管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用思考研究論文

管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用思考研究論文三篇

　　第1篇：對(duì)企業(yè)培訓(xùn)管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的思考

　　1研究背景

　　我院是中石油重點(diǎn)扶持的培訓(xùn)中心、專業(yè)化培訓(xùn)基地，開(kāi)展管理類、技術(shù)類、操作類培訓(xùn)，年均培訓(xùn)約400多班次、近5萬(wàn)人次。

　　目前，我院與其傳統(tǒng)企業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)一樣大多仍采用傳統(tǒng)方式進(jìn)行培訓(xùn)管理。學(xué)員報(bào)到時(shí)手工填表采集信息、人工分配座位、餐桌、客房。有時(shí)培訓(xùn)人員集中報(bào)到時(shí)，報(bào)到現(xiàn)場(chǎng)很亂、分配客房時(shí)間長(zhǎng)；培訓(xùn)過(guò)程中產(chǎn)生的大量信息不能共享。如：培訓(xùn)計(jì)劃、培訓(xùn)課程、培訓(xùn)課表、學(xué)員信息、教師信息、教學(xué)課件、教材信息、考試安排、成績(jī)、證書、繳費(fèi)等信息都是手工收集的，信息不能實(shí)時(shí)共享；工作效率低，重復(fù)枯燥勞動(dòng)強(qiáng)度大，如：打印400人的培訓(xùn)證書一個(gè)人要4天完成；信息反饋也不及時(shí)，常常是培訓(xùn)都結(jié)束了，數(shù)據(jù)還沒(méi)收集完，查詢、統(tǒng)計(jì)、分析難，培訓(xùn)評(píng)估更是難上加難。

　　在英國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、澳大利亞等國(guó)家，培訓(xùn)模式成熟、培訓(xùn)管理規(guī)范，各大中型培訓(xùn)機(jī)構(gòu)一般都具有較大規(guī)模的穩(wěn)定的技術(shù)隊(duì)伍來(lái)提供服務(wù)與技術(shù)支持，基本實(shí)現(xiàn)了培訓(xùn)管理網(wǎng)絡(luò)化。在國(guó)內(nèi)類似的培訓(xùn)管理系統(tǒng)主要應(yīng)用于各類高校和企業(yè)規(guī)模較大的內(nèi)部培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，各現(xiàn)有系統(tǒng)資料單獨(dú)建立，有所傾向，共享性差，無(wú)法滿足油田培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的需求。

　　經(jīng)調(diào)研大慶油田已開(kāi)發(fā)了油田物資管理系統(tǒng)、人力資源管理系統(tǒng)、職工住房信息管理系統(tǒng)等一些基于網(wǎng)絡(luò)的管理系統(tǒng)，但一直沒(méi)有開(kāi)發(fā)和推行基于網(wǎng)絡(luò)的培訓(xùn)管理系統(tǒng)。有幾家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)委托軟件開(kāi)發(fā)公司或自主開(kāi)發(fā)過(guò)類似的培訓(xùn)系統(tǒng)，但軟件更新不靈活或只是真對(duì)某一專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)。市面上出售的培訓(xùn)管理系統(tǒng)多局限于學(xué)員管理，不能進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，不能滿足培訓(xùn)種類繁多和集學(xué)習(xí)、食、住、師資等各方面統(tǒng)一管理的現(xiàn)代培訓(xùn)模式要求。

　　2預(yù)期的目標(biāo)

　　隨著培訓(xùn)業(yè)務(wù)的逐漸擴(kuò)大和培訓(xùn)流程的精細(xì)化，對(duì)培訓(xùn)管理的要求不斷提高，客觀上要求培訓(xùn)管理必須更加高效化、科學(xué)化、規(guī)范化。為此開(kāi)發(fā)的目標(biāo)是在充分研究培訓(xùn)工作流程及管理模式基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)一個(gè)適用性強(qiáng)的基于網(wǎng)絡(luò)的培訓(xùn)管理信息平臺(tái)，依托現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)信息的集中管理、分散操作、信息共享，使傳統(tǒng)的培訓(xùn)管理朝著數(shù)字化、無(wú)紙化、智能化、綜合化的方向發(fā)展，提高培訓(xùn)管理的水平與質(zhì)量。為實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)首先要促使培訓(xùn)機(jī)構(gòu)明確各部門任務(wù)權(quán)限、各項(xiàng)工作次序，即培訓(xùn)流程規(guī)范化；其次由于各類數(shù)據(jù)和信息采用網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)管理，數(shù)據(jù)在實(shí)時(shí)共享的同時(shí)其完整性也得到了保障，即信息實(shí)時(shí)化；培訓(xùn)機(jī)構(gòu)各部門間通過(guò)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同工作、重復(fù)性勞動(dòng)的機(jī)器實(shí)現(xiàn)及各類報(bào)表的自動(dòng)生成等將會(huì)大大提高辦公效率，即辦公高效化。保證系統(tǒng)安全性、穩(wěn)定性、操作便捷性。

