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4s店車間主管崗位職責(zé)19篇
隨著社會一步步向前發(fā)展，崗位職責(zé)使用的頻率越來越高，崗位職責(zé)是一個具象化的工作描述，可將其歸類于不同職位類型范疇。什么樣的崗位職責(zé)才是有效的呢？以下是小編整理的4s店車間主管崗位職責(zé)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
4s店車間主管崗位職責(zé)1
1、在生產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)下全面負(fù)責(zé)車間之生產(chǎn)、質(zhì)量、技術(shù)、設(shè)備、安全等各項工作，努力提高管理水平，提高生產(chǎn)效益，全面保質(zhì)保量完成上級下達(dá)的各項指標(biāo)和任務(wù)。
2、根據(jù)生產(chǎn)部下達(dá)生產(chǎn)計劃，組織車間生產(chǎn)，協(xié)調(diào)各生產(chǎn)工序，掌握生產(chǎn)進(jìn)度，保證均衡生產(chǎn)和生產(chǎn)任務(wù)之完成。
3、嚴(yán)格執(zhí)行安全、文明生產(chǎn)管理，教育員工遵守勞動、工藝紀(jì)律和操作規(guī)程，按圖樣、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真操作。
4、根據(jù)企業(yè)對設(shè)備管理之要求，切實抓好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，定期組織保養(yǎng)檢查。
5、認(rèn)真協(xié)同有關(guān)部門做好質(zhì)量控制工作，積極協(xié)助辦公室做好員工質(zhì)量教育和技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高職工之素質(zhì)。
6、領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項。
4s店車間主管崗位職責(zé)2
1、根據(jù)生產(chǎn)計劃進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)和實施生產(chǎn)，確保生產(chǎn)工作順暢有效運行;
2、解決和處理生產(chǎn)過程中的異常問題;
3、不斷完善部門的管理制度和操作規(guī)程，做好產(chǎn)品質(zhì)量的.監(jiān)控，控制生產(chǎn)成本;
4、落實公司各項生產(chǎn)安全制度，定期組織部門安全生產(chǎn)教育工作，預(yù)防安全事故的發(fā)生;
5、做好部門員工的培訓(xùn)工作，提高全員素養(yǎng)，建設(shè)人才梯隊。
4s店車間主管崗位職責(zé)3
1、根據(jù)公司的生產(chǎn)計劃、要求，負(fù)責(zé)部門整體工作、籌劃和安排、調(diào)配過程的管理，做好部門工作規(guī)劃并執(zhí)行落地;
2、嚴(yán)格按工藝規(guī)程和稱量配料標(biāo)準(zhǔn)操作程序進(jìn)行領(lǐng)料、配料、稱重，并做好稱量記錄并簽字，確保生產(chǎn)供應(yīng)及時、足額滿足;
3、協(xié)助相關(guān)部門進(jìn)行包材、內(nèi)料的`穩(wěn)定性測試，進(jìn)行成品報檢;
4、灌裝、彩妝車間的生產(chǎn)工藝(濕度、灌裝差數(shù))現(xiàn)場微調(diào)，輸出工藝的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，保障車間生產(chǎn)正常運營;
5、按相關(guān)規(guī)定組織安排物料堆放，并填寫、匯總各項記錄及批次;
6、認(rèn)真執(zhí)行部門5S管理制度，并予以維護(hù)，維持正常的生產(chǎn)秩序;
7、參與產(chǎn)品的開發(fā)與改進(jìn)調(diào)配工藝，提出調(diào)配工藝改進(jìn)方案;
8、及時完成領(lǐng)導(dǎo)交待的其它事情。
