【精】項(xiàng)目策劃書
不經(jīng)意間，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了，又迎來了一個(gè)全新的起點(diǎn)和新的目標(biāo)，讓我們對(duì)今后的工作做個(gè)策劃吧。相信許多人會(huì)覺得策劃書很難寫吧，下面是小編幫大家整理的項(xiàng)目策劃書，僅供參考，歡迎大家閱讀。
項(xiàng)目策劃書1
一、總論
�。ㄒ唬╇娮由虅�(wù)物流中心項(xiàng)目概況
長(zhǎng)沙電子商務(wù)物流中心擬建設(shè)成依托長(zhǎng)沙火車站、長(zhǎng)沙新港、黃花飛機(jī)場(chǎng)，以長(zhǎng)沙xx物流園為核心，以電子商務(wù)為龍頭聯(lián)系全國(guó)物流企業(yè) 、商貿(mào)企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)，帶動(dòng)物流、商貿(mào)共同發(fā)展的功能齊全的綜合型物流中心。物流中心一期規(guī)劃XXX畝，總投資XXX萬元，總建筑面積XXXXX平方米，其中電子商務(wù)指揮中心XXXX平方米，倉儲(chǔ)面積XXXX平方米，集裝箱場(chǎng)站面積XXXX平方米，行政辦公用房面積XXXX平方米。
（二）項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)
1、建設(shè)以電子商務(wù)平臺(tái)為龍頭，物流為核心的指揮系統(tǒng)。
2、建立健全物流信息系統(tǒng)，使之具有物流管理、信息傳遞、庫存控制、貨位管理、配載管理和成本控制等各項(xiàng)功能。
3、建設(shè)以物質(zhì)存儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)為主的現(xiàn)代綜合性物流服務(wù)體系。形成網(wǎng)上商務(wù)、物流設(shè)施通用、功能齊全、服務(wù)完善的物流配送中心，形成高效的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
4、本項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)，對(duì)完善湖南地區(qū)物流市場(chǎng)，促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，特別是能借助長(zhǎng)沙區(qū)位優(yōu)勢(shì)、交通優(yōu)勢(shì)，依托機(jī)場(chǎng)、車站、港口完成物流配送，能夠改善長(zhǎng)沙招商引資環(huán)境和加快地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
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1、項(xiàng)目建設(shè)的背景及必要性 2、項(xiàng)目資源市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) 3、項(xiàng)目選址及建設(shè)條件 4、項(xiàng)目布局及各部分功能定位 5、項(xiàng)目組織及管理系統(tǒng)
�。ㄋ模┲饕�(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)
1、設(shè)計(jì)年吞吐能力：XXX萬t、XX萬TEU。（TEU是以長(zhǎng)度為20英尺的集裝箱為國(guó)際計(jì)量單位，也稱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位。）
2、總用地面積：XX萬平方米。
3、工程總投資：推薦方案工程總投資估算為XXX萬元。
4、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)：財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率，所得稅前為XX%，所得稅后為XX%；所得稅前為xxx萬元，所得稅后為xxx萬元。投資回收期所得稅前為x年；所得稅后為x年。
�。ㄎ澹┛尚行匝芯拷Y(jié)論
1、長(zhǎng)沙電子商務(wù)物流中心的建設(shè)符合國(guó)家和湖南省有關(guān)促進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策；
2、長(zhǎng)沙電子商務(wù)物流中心項(xiàng)目建設(shè)用地符合長(zhǎng)沙市的規(guī)劃建設(shè)要求。該物流中心項(xiàng)目作為長(zhǎng)沙市基礎(chǔ)設(shè)施配套項(xiàng)目，它的建設(shè)投入使用，對(duì)改善長(zhǎng)沙地區(qū)的投資環(huán)境，促進(jìn)招商引資將起到重要作用；
3、該項(xiàng)目建設(shè)在長(zhǎng)沙市XX范圍內(nèi)，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)資源豐富，物流資源豐富，市場(chǎng)潛力巨大；
4、項(xiàng)目建成后，具有電子商務(wù)協(xié)調(diào)、物流管理、信息傳遞、庫存控制、貨位管理、配載管理等各項(xiàng)功能 ，建設(shè)成設(shè)施通用、功能齊全、服務(wù)完善的物流配送中心，形成高效的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，帶動(dòng)和提升相關(guān)產(chǎn)業(yè)及長(zhǎng)、株、潭地區(qū)和中南地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)力。