　　3對(duì)開(kāi)發(fā)管理系統(tǒng)的初步設(shè)想

　　3.1初步設(shè)想

　　3.1.1培訓(xùn)工作流程及管理模式的研究

　　系統(tǒng)必須針對(duì)企業(yè)培訓(xùn)管理工作特點(diǎn)的實(shí)際情況出發(fā)，以需求信息為起點(diǎn)來(lái)調(diào)研培訓(xùn)工作流程，明確用戶需求來(lái)設(shè)計(jì)系統(tǒng)功能、數(shù)據(jù)庫(kù)、結(jié)構(gòu)等。

　　3.1.2培訓(xùn)管理信息系統(tǒng)的需求分析與系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　完成1后對(duì)培訓(xùn)管理、系統(tǒng)、資源、考試、服務(wù)、評(píng)價(jià)、查詢統(tǒng)計(jì)等模塊進(jìn)行設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。

　　（1）培訓(xùn)管理：這部分將實(shí)現(xiàn)學(xué)員網(wǎng)上填寫及編輯、現(xiàn)場(chǎng)身份證閱讀器快速采集學(xué)員基本信息；報(bào)到時(shí)自動(dòng)生成學(xué)號(hào)、自動(dòng)分配住宿床位、根據(jù)民族自動(dòng)分配就餐桌位；繳費(fèi)確認(rèn)、成績(jī)等數(shù)據(jù)的錄入及各種證表的打印。

　　（2）資源管理：資源管理研究的是教室、教職工、教材、課件、課程等基礎(chǔ)信息的錄入和維護(hù)及相應(yīng)的各項(xiàng)管理工作的網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)。

　�。�3）考核管理：包括題庫(kù)系統(tǒng)、在線考試系統(tǒng)、考試管理及考試實(shí)時(shí)監(jiān)控各項(xiàng)功能的開(kāi)發(fā)。

　�。�4）服務(wù)管理：這部分研究客戶管理、餐桌調(diào)配功能的實(shí)現(xiàn)�？头抗芾硌芯康氖强头炕�本信息的錄入和維護(hù)、客房入住/退房/調(diào)房、客房使用情況查詢等與住相關(guān)的各項(xiàng)工作。

　　（5）評(píng)價(jià)管理：該部分要實(shí)現(xiàn)評(píng)價(jià)問(wèn)卷的錄入編輯、評(píng)價(jià)問(wèn)卷顯示與發(fā)布及結(jié)果收集。

　�。�6）查詢統(tǒng)計(jì)分析：該部分研究的是各種培訓(xùn)情況、費(fèi)用及培訓(xùn)評(píng)價(jià)結(jié)果的查詢、統(tǒng)計(jì)、分析功能的開(kāi)發(fā)，其中對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行數(shù)值統(tǒng)計(jì)、圖形直觀顯示兩種方式。

　�。�7）系統(tǒng)管理：該模塊包括數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出等數(shù)據(jù)管理功能的實(shí)現(xiàn)；用戶管理、培訓(xùn)計(jì)劃和培訓(xùn)班級(jí)管理功能的實(shí)現(xiàn)，新聞通知的發(fā)布功能的'實(shí)現(xiàn)。

　　3.1.3系統(tǒng)測(cè)試、安裝包制作、資料整理。

　　系統(tǒng)功能模塊層次如圖所示：

　　3.2在開(kāi)發(fā)中遇到的難點(diǎn)和解決途徑

　　（1）培訓(xùn)規(guī)范化。培訓(xùn)流程規(guī)范化可通過(guò)根據(jù)培訓(xùn)工作需求明確培訓(xùn)機(jī)構(gòu)各部門責(zé)任和權(quán)限來(lái)實(shí)現(xiàn)。（2）身份證閱讀器使用。研究二代身份證閱讀器核心技術(shù)，進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)。（3）高性能軟件。通過(guò)測(cè)試平臺(tái)的可靠性、可維護(hù)性、界面友好性、可移植性、安全性來(lái)提高軟件性能。（4）系統(tǒng)安全性。通過(guò)用戶認(rèn)證、權(quán)限控制、加密關(guān)鍵數(shù)據(jù)、高安全數(shù)據(jù)庫(kù)、增加驗(yàn)證碼等多種措施和方法提高軟件的安全性。