4s店車間主管崗位職責(zé)4
1、生產(chǎn)前的準(zhǔn)備以及現(xiàn)場的物料管理等工作。會議組織，及時傳達(dá)上級指令，全面協(xié)調(diào)車間工作。對生產(chǎn)作業(yè)過程進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)跟進(jìn)落實交付
2、跟蹤落實各生產(chǎn)線計劃完成情，對每日各產(chǎn)線生產(chǎn)異常情況匯總分析及時反饋、上報、改進(jìn)。
3、根據(jù)各線產(chǎn)品生產(chǎn)情況，合理調(diào)配人員以及設(shè)備資源協(xié)調(diào)管理。
4、現(xiàn)場6S及消防安全管理，營造良好、有序、安全、環(huán)保的生產(chǎn)工作場所。督促各崗位員工的7S工作及防靜電措施是否有按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)操作
5、配合生技、質(zhì)量部門積極參加生產(chǎn)新工藝、新產(chǎn)品、新方案相關(guān)會議及產(chǎn)前評估工作，共同探討改善優(yōu)化方案并落實跟蹤;嚴(yán)格要求督導(dǎo)生產(chǎn)按要求、按圖紙、按工藝規(guī)范作業(yè)，收集產(chǎn)品制程中的`設(shè)計、質(zhì)量問題及時通報相關(guān)人員推動改進(jìn)改善，防止批量的質(zhì)量隱患及事故;協(xié)同PIE共同推動關(guān)鍵控制點、難點及瓶頸工序，加以分析改善使產(chǎn)線平衡，減少囤積、簡化作業(yè)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本;積極履行節(jié)能降耗方針，加強(qiáng)水電資源管理的宣傳和監(jiān)督，每月進(jìn)行生產(chǎn)輔料、生產(chǎn)治工具消耗統(tǒng)籌核算工作并合理申請，杜絕資源浪費;
6、完善內(nèi)部相關(guān)規(guī)章制度、作業(yè)文件;
7、關(guān)注注產(chǎn)線員工思想動態(tài)，監(jiān)督員工嚴(yán)格執(zhí)行員工守則，內(nèi)部培訓(xùn)與團(tuán)隊建設(shè)。
8、下屬績效考核。
4s店車間主管崗位職責(zé)5
1、統(tǒng)籌售后車間工作分配、管理、輔導(dǎo)等日常工作;
2、負(fù)責(zé)對臨時事件的工作協(xié)調(diào);
3、負(fù)責(zé)安排、檢查、監(jiān)督售后接待區(qū)及工位清潔維護(hù)，實施5S管理;
4、負(fù)責(zé)售后車間員工的'技術(shù)培訓(xùn)及相關(guān)部門的專業(yè)培訓(xùn);
5、負(fù)責(zé)售后車間數(shù)據(jù)的匯總分析工作，并形成數(shù)據(jù)報表;
6、負(fù)責(zé)部門協(xié)作與支持，協(xié)助公司其他部門工作、業(yè)務(wù)開展。
4s店車間主管崗位職責(zé)6
1、負(fù)責(zé)車間現(xiàn)場管理、維修時效、維修質(zhì)量等各項目標(biāo)的實現(xiàn)。
2、擬訂車間管理的各項作業(yè)制度及后期監(jiān)督執(zhí)行。
3、做好車間的內(nèi)部管理：合理進(jìn)行工作分配，完成維修任務(wù);制定下屬績效指標(biāo)，并按期考評;
4、負(fù)責(zé)與車間、前臺、配件部門等關(guān)系的`協(xié)調(diào)溝通。
5、負(fù)責(zé)維修車間的現(xiàn)場管理，對車間中的車輛停放、維修進(jìn)度、維修工藝、維修質(zhì)量、廢舊物品回收處理等負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督。
6、負(fù)責(zé)車間內(nèi)部的6S管理，包括篩選、分類、清掃、保持、自律等活動的實施、檢查和監(jiān)督
4s店車間主管崗位職責(zé)7
1、每周總結(jié)各班長本周工作表現(xiàn)(從生產(chǎn)數(shù)據(jù)、設(shè)備故障、班組人員狀況等方面總結(jié))，根據(jù)工作表現(xiàn)進(jìn)行談心一次，每次不少于20分鐘，提升班長的`穩(wěn)定性與上進(jìn)心。
