老師們的講解使我們對工程管理有了更加深刻的理論理解。如果我們脫離了組織就會成為一個一無所知的人。這次培訓后，我懂得了企業(yè)創(chuàng)業(yè)十幾年來，其中的艱辛與困難。一個組織的信念在企業(yè)成功發(fā)展中有著不可忽略的精神作用，沒有信仰，企業(yè)就不會有如今規(guī)模，企業(yè)員工就不會成為個人心情舒暢、家庭和睦幸福的人。如今社會是信息化社會，是飛速發(fā)展的時代、觀念、思想、產(chǎn)業(yè)日新月異。要適應社會的發(fā)展，就要與時俱進，“認清形勢、努力學習、加強貫注、堅定信念、適應市場，”不斷學習，不斷追求，才會有不斷的進步。企業(yè)的管理與創(chuàng)新都要靠學習、靠培訓來“灌輸”。通過學習，才能及時掌握公司先進的管理理念和方法，才能跟上社會的步伐，才能夠不負眾望，完成組織交給的各項任務，成為一名真正的合格優(yōu)秀的企業(yè)骨干。
主要的體會有兩個方面：
一、管理干部必須加強能力建設，提高自身素質(zhì)
管理干部是企業(yè)隊伍中的中堅和骨干，他們既是行政職能的具體承擔者，又是行政職能的具體執(zhí)行者，具有承上啟下、溝通信息和連接上下級的特點，發(fā)揮著中轉站和推動器的作用。通過培訓學習，自己對崗位有了新的認識，感到作為一名管理干部光盡心盡力地完成工作還不夠，僅具備良好的德行還不完整，要適應時代的要求和形勢發(fā)展的需要、履行好本職工作，還必須加強能力建設，提高自身素質(zhì)。我以為管理干部應具備下述幾種能力。
�。ㄒ唬�、學習能力。作為一個管理干部要想跟上時代和社會前進的步伐，就必須學習、學習、再學習，打下堅實的知識功底。學習應該是全面而又廣泛的，既要認真學習掌握與做好本職工作緊密相關的知識，又要努力學習理論知識、文化知識、科學知識、社會知識、領導學和管理學知識等等，不僅自己要自覺加強學習，同時也要善于組織本部門人員進行學習，創(chuàng)建一個學習型的組織。
�。ǘ�、創(chuàng)新能力。作為一個開發(fā)公司員工，要想保持旺盛的動力，必須具備創(chuàng)新的能力。我們所處的是個創(chuàng)新的時代，這就注定我們只能在創(chuàng)新中生存，在創(chuàng)新中發(fā)展。
�。ㄈ�、溝通能力。溝通是密切領導與群眾的重要手段，溝通就是有效的聯(lián)系、協(xié)調(diào)，沒有溝通就達不到密切。作為管理干部不僅要與群眾溝通，也要善于與領導溝通，不僅要在單位內(nèi)部溝通，而且也要與社會進行廣泛的交流和溝通。只有善于溝通，我們才能在工作和社會生活中游刃有余。
（四）、決策能力。決策的失誤是的失誤，在決策時，要正確處理好民主與集中、全面與局部、戰(zhàn)略與戰(zhàn)術、當前與長遠的關系，不僅要三思而后行，更要審時度勢、相機而行、果斷決策，把握住每次機遇，推進工作發(fā)展，確保決策的“大、快、全、遠”。
二、管理干部必須掌握領導藝術，帶動部門工作的發(fā)展
�。ㄒ唬⒁l(fā)揮團隊的力量。管理領導要學會大處著眼，小處著手，要能看到下屬的優(yōu)點和長處，取長補短，放置合適崗位，發(fā)揮其個性，要善于調(diào)動大家的工作熱情，力爭讓人尊敬信任，擁有追隨者。只有相信大家溫暖的臂膀，自己才會有自信和進步的動力。
�。ǘ�、要學會用人成事的藝術。領導能力是通過被體現(xiàn)出來的。領導不是親自親為，要追求團隊績效而不是個人績效�！吧朴萌苏邽橹拢朴萌苏叻制淅�，善用人者揚其長，善用人者用團隊，善用人者用人心，善用人者用機制”。對值得信任的人，不要過多的提醒和指示，給他安靜地不受干擾的工作機會。對干得好的人和事，要鼓勵；出了差錯，要盡量耐心地聽取解釋，詳細了解細節(jié)情況，主動承擔責任。
�。ㄈ�、應該加強和重視工作中的溝通。管理干部要經(jīng)常通報自己的設想和計劃，使全處同志有明確的目標感，形成積極的行動力。同時，這也是擴大民主，加強監(jiān)督的體現(xiàn)。這有利于在集體中建立共同努力、相互信任的氣氛。這種氣氛是團結的體現(xiàn)，有助于全處同志心情舒暢地去實現(xiàn)工作設想，完成工作計劃，有助于提高隊伍素質(zhì)和業(yè)務建設。
公司加強對專業(yè)人員的培訓“灌輸”，就是為了培養(yǎng)員工的精神理念，豐富大家的學識，磨練大家的意志。公司領導積極地對我們進行“灌輸”，就是讓我們不會碌碌無為一生，要活的有所價值，無論是對社會、對企業(yè)、對個人都是一種熏陶和鍛煉。我深切體會到領導的良苦用心，今后，我會把這些精神品質(zhì)用到工作中去，踏踏實實、認認真真地履行崗位職責。本次培訓使我開闊了眼界，充實了知識，更新了觀念，收獲是多方面的。我將在以后的工作中，聯(lián)系工作實際，學以致用，努力履行好本職工作，做一個合格、優(yōu)秀的骨干。
建筑工程項目管理心得體會5
經(jīng)過了一個快樂而有難忘的培訓周，心理說不出是怎么樣的一個滋味，領導的煞費苦心，同事們的積極，讓我更深的懂得了一個團隊的團結、協(xié)作的重要性，一個團隊的‘狼’的精神。更讓我知道了公司發(fā)展的前進的腳步，如何的才能更加的有計劃、有謀略、有發(fā)展，更讓我知道了公司對我們青年的員工們的培養(yǎng)，感謝公司領導對我們的大力的支持和栽培。
從第一天我們建神對組隊開始，作為隊長的我，也好比一個工隊的帶頭人，這是大家對我的信任，也是對我自己一個很好的鍛煉機會，自己的擔子很重，也有壓力，最終我們隊取得了很好的成績，感謝我們的隊員們，是他們的支持、配合，才有我們更好的成績，以后我會把我們隊所體現(xiàn)出來的那種精神、干勁，帶到工作當中去。
從關于執(zhí)行力上的培訓到公司從沈陽請來的王教授的專業(yè)授課，都非常有意義，讓我學習到了很多的知識，大家聽講的也很認真，都非常的珍惜這次機會，王教授就安全方面和招投標等工作，還有我們工作中所存在的一些問題還有不懂得地方都一一作了講解，王教授所講的一些處理問題的方法，對我今后中工作也是能夠派上用場的，安全問題，一定要嚴格控制，不能疏忽大意，一定要做到安全第一，預防為主。軍事的拓展訓練和歌詠比賽，公司全員參與，很好的展現(xiàn)了志遠人的良好的精神面貌，出色的完成了我們的任務，雖然很辛苦，但是大家把困難都一一克服，我們要的，就是這種精神。培訓的成功舉辦，感謝行政部、和公司領導的良苦用心，很感激自己能夠融入到志遠公司這個優(yōu)秀、團結的大集體中，發(fā)揮自己身上的正能量，不斷的完善自己，踏踏實實的工作，一步一個腳印，為志遠公司貢獻自己的一份力量！
