實(shí)踐能力培養(yǎng)的物流管理專業(yè)核物流管理論文
一、高端物流管理人才的培養(yǎng)
上海自貿(mào)區(qū)的設(shè)立被認(rèn)為是國際貿(mào)易的福音，也是對上海建設(shè)全球物流中心的關(guān)鍵支撐。
隨著國家相關(guān)優(yōu)惠政策的落實(shí)，貿(mào)易自由化將擴(kuò)大貨物自由流動的空間，促使越來越多的各國貨物到自貿(mào)區(qū)進(jìn)行集散周轉(zhuǎn)，自貿(mào)區(qū)內(nèi)企業(yè)的數(shù)量和種類將大幅增加，自貿(mào)區(qū)的貨物自由貿(mào)易、金融自由流通，以及進(jìn)出口服務(wù)貿(mào)易會更加活躍。而自由貿(mào)易活躍度提高，必將利好國際航運(yùn)、國際貨代、港口、保稅物流等多個直接相關(guān)產(chǎn)業(yè)，開啟一場物流“盛宴”。與此同時，上海自貿(mào)區(qū)對物流的影響也不會僅僅停留在自貿(mào)區(qū)內(nèi)的物流企業(yè)，它將帶動整個上海乃至華東地區(qū)的物流業(yè)的成長和發(fā)展。物流行業(yè)信息在不斷地給我校（東華大學(xué)）物流管理專業(yè)的發(fā)展帶來利好消息的同時，對學(xué)校的人才培養(yǎng)體系、課程體系等也提出了更新更高的要求。
我校物流管理本科專業(yè)目前在全國排名第7位,屬于5星級專業(yè)，并且我校物流管理專業(yè)直接依托的管理科學(xué)與工程學(xué)科擁有一級學(xué)科博士學(xué)位點(diǎn)，還有管理科學(xué)與工程一級碩士學(xué)位點(diǎn)和物流工程專業(yè)碩士學(xué)位點(diǎn)。我校物流管理專業(yè)具備上述學(xué)科融合、專業(yè)領(lǐng)先的優(yōu)勢，更應(yīng)大膽創(chuàng)新，提出具有創(chuàng)新性、可操作和可復(fù)制的物流管理專業(yè)建設(shè)思路，為培養(yǎng)高端物流人才進(jìn)行有益的探索。
物流管理以物流系統(tǒng)為研究對象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過程的計(jì)劃與控制及經(jīng)營管理。它具有學(xué)科范圍廣、實(shí)踐應(yīng)用性強(qiáng)、系統(tǒng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，要求在物流管理專業(yè)教育中不僅僅關(guān)注學(xué)生的物流管理能力的培養(yǎng),還應(yīng)注重學(xué)生的物流工程實(shí)踐技能的培養(yǎng)。但是，目前在工程實(shí)踐技能的培養(yǎng)方面還存在著以下一些問題：
(1)當(dāng)前加強(qiáng)物流工程實(shí)踐技能培養(yǎng)的手段之一是在課程教學(xué)中引入大量的教學(xué)案
例、現(xiàn)場圖片及視頻錄像等，但學(xué)生或是看了熱鬧，無法真正深人領(lǐng)會，或是由于教學(xué)材料設(shè)計(jì)得不合理，使得學(xué)生對物流工作有“低端、臟、亂、差”等印象，因而不利于學(xué)生今后的.正確擇業(yè)。
(2)我校作為一所教學(xué)與研究并重的重點(diǎn)院校，在教學(xué)中還要強(qiáng)調(diào)專業(yè)的科學(xué)研究活動。如果僅是呈現(xiàn)實(shí)例、案例和操作性技能知識,片面地強(qiáng)調(diào)應(yīng)用性、實(shí)踐性，而沒有仔細(xì)設(shè)計(jì)呈現(xiàn)的方式和過程，沒有有意識地培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題，以及從實(shí)例中發(fā)現(xiàn)問題的能力，這就與研究型大學(xué)的要求不相符，也無法很好地實(shí)現(xiàn)研究型大學(xué)物流管理專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)。
因此,本文針對當(dāng)前物流行業(yè)快速發(fā)展的形勢，探索科學(xué)的教學(xué)模式，設(shè)計(jì)物流管理專業(yè)核心課程體系，使我校物流管理專業(yè)既保證有扎實(shí)的實(shí)踐性，又能超越定位于一線物流作業(yè)的做法，將專業(yè)的實(shí)踐性與專業(yè)的科學(xué)研究相聯(lián)系，創(chuàng)新性地設(shè)計(jì)一些教學(xué)資源，引人多樣化的教學(xué)方法，滿足與實(shí)現(xiàn)對高端物流管理人才的要求。