2、每月對當(dāng)線各崗位人員進(jìn)行技能培訓(xùn)一次以上，并組織培訓(xùn)后的考試及指導(dǎo)員工線上技能操練。
3、每天檢查各項交接記錄本，對班長和機(jī)修交接內(nèi)容進(jìn)行點評。
4、每周與各窯班長1人以上進(jìn)行溝通談心，了解主管工作落實情況及對員工關(guān)注情況，對不符合車間要求的事項與相應(yīng)主管進(jìn)行溝通并督促其改進(jìn)。
4s店車間主管崗位職責(zé)8
1.根據(jù)生產(chǎn)計劃合理安排好車間的生產(chǎn)，完成生產(chǎn)任務(wù);
2.負(fù)責(zé)車間的日常生產(chǎn)、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、工藝控制、節(jié)能降耗、人員管理與人員培訓(xùn)等方面的工作;
3.車間設(shè)備、設(shè)施的.日常維護(hù)與監(jiān)督;
4.定期對本車間的員工進(jìn)行技能培訓(xùn)和安全意識的培訓(xùn)，確保生產(chǎn)過程的安全性;
5.對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行生產(chǎn)過程控制指導(dǎo)，及時解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的異常問題。
4s店車間主管崗位職責(zé)9
1、負(fù)責(zé)乳化生產(chǎn)部門的人員管理及各項生產(chǎn)活動;
2、責(zé)責(zé)下達(dá)生產(chǎn)計劃和追蹤任務(wù)達(dá)成，安排和控制整體生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)度，按時保質(zhì)完成生產(chǎn)目標(biāo);
3、能夠?qū)ιa(chǎn)異常做出相應(yīng)反饋，發(fā)現(xiàn)問題并提出合理的`解決方案，及時跟蹤落實;
4、負(fù)責(zé)配方工藝在制作過程中的依要求達(dá)成，并保證工人操作完全按規(guī)定執(zhí)行;
5、能夠?qū)π逻M(jìn)員工進(jìn)行在崗培訓(xùn)，并能定期對所管屬的全體員工進(jìn)行工藝和生產(chǎn)安全宣導(dǎo);
6、負(fù)責(zé)本部門機(jī)器設(shè)備的日常保養(yǎng);
7、確保生產(chǎn)現(xiàn)場的安全和清潔，對現(xiàn)場進(jìn)行7S管理;
8、完成上級交待的臨時性工作。
4s店車間主管崗位職責(zé)10
1、負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)運行工作;
2、有效組織車間人員按時按質(zhì)的保證任務(wù)，保障生產(chǎn)安全;
3、對生產(chǎn)異常做出及時溝通處理，發(fā)現(xiàn)問題跟進(jìn)追蹤;
4、完成車間每月生產(chǎn)任務(wù)，并做好每月生產(chǎn)報表及各項統(tǒng)計;
5、對所負(fù)責(zé)員工進(jìn)行日常管理并負(fù)責(zé)對其進(jìn)行考核;
6、車間設(shè)備保養(yǎng)規(guī)范使用和現(xiàn)場管理;
7、負(fù)責(zé)出廠產(chǎn)品的工序質(zhì)量控制工作。
4s店車間主管崗位職責(zé)11
1.負(fù)責(zé)凈菜車間之生產(chǎn)、質(zhì)量、技術(shù)、設(shè)備、安全等各項工作，努力提高管理水平，提高生產(chǎn)效益，全面保質(zhì)保量完成上級下達(dá)的各項指標(biāo)和任務(wù);
2.生產(chǎn)現(xiàn)場督導(dǎo)管理、保證生產(chǎn)計劃的按時完成;
3.掌握規(guī)范化的`凈菜加工工藝和流程，熟悉一般凈菜加工設(shè)備，能夠?qū)舨斯と诉M(jìn)行技術(shù)指導(dǎo);
4.了解凈菜加工及冷藏冷凍流程。