綜上所述，長(zhǎng)沙電子商務(wù)物流中心項(xiàng)目建設(shè)各方面的條件都已具備，項(xiàng)目實(shí)施后具有較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，將得到長(zhǎng)沙的市政府大力支持。
二、項(xiàng)目建設(shè)的背景及必要性
（一）項(xiàng)目建設(shè)的背景
近幾年來，湖南省現(xiàn)代物流業(yè)得到較快發(fā)展，發(fā)展環(huán)境和條件不斷完善，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益逐步提高，物流業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了新階段。20xx年全省社會(huì)物流總額達(dá)2626。26億元，到20xx年，全社會(huì)物流總額將達(dá)50000億元；省內(nèi)擁有鐵路營(yíng)運(yùn)里程2802，公路通車?yán)锍?8。5萬公里，其中高速公路20xx公里；內(nèi)河航道285條1。19萬公里，其中千噸級(jí)航道610公里，生產(chǎn)性泊位105個(gè)，其中千噸級(jí)泊位65個(gè)，湘江航道梯級(jí)建設(shè)加快推進(jìn)；民航機(jī)場(chǎng)5個(gè)，形成了四通八達(dá)的交通運(yùn)輸線路。湖南金霞現(xiàn)代物流園頗具規(guī)模，長(zhǎng)沙金霞保稅物流中心正式封關(guān)運(yùn)行。郴州出口加工區(qū)獲批拓展物流功能，一批保稅倉庫和現(xiàn)代物流中心、配送中心投入使用，7家物流企業(yè)曾獲評(píng)“中國(guó)物流百強(qiáng)企業(yè)”，12家物流企業(yè)通過國(guó)家A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估。物流業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。省委、省的政府出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)加快發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《關(guān)于進(jìn)一步加快現(xiàn)代物流也發(fā)展的若干意見》等文件，湖南省《物流業(yè)正興實(shí)施規(guī)劃（20xx—20xx）》提出，到20xx年培育一批具有國(guó)際、國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力的大型綜合物流企業(yè)集團(tuán)和物流服務(wù)名牌，建設(shè)四大物流區(qū)域。以長(zhǎng)株潭物流區(qū)域作為全省物流業(yè)發(fā)展的區(qū)域中心，重點(diǎn)發(fā)展商貿(mào)物流、制造業(yè)物流和國(guó)際物流。以岳陽為中心的向北物流區(qū)域，發(fā)展大宗能源、原材料物流、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)和國(guó)際物流。以懷化為中心的湘西物流區(qū)域，大力發(fā)展商物流。以衡陽為中心的湘南物流區(qū)域，大力發(fā)展煤炭、礦石等大宗商品物流和裝備制造物流、輕工紡織物流以及保稅物流。優(yōu)化三條物流通道：即南北物流通道、東西物流通道和湘西物流通道。加快物流信息化建設(shè)。信息平臺(tái)、電子口岸、大宗商品交易平臺(tái)、貨運(yùn)配載信息平臺(tái)和物流行業(yè)門戶網(wǎng)站等行業(yè)性、區(qū)域性物流公共信息平臺(tái)。改善物流環(huán)境規(guī)范物流行業(yè)管理，開展物流市場(chǎng)的專項(xiàng)政治行動(dòng)，創(chuàng)造物流業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境。
�。ǘ╉�(xiàng)目建設(shè)的必要性
1、地理位置和交通優(yōu)勢(shì)
湖南位于我國(guó)南方中部，在長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈和泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈范圍內(nèi)，是連接?xùn)|部沿海省與西部?jī)?nèi)陸省的橋梁；在國(guó)家打造長(zhǎng)江、隴海、京九和京廣兩縱兩橫經(jīng)濟(jì)圈中，湖南占了一橫一縱兩個(gè)經(jīng)濟(jì)帶。近年來湖南制定了“3+5”城市群發(fā)展規(guī)劃，與國(guó)家中部崛起規(guī)劃完全對(duì)接，省內(nèi)所轄14市州已實(shí)現(xiàn)高速公路網(wǎng)絡(luò)，湖南4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈初步成型。武廣鐵路的開通，加速了湖南經(jīng)濟(jì)發(fā)展，決定了深遠(yuǎn)的發(fā)展空間。
2、項(xiàng)目建設(shè)的必要性
三、項(xiàng)目市場(chǎng)分析