　　4結(jié)語(yǔ)

　　該軟件的實(shí)施，可促使培訓(xùn)機(jī)構(gòu)明確各部門任務(wù)權(quán)限、規(guī)范培訓(xùn)流程；可使各類數(shù)據(jù)和信息的網(wǎng)絡(luò)化管理，可使數(shù)據(jù)在實(shí)時(shí)共享的同時(shí)其完整性也得到了保障；各部門通過(guò)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同合作、各類報(bào)表的自動(dòng)生成等將使辦公高效化；最終實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)管理水平和質(zhì)量的提升。

　　在國(guó)內(nèi)，基于網(wǎng)絡(luò)的管理系統(tǒng)正處于蓬勃發(fā)展階段，大量的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)正在開(kāi)發(fā)，傳統(tǒng)的單機(jī)版管理系統(tǒng)將逐步退出歷史舞臺(tái)。未來(lái)還將出現(xiàn)越來(lái)越多的移動(dòng)版管理系統(tǒng)。利用該軟件可實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)管理的網(wǎng)絡(luò)化、實(shí)時(shí)化、科學(xué)化、智能化，讓原本枯燥、繁瑣的各項(xiàng)培訓(xùn)管理工作變得輕松愉快。解放了人力，提高了效率。該系統(tǒng)是一個(gè)基于網(wǎng)絡(luò)的培訓(xùn)信息管理系統(tǒng)，對(duì)于大多數(shù)院校、企業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都可使用，系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮其通用性，使其可為各類培訓(xùn)機(jī)構(gòu)直接使用或做少量修改后便可使用。

　　第2篇：交通工程試驗(yàn)檢測(cè)管理信息系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)

　　引言

　　對(duì)交通工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的目的是確保工程建設(shè)的質(zhì)量，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，可以有效避免不合格建設(shè)流轉(zhuǎn)到下一步的建設(shè)過(guò)程中，使得整體的建設(shè)質(zhì)量得不到保證。施工人員可以根據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中的不足，并進(jìn)行糾正，將降低經(jīng)濟(jì)損失。工程試驗(yàn)檢測(cè)是對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收的重要依據(jù)，是確保工程建設(shè)質(zhì)量的重要手段和方法�；�于試驗(yàn)檢測(cè)方法和技術(shù)建立起來(lái)的交通工程試驗(yàn)管理信息系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)進(jìn)行了合理的利用，充分發(fā)揮了信息技術(shù)的功能優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升了交通工程檢測(cè)的質(zhì)量和效果。因此，加強(qiáng)對(duì)交通工程試驗(yàn)檢測(cè)管理信息系統(tǒng)研究于開(kāi)發(fā)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義[2]。

　　1交通工程試驗(yàn)檢測(cè)管理現(xiàn)狀

　　交通工程建設(shè)涉及的內(nèi)容的比較廣，因此對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的任務(wù)量比較重。并且交通工程建設(shè)的環(huán)境隨時(shí)可能發(fā)生變化，加大了工程試驗(yàn)檢測(cè)的難度。工作人員在進(jìn)行交通過(guò)程試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的檢測(cè)數(shù)據(jù)，而對(duì)這些數(shù)據(jù)的管理主要依靠人工記錄、匯總、分析的方法，不斷增加了工作人員的工作量，而且還會(huì)耗費(fèi)大量的物力和財(cái)力，交通工程試驗(yàn)檢測(cè)的綜合效益不高。因此，交通工程試驗(yàn)檢測(cè)工作迫切需要一種更靈活、簡(jiǎn)便和高效率的檢測(cè)手段技術(shù)對(duì)其進(jìn)行支持，因此，在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)推動(dòng)下，交通工程試驗(yàn)檢測(cè)管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，為規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)流程、提高檢測(cè)質(zhì)量、降低檢測(cè)成本提供了有利的條件[3]。

　　2加強(qiáng)交通工程試驗(yàn)檢測(cè)管理信息系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)的必要性

