畫(huà)交通安全手抄報(bào)
現(xiàn)在,交通安全已經(jīng)成為許多人的重視的問(wèn)題。我們可以通過(guò)制作手抄報(bào)的方式來(lái)增強(qiáng)自己的安全意識(shí)。
畫(huà)交通安全手抄報(bào)
新手開(kāi)車(chē)13招
第1招：調(diào)整好駕駛姿勢(shì)
駕駛姿勢(shì)主要與轉(zhuǎn)向盤(pán)及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席之后，首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉(zhuǎn)向盤(pán)的兩側(cè)。
這時(shí)，必須使手腕能自由地彎曲，活動(dòng)自由。腿部要有一定的活動(dòng)空間，用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門(mén)時(shí)不費(fèi)力，而且身體不必前傾，此時(shí)的位置就基本合適了。需要強(qiáng)調(diào)的是，在調(diào)整好駕駛坐姿之后，千萬(wàn)記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導(dǎo)致緊張情緒和不安全因素。
第2招：輕松玩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)
駕駛姿勢(shì)調(diào)整好了之后，接下來(lái)就是轉(zhuǎn)向盤(pán)的握法和操作了。手握轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置，以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向(即水平兩側(cè))時(shí)手肘微彎為最佳，因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來(lái)迅速操作轉(zhuǎn)向盤(pán)。手握轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，造成手部大量出汗，影響動(dòng)作準(zhǔn)確程度，而且在換擋時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤(pán)的情況，埋下了事故隱患。
轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作依據(jù)車(chē)速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。車(chē)速越高，轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度要越小。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。另外轉(zhuǎn)向盤(pán)有自動(dòng)回正功能，在快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤(pán)自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤(pán)保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。
有些新手在汽車(chē)掉頭或大轉(zhuǎn)彎時(shí)，把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤(pán)內(nèi)側(cè)打方向，這就是俗話說(shuō)的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時(shí)，手不能及時(shí)抽回來(lái)做應(yīng)急處理;遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。
第3招：熟悉擋位
絕大多數(shù)新手初次上路所駕車(chē)型(以手動(dòng)擋為例)與學(xué)車(chē)時(shí)開(kāi)的車(chē)不同，因此對(duì)擋位很陌生。如果不花時(shí)間熟悉擋位，造成的直接后果就是開(kāi)車(chē)時(shí)不知道自己掛入幾擋，經(jīng)常低頭看換擋桿，很容易因?yàn)榫Ψ稚⒃斐山煌ㄊ鹿�。特別是遇到復(fù)雜路況時(shí)，由于緊張還容易出現(xiàn)掛錯(cuò)擋導(dǎo)致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。注意：在著車(chē)時(shí)要牢記將換擋桿置于空擋，在行駛時(shí)注意避讓突然出現(xiàn)的行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)。
