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      2. 共享單車(chē)的議論文

        時(shí)間:2021-07-13 19:26:40 議論文 我要投稿

        有關(guān)于共享單車(chē)的議論文(精選7篇)

          相信大家都不可避免地要接觸到作文吧,尤其是有嚴(yán)密的邏輯性的議論文,議論文的基本結(jié)構(gòu)是由論點(diǎn)、論據(jù)、論證三部分組成的,即議論文的“三要素”。那么議論文應(yīng)該怎么寫(xiě)才合適呢?下面是小編精心整理的有關(guān)于共享單車(chē)的議論文(精選7篇),歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

        有關(guān)于共享單車(chē)的議論文(精選7篇)

          共享單車(chē)的議論文1

          共享單車(chē),共享書(shū)店,共享籃球……隨著信息化時(shí)代的發(fā)展,慢慢衍生出一種新的時(shí)代——共享時(shí)代。很簡(jiǎn)單,只需一部手機(jī)和押金,你便可以與他人共享生活所需,這不,前不久,我也下載了一個(gè)共享單車(chē)軟件,可過(guò)程卻不太美好……

          上周六,在去補(bǔ)習(xí)班的路上,我準(zhǔn)備試驗(yàn)試驗(yàn)這個(gè)共享單車(chē),到底是何方神圣?讓如此多的人追捧。便按照軟件上的地圖找了過(guò)去,單車(chē)沒(méi)找到,只看見(jiàn)三個(gè)跟我年紀(jì)相仿的學(xué)生圍著共享單車(chē),嘴里不時(shí)地罵罵咧咧,腳上的動(dòng)作也沒(méi)閑著,不停地踹著單車(chē)的車(chē)鎖,那原本嶄新的單車(chē),經(jīng)過(guò)摧殘后,顯得有些灰頭灰腦,支離破碎。我想上前阻止,卻被一旁的路人攔下,他拍拍我的肩,有些無(wú)奈地對(duì)我說(shuō):“算了吧算了吧,我是住在旁邊的居民,這種事情早就見(jiàn)慣不怪了,小姑娘家家還是讀好你的書(shū)吧。”我有點(diǎn)氣憤,隨后又有點(diǎn)無(wú)奈,心下一涼,對(duì)啊,我只是一名小小的初中生,就算阻止了這一次,那下一次呢?我不是什么大英雄,但不想做一個(gè)冷漠的市民,站在旁邊冷冷地旁觀著,甚至拿出手機(jī)拍照,嘻嘻哈哈把它當(dāng)做光榮似的發(fā)到朋友圈!

          經(jīng)過(guò)上一次的事件后,每當(dāng)我看經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的逃避后,我終究成為了一個(gè)冷漠的市民,可我不甘心,不甘心看到共享單車(chē)被破壞卻無(wú)動(dòng)于衷,不甘心……

          這一次,我忍無(wú)可忍。

          小區(qū)門(mén)口碩大的創(chuàng)全二字此時(shí)成了莫大的諷刺,我看著停在自家門(mén)口的單車(chē),那被廣告紙代替的二維碼,那被一塊塊傷疤代替的車(chē)身,那被土灰色代替的明亮的黃色,壓抑不住自己內(nèi)心的怒火,文字此時(shí)成了發(fā)泄的武器,不停地寫(xiě)著,洋洋灑灑一千字的舉報(bào)書(shū)送到物業(yè)那,希望有好的結(jié)果,第一天,單車(chē)沒(méi)有被撤走,第二天,第三天……直到第六天,原本不報(bào)希望的我發(fā)現(xiàn)小區(qū)所有停著的單車(chē)全部被轉(zhuǎn)移出去。心中的大石終于落下……

          看著一輛輛嶄新的單車(chē),我舒心地笑了……

          共享單車(chē)的議論文2

          現(xiàn)今的街頭上,到處都可以看到一輛輛擺放整齊的ofo共享單車(chē)。它們成為了這個(gè)城市流動(dòng)的一道風(fēng)景線。但是共享單車(chē)在給人們帶來(lái)便利的同時(shí),也帶來(lái)了許多不可避免的交通煩惱。

          有時(shí)候,共享單車(chē)沒(méi)有按照規(guī)定停放在它所應(yīng)該停放的地點(diǎn),而是隨處亂扔亂放,這樣就給車(chē)輛安全及行人帶來(lái)了非常大的安全隱患。經(jīng)?吹竭@樣的報(bào)告,有些騎車(chē)子的人在路上,突然緊急剎車(chē),不慎撞到街邊一輛亂停共享單車(chē),到了導(dǎo)致車(chē)毀人傷的事例比比皆是。另外,共享單車(chē)對(duì)年齡的限制也不是很?chē)?yán)格。網(wǎng)絡(luò)上頻頻傳有有一位十二歲的兒童騎共享單車(chē)玩,最終導(dǎo)致了交通事故。這樣的事例并不罕見(jiàn),其實(shí)共享單車(chē)的初衷是好的,但是在相關(guān)的制度限制方面還是有待加強(qiáng)。