　　交通工程項(xiàng)目建設(shè)關(guān)乎人民日常生活質(zhì)量，且其建設(shè)質(zhì)量直接決定了人民出行安全性。利用交通工程試驗(yàn)檢測(cè)管理信息系統(tǒng)對(duì)交通工程建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)、客觀的評(píng)價(jià)，不僅可以有效控制交通工程建設(shè)的整體質(zhì)量，而且還可以為交通事業(yè)健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。加強(qiáng)交通工程試驗(yàn)檢測(cè)管理信息系統(tǒng)的研究和開(kāi)發(fā)步伐是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然，同時(shí)也是促進(jìn)交通事業(yè)有序發(fā)展的必要前提。

　　國(guó)家交通部門、質(zhì)監(jiān)部門以及建設(shè)部門等多個(gè)部門相互協(xié)作，為交通工程試驗(yàn)檢測(cè)管理信息系統(tǒng)研發(fā)與開(kāi)發(fā)做出了巨大的貢獻(xiàn)。在結(jié)合我國(guó)交通工程建設(shè)實(shí)際的基礎(chǔ)上，通過(guò)大量的試驗(yàn)和規(guī)程最終研制出基于現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)的交通工程試驗(yàn)檢測(cè)管理信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)的適用性比較強(qiáng)，一經(jīng)研發(fā)成功就被全國(guó)各大交通工程檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)廣泛應(yīng)用于交通工程檢測(cè)工作中。工作人員可以借助該系統(tǒng)對(duì)交通工程建設(shè)中的建設(shè)材料采購(gòu)、設(shè)備采購(gòu)、施工隊(duì)伍組建、施工過(guò)程建設(shè)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制與管理。實(shí)踐證明，該系統(tǒng)應(yīng)用于交通工程試驗(yàn)檢測(cè)中，采用統(tǒng)一的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)交通工程開(kāi)展的全過(guò)程進(jìn)行檢測(cè)規(guī)范。應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)處理試驗(yàn)中的原始數(shù)據(jù)，對(duì)其進(jìn)行自動(dòng)校準(zhǔn)計(jì)算，最終通過(guò)圖表的方式生成試驗(yàn)報(bào)告，與傳統(tǒng)的人工操作相比，其工作失誤大大降低，且工作整體質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了前所未有的提升[4]。

　　3交通工程試驗(yàn)檢測(cè)管理信息系統(tǒng)概述

　　3.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能

　　交通工程試驗(yàn)檢測(cè)管理信息系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和研發(fā)過(guò)程中采用的技術(shù)比較先進(jìn)和成熟，并且系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)力求實(shí)現(xiàn)靈活、簡(jiǎn)單的目的，同時(shí)對(duì)系統(tǒng)中的各個(gè)功能進(jìn)行擴(kuò)展和升級(jí)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)研發(fā)在追求先進(jìn)性的同時(shí)，更注重其實(shí)用性。我們采用三層構(gòu)造方式來(lái)構(gòu)建交通工程試驗(yàn)檢測(cè)管理信息系統(tǒng)模型，這里所提到的三層結(jié)構(gòu)指的是客戶端、服務(wù)器段以及數(shù)據(jù)庫(kù)端。其中客戶端也就是終端用戶，為了保障系統(tǒng)使用安全性，用戶在登入該系統(tǒng)時(shí)需要輸入用戶名和密碼，在系統(tǒng)驗(yàn)證成功后即可進(jìn)入所需要的模塊，比如數(shù)據(jù)輸入模塊、數(shù)據(jù)處理與分析模塊等。然后在經(jīng)過(guò)服務(wù)器直接導(dǎo)入到數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)庫(kù)中的處理模塊就會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，并將處理的結(jié)果以圖表、報(bào)告的方式反饋給用戶。