第4招：熟練油離配合
駕駛手動(dòng)擋車(chē)型時(shí)，最佳的油離配合不但可以使車(chē)輛平穩(wěn)起步行駛，使動(dòng)力順暢輸出，而且還可以省油和延長(zhǎng)離合器的使用壽命。
正確的油離配合要結(jié)合車(chē)速進(jìn)行調(diào)整。起步階段將擋位置于空擋，著車(chē)后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開(kāi)離合器，配合油門(mén)，起動(dòng)汽車(chē)。踩離合器踏板時(shí)必須踩到底，在緩慢松開(kāi)離合器踏板過(guò)程中感覺(jué)車(chē)身的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢(shì)，當(dāng)車(chē)輛有輕微抖動(dòng)并出現(xiàn)移動(dòng)的趨勢(shì)后緩慢加油，繼續(xù)緩慢松離合，直至徹底松開(kāi)，使車(chē)輛平穩(wěn)起動(dòng)。
車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)中換擋時(shí)油離配合同樣重要。隨著車(chē)速的增加，油離配合的過(guò)程逐漸縮短，即離合器踏板的松開(kāi)速度要加快。為了保證換擋過(guò)程順暢，油門(mén)也要合理配合，千萬(wàn)不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是在換擋過(guò)程中車(chē)輛運(yùn)行平穩(wěn)，速度平緩提高，感覺(jué)不出明顯的瞬時(shí)減速和加速。反之，在減速降擋時(shí)要先適當(dāng)制動(dòng)，當(dāng)車(chē)速合適時(shí)踩下離合器踏板換擋。
第5招：找準(zhǔn)換擋時(shí)機(jī)
很多新手不知道該什么時(shí)候換擋，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速的情況。正確的換擋應(yīng)該是在汽車(chē)起步之后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，配合不同車(chē)速，換入相應(yīng)擋位。通常，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲就會(huì)增大，此時(shí)就必須升擋，換擋的時(shí)機(jī)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500~3000r/min之間(不同性能的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有所不同，使用時(shí)要先閱讀使用手冊(cè))。新手若沒(méi)有學(xué)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉(zhuǎn)速表，感受在最佳換擋轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化。減速換擋原理相同，但應(yīng)注意當(dāng)車(chē)速過(guò)快時(shí)，先將車(chē)速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進(jìn)行換擋。
第6招：學(xué)會(huì)眼觀六路
駕駛員坐在車(chē)?yán)镆曇坝邢�，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對(duì)于左、右和后方的情況只能借助車(chē)內(nèi)后視鏡和2個(gè)車(chē)外后視鏡了。在實(shí)際駕車(chē)過(guò)程中，新手往往是緊盯著前方，而忽略了左、右、后、上和下5個(gè)方位，那么如何才能做到“眼觀六路”呢?在保證車(chē)輛在車(chē)道中央行駛且路況不甚復(fù)雜的情況下，強(qiáng)迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀察3個(gè)后視鏡、路面及車(chē)輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況--前、后、左、右、上和下。前方觀察要盡可能遠(yuǎn);后方觀察靠中、左和右3個(gè)后視鏡，看到后方所有車(chē)道上跟車(chē)的距離和速度;左、右觀察從路的最左到最右，包括對(duì)面來(lái)車(chē)，左、右路邊的停車(chē)、行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車(chē)輛;往上看要看到路牌和信號(hào)燈;往下看要看到路面標(biāo)志線和路面障礙。