建筑工程項目管理心得體會6
5月8日于龍城路橋分公司參加的工程項目精細化管理探討會，對于項目精細化、管理規(guī)范化有以下幾點心得體會：
一、企業(yè)是以盈利為目的的經(jīng)濟組織，為了能在現(xiàn)代社會的建筑行業(yè)競爭中利于不敗之地，求其是在現(xiàn)在建筑施工透明化的大潮中生存，必須將精細化管理貫徹實施到底。
二、實施精細化管理，就是從小事入手，對每個細節(jié)都精益求精。做到時時有計劃，事事有檢查，事事處處有人管，事事處處有總結，杜絕管理上的漏洞，消除管理上的盲點，提高管理效能。不能把精細化當做口號空喊，不能嫌麻煩搞精細化，不能脫離業(yè)務搞精細化，不能離開經(jīng)濟效益搞精細化。
三、重視細節(jié)、重視過程、重視基礎、重視具體、重視效果，必須將精細化管理的五大特征搞清楚，才能展開精細化管理的工作。什么工作都要首先策劃控制好大局圍繞一個主題，在此前提下，展開一系列的精細化管理工作，這就必須要做到“三點要求”：將精細化管理具體化、明確化;在精細化管理上做文章、下功夫;向精細化管理要質(zhì)量、要效益。
四、領導干部是推進精細化管理的策劃者，而施工現(xiàn)場的管理人員是落實精細化管理的執(zhí)行者和實施者。這就要求我們每個人都要參與其中，掌握第一手資料、掌握最新的市場行情、掌握最真實的情況，將先進的管理方式引入到我們?nèi)粘５墓芾砉ぷ鞒绦蛑�，每件事、每項工作都要得到事前控制，精細化管理才能落到實處，發(fā)揮成效。
五、關注細節(jié)，強化內(nèi)部管理，增強成本意識。天下的大事都是從小事開始，把每一件簡單的'事做好就是不簡單;把每一件平凡的事做好就是不平凡。在目前激烈的市場競爭中效益的好壞，在很大程度上已經(jīng)由細節(jié)決定。萬事都要在事前控制，我們作為施工現(xiàn)場管理人員，必須要掌握必要的基礎知識：按“三要素”計算周轉材料平米含量及平米造價;用“三條線”控制人工費;按“三標注”控制施工質(zhì)量和成本;用“三比一算”的方法控制材料及材料采購。
通過對項目的事先策劃、事中控制和事后總結，我們要強化我們的成本控制意識，從而提高自己的經(jīng)濟核算能力和精細化管理的能力。
建筑工程項目管理心得體會7
隨著高等級公路的不斷發(fā)展，各承包商在工程質(zhì)量上相互競爭，以質(zhì)量取勝，以信譽占市場，已形成局面。公路施工企業(yè)要在強手如林中立于不敗之地，只有強化工程管理與工程質(zhì)量管理，才能在競爭中占領市場，站穩(wěn)腳根。下面就今年我們在工程管理與工程質(zhì)量管理方面的做法談一下體會。
—、完善質(zhì)量保證體系，強化工程質(zhì)量檢測手段
為了搞好質(zhì)量管理，我們從組織、人員、制度三個方面抓起，建立健全了質(zhì)量保證體系。項目經(jīng)理部設總工，負責全段技術管理和質(zhì)量工作，并兼任督導；工程處設主任工程師，負責本處質(zhì)量檢驗和技術管理工作，下設測量、試驗、質(zhì)量檢查三個班組，具體負責本工區(qū)質(zhì)量控制、檢查和驗收工作。各處都設立了獨立的測試檢班組，測試檢人員與施工人員的比例達到1：3—1：4。各類人員嚴格執(zhí)行本工種崗位責任制，還從質(zhì)量制度上給予保證，嚴格執(zhí)行公司《工程質(zhì)量與技術管理制度）、《公司月質(zhì)量檢查制度》、《路基路面施工細則》、《公司質(zhì)量否決權制度》和《創(chuàng)精品工程實施方案》、《提高路面工程質(zhì)量的若干措施》等，形成橫向到邊，縱向到底的質(zhì)量體系，對整體質(zhì)量實行全方位的控制。
在建立完善的質(zhì)量保證體系基礎上，進一步強化質(zhì)量檢測手段，主要做法是：
1、開工前，依據(jù)《招標文件》和《修訂規(guī)范》制訂了二灰碎石、水泥碎石、瀝青混凝土路面操作細則，明確各施工工序、各項技術指標的允許誤差、檢測頻率和方法。
2、制定了工序間的交接驗收辦法和獎懲措施。如水泥碎石完成后15天內(nèi)，對其段落各項技術指標進行檢測，符合要求的認真清掃、沖洗，做瀝青封層。不符合要求的進行處理，合格后進行下一道工序施工。
3、加強對原材料的控制與檢測。工程材料由處長新自抓，所有原材料進場前一律經(jīng)過取樣檢驗，必須由處主任工程師簽字后方可進場。進料過程中隨時抽檢。拌和場所進砂石料嚴格分類堆放，并備有苫布覆蓋。
4、加強對施工工藝操作過程的控制與檢測。如在瀝青混凝土路面施工中，根據(jù)規(guī)范要求，在拌和站和攤鋪現(xiàn)場設專人負責瀝青混合料質(zhì)量。嚴格控制瀝青混合料的施工溫度。在瀝青混凝土路面碾壓完成后，按規(guī)范要求對其各項技術指標進行檢測，并及時填寫各項檢測記錄和原始記錄。尤其是現(xiàn)場對基層和面層平整度的檢測，由3米直尺改為6米直尺逐一檢測。
5、采用先進的施工設備，提高施工質(zhì)量水準。為了提高施工質(zhì)量，加強工程質(zhì)量的檢測，幾年來，我公司先后從德國、瑞典、意大利、美國、瑞士專門引進了攤鋪機、壓路機、瀝青拌和機、平地機、灰土拌和機、全站儀、多功能擊實儀、自動控溫瀝青混合料拌和機、連續(xù)式路面平整度儀等一批具有國際國內(nèi)先進水平的施工設備，從而為提高和保證施工質(zhì)量創(chuàng)造了條件。
二、把施工管理重點放到第一線，特別是抓好工序管理
1、要求各級技術干部現(xiàn)場盯崗。在施工中，要求各級領導干部和工程技術人員堅持現(xiàn)場辦公。提出工程技術人員不盯施工現(xiàn)場就等于脫崗。關鍵工序開工前，必須有項目經(jīng)理部總工、處技術負責人在現(xiàn)場。一年多來，項目經(jīng)理部正副經(jīng)理、總工，堅持深入現(xiàn)場指揮、指導、協(xié)調(diào)，解決施工中的各種技術問題和質(zhì)量問題。處長現(xiàn)場指揮，副處長死盯現(xiàn)場，與職工同甘共苦，及時解決施工中出現(xiàn)的各種問題。