�。ㄒ唬┪锪魇袌�(chǎng)調(diào)研 1、全國(guó)物流市場(chǎng)調(diào)查 2、湖南物流市場(chǎng)調(diào)查 3、長(zhǎng)沙物流市場(chǎng)調(diào)查
�。ǘ╉�(xiàng)目定位 1、項(xiàng)目功能定位 2、項(xiàng)目市場(chǎng)定位 1）形象定位 2）規(guī)模定位 3、目標(biāo)客戶定位 1） 物流商戶目標(biāo)群分析 2）企業(yè)商戶目標(biāo)群分析 4、競(jìng)爭(zhēng)定位 5、中心地址定位
四、項(xiàng)目框架
�。ㄒ唬╇娮由虅�(wù)物流指揮中心
1、總調(diào)度室 2、商務(wù)信息部 3、物流園區(qū)
4、物流業(yè)務(wù)部 5、車源信息部 6、貨源信息部 7、倉儲(chǔ)信息部 8、物流設(shè)備部 9、物流保險(xiǎn)部 10、業(yè)務(wù)管理部 11、物流軟件部 （1）智能識(shí)別系統(tǒng) （2）電子口岸系統(tǒng) （3）物流運(yùn)輸定位系統(tǒng)軟件 （4）車輛監(jiān)控系統(tǒng)（GPS、GIS） （5）車輛信息管理系統(tǒng) （6）綜合查詢系統(tǒng)
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1、物流中心布局
物流中心布局與選址涉及到法律、法規(guī)、規(guī)劃、土地使用權(quán)、物流業(yè)務(wù)種類、物流設(shè)施、交通環(huán)境因素、自然條件等因素。應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)總?cè)萘�、發(fā)展趨勢(shì)以及領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的狀況，決定物流中心的規(guī)模。規(guī)模設(shè)定應(yīng)注意兩方面的問題：第一是要充分了解社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大趨勢(shì)，地區(qū)、全國(guó)乃至世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)范圍包含中、長(zhǎng)期內(nèi)容。第二是要充分了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的狀況，如：生產(chǎn)能力、市場(chǎng)占有份額、經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)、發(fā)展規(guī)劃等。因?yàn)槭袌?chǎng)總?cè)萘渴窍鄬?duì)固定的，不能正確地分析競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)就不能正確地估計(jì)出自身能占有的市場(chǎng)份額。如果預(yù)測(cè)發(fā)生大的偏差，將導(dǎo)致設(shè)計(jì)規(guī)模過大或過小。估計(jì)偏低，將失去市場(chǎng)機(jī)遇或不能產(chǎn)生規(guī)模效益；估計(jì)偏高，將造成多余投資，從而使企業(yè)效率低下，運(yùn)營(yíng)困難。
物流中心的主要活動(dòng)是物資的集散和進(jìn)出，在進(jìn)行設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，環(huán)境條件非常重要。相鄰的道路交通、站點(diǎn)設(shè)置、港口和機(jī)場(chǎng)的位置等因素，如何與中心內(nèi)的道路、物流路線相銜接，形成內(nèi)外一體、圓滑通暢的物流通道，這一點(diǎn)至關(guān)重要。物流設(shè)施與道路過近可能影響道路利用率，過遠(yuǎn)則可能造成運(yùn)距過長(zhǎng)、網(wǎng)絡(luò)成本增高，此外，物流設(shè)施與道路的距離還與物流中心的類型有關(guān)。在預(yù)定的區(qū)域內(nèi)合理地布置好各功能塊相對(duì)位置的目的是：有效地利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
從物流總費(fèi)用節(jié)約的角度分析，區(qū)域物流中心、物流中心布局要重視接近于距高速公路、干線道路的理想距離。設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的概念、運(yùn)用系統(tǒng)分析的方法求得整體優(yōu)化；以流動(dòng)的觀點(diǎn)作為設(shè)施規(guī)劃的出發(fā)點(diǎn)，并貫穿在設(shè)施規(guī)劃的始終；減少或消除不必要的作業(yè)流程，在時(shí)間上縮短作業(yè)周期，空間上少占有面積，物料上減少停留、搬運(yùn)和庫存，才能保證投入的資金最少、生產(chǎn)成本最低。
2、倉庫面積與數(shù)量
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1、運(yùn)輸設(shè)備（根據(jù)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)能力考慮）
1）專用運(yùn)輸車輛：帶液壓卸車機(jī)構(gòu)的自卸車；帶有進(jìn)、卸糧口的散糧車；貨箱封閉的標(biāo)準(zhǔn)掛車或貨車，即箱式車；頂部敞開的敞車；平板車，即沒有頂部和側(cè)箱板的掛車；罐式掛車；冷藏車；能夠增大車箱容積的高欄板車；設(shè)計(jì)獨(dú)特具有特殊用途的特種車。