          還有,共享單車(chē)是檢驗(yàn)人品道德的一個(gè)重要標(biāo)尺。有些農(nóng)民或者是百姓,以自己的經(jīng)濟(jì)困難買(mǎi)不起車(chē)子為幌子,私自將共享單車(chē)上了鎖,涂了二維,把鎖破壞以后都帶回家,當(dāng)做了自己的私人財(cái)產(chǎn),這樣是很不道德的!甚至有人將共享單車(chē)卸掉輪子或者卸掉骨架,將它們私自賣(mài)掉;蚴侨釉谄У牡胤,掛在樹(shù)上,我們生活的環(huán)境,經(jīng)常存在這類(lèi)不道德的行為。社會(huì)本來(lái)就是一把天平,有道德就有光環(huán),有光環(huán)就有人性的'底線,這樣做既違反了道德,也違反了法律,是得不償失的,難道一輛自行車(chē)就能賤賣(mài)了良心?我想,這是國(guó)人最大的、最大的悲哀!

          共享單車(chē),在當(dāng)今的中國(guó)十分的流行,這是中國(guó)發(fā)展的見(jiàn)證,也是中國(guó)制度創(chuàng)新的一大創(chuàng)舉。共享經(jīng)濟(jì)像春風(fēng)一般,刮遍了神州九地,人們騎著共享單車(chē),乘著微風(fēng),穿梭在城市的各個(gè)角落。享受著共享單車(chē)帶給人們便利的同時(shí),也應(yīng)該考慮到共享單車(chē)所應(yīng)該遵循的規(guī)章與制度。因?yàn)樵缬泄旁捴v,沒(méi)有規(guī)矩,也不成方圓——只有在遵守的共享單車(chē)所應(yīng)遵守的規(guī)章制度下,才能將共享單車(chē)的利用價(jià)值達(dá)到最大。

          共享單車(chē)的議論文3

          隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的蓬勃發(fā)展,共享單車(chē)來(lái)解決交通擁堵的創(chuàng)新之舉也隨之應(yīng)運(yùn)而生。但隨之產(chǎn)生的不良行為令人大跌眼鏡,痛心疾首,引來(lái)一片罵聲。

          車(chē)始行,需攙扶。我們欣喜于做優(yōu)秀事物的發(fā)展,所以我們要采取實(shí)際行動(dòng)去保護(hù)他,不能在罵過(guò)之后,轉(zhuǎn)身離開(kāi)。

          共享單車(chē)的出現(xiàn)令人聯(lián)想到之前的“小紅傘”行動(dòng)。小紅傘只借無(wú)歸的現(xiàn)象令“小紅傘”行動(dòng)宣布暫停。而如今共享單車(chē)大有繼“小紅傘”之危。

          為什么在我國(guó)好好地辦一件好事就這么難?

          有人把這歸因于國(guó)人的道德水平低。我認(rèn)為如此簡(jiǎn)單隨意的結(jié)論是不負(fù)責(zé)任的。我國(guó)經(jīng)歷改革快速發(fā)展時(shí)期,難免會(huì)有“身體走在前面,靈魂落在后面”現(xiàn)象的發(fā)生。況且,我國(guó)的公益行動(dòng)少之又少,難免會(huì)有爭(zhēng)搶的事情的發(fā)生。

          只有切實(shí)緩解了百姓的心情焦慮,共享單車(chē)才能走得長(zhǎng)遠(yuǎn),并以此為跳板,提升我國(guó)公民的道德水平。

          尼采說(shuō):“凡存在必有理由!痹诠蚕韱诬(chē)蓬勃發(fā)展的過(guò)程中,的確存在一些不合理措施導(dǎo)致不良行為的出現(xiàn)。一些商家為了盡早奪得一個(gè)城市共享單車(chē)的占有率,大肆投放單車(chē)而沒(méi)有經(jīng)過(guò)良好的規(guī)劃。這給本來(lái)空間就不多的城市帶來(lái)管理問(wèn)題,需要商家的悉心規(guī)劃,和城市管理者的耐心管理。

