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      2. 車輛維修保養(yǎng)管理制度優(yōu)秀

        時(shí)間:2023-03-31 11:11:45 制度 我要投稿
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        車輛維修保養(yǎng)管理制度優(yōu)秀

          在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中,越來越多人會(huì)去使用制度,制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則。什么樣的制度才是有效的呢?以下是小編為大家整理的車輛維修保養(yǎng)管理制度優(yōu)秀,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

        車輛維修保養(yǎng)管理制度優(yōu)秀

        車輛維修保養(yǎng)管理制度優(yōu)秀1

          一、汽車維修服務(wù)承諾制度

          1、在車輛維修作業(yè)中,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級(jí)檢驗(yàn)制度。

          2、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案。

          3、維修過程中堅(jiān)決杜絕使用假冒偽劣配件。

          4、對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度,自竣工出廠之日起:

          一級(jí)維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日;

          二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;

          整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

          質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo),以先達(dá)到者為準(zhǔn)。

          二、接車、維修、檢驗(yàn)流程

          1、車輛進(jìn)廠送修時(shí),客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象,提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。

          2、業(yè)務(wù)經(jīng)理或接待人員和檢驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真聽取客戶陳述,了解車輛技術(shù)狀況。

          3、車輛進(jìn)入預(yù)檢工位,檢驗(yàn)人員經(jīng)過檢驗(yàn)確認(rèn)維修項(xiàng)目,交前臺(tái)對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行預(yù)核算,然后與客戶聯(lián)系或簽訂維修合同。

          4、車輛進(jìn)入待修區(qū),等待維修。

          5、汽車維修竣工檢驗(yàn)合格后,根據(jù)工時(shí)、材料結(jié)算清單結(jié)清費(fèi)用,向車輛托修方提供結(jié)算憑證簽字掛賬。

          6、建立維修車輛檔案。

          汽車進(jìn)廠檢驗(yàn)制度

          1、車輛送修時(shí),應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。

          2、業(yè)務(wù)經(jīng)理或接待人員和檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)對(duì)送修車輛進(jìn)行預(yù)檢,按規(guī)范填寫《車輛維修登記單》。

          3、車輛預(yù)檢時(shí),根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案,通過檢測或測試、檢查,確定基本作業(yè)內(nèi)容,并告知托修方。

          4、得到托修方確認(rèn)后,請(qǐng)托修方簽字認(rèn)可,辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品,不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。

          5、前臺(tái)接待人員將維修作業(yè)單下派車間,車輛進(jìn)入作業(yè)車間。

          汽車維修過程檢驗(yàn)制度

          1、過程檢驗(yàn)實(shí)行自檢、互檢和專職檢驗(yàn)相結(jié)合的“三檢“制度。

          2、檢驗(yàn)內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗(yàn),主要零部件的檢驗(yàn),各總成組裝、調(diào)試檢驗(yàn)及漆工的做漆質(zhì)量檢驗(yàn)。

          3、各班組人員根據(jù)分工,嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法認(rèn)真檢驗(yàn),做好檢驗(yàn)記錄。

          4、經(jīng)檢驗(yàn)不合格的作業(yè)項(xiàng)目,需重新作業(yè),不得進(jìn)入下一道工序。

          5、對(duì)于影響安全行車的零部件,一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn),對(duì)不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換,及時(shí)通知前臺(tái),并協(xié)助前臺(tái)向車主做好解釋工作。?????6、對(duì)于新購總成件,必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn),杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

          汽車維修竣工檢驗(yàn)制度

          1、汽車維修竣工檢驗(yàn)由專職檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)實(shí)施。

          2、汽車維修竣工檢驗(yàn)內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗(yàn)收。

          3、修竣車輛竣工檢驗(yàn)首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查,檢查合格后進(jìn)行路試,對(duì)于路試中所發(fā)生的不正,F(xiàn)象,要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查,確保各項(xiàng)技術(shù)性能合格后由檢驗(yàn)員簽字認(rèn)可。

          4、嚴(yán)禁讓檢驗(yàn)不合格的車輛出廠。

          5、竣工檢驗(yàn)合格的車輛實(shí)行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。

          三、汽車維修質(zhì)量管理制度

          1、為了保證汽車維修質(zhì)量,依據(jù)有關(guān)規(guī)定結(jié)合實(shí)際,制定本制度。

          2、建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),加強(qiáng)管理基礎(chǔ)工作,制訂并執(zhí)行保障汽車維修質(zhì)量的管理制度。管理制度主要內(nèi)容:

         。ㄒ唬┵|(zhì)量管理、質(zhì)量檢驗(yàn)人員職責(zé);

         。ǘ┸囕v進(jìn)廠、維修過程、竣工出廠檢驗(yàn);

          (三)汽車配件、輔助原材料出、入庫檢驗(yàn);

         。ㄋ模z測工具、設(shè)備計(jì)量檢定管理;

         。ㄎ澹┌踩a(chǎn)管理和安全操作規(guī)程。

         。镀嚲S修技術(shù)檔案》實(shí)施和管理;

         。ㄆ撸┵|(zhì)量責(zé)任及維護(hù)托修方權(quán)益的措施。

          3、嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)及省頒布的汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范及上海汽車相關(guān)技術(shù)規(guī)定。

          4、認(rèn)真履行職責(zé),實(shí)施全面質(zhì)量管理。技術(shù)人員、維修人員、質(zhì)檢人員分別對(duì)工藝質(zhì)量、作業(yè)質(zhì)量、檢驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)。

          5、汽車維修業(yè)戶對(duì)車輛進(jìn)廠、維修過程、竣工出廠的檢驗(yàn)應(yīng)按以下要求進(jìn)行:

         。ㄒ唬┻M(jìn)廠檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)根據(jù)送修人反映、檢測診斷和必要的路試,確定維修作業(yè)項(xiàng)目,簽訂汽車維修工單;

          (二)過程檢驗(yàn)中,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行主修人自檢、班組長復(fù)檢(互檢)、過程檢驗(yàn)員專檢的三級(jí)檢驗(yàn)制度;

          (三)竣工檢驗(yàn)應(yīng)執(zhí)行國家、行業(yè)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和上海汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

          6、加強(qiáng)儀器、設(shè)備的計(jì)量管理,接受技術(shù)監(jiān)督部門的定期計(jì)量檢定,不得使用未經(jīng)計(jì)量檢定或計(jì)量檢定不合格的儀器、設(shè)備。

          7、經(jīng)檢驗(yàn)(檢測)合格的汽車維護(hù)竣工車輛,由質(zhì)檢員簽發(fā)汽車維修竣工出廠合格證。

          8、汽車維修竣工出廠后,質(zhì)量保證期規(guī)定如下:

          (一)汽車大修及總成修理的質(zhì)量保證期為:自竣工出廠之日起100日內(nèi)或行駛里程20000公里以內(nèi);

          (二)汽車二級(jí)維護(hù)的質(zhì)量保證期為:自竣工出廠之日起30日內(nèi)或行駛里程5000公里以內(nèi);

         。ㄈ┢囆⌒、一級(jí)維護(hù)及汽車專項(xiàng)維修的質(zhì)量保證期為:自竣工出廠之日起10日內(nèi)或行駛里程20xx公里以內(nèi)。

          9、車輛竣工質(zhì)量保證期內(nèi),由于下列原因造成的維修質(zhì)量事故由維修業(yè)戶承擔(dān)責(zé)任。

         。ㄒ唬┪醋袷貒、行業(yè)及省頒布的維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范和有關(guān)技術(shù)規(guī)定進(jìn)行維修作業(yè)造成的質(zhì)量事故。

          (二)因承修方使用的配件、原材料、輔助材料的質(zhì)量問題造成的質(zhì)量事故

          10、車輛竣工質(zhì)量保證期內(nèi),由于駕駛?cè)藛T違反駕駛操作規(guī)程和車輛使用維護(hù)規(guī)定造成的車輛故障、損壞,由托修方承擔(dān)責(zé)任。

          11、汽車維修承、托修雙方發(fā)生維修質(zhì)量糾紛時(shí),雙方均可向承修方所在維修行業(yè)管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)調(diào)解。維修行業(yè)管理機(jī)構(gòu)依據(jù)交通部頒布的《汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解辦法》予以調(diào)解。

          四、汽車維修合同管理制度

          1、遵守《合同法》等國家有關(guān)法律、法規(guī)及行業(yè)管理規(guī)定

          2、按照承托修雙方簽訂的維修項(xiàng)目協(xié)議(或合同)進(jìn)行作業(yè),不私自更改、減少維修項(xiàng)目或作業(yè)范圍;維修產(chǎn)生的舊件按雙方約定處理。