2）載貨汽車 3）叉車、手推車 2、倉儲(chǔ)設(shè)備
一般來說，軟硬件設(shè)備系統(tǒng)的水平常常被看成是物流中心先進(jìn)性的標(biāo)志，因而為了追求先進(jìn)性就要配備高度機(jī)械化、自動(dòng)化的設(shè)備，在投資方面帶來很大的負(fù)擔(dān)。但是，物流界認(rèn)為“先進(jìn)性”就是合理配備，能以較簡(jiǎn)單的設(shè)備、較少的投資，實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。也就是強(qiáng)調(diào)先進(jìn)的思想、先進(jìn)的方法。從功能方面來看，設(shè)備的機(jī)械化、自動(dòng)化程度不是衡量先進(jìn)性的最主要因素。
根據(jù)我國(guó)的實(shí)際狀況，對(duì)于物流中心的建設(shè)，比較一致的認(rèn)識(shí)是貫徹軟件先行、硬件適度的原則。也就是說，計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)、管理與控制軟件的開發(fā)，要瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)水平；而機(jī)械設(shè)備等硬件設(shè)施則要根據(jù)我國(guó)資金不足、人工費(fèi)用便宜、空間利用要求不嚴(yán)格等特點(diǎn)，在滿足作業(yè)要求的前提下，更多選用一般機(jī)械化、半機(jī)械化的裝備。例如倉庫機(jī)械化，可以使用叉車或者與貨架相配合的高位叉車；在作業(yè)面積受到限制，一般倉庫不能滿足使用要求的情況下，也可以考慮建設(shè)高架自動(dòng)倉庫。
�。�1）軟件
①倉儲(chǔ)管理
倉儲(chǔ)管理是現(xiàn)代物流企業(yè)作業(yè)管理的核心部分，它提供倉庫運(yùn)作的全過程計(jì)劃、可視化管理，提供了庫位的智能化管理和分析，支持多種揀貨方式。倉儲(chǔ)管理與Barcode（條形碼）、RF（射頻技術(shù)）、自動(dòng)化倉庫等現(xiàn)代物流技術(shù)實(shí)現(xiàn)無縫集成，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉庫的高效、低成本管理。系統(tǒng)提供了圖形化界面、智能分
析決策工具輔助管理；②物流GPS－GIS監(jiān)控調(diào)度平臺(tái)；它是車輛監(jiān)控調(diào)度管理平臺(tái)，是集GPS（全球衛(wèi)星定；③運(yùn)輸管理系統(tǒng)；它集成了GPS/GIS跟蹤系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全程的跟；運(yùn)輸管理系統(tǒng)由接單管理、運(yùn)輸管理、跟蹤管理、運(yùn)力；④綜合查詢系統(tǒng)⑤電子口岸系統(tǒng)⑥條碼器2）硬件；①貨架（根據(jù)實(shí)際需要考慮）A、按是固定式的或是移；固定型貨架：固定型貨架可細(xì)分為擱板式、托盤式析決策工具輔助管理。應(yīng)用于區(qū)域集中的物流公司配送中心管理、企業(yè)級(jí)倉庫管理、高等級(jí)倉庫（立庫或立庫和平庫二者混合）和保稅倉的管理
�、谖锪鱃PS－GIS監(jiān)控調(diào)度平臺(tái)
它是車輛監(jiān)控調(diào)度管理平臺(tái)，是集GPS（全球衛(wèi)星定位技術(shù)）、GIS（地理信息技術(shù)）、GSM/GPRS（無線通信技術(shù)）及物流運(yùn)籌技術(shù)等高新技術(shù)于一體的可視化車輛調(diào)度服務(wù)管理平臺(tái)。系統(tǒng)由GPS車載設(shè)備、GPRS無線通訊系統(tǒng)及中心軟件系統(tǒng)三部分組成。主要包括車輛管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控、動(dòng)態(tài)調(diào)度、運(yùn)載分配、路線優(yōu)化、安全控制、警情處理、成本核算、統(tǒng)計(jì)分析等一系列功能。
③運(yùn)輸管理系統(tǒng)
它集成了GPS/GIS跟蹤系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全程的跟蹤管理和運(yùn)輸調(diào)度的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)管理、數(shù)據(jù)化和可視化管理。該系統(tǒng)提供對(duì)貨物的分析，配載的計(jì)算，以及最佳運(yùn)輸路線的選擇。系統(tǒng)支持全球定位（GPS）和地理圖形系統(tǒng)（GIS），實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)淖罴崖肪�選擇和動(dòng)態(tài)調(diào)配，達(dá)到車輛運(yùn)輸?shù)淖罴雅漭d，提高運(yùn)輸車輛資源的利用效率和業(yè)務(wù)的運(yùn)作效率，降低運(yùn)輸成本。本產(chǎn)品可應(yīng)用于各類運(yùn)輸企業(yè)和物流企業(yè)對(duì)運(yùn)輸?shù)墓芾韮?yōu)化。
運(yùn)輸管理系統(tǒng)由接單管理、運(yùn)輸管理、跟蹤管理、運(yùn)力管理、托盤管理、集裝箱管理、基礎(chǔ)設(shè)置、組織管理、系統(tǒng)管理等模塊組成。
�、芫C合查詢系統(tǒng) ⑤電子口岸系統(tǒng) ⑥條碼器 2）硬件
�、儇浖埽ǜ鶕�(jù)實(shí)際需要考慮）