2、高度重視基層（底基層）的施工質(zhì)量，在底基層施工中，為克服以往放樣不精確的弊病，提高標高、橫坡度的合格率，標高控制必須設立嚴格的控制樁。利用線繩加密高程控制點，提高精度。第一次放樣后粗平；第二次放樣后精平；第三次放樣后再精平，爾后立即進行檢機：第四次平整是精細找平個別仍不合格點。通過“三放四整”，保證了底基層的標高和平整度。
建筑工程項目管理心得體會8
根據(jù)蘇州軌道交通有限公司20xx年6月22日簽發(fā)關于認真做好住建部軌道交通工程質(zhì)量安全專項檢查迎檢準備工作的通知，我監(jiān)理部對照城市軌道交通工程質(zhì)量安全檢查要點，對內(nèi)業(yè)資料認真進行了全面的梳理，并分門別類進行了整理，現(xiàn)將本項目質(zhì)量安全管理工作情況匯報如下：
一、本工程形象進度
本工程自20xx年10月25日開工以來，截止到至今。工程形象進度方面如下：車站主體結構、附屬風道結構施工已全部完成；目前區(qū)間隧道左線已掘進至第509環(huán)，右線區(qū)間隧道已掘進至第772環(huán)。右線因京滬既有鐵路地基加固施工影響，已停止掘進，處于停機保壓狀態(tài)。
二、質(zhì)量安全管理工作情況
1、人員機構方面：我公司接到中標通知書后，立即組建監(jiān)理機構，按照要求配備專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員，同時配備了專職安全監(jiān)理人員，并簽訂聘任手續(xù)；同時定期開展了監(jiān)理人員安全質(zhì)量教育培訓和經(jīng)驗交流工作；
2、監(jiān)理規(guī)劃、細則方面：監(jiān)理部已建立了安全質(zhì)量責任制，已宣貫；編制了針對性、操作性較強的監(jiān)理規(guī)劃、細則，如測量、鉆孔灌注樁、主體結構、盾構始發(fā)、到達掘進等監(jiān)理細則；
3、文件審查方面：
�、儋Y格、制度審查：開工伊始就按照施工合同，已對承包商項目機構與人員配備是否符合要求進行核查，特別是特種人員的核查，同時對質(zhì)保、安保體系審查。并對分包單位的資質(zhì)、人員資格，分包合同的安全、質(zhì)量管理進行審查；
�、诜桨�、費用審查：在單位工程開工前，已嚴格審核施工組織設計中的安全質(zhì)量技術措施是否符合要求，同時在分部分項工程開工前，已對其專項施工方案的針對性、可操作性進行審核，包括地下管線保護方案、測量和監(jiān)測方案及應急預案；在月度工程計量時，嚴格控制安全文明施工費用的撥付及使用審查；
4、工作檢查方面：
�、偃粘Ｑ膊椋喊匆箝_展日常巡查，對重大風險源進行監(jiān)控，同時定期進行應急物資設備檢查；
�、陔[患處理：對于存在的安全、質(zhì)量隱患，監(jiān)理已通過下發(fā)通知單，承包商能夠按要求整改；
�、叟哉颈O(jiān)理：按照建設部門要求、規(guī)范規(guī)定的旁站工序、部位，已按照監(jiān)理細則要求進行旁站，并記錄旁站內(nèi)容；
5、復核驗收方面：
�、俨牧显O備核查：監(jiān)理已對進場材料、構配件和設備進行了審查，及時進行見證取樣，對于不合格材料責令其退場，并予以見證，同時對起重機械備案登記情況進行了查驗；
�、诒O(jiān)測測量復核：已定期對監(jiān)測點、測量控制點的布置保護情況進行檢查，及時對比、核查施工監(jiān)測和第三方監(jiān)測信息；
�、垓炇眨阂寻凑障嚓P規(guī)定對深基坑、高大模板、盾構機吊裝等重大風險工程進行了驗收，同時組織人員對各種隱蔽工程進行了驗收；
6、協(xié)調(diào)、檔案管理：監(jiān)理部已按照規(guī)定，定期在每周五組織召開監(jiān)理例會，對質(zhì)量、安全、進度存在問題組織召開專題會議；已定期及時向蘇州市安監(jiān)站報送安全月報，同時督促承包商做好資料整理歸檔工作，定期進行檢查；
三、自查整改情況
在20xx年7月10日，由總監(jiān)理工程師對照軌道公司下發(fā)檢查要點，就監(jiān)理資料進行了自查。現(xiàn)將自查及整改情況匯報如下：
1、監(jiān)理資料方面：
�、俣軜嬍┕で�，監(jiān)理部未組織開展監(jiān)理人員的安全質(zhì)量教育培訓；
②個別旁站記錄，存在記錄不全現(xiàn)象；
�、蹅�別監(jiān)理資料目錄登記，未按照要求及時進行更新。
2、施工單位資料方面：
�、冽堥T吊吊裝管片用鋼絲繩不符合要求；
�、谌鄙俣撮T破鑿專項施工方案；
�、畚匆娡诰驒C操作人員證件；
�、馨踩胧┵M臺帳記錄不全、不具體；
�、菪⌒蜋C具未見自查記錄；
針對以上存在的問題，我監(jiān)理部認真對監(jiān)理資料進行了整改，同時督促承包商盡快對缺少的資料進行上報，現(xiàn)已全部整改完成。
建筑工程項目管理心得體會9
自接高管局關于印發(fā)《20xx年“百萬公眾網(wǎng)絡學習工程”活動實施方案》的文件以來，為深入貫徹黨的十七屆四中全會和貴州省委十屆七次全會精神，進一步提高自身綜合素質(zhì)，結合高速路政工作實際本人積極參與到活動中去，進行學習。通過一段時間的摸索和學習，本人對“活動”體會到：做為一名高速公路管理者，在貴州省高速公路事業(yè)高速發(fā)展的今天，高速公路管理工作有了質(zhì)的轉變，我現(xiàn)有的知識面已經(jīng)遠遠不夠用，但現(xiàn)在通過“貴州省數(shù)字圖書管”平臺，讓我拓展了視野，接收到了并學習到了更多的知識，現(xiàn)本人將學習的心得體會總結如下：
一、通過進入“貴州省數(shù)字圖書管”平臺學習，豐富了自身的知識量，擴大了知識面，很大層度的提高工作效率�！百F州省數(shù)字圖書管”平臺收錄了大量的科技知識和高速公路管理的專業(yè)知識、法律知識、法律條款為我的日常工作帶了很大的便利，通過查閱讓我在工作中使用的法律法規(guī)的運用更加準確。
二、通過學習讓自已明白在高速公路事業(yè)突飛猛進的今天做為一個“高管人”立足于本職工作的重要性，在不斷學習和鉆研業(yè)務知識的同時，還需要具備運用知識去解決問題和化解與過往司乘人員的沖突和矛盾，不斷的優(yōu)化工作環(huán)境及空間。