　　此外，該系統(tǒng)成功應(yīng)用了計(jì)算機(jī)的高速數(shù)據(jù)處理技術(shù)、大容量數(shù)據(jù)儲(chǔ)存技術(shù)、寬帶傳輸網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及自動(dòng)化儀器分析技術(shù)，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中高效的處理，并祖丁采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)暗標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程自動(dòng)進(jìn)行繪圖分析、計(jì)算處理，將處理的記過(guò)直接打印成試驗(yàn)報(bào)告。該系統(tǒng)對(duì)交通工程設(shè)備管理、人員管理、文檔管理以及統(tǒng)計(jì)查詢等環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制，保證其遵循相關(guān)文件標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量手冊(cè)實(shí)施業(yè)務(wù)流程，大大提高了試驗(yàn)檢測(cè)工作的效率，并提高了試驗(yàn)檢測(cè)的公平性、準(zhǔn)確性和高效性。而且在進(jìn)行圖形處理時(shí)，能夠自動(dòng)選擇符合圖形繪制的算法，確保圖形的精確性，工作人員從圖形上直接讀取相關(guān)信息，為用戶自由修改相關(guān)信息提供支持。面對(duì)交通工程試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)信息量龐大且復(fù)雜的現(xiàn)狀，充分的發(fā)揮交通工程試驗(yàn)檢測(cè)信息管理系統(tǒng)的功能優(yōu)勢(shì)，能夠最大限度地加快信息管理與處理的速度，確保信息的質(zhì)量，從而為交通工程順利開(kāi)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[5]。

　　3.2系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

　　（1）動(dòng)態(tài)分段技術(shù)

　　動(dòng)態(tài)分段技術(shù)可以將系統(tǒng)中的單純的維護(hù)空間數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)的空間展示。在以往，如果交通工程建設(shè)中的任意一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了變化，比如施工技術(shù)、路線安排等，那么整個(gè)系統(tǒng)就要進(jìn)行更新，中斷這一部分中的數(shù)據(jù)收集工作，轉(zhuǎn)而進(jìn)行性能機(jī)制更新，以確保相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息的有效性。而利用動(dòng)態(tài)分段技術(shù)，可以根據(jù)某一環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)變化的需要，對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)展示，管理人員可以直觀看到檢測(cè)的數(shù)據(jù)結(jié)果，避免了管理漏洞。同時(shí)動(dòng)態(tài)分段技術(shù)可以根據(jù)外來(lái)數(shù)據(jù)所提供的外部事件制作出相應(yīng)的專題圖，并對(duì)各種看類型的專題要素進(jìn)行渲染，直接在交通工程試驗(yàn)檢測(cè)信息系統(tǒng)中的地圖上顯示出外部的工作表，根據(jù)工作人員的需要，還可以到處空間圖層數(shù)據(jù)，方便工作人員分析。

　　總之，通過(guò)動(dòng)態(tài)分段技術(shù)對(duì)交通工程建設(shè)中某一環(huán)節(jié)進(jìn)行模擬，并進(jìn)行各種專題圖制作與渲染。同時(shí)可以將系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)空間進(jìn)行隔離，以免數(shù)據(jù)之間管理出現(xiàn)混亂，對(duì)具有相關(guān)屬性的數(shù)據(jù)進(jìn)行單獨(dú)的管理，不僅可以提高信息管理的效率，同時(shí)降低了數(shù)據(jù)管理的失誤。將動(dòng)態(tài)分段技術(shù)成功應(yīng)用與交通工程試驗(yàn)檢測(cè)管理系統(tǒng)中，必將使交通工程試驗(yàn)檢測(cè)管理系統(tǒng)的功能作用實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，進(jìn)而推動(dòng)交通工程檢測(cè)管理工作的順利開(kāi)展[6]。

　　4結(jié)束語(yǔ)

　　綜上所述，將交通工程試驗(yàn)檢測(cè)管理信息系統(tǒng)應(yīng)用與交通工程試驗(yàn)檢測(cè)管理工作中具有強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)，尤其是動(dòng)態(tài)分段技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行單獨(dú)管理的目標(biāo)，避免了信息交叉管理的失誤，信息管理的效率和質(zhì)量明顯提升。而且該系統(tǒng)已經(jīng)在幾個(gè)交通工程試驗(yàn)檢測(cè)中應(yīng)用，在使用的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)能夠?qū)�檢測(cè)的工作效率提升3-5被，而且工作中質(zhì)量判別的正確率達(dá)到了99.9%以上，基本實(shí)現(xiàn)了零失誤的目標(biāo)，為檢測(cè)工作提供了極大的便利。因此，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)交通工程試驗(yàn)檢測(cè)管理信息系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)，利用更先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)和完善，使之快速適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要，逐步提升檢測(cè)信息管理的效率和質(zhì)量，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)交通工程建設(shè)質(zhì)量體系的科學(xué)化和規(guī)范化目標(biāo)。