          3、按照?qǐng)?bào)修項(xiàng)目維修作業(yè);對(duì)附加維修項(xiàng)目,征詢客戶意見后處理。

          4、按公示的價(jià)格收取汽車維修費(fèi)用,提供合法專用發(fā)票,并同時(shí)將汽車維修工時(shí)、材料明細(xì)清單交付消費(fèi)者并提供竣工出廠合格證。

          5、遵守維修價(jià)格公示和價(jià)格備案制度,將維修價(jià)格明碼標(biāo)價(jià)并據(jù)實(shí)收取,使消費(fèi)者明白消費(fèi)。

          6、嚴(yán)格遵守承諾的汽車維修質(zhì)量保證期并提示給消費(fèi)者,質(zhì)量保證期內(nèi)的返修率不大于5‰

          7、對(duì)行業(yè)管理部門按照調(diào)解程序進(jìn)行調(diào)解的糾紛,達(dá)到調(diào)解協(xié)議后立即執(zhí)行。

          8、按合同規(guī)定的時(shí)間交付竣工車輛。

          五、汽車維修人員培訓(xùn)制度

          1、企業(yè)培訓(xùn)分為技術(shù)能力培訓(xùn)、管理能力培訓(xùn)等培訓(xùn)類別,技術(shù)能力培訓(xùn)主要針對(duì)普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓(xùn)重點(diǎn)針對(duì)企業(yè)的中層和基層班組負(fù)責(zé)人。

          2、每年初制定培訓(xùn)計(jì)劃,確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)形式。

          3、根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容組織培訓(xùn)人員,培訓(xùn)設(shè)備和選定培訓(xùn)教師,有效的保證培訓(xùn)目標(biāo)順利完成。

          4、積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓(xùn)。

          5、年底對(duì)培訓(xùn)工作進(jìn)行深入分析并總結(jié),結(jié)合工作重點(diǎn)提出下年度培訓(xùn)目標(biāo)。

          六、安全生產(chǎn)制度

          為保證廠區(qū)生產(chǎn)正常進(jìn)行,保障人身和財(cái)產(chǎn)安全,全體員工必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定:

          1、必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。

          2、工作時(shí)不得擅離崗位,不得干與本職工作無關(guān)的事情。

          3、必須按規(guī)定穿戴工作服,不得穿拖鞋上班,車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

          4、非工作需要不得動(dòng)用任何車輛,車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h,不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。

          5、加強(qiáng)對(duì)易燃物品的管理,易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。

          6、各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材,并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài),所有的員工應(yīng)學(xué)會(huì)正確使用滅火器材。

          7、工作燈應(yīng)采用低壓(36V以下)安全燈,工作燈或工作線板不得冒雨或拖水地使用,應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。

          8、手濕時(shí)不得搬動(dòng)電力開關(guān)或插座。電源線路、保險(xiǎn)絲應(yīng)按規(guī)定安裝,不得用銅線、鐵線代替。

          9、下班時(shí),必須切斷所有電器設(shè)備的前一級(jí)電源開關(guān)。

          七、維修環(huán)境保護(hù)制度

          1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護(hù)方針,遵守國家《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。

          2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對(duì)環(huán)境的污染與危害,按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。

          3、定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育和環(huán)保常識(shí)培訓(xùn),教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和環(huán)境保護(hù)制度。

          4、嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn),全面實(shí)施在用車輛的檢查/維護(hù)制度(I/M制度),控制在用車輛的排放污染,在維修作業(yè)過程中,嚴(yán)禁使用不合格的凈化裝置。

          5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好,在維修作業(yè)過程中,嚴(yán)禁使用不合格的消聲裝置。

          6、車輛竣工出廠前,要嚴(yán)格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo),對(duì)尾氣排放和噪聲指標(biāo)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的,不得出廠。

          八、汽車維修竣工出廠合格證管理制度

          1、合格證由專人負(fù)責(zé),視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取,專人負(fù)責(zé)開具;

          2、開具合格必須根據(jù)本廠質(zhì)量檢驗(yàn)員對(duì)車輛的檢驗(yàn)和汽車綜合性檢測站的.維修后質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行;

          3、開具合格證后要認(rèn)真做好維護(hù)檢測車輛的臺(tái)帳記錄,下次領(lǐng)用合格證臺(tái)帳供管理部門檢查;

          4、嚴(yán)禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借,倒賣合格證現(xiàn)象。

          九、各工種安全操作規(guī)程

          車輪動(dòng)平衡機(jī)安全操作規(guī)程

          1、操作者必須經(jīng)過崗前培訓(xùn),考核合格后方可操作設(shè)備,輪胎平衡機(jī)在使

          用前必須先檢查機(jī)體各部分潤滑情況及電器部分的。自檢程序。

          2、輪胎平衡機(jī)在開機(jī)前,必須檢查底座及固定螺母是否鎖緊,以防運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輪胎脫出。