5.提前做好上班準(zhǔn)備工作，下班后監(jiān)督值日員工搞好車間環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備保養(yǎng)、安全等檢查工作。
4s店車間主管崗位職責(zé)12
1、車間現(xiàn)場作業(yè)管理工作，保證入廠車輛維修專業(yè)高效；
2、分解下達(dá)各班組工時、單項活動目標(biāo)月、周、日目標(biāo)，并過程輔導(dǎo)協(xié)助達(dá)成；
3、負(fù)責(zé)入廠車輛的.維修各班組派工，利用維修進(jìn)度看板保證每臺車輛的順利維修；
4、跟進(jìn)、協(xié)調(diào)維修車輛的配件異常情況，保證配件質(zhì)量和及時供應(yīng)；
5、車間安全生產(chǎn)管理工作，保證人員、財產(chǎn)安全；
6、提出車間改善并實施，維護(hù)車間6S；
7、車間人員入職初試、培訓(xùn)、績效管理等日常工作。
4s店車間主管崗位職責(zé)13
1、負(fù)責(zé)車間現(xiàn)場管理和維修質(zhì)量、維修效率等各項目標(biāo)的實現(xiàn)
2、負(fù)責(zé)參與現(xiàn)場解決維修疑難問題
3、對現(xiàn)場的設(shè)備安全負(fù)責(zé)
4、負(fù)責(zé)維修車輛的檢驗，確保維修質(zhì)量合格性
5、維修車間的`安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)
6、總結(jié)完善各種有利于提高維修質(zhì)量的方式方法，并形成相關(guān)文件
7、負(fù)責(zé)進(jìn)行維修人員的技術(shù)交流，崗位培訓(xùn)，不斷提高相關(guān)技能
8、其他：上級交辦的其他臨時性事務(wù)
4s店車間主管崗位職責(zé)14
1、全面控制、協(xié)調(diào)生產(chǎn)車間的人員管理及各項生產(chǎn)活動;
2、下達(dá)生產(chǎn)計劃和任務(wù)，安排和控制生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)度;
3、跟蹤生產(chǎn)情況、產(chǎn)品需求、生產(chǎn)過程、產(chǎn)值目標(biāo)等，按時完成生產(chǎn)目標(biāo);
4、及時對生產(chǎn)異常做出反應(yīng)，發(fā)現(xiàn)問題及時追蹤，并提出合理化建議;
5、參與提高生產(chǎn)效率和改善產(chǎn)品質(zhì)量的行動計劃與實施;
6、監(jiān)控規(guī)范操作方法，確保生產(chǎn)現(xiàn)場的安全和清潔;
7、負(fù)責(zé)員工的`管理、培訓(xùn)和培養(yǎng)。
4s店車間主管崗位職責(zé)15
1、負(fù)責(zé)車間工作計劃、管理制度的擬定，并督導(dǎo)實施;
2、負(fù)責(zé)合理安排維修人員的工作及車間看板的.管理、監(jiān)督并落實車間6s的具體實施，并保證本部人員有良好的工作狀態(tài);
3、車間現(xiàn)場管理與生產(chǎn)安全管理(含設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng));
4、處理生產(chǎn)過程中的異常現(xiàn)象和緊急事件;
5、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與各部門的溝通協(xié)調(diào)，控制維修質(zhì)量及生產(chǎn)成本，確保車輛維修按時、按質(zhì)完成;
6、組織員工崗位技能培訓(xùn)和職業(yè)道德思想教育;
7、對車間人員的工作進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、考核;
8、負(fù)責(zé)在本部門宣導(dǎo)公司的各項制度及公司信息的傳遞;
9、完成上級臨時布置的工作任務(wù)。
4s店車間主管崗位職責(zé)16
1、評估新產(chǎn)品生產(chǎn)工藝可行性。
2、負(fù)責(zé)新產(chǎn)品轉(zhuǎn)產(chǎn)工作及相關(guān)文件編寫。
3、對工廠生產(chǎn)能力進(jìn)行分析與報告，商定制訂能力需求計劃。