A、按是固定式的或是移動(dòng)型分類
固定型貨架：固定型貨架可細(xì)分為擱板式、托盤式、貫通式、重力式、壓入式、閣樓式、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)、懸臂式、流動(dòng)式、抽屜式和牛腿式貨架等。
移動(dòng)型貨架：移動(dòng)型貨架可細(xì)分為移動(dòng)式貨架和旋轉(zhuǎn)式貨架，其中移動(dòng)式貨架又可細(xì)分為輕中型移動(dòng)式貨架（又稱密集架，分為手動(dòng)和電動(dòng)）、重型托盤式移動(dòng)貨架，旋轉(zhuǎn)式貨架又可細(xì)分為水平旋轉(zhuǎn)式、重直旋轉(zhuǎn)式貨架兩種。 B、按貨架每層載重量，大致可分為： 輕型貨架：每層載重量不大于200kg。 中型貨架：每層載重量為200~500kg。 重型貨架：每層載重量在500kg以上。 C、按貨架的高度分為 低位貨架：高度5m以下。
高位貨架：高度5~12m。 超高位貨架：12m以上。
②托盤（木質(zhì)、塑料、鋼料） ③儲(chǔ)物箱。
五、裝卸工藝
六、總平面布置
七、配套工程
八、外部協(xié)作條件
九、組織管理及人員編制 十、 投資估算及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
項(xiàng)目策劃書2
近年來隨著人們對(duì)家庭裝修風(fēng)格的要求不斷提升，在瓷磚的選擇標(biāo)準(zhǔn)上也開始多元化，例如有的是希望瓷磚美觀大方，而且與居室風(fēng)格實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一性。而有的人則希望瓷磚的質(zhì)量上乘，并且在環(huán)保方面有著很好的表現(xiàn)。瓷磚屬于一次使用長(zhǎng)期獲益的產(chǎn)品，很少有家庭在裝修完成之后再進(jìn)行瓷磚的更換。而眾所周知作為瓷器大國(guó)，我國(guó)的陶瓷品牌可以用浩如煙海來形容，但是真正在市場(chǎng)上受歡迎的還是那些有著悠久歷史的老品牌，例如景德鎮(zhèn)陶瓷、龍泉陶瓷、博德精工、東鵬陶瓷、馬可波羅、金舵陶瓷、特地陶瓷、能強(qiáng)陶瓷等等，還有很多時(shí)尚的后期之秀。但是在品牌選擇上高端營(yíng)銷推廣平臺(tái)鹿豹座的經(jīng)驗(yàn)表明，網(wǎng)絡(luò)宣傳做的較好的品牌，是最受歡迎的品牌。
那什么樣的推廣方式最符合消費(fèi)者的網(wǎng)絡(luò)行為呢——“十大品牌”推廣。
互聯(lián)網(wǎng)用戶購買陶瓷產(chǎn)品時(shí)，會(huì)習(xí)慣性從互聯(lián)網(wǎng)上搜索該產(chǎn)品的知名品牌、十大品牌、品牌排行榜，根據(jù)品牌知名度對(duì)選擇產(chǎn)品做購買參考。所以“十大品牌”是打開品牌知名度，樹立品牌形象最有效的方式。
鹿豹座可根據(jù)您的品牌創(chuàng)建各色榜單，如“20xx中國(guó)十大陶瓷排行榜”“性價(jià)比最高的十大點(diǎn)陶瓷排行榜”“20xx最受歡迎的十大陶瓷品牌”等，從中植入您的品牌。讓各個(gè)榜單上面都能夠看到您品牌的產(chǎn)品名稱。
網(wǎng)絡(luò)推廣 事件營(yíng)銷 影視宣傳 綜藝植入
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其次是百度優(yōu)化，所謂的百度優(yōu)化自然是通過百度旗下的各個(gè)模塊，通過文庫的方式進(jìn)行產(chǎn)品的詳細(xì)介紹，完善產(chǎn)品信息。通過問答的方式，與網(wǎng)友針對(duì)品牌進(jìn)行充分的交流，通過百科的方式優(yōu)化品牌的關(guān)鍵詞，這樣在百度搜索引擎上面形成強(qiáng)大的宣傳網(wǎng)絡(luò)，覆蓋產(chǎn)品的全部信息。
另外很多陶瓷品牌除了熱衷于百度和軟文之外，也希望通過微信、微博等互動(dòng)社交媒體，或者是自媒體的方式來宣傳產(chǎn)品，這些媒體有著較強(qiáng)的圈子影響力，在圈子文化盛行的今天，能夠讓人們感受到品牌與消費(fèi)者之間的近距離接觸。這也是高端營(yíng)銷推廣平臺(tái)鹿豹座正在積極推廣的，多元化有信息平臺(tái)發(fā)布體現(xiàn)出來的綜合優(yōu)勢(shì)。
項(xiàng)目策劃書3
一、校核起始依據(jù)，建立建筑物控制網(wǎng)
1.校核起始依據(jù)
定位測(cè)量前，應(yīng)由甲方提供三個(gè)衣刷相互關(guān)聯(lián)的坐標(biāo)控制點(diǎn)，和兩個(gè)高程控制點(diǎn)，作為場(chǎng)區(qū)控制依據(jù)點(diǎn)。以坐標(biāo)控制點(diǎn)為起始點(diǎn)。作二級(jí)導(dǎo)線測(cè)量，作為建筑物平面控制網(wǎng)。以高程控制點(diǎn)為依據(jù)，作等外附合水準(zhǔn)測(cè)量，將高程引測(cè)至場(chǎng)區(qū)內(nèi)。
平面控制網(wǎng)導(dǎo)線精度不低于1/10000，高程控制測(cè)量閉合差不大于±30√Lmm(L為附合路線長(zhǎng)度以km計(jì))。
在測(cè)設(shè)建筑物控制網(wǎng)時(shí)，首先要對(duì)起始依據(jù)進(jìn)行校核。根據(jù)紅線樁及圖紙上的建筑物角點(diǎn)坐標(biāo)，反算出它們之間的相對(duì)關(guān)系，并進(jìn)行角度、距離校測(cè)。校測(cè)允許誤差：角度為±12〃;距離相對(duì)精度不低于為1/15000.
