高速鐵路世紀(jì)閱讀答案
【原文】
21世紀(jì)是高速鐵路世紀(jì)
�、俑咚勹F路是當(dāng)今世界鐵路高新技術(shù)的一項(xiàng)重大成就，是當(dāng)今世界安全可十的現(xiàn)代交通工具。它在許多國家得到迅猛發(fā)展，成為世界鐵路新潮流。30多年來淚外高速鐵路在與航空和高速公路的競爭中，顯示出很多優(yōu)越性，日益贏得人們的歡迎。
②安全性能好。日本是最早發(fā)展高速鐵路的國家。據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本高速鐵路已安全運(yùn)送來乘客40多億人次，沒有發(fā)生任何人身傷亡或其他重大事故，這是其他任何一種交通工具所無法比擬的。它理所當(dāng)然導(dǎo)致大批旅客改乘高速火車，迫使日本航空公司部分在機(jī)停運(yùn)。法國運(yùn)行的世界最快的】TGV高速列車，雖遭受過兩次人為爆炸破壞事件，卻從未發(fā)生過【因技術(shù)本身而引起的行車事故。
�、圻\(yùn)行速度快。目前高速列車的運(yùn)行時(shí)速已達(dá)到300公里，超過小汽車一倍以上，達(dá)到亞音速噴射客機(jī)的1／3和短途飛機(jī)的'1/2。飛機(jī)時(shí)速雖高，但往返機(jī)場比較費(fèi)時(shí)，而高速鐵路的車站都坐落在城市中心，人們乘坐高達(dá)火車十分方便。有關(guān)資料表明，在1000公里之內(nèi)乘高速火車，比飛機(jī)消耗的總時(shí)用要少；在1000—1500公里范圍內(nèi)，兩者所消耗的旅行總時(shí)間大致相等。
�、芙�(jīng)濟(jì)效益高。從日、法等國的營運(yùn)實(shí)踐來看，高速鐵路單方向輸送能力約是航空的10倍，高速公路的5倍；而運(yùn)輸成本是航空的1／5，高速公路的2／5。法國巴黎——里昂高速鐵路營運(yùn)10年即收回全部投資。日本的新干線6年就收回全部投資。隨著日本高速鐵路容運(yùn)量的增長，日本鐵路收益大幅度提高，盡管新干線全長僅占全國營這里程的9%，年收入?yún)s為全國鐵路總收入的40％。
�、菽芰肯牡汀８咚倭熊囈噪娮鳛閯�(dòng)力，可以節(jié)約石油資源。高速火車比飛機(jī)、汽車大大降低能量消耗，若以普通鐵路每人每公里消耗的能量為一個(gè)計(jì)算單位，高速鐵路為1.3，公共汽車為1.5，私人小汽車為8.8，飛機(jī)則高達(dá)9.8。
⑥環(huán)境污染小。電氣化高速鐵路基本上消除了粉塵、煤煙和其他廢氣污染。噪音比高速公路約低5－10分貝。而噴氣客機(jī)要排放大量的二氧化碳、一氧化碳和二氧化硫等污染物質(zhì)，它們在大氣中造成大面積酸雨，嚴(yán)重污染環(huán)境，破壞生態(tài)平衡。另外，高速鐵路還有投資少、準(zhǔn)點(diǎn)、方便、舒適等優(yōu)點(diǎn)。
【問題】
12.第③段運(yùn)用的主要說明方法是【】、【】，其作用是【】。（2分）
13.“法國運(yùn)行的【世界最快的】TGV高速列車……卻從未發(fā)生過【因技術(shù)本身而引起】行車事故”一句中，畫線的部分能否去掉，為什么？（2分）
答：【】。
14.結(jié)合文章內(nèi)容與中國國情，你認(rèn)為我國有必要發(fā)展高速鐵路營運(yùn)事業(yè)嗎？為什么？（2分）
答：【】。
【參考答案】
12.列數(shù)字
作比較（1分）
更準(zhǔn)確、形象地突出高速列車運(yùn)行速度快的特點(diǎn)。（1分）
13.不能去掉�！笆澜缱羁斓摹备咚倭熊嚫菀壮霈F(xiàn)行車事故，連這樣的列車都沒有發(fā)生過因技術(shù)本身引起的行車事故，可見高速鐵路的安全性能的確很好；（1分）
而沒有發(fā)生過因技術(shù)本身引起的行車事故，并不等于沒有發(fā)生過任何行車事故。（1分）
14.有必要
因?yàn)槭聦?shí)已經(jīng)證明高速鐵路具備安全、快速、環(huán)保等眾多優(yōu)點(diǎn)；（1分）中國人口眾多、交通擁阻，現(xiàn)有的交通工具已不能完全滿足人們的出行需求。（1分）（答無必要者，充分說明理由也可以。）
【高速鐵路世紀(jì)閱讀答案】相關(guān)文章：
高速鐵路新時(shí)代的閱讀答案04-12
《高速鐵路新時(shí)代》閱讀答案04-20
高速鐵路新時(shí)代 閱讀答案09-26
《高速鐵路新時(shí)代》閱讀答案09-17
高速鐵路新時(shí)代閱讀答案10-03
世紀(jì)寶鼎閱讀答案10-03
《高速鐵路新時(shí)代》閱讀習(xí)題及答案06-28
高速鐵路新時(shí)代閱讀題及答案11-19