          尼采說(shuō):“當(dāng)我們凝視深淵時(shí),深淵也在凝視我們!庇腥税压蚕韱诬(chē)當(dāng)作照妖鏡,他折射出我們社會(huì)人性的缺點(diǎn)、管理的不足等等。但我們現(xiàn)在要做的是著眼于眼前,加始行,需攙扶,莫讓共享單車(chē)在一片罵聲、指責(zé)聲中黯然退去。如何處理好共享單車(chē),考驗(yàn)著我們的智慧,也考驗(yàn)著我們的決心。

          車(chē)始行,需攙扶。莫讓“小紅傘”的慘劇再次上演,我們整個(gè)社會(huì)都要行動(dòng)起來(lái),即使共享單車(chē)是“互聯(lián)網(wǎng)+”下具有頑強(qiáng)生命力的事物,我們也不能掉以輕心,因?yàn)楹玫恼咭残枵J(rèn)真執(zhí)行。

          車(chē)始行,需攙扶!車(chē)始行,需君攙扶!

          共享單車(chē)的議論文4

          自從共享單車(chē)大火之后,各類(lèi)自行車(chē)紛紛涌上街頭,小藍(lán)、小黃、小紅、小綠……這些共享單車(chē)的出現(xiàn),曾是城市里一道亮麗的風(fēng)景線。但是貢獻(xiàn)單車(chē)也遭到了嚴(yán)重的破壞。

          說(shuō)到文明禮儀,我想到了一個(gè)故事。有一次,列寧同志下樓,在樓梯狹窄的過(guò)道上,正碰見(jiàn)一個(gè)女工端著一盆水上樓。那女工一看是列寧,就要退回去給讓路。列寧阻止她說(shuō):“不必這樣,你端著東西已走了半截,而我現(xiàn)在空手,請(qǐng)你先過(guò)去吧!”他把“請(qǐng)”字說(shuō)得很響亮,很親切。然后自己緊靠著墻,讓女工上樓了,他才下樓。這不也是良好文明禮儀的體現(xiàn)么?咱們不但要有講道德的大人物,咱們更需要一群有道德的民眾。

          一個(gè)社會(huì)的公共文明水平,可以折射出一個(gè)社會(huì)一個(gè)國(guó)家的文明程度,一個(gè)人如果不遵守社會(huì)文明,小的會(huì)影響自身形象,大的會(huì)影響國(guó)家聲譽(yù)。在清朝的時(shí)候,大臣李鴻章出使俄國(guó),在一公開(kāi)場(chǎng)合,惡習(xí)發(fā)作,隨地吐了一口痰,被外國(guó)記者大加渲染、嘲弄,丟盡了中國(guó)人的臉。這是一個(gè)不遵守社會(huì)文明的歷史教訓(xùn)。

          相信有的同學(xué)去過(guò)歐洲或日本,就很有親身體會(huì)。大的不說(shuō),只看看過(guò)馬路這樣的小事。只要亮起紅燈,縱使馬路上一輛車(chē)都沒(méi)有,外國(guó)人絕不會(huì)過(guò)馬路。他們認(rèn)為這是必須遵守的公共文明。試問(wèn),在如此的氛圍中,有誰(shuí)會(huì)肆無(wú)忌憚的闖紅燈呢?這就是社會(huì)氛圍的力量所在。

          咱們從小接受文明禮儀的教育,很多同學(xué)都可以滔滔不絕地大談文明禮儀?墒强匆(jiàn)校園中隨處丟棄的飯盒,飲料瓶,聽(tīng)著某些同學(xué)口中吐出的臟話,怎能不教人痛心疾首呢!明代大學(xué)者王守仁說(shuō)“知是行的主意,行是知的功夫;知是行之始,行是知之成;知和行是一個(gè)本體、一個(gè)功夫。知而不行,只是未知!彼栽蹅兙鸵獜倪@“知行合一”上下功夫、從自己的坐言起行上下功夫,就要告別不文明的行為。

          共享單車(chē)的議論文5

          作為共享單車(chē)的發(fā)明者,摩拜單車(chē)公司研發(fā)人員針對(duì)自行車(chē)輪胎易爆胎、會(huì)掉鏈子、容易生銹等問(wèn)題,通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行了規(guī)避。然而,自行車(chē)之外的亂象,卻令摩拜等企業(yè)始料未及:隨意停放、加裝私鎖、推車(chē)下河、大卸八塊近段時(shí)間以來(lái),毀壞共享單車(chē)的行為點(diǎn)燃了國(guó)民素質(zhì)的大討論。