　　第3篇：軟件工程思想在管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用

　　隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，單一的管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程已逐漸淘汰，主要原因在于其一直將工作重點(diǎn)內(nèi)容放在自身理論研究上，雖然這在一定程度上會(huì)提高管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)水平，但卻也會(huì)對(duì)信息管理系統(tǒng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展形成阻礙。因此在管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中合理使用軟件工程思想理論就顯得尤為重要。本文主要對(duì)軟件工程思想在管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中的有效應(yīng)用進(jìn)行分析。

　　一、關(guān)于管理信息系統(tǒng)的含義概述

　　所謂管理信息系統(tǒng)主要就是指通過(guò)計(jì)算機(jī)等網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的方式對(duì)相關(guān)企業(yè)的信息資料進(jìn)行全面的整理儲(chǔ)存，及時(shí)關(guān)注其產(chǎn)生的變化，進(jìn)而能保證在規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)找到需要信息，避免影響到企業(yè)的順利運(yùn)行，同時(shí)也能為企業(yè)的日后相關(guān)決定奠定良好的基礎(chǔ)。除此之外，管理信息系統(tǒng)不僅關(guān)系到企業(yè)內(nèi)部的整體運(yùn)行，還能對(duì)企業(yè)的未來(lái)發(fā)展產(chǎn)生間接性的影響，占據(jù)著重要的社會(huì)地位。

　　二、管理信息系統(tǒng)在具體開(kāi)發(fā)過(guò)程中存在的問(wèn)題分析

　　由于管理信息系統(tǒng)具有復(fù)雜化和大型化的特點(diǎn)，因而極為容易受到傳統(tǒng)開(kāi)發(fā)觀念帶來(lái)的影響，致使管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中存在一些問(wèn)題，具體如下。

　　（一）通過(guò)管理信息系統(tǒng)制造出的模型較為呆板

　　由于以往傳統(tǒng)形式的管理信息系統(tǒng)主要將研究重點(diǎn)放在了理論開(kāi)發(fā)上，因而其對(duì)于軟件工程的具體描述只在信息系統(tǒng)具體實(shí)踐階段才簡(jiǎn)單大致的提到一下，進(jìn)而致使在現(xiàn)今的高等教育結(jié)構(gòu)中，管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中并不包含一個(gè)軟件工程思想課程，這樣一來(lái)容易產(chǎn)生的最直接結(jié)果就是管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)人員在具體開(kāi)發(fā)過(guò)程中容易產(chǎn)生一個(gè)較為呆板的管理信息系統(tǒng)模型，不利于促進(jìn)管理信息系統(tǒng)的健康發(fā)展。

　　（二）項(xiàng)目管理力度不夠，容易致使質(zhì)量評(píng)估不完整

　　通常在進(jìn)行管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)時(shí)，其研究的重點(diǎn)內(nèi)容都是系統(tǒng)規(guī)劃和開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)，進(jìn)而就對(duì)系統(tǒng)具體實(shí)施和項(xiàng)目管理等深層不深的理論內(nèi)容處于忽視狀態(tài)。但事實(shí)卻是要在管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中加強(qiáng)項(xiàng)目管理的實(shí)施力度，在對(duì)其純軟件準(zhǔn)確度量的同時(shí)還要對(duì)開(kāi)發(fā)進(jìn)度合理控制，進(jìn)而進(jìn)行準(zhǔn)確科學(xué)的質(zhì)量評(píng)估。除此之外，還要求相關(guān)工作人員對(duì)管理信息系統(tǒng)的分析結(jié)果展開(kāi)全面的度量評(píng)估，在其達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)之后方可進(jìn)展開(kāi)全面實(shí)施，而實(shí)施成效只能利用軟件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行度量，從而進(jìn)行實(shí)際運(yùn)行階段。

　�。ㄈ�）頻頻出現(xiàn)重復(fù)開(kāi)發(fā)現(xiàn)象，造成資源大量浪費(fèi)

　　在新時(shí)期發(fā)展的背景下，大多數(shù)管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)人員都感受到了其開(kāi)發(fā)存在的難度在大大增加，并且由于管理信息系統(tǒng)具有體積較大的特點(diǎn)，再加上不具備專業(yè)化的理論指導(dǎo)，導(dǎo)致其在開(kāi)發(fā)過(guò)程中需要充足的時(shí)間準(zhǔn)備，這樣一來(lái)就極容易出現(xiàn)重復(fù)開(kāi)發(fā)和資源大量浪費(fèi)的情況出現(xiàn)，使管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)無(wú)法實(shí)現(xiàn)預(yù)期的效果，逐漸使管理信息系統(tǒng)的投資者和開(kāi)發(fā)者失去了信心。