第7招：專(zhuān)門(mén)練習(xí)停車(chē)入位
最令新手頭痛的就是停車(chē)了，有些人戲稱：別看很多新手在路上開(kāi)車(chē)像模像樣，一到停車(chē)時(shí)就露餡。很多新手都有“停車(chē)恐懼癥”，而且由于不經(jīng)常停車(chē)，因此鍛煉的機(jī)會(huì)也少，停車(chē)技巧提高得很慢，因此新手停車(chē)時(shí)常發(fā)生刮蹭事故，這更增加了新手的停車(chē)恐懼心理。怎么辦?辦法只有一個(gè)，那就是練，要在“高手”指導(dǎo)下專(zhuān)門(mén)練習(xí)各種停車(chē)方式。練習(xí)時(shí)要著重練習(xí)2種新手認(rèn)為比較難的停車(chē)位，一種是前后有車(chē)，中間留有停車(chē)位;另一種是左右有車(chē)中間留有停車(chē)位。
第一種車(chē)位的入位要領(lǐng)是一定要倒入，可以借鑒在駕校學(xué)習(xí)的“移庫(kù)”方法，讓車(chē)尾先入才能順利到位。第二種車(chē)位入位有兩種方法，一是正向駛?cè)�，另一種是倒入。正向駛?cè)霑r(shí)較為簡(jiǎn)單，注意與左右兩車(chē)的距離，以不妨礙左右兩車(chē)開(kāi)門(mén)為宜。倒入時(shí)可以借鑒在駕校學(xué)習(xí)的“貼庫(kù)”和“倒庫(kù)”方法。
第8招：反復(fù)驗(yàn)證跟車(chē)距離
新手往往判斷不好與前車(chē)的距離，因此經(jīng)常出現(xiàn)離前車(chē)較遠(yuǎn)的情況，影響了車(chē)流速度，同時(shí)給其他車(chē)輛并入其前方創(chuàng)造了條件，造成了事故隱患。還有些膽大的新手跟車(chē)很近，但處理緊急情況的.能力較差，一旦前車(chē)減速或停車(chē)稍快，很容易發(fā)生追尾事故。那么跟車(chē)時(shí)怎樣做到距離合適呢?不同的路況和不同的車(chē)流速度下跟車(chē)的距離不盡相同�？偟囊粋�(gè)原則就是前后車(chē)之間必須保持一個(gè)安全距離。即在前車(chē)減速或制動(dòng)時(shí)，兩車(chē)之間有足夠的安全距離，從而有足夠的時(shí)間供后車(chē)駕駛員做出反應(yīng)，采取制動(dòng)措施。同時(shí)保持有限的跟車(chē)距離又可有效防止其他車(chē)道上的車(chē)輛隨意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路況進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，練習(xí)時(shí)選擇有多條同向行駛車(chē)道的路面，行車(chē)時(shí)可參考旁邊車(chē)道車(chē)輛的跟車(chē)距離，自己加以驗(yàn)證，不過(guò)練習(xí)過(guò)程要循序漸進(jìn)，跟車(chē)距離要從大到小，直至合理的安全跟車(chē)距離。
第9招：輕松面對(duì)會(huì)車(chē)
在行車(chē)過(guò)程中，上行車(chē)與下行車(chē)的相錯(cuò)稱為會(huì)車(chē)。很多新手恐懼會(huì)車(chē)，特別是在路面較窄的路面會(huì)車(chē)時(shí)，新手往往會(huì)產(chǎn)生緊張情緒，一陣手忙腳亂之后會(huì)出現(xiàn)熄火、停車(chē)讓行，甚至造成兩車(chē)相互刮擦、相撞，或碰刮路旁非機(jī)動(dòng)車(chē)輛、行人以及路側(cè)隔離設(shè)施等。為了避免這些情況的發(fā)生，新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒，輕松面對(duì)會(huì)車(chē)。正確會(huì)車(chē)要提前做好準(zhǔn)備，避免會(huì)車(chē)時(shí)心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此，會(huì)車(chē)前要做到一看二算三慢：一看，即看對(duì)向來(lái)車(chē)的車(chē)型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅(jiān)實(shí)情況，路旁行人、車(chē)輛情況，路旁停車(chē)以及障礙物情況等;二算，通過(guò)觀察和比較估算出兩車(chē)交會(huì)時(shí)大致位置，占路情形，以留出合適的橫向安全間隔;三慢，即會(huì)車(chē)時(shí)要放慢車(chē)速，臨近交會(huì)時(shí)條件不良，更應(yīng)控制車(chē)速，不能盲目交會(huì)，必要時(shí)應(yīng)該先停車(chē)，以達(dá)到兩車(chē)順利交會(huì)的目的。會(huì)車(chē)還要注意有關(guān)讓行的規(guī)定，要及時(shí)合理讓行。夜間在沒(méi)有路燈或照明不良的道路上，會(huì)車(chē)時(shí)互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。