高端物流管理人才是當(dāng)前物流行業(yè)人才需求的一個重要部分。國內(nèi)外已經(jīng)有一批教育研究者對這類人才的培養(yǎng)提出了一些理念與方案。對高端物流管理人才的定義，體現(xiàn)在理論與實(shí)踐兼具,具有全局觀、整體觀、創(chuàng)新能力這幾個方面⑴。從實(shí)際來看，美國一項(xiàng)物流從業(yè)人員的教育程度和專業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)查結(jié)果顯示，高端的物流管理人員具有物流管理和物流工程兩方面的專業(yè)知識。他們對物流管理概念，包括從簡單的倉儲、運(yùn)輸?shù)骄C合物流、全球供應(yīng)鏈管理等方面有全面、深人的認(rèn)識M。美國麻省理工學(xué)院、加州大學(xué)伯克利分校、密歇根州立大學(xué)等知名大學(xué)均提供以工程、管理科學(xué)和供應(yīng)鏈管理策略為主的本科課程，其課程內(nèi)容不但注重應(yīng)用性和實(shí)用性，而且兼具理論和研究特性。
在培養(yǎng)方式上，針對各種教學(xué)對象，國內(nèi)外也有一些有益的探索。在本科教育中，李慶明提出了“寬口徑、重基礎(chǔ)”的培養(yǎng)目標(biāo)。在研究生教育中,孫衛(wèi)等對美國的案例教學(xué)、計(jì)算機(jī)模擬、課程講座等實(shí)踐教學(xué)手段予以肯定[4]。劉峰濤等以東華大學(xué)全日制物流工程碩士培養(yǎng)為例，采用項(xiàng)目管理理論中K作分解結(jié)構(gòu)(WBS)方法，提出物流工程碩士培養(yǎng)管理思路[5]。劉丹提出了“產(chǎn)學(xué)研”教學(xué)理念與校企互動機(jī)制，從課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)、綜合性實(shí)驗(yàn)教學(xué)兩方面完善教學(xué)計(jì)劃&。王曉鋒構(gòu)建了一體化實(shí)踐教學(xué)體系和創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)模式，以物流實(shí)驗(yàn)室為平臺，將物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)分為社會實(shí)踐、物流案例教學(xué)、課程實(shí)踐、物流模擬實(shí)驗(yàn)、認(rèn)知實(shí)習(xí)和專業(yè)實(shí)習(xí)、物流設(shè)計(jì)大賽、畢業(yè)論文等，并進(jìn)行系統(tǒng)化研究與實(shí)施，使之成為一種相互配合、相互促進(jìn)的全程實(shí)踐教學(xué)模式[7]。針對案例教學(xué)，張劍芳提出適應(yīng)多元化的物流教育需要，注重多種形式的案例教學(xué)方法w。劉彬斌將過程管理理念引入課程改革過程中，提出物流學(xué)教學(xué)與評價質(zhì)量控制方法:95。
總體來說，無論是對高端物流管理人才的定位,還是人才培養(yǎng)的方式設(shè)計(jì)，都已經(jīng)有了--些成功的探索。但是針對我校的實(shí)際，仍需要設(shè)計(jì)一整套詳細(xì)的、具有可操作性的物流管理專業(yè)核心課程群方案。本文在以下兩方面作一些有益的探索：
(1)提出基于創(chuàng)新性工程實(shí)踐能力培養(yǎng)的物流管理專業(yè)建設(shè)新方案，為探索創(chuàng)新性、應(yīng)用型高端物流人才培養(yǎng)提供新的理論參考。
(2)提出基于創(chuàng)新性實(shí)踐能力培養(yǎng)的課程群建設(shè)思路，包括基于創(chuàng)新性物流工程實(shí)踐能力培養(yǎng)的物流管理專業(yè)核心課程群理論體系建設(shè)、物流案例群的貫通式建設(shè)、物流實(shí)踐環(huán)節(jié)的一體化建設(shè)、物流課程群的平臺建設(shè)四個方面。這些建設(shè)方案不僅應(yīng)具有創(chuàng)新性，而且應(yīng)具有可操作性，為高校物流管理類課程的教學(xué)和改革提供新的可借鑒的方法。
二、物流管理專業(yè)核心課程群的建設(shè)
1.基于創(chuàng)新性物流工程實(shí)踐能力培養(yǎng)的核心課程群建設(shè)框架
本文從四個方面進(jìn)行系統(tǒng)研究。該體系中，課程群體系的建立是實(shí)施課程群建設(shè)的基礎(chǔ)，如何建立適應(yīng)創(chuàng)新性物流T:程實(shí)踐能力的培養(yǎng)體系和基于能力體系的課程群
2.創(chuàng)新性物流工程實(shí)踐能力的三階段培養(yǎng)體系
通過廣泛調(diào)研，以上海為中心的長三角地區(qū)對以下兩類人才有著廣泛的需求：