　　三、軟件工程思想在管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中的具體應(yīng)用分析

　�。ㄒ唬┖侠碛行�使面向?qū)ο蠓治龇椒?/p>

　　在目前的管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中，面向?qū)ο蠓治龇椒ㄒ呀?jīng)得到了一定的成效，并且由于其逐漸形成了較為成熟化的思想理論。因此在管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中完全可以將其合理使用，進(jìn)而充分發(fā)揮出其在管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中的功能。例如：在使用面向?qū)ο蠓治龇椒〞r(shí)，要積極引入對(duì)象的具體概念，利用對(duì)象來(lái)描述實(shí)體，進(jìn)而對(duì)實(shí)體關(guān)系圖、消息傳遞圖、類結(jié)構(gòu)圖及對(duì)象狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖等信息展開(kāi)綜合性的評(píng)價(jià)分析，建立非結(jié)構(gòu)形式的模型。除此之外，在必要狀態(tài)下，相關(guān)開(kāi)發(fā)人員還可以積極引入形式化方法，對(duì)使用用戶的實(shí)際需要充分滿足，從而設(shè)計(jì)制造出科學(xué)合理化的管理信息系統(tǒng)。

　�。ǘ�）加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目管理的重視和過(guò)程的管理控制

　　項(xiàng)目管理作為軟件工程中十分重要的環(huán)節(jié)，其主要存在的意義就是在軟件工程中制定合理的項(xiàng)目計(jì)劃方案、明確開(kāi)發(fā)人員的工作任務(wù)、嚴(yán)格按照開(kāi)發(fā)計(jì)劃、成本管理及質(zhì)量管理的標(biāo)準(zhǔn)展開(kāi)軟件開(kāi)發(fā)，進(jìn)而順利完成軟件規(guī)定的相關(guān)任務(wù)。同時(shí)項(xiàng)目管理又是影響軟件是否有效開(kāi)發(fā)的重要因素，因此軟件工程在項(xiàng)目管理中的軟件度量、質(zhì)量度量及可靠性度量等環(huán)節(jié)都已制定了量化模型，而開(kāi)發(fā)人員在進(jìn)行管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)時(shí)不但能夠合理利用這些模型對(duì)管理信息系統(tǒng)建設(shè)展開(kāi)有效的管理，還能選擇出一些科學(xué)化的理論模型用于管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)評(píng)估中，從而最大限度提高管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)效率和質(zhì)量。

　　（三）合理使用構(gòu)件技術(shù)，盡可能減少重復(fù)開(kāi)發(fā)行為的出現(xiàn)

　　若想有效保證管理信息系統(tǒng)軟件的順利開(kāi)發(fā)，不但要具備標(biāo)準(zhǔn)需要，還要擁有先進(jìn)性的避免重復(fù)開(kāi)發(fā)的方法，而軟件工程思想可以將開(kāi)發(fā)重點(diǎn)由自身理論研發(fā)過(guò)渡到軟件生產(chǎn)環(huán)節(jié)。換句話說(shuō)，構(gòu)件可以在軟件生產(chǎn)過(guò)程中作為零件應(yīng)用到新管理信息系統(tǒng)中。在此以建筑結(jié)構(gòu)上的預(yù)制板為例，而構(gòu)件就相當(dāng)于預(yù)制板中的一部分，這樣一來(lái)就是通過(guò)構(gòu)件來(lái)生產(chǎn)預(yù)制板，而預(yù)制板形成高大建筑物。由此可知，構(gòu)件技術(shù)能夠有效避免出現(xiàn)重復(fù)開(kāi)發(fā)的現(xiàn)象。

　　四、結(jié)語(yǔ)

　　總而言之，管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程是一個(gè)既復(fù)雜而又艱難的過(guò)程，在此期間不但要消耗大量的人力、物力及財(cái)力資源，還要在較短時(shí)間范圍內(nèi)獲得經(jīng)濟(jì)效益是非常困難的事。因此管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)人員應(yīng)將軟件工程思想合理應(yīng)用其中，針對(duì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中存在的問(wèn)題及時(shí)采取相關(guān)措施予以解決，從而建立一套科學(xué)完善的開(kāi)發(fā)體系。

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