第10招：摸索并線動(dòng)作和時(shí)機(jī)
對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，并線是一項(xiàng)很恐怖的事：川流不息的車(chē)、不時(shí)響起的喇叭和閃爍的燈光、其他車(chē)駕駛員嘲笑的眼神，都會(huì)使新手感到莫名的恐懼。因此從實(shí)際情況出發(fā)，新手在未完全掌握通過(guò)后視鏡觀察后方路況、跟車(chē)距離等基本技能時(shí)盡量老老實(shí)實(shí)開(kāi)車(chē)，非萬(wàn)不得已不要并線。待條件成熟之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)并線其實(shí)很簡(jiǎn)單。并線時(shí)一定要把握好時(shí)機(jī)，并線動(dòng)作要干凈利落，一氣呵成。并線要提前作準(zhǔn)備，一定要將車(chē)道前后的狀況都看清楚再并線。重點(diǎn)看看要并入車(chē)道里車(chē)的行駛情況，諸如該車(chē)道內(nèi)車(chē)輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車(chē)之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車(chē)輛。并線時(shí)先打轉(zhuǎn)向燈，然后加速駛?cè)胍⑷氲能?chē)道，完全進(jìn)入車(chē)道后回正轉(zhuǎn)向盤(pán)，并將轉(zhuǎn)向燈回位。
第11招：慢倒車(chē)
新手很容易犯顧前不顧后的毛病，因此在倒車(chē)時(shí)經(jīng)常發(fā)生刮蹭事件。倒車(chē)行駛要比前進(jìn)駕駛困難些，主要是視線受到一定限制，不易看清車(chē)后道路和障礙情況，加之倒車(chē)時(shí)，后輪變?yōu)榍皩?dǎo)，前輪變?yōu)楹蟾饔^感覺(jué)上發(fā)生差異，控制轉(zhuǎn)向的位置也發(fā)生了一些變化。所以，倒車(chē)時(shí)的操作就會(huì)覺(jué)得沒(méi)有前進(jìn)時(shí)順手、方便、靈活和準(zhǔn)確。新手在倒車(chē)時(shí)一定要切記一個(gè)字--慢。倒車(chē)前要通過(guò)觀察后視鏡和轉(zhuǎn)頭透過(guò)后擋風(fēng)玻璃觀察車(chē)后和車(chē)左右兩側(cè)的情況，根據(jù)觀察到的情況和汽車(chē)的外廓及裝載的寬度、高度緩慢倒車(chē)。倒車(chē)時(shí)注意前、后有無(wú)來(lái)車(chē)和行人，發(fā)出倒車(chē)信號(hào)，鳴喇叭，以警告其他車(chē)輛和行人。然后，在車(chē)身停穩(wěn)的情況下將換擋桿掛入倒擋。倒車(chē)時(shí)，要穩(wěn)踩加速踏板，時(shí)速不超過(guò)5km/h，不可忽快忽慢，防止熄火或因倒車(chē)過(guò)猛而造成危險(xiǎn)，同時(shí)要實(shí)時(shí)通過(guò)后擋風(fēng)玻璃和后視鏡觀察進(jìn)展情況，并注意修正方向，防止車(chē)頭和車(chē)尾發(fā)生刮蹭。
第12招：學(xué)會(huì)觀察交通標(biāo)識(shí)
新手雖然學(xué)過(guò)交通法，但由于對(duì)交通標(biāo)識(shí)沒(méi)有切身感受，因此最容易發(fā)生違反交通標(biāo)識(shí)的行為。同時(shí)由于對(duì)交通標(biāo)識(shí)不理解或未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，還容易發(fā)生走錯(cuò)路、走冤枉路的情況。這些情況都是在所難免的，正所謂吃一塹長(zhǎng)一智，見(jiàn)得多了，也就掌握了。為了方便觀察交通標(biāo)識(shí)，新手在開(kāi)車(chē)時(shí)要注意路邊、路上方設(shè)置的指示牌，視野要遠(yuǎn)要高，弄清交通標(biāo)識(shí)指示的含義后再行車(chē)。另外在接近路口時(shí)，在行車(chē)道上會(huì)有導(dǎo)向標(biāo)志，新手往往會(huì)因?yàn)榫o盯前方，而忽略了路面上的導(dǎo)向交通標(biāo)識(shí)，導(dǎo)致了違章或者走冤枉路。因此駕車(chē)行至路口前方時(shí)要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標(biāo)識(shí)，正確選擇自己的行車(chē)路線。
第13招：用心記熟道路
