《宇宙飛船的“避火衣”》閱讀答案
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《宇宙飛船的“避火衣”》閱讀答案1
�、盼覈�(guó)神舟五號(hào)載人宇宙飛船在20xx年10月的順利發(fā)射升空與安全返回，是我國(guó)載人航天的歷史性突破。它從天外下凡——返回地球，過(guò)程復(fù)雜，場(chǎng)面驚心動(dòng)魄。
�、飘�(dāng)宇宙飛船以第一宇宙速度（7．9公里/秒）進(jìn)入大氣層時(shí)，飛船的外壁與空氣劇烈摩擦，產(chǎn)生極大量的熱，在距離地面60公里左右的稠密大氣層區(qū)域，其表層溫度可以達(dá)到1000~3000攝氏度，整個(gè)機(jī)身變成一個(gè)熾熱耀眼的火球（就像我們常見到的火流星一樣）。進(jìn)入距離地面80~40公里區(qū)域時(shí)，由于周圍空氣在高溫下電離，宇航員與地面的無(wú)線電通訊會(huì)暫時(shí)中斷，進(jìn)入黑障區(qū)，就連雷達(dá)也無(wú)法發(fā)現(xiàn)它的蹤跡……
�、秋w船返回艙中有宇航員和珍貴的儀器資料，必須保證它順利通過(guò)大氣層安全返回地面，必須為它研究制造一件避火衣。
�、扔捎谟钪骘w船只使用一次，科學(xué)家為它（A）精心設(shè)計(jì)了一件奇妙的避火衣，它（B）是用瞬時(shí)耐高溫材料制成的。這（C）是一種由特殊纖維材料或多孔顆粒加上有機(jī)物組成的低導(dǎo)熱復(fù)合材料，這一層材料的厚度經(jīng)過(guò)精心計(jì)算設(shè)計(jì)，在宇宙飛船不同部位的厚度是不同的。
�、僧�(dāng)飛船返回艙由太空下凡通過(guò)大氣層，與空氣劇烈摩擦產(chǎn)生大量的熱量時(shí)，這件避火衣就會(huì)引火燒身，自己先燃燒起來(lái)，其中大量的有機(jī)物會(huì)發(fā)生化學(xué)分解和汽化，帶走極大量的熱量。更奇妙的是，避火衣在燃燒自己的同時(shí)，還形成一層厚厚的多孔炭化層，緊緊地附著在返回艙的外壁，這一炭化層具有極好的隔熱效能，在它嚴(yán)密的包裹下，能有效地防止外界熱量傳入艙內(nèi)，使返回艙中的溫度保持在35攝氏度以下，保證了宇航員的安全。
�、蔬@種自我犧牲的一次性避火衣設(shè)計(jì)十分巧妙，結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，重量就比較輕，成本自然也就比較低，具有雙重奇妙功能，使宇宙飛船順利下凡，為宇航事業(yè)做出了卓越的貢獻(xiàn)。
1．請(qǐng)根據(jù)文意，概括宇宙飛船下凡時(shí)的驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面。
2．第⑵段中有兩處使用了括號(hào)，這兩處括號(hào)中的內(nèi)容在表達(dá)上分別有什么作用？
第一處：
第二處：
3．第⑷段中三個(gè)加點(diǎn)的詞在文中分別指代什么內(nèi)容？
A．它： B．它： C．這：
4．文中能體現(xiàn)避火衣自我犧牲特點(diǎn)的詞語(yǔ)是？
5．從文中看，宇宙飛船的避火衣具有的雙重奇妙功能是什么？
�、�
�、�
答案：
1．①飛船外壁與空氣劇烈摩擦，整個(gè)機(jī)身變成一個(gè)熾熱耀眼的火球。
�、谟詈絾T與地面的無(wú)線電通訊暫時(shí)中斷，連雷達(dá)也無(wú)法發(fā)現(xiàn)它的蹤跡。（只要答出整個(gè)機(jī)身變成一個(gè)熾熱耀眼的火球，連雷達(dá)也無(wú)法發(fā)現(xiàn)它的蹤跡即可）
2．第一處：用具體數(shù)字讓讀者對(duì)第一宇宙速度有具體可感的認(rèn)識(shí)。第二處：使讀者對(duì)飛船當(dāng)時(shí)的情況有直觀、形象的認(rèn)識(shí)。
3．A．宇宙飛船返回艙（或宇宙飛船，或返回艙）
B．避火衣
C．瞬時(shí)耐高溫材料
4．引火燒身
5．①自己先燃燒起來(lái)，散去極大量的熱量。