對(duì)起始高程點(diǎn)應(yīng)用附合水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行校核，高程校測(cè)閉合差不大于±10mm√n(n為測(cè)站數(shù))。
2.建立建筑物控制網(wǎng)
以導(dǎo)線點(diǎn)為依據(jù)，測(cè)設(shè)出距建筑物外邊7米的矩形平面控制網(wǎng)ⅠⅡⅢⅣ(見附圖)。建筑物平面控制網(wǎng)點(diǎn)必須妥善保護(hù)。
二、主軸線的測(cè)設(shè)
1.主軸線的選擇
該工程的結(jié)構(gòu)主體分為裙房和主樓兩部分，裙房為3層，主樓為26層，中間留有后澆帶。因此，定主軸線時(shí)，按流水段的劃分將該工程分三部分進(jìn)行主軸線的控制。選擇3軸、5軸、6軸、11軸、12軸、14軸作為X方向的主軸線;B軸、G軸作為Y方向的主軸線。
2.主軸線的測(cè)設(shè)
根據(jù)圖紙尺寸在Ⅰ點(diǎn)上架設(shè)經(jīng)緯儀，后視Ⅱ點(diǎn)，在此方向上量測(cè)出3軸、5軸、6軸、11軸、12軸、14軸樁點(diǎn)，再后視Ⅳ點(diǎn)并量測(cè)出B軸、G軸樁點(diǎn)。同樣在Ⅲ點(diǎn)架設(shè)經(jīng)緯儀，分別測(cè)設(shè)出東側(cè)、北側(cè)的主軸線樁，并分別測(cè)設(shè)出引樁。測(cè)設(shè)完的主軸線樁及引樁應(yīng)用圍欄妥善保護(hù)，長(zhǎng)期保存。
3.高程控制
利用高程點(diǎn)進(jìn)行附合測(cè)法在場(chǎng)區(qū)內(nèi)布設(shè)不少于八個(gè)點(diǎn)的水準(zhǔn)路線abcdefgh，這些水準(zhǔn)點(diǎn)作為結(jié)構(gòu)施工高程傳遞的依據(jù)。
三、±0.000米以下及基礎(chǔ)施工測(cè)量
該工程的基礎(chǔ)標(biāo)高為-15.80米。標(biāo)高傳遞采用鋼尺配合水準(zhǔn)儀進(jìn)行，并控制挖土深度。挖土深度要嚴(yán)格控制，不能超挖。
在基礎(chǔ)施工時(shí)，為監(jiān)測(cè)邊坡變形，在邊坡上埋設(shè)標(biāo)高監(jiān)測(cè)點(diǎn)，每10米埋設(shè)一個(gè)，隨時(shí)監(jiān)測(cè)邊坡的情況。
清槽后，用經(jīng)緯儀將3、14、B、G四條軸線投測(cè)到基坑內(nèi)，并進(jìn)行校核，校核合格后，以此放出墊層邊界線。
按設(shè)計(jì)要求，抄測(cè)出墊層標(biāo)高，并釘小木樁。在墊層砼施工時(shí)，拉線控制墊層厚度。
地下部分的軸線投測(cè)，采用經(jīng)緯儀挑直線法進(jìn)行外控投測(cè)。墊層施工完后，將主軸線投測(cè)到墊層上。先在墊層上對(duì)投測(cè)的主軸線進(jìn)行閉合校核，精度不低于1/8000，測(cè)角限差為±12〃。校核合格后，再進(jìn)行其它軸線的測(cè)設(shè)。并彈出墻、柱邊界線。施測(cè)時(shí)，要嚴(yán)格校核圖紙尺寸、投測(cè)的軸線尺寸，以確保投測(cè)軸線無誤。
地下部分結(jié)構(gòu)施工的高程傳遞，用鋼尺傳遞和樓梯間水準(zhǔn)儀觀測(cè)互相進(jìn)行，互為校核。
四、±0.000米以上施工測(cè)量
1.軸線豎向傳遞
本工程的軸線豎向傳遞采用激光鉛直儀內(nèi)控法。在首層地面設(shè)置投測(cè)基點(diǎn)。在首層地面鋼筋綁扎施工時(shí)，在欲設(shè)置激光投測(cè)點(diǎn)的位置預(yù)埋100×100mm鐵板，鐵板上表面略高于砼上表面。激光投測(cè)點(diǎn)的選擇要綜合考慮流水段的劃分，分別在3軸、6軸、12軸東側(cè)、5軸、11軸、14軸西側(cè);G軸南側(cè)、B軸北側(cè)布設(shè)激光投測(cè)點(diǎn)。各點(diǎn)距主軸線距離均為1.000米。
施工至首層平面時(shí)，對(duì)各主軸線樁點(diǎn)進(jìn)行距離、角度校核，校核合格后再進(jìn)行首層平面放線。放線后，再將各激光投測(cè)點(diǎn)測(cè)定在預(yù)埋鐵板上，并再次校核，合格后方可進(jìn)行施工。
每層頂板應(yīng)在各激光投測(cè)點(diǎn)相應(yīng)的位置上預(yù)留150×150mm的接收孔。投測(cè)時(shí)將激光鉛直儀置于首層控制點(diǎn)上，在施工層用有機(jī)玻璃板貼紙接收。每個(gè)點(diǎn)的投測(cè)均要用誤差圓取圓心的方法確定投測(cè)點(diǎn)。即：每個(gè)點(diǎn)的投測(cè)應(yīng)將儀器分別旋轉(zhuǎn)90°、180°、270°、360°投測(cè)四個(gè)點(diǎn)，這四個(gè)點(diǎn)形成的誤差圓取其圓心作為投測(cè)點(diǎn)。每層投測(cè)完后均要進(jìn)行閉合校核，確保投測(cè)無誤，再放氣其它軸線及墻邊線、柱邊線。