          3、輪胎平衡機(jī)開機(jī)前,應(yīng)仔細(xì)清理輪胎花紋中潛入的石子等異物,防止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)飛出傷人。

          4、輪胎裝卸時(shí)應(yīng)防止碰撞平衡機(jī)體。

          5、輪胎平衡機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,操作者不得用手或其它物品接觸旋轉(zhuǎn)部位,在輪?胎旋轉(zhuǎn)徑向兩側(cè)均嚴(yán)禁站人。

          6、操作者鑲嵌平衡塊時(shí),應(yīng)確保鑲嵌牢固,鑲嵌過程中要注意用力方向和力度,避免大力沖擊主軸,造成主軸彎曲變形。

          千斤頂安全操作規(guī)程

          1、使用前應(yīng)檢查各部分是否完好,油液是否干凈。油壓式千斤頂?shù)陌踩ㄓ袚p壞,或螺旋、齒條式千斤頂?shù)穆菁y、齒條的磨損量達(dá)20%時(shí),嚴(yán)禁使用。

          2、千斤頂應(yīng)設(shè)置在平整、堅(jiān)實(shí)處,并用墊木墊平。

          3、千斤頂必須與荷重面垂直,其頂部與重物的接觸面間應(yīng)加防滑墊層。

          4、千斤頂嚴(yán)禁超載使用,不得加長手柄,不得超過規(guī)定人數(shù)操作。

          5、使用油壓式千斤頂時(shí),任何人不得站在安全栓的前面。

          6、在頂升的過程中,應(yīng)隨著重物的上升在重物下加設(shè)保險(xiǎn)墊層,到達(dá)頂升高度后應(yīng)及時(shí)將重物墊牢。

          7、搬運(yùn)氧氣瓶及乙炔氣瓶時(shí)必須使用專門搬運(yùn)小車,切忌在地上拖拉。

          8、進(jìn)用兩臺(tái)及兩臺(tái)以上千斤頂同時(shí)頂升一個(gè)物體時(shí),千斤頂?shù)目偲鹬啬芰?yīng)不小于荷重的兩倍。頂升時(shí)應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮,確保各千斤頂?shù)捻斏俣燃笆芰疽恢隆?/p>

          輪胎輪輞拆裝機(jī)安全操作規(guī)程

          1、操作前應(yīng)檢查:液壓油箱內(nèi)的油面高度,各油缸、油管接頭處是否有漏油現(xiàn)象,各緊固件是否松動(dòng),各平盤上的油缸是否同條,啟動(dòng)設(shè)備時(shí)檢查油壓是否正常。

          2、根據(jù)輪胎的大小將門架調(diào)至所需的距離

          3、將移動(dòng)平盤上的托爪調(diào)至所需的范圍,推出移動(dòng)平盤。

          4、將輪胎放置在移動(dòng)平盤上,用托爪鎖緊輪胎內(nèi)徑,收回平盤。

          5、門架下行,將襯圈壓離鎖圈及密封圈位置,取下鎖圈及密封圈。

          6、將壓塊放在輪輞及襯圈之間,調(diào)正門架壓爪,壓離擋圈,把襯鐵放置在擋圈與襯圈之間,取出壓塊。

          7、用門架壓爪張緊輪輞內(nèi)徑,將輪胎整體上移,調(diào)整平盤托爪至下?lián)跞?nèi)側(cè),下移門架,將輪輞壓出;架壓爪,上移,推出平盤,取下輪胎、輪輞。

          空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程

          1、應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。

          2、必須保證空壓機(jī)使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風(fēng),嚴(yán)禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。

          3、空壓機(jī)嚴(yán)禁斷油運(yùn)行,使用者要經(jīng)常注意檢查機(jī)油油位是否正常,要定期更換機(jī)油。

          4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導(dǎo)線作電源線。

          5、每日工作結(jié)束后,必須旋開儲(chǔ)氣罐放污閥排出污水,第二日空壓機(jī)啟動(dòng)前再合上放污閥。

          6、空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),當(dāng)停電或臨時(shí)停機(jī)時(shí),需要重新啟動(dòng),應(yīng)將儲(chǔ)氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機(jī)。