          據(jù)摩拜方面統(tǒng)計(jì),近期投放的共享單車(chē)損耗率達(dá)到10%;ofo工作人員稱(chēng),近期ofo的損耗率至少為20%。在如山的自行車(chē)中,用戶想找出一輛能騎的越來(lái)越難。

          其中,個(gè)別人故意破壞是造成共享單車(chē)損壞的重要原因。摩拜單車(chē)創(chuàng)始人胡瑋煒曾經(jīng)形容,有一次我們的單車(chē)被扔到河里,我感覺(jué)好像兇殺案現(xiàn)場(chǎng)一樣。對(duì)此,各地公安機(jī)關(guān)連續(xù)查處了多起相關(guān)案件。在北京,近期有3名違法人員被行政拘留。

          莎士比亞有一名言:城市即人。公眾作為共享單車(chē)的使用者和受益者,每個(gè)人都應(yīng)該身體力行地成為共享單車(chē)的呵護(hù)者和維護(hù)者,展現(xiàn)城市公民的文明形象。張文忠表示,對(duì)于那些故意破壞共享單車(chē)的違法行為,用法律手段予以規(guī)范毋庸諱言。政府也應(yīng)該履行宣傳教育職責(zé),讓每個(gè)公民成為城市共享單車(chē)的管理者。在這個(gè)過(guò)程中,一定要發(fā)揮好街道辦和社區(qū)作用,讓管理、教育和宣傳從基層做起。

          此外,在北京、上海的一些重要路段,共享單車(chē)占領(lǐng)盲道、停在路口轉(zhuǎn)彎位置等現(xiàn)象十分常見(jiàn)。上海市消費(fèi)者保護(hù)委員會(huì)調(diào)查發(fā)現(xiàn),37%的共享單車(chē)是在有明確標(biāo)識(shí)公共停車(chē)區(qū)域之外找到的,在早晚高峰時(shí)段內(nèi)的亂停放問(wèn)題尤為嚴(yán)重。

          相關(guān)企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式和使用規(guī)則的先天缺陷,也是造成租車(chē)人亂停放的原因之一。一些共享單車(chē)企業(yè)為降低成本,迅速占領(lǐng)市場(chǎng),采用了落后的機(jī)械鎖,并且沒(méi)有GPS定位。由于車(chē)輛投放速度過(guò)快,一些企業(yè)對(duì)車(chē)輛的后期跟蹤維護(hù)力度明顯不濟(jì)。

          摩拜單車(chē)嘗試以信用分約束用戶,但是一家企業(yè)的約束力度十分有限。摩拜單車(chē)首席技術(shù)官夏一平表示,如果你因連續(xù)破壞共享單車(chē)或連續(xù)違停而影響了個(gè)人城市征信記錄,比如個(gè)人住房貸款額度可能會(huì)降低,情況可能會(huì)變得不一樣。

          朱文忠認(rèn)為,企業(yè)與其抱怨公眾文明素質(zhì)問(wèn)題,不如做好自身,從技術(shù)創(chuàng)新、加強(qiáng)管理等方面入手,用優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規(guī)范管理助推公眾提升文明素質(zhì)、養(yǎng)成共享文明。

          共享單車(chē)的議論文6

          共享單車(chē)依托于人與人之間的信用,針對(duì)部分人對(duì)這種關(guān)系的破壞,我們不應(yīng)退縮于一塊稱(chēng)為國(guó)民素質(zhì)不高,我們玩不起的龜殼里。切忌因噎廢食,相反,我們更應(yīng)該相信共享單車(chē)的可行,拒絕自我否定,拒絕認(rèn)為國(guó)民素質(zhì)太低的陳舊觀點(diǎn)。

          共享單車(chē)就像是一個(gè)剛誕生的生命,充滿了人們美好的期待和祝愿,若僅僅由于人們對(duì)它的傷害便干脆抹殺新事物,豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會(huì)產(chǎn)生的,陣痛讓母親痛苦,但不能扼殺新事物出生帶來(lái)的欣喜、改變,乃至革新,真正讓新生命成長(zhǎng)的是遭遇傷害、痊愈,消滅傷害,而非母親的自我否定和對(duì)新生事物的扼殺。

          我們相信共享單車(chē)的可行,由于它客觀上方便著人們的生活,促進(jìn)著人們的進(jìn)步,要看到的不該是有一幫人破壞規(guī)則,不守秩序;而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬(wàn)人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車(chē),也是由于國(guó)民素質(zhì)是在穩(wěn)步提升的,尤其是在新的一代人中,素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國(guó)人奉行的標(biāo)準(zhǔn)。我們有理由相信,同時(shí)也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟(jì)形式。

          故步自封,不知實(shí)際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價(jià)值的,正如同水源一般,誠(chéng)然,方今中國(guó)確實(shí)有一些水面有污濁,便若是自我否定,自我放棄,自我封閉,放棄從新事物變化中汲取活的水源,結(jié)果是會(huì)且只可能是越來(lái)越壞的,F(xiàn)如今一部分人素質(zhì)不夠,不能以偏概全地認(rèn)為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人,那誰(shuí)又知道斷言人所期待的現(xiàn)在之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車(chē)及其類(lèi)似共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)候呢?