4、參與工廠生產(chǎn)計劃的制定與溝通。
5、負(fù)責(zé)解決與生產(chǎn)工藝與設(shè)備相關(guān)問題，以降低各種生產(chǎn)成本和費用。
6、負(fù)責(zé)對生產(chǎn)部門的管理，定期組織開展部門會議。
7、達(dá)成保質(zhì)、保量和按時完成訂單計劃。
4s店車間主管崗位職責(zé)17
1、執(zhí)行工廠管理體系，包括生產(chǎn)體系、品保體系、質(zhì)監(jiān)體系、安全體系、考核體系以及各部門、各項日常工作流程，并協(xié)助廠長實施、指導(dǎo)、監(jiān)督、控制、評估、考核;
2、安排配置各部門工作，協(xié)調(diào)各部門組織、人員管理，設(shè)備管理;
3、執(zhí)行工廠生產(chǎn)計劃,有效組織生產(chǎn)人員按時按質(zhì)完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，保證安全生產(chǎn);跟進(jìn)生產(chǎn)調(diào)度、管理和控制，跟進(jìn)生產(chǎn)計劃與生產(chǎn)情況;
4、及時對生產(chǎn)異常做出反應(yīng)，發(fā)現(xiàn)問題及時追蹤，并提出合理建議;
5、有較好的領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)能力、有很好的.分析問題和解決問題的能力;具備很強(qiáng)的品質(zhì)管理、流程優(yōu)化、統(tǒng)籌組織和溝通協(xié)調(diào)能力、執(zhí)行能力;
6、車間工作流程制定與完善并監(jiān)督執(zhí)行
7、負(fù)責(zé)收集并反饋重大、安全、批量質(zhì)量相關(guān)信息，配合市場部、研發(fā)部開展技術(shù)管理工作
4s店車間主管崗位職責(zé)18
1、合理安排車間內(nèi)各項工作，確保服務(wù)核心流程的有效執(zhí)行；
2、制訂維修車間員工的再培訓(xùn)建議，并與技術(shù)經(jīng)理協(xié)商實施再培訓(xùn)；
3、通過抽樣檢查對車間工作質(zhì)量進(jìn)行控制；
4、確保維修車間的`良好形象。
4s店車間主管崗位職責(zé)19
車間生產(chǎn)第一要務(wù)是關(guān)注安全，在任何一個企業(yè)，不管是制造企業(yè)還是汽車4S店，對于安全的要求是等同的。為此，車間主任的工作要求第一條就應(yīng)該是“抓安全”。
1、識別危險源
車間主任要進(jìn)行車間危險源的識別，并標(biāo)示危險區(qū)域和危險源，以及防護(hù)事項等進(jìn)行目視化管理，對于每一個從事涉及危險源工作的員工，要進(jìn)行詳細(xì)的危險源識別解讀，讓員工認(rèn)知危險源，并對危險源區(qū)域的操作流程進(jìn)行強(qiáng)制化執(zhí)行的要求進(jìn)行明確。
2、安全臺賬
建立車間安全臺賬，涵蓋：車間危險源區(qū)域識別內(nèi)容；責(zé)任管理班組和責(zé)任人；定期的安全教育培訓(xùn)記錄；新員工的崗前安全教育；配合公司級的安全檢查記錄；配合當(dāng)?shù)卣陌踩珯z查記錄；安全事故車備忘錄；特種作業(yè)檢查記錄；車間危險源維護(hù)情況記錄等；都要在日常的安全臺賬中記錄清晰，進(jìn)行規(guī)范的管理；
3、定期提醒和日常巡視
在生產(chǎn)單位，由于日常工作的繁忙，難免出現(xiàn)習(xí)慣性的工作動作，可能很多動作都涉及不安全的因素，這就需要車間主任做定期的提醒和日常車間巡視，借助晨會和日常的巡視，及時提醒員工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，發(fā)現(xiàn)不符合要求的，就要當(dāng)時給予改正，需要在晨會上通報的，要進(jìn)行批評教育，涉及考核的，要堅決執(zhí)行，并加大處罰的力度。
4、勞保用品使用的監(jiān)督