三、繼續(xù)加強網(wǎng)絡學習，把自身綜合素質(zhì)提升到更高的層次，將本次學習做為一個好的學習開端，一個新的起點需要一份耐心、需要一份持之以恒的態(tài)度。以本次網(wǎng)絡學習為契機，在今后的工作中將平臺中的專業(yè)知識和文化知識有效的利用起來，將學習到的知識與工作實際結合起來，不斷總結經(jīng)驗更新專業(yè)知識結構、不斷掌握新的學習方法。在本次學習中，雖然付出了很多的時間和心血，但也收獲頗多并取得了一定的成效，但與實現(xiàn)科學管路、創(chuàng)新思想還有很大的差距，在“立足崗位大練兵、苦練內(nèi)功強素質(zhì)”即將到來的時候，我將通過平臺迅速充實自已，爭取好的成績。為維護路權、保護路產(chǎn)和現(xiàn)在化管理高速公路事業(yè)貢獻自已的微薄之力。
建筑工程項目管理心得體會10
通過對《建設工程法律法規(guī)選編》的學習，首次初步了解了建筑學專業(yè)相關法律知識，受益匪淺。其中讓我體會最深刻的是懂法守法的必要性，建設法律法規(guī)是指國家權力機關或其授權行政機關制定的、旨在調(diào)整國家及有關機構、企事業(yè)單位、社會團體、公民之間在建設活動中或建設行政管理活動中，發(fā)生的各種社會關系的法律、法規(guī)和規(guī)章的統(tǒng)稱。它也在各個方面發(fā)揮著作用。它詳細規(guī)定了哪些是必須所為的建設行為，哪些是禁止所為的建設行為;它保護符合法律規(guī)定的一切建設行為;它同時對那些違法建設行為作出適當?shù)奶幜P。
近年來，由于市場的不規(guī)范和缺乏明確的法律制度，建筑領域里的每一個環(huán)節(jié)都存在著嚴重危機:工程款拖欠現(xiàn)象十分嚴重，施工企業(yè)在建成一座座高樓大廈的同時，往往因為建設單位拖欠奇絕工程款而深深困擾，從而給本來已經(jīng)經(jīng)濟十分緊張的施工企業(yè)雪上加霜。最后使得民工受罪:“沒有資金爭著上，有點資金全面上，有了資金也不給，逼著企業(yè)先墊上”，層層經(jīng)濟壓力最后轉移到了民工身上，這是造成民工工錢被拖欠的一個重要原因。無序的掛靠，轉包及承包也存在著好多不合法的現(xiàn)象，還有由于我國的監(jiān)理制度起步比較晚，工程監(jiān)理單位更是存在著很多的問題，這些無疑都需要用法律的手段來解決�？v觀整部《建筑法規(guī)》，主要是圍繞建筑工程的質(zhì)量和安全，因為這些直接關系到國計民生和全體公民切身利益�！督ㄖㄒ�(guī)》的出臺可以解決以上這些現(xiàn)象，從而加強對建筑活動的監(jiān)督管理，維護建筑市場秩序，保證建筑工程的質(zhì)量和安全，促進建筑業(yè)健康發(fā)展。
建筑工程項目管理心得體會11
我們一直講項目管理是“麻雀雖小，五臟俱全”，即是說無論項目大小，其基本的管理理念、過程和方法是一致的。但是，對于大型基建項目，我們面對的管理問題仍然有其特色，有些是在小項目上不容易遇到的，或是不太一樣的。我個人的體會是，一個專業(yè)的項目管理人員在大型基建項目上，要更加注意這樣四個問題：
一、嚴格地遵守基建程序的工作原則
大型基建項目投資巨大，技術和資源投入巨大，社會經(jīng)濟意義重大，建設周期很長，對當?shù)啬酥羾业挠绊懮钸h，往往是政府的投資行為，更多更嚴格地受到各級政府的支持關注，業(yè)主或項目管理機構的話事權、計劃權、決策權，在很大程度上受制于各項基建程序法規(guī)的約束和規(guī)范，不能自以為是，隨心所欲，我行我素。
盡管在工作中我們時常抱怨那些時空交錯、層層疊疊的基建程序和審批手續(xù)，但是，政府的政策和法規(guī)，是不會因為我們個人的好惡或者項目的進程而改變的。當認真完成一個大型基建項目以后，我們會發(fā)現(xiàn)：基建程序其實是大型項目建設的生命線，是貫穿整個項目管理過程的一根主線，這根主線科學地把項目建設過程的重大事件、關鍵活動和工作節(jié)點有機地串聯(lián)在一起，構成了大型基建項目的主體。正是通過履行這些看似官僚主義、條條框框的程序，國家才實現(xiàn)了對大型基建項目的把握和掌控。
因此，大型基建項目管理的基本工作原則是：凡是政策的規(guī)定程序，必須勇敢面對和認真履行，不能立足于回避或僥幸；要時刻提醒自己和管理團隊，每一步工作將會涉及到哪些基建程序，專心研究履行基建程序的可行方案和工作步驟，細心講究方式方法；在做計劃的時候，必須為履行程序留出足夠時間和合理余量；對履行程序過程中肯定會出現(xiàn)的延誤和挫折（如未能通過某個審批環(huán)節(jié)）等風險，事先要做好二手準備和應對預案。
事情往往是這樣的，當你由衷地尊重、慎重準備和認真執(zhí)行基建程序的時候，你會感到一路過關斬將順風順水，所費氣力其實不多；但是，當你以僥幸的心理試圖規(guī)避某項基建程序時，反而繞不過去，最終會得到懲罰，這可能是讓你把程序從頭再走一遍，讓你的前期辛苦付諸東流。所以，大型基建項目管理的主要負責人，應該把認真高效地履行基建程序，作為自己日常工作的一項最重要的任務，抓住主線，綱舉目張，少走彎路。
二、多部門、多專業(yè)溝通的工作能力
大型基建項目意義重大，它的建設涉及到社會政治、經(jīng)濟發(fā)展、人民生活、城鄉(xiāng)規(guī)劃、財政金融、工程技術、環(huán)境生態(tài)等各個方面，涉及到的部門和行業(yè)很多，這與小型項目的建設是不一樣的。作為項目管理的專業(yè)人員，應該特別注意培養(yǎng)和提高與多部門、多專業(yè)溝通的工作能力。
項目管理的教科書上說，項目經(jīng)理75%左右的時間和精力是用在溝通上面，說明有效溝通的重要性。但是，沒有哪一本教科書用同樣75%的篇幅來告訴讀者應該如何更有效地溝通，看來只能靠我們自己在實踐中摸索。我個人的體會是，在大型基建項目管理中與多部門、多專業(yè)有效溝通的原則是：尊重謙虛、主動積極、隆重其事。
所謂尊重謙虛，就是從內(nèi)心里尊重各個部門和行業(yè)的社會職責和專業(yè)立場，虛心聽取和請教不同部門、不同行業(yè)的特殊要求和專業(yè)意見，慎重謹慎地處理相關問題。隔行如隔山，當我們在溝通中遇到困難的時候，首先應該靜下心來，站在對方的角度，設身處地體會對方意見的合理性，檢查我們工作中是否忽略了這個問題，是不是哪個環(huán)節(jié)還不完善？對方的合理要求應該如何采納和整合？尊重對方就是尊重自己，虛心學習就是提高自己，何樂不為？