          人總是帶著原始破壞性的,所有以才有了伏契克臨終一句:人們,我愛(ài)你們,可你要警惕,讓人們小心,但是我卻認(rèn)為應(yīng)該人們,你要警惕,可我愛(ài)你們。局限于陰暗的樹(shù)木必將枯廋將朽,只有把陰影甩在背后,面對(duì)陽(yáng)光的人才能活得出真滋味。

          我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進(jìn)一步深化改革,需要人與人之間的互信和監(jiān)督,也需要個(gè)人堅(jiān)守底線。相信共享是相信自我,拒絕固守是拒絕自我否定。

          共享單車(chē)的議論文7

          時(shí)代在進(jìn)步,科技在發(fā)展,我們正在享用著科技為我們帶來(lái)的快捷與方便。軟實(shí)力為我們的生活提供著服務(wù),而我最欣賞的是“共享單車(chē)”。它,是美觀而又輕便的。偶爾你沒(méi)有帶錢(qián)包,無(wú)法乘坐公交,只需身邊攜帶的一個(gè)輕盈手機(jī),就能踏上共享單車(chē),享受快捷愉悅的旅程了。它的使用方法也非常簡(jiǎn)捷,只用手機(jī)掃一掃二維碼,支付所需的錢(qián)就可以輕松搞定?,多么簡(jiǎn)單的操作呀!

          共享單車(chē)的產(chǎn)生,使我們的生活又誕生了一顆福星,在我們需要幫助的情況下,助我們一臂之力。我就有一次難忘的經(jīng)歷,記得那是春天,公園里山清水秀,百花爭(zhēng)艷、一派生機(jī)勃勃的景象,如此秀美的風(fēng)景使我陶醉,我漫步在公園里,邊走邊欣賞,到了中午我的雙腳又累又酸,身體也感到了非常疲倦。我遲疑了,心想:到底要不要接著游覽呢,可是我有可能吃不消,面對(duì)這風(fēng)景如畫(huà)的景色我怎能沒(méi)有品鑒完這美妙的景色而走呢。突然,我靈機(jī)一動(dòng),腦海里浮現(xiàn)出了“共享單車(chē)”:對(duì),我可以租用一輛,真是幫了我大忙,我急忙四處張望,找到了共享單車(chē)。掏出口袋里的手機(jī),一掃二維碼,一輛黃色的共享單車(chē)就歸我使用了。坐上座椅,腳踩踏板,臉上洋溢著幸福的笑容,踏上了快捷、愉悅的旅程,我騎著共享單車(chē)穿梭在綠蔭小道上。一縷陽(yáng)光照射在我的臉頰上,我的櫻桃小嘴也咧開(kāi)了。滿滿的幸福滋潤(rùn)著我的心:你可真是拯救了我。要不是你,我快樂(lè)的旅途可就泡湯了!

          共享單車(chē)為我們的生活添加了一份美好,我們的生活需要它們。共享單車(chē)也被人們大面積推廣,在每個(gè)旅游景區(qū)都能見(jiàn)到它那忙碌的背影,共享單車(chē)也深受人們的喜愛(ài),每一個(gè)人都值得擁有共享單車(chē)!

          共享單車(chē)可以使我們更加健康,還能夠在我們游覽景區(qū)走累時(shí),為我們提供騎車(chē)游玩的服務(wù),它為我們的健康添加了一份保證,騎自行車(chē)就是一種運(yùn)動(dòng)方式。當(dāng)你一邊騎著共享單車(chē),一邊觀賞著秀美的風(fēng)景,你不僅得到了健康,而且又享受到了共享單車(chē)給我們帶來(lái)的快樂(lè)。我們欣賞種生機(jī)勃勃的景色,樹(shù)枝上的鳥(niǎo)兒歡快地唱著悅耳動(dòng)聽(tīng)的歌曲;小河里的魚(yú)兒咕咕的吐著水泡;池塘里的荷花綻開(kāi)了美麗的花瓣,有一陣風(fēng)朝我們迎面撲來(lái),這時(shí)的我們感到了舒適同時(shí)也使我們綻放出滿足的笑容。

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