主樓高85米，為保證豎向投測(cè)的精度，軸線投測(cè)采用兩次接力投測(cè)。在十層砼施工前，先在北側(cè)投測(cè)點(diǎn)的南側(cè)500mm處;南側(cè)投測(cè)點(diǎn)的北側(cè)500mm處預(yù)埋四塊鐵板。待地面軸線投測(cè)完后，精密校核，合格后將原投測(cè)點(diǎn)分別向南和向北移動(dòng)500mm，將這四個(gè)點(diǎn)作為十層以上軸線投測(cè)的起始點(diǎn)。軸線豎向投測(cè)的精度不應(yīng)低于1/10000，且每層投測(cè)誤差不應(yīng)超過2mm。
2.高程傳遞
首層施工完后，將±0.000米的高程抄測(cè)在首層柱子上，且至少抄測(cè)三處，并對(duì)這三處進(jìn)行附合校核，合格后以此進(jìn)行標(biāo)高傳遞。
±0.000米以上標(biāo)高傳遞采用鋼尺從三個(gè)不同部位向上傳遞。每層傳遞完后，必須在施工層上用水準(zhǔn)儀校核。由于高程超過一整尺，因此，在十層標(biāo)高投測(cè)后，精確校核，合格后，以此作為十以上結(jié)構(gòu)施工高程傳遞依據(jù)。
標(biāo)高傳遞誤差主樓不應(yīng)超過±15mm，裙房不超過±10mm，且每層標(biāo)高豎向傳遞的不應(yīng)超過±3mm，超限必須重測(cè)。
每層結(jié)構(gòu)施工完后，在每層的柱、墻上抄測(cè)出1.000米線，作為裝修施工的標(biāo)高控制依據(jù)。
五、裝修施工測(cè)量
在結(jié)構(gòu)施工測(cè)量中，按裝修工程要求將裝飾施工所需要的控制點(diǎn)、線及時(shí)彈在墻、板上，作為裝飾工程施工的控制依據(jù)。
1.地面面層測(cè)量
在四周墻身與柱身上投測(cè)出100cm水平線，作為地面面層施工標(biāo)高控制線。
根據(jù)每層結(jié)構(gòu)施工軸線放出各分隔墻線及門窗洞口的位置線。
2.吊頂和屋面施工測(cè)量
以1000m線為依據(jù)，用鋼尺量至吊頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，并在四周墻上彈出水平控制線。對(duì)于裝飾物比較復(fù)雜的吊頂，應(yīng)在頂板上彈出十字分格線，十字線應(yīng)將頂板均勻分格，以此為依據(jù)向四周擴(kuò)展等距方格網(wǎng)來控制裝飾物的位置。
屋面測(cè)量首先要檢查各方向流水實(shí)際坡度是否符合設(shè)計(jì)要求，并實(shí)測(cè)偏差，在屋面四周彈出水平控制線及各方向流水坡度控制線。
3.墻面裝飾施工測(cè)量
內(nèi)墻面裝飾控制線，豎直線的精度不應(yīng)低于1/3000，水平線精度每3m兩端高差小于±1mm，同一條水平線的標(biāo)高允許誤差為±3mm。外墻面裝飾用鉛直線法在建筑物四周吊出鉛直線以控制墻面豎直度、平整度及板塊出墻面的位置。
4.電梯安裝測(cè)量
在結(jié)構(gòu)施工中，從電梯井底層開始，以結(jié)構(gòu)施工控制線為準(zhǔn)，及時(shí)測(cè)量電梯井凈空尺寸，并測(cè)定電梯井中心控制線。
測(cè)設(shè)軌道中心位置，并確定鉛垂線，并分別丈量鉛垂線間距，其相互偏差(全高)不應(yīng)超過1mm。
每層門套兩邊彈豎直線，并保證電梯門坎與門前地面水平度一致。
5.玻璃幕墻的安裝測(cè)量
結(jié)構(gòu)完工后，安裝玻璃幕墻時(shí)，用鉛垂鋼絲的測(cè)法來控制豎直龍骨的豎直度，幕墻分格軸線的測(cè)量放線應(yīng)以主體結(jié)構(gòu)的測(cè)量放線相配合，對(duì)其誤差應(yīng)在分段分塊內(nèi)控制、分配、消化，不使其積累。幕墻與主體連接的預(yù)埋件，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)，其測(cè)量放線偏差高差不大于±3mm，埋件軸線左右與前后偏差不大于10mm。
六、放線質(zhì)量檢查工作
每次放線前，均應(yīng)仔細(xì)看圖，弄清楚各個(gè)軸線之見的關(guān)系。放線時(shí)要有工長(zhǎng)配合并檢查工作。放線后，質(zhì)檢人員要及時(shí)對(duì)所放的軸線進(jìn)行檢查。重要部位要報(bào)請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)線，合格后方可施工。
所有驗(yàn)線工作均要有檢查記錄。
對(duì)驗(yàn)線成果與放線成果之間的誤差處理應(yīng)符合《建筑工程施工測(cè)量規(guī)程》的規(guī)定：