所謂積極主動，就是要事先做出溝通工作計劃，把每個階段可能涉及到的部門和主要溝通環(huán)節(jié)羅列出來，必須審批或溝通的事項提前羅列出來，然后，根據(jù)項目管理的實際進度，依照計劃，按部就班，提前溝通，主動登門向有關部門匯報項目情況，提前組織相應的活動和會議，爭取得到理解和支持。避免等到非溝通不可的時候、或者已經(jīng)出現(xiàn)問題的時候再找上門去，這樣只會事倍功半。
所謂隆重其事，就是說對于重要溝通事項和部門，要特別注意工作方法和溝通方式，力求高效高質(zhì)量的溝通成果。早已落入俗套的吃吃喝喝請客送禮雖然偶爾采用，但是，對于重大項目管理事項和重要部門而言，隆重舉行的高層次專家會、研討會、審查會、匯報會、現(xiàn)場會等節(jié)點性活動，都是有效溝通和爭取支持的有效方式，應該提前制定計劃，精心策劃實施，隆重嚴肅召開。在一般情況下，這是事半功倍高質(zhì)量溝通的好辦法。
三、掌握重點和控制節(jié)奏的工作方法
我們不可能像管理小項目一樣，在大型基建項目上面面俱到，事必親躬，眉毛胡子一把抓，事無巨細一起管，這樣用不了多久，項目就非亂成一鍋粥不可。我認為，一個職業(yè)的項目管理人士，應該由有“跳出五行，冷眼旁觀”的本領，在紛雜忙亂的事務中，一定要永遠明白和掌握項目管理過程中幾個最重要的基建程序、關鍵活動、工作節(jié)點、重大事件及其工作要點和目標，超前規(guī)劃策劃，親自抓住不放，提綱攜領，貫徹始終，綱舉目張，大步前進。其他事務性工作則完全可以放手由團隊按部就班地落實，不會貽誤大局。
還有一個項目管理的節(jié)奏問題。我提出這個概念后，一些同事認為很有意義，希望能夠專門有所論述。簡而言之，我們在大型基建項目的管理中，與小型項目一個節(jié)奏干到底、一竿子插到底不同，要注意區(qū)分不同的工作階段和不同的目標要求，不是面面俱到才好，也不是進度越快越好，應根據(jù)實際情況制定和調(diào)整我們的工作節(jié)奏，當快則快，當緩則緩，該放就放，以保證有限的項目管理資源更有效的利用。比如，在施工過程中的不同階段，項目管理的節(jié)奏要相應調(diào)整，承包商剛剛進場的時候，進度和質(zhì)量管理節(jié)奏要快準狠，檢查不停、會議不斷、處理從嚴；而造價管理則可以寬松減壓，盡量滿足承包商的支付申請，以保證嚴格的管理制度貫徹實施，同時保證相對充分的前期投入；在進度和質(zhì)量進入正常軌道后，可以放緩管理力度，而調(diào)整節(jié)奏集中力量強化中間支付的審查審批，處理已支付款項中的問題，糾偏糾錯，保證造價管理的正常運行，等等。如果沒有工作節(jié)奏上的調(diào)整，一味強調(diào)各項工作同等重要齊頭并進，勢必出現(xiàn)人為造成的僵局和被動�！拔奈渲溃粡堃怀凇�，用在項目管理上也是很恰當?shù)摹?/p>
四、埋頭苦干、平和寬容的工作心態(tài)
在短平快的小型基建項目上，項目管理從頭負責到底，責任明確，權力集中，有些一言九鼎、舍我其誰、天塌下來一人擔當?shù)暮罋夂蛡�人英雄主義的感覺。但是，在大型基建項目上工作，這種豪氣和主義就必須大大地收斂。
在重大基建項目管理這個系統(tǒng)工程中，涉及部門和系統(tǒng)很多，政策性強，行政領導的介入會更多；建設周期很長，可能政府換了幾屆，項目都還沒有完成；項目管理機構今年叫做指揮部，明年也許就改成了建設公司；項目的上級主管部門和主管領導并非一成不變，“鐵打的項目流水的官”，昨天你是項目經(jīng)理，明天可能就換了別人；順利建設勝利完工你不算英雄，造價質(zhì)量安全出了問題你也跑不了責任，沒有哪一個人或哪一班人可以“天下道義一肩挑”，攬過項目成敗的責任。
所以，作為一個專業(yè)的項目管理人員，在重大基建項目上要特別注意保持埋頭苦干的工作作風，保持一種平和寬容的工作心態(tài)，不能過于強調(diào)個人的責任和權力，不能過于計較個人的榮辱得失，不能過于堅持自己的意見，應該一切從專業(yè)角度出發(fā)，一切為了項目成功，盡心盡力，盡力而為，盡量發(fā)揮自己的專業(yè)水平，服從命令聽從指揮，而已，別無它求。
建筑工程項目管理心得體會12
隨著社會的不斷進步和發(fā)展，建設項目規(guī)模不斷擴大，建筑施工企業(yè)的生產(chǎn)方式和組織結構發(fā)生了深刻的變化。因此，為滿足各種工程日益嚴格的規(guī)范要求，提高工程施工管理成為工程項目開發(fā)與建設至關重要的一種手段。此次劉總工程師關于工程管理方面的講座，全面而又到位，簡潔而又直接，客觀的從工程前期相關準備工作到中途工程質(zhì)量安全與進度控制管理，再到后期工程竣工驗收管理進行了介紹。通過此次學習，過程雖然簡短，但是劉總工不時用生動而又鮮活的例子做出示范，使得我對工程管理這一方向有個更深入的理解。同時在會后，我自己通過其他途徑對這一專題進行了些許學習，頗有所收獲，現(xiàn)在將自己學習所得分享給大家，以工程項目施工管理為主。
工程項目的施工管理包括進度、質(zhì)量和成本控制，三個控制沒有輕重之分，同等重要且應有機結合。
一、成本控制。
項目施工的成功與否，利潤率是一個重要指標。利潤=收入—成本，由恒等式可知利潤的增長，就要增加收入、減少成本。收入在施工單位競標以后是相對固定的，而成本在施工當中則是可控制的，因此成本控制是建筑項目施工管理的關鍵工作。
項目施工開始前，應對項目施工成本設立控制目標。目標的確定應注意其合理性，目標太高則易造成浪費，太低又難以保證質(zhì)量。如果目標成本確定合理，那項目施工的實際成本就應該與目標成本相差不多。相差太多，不是目標成本確定有問題，就是項目施工有不善的地方（譬如有偷工減料或者出現(xiàn)材料質(zhì)量不合格的情況）。在項目施工過程中，項目經(jīng)理、各部門在肩負成本控制責任的同時，享有成本控制的權力，同時項目經(jīng)理要對各部門在成本控制中的業(yè)績進行定期的檢查和考評，實行有獎有罰。只有真正做好責、權、利相結合的成本控制，才能收到預期的效果。