(1)適應(yīng)國際航運(yùn)中心地位的國際物流服務(wù)人才，包括海運(yùn)或航運(yùn)管理、港口管理、報關(guān)報檢、國際貿(mào)易等方面的專業(yè)人才。
(2)適應(yīng)國際化都市經(jīng)濟(jì)與生活發(fā)展要求的城市物流設(shè)計(jì)規(guī)劃和服務(wù)人才，包括物流園區(qū)、第三方物流、物流公共信息平臺、應(yīng)急物流、逆向物流、港口物流、國際采購、以電子商務(wù)為導(dǎo)向的城市配送等方面的專業(yè)人才。
針對以上兩類物流專業(yè)人才均需具備創(chuàng)新性物流工程實(shí)踐能力的專業(yè)技能與素質(zhì)要求。筆者認(rèn)為，物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的方式不僅是傳授知識，重點(diǎn)是要培養(yǎng)學(xué)生如何學(xué)習(xí)，如何發(fā)揮主動探索、不斷創(chuàng)新的精神和能力。因此，提出了物流管理專業(yè)能力培養(yǎng)的三階段培養(yǎng)體系，將教學(xué)定位由知識傳授轉(zhuǎn)變?yōu)槟芰ε囵B(yǎng)。
第一階段:基礎(chǔ)能力的培養(yǎng)。包括英語聽說讀寫能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力、管理素養(yǎng)的培養(yǎng)。這類能力在大一、大二的管理科學(xué)與工程大類的培養(yǎng)中落實(shí)。
第二階段:專業(yè)技能的培養(yǎng)。通過物流專業(yè)核心課程的理論教學(xué)、案例教學(xué)與企業(yè)業(yè)務(wù)模擬、第三方物流模擬、國際物流模擬等一體化的專業(yè)系統(tǒng)綜合性實(shí)驗(yàn)教學(xué),強(qiáng)化學(xué)生理解物流業(yè)務(wù)，熟悉物流運(yùn)作,逐步掌握倉儲、運(yùn)輸、配送等物流業(yè)務(wù)分析與運(yùn)作優(yōu)化方法，提高物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)能力、供應(yīng)鏈建模能力。這類能力的培養(yǎng)在大三的教學(xué)中落實(shí)。
第三階段:從業(yè)能力的培養(yǎng)。通過物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈實(shí)踐等專業(yè)綜合性課程，以及社會實(shí)習(xí)、專業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、物流設(shè)計(jì)大賽等實(shí)踐形式，讓學(xué)生從實(shí)驗(yàn)認(rèn)知到企業(yè)實(shí)踐直至綜合應(yīng)用中提升物流系統(tǒng)規(guī)劃能力、供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)能力，切實(shí)提高學(xué)生的創(chuàng)新性實(shí)踐能力，縮短學(xué)校與社會需求之間的距離，實(shí)現(xiàn)“供”與“需”的無縫對接。這對提高人才培養(yǎng)質(zhì)量起著重要的促進(jìn)作用。
3.三階段培養(yǎng)體系下物流管理專業(yè)核心課程群
以三階段能力體系為框架，歸納分析各能力框架下的知識點(diǎn)，并進(jìn)行知識點(diǎn)梳理與整合，確定物流管理專業(yè)的理論知識體系和實(shí)踐知識體系。研究物流管理理論的傳授與物流實(shí)踐能力培養(yǎng)的融合體系，最終確立以管理科學(xué)與工程大類基礎(chǔ)能力培養(yǎng)為基礎(chǔ)，展開物流管理基礎(chǔ)、第三方物流、供應(yīng)鏈、電子商務(wù)物流四個專業(yè)核心課程群的建設(shè)，進(jìn)一步理順課程教學(xué)內(nèi)容,保證群內(nèi)課程知識點(diǎn)的連貫性與群間課程的協(xié)同性。課程群劃分方案見圖2。
三、基于核心課程群的建設(shè)方案
1.基于課程群的物流案例群貫通式建設(shè)
