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      2. 天車事故應(yīng)急預(yù)案

        時(shí)間:2022-09-20 20:06:58 應(yīng)急預(yù)案 我要投稿

        天車事故應(yīng)急預(yù)案

          在現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)、工作、生活中,難免會(huì)突發(fā)一些事故,為了避免事情往更壞的方向發(fā)展,常常要提前編制一份優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案。怎樣寫應(yīng)急預(yù)案才更能起到其作用呢?下面是小編為大家收集的天車事故應(yīng)急預(yù)案,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

        天車事故應(yīng)急預(yù)案

          一、組織機(jī)構(gòu)、任務(wù)

          1、組織機(jī)構(gòu)

          組長(zhǎng):廠長(zhǎng)

          成員:各科室/車間負(fù)責(zé)人特種設(shè)備管理人員及操作人員

          2、工作和任務(wù)

          2.1、煉鋼二廠天車意外事件和事故的預(yù)防與處理。

          2.2、負(fù)責(zé)本廠所轄范工作場(chǎng)所的天車完好、隱患排查和處理。

          2.3、當(dāng)一旦發(fā)生人身傷亡事故時(shí),組長(zhǎng)迅速組織上述人員及有關(guān)班組,進(jìn)行事故的搶救工作。

          3、發(fā)生事故的通知辦法。

          3.1、一旦發(fā)生天車意外事故,操作人員應(yīng)首先向設(shè)備科負(fù)責(zé)人及車間主任報(bào)告。

          3.2、設(shè)備科負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)將事故情況向廠長(zhǎng)及公司特種設(shè)備科報(bào)告。

          4、人員職責(zé)。

          4.1、廠長(zhǎng)為事故處理的第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)全權(quán)指揮事故搶救工作,并向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故情況。

          4.2、公司特種設(shè)備科及廠設(shè)備科負(fù)責(zé)組織事故的調(diào)查、分析,并將事故經(jīng)過(guò)、原因、處理情況等以書面形式交廠長(zhǎng)審核并交公司特種設(shè)備科存檔。

          4.3、設(shè)備科負(fù)責(zé)人及特種設(shè)備管理人員負(fù)責(zé)組織事故現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急處理并及時(shí)向廠長(zhǎng)和公司特種設(shè)備科匯報(bào)事故情況。

          二、天車意外事件和事故的`預(yù)防和處理

          1、一般性預(yù)防措施

          1.1、嚴(yán)格執(zhí)行天車月檢、點(diǎn)檢、隱患排查制度,確保天車的完好,對(duì)天車隱患應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)處理,無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)處理的必須立即停止與之相關(guān)的工作,并設(shè)置警示牌等標(biāo)識(shí)。

          1.2、嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)保互保制度,杜絕單獨(dú)工作的情況。

          1.3、操作人員必須持證上崗,嚴(yán)格按天車操作規(guī)程操作,杜絕違章操作。

          2、天車非人員傷害意外事故的處理。

          天車在發(fā)生非傷亡意外事故時(shí),操作人員一定要鎮(zhèn)靜,不可驚慌失措,應(yīng)立即查明原因,處理的動(dòng)作要訊速正確。應(yīng)急處理后讓下方指揮人員報(bào)告設(shè)備科進(jìn)行處理,設(shè)備科接報(bào)后應(yīng)立即趕到現(xiàn)場(chǎng)處理。對(duì)天車幾種意外事件應(yīng)急救援預(yù)案制定如下:

          2.1、天車控制手柄失靈,應(yīng)利用緊急開關(guān)斷開電源報(bào)修。

          2.2、吊運(yùn)重物時(shí)如遇突然停電或設(shè)備突然發(fā)生故障,司機(jī)和指揮人員不準(zhǔn)離開現(xiàn)場(chǎng),要警戒任何人不準(zhǔn)通過(guò)危險(xiǎn)區(qū),等電力恢復(fù)或設(shè)備處理完后將吊運(yùn)的重物放好后才能離開。

          2.3、天車在吊重物時(shí)發(fā)生故障,不能升降時(shí),操作者應(yīng)立即派人查看電源是否跳閘;如電源無(wú)故障,應(yīng)聯(lián)系修理工進(jìn)行修理。修理前應(yīng)先搭乘液壓升降臺(tái)升至電動(dòng)葫蘆旁,松開行走抱閘手動(dòng)將主鉤移動(dòng)到合適位置,松開主鉤抱閘緩慢落下重物后,再進(jìn)行修理。

          2.4、如天車發(fā)生故障無(wú)法行走時(shí),天車司機(jī)和修理工上下天車時(shí)必須搭乘液壓升降臺(tái),在升降平臺(tái)上工作必須佩帶保險(xiǎn)帶,保險(xiǎn)帶必須完好,固定牢靠,長(zhǎng)度不超過(guò)2米。嚴(yán)禁搭梯子上天車橫梁。

          2.5、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器在工作中突然失靈時(shí),要沉著冷靜,做慢速反復(fù)升降動(dòng)作,同時(shí)開動(dòng)天車或電葫蘆,選擇安全地點(diǎn)放下重物。

          2.6、天車電器著火應(yīng)迅速切斷電源,用滅火器滅火;如無(wú)法切斷電源,迅速通知電工,切斷總電源,同時(shí)用滅火器滅火,防止火勢(shì)擴(kuò)大。

          3、人員傷害事故的處理。

          3.1.發(fā)生人身傷亡事故后,設(shè)備科負(fù)責(zé)人及特種設(shè)備管理人員應(yīng)立即向廠長(zhǎng)匯報(bào)。并組織相關(guān)人員對(duì)傷員進(jìn)行急救,安排專人將受員送醫(yī)院搶救;如受傷較嚴(yán)重,廠內(nèi)人員無(wú)法急救時(shí),應(yīng)立即撥打120急救電話,聯(lián)系醫(yī)院急救和救護(hù)車。

          3.2、設(shè)備科負(fù)責(zé)人及特種設(shè)備管理人員負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。廠長(zhǎng)、設(shè)備科負(fù)責(zé)人及特種設(shè)備管理人員等必須立即趕到現(xiàn)場(chǎng),由廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織查問(wèn)、分析事故過(guò)程、原因、處理情況,并負(fù)責(zé)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

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