很多店的維修技師，尤其是鈑金師傅，在焊接的時候不帶防護(hù)面罩，不帶眼睛，直接對點焊接，火花四射，直接進(jìn)入眼睛或者鼻孔的事情，筆者近幾年看到了很多。還有因為長期不帶防護(hù)面罩，造成的臉部和胸部的蛻皮，輻射印記等案例，甚至有個別的鈑金師傅出現(xiàn)嘔吐、脫發(fā)等問題。還有不帶手套造成的手部劃傷，這都是自我保護(hù)不到家造成的問題；其次是面漆師傅，在作業(yè)的過程中，不帶口罩，不帶手套，不穿防護(hù)服，造成的肺部問題，脫皮問題和引起的急性白血病問題等，都是不按照規(guī)定穿戴勞保用品的結(jié)果，為此，車間主任對于員工的勞保用品的使用監(jiān)督，是剛性的，對于巡視過程中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時糾正，不配合管理的人員，要敢于處罰，屢犯者，要及時給與開除。
5、舉升機(jī)、砂輪機(jī)、切割機(jī)的使用
舉升機(jī)的使用，車間主任每天要監(jiān)督和提醒維修班組，在使用前要進(jìn)行不低于一次的升降檢查。對于舉升機(jī)的潤滑和鉸鏈等的檢查，要每天進(jìn)行，每天下班后要保證每個舉升機(jī)降下，及時有未完工車輛，也要降下舉升機(jī)，這是必須的。在工作時需要使用砂輪機(jī)和切割機(jī)，操作者是不允許帶紗手套的，這是死的規(guī)定，筆者親眼見過，因為佩戴紗手套，造成的手套纏繞到砂輪機(jī)，瞬間切割掉操作者的手指的血腥現(xiàn)場，造成的傷害是終身的。車間主任要時刻監(jiān)督和提醒維修技師對于設(shè)備的操作規(guī)范性，防止出現(xiàn)傷害的出現(xiàn)。
6、車間移動車輛的監(jiān)督
車間移動車輛在4S店是普遍現(xiàn)象，但是，對于誰有資格移動車輛，車間主任要有規(guī)定，要在車間內(nèi)部競聘出內(nèi)聘駕駛員，在規(guī)定的要求范圍內(nèi)移動車輛，而不是，隨意的在車間內(nèi)加速和減速行駛。國家明文規(guī)定，汽車4S店的維修車間的行駛速度限制在5公里以下，這一點車間主任要起到管控作用，即使是客戶，也要遵守車間的這個要求。
7、試車
試車是4S店經(jīng)常會出現(xiàn)的問題，涉及的異響、制動問題、噪音問題等都會涉及試車，車間主任在每個需要試車的車輛在開出車間之前，都要要求試車員，填寫標(biāo)準(zhǔn)的試車單，簽字后才能放行，并要監(jiān)督其在規(guī)定的路線和里程上試車，而不是，隨意的試車，防止車輛在試車的過程中出現(xiàn)事故產(chǎn)生。原則上，試車建議還是有車主本人試車為上策，本著誰反饋問題，誰確認(rèn)問題解決的原則，鼓勵客戶自行駕駛，維修技師陪同試車的行為，是目前行業(yè)推行的普遍現(xiàn)象。
8、上下班提醒
上班時間，車間主任可以監(jiān)控到每一個員工，但是下班了，就不一樣了，很多城市員工，騎電動車和摩托車的較多，作為車間領(lǐng)導(dǎo)和同事，車間主任有責(zé)任提醒員工，在上下班的時候注意安全，關(guān)懷員工無時不在，如果能夠做到這一點，這個車間主任是稱職的。
二、質(zhì)量是生存之本
維修質(zhì)量是一個4S店生存之本，車間主任要抓兩個“率”，即：一次診斷率和一次修復(fù)率。
1、一次診斷率
這是一個全新的概念，是區(qū)別于一次修復(fù)率的新的詞語，是汽車4S店維修開始前的診斷過程，前期不為行業(yè)人員關(guān)注，筆者卻認(rèn)為這個其實比一次修復(fù)率更重要。車輛到店后，一次性診斷出故障原因，找出問題點�？梢员Ｕ宪囕v的正常維修，明確更換的備件和維修的項目，降低客戶因為判斷和試車造成的時間等待，和專賣店成本上的浪費，這都是極為有利的事情。對于目前很多4S店來說，診斷的時間往往大于維修的時間，因為無法判斷的問題，造成的客戶抱怨和維修成本是業(yè)界普遍存在的現(xiàn)象，所以，抓好一次診斷率現(xiàn)在看來，尤為重要。要想抓好一次診斷率，需要車間主任組織車間維修技師，進(jìn)行定期的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)廠家下發(fā)的維修案例、技術(shù)整改和內(nèi)部的維修案例，以及參考其他品牌故障案例的分析，以及內(nèi)部成立的科研小組等，都是可以幫助專賣店提升一次診斷率的方法。
2、一次修復(fù)率