二、進度控制。
首先，編制進度計劃應在充分掌握工程量及工序的基礎上進行。其次，確定計劃工期。一般情況下，建筑單位在招標時會提供標底工期。施工單位應參照該工期，同時結合自己所能獲取的且合適的資源，以最終確定計劃工期。再次，實時監(jiān)
控進度計劃的完成情況。編制完進度計劃不是將它束之高閣，不按照計劃進行施工，而應實時監(jiān)控進度計劃。正確做法是，每周總結工程進度，監(jiān)控其是否與計劃有偏差，尋找原因，落實趕工計劃。在每周監(jiān)控的基礎上，每月、每季或者每年進行一次工程進度總結。最后，應盡量減少趕工期。進度計劃一經(jīng)確定，應嚴格按照計劃進行施工，原則上不提倡趕工期。進度計劃是在施工單位所能獲取的且合適的資源的基礎上進行編制的，趕工期無疑將增大投入的資源。而投標報價是在施工成本的基礎上形成的，增大資源投入將提高施工成本、減少利潤。
三、質(zhì)量控制。
項目施工的質(zhì)量控制主要應從人、材、機等三個方面著手控制，由于任何項目都是由人來完成的，所以人的控制是質(zhì)量控制中最為關鍵的工作，是其他控制的基礎。
1、人的控制。
項目管理中最難最基本的管理就是人的管理。人的控制首先是要選好人、用好人。人的能力在不同的時間、不同的地點是有所不同的，但它的變化應該是圍繞一個基點變動的，這個基點每個人是不同的，選擇人才時應該挑選基點比較高的。不同的工作對基點的高低要求是不同的，要人盡其才，用好人。另外，應盡量做到一人多能，這樣就能精簡人員，事半功倍。其次，應充分調(diào)動人的能動性。人的能動性說穿了就是人能夠主動地去工作，主動地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。每一個人都是不同的：不同的能力、不同的愛好、不同的風格，就算是同一個人在不同的時間、不同的地點都可能有不同的表現(xiàn)。將這些充滿不同點的人組合在一起，共同去完成同一個工作，其管理的難度可想而知是非常大的。在這樣的集體里如何去調(diào)動人的能動性，譬如企業(yè)對員工的認同和支持，讓員工有歸屬感等方法，這樣員工就能盡心盡力為企業(yè)謀取利益。簡而言之，人的控制不能生搬硬套，應因人而異，采取不同的方法。
2、材料的控制。
材料的控制是全過程的控制，從材料的采購、運輸、存儲和使用等過程進行控制。材料控制的目的是使在施工項目上所使用的材料盡可能經(jīng)濟合理，并減少損耗。
材料的采購應根據(jù)施工合同的要求，采購最經(jīng)濟合理的材料，也就是說采購的材料不是昂貴的好或便宜的好，也不是質(zhì)高的好或質(zhì)次的好，而應以滿足合同條件且低價為宜。材料的采購應堅持“貨比三家”的買賣原則。
3、機械使用的控制。
機械的使用可以有效的提高生產(chǎn)效率，施工質(zhì)量比人工施工大大提高且有保證，在工程上應大量采用機械化施工，這樣有助于加快施工進度，保證施工質(zhì)量和施工安全。
施工機械是一次性投資，使用期較長，屬于較大項目的固定資產(chǎn)投資。施工機械管理的關鍵是在開工前對機械是購買、租賃或者繼續(xù)使用原有機械進行評估。評估的指標主要是經(jīng)濟指標，在評估時應充分核算各個方案在工程存續(xù)期所消耗的經(jīng)濟資源，從中選擇較經(jīng)濟的方案。
建筑工程的施工管理是一項復雜的工程，要做好這項工作，需要建筑施工企業(yè)認真分析自身的特點，充分利用自己的長處，采取科學的方法提高施工管理素質(zhì)。因此，在施工管理工作上，一定要把安全工作放在施工管理工作中的首位，若忽視了施工安全的管理，那是會很危險，也是施工管理工作中的錯誤。而且安全管理的好壞牽連到人的生命，所以安全是企業(yè)中的命脈。作為施工管理人員必須要做好安全措施，對所有的進場人員要做好安全教育與宣傳工作。要以預防為主，安全第一。讓他們自覺遵守安全規(guī)則，執(zhí)行安全措施，這樣才能保障企業(yè)生存和工程的效益。在進行項目的管理時應用系統(tǒng)的觀點、系統(tǒng)的方法進行管理。在實際工程項目中，需要結合各項目的特點，進一步細化管理中的各項工作，以嚴謹?shù)目茖W態(tài)度，不斷地學習、不斷地積累經(jīng)驗，才能保質(zhì)保安全地按時完成施工任務。
建筑工程項目管理心得體會13
一、質(zhì)量方面
鋼筋加工一直是我們的管控重點，針對鋼筋加工過程中存在的普遍問題，如加強箍筋焊接不飽滿，螺旋箍筋間距超標以及脫焊現(xiàn)象，我們組織現(xiàn)場工人進行現(xiàn)場觀摩，指出存在的問題，提出合理化建議，學習其他鋼筋加工班好的經(jīng)驗及做法，使工人真正領會了鋼筋籠加工要點，避免了后續(xù)質(zhì)量問題再次出現(xiàn)。加工好的鋼筋籠進行集中堆放，并做好下墊上蓋工作。吊裝過程中小心謹慎，盡量避免鋼筋籠變形。針對結構物混凝土外觀質(zhì)量差的問題，我們召集現(xiàn)場所有管理人員及施工隊負責人召開現(xiàn)場專題會議，對外觀質(zhì)量較差的立柱進行了現(xiàn)場鑿除，并對相關負責人進行了處罰。針對現(xiàn)場高支模施工的具體情況，我們邀請了集團公司的專家進行了指導，編制了高支模施工專項方案，并進行了專家論證，根據(jù)專家論證修改意見進行了完善，在施工過程中嚴格遵照執(zhí)行，確保了模板支架的安全穩(wěn)定。
二、安全、文明施工方面
項目自開工以來，我們組織相關人員結合我項目施工現(xiàn)場實際情況進行了危險源（危害）辨識與風險評價，經(jīng)LEC法定量評價，確定項目重大危險源如下：臨時用電、起重吊裝、消防火災、機械傷害、高空作業(yè)等，針對重大危險源項目采取如下管理措施：
1、臨時用電
嚴格按照武漢市有關安全標準化工地建設要求，實施“三相五線制”，按“三級配電、逐級保護”原則配線和安設用電機具。項目部累計購置一級配電柜23個，二級配電箱65個，三級配電箱260個。
架設配電線路2.8km。本項目臨時用電方面經(jīng)過了大力整治，尤其是從三相五線制配備、采用標準配電箱、電纜線，接地、接零保護，防雨、防塵、防曬、防漏電、防一閘多機等方面嚴格管理，從當初的不規(guī)范逐步走向規(guī)范化、標準化，目前項目用電管理情況良好，處于受控狀態(tài)。