          永州市銘捷汽車修理有限公司

        車輛維修保養(yǎng)管理制度優(yōu)秀2

          為加強(qiáng)公司車輛維修與保養(yǎng)管理,確保車輛維修保養(yǎng)及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、特制訂本制度。

          一、總則

          1、車輛維修與保養(yǎng)實(shí)行統(tǒng)一管理,定點(diǎn)維修。定點(diǎn)廠家選擇兩家。

          2、行政部負(fù)責(zé)公司全部車輛登記、保養(yǎng)、維修。車輛日常管理由責(zé)任監(jiān)管人管理。

          二、車輛監(jiān)管人職責(zé):

          1、日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù),確保車輛安全行駛;

          2、每周五對(duì)車輛進(jìn)行清洗,保持車輛內(nèi)外清潔;

          3、車輛需要維修保養(yǎng),必須提出維修與保養(yǎng)業(yè)務(wù)報(bào)告。

          4、負(fù)責(zé)車輛年檢;

          5、協(xié)助行政部對(duì)公司全部車輛實(shí)施統(tǒng)一管理;

          6、對(duì)需要維修與保養(yǎng)的車輛,從技術(shù)上對(duì)維修與保養(yǎng)項(xiàng)目把關(guān),確定維修與保養(yǎng)項(xiàng)目

          7、負(fù)責(zé)與組織維修車輛的出廠驗(yàn)收。

          三、行政部部長職責(zé):

          1、組織車輛車輛監(jiān)管人每年確定維修與保養(yǎng)廠家;

          2、負(fù)責(zé)車輛維修費(fèi)用初審與登記;

          3、車輛的使用登記管理,衛(wèi)生、安全檢查;

          4、會(huì)同車輛監(jiān)管人對(duì)車輛維修與保養(yǎng)項(xiàng)目詢價(jià),提出建議,按程序報(bào)部門審批。

          四、維修與保養(yǎng):

          車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請(qǐng)批準(zhǔn)后維修”原則進(jìn)行,未批準(zhǔn)同意,不能擅自對(duì)車輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。

          五、車輛維修與保養(yǎng)程序:

          1、駕駛員在駕駛中發(fā)現(xiàn)問題,報(bào)告給車輛監(jiān)管人;

          2、車輛監(jiān)管人對(duì)車輛維修與保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí),填寫《車輛維修業(yè)務(wù)報(bào)告》,并簽署意見;

          3、行政部長會(huì)同車輛監(jiān)管人一道對(duì)車輛維修與保養(yǎng)項(xiàng)目詢價(jià),按照質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原則,提出維修保養(yǎng)廠家與維修金額的初步建議;

          4、詢價(jià)以后,行政部報(bào)總經(jīng)理審批。審批后交財(cái)務(wù)備案;

          5、行政部、車輛監(jiān)管人到定點(diǎn)廠家維修或保養(yǎng);

          6、車輛在維修過程中,遇到超出《車輛維修業(yè)務(wù)報(bào)告》確定的維修范圍的,駕駛員就及時(shí)按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報(bào)修手續(xù)

          7、車輛維修或保養(yǎng)完畢,行政部、車輛監(jiān)管人、駕駛員對(duì)所用材料、工時(shí)費(fèi)和更換下的舊件等檢查后,在維修單上予以簽字確認(rèn);

          8、車輛有外出途中或異在發(fā)生故障等特殊情況下需要維修或更換零部件的',應(yīng)及時(shí)通知車輛監(jiān)管人、行政部,都同意后方可進(jìn)行維修。返回公司后,駕駛員應(yīng)按程序補(bǔ)辦手續(xù)。

          六、費(fèi)用報(bào)銷:

          1、發(fā)生下列情形之一的,費(fèi)用不予報(bào)銷:

          A、未申請(qǐng)或申請(qǐng)未獲批準(zhǔn)同意,對(duì)車輛維修保養(yǎng);

          B、超出《車輛維修業(yè)務(wù)報(bào)告》確定的維修范圍的。

          C、未請(qǐng)示批準(zhǔn)在外修車(非定點(diǎn)單位)

          2、在車輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用報(bào)銷時(shí),行政部長要認(rèn)真核對(duì)《車輛維修業(yè)務(wù)報(bào)告》與維修清單的維修項(xiàng)目。核對(duì)無誤后,按照財(cái)務(wù)管理規(guī)定進(jìn)行報(bào)銷。

          3、駕駛員違反安全文明駕駛規(guī)定產(chǎn)生的費(fèi)用,由駕駛員負(fù)責(zé)。

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