車間主任要做好車間一次修復(fù)率涉及的內(nèi)外返修的控制，做好內(nèi)外修的臺賬管理和績效考核制度。要想控制內(nèi)外返修，車間主任要把傳統(tǒng)的三檢做好，自檢、互檢和終檢對于控制一次修復(fù)率是很關(guān)鍵的方法，目前來說，還是車間管理的重點。另外，輔助的績效考核制度的剛性執(zhí)行，也是車間主管管控一次修復(fù)率的法寶，在幫助維修技師提升的同時，要進(jìn)行剛性的鞭策。
三、KPI涉及的指標(biāo)完成
車間涉及的服務(wù)管理的KPI指標(biāo)主要涵蓋兩個：“接車”、“交車”，車間主任每天早上要與前臺確認(rèn)的當(dāng)日可控的接車臺次，也就是預(yù)約車輛，要合理安排綠色通道，保障預(yù)約車輛的快速維修，同時對于每臺進(jìn)入車間的車輛要及時的進(jìn)行派工和資源的協(xié)調(diào)，不要堵住接待區(qū)域；對于維修車輛和完工車輛，要及時掌控交車時間，在前臺規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行交車，對于不能及時交車的，要給前臺一個合理的解釋，便于前臺服務(wù)顧問給客戶溝通；完工車輛，要及時保障問題處理完畢，不要有衍生問題出現(xiàn)，車輛停放在竣工區(qū)域，及時通知前臺服務(wù)顧問交車，交付工單和車輛鑰匙，進(jìn)行內(nèi)部的交接。
四、設(shè)備和工具維護(hù)
車間所有的設(shè)備和工具，車間主任要進(jìn)行詳細(xì)的登記和建立臺賬，對設(shè)備和工具進(jìn)行編號管理，明確班組和責(zé)任人，編制管理制度和設(shè)備點檢表，每天檢查各班組對于設(shè)備和工具的維護(hù)情況，對于維護(hù)不到位的人員要進(jìn)行績效考核；對于不能使用的設(shè)備和工具要進(jìn)行報備上級部門，進(jìn)行維修或者報廢；對于丟失的工具按照公司的規(guī)定進(jìn)行賠償和購買等，保障車間的生產(chǎn)不受影響。
五、車間5S管理車間
5S管理是目前，整個行業(yè)關(guān)注的焦點，車間主任作為車間的.帶頭人，抓5S管理是長期的工作，車間主任要編制車間5S管理制度，對各衛(wèi)生區(qū)域進(jìn)行責(zé)任班組和責(zé)任人的劃分；要對事故車拆解區(qū)域的舊件歸類；鈑金區(qū)域切割件的處理；廢舊機(jī)油回收后的機(jī)油桶的處理和廢舊機(jī)油的處理；垃圾桶的定期清理；員工休息室的管理；總成件大修間的管理；車間衛(wèi)生間的維護(hù)；以及員工著裝的5S管理；都是車間主任需要關(guān)注的問題，只有關(guān)注每一個細(xì)節(jié)，才能做好車間的5S管理，才能給客戶一個干凈整潔的車間，才能凸顯車間主任的管理水平和4S店整體的管理水平。
六、積極前臺和備件對接工作
車間每天不可避免的要給前臺和備件打交道，作為管理人員的車間主任，要有管理高度，要積極配合前臺的接車，及時派工，對于延期交車，要有合理的語言解釋給前臺，需要增加的項目，要給前臺明確備件名稱、維修時間，遇到前臺服務(wù)顧問不懂的問題，要從技術(shù)和管理的角度幫扶服務(wù)顧問，而不是敵對和嘲笑，要有團(tuán)隊意識；同樣對于備件也是一樣的態(tài)度，要及時明確告知需要的備件名稱、圖號和數(shù)量，舊件和不合格件要交付備件處理，而不是，自行處理。車間主任遇事要能夠站在服務(wù)經(jīng)理的角度出發(fā)，積極站在品牌和公司的角度維護(hù)團(tuán)隊形象，只有與其他科室良好的相處，才能換來工作上的互相支持，才能做好車間的本職工作。
七、強(qiáng)化培訓(xùn)管理
車間培訓(xùn)尤其重要，車間主任要想做好車間管理，培訓(xùn)工作不能放松，最好是的自己組織培訓(xùn)，自己上課，在培訓(xùn)別人的同時，提升自己的語言組織能力和溝通能力是很有必要的，也是成長為職業(yè)經(jīng)理的一個很好的渠道。對于主機(jī)廠、公司層面、部門層面下發(fā)的通知、制度、維修案例和管理案例等都是車間主任可以進(jìn)行培訓(xùn)的內(nèi)容，還有涉及的安全、質(zhì)量、生活類、娛樂類的內(nèi)容，都是可以豐富員工見識的內(nèi)容，車間主任都可以結(jié)合實際進(jìn)行內(nèi)部的培訓(xùn)。