很多新手在熟悉道路方面都很頭疼，特別是在遇到立交橋、交叉路口等復(fù)雜道路時(shí)，很多人根本不知道該怎么走，即使自己已經(jīng)走過(guò)幾次也不記路。新手因?yàn)轳{駛技術(shù)不熟練，坐在駕駛位置手忙腳亂，更不要說(shuō)記路了。按常理說(shuō)，開(kāi)車(chē)記路是一個(gè)合格的駕駛員應(yīng)該具備的基本條件，開(kāi)車(chē)記路并不是什么難事，只要用心，誰(shuí)都能把路記得清楚。在路上開(kāi)車(chē)時(shí)，駕駛員在觀察路況的同時(shí)，還應(yīng)多留意路旁的交通標(biāo)識(shí)，在一些交叉路口和立交橋的附近都有交通提示標(biāo)識(shí)，這些都要有意識(shí)地記在腦海中。
八種意識(shí)預(yù)防交通事故
如何保護(hù)自己呢?按照我們交警叔叔來(lái)說(shuō)，同學(xué)們?cè)诼飞弦冀K牢固樹(shù)立八個(gè)意識(shí)：
第一是法制意識(shí)�！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》已實(shí)施5年了，你們還小，不可能一下子全面了解那么多的法律知識(shí)。但有一條要記住，行車(chē)走路都要以安全為前提，再急再忙，不能把安全拋在腦后。
第二是防范意識(shí)。“安全第一，預(yù)防為主”雖然是一句口號(hào)，但她是經(jīng)過(guò)幾十年的實(shí)踐總結(jié)出來(lái)的銘言。防范，包含多方面，既要自己不傷害別人，又要防止被人傷害，還要防自己傷害自己。
第三是靠右意識(shí)。也可以稱之為路權(quán)意識(shí)。同學(xué)們都是步行或騎自行車(chē)來(lái)上學(xué)的，要記住，在劃分交通標(biāo)線的公路上，自行車(chē)應(yīng)該在非機(jī)動(dòng)車(chē)道路上通行，不能竄至充滿危險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)道上，走路時(shí)要靠邊。
第四是觀察意識(shí)。同學(xué)們?cè)谟芍Ь�路面上干線時(shí)，要留心觀察路面情況，做到“一看、二慢、三通過(guò)”，不能掉頭猛拐。上學(xué)途中，要留有充分的時(shí)間，不能匆匆忙忙趕路，更不能與機(jī)動(dòng)車(chē)搶道爭(zhēng)先。
第五是紅綠燈意識(shí)。家住城區(qū)的'同學(xué)尤其是要重視這一點(diǎn)，紅燈停、綠燈行，是為了保障交通安全的重要措施，當(dāng)紅燈亮起時(shí)，你千萬(wàn)不能強(qiáng)行通過(guò)，因?yàn)檫@時(shí)的機(jī)動(dòng)車(chē)剛加速，往往會(huì)因剎車(chē)不及而發(fā)生事故;
第六是斑馬線意識(shí)。道路上為什么要設(shè)“斑馬線”?目的是為讓行人安全過(guò)馬路。但是，有的同學(xué)穿過(guò)道路時(shí)就是不遵守這個(gè)規(guī)定。有句話叫“直線橫線斑馬線，條條都是生命線”，我們要牢記這一意識(shí)，學(xué)會(huì)保護(hù)自己;
第七是頭盔意識(shí)�，F(xiàn)在有許多家庭都習(xí)慣用摩托車(chē)接送孩子上學(xué)放學(xué)，雖然方便多了。但不少的家長(zhǎng)騎摩托車(chē)時(shí)，有意無(wú)意的不戴頭盔，乘坐的人也不戴頭盔，萬(wàn)一發(fā)生交通事故，由于未戴頭盔，失去了頭部的保護(hù)措施，將會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)的后果。頭盔，不是為交警戴的，是為了保護(hù)自己戴的。同學(xué)們不僅要對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行這方面的宣傳，自己乘車(chē)時(shí)也要戴頭盔;
第八是報(bào)警意識(shí)。道路上一旦發(fā)生了交通事故，同學(xué)們要盡快協(xié)助打電話報(bào)警，使交警能迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，贏得挽救傷員生命的寶貴時(shí)間，避免道路發(fā)生堵塞現(xiàn)象。我們還要請(qǐng)同學(xué)們記住，千萬(wàn)不能滯留在事故現(xiàn)場(chǎng)圍觀，要知道圍觀是很危險(xiǎn)的，容易發(fā)生二次事故，圍觀的群眾受到傷害的事例挺多的。
同學(xué)們，你們是祖國(guó)的花朵，未來(lái)是屬于你們的。你們的親人時(shí)刻關(guān)心你們的安全，我們交警同樣也關(guān)心著你們的安全。我們?yōu)榇蠹议_(kāi)展交通安全教育，既是盡到我們的一份責(zé)任，同時(shí)，也是一份囑咐，目的是讓請(qǐng)同學(xué)們樹(shù)立起“文明交通，從我做起，從現(xiàn)在做起”的意識(shí)。平安是金，安全是福。
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