�、谌紵约旱耐瑫r(shí)形成一層厚厚的炭化層，有效防止外界熱量傳入艙內(nèi)。
《宇宙飛船的“避火衣”》閱讀答案2
載人宇宙飛船是一種能保障宇航員在太空生活和工作以執(zhí)行航天任務(wù)并安全返回地面的航天器。我國(guó)研制的載人宇宙飛船的主要用途是進(jìn)行近地軌道飛行，試驗(yàn)載人航天技術(shù)；考察軌道上失重和空間輻射等因素對(duì)人體的影響，發(fā)展航天醫(yī)學(xué)；對(duì)地球資源進(jìn)行勘測(cè)，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供資料。
我國(guó)研制的“神舟”號(hào)載人宇宙飛船，由乘員返回座艙、軌道艙、服務(wù)艙和應(yīng)急裝置等部分組成。返回座艙是飛船的核心部位，它是飛船上升和返回過(guò)程中宇航員乘坐的`艙段，也是整個(gè)飛船的控制中心，不僅要求和其他艙段一樣能承受起飛、上升和軌道運(yùn)行階段的各種應(yīng)力和環(huán)境條件，而且還要求能經(jīng)受再入大氣層和返回地面階段的減速過(guò)載和氣動(dòng)加熱。軌道艙是宇航員在軌道上的工作場(chǎng)所，里面裝有各種實(shí)驗(yàn)儀器和設(shè)備。服務(wù)艙安裝推進(jìn)系統(tǒng)、電源和氣源等設(shè)備，對(duì)飛船起服務(wù)保障作用。應(yīng)急救生裝置保障能在應(yīng)急情況下使宇航員安全返回地面。
此外，載人宇宙飛船還采取如下措施以解決一些特殊問(wèn)題。一是環(huán)境控制措施，主要作用是調(diào)節(jié)艙內(nèi)和航天服內(nèi)的溫度、濕度和壓力，保證宇航員所需的氧氣量、通風(fēng)量、用水量，并吸收和處理廢物。二是人工控制措施，主要是在自動(dòng)系統(tǒng)失靈的情況下，由人參與操作和控制飛船，處理應(yīng)急狀態(tài)下的一些情況，免生意外。三是安全返回措施，主要是確保宇航員安全返回。這除了設(shè)置可靠的防熱保護(hù)層保證返回艙不致被燒毀外，還要使返回過(guò)程中的制動(dòng)過(guò)載裝置非常有效，以保證宇航員的身體能夠承受；同時(shí)還要提高落點(diǎn)精度，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)宇航員。四是高可靠性措施，主要是力爭(zhēng)萬(wàn)無(wú)一失。為此，在把宇航員送入太空之前，飛船各系統(tǒng)和設(shè)備均要進(jìn)行可靠設(shè)計(jì)，關(guān)鍵部件采用雙備份或三備份，飛船須在嚴(yán)格的環(huán)境條件下進(jìn)行地面測(cè)試，并進(jìn)行模擬飛行試驗(yàn)。
1、填空：以上文段依次介紹了我國(guó)研制的載人宇宙飛船的 、 和解決飛船一些特殊問(wèn)題的措施，主要運(yùn)用了 的說(shuō)明方法。
2、 從第二段看，對(duì)載人飛船各艙段的共同要求是什么？（用文中句子回答）
3、 為確保宇航員安全返回，文中介紹了哪三點(diǎn)措施？
�、� ② ③
4、 從文中看，宇宙飛船在正式載入飛行之前要完成哪三方面工作？目的是什么？
參考答案
1、主要用途、組成部分、分類別或分類
2、能承受起飛、上升和軌道運(yùn)行階段的各種應(yīng)力和環(huán)境條件。
3、①設(shè)置可靠的防熱保護(hù)層；②使返回過(guò)程中的制動(dòng)過(guò)載裝置非常有效；③提高落點(diǎn)精度。
4、工作：①對(duì)飛船各系統(tǒng)和設(shè)備進(jìn)行可靠設(shè)計(jì)；②在嚴(yán)格的環(huán)境條件下進(jìn)行地面測(cè)試；③進(jìn)行模擬飛行試驗(yàn)。 目的：保證高可靠性，力爭(zhēng)萬(wàn)無(wú)一失。
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