八、團(tuán)隊建設(shè)
服務(wù)工作復(fù)雜而辛苦，作為4S店售后服務(wù)的核心，車間又更苦更累，一天的勞作可能會讓大家疲憊不堪，適時進(jìn)行團(tuán)隊的聚餐、小范圍的聚會、娛樂項目的開展、生日會的舉行、小型的旅游等，都是聚集車間維修技師凝聚力的方式，作為車間主任，這些管理的藝術(shù)，要學(xué)會，不管是AA制還是公司承擔(dān)，定期的團(tuán)隊建設(shè)要進(jìn)行，不能放松，這是車間主任樹立自我形象和權(quán)威的最好的方式。
九、晨會組織
開個晨會，可能對于很多車間主任來說，都認(rèn)為是一件小事，不值一提，這都是常規(guī)動作。但是，筆者參加過無數(shù)次的4S店的晨會，還沒有哪一個車間主任能夠把晨會開的規(guī)范、創(chuàng)新和形成記憶力的東西，都是極為簡單的店名、口號、任務(wù)完成等，其實不是這樣的。車間主任完全可以在晨會上固化一些內(nèi)容的，比如以下內(nèi)容：前一天任務(wù)完成；安全提醒；質(zhì)量通報；設(shè)備點檢情況；5S管理問題；客戶投訴情況涉及的車間一次修復(fù)率問題；上下班的提醒；夜間值班情況；與前臺和車間的對接問題；表揚和批評；需要關(guān)注的問題等，都是可以固化下來的格式，在規(guī)定的時間內(nèi)，進(jìn)行固化的格式進(jìn)行共享，并鼓勵班組長和員工參與晨會組織，讓他們定期在晨會上發(fā)言，提出觀點和建議都是可以讓員工參與管理的方式，都是車間主任開好晨會的方法，需要車間主任們思考和改變。
十、 具備車間調(diào)度能力
車間主任不是一個坐在辦公室的管理者，他是一個流動的管理者，他除了做好車間主任的工作外，還要有車間調(diào)度的能力；要能調(diào)度班組的派工；維修設(shè)備和維修工具的調(diào)配；車間完成車輛的調(diào)配；試車人員的調(diào)配；完成檢查的調(diào)配；備件的調(diào)配；事故車滯留車輛的工位調(diào)配；變更維修項目后的內(nèi)容調(diào)配；以及車間工位周轉(zhuǎn)率的統(tǒng)計等，都是車間主任在沒有車間調(diào)度的情況下，行駛的權(quán)利和義務(wù)。
十一、等同于技術(shù)總監(jiān)的技術(shù)水平
不懂技術(shù)的車間主任是不稱職的，這也在車間里面很難存活下去，一個好的車間主任首先是一個好的技術(shù)骨干。在任何可能存在的技術(shù)難題上，不依靠技術(shù)總監(jiān)就能獨立解決問題，在員工中有著很高的地位。在處理技術(shù)問題上，既能是領(lǐng)導(dǎo)又能是師傅，這樣才能讓維修技師臣服。從崗位設(shè)置上，技術(shù)水平也是車間主任崗位中的一部分，也是考核車間主任的指標(biāo)之一。
十二、值班和救援安排
車間人員的值班和夜間的救援，車間主任在安排的過程中，要結(jié)合實際需要，晚上值班人員，原則上要師傅和徒弟一起搭班子，不能只安排實習(xí)生值班，晚上的值班必須要有師傅能夠撐起夜間的維修作業(yè)。并要求值班人員必須有駕照和道路的熟知，便于夜間的救援工作開展和員工自身的安全。車間主任還要做好夜間值班的抽查工作，除正常的電話抽查外，要每月進(jìn)行到店的檢查，防止值班人員溜號、缺崗、打游戲、喝酒值班等現(xiàn)象的出現(xiàn)，影響夜間值班救援工作，避免造成被廠家400或者公司層面的處罰。
十三、自身能力提升
打鐵還需自身硬，一個好的車間主任要想服眾，除了以德服人外，還要有很強(qiáng)的專業(yè)能力、管理能力和維修技術(shù)能力，以及變通能力。如果你不能在以德服人的方便讓下屬臣服，那就要在管理崗位之外的能力上屈服下屬。這就要求車間主任在很多時候要付出比員工更多，每天下班要比別人晚，上班要比別人早，要不斷的學(xué)習(xí)新的知識和專業(yè)能力的提升，要不斷接觸新鮮事物，要能學(xué)以致用，并能給團(tuán)隊共享知識，只有自身能力得到提升才能在團(tuán)隊管理上服眾，才能更好的開展工作。
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