(1)建設(shè)群內(nèi)的貫通式案例教學(xué)模式。物流管理專業(yè)教學(xué)需要大量的案例作支撐，但管理科學(xué)與工程大類基礎(chǔ)能力培養(yǎng)課程：大學(xué)外語類、高等數(shù)學(xué)類、計(jì)算機(jī)類、管理學(xué)、會計(jì)學(xué)、應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)等是傳統(tǒng)的案例教學(xué)只是停留在理論知識的簡單應(yīng)用層面,學(xué)生只能了解某個理論知識的應(yīng)用，而不明白為什么應(yīng)用，以及在什么業(yè)務(wù)環(huán)境下應(yīng)用，造成了案例教學(xué)與物流實(shí)踐的脫節(jié)。因此，以課程群的形式將多門相關(guān)課程綁定，建設(shè)群內(nèi)各門課程的貫通式案例，讓案例能夠貫穿在課程理論教學(xué)中，并在多門課程中進(jìn)行綜合應(yīng)用，真正實(shí)現(xiàn)全方位、多層次地將案例融人到物流專業(yè)教學(xué)中。
(2)通過企業(yè)實(shí)踐、物流設(shè)計(jì)大賽等建設(shè)案例庫。真正好的案例一定來源于企業(yè)實(shí)踐，通過學(xué)生的企業(yè)實(shí)踐收集企業(yè)案例素材、全國物流設(shè)計(jì)大賽等方式，師生真正參與的企業(yè)案例才更具有典型性，更能深人進(jìn)行研究和進(jìn)行企業(yè)實(shí)踐應(yīng)用。因此，應(yīng)通過各種方式組織教師和學(xué)生進(jìn)行案例的編寫，以完善案例庫。
2.基于課程群的物流實(shí)踐一體化建設(shè)方案
基于課程群,在物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中實(shí)施物流實(shí)踐一體化方案，包括“一個目標(biāo)、三個階段”。即圍繞培養(yǎng)創(chuàng)新性、工程實(shí)踐應(yīng)用型高端物流人才的培養(yǎng)目標(biāo)，分為三階段實(shí)施的物流實(shí)踐教學(xué)。包括第一階段物流體驗(yàn)性實(shí)踐環(huán)節(jié)，結(jié)合物流綜合管理課程群理論教學(xué)開展實(shí)驗(yàn)，培養(yǎng)學(xué)生的基礎(chǔ)能力;第二階段物流專業(yè)系統(tǒng)實(shí)踐環(huán)節(jié)和第三階段的物流綜合應(yīng)用實(shí)踐環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能和從業(yè)能力。二-階段的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)按照認(rèn)知一實(shí)踐一綜合成用逐層遞進(jìn)，形成一種全程不間斷的物流管理專業(yè)一體化實(shí)踐教學(xué)模式。物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)一體化模式系統(tǒng)架構(gòu)如圖3所示。
3.基于課程群的教學(xué)平臺網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)
為保證課程群建設(shè)的效果，利用網(wǎng)絡(luò)平臺及時將相關(guān)信息上網(wǎng)，才能實(shí)現(xiàn)及時有效的溝通，并將最新成果及時展示和分享?因此，不同于一般的課程建設(shè)，我們根據(jù)四個課程群組織開發(fā)了物流管理專業(yè)課程群網(wǎng)站，實(shí)現(xiàn)課程群的教學(xué)資源共享，為師生交流搭建了良好的互動平臺U
四、結(jié)語
本文提出了基于創(chuàng)新性T程實(shí)踐能力培養(yǎng)的物流管理專業(yè)建設(shè)新方案，以及基于創(chuàng)新性實(shí)踐能力培養(yǎng)的課程群建設(shè)思路，包括基于創(chuàng)新性物流工程實(shí)踐能力培養(yǎng)的物流管理專業(yè)核心課程群理論體系建設(shè)、物流案例群的貫通式建設(shè)、物流實(shí)踐環(huán)節(jié)的一體化建設(shè)、物流管理專業(yè)課程群的平臺建設(shè)。本文的研究為知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)多方位要求下的高端物流人才培養(yǎng)提出了有效的解決方案，可切實(shí)提高學(xué)生的創(chuàng)新性實(shí)踐能力，縮短學(xué)校與社會需求之間的距離，實(shí)現(xiàn)“供”與“需”的無縫對接，這對提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量，滿足社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形勢下對物流人才的需求具有重要的意義。
王曉鋒，周建亨，戴韜
(東華大學(xué)旭日工商管理學(xué)院，上海200051)
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