2、起重吊裝
在鉆孔樁施工高潮階段，工地使用汽車吊較多，最多達到32臺。目前隨著結構施工的陸續(xù)展開，工地安裝塔機20臺，租賃汽車吊40臺，起重吊裝方面面臨安全風險壓力較大。為此，我們采取了積極的措施，開展了多次安全教育和培訓，加強管理。在鉆孔樁施工階段，我們嚴格管理，對無出廠合格證、檢驗報告和特種工操作證的汽車吊，堅持給予清退，保證汽車吊持證上崗。針對目前的多塔作業(yè)，從報裝、監(jiān)控、驗收和審批掛牌等程序嚴格把關，尤其對基坑開挖，承載力試驗、鋼筋綁扎、砼澆筑和防雷接地等方面嚴格按圖紙要求執(zhí)行。目前項目已編制了多塔作業(yè)安全專項方案，經(jīng)專家論證，方案可行，并按照專家組意見進行了修改完善，同時落實執(zhí)行，指導施工。
3、高大模板、腳手架工程
本工程C、D區(qū)大平臺無論是高度還是跨度以及荷載等方面均達到了危險性較大分部分項工程范疇，按照“建質(zhì)【20xx】87號文件”要求，必須進行專家論證。目前該方案已編制審批完畢并于20xx年x月x日進行了專家論證，基本上通過了審批，按照專家組意見進行了完善，并落實執(zhí)行，指導施工。尤其是安全技術和管理措施方面，我們將認真落實，嚴格遵守，確保結構施工，尤其是高空作業(yè)時的安全。
4、機械傷害
本項目水泥攪拌樁施工階段和鉆孔樁施工階段，高大設備較多，攪拌樁機多達42臺，各類鉆孔樁機累計82臺，挖掘機、吊車等設備50余臺，加之混凝土運輸澆搗和28標土方施工與我方交叉作業(yè)，現(xiàn)場面臨的機械傷害、交通事故壓力非常大，前期曾發(fā)生挖掘機掛斷配電線路，罐車掛斷架空線路和機械損壞圍擋等安全隱患，針對這些重大安全危險源，項目部首先從組織上進行管理，編制了機械傷害應急預案，對司機、操作手等多次開會，加強安全教育，提防機械事故發(fā)生，并制定了嚴厲的處罰措施�，F(xiàn)場管理上，采取分區(qū)、分片管理，管理人員落實到隊長、隊安全員及工班安全管理人員，責任到人，強化獎罰措施，防止事故的發(fā)生。
5、消防火災
我項目工期緊，任務重，為了確保工期，一次性投入人員多，工地各工點均搭建的臨時彩板房，以滿足住宿需求。加之現(xiàn)場存在電氣焊作業(yè)以及武漢市夏季高溫的不利環(huán)境，用電設備多，消防火災隱患不容忽視。尤其是6月份安全月項目部東側天健游樂園火災和28標彩鋼板房火災引起了我項目的高度重視。在消防方面，加強安全教育，進行消防火災演練和急救演習。進入施工現(xiàn)場嚴禁吸煙，工地設置休息室和吸煙區(qū)。加工區(qū)、生活區(qū)、材料堆放區(qū)、油庫等場所的防火進一步規(guī)范化，項目累計購買各類滅火器達500具。在動火方面，按武漢市有關要求，實施動火審批程序，動火現(xiàn)場必須有專人負責，配備滅火器。
三、下一步工作重點
針對施工過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量、安全文明問題，結合建設單位武漢地鐵集團的管理要求，今后的工作主要從以下幾方面努力：
1、進一步加強工程質(zhì)量監(jiān)督管理，規(guī)范各方責任主體的質(zhì)量行為。
2、對專項方案（如高支模、群塔安全作業(yè)等）實行專項審查制度，對地基基礎、主體結構等重要部位的施工技術管理、質(zhì)量控制和施工安全，進行監(jiān)督跟蹤、加強預控和指導。
3、繼續(xù)有針對性地開展質(zhì)量通病的整治工作。一是加強鋼筋焊接質(zhì)量的監(jiān)督檢查；二是加強施工質(zhì)量的監(jiān)督抽檢力度；三是對工程使用的主要原材料、小型預制構件的主要技術指標和使用功能，有計劃地實行見證取樣抽查和隨機抽查，制止不合格材料用于工程和不合格工程交付使用。
4、加強安全文明施工專項檢查，進一步健全文明施工管理責任制。
建筑工程項目管理心得體會14
20xx年，是收獲的一年，是公司迅速發(fā)展的一年，也是我們?nèi)示敖ㄖ景踩�、質(zhì)量管理工作不斷提高的一年，在張總的正確領導下，仁景公司各部門緊密團結、不懈努力下，各項安全質(zhì)量工作取得了長足進步，為20xx年全年安全質(zhì)量管理工作打下了扎實的基礎�，F(xiàn)將20xx年安全和質(zhì)量管理工作總結如下：
一、在安全管理方面
安全是人類最重要最基本的需求，是開發(fā)公司和建筑企業(yè)必須恪守的承諾，也是實現(xiàn)開發(fā)企業(yè)效益的源動力。
1、領導重視，強化落實安全生產(chǎn)責任制。
年初以來，張總帶領公司領導班子成員不斷研究探索安全管理工作的新路子，牢固樹立“安全保穩(wěn)定，安全出效益，安全促發(fā)展”的管理理念，建立安全長效管理機制，明確單位主要負責人是本單位安全工作第一責任人，對本單位安全工作負總責。堅持“預防為主”的工作方針，健全組織管理網(wǎng)絡，結合單位實際，明確各職能部門的安全職責，把安全工作納入本單位文明建設的總體規(guī)劃。分別與職能部門、施工隊伍簽訂安全生產(chǎn)經(jīng)營承諾和綜合治理責任書，明確安全工作要求。做到安全管理與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營同計劃、同布置、同檢查、同考核。公司定期召開安全工作會議及安全檢查，并由單位負責人親自召開主持，認真聽取各職能部門的安全工作專題報告，分析存在的問題，研究解決辦法。
2、利用多種形式加強安全教育，增強職工安全意識加大對一線作業(yè)人員的安全知識培訓，深入施工現(xiàn)場從培訓對象、內(nèi)容、形式、效果4個環(huán)節(jié)，切實提高培訓內(nèi)容的針對性、培訓對象的層次性和培訓形式的多樣性，把員工安全知識、技術水平、業(yè)務能力與個人業(yè)績考核相結合，與獎勵機制相結合。
3、深入細致的開展安全檢查工作，做到預防為主安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務就是：發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，督促整改；監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施；制止違章指揮、違章作業(yè)。從加強日常安全檢查，開展專項安全檢查，持續(xù)組織開展項目部安全自查三方面堅持，保證了安全預防到位。