1.當(dāng)驗(yàn)線成果與放線成果之差小于1/√2倍的限差時(shí)，放線成果可評(píng)為優(yōu)良;
2.當(dāng)驗(yàn)線成果與放線成果之差略小于或等于√2限差時(shí)，對(duì)放線工作評(píng)為合格(可不必改正放線成果或取兩者的平均值);
3.當(dāng)驗(yàn)線成果與放線成果之差超過√2限差時(shí)，原則上不予驗(yàn)收，尤其是重要部位，若次要部位可令其局部返工。
七、精度要求
軸線豎向投測(cè)精度不低于1/10000。平面放線量距精度不低于1/8000，標(biāo)高傳遞精度主樓、裙房分別不超過±15mm、±10mm。
八、儀器選用
該工程測(cè)量選用TOPCON電子一臺(tái)，2"級(jí)經(jīng)緯儀兩臺(tái)，DS3水準(zhǔn)儀兩臺(tái)，50m鋼卷尺兩把。激光鉛直儀一臺(tái)。
九、測(cè)量工作的組織與管理
施工測(cè)量管理工作由項(xiàng)目部主任工程師負(fù)責(zé)，測(cè)量技術(shù)員負(fù)責(zé)具體實(shí)施，由測(cè)量班進(jìn)行操作。每次放完線后，由質(zhì)檢人員進(jìn)行驗(yàn)線。各級(jí)人員均要遵守各自的崗位責(zé)任制，互相監(jiān)督。測(cè)量工作按照《建筑工程施工測(cè)量規(guī)程》進(jìn)行操作。
項(xiàng)目策劃書4
一、我們的競(jìng)爭(zhēng)力是什么？
1、農(nóng)家樂，體驗(yàn)真正的田園樂趣；
2、獨(dú)有原生態(tài)特色養(yǎng)殖食品；
3、真正的趣味、真正的健康娛樂；
4、真正的生活享受；
5、讓網(wǎng)絡(luò)與生活將幸福最完美結(jié)合；
二、農(nóng)莊的優(yōu)勢(shì)與人群開發(fā)
現(xiàn)實(shí)版“快樂農(nóng)莊”的出現(xiàn)將滿足了人們精神需求、生活需求、趣味需求的同時(shí)；還可有助于對(duì)社會(huì)良性發(fā)展取到莫大的作用。我們將通過全方位的營(yíng)銷建設(shè)，來達(dá)到“經(jīng)營(yíng)”與“對(duì)社會(huì)發(fā)展”的雙重建設(shè)。讓消費(fèi)者來農(nóng)場(chǎng)得到的不只是田園的樂趣，更多的是通過田園生活給他們的幸福生活帶來幫助。
D，營(yíng)運(yùn)初期，主動(dòng)地對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行的營(yíng)銷宣傳。方式有折扣，電話訪問，短信通知，傳單派發(fā)，戶外宣傳，以及商業(yè)聯(lián)盟等等一些方式；
E，建立一套員工能分享餐廳效益的薪資結(jié)構(gòu)和激勵(lì)機(jī)制，激勵(lì)員工為餐廳共同創(chuàng)造效益；
F，實(shí)施方案。
3，盈利分析：
在通過方案調(diào)整并有效實(shí)施營(yíng)銷活動(dòng)后，預(yù)計(jì)我們午市的上座率能達(dá)到50%，晚市的保守估計(jì)將達(dá)到80%，以300餐位的接待能力計(jì)算，一天的綜合上座率將達(dá)到390餐次，按保守的人均消費(fèi)50元每人計(jì)算，一天的營(yíng)業(yè)額將達(dá)到19500元，月營(yíng)業(yè)額585000元，毛利按50%算，利潤(rùn)為292500元，除開12.5萬的人工工資，3.6萬的房租，2萬的稅收，2萬的水電煤和2萬的宿舍等管理雜費(fèi)，單月的純利潤(rùn)為74200元。
這是比較較保守的盈利分析，實(shí)際會(huì)比這個(gè)效果好很多！
4，方案預(yù)算：
門頭招牌5000~10000元
廣告T恤20件，約600元；
新增餐具5000~10000元；
傳單20190份，A4銅版紙對(duì)折，1.5分每張，費(fèi)用3000元；
電話一部供電話方問與短信發(fā)送，新增費(fèi)用約500元；
營(yíng)銷雜費(fèi)約5000元；
戶外門牌改造5000~10000元，按保守原則計(jì)算為10000元；
菜單印刷，計(jì)劃1 5本，預(yù)計(jì)成本2500元；
其它啟動(dòng)和流動(dòng)資金約5~10萬元
合計(jì)：130600元
整個(gè)啟動(dòng)費(fèi)用預(yù)計(jì)在10萬元左右，如果節(jié)奏安排緊湊點(diǎn)，支出費(fèi)用還會(huì)有所降低。后期調(diào)整主要通過營(yíng)業(yè)利潤(rùn)進(jìn)行。
5，人員編制
略！
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