4、開展各類安全活動，推動安全生產(chǎn)管理、加強安全管理，嚴格考核制度，制訂考核實施細則，確立安全生產(chǎn)的地位，明確安全工作各項指標，組織施工單位開展百日安全生產(chǎn)、安全生產(chǎn)月和安全隱患排查等活動，落實安全技術措施，增加安全防范意識，明確各級人員的責任，建立和健全監(jiān)督制約機制，把安全管理各項工作貫穿整個施工過程。在每個項目例會上，把安全生產(chǎn)作為一個重要內(nèi)容，結合國家有關安全生產(chǎn)法規(guī)、制度及安全生產(chǎn)事故通報等，進行專題部署，教育全體職工從思想上高度重視安全生產(chǎn)，樹立起強烈的自我保護和保護他人的意識。
5、貫徹落實安全標準化工作，提高安全管理水平制定了各項切實有效的規(guī)章制度，安全警示標語、標識隨處可見，生產(chǎn)、儲存、作業(yè)現(xiàn)場的安全管理有了較大的改進及完善，現(xiàn)場的安全、消防和防護器材得到了進一步完善，職工將標準轉化為習慣，能按標準化的要求來規(guī)范自己的行為，并持之以恒堅決執(zhí)行，減少了違章操作和不安全行為，職工的安全標準化意識得到進一步增強，職工的綜合安全素質(zhì)得到提高。細化了應急預案和文明施工細則，并逐條的、予以實行，從而實現(xiàn)安全管理標準化。
6、強化安全績效考核，規(guī)范日常生產(chǎn)行為把安全工作和績效掛鉤，對出現(xiàn)問題較多的部門以一定金額的處罰，使員工認識到由于自己的違章行為可使整個部門都受到損失，增強了自我監(jiān)督和互相監(jiān)督意識，提高了職工對安全的關注程度和遵章守紀的意識，使仁景公司的安全管理邁上了一個新臺階。
但是：在15年中、個別項目還存在著安全隱患；例如、臨邊防護不到位，電梯井防護不到位，外架偏差過大、連墻桿不規(guī)范。卸料平臺搭設不規(guī)范，無安全防護措施。后澆帶支撐搭建錯誤。不符合安全管理條例要求。滿堂腳手不按照施工組織設計要求搭建等。
二、質(zhì)量管理方面
1、提高認識，牢固樹立質(zhì)量為本的思想。依照《建筑工程質(zhì)量管理條例》的相關要求和規(guī)定，對員工高度負責的態(tài)度，樹立質(zhì)量責任重于泰山的意識，把質(zhì)量工作作為公司頭等大事來抓。質(zhì)量高于一切，狠抓落實各項質(zhì)量工作，從而達到了杜絕一般及以上質(zhì)量事故發(fā)生，確保項目質(zhì)量工作順利進行。
2、加強領導，從組織上保障質(zhì)量生產(chǎn)。
仁景公司成立全面質(zhì)量安全工作領導小組，負責施工質(zhì)量的組織、指揮和重大質(zhì)量問題整改方案，開展定期和不定期的質(zhì)量檢查和評比。根據(jù)施工情況，項目部成立了質(zhì)量管理領導小組，制訂了質(zhì)量管理制度。為切實加強質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，同時，把提高全員質(zhì)量意識和教育結合起來，使大家樹立“質(zhì)量為本”的思想。
3、以落實責任為重點，不斷提高施工質(zhì)量。
項目部在落實工作責任中，強化責任管理，具體到每個項目部的每個人，明確各自的職責和任務，讓每個人都感到自己對所做的工作負責，想方設法做好本職工作。在管理中，嚴格按設計標準施工，嚴格過程控制和驗收程序。定期召開質(zhì)量會議，建立質(zhì)量保證體系，組織相關人員到相鄰標段觀摩學習，使大家統(tǒng)一了思想、開闊了視野、掌握了施工技能和方法。同時，我們定期不定期進行質(zhì)量檢查，對重點部位、關鍵環(huán)節(jié)采取定點檢查和巡查相結合的監(jiān)督方式。把公司的工程技術和質(zhì)量管理水平，提升到了一個新的高度，為樹立企業(yè)形象，建設精品工程，增強企業(yè)的市場競爭力起到了促進作用。
4、加強質(zhì)量管理知識學習，開展各類培訓
項目部根據(jù)現(xiàn)場實際情況，因招用的都是農(nóng)民工，文化素質(zhì)低，質(zhì)量意識淡薄。針對這種情況，組織項目部開展員工的技術培訓和質(zhì)量學習，學習內(nèi)容包括質(zhì)量法律法規(guī)、施工技術指南等，使員工進一步明白了質(zhì)量的重要性。
5、開展各項質(zhì)量活動
各項目部開展了“質(zhì)量月活動”等各項質(zhì)量宣傳活動，在醒目地方懸掛宣傳標語，營造全員參與質(zhì)量管理的氛圍，并對各項目進行了安全質(zhì)量大檢查，對檢查出的問題進行了通報，要求各項目對查出的問題逐一梳理、逐一登記、逐一明確責任人、逐一制訂整改措、逐一整改銷號，專人跟蹤復查，并制定有效措施進行整改，將責任落實到具體部門、具體責任人；對質(zhì)量通病制定有效措施，消除工程現(xiàn)場各種質(zhì)量隱患。
但是：在15年中，個別項目出現(xiàn)質(zhì)量通病嚴重。如；模板并縫不嚴密、加固不到位，造成混凝土跑漿嚴重，個別梁的斷面尺寸不符合設計要求，部份框架梁兩端幾何尺寸不夠�，F(xiàn)澆板下垂，混凝土振搗不密實，出現(xiàn)蜂窩麻面及勾洞現(xiàn)象。
三、總結經(jīng)驗
安全、質(zhì)量工作是我們開發(fā)企業(yè)的頭等大事，我們一定會始終貫徹“安全為本，質(zhì)量第一”管理理念，時時牢記“安全重于泰山，質(zhì)量是企業(yè)的生命線”。把安全生產(chǎn)和施工質(zhì)量管理工作貫穿到工程施工的全過程，作為安全和質(zhì)量管理的工作重點，我們必須確保項目的安全和質(zhì)量萬無一失。20xx年，要抓好質(zhì)量控制，進度控制、成本控制、安全管理，信息化管理，做好項目協(xié)調(diào)工作。我們要理清工作思路，強化安全管理，完善質(zhì)量體系，提高競爭實力，全面出色的完成20xx年的安全、質(zhì)量管理工作目標